【自動車】勢いに乗るスバル…円高でも消費者が求めるものをつくれば売れるという見本に(ゲンダイ) [01/13]

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101名刺は切らしておりまして
やべ、ゲンダイに賞賛記事書かれたら業績が急降下しちまうよ、どうしょう
102名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:20:09.22 ID:V1RorWAM
スバルの車は好きだけどゲンダイに書かれてしまったので不安
103名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:22:31.03 ID:uH0A+rsH
>>101
どうせトヨタに買収されたから業績復活できたとかいう
褒めたフリしてけなす的な記事なんだろ
104名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:22:43.74 ID:UoXX3kdO
日産みたいに日本の雇用を切り捨てグローバルの名のもと世界で生産することを選択した企業と
金が無く生産設備が小さくとも24時間態勢で国内で生産したスバル

結局、身の丈にあった商品を創れば雇用も守れ、世界でもそこそこ売れるんだね
105名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:26:00.90 ID:QTZHEAzT
まぁ、円安になっても人気がない車は売れないからな
106名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:27:46.40 ID:uH0A+rsH
サンバーが無くなった今となってはむしろ空しいわ
107名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:31:15.25 ID:VLjGw7qp
>>1
それなら円安にすればもっと儲る、というになるのが当たり前だが?
108名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:43:28.23 ID:jx28r+LJ
(´・ω・`) インプレッサが良いように思えてきたの。
109名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:55:02.19 ID:v7t+nc91
現実がわかっていない時代遅れの奴が多いな
現行(4代目)インプレッサにSTIも無ければターボ車もない
それが今カローラより売れてる車なんだぜ

ターボ車はあるけど、ボンネットからエアインテークダクトが無くなった
新型フォレスターも売れまくりですよ
110名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:56:25.96 ID:2h3yWj++
つまり衝突安全性能か

お荷物扱いだった水平対向エンジンがなあ
111名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:02:13.95 ID:UoXX3kdO
1.6電動ターボとディーゼル、HVも早く!
112名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:06:20.85 ID:uH0A+rsH
ディーゼルはランドクルーザーに乗せるまでは出ない
113 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 【東電 64.6 %】 :2013/01/13(日) 15:12:25.82 ID:7z9Mxd1C
R1やR2にしないでVivio売り続けてれば軽のラインは死なずに済んだと思う
114名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:13:30.43 ID:2KY0ARkj
WRC復帰しねぇかなぁ。
115名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:15:43.45 ID:QgK8Djsp
一握りの成功者を持ち上げるだけの
簡単なお仕事です
116名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:39:59.57 ID:QMkCsszZ
スバル360再生産してくれよう
117名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:40:03.79 ID:EBEu9lWY
今のデザインの流れで1300ccぐらいのカッコいいやつ出してくれ
118名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:52:23.62 ID:VOMWHfGv
小沢でもないのに、ゲンダイが手放しで褒めるなんておかしいな、と思ったが
円高でもやっていける→円高でもいいんじゃないか?と思わせる
→中国朝鮮の利益を守る→小沢はやはり正しかった
というシナリオか。
119名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 15:56:59.65 ID:HAc/w8s2
XV乗ってるスバルユーザーだが、ゲンダイに持ち上げられても微妙・・・
というかスバルとゲンダイって組み合わせの記事を見るとは思わなかった
120名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:02:29.80 ID:CqqREfa3
スバルよりもマツダの作ってる車のほうがカッコイイと思うけどな。
CX-5もアテンザもアクセラもデミオも、いい感じだ。
121名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:08:10.28 ID:60nRfCq5
トヨタが首を突っ込むようになってからは、だいぶ合理化がすすんだ。逆の言い方をすればちゃちくなった。
これでいいんだ・・・・と思うような構造になってたり。
で、壊れるとごっそりアッシー交換するんだ。法外な値段で。
122名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:10:18.66 ID:UoXX3kdO
マツダのカッコイイでしょ?ってとこが残念
チョン臭くすることないのにね
ただ型を流すだけのデザインの為のデザインはうんざり
ディーゼルはいいのに…もったいない
123名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:17:52.17 ID:nfypYID+
ブサヨのチンカスの力を借りて!
いま!必殺の!
{ヒュンダイ-ブーメラン}ギャアアア
124名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:20:34.62 ID:5ju6wj1+
確かに、トヨタの内装といいとこ取りできれば最強かも
125名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:32:13.91 ID:mc93sOFz
40年前アメ車全盛
20年前日本車全盛
10年前欧州車全盛
今・・・車作りからの脱却模索中
126名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:45:53.15 ID:UyzDZlaS
かすっただけだから助かっただけなのに世の中馬鹿しかいねえな
127名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:56:34.01 ID:vu5h+zlD
自分今後スバル車しか買わないと思う。
128名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 16:59:31.65 ID:5ju6wj1+
トヨタ色がこれ以上濃くなったら、また同じように駄目になってくな

