【自動車】2012年　衝突しても安全な車ランキング　1位はスバル「インプレッサ」（SCA付） [13/01/01]

2012年ははエコカー補助金もあり、燃費性能や環境性能が高い車が注目を浴びたが、自動車
選びのポイントとして安全性能も忘れてはならない。そこで今回2012年を振り返り安全性能の
高い車を紹介していきたい。

今回国内編としてのランキングは、独立行政法人自動車事故対策機構が行っているJNCAP
（日本新車アセスメントプログラム）のテスト結果に基づいている。以下のランキングの
対象車両は平成23年度以降のテスト実施車種であり、特に売れ筋車種についてのみの試験が
行われている。


新安全評価5つ星は、以下の6車種
1位スバル「インプレッサ」（SCA付）181.8点、　
2位トヨタ「カローラ　アクシオ/フィールダー」179.7点
3位トヨタ「レクサスCT200h」179.6点、　　　　　
4位スバル「レガシイワゴン」177.6点
5位スバル「インプレッサ」174.2点　　　　　　　
6位日産「エルグランド」173.1点
新しい車が上位を占めている。年々車両の安全性が高まっていることが考えられる。

新安全評価4つ星
7位トヨタ「プリウスα」173.1点
8位日産「リーフ」169.8点（初期型）
9位トヨタ「86」168.8点
10位トヨタ「ヴィッツ」166.5点
11位トヨタ「アクア」165.3点
11位トヨタ「ラクティス」165.3点
13位BMW「X1」160.5点
14位アウディ「A1」157.9点
15位ホンダ「N-BOX」157.7点
16位ダイハツ「ミラ・イース」153.4点
比較的安全性が高いと定評があるドイツ車等が4つ星評価ということなので、この試験の
厳しさがこの点からも伺える。

新安全評価3つ星
17位スズキ「スプラッシュ」145.2点
18位スズキ「ソリオ」143.5点
19位日産「モコ」/スズキMRワゴン
20位フィアット「500」138.6点
やはり、コストやサイズ面から衝突試験に対して不利なのか小さい車両が比較的3つ星と
なっている。高速走行などほとんどしない街乗りの車に重い安全装備はナンセンスとの
考え方もあるが、軽、コンパクトでも4つ星のものも多数あるので、より上位をめざして
開発して欲しいものだ。

ソース：autoblog.com
http://jp.autoblog.com/2013/01/01/2012-20-toyota-nissan-honda-mazda-suzuki-subaru-daihatsu-saftycars/

（つづく）

>>1のつづき

上記の車両は売れ筋の車種をピックアップして行ったテストの中での順位であるので、
記載されていない車両がテスト結果が悪いというわけではなくまた、上記ランクで下位の
モデルは著しく安全性が低いということではない。また、すべての事故が試験と同じ結果に
なるわけではないのであくまで参考得点ということはご理解いただきたい。昨年度の最高
得点は」179.6点とのことで、上位2車種が昨年の最高得点車を上回った。

スバル「インプレッサ」は5位にも入っているが1位にも入っている。1位のスバル「インプ
レッサ」はメーカーオプションのSCA（サイド、カーテンエアバック）を装着しており、
高得点を獲得している。写真の左は5位の車両で、右が1位の車両となっている。写真の
ようにカーテンシールドエアバックが側面衝突時に頭部を守るのに非常に有効なことは
一目両全であろう。を追求する人はSCAが選べるグレードを選択して欲しい。

＜中略＞

今回は安全な車として、衝突安全性能の高い車を紹介したが、衝突する前にまずは、
事故を回避する性能が重要となってくる。2013年はこのような衝突事故が起こらないように
気を引き締めて運転したい。

-以上。省略部分はソース参照-

ステマ？

トンネル事故でもインプレッサだから生き残れた。

上からの衝突性能がピカイチだったのもわかったもんな

>>3
ステマって言いたいだけ？

俺のR1は何位？

正面衝突だけだろ

ちゃんと周りを見て、
臨機応変に安全運転できるヤツの車がイチバンなんだけどな。

日本の衝突試験は甘すぎるからな。ｗ

微塵でも危険性があるなら廃止すべき。

追突事故の方が多いんだけどｗ

すぐ錆びるけどね。

>>10
こないだ気合の入った試験やったじゃん

フィールダーが2位ってのが意外。

笹子トンネル

>>10
中国車のオフセット衝突のユーチュ−ブをみてから、もう一度発言してねｗ

基準以前の問題ですが

トヨタのゴアボディーはスモールオフセットに弱すぎるから、
当たる時には正面真ん中から当たれ。衝撃を全体で受け止めろ。

>>1
トンネル事故の影響あるのだろうか(･ω･｀)

