【車/家電】豊田、米の家電ショーで"自動運転技術"搭載の試作車を公表へ [01/06]

トヨタ自動車は、８日から１１日まで米ラスベガスで開催される国際家電ショーで、
最新の自動運転技術を備えた試作車を公表することをウェブサイトで明らかにした。
自動運転技術ではインターネット検索大手の米グーグルが先行し、２０１０年から
技術開発を行っているが、世界のトヨタがこの分野に本格参入すれば、技術の進歩に
拍車がかかるのは必至だ。国土交通省の検討会も昨年、２０年代初頭に自動運転の
実用化を目指すとの報告書を発表しており、トヨタの今年の「初夢」が正夢になる日は、
近いかもしれない。

展示するのは、毎年１月、全米家電協会（ＣＥＡ）が主催してネバダ州ラスベガスで
開催される「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（ＣＥＳ、通称セス）」。
レーダーとカメラ、そして周囲を察知する各種センサーなどを搭載した「レクサス
ＬＳ６００ｈ」を披露する。

■衝突回避、信号も感知

この試作車は歩行者や他の自動車との衝突を回避し、詳細な電子地図情報に基づいて
道路の走行レーン、信号なども感知することができるため、運転手不在でも通りを走る
ことが可能だ。トヨタはこの車両を紹介する５秒間のビデオ映像をウェブサイトに公開し、
「安全性を向上させたレクサスの研究車両は新しい自動化の時代へと業界を牽引（けん
いん）する」と説明している。

車両の屋根の上には、グーグルが研究車両に使っているのと同じレーザーが設置されて
いるとみられる。グーグルは自動運転車両として「プリウス」など多くのトヨタ車を
利用しているが、ウォールストリート・ジャーナル紙によると、トヨタの技術は両社の
提携の結果ではなく、それぞれが独自に開発したものという。

グーグルは今後５年以内に自動運転技術を実用化すると発表しており、昨年８月には
グーグルの自動運転車（グーグルカー）が４８万キロを無事故で走破した。すでにネバダ、
カリフォルニア、フロリダの各州では、自動運転車が「合法化」され、公道走行がグーグル
カーに許可されている。

■安全性・省力化に移行

また、今回、トヨタがモーターショーではなく、家電ショーに出品するというのは示唆的だ。

電気自動車（ＥＶ）の一層の普及とともに車は家電の目玉商品へと変貌し、高齢者や女性
ドライバーの増加にも対応して、スピードや馬力などの走行性よりも、安全性や運転操作の
省力化に力点が移っていくことを暗示している。

日本では昨年、交通事故死者数が４４１１人で１２年連続減少し、６１年ぶりに４５００人
を下回ったが、警察庁はその要因の一つとして車両の安全技術の著しい向上をあげている。

ＣＥＳには独アウディも自動運転車を出品して技術をデモンストレートする予定で、運転手
がいなくても駐車スペースを見つけて自動的に駐車する性能が含まれているという。

自動車を運転するのに免許証がいらない時代が、そう遠くない将来に訪れそうな気配だ。

●新年早々、トヨタ自動車がウェブサイトで公表した「レクサスＬＳ６００ｈ」を
　改良した自動運転車のビデオ映像。衝突防止のためのブレーキやアクセルの自動
　制御はもはや当たり前で、無人でも運転可能な完全自動化が視野に入る時代を迎えた
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130106/biz13010614470006-p1.jpg

◎http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130106/biz13010614470006-n1.htm