スギちゃんまででストップだ
129名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:03:26.97 ID:3anz9CcR
>>1
>他の自動車メーカーは売れ行き不振を円高のせいにしますが、


トヨタの2012年1-11月米国新車販売は、前年同期比28.3%増の188万8361台
ホンダの2012年米国販売は過去4番目に多い142万2785台。前年比は24%増
日産の2012年1-11月米国新車販売は、前年同期比10.7%増の104万2366台
2012年のマツダ米国販売、10.6%増の28万台…新記録



このジャーナリストは何の情報を見て記事にしてるんだろ
米国市場で前年割れしたのはズズキ三菱くらいなのに
130名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:04:45.66 ID:UDaYr00B
だけどWRCに参戦しないと本来の走りマニアの心は離れて行くんでないかい?
日本よりむしろ海外で…。
131名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:08:20.34 ID:cDCHsrMD
円安ならなおさらだろ
132名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:18:45.71 ID:q945ggcW
一方のホンダ

スポーツカー→RV→ミニバン→軽(今ここ)
133名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:22:34.57 ID:TwxF1JtW
現在も本場のヨーロッパなどでラリーで活躍中、もちろんアメリカでも
h t t p : //www.youtube.com/watch?v=gNUK4nddS2o
134名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:27:12.16 ID:YwqF2K5m
「円高がー!」とか言ってる製造屋は全部倒産させた方がいいと思う。
甘えすぎ。

円安時代に輸入業者が「円安がー!」とか叫んでたか?
ろくなもん作れん癖に何様なんだよ。
135名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:28:59.81 ID:bjYJXS0H
ウォン高でもいいもの作れば売れるんだと言ってやれよ
136名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:34:28.98 ID:qf+qizzq
>>130
復帰してもシトロエンやフォードには勝てんよ
そこまでスバルに技術は無い
137名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:42:19.77 ID:8mGMWaM0
エンジンうんぬん以前にとにかくスバル車はダブルウィッシュボーンのサスペンションがいい。
ラリーで磨いた技術をレギュラー車にフィードバックしているのが偉いな。
CR-Zみたいなトーションビーム式のサスの車なんか乗りたくない。
138名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:44:23.37 ID:quyuEIUD
セバスチャンローブが運転手やれば勝てるべ。
139名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:46:01.79 ID:DVOpTtSr
いい記事だね スバルのアイストップがどうして生まれたのか・・Pro.Xのように検証して貰いたいね

ジャパネット タカタは社長が自ら出演して テレビ販売

社長はこの商品は グッドだと力説してる そして販売を増やしてる

家電の社長もこの視点が必要だ  ふんぞり返るだけの社長は去れ
140名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 17:52:11.07 ID:a85oXQVP
サンバーって書きに来たら何人かいて安心した
どうしてサンバーをやめたんだよぉ
141名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:02:16.90 ID:HAc/w8s2
だってすぐにサンバーって書きたがる2ちゃんねらーは実際にスバル買わないだろ
142名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:08:29.16 ID:bz7gk1Hf
>>137
もっさいスバルより、CR-Zはかっこいいから問題なし。
143名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:13:32.08 ID:Zlqf9GpG
日本じゃCVTばっかりで全然とんがってない
144名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:17:08.67 ID:DR5hhp7q
>>137
偶然後ろにつけたりすると、??だよね。
「車高低いのになんであんな出っ張りぶら下げてるんだろ」って
軽トラみたい・・・
145名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:35:23.59 ID:8cLQUa9i
スバルは独自の低燃費技術の開発しないと、今はいいけど早晩息切れすると思われるんだがな。

最終的に全部トヨタのハイブリッド技術におんぶにだっこさせてもらうつもりなのか?
146名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 18:41:30.33 ID:xTd72ruC
スバルはインプもレガシーも好調なうちにBセグをちゃんとやったら良いんじゃ
ないだろうか。そうすればアジアや欧州でも伸ばせるし。「走り」を問われる
Bセグこそスバルの強みが出せると思うんだが。
147名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 19:15:23.47 ID:YyhhxWWt
海外の雪道乗り回してる動画観るとちょっと欲しくなるね
148名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 19:17:13.99 ID:rHbcFKyn
デザインに惚れてXVの白をさっき契約して来たおれは負け組?
149名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 19:22:13.08 ID:qo8xlPkG
WRXなんて特殊すぎる 買う奴も
150名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 19:23:32.75 ID:uH0A+rsH
>>141
そんなこといったら何も書けんぞw
151名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 19:38:08.50 ID:K074jxC8
>>134
叫ぶ暇もなく即座に倒産。
152名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 20:08:39.23 ID:Eq3OFl13
外国に良い品をより買いやすく提供するためには円高は良くないわ
153名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 20:12:27.44 ID:LCXzFWVn
インプレッサ欲しい( ゚∀゚)o=o