CX-5は？

マツダはテストしなかっただけか

カローラでここまで出来るならぶくぶく車を太らすなよと言いたい

やっぱりカローラはいい車だな
安く安全が手に入る

>>14
横はやばかったよなあれ

ヘッドレストをただの枕としか思ってない
アホが多いこの国で自動車の安全評価なんて無意味

特急にはねられても平気なＲ２
プリウスを押しつぶすプレオ
トンネル崩壊から脱出するインプレッサ←新

スバルは日本で最初に衝突試験始めたところだからな。

トンネル天井落下走破試験を突破しただけあるな

カローラにアイサイトあればなあ

でかいクルマとぶつかっても大丈夫な小型車は今のところヴィッツだけ
他社もはよう対応せい

トヨタ(笑)車は
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw

チンポの皮が剥けるどころか両足がなくなるんだから、
成瀬氏同様に馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。

低品質なトヨタ自動車w 皮被りと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwww

死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易い、姉歯ボディのトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。

米国の試験でもいつもスバルは評価高いね

設計に秘密があるんだろうか

シンプルな車のが安全ってことなのかな

1位スバル「インプレッサ」（SCA付）181.8点、　
2位トヨタ「カローラ　アクシオ/フィールダー」179.7点
3位トヨタ「レクサスCT200h」179.6点、　　　　　

わけわからん
インプやカローラやCT200h（プリウス）が
ランドクルーザーやレクサスLSより安全なわけが無い
わかりやすくいえばカローラがクラウンやレクサスより安全に作ってるわけが無い
誰か説明して

>>34
調査してるのは一部の車種だから、載ってないから
悪いとは限らない
また、轢いた人の安全性もあるので、ランクルとか攻撃力
高いのは不利だよ
逆に、軽が意外に健闘できる理由でもある

>>34
LSっても所詮ただの車ですしおすし

2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

笹子トンネル事故はスバルにとっていい宣伝になったな
下手なＣＭより遥かに効果が高い

>>37
いや当たったところが少なかっただけで、余裕で潰れてたから

ネトウヨスバヲタはキモいから出てこないで

>>38
？？？
宣伝になったといっているだけだが？安全どうのなんて書いてないぞ
なにを勘違いしているんだ馬鹿？

ネトサヨに触ったらだめ

>>10
アメリカの衝突実験でも、最高ランクにスバルが何台か入っていた。

コンクリ鉄板への衝突試験ってのは
似たような車格同士がぶつかった場合の
結果が示されてるんだよね？

耐落下物テスト（ササゴテスト）も項目に加えるべき

ボディ形状は関係ないのかな？
G4とXVとスポーツワゴンじゃかなり違ってくると思うんだけど

パジェロとかどうなんですか？

衝突安全性だけじゃない、駆動系でもスバルはピカイチやでー
https://www.youtube.com/watch?v=YkrbC8-faHM

インプ、レガシィは雪道では安定感あって安心できる
まぁスピンしたらどうしようもないけど

スバルはいつも上位にいるな

飛んだり跳ねたりするするのが仕事の車だからな。
インプレッサ。
同じ仕事のランエボはどこにきえた？ｗ

>>34
高校物理で解る話だよ。

一方的に静止固定物（動かない鋼鉄の塊等）にぶつかる試験では「運動エネルギー」の保存則が問題になる。
運動エネルギーは重量に「比例」するので、固定物にたいしては、そこそこ軽い方が有利な結果がでる。
軽い車が上位にくるのは、この試験。

一方、実際の「車」対「車」の事故では、これに「運動量保存則」が関係する。
これは衝突後の自分の車の速度は、自分の車重に反比例する。（軽い車が飛ばされて崩壊）

両方の試験をしなきゃ行けないのだが、軽自動車が売れにくくなるから
やらんのだろ。

伊達にグリーンランドで半年かけて走行テストやってないな
雪道にマジでつよい

>>49　今の型から、WRXとインプとに完全に車種を分けてるよ。

>>49
ちなみに平成23年以降実施の車だから、WRXもランエボも入ってないだろう。
この手の試験は、結果の順位に目が行きがちだが、過去10年とかにしないと
駄目だよね。新車販売という政治目的があるからやらないだろうけれど。