あ、トヨタが豊田になってしまってましたOrz

運転手不在でこの技術が人身事故を起こした場合、持ち主とトヨタ、どっちが責任を取るの？

トヨタは一般道の制限速度を時速30km/hにしようとしている

豊田自動織機かと思った

軍事に応用できるように、民需で開発を進めておくべきだね。

道路工事で片交してるときはどうするんだろう・・・

アメリカではこの技術はやめたほうがいいとおもう
誤作動やらで訴えられて金を毟られるだけ
日本で十分に実績作ってからのが安全

一般道は設定条件が複雑だから難しそうだな
むしろ高速道路向きのシステムかと

そしてメンテナンスで暴利を貪りｳﾏｰなんですねわかります

道路側で自動運転デバイスをつけようとしている
国交省とモメそうだなｗ

専用道路が必要じゃないか？
トラックの空力を活かした自動隊列のやつみたいにさ

トヨタの前に赤信号は無い

これで遠距離通勤が、睡眠時間や読書時間に変わる。
これは是非実現してほしいね。

未だにアイサイトレベルの商品(価格と性能)すら出せないトヨタがw

この技術を進化すれば、車のコンピューターにハッキングして
車を自動遠隔操作できる事ができるね。
逆につかえば、ひき逃げした車もすぐに停止できる事もできる。

>>8
昔、技術屋さんが「訴訟が怖くて、アメリカでこの手の技術はやり難い」って、
言ってたのを思い出した。

昔からあったけど、結局技術というより安全工学と責任の問題だよね。
こんなもん100%安心なんて無理でしょ。
電波・工学的妨害くらったら続けられないのは確かなんだろうし。

自動運転のクルマなんぞには
怖くて乗れない。

ロボット掃除機の開発のとき、その訴訟リスクがあるため開発をやめたと
聞いたことがあります。

ろうそくを倒してしまい家が火事になったりする場合があるなどetc

>>14
実現しても怖くて寝れないよ

またアメリカで因縁つけられて巨額の賠償金を払わされるのか？

トヨタ電気でいいじゃない。

グーグルが実用化しているんだったか
早く日本でも実用化してくれ
インフラが地方まで整っている日本では実用性は高いぞ
業務用トラックやバスから始めてくれ

プリクラはミリ波レーダーが主流だけれど
アイサイトタイプとGPSの組み合わせが最強かも
ステレオカメラの画像認識能力を高めれば
安価な自動運転も夢じゃないな

やっぱり車は、ガソリンエンジンのミッション車でしょ。

>>20
仏壇のろうそくじゃなかと

保険をかけておけばよくないのか

>>4
もっと遅いほうが
全自動で安心できるのは １０Km以下

それ以上は 人の監視がいるだろう

否定的な意見は言わないようにしたいが、でも
歩道つき幹線道路や自動車専用道路だけを走るならまだしも
すれ違いも困難な細い路地や見通しの悪い交差点をクリアしての自動運転なんて無理っぽい

自動運転のバイトがマジつらい。
運転中より待機中が暇すぎる。

電子制御の欠陥で暴走しまくってるトヨタだけは
この分野に参加して欲しく無いな

ナイトライダーが実現するのか。

トヨタは東芝と
日産は日立と
マツダはパナソニックと
三菱は三菱電機と
組んで車作りをするようになるのかな？

てんかん持ちとしては大いに期待。
ただし、自動運転車専用の免許を用意して欲しい。
仮に自動運転車の利用に普免が必要なら、その普免を使って
てんかん患者が普通車を運転する機会を許してしまうだろうから。

↓チノパンが一言

>>23
マジでパナソニックが買収されて改名しそう・・・

豊田市開催なのかアメリカ開催なのか
コメのショーなのか家電のショーなのか(´・ω・｀)

もし個々の自動車から信号機含むインフラまで最適化出来たのなら、
時速３０キロでも十分に時間効率高い目的地到達が出来るはず
田舎は除く

>>6
米陸軍がDARPAと開発済みだから不要です

まずは路線バス(トラブル時対応用に運転手付)で実験かな
次はタクシー

ところで、この技術が普及すると雲助や代行やバス運転手が失業するんだけど
生活保護どうするの

道路に鉄線引いて、そこに沿うように走らせれば事故減るんじゃね？

>>41
トヨタの責任回避するために、運転手は座らせる事になるだろ。

ただ、誰が座ってても良い為、今の収入は入らなくなるだろうけど。

自動運転の前に・・・コリャ酷い
http://www.youtube.com/watch?v=Y52iW82dupM&NR=1&feature=endscreen

>>33
元々トヨタは先進技術開発の専門部隊が大昔からあって
自動運転も、50年近く前からの研究分野の一つ。
俺の大学の教授が、トヨタに負けないのを作るって、
レーダーにオタマつかったりして研究してたよ。

ちなみに、スバルがトヨタに吸収されてすぐ出てきたアイストップや、
Googleの自動運転の車がプリウスとか、
トヨタって表に出ないところで技術広めてるよな・・・

>>45
そんなの大昔から先端技術開発してるのに
出て来るのはアシモのパクリにさえなってないロボや
なんちゃってセグウェイ　抜けるブレーキに　暴走する電子制御
曲がれないステア　等　正にコメディ先進技術ばかりだな