1位はOPを付けて下駄を履かせただけで実力は5位止まり
こんなに得点が跳ね上がるなら何故標準装備にしないのか
メーカーの姿勢が問われるレベル
2位3位の車が本当の1位2位

>>54
昔のスバルは真面目にやってて経営が傾いちゃったから、最近は、こうした試験
でのズルや、キャッチコピー重視とか広報で売るメーカーになったよね。
価格も安く見えるが、ETCとか他社同クラスについてるのまでオプションだったり
して、見積もると意外と高い。

>>34
対小型車衝突を考えて大型車も強固には作ってないのかもね。ちなみに中国だとクラッシャブルゾーン思想のない時代の設計だった硬いVWサンタナが最強車として大人気
http://www.youtube.com/watch?v=QVS_RSHP264&sns=em

>>9
それが同条件の時の話をしてんだけどな

ええっと、ボルボは？

>>58
中国資本だからなぁｗ

超事故に詳しい人が数年前に、昔と違って今は国産車とドイツ車に差はないと断言してたからな。
この数字を見ると、今現在では逆に上回ってる。
やっぱり、上位の車の方が魅力的に映るよなｗ

あの事故はインパクト大きいわ
死にたくなければ、スバルの上位グレードって思ってしまうもの

>>58
http://youtu.be/aNi17YLnZpg

マツダと三菱はダメってことだな

トヨタ(笑)車が最も脆弱なわけだw

【自動車】トヨタ「カムリ」「プリウスV」が最低評価--米国の新衝突試験

トヨタ(笑)車は
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw

チンポの皮が剥けるどころか両足がなくなるんだから、
成瀬氏同様に馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。

低品質なトヨタ自動車w 皮被りと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwww

死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易い、姉歯ボディのトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。

これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で、在日朝鮮人とは利害関係が一致している。

>>54
スバルはまだこれでも良心的。
他社はもっと酷い訳で…

スバル車は、独特のクセがあって、バイク海苔にはタマラン味付け
トヨタの８６とスバルのBRZでは直線性能か、回転性能かの違いがある
峠道をサーキット化するお方はスバル
東名高速を大人しく安全に走行したい向きには８６ですな〜

二輪も四輪も万人向けってのは、オモロないわ
与太は本妻で、スバルは愛人・・・
そんな感じですわ

トヨタ車は、業務用
スバルは、遊び車

こんなとこやろ？

>>28
節子、あれは試験ちゃう。実戦や

連投寛恕

マツダとズバルは、日本国内での評価は必ずしも高くないが
欧米では、高評価だったりします
なんていうか、あっちの人たちは、個性的なポイントを評価してると思う
日本の人は、それを嫌うというか、「安全」「安心」とかに執着してるから
こういうセンスが分かってないかもしれません。

自分の明日ですら怪しいのに、安全・安心って何でしょうかね〜？

とくにヨーロッパですが、「博物学」の歴史がありまして〜
ともかく、変なの好きなんわけです

「数寄もの」って奴をコヨナク愛する気風があります

衝突安全性が優れていてもぶつけたくはない。

おもれーのが、安全重視な日本人が福一事故でチェルを凌駕できるハイパー放射性物質をばら蒔いた事
おい、どこが安全や？
もう、死んでエエぞ
馬鹿どもは、己の脚下照顧が全くできないらしいw

スバルが安全なのは当たり前だが、何気にトヨタがいいな

>>34
自分の衝撃を自分自身で受け止めた場合のテストだから

例えばランクルとカローラなら衝撃を受けやすい方に影響してしまう

でさ〜俺の友人がハンガリー人と目出度く結婚したのですが〜
奥さん、子供連れて、実家に帰って、こっちきません

ほんでしょうがないから、参月に一回程度、ハンガリーへ奥さん孝行
ゼニが掛かってシャーナイってさw

日本は、危険地帯というのが欧州の基本的認識ですぞ

>>72
欧州米国で最もシェアを落としてるポンコツマツダが何だって？

>>1
トンネル事故でも人を守り。
スバル「最強」伝説！

天井から鉄板が落ちてくるから
垂直衝突のテストも必要だな

スバル車って運転慣れしてない飛ばし系サンデードライバーが多すぎやしないか

トンネル事故で、横から岩？がぶち当たっても
走れたのは、４駆のお陰か。
普通ならスピンしてそう

>>82
10年前ならともかく今はそんなおらんだろ。新車も9割弱がアイサイトなんだろもう

>>73
マツダデザインが欧州で高評価である理由はひとえにユーロデザインパクリに由来する。
劣化コピーで世界を敵に回す中国人にさえ指差され笑われてるのがマツダだ。

これがないのはおかしい
http://adjster.blog.ocn.ne.jp/blog/tank_type10.jpg

オレのマツダはどうした？
全滅か！

>>82
むしろトヨタユーザーの方が
むちゃくちゃな運転してますが？

>>80
あれは、NHKの放送記者のインプレでしたが
ちゃんと助手席の彼女を守りましたね
さすがに左側のガラスとか屋根とか、スゲー破壊されてました
でも逃げ切ったぞん

これはコレで評価してあげてもイイと思う。

私が買い替え候補にしているインプとカローラ・フィールダーが上位か。
WRX-STiもお買い得だし、悩むねｗ

衝突しても安全って事は、対車の衝突では相手を殺す確率も高いって事か？

レクサスはCT300hを早く出しなさい
低収入で買うお金はないけど

あのですね〜〜〜

マツダとスバルは、フェラーリとかポルシェとか、そんな評価
可笑しいよね、この車、当たり外れ多すぎやし・・・
そのように解釈されてると思います。

>>89
ですよね。

>>93
構造的強さと素材からくる強さは差は信頼していいぞ。ただ、いい車かは人による

>>95
構造も良かったけど、ボクサーエンジンの利があったのかも知れません
逃げ切りの速さは、高評価してあげます

危機には、強い車かも知れない

N-BOXって軽の割によく頑張ってるな

これは、おれの観相なんで無視上等っす

マツダ、スバルは、ジャジャ馬

なんていいますか、評価が極端に別れます
お祭りの山車に近いノリですわ

「８８８」ですわ
特殊車両と思います、

>>34
鉄兜とスネル規格現行ヘルメットの違いっつーか、かたけりゃいいってもんじゃないんじゃね？
まあ>>1にも書かれてるように売れ筋しか乗ってないだけかもしれんが

ID:yVJMk8pe
何言ってるかわかんない
日本語で頼む

his is a fine disregard Hey my Nde Drying
Mazda, Subaru, horse JAJAH

I say, I leave the evaluation extremely
I'm close to the floats of the festival is the glue

I is "888"
I think special vehicles.

日本語、島国根性捨てろいや？

頭大丈夫？

やっぱりインプレッサか。
笹子トンネル崩落でもサバイバルできるのはインプレッサだけ！

米国では、三菱
欧州では、マツダ

スバルが、山車（ダシ）のエエ味出してると思います。

俺のスーパーカブ１１０は？

(´；ω；`)

何気に一番安全な軽自動車もスバルだったりする・・・

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html

http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew

みまさま、大切な彼女を守れる自動車に乗りましひょ。
ともかく、非常時の逃げ足の速いクルマでないとお話になりません

君の大事な彼女を護るのはアンタ。

非常時に、粋を発揮するのが、「スバル」
通常時は、シネと評価される。

>>96

なぜ、エンジンがウシロにあるの？

これには、深い意味があるのです。

なぜ、ポルシャの元がさ、ボクシングしてる？

ホンダぇ、、、

日産と鈴木が話題にもならない…

（´・ω・｀）　レガシィよりインプレッサのが好きになってきたわ。

この検査はごく一部の車種しかやってないし、検査方法も古くさいからからなんの意味もない

>>12
追突事故は確かに圧倒的に多いけれど死亡率はすごく低いからこの手のテストでは後回しにされる

>>34
レクサスなど重たい車は自分の重さを受け止めなければならないので余計ぺしゃんこになりやすい
エンジンがでかいので潰すスペースが取れないというのもあるし、
コンパチビリティと言って軽い車との衝突に対応するため余計柔らかく作られているのもある

>>101

世界でも有数な工業国家「日本」は、２０１１０３１１以後、しにますた
海外の友人に、「日本、大丈夫？」
聞かれます

もう、アカンかもしれんぞん
我が祖国「ニホン」

じつは、嘘国かもしれんがな　？？？
ともかく、疲れたわ。

脆弱なブアボディはトヨタ(笑)車だけ。

ID:4sSk10Rh
何言ってるか分かんない
母国へ帰れ

ここに自動車の構造とか、エンジン設計されてる方いたら
もしかするとわかる海苔
トヨタですや、YAMAHAのエンジンには勝てません
あれは、ピアノの音を凌駕できないと思う