表に出せないのを広めてるようだな。出しちゃ駄目だろw
飛行機とか絶対止めてくれよ

アイストップースバルの技術です。
自動運転ーグーグルの技術です。

トヨタ・スバルから始まってマツダ・三菱が開発した自動ブレーキシステム。日産はハンドルでの衝突回避システム。
自動ブレーキは全ての自動車に採用すべきと思う。
特に悲惨な事故が起きるトラックとかも必須にしないといけない。
国交省がやっと義務化に動き出した。

そして、日本が今後、打ち上げる次世代GPS「準天頂衛星」は３センチ位まで精度がでるとか。
これが実現したら正面衝突回避システム、側面衝突回避システムも実現して貰いたい。
そして、ITSと組み合わせて交通事故死ゼロを実現して貰いたい。
元々アメリカのＧＰＳ衛星は、トマフォークミサイル用の自動誘導爆撃装置用に造られた物で民間には精度を落として開放されたとか。
日本製の高精度ＧＰＳ衛星「準天頂衛星」が実現したら、全産業で自動運転システム（安全システム）が実現する。

全産業の隅々まで、高精度ＧＰＳを使った自動運転システム（安全システム）が実現出来れば凄いと思うし、全産業への波及効果は計り知れない。
また、インターネットと組み合わせた新しいサービスが出現する可能性もある。
日本は、電気と機械が組み合わさったメカトロニクスは未だに世界最先端を維持している。
だからハイブリット車とか世界最先端。日本製の高精度ＧＰＳ衛星「準天頂衛星」に期待。

数年前、トヨタの豊田英二氏が、総理は誰だったか忘れたが総理に交通事故死ゼロを目指しますとテレビで言っていた。今後、高齢ドライバーが急増する。
今後、交通事故回避システムは必至の装備となると思う。衝突回避システムをトラックとかに必至の装備にして貰いたい。
この正面衝突回避システム、側面衝突回避システムを必至の装備にして貰いたい。
交通事故死傷者が激減すれば、交通事故関係の医療費、介護費を激減できる。
経済効果は計り知れない。自動車の自賠責・任意保険も大幅に減額出来る。車の維持費を大幅に減額できる。

これが実現しちゃうと車が売れなくなるね

>>41
運転手が失業？
自動運転を運転する免許があればよいだげ
ナンツテ

むしろプロ運転手のほうが採用したいじゃないのか
もしものときに 少しでも責任が軽くなるなら
採用してロボット運転にするだろな

>>47
>自動ブレーキは全ての自動車に採用すべき

BOSも無い自動アクセルはずっと売って来たのになトヨタ
イメージ先行型で中身なんにもないいつものパターンだねコリャ

ATTTアワード　最優秀賞はホンダの「インターナビ」
http://www.itmedia.co.jp/promobile/articles/0910/21/news037.html
優秀賞は、ボルボ・カーズ・ジャパンの
「シティ・セーフティ（低速用衝突回避・軽減オートブレーキシステム）」と本田技研工業（ホンダ）の「インターナビ防災情報／インターナビ・エコロジー」が受賞。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090331_80217.html
「インターナビ」のデータを活用した事故防止対策の成果を公表
埼玉県での急ブレーキ回数が約7割減少

口先トヨタとは偉い違いだよ

KITTができるのか？

>>19
人間の運転の方が怖いよ。人間は反応速度に限界があるし、センサーも限定的な波長の光と音に対応したの
しかついてないし。居眠りはするしアクセルとブレーキの踏み間違えはするし高速道路に逆に入り込むし。

全部人間の運転で起こる死亡事故が5000件だとして、全てのクルマが自動運転で誤作動で起こる死亡事故が2500件に減るとしたなら導入すべきだろう。

珍走団涙目ざまあああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういう論調は怖いよな
人間が運転しているから危険
なんて あるかな