特殊車のサウンドって、大切

いまだに、TOYOTAは、YAMAHAに越えられない
左様な観自在菩薩です。

日本語勉強中なのか頭おかしいのか
言い回しだけじゃなくて文章の内容もわけ分からんから後者かな

>>115

車も女も、乗るのか、乗せられます
扱いが厄介なのは、「女」です
車は、可愛い子

「乗るか」「乗せられる」

それが大問題？

http://news.tbs.co.jp/20130101/newseye/tbs_newseye5221927.html

なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化

>>101

福一（F1）原発事故以降、も〜う御仕舞です
八五〇万から、６００萬烏賊の外人観光さんて何や？
くたばれ、しんでくれんか？

>>121
お前のような、ニートは、いずれ消えるでしょうね
他者に対してフユカイしか伝授できません
ちゃんと、それなりの「苦労」「修行」せんと未来は無いぞ

>>121

こいつは、日本海溝か、マリアナ海溝に沈むことを期待いたします

>>115
おれ、スバルとは、一切かんけねー
車の免許は、大型二種〜牽引二種まである
たぶん、はしる、まわるとかさ、ほとんど運行しました
そうそう、飛ぶのは、流石にネ〜わ

BかAですわな？

トンネル事故でもインプレッサだから生き残れたみたいだが、もし衝突防止装置が
付いていたら、アレはアウトだっただろうな。

昔からトヨタ(笑)車の脆弱さは異常w
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外だw
大破して潰されて死に易いのはトヨタ(笑)車だけ。

https://www.youtube.com/watch?v=99122EZ1sRI

現金な日本やった、かもっしれません。

https://www.youtube.com/watch?v=Kw76bnsS5hU&feature=fvwp&NR=1

これも、えええかん　？

http://news.tbs.co.jp/20130101/newseye/tbs_newseye5221927.html

なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化
鰻走り、、タコ踊り、大破するプアなボディ、車両火災はトヨタ(笑)車の持病です。
或る日突然にユーザーを不幸に陥れるトヨタ(笑)車w

昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。

>>1
スレタイを偏向しないと気が済まない性分だな

>>119

四つも、破壊しまして、いまだに、地下水と海水汚染、これって「コンタミネーション」　？？？
制御不能やろ？

















　？？？

http://news.tbs.co.jp/20130101/newseye/tbs_newseye5221927.html

なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化
鰻走り、、タコ踊り、大破するプアなボディ、車両火災はトヨタ(笑)車の持病です。
或る日突然にユーザーを不幸に陥れるトヨタ(笑)車w

昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。

ヨーロッパの安全基準をみたしてるのはトヨタではレクサスだけと聞いたことがあるけどどうなん？

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
期待を裏切らないな。さすがトヨタレクサス。
ISといいカムリといいプリウスと言い　全滅だね

インプレッサ最高！

2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
はるかに安全性が高い。

2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

事故前提ってなんだかなぁ

えっ

>>50
多分その通り

インプレッサを試乗した時にすぐに感じたのが、異常な軽さで全然重厚感がなく、これ大丈夫なのかよって思ってしまったw

事故前提かよ
自分の車は大丈夫でも、相手の車に衝撃波か・・・
アホランキングだな

コンクリート版が落ちてきても大丈夫な車

>>147
ランクルかFJクルーザーくらいじゃね？


ぶっちゃけ、衝突試験に合わせたクルマづくりだからあんまり参考にならんだろ

昔、阪神大震災があった時に、ＮＡＶＩっていう車雑誌に掲載された記事なんだけど、
地震の被害に遭ったベンツのショールームと、日本車のショールームの比較が載ってって、

日本車は軽量鉄骨の梁でぺしゃんこに潰れてたけども、
ベンツＳＬ５００かな、天上から落ちて来た角１ｍ長さ７，８ｍくらいの鉄筋コンクリートをキャビンがほとんど潰れずに支えてた写真が載ってた

「文化の違いだ」って〆てた

>>149
文化つうか、価格からちがうだろ。

今時SCAをフラグシップ車にすら標準装備しないスバルの企業理念には絶句

トヨタの金儲けの犬と成り下がっただけのことはある

>>151
インプレッサはフラッグシップじゃねーよアホ。
新型インプレッサは、WRXSTI(全車種標準)とも違う。
レガシィは一番下のグレード除き(メーカーオプション)SCA標準だ。

>>152
誰がフラグシップがインプって言ったの？

レガシィもフォレスターも全車標準じゃねーだろカスが

>>153
お前は誰と闘っているの？











何が悔しいんだ？

ID:6nSEaNVc

反論出来ずに負け惜しみ
くやしいのうｗくやしいのうｗ

頭の悪い自分を責めるしかないね

ID:Loy6e+H+
http://hissi.org/read.php/auto/20130103/Sy8rU3RRZmIw.html
こいつ車種メーカー板では有名な精神病患者だから優しくしてやって

>>156
ネトウヨとか言ってるし、
基地外連呼チョンだな。
あぼーんしとくわ。

>>149
NAVIは外車マンセー偏向雑誌だから。
年寄だましの記事満載だったたけど、
結局つぶれちゃったじゃん。

NAVI無くなったのか
読んだこと無いけど、三本さんの番組でプレゼントとかあったな

トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

ID:6nSEaNVc

反論できずに泣いて逃げるくらいなら始めから書き込むなよ？ゴミが

記者のインプ　長年乗ってた愛車みたいだね　先日メンテしたばっかりみたいだ

http://bfaction.exblog.jp/18221229/

今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだった
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。
http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/028.jpg

笹子トンネル、崩落する天井をかきわけながら危機一髪で突破したインプレッサ。
スバルのキャビンが頑丈だってのは聞いてたが。

>>162
この車どうするんだろうね
命を救ってくれた恩返しに、ずっと保管しとくんだろうな

>>158
あゆう雑誌は松任谷さんCGしか無いのが悲しいなあ。

>>163
フレーム逝ってるだろうし、保管場所も
ないだろうから、流石に廃車だろう。

強度不足で破断するバルブスプリング
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)の欠陥V8エンジン

2008 Lexus GS 460 Defective Valve Spring
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA

これもまた(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)によるレクサスの匠の技ですってかw

運動性と安全性が最悪な
トヨタ(笑)車だったら死んでいただろうな。

スズキのキザシが最強なんだけどな

>>163

マジ、彼女、よく助かりましたね
普通、死んでエエよな状況でした
左側のガラス、飛んでますよ

トヨタ(笑)の安全軽視は放っておくと次の命取り問題になると思いますよw
ヴィッツは全米で最も危険な車に損保業界から認定されていますしね。

Insurance industry report names cars with highest injury rates
http://articles.latimes.com/2012/sep/20/business/la-fi-mo-auto-dangerous-cars-20120920

カムリとプリウスとレクサスESとISだけじゃない。
脆弱で死に易いプアなボディはトヨタ(笑)車の仕様です。

ドイツ車神話崩壊ランキングだな

>>171
トヨタ(笑)という悪貨が良貨を駆逐した結果ですよ。

トヨタと資本関係にあるスバルは不滅ですね

10式戦車は何位？

自分が安全なのは当然求められることなんだけど、人に怪我させ無い車の方が売れると思うわ。

一回でも人を引いてしまったら一生牢獄行きの可能性もあるし車に乗る事はリスク高すぎるんだよね

>>166
バルブスプリングは神戸精鋼が阪神大震災の時に善意で公開(日本車の生産が遅れるのを危惧)しておかしく成ったんだよ。
後は銭ゲバ与太の行動から予想が付くから書かないけど。

NHKの兄ちゃんの感と腕は、良かったはず
スバルラス。

べつに、スバルがどうなろうと知ったこっちゃなーけど
大事な「ネータン」を守りキレタ
それだけでも、「高評価」します。
エンジンの良さは分かってますが
躯体が、想定外に硬固だったのには、驚いたぞん。

ちょっとインプ買ってくる((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

あのアンチャン、エンジニアリング勉強したか？
土建関係の学部出てるかも？
お見事な出方でしたな〜
少なくとも土方の経験あると思う。。。

>>62
自動ブレーキ不発て

トヨタはテストの内容ギリギリに攻めるから
想定外のことやられると厳しい

そうした遊びのない安全性に実際的な意味があるのか、はともかく
日本的な回答の出し方だとは思う

>>182
トヨタだけではないから

BRZの「女助透」には、「愛人」専用です

http://www.subaru.jp/brz/brz/

本妻は、クラウンの助手席で死んで頂戴。

本妻が死ぬと、いきなり想定外のゼニに囲まれます
とっても、美味んぼ？

でさ〜、彼女は、旦那を深く愛し合うはず
だって、危機を突破できるだけの能力のある旦那を捨てませんがな〜
羨ましいぞん。。。

あんたらのカカーは、そこまで愛して暮れてますか？

ただね〜、スバル車は、当たり外れがスゲー
外れたら、御仕舞ですから、ある程度の覚悟しろ。

蓋し、スバル「BRZ」を乗りこなす人は車の「α〜θ・Ω」が理解できる通人
それが出来ないような「マニュアル男」は、「８６」がお似合いですよ
自分が、どの程度のモノか、分からん奴は、あの車のハンドルを握ってはアカン。