大虐殺国家アメリカは責任の所在にことのほかこだわる。
米の法曹界を巻き込んで製造者無責任を勝ち取る自信があるんだろ。

このあいだの訴訟事案とは一連の流れすぐる

こんなんクルマじゃないだろ

別にクルマじゃなくてもいいだろ。全自動走行機でもなんでもてきとーに呼び名着けとけばいい。
ようやく技術と社会の発展に寄与できればなんでもいい。

市場に出回るのは粗悪品だけだしｗ

人間は無謀運転するし、アイドリングやらないし、燃費最適走行もしない

安全や環境に敏感なEUやカリフォルニアじゃ、自動運転装置義務化まで考えてるよ

アイドリングストップやらない、だｗ
逆の意味になってしまう

保険会社も人に運転させるより都合いいかも
基本的にミスは無いし、センサー類の記録は残るし

無人タクシーが普及して鉄道を置き換えるレベルになれたら
街づくりの考え方が根底から変わるな
狭い日本のもっと土地を活用できるようになる

スモールオーバーラップ衝突しそうになると、
自動でハンドルを切り、フルラップ衝突してくれます。

なんてことはやめてくれ

富士重，自律自動走行する研究車両「IVX」を展示
http://techon.nikkeibp.co.jp/free/NEWS/20040518/103358/index.shtml

>>64
トヨタ制御w

ディーゼルやばいよ！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121218/257169/

アメリカの弁護士「よし、欠陥で事故ったたことにしてこれでまた一儲けできる」

>>63
タクシーが鉄道を置き換えるほど日本は広くないと思うが・・・

>>41
もうそろそろ国民全員が仕事しなきゃいけないって考えを変えるべき
産業革命が起きて国民全員が農民じゃなきゃいけないって時代は終わって300年経った
人類は次の段階に行くべき

産業用ロボットは2014年には中国が世界最大の市場になる
二足ロボはまだだが、四足ロボはBigdogが2014年に米軍への配備が始まる
21世紀はロボットの時代になるんだよ

豊田の自動なんて黄泉の国に向かって・・・

この車が事故を起こしたら、当然トヨタが賠償するんだよなｗ

コンビニへ特攻しそうw

>>72
自動車会社全体で保険に入ってその費用が自動車の価格に上乗せされるだけだろう。
そうして技術が進んで交通事故が今の10分の1になれば社会全体の負担も減る。

>>73
今でも人間の運転で特攻してるだろ。自動運転ならむしろその手の事故は減る。

>>41
バス運転手は接客係だろ
車椅子の乗り降りや
現金清算の監視
パスも清算複数人や子供運賃の入力

>>75
いや、あれトヨタ制御だから

酷いもんだな
日本メーカーなのに日本では公道実験規制でできないから、
わざわざアメリカの公道で試験走行
日本はどんだけ遅れてるんだか

＞現在は米ミシガン州の公道で試験走行しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130108-00000016-asahi-ind

>>78
陰謀でトヨタの暴走騒ぎやってるって割には
随分と思い切った事をやらせているな
まあ、やらせないと　やっぱり何か電子制御が・・・
なんて事になってまた政府も安全局も過去をほじくられる
事になりかねんからな　良いパフォーマンスになるな
そのうち大事故になるからみとけ

googleと正面衝突ですよね
技術云々ではなく、最終的に勝てる見込みあるんでしょうか？

ハイラックスに積んで，無人自走砲の完成だな．

少なくとも、スピード違反と飲酒運転が根絶されるから、警察は困るだろうなw

一番重要なのは、渋滞を適切に処理できるかだろうな。
情報収集力とソフト開発の面で、Googleに太刀打ちできるのかな？

無人タクシーが走り回る時代になるわけか。

なんか勘違いの人が居るようだけど、グーグルとトヨタは
敵じゃなく、親分子分の仲。テスラがどういった企業か知らんヤツ多すぎ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews065127.jpg

自分の車だけ自動運転搭載でも意味が無い
歩行者の飛び出しで自動ブレーキで止まっても、後ろから追突されてアウト

自動操縦の戦車を大量に作り満洲を占領しシベリアはウラル山脈以東を占領し
大満州国を作りたいね。

アウディの自動運転車のデモ動画
かっこいい
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IFwIlflmk2Y

>>89
ごめん、ラジコンだよ。後ろから付いてってる車な　アレ

>>87
追突したほうに非があるね。

無人車どうしで衝突したら
どちらがわるくなるんだ

炊飯器のショーでもあるのかと思ったじゃねーか。