女と車は似てます

弄りがいのある女はエエで
常にチューニングしてやらんとアカン
漫湖を拓くためには彼女のココロを啓く事

これ、すごく大切やで〜w

衝突することが前提だから、衝突しにくくした車は対象外？

SCAは、サイドカーテンエアバッグな。

おい１４９、お前ベンツのＳＬって何の略か知っていて
能書き垂れとんのかーシャーシが総アルミ製で滅茶苦茶
軽いのでＳＵＰＥＲ　ＬＩＧＨＴと命名されたのだ。
それがコンクリート塊で潰れねーだと。大嘘もええ加減
にしときやー

●逝頭津田男とは・・・●　ID:Loy6e+H+→http://hissi.org/read.php/bizplus/20130103/TG95NmUrSCs.html
いつものイカれてる頭のスペック
【仮名】 逝頭 津田男(イトウ ツダヲ)
【年齢・身長・体重】 34歳・175cm・75kg �B参照
【職業】 無職(ニート)　�@〜�N参照
【愛車】 マツダ・アクセラ �B参照
【趣味】 車種・車メーカー板でマツダ車を賞賛しつつスバル車を批判して回る事　�@〜�N参照
【口癖】 低脳・底辺・低学歴・浅学・低性能・カスがｗ・ゴミ・()・スバヲタ・キモスバ・クルマ音痴・田舎・乞食・情弱　�@〜�N参照
【備考】 80になる祖母がいる(MT運転可) �A参照

�@http://hissi.org/read.php/auto/20121021/WEhRb0NLU2ww.html
�Ahttp://hissi.org/read.php/auto/20121022/NWxITzkzd2cw.html
�Bhttp://hissi.org/read.php/auto/20121108/eWt3TmN3NkEw.html
�Chttp://hissi.org/read.php/auto/20121109/SkJsNlR1YWsw.html
�Dhttp://hissi.org/read.php/auto/20121110/L1h0VXlFTy8w.html
�Ehttp://hissi.org/read.php/auto/20121112/NllqTTV3YXkw.html
�Fhttp://hissi.org/read.php/auto/20121114/ZFQ5aWhxVzEw.html　　
�Ghttp://hissi.org/read.php/auto/20121117/cDR1ZDVXSkgw.html　
�Hhttp://hissi.org/read.php/auto/20121118/TUhVRnF0dysw.html
�Ihttp://hissi.org/read.php/auto/20121119/YkFOUzFCeWow.html
�Jhttp://hissi.org/read.php/auto/20121120/RzlBZFB0SUow.html　
�Khttp://hissi.org/read.php/auto/20121123/VFU4WXBRM3Qw.html
�Lhttp://hissi.org/read.php/auto/20121124/Ly9ISVNUQXUw.html
�Mhttp://hissi.org/read.php/auto/20121125/eTdpeUlaWGkw.html
�Nhttp://hissi.org/read.php/auto/20121126/N3FMUlUxOFQw.html

>>171 静止固定物にぶつけるのは、車重が重い車に不利な試験だからな。
　　　走ってる車同士でぶつけたら、全く違う結果になるけれどね。

高くて大きな車に乗っている人はメーカーがいくら安全性を謳っていても鵜呑みにせずに
単独事故ではむしろ危険なんだという事を自覚しておいたほうがいいよね
実際死亡率を見ると大型セダンは上位に名を連ねているし

でかいセダンは走行性能も快適性も高いからな
DQNが調子に乗って事故る
最近はヴェルファイアにその座を譲りつつあるが

WRXの事故率よりはマシだろ
世界一の殺人車

>>196
自己の部類を「車種別事故率」を見ないと判らないな。
保険料が最も性格に表すだろうね。
保険料が高いのが富士重の悩みだったから、最近は走りを捨てて
安全性のPRにシフトしているね。

安全性重視ならSCA標準装備にするだろ
単にコスト削ってるだけ。その証拠に走行性能は同クラス帯最低。その上下請けいじめにも熱心なご様子

>>200
コストダウンで海外で儲けるメーカーに変ったからね。企業としては
アリだが、こうなったスバルのオーナーにはなりたくないね。

でも何故か、見捨てられた日本で売れてるのが笑える。
日本人のことだからイオン商品と同じで、アイサイトに釣られたな。

>>196
事故の部類を「車種別事故率」を見ないと判らないな。
保険料が最も正確に表すだろうね。
保険料が高いのが富士重の悩みだったから、最近は走りを捨てて
安全性のPRにシフトしているね。

ああ、トンネル事故でインプが注目浴びて人気だから、今のうちにもっと人気を煽おれと金積んだのか

インプレッサについては、コンバット・プルーブンて奴か。

>>203
先代のインプもランキング1位だったけど

>>202

米国道路安全保険協会　IIHSな

アメリカの安全アセスメントの試験はここでやっている　w


>>195

静止固定物だから不利なのではないハニカムの潰ししろを超えたら重い車が不利
しかもオフセット試験だけ
フルフラップ試験はコンクリートバリアだから重い車が不利とは言えない
（大型車はエンジンルームが大きいから有利な面もある）
サイド試験は停止した試験車にデフォマルバリアをつけた台車をぶつけるのだから
車幅のある車が有利又はサイドシェルが高い車が有利

>>63
ホンダは？

ホンダはnbox以外ないね

全車種を平等にやらないゴミ試験

ホンダは運転席の真下に燃料タンクを誰もやらなかった(やりたくない！)愚行をしているから、「焼き豚」が好きな人以外買わないだろう。

NBOXって見た目にはむしろ危険な車にみえるんだがなぁ

あんな値段でこの安全性能とか狂ってるな
いろんな雑誌で言われてるけど、マジでこれ世界一コスパいい車だろ

WRX STIまだか

割高な抱き合わせオプション付けてようやくカローラ並みのインポよりカローラの方がコスパいいだろ

スバヲタは頭悪いから分からんだろうが

>>141
レクサスなのにサイドエアバッグないんだな
ちょっとおどろいた

>>63 >>87
この独立行政法人のテスト対象外だっただけ

>>37
それも尚且つＮＨＫの放送記者だからね
あれはポイント揚げたわ〜

スバルもメディア抱き込みに本気出してるね

ぶつからない車なのにね

脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけ。

そのトヨタ車が実質トップ

事実はコレです。

妄想は現実と違うようだよ。
1980 Subaru GF Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=IUJshjjJgiQ
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=gpa5brn3SKM
1980 | Honda Civic | Crash Test
https://www.youtube.com/watch?v=v9nyPaYbpTI
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
http://www.youtube.com/watch?v=OUxPgDWm6_E
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
http://www.youtube.com/watch?v=ISiES1XZ0YI

1980年式でもやっぱり脆弱なトヨタ(笑)カローラwwwwww

2000年頃はどうだったか・・・

Overlap Crash Test
1999 Mazda Protege
http://www.youtube.com/watch?v=HGJOQo4-klM&list=PL45A6F77C93B2590A
1999 Honda Odyssey moderate overlap
http://www.youtube.com/watch?v=wggc3ZPV7j4
2000Nissan Altima
http://www.youtube.com/watch?v=GDpZQDR-d_o
2000 Nissan Sentra
http://www.youtube.com/watch?v=R8Be6a8jT5c&list=PL45A6F77C93B2590A
2000 Subaru Legacy moderate overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=yOqaSTvFrjE
2001 Honda Civic 4-door
http://www.youtube.com/watch?v=mCSuXLnTDeE&list=PL45A6F77C93B2590A
2006 Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=eIcsIKZefHU

6〜7年のハンデ付けてあげても、駄目みたいだな。トヨタ(笑)はw
衝撃モロ受けすぎてもの凄い反動w　後頭部大丈夫か〜
絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車www

これ見て思ったのはトヨタ車は欠陥車ばかりでかなりヤバいということは分かった。

最高評価
Acura TL
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1669&seriesid=436
Honda Accord 2-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1735&seriesid=756
Honda Accord 4-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1734&seriesid=757
Nissan Altima 4-door built after Nov. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1738&seriesid=280
Subaru Legacy built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1741&seriesid=358
Subaru Outback built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1760&seriesid=680
Suzuki Kizashi
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1416&seriesid=704
最低評価
Toyota Prius v
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
Toyota Camry
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
Lexus IS250
Lexus IS350
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560

カタログ表記上は5人乗りのくせに
後席センターのヘッドレストを省くクソ車が多い日本では……。

>>218
トヨタが資本参加して以降それしか芸が無いから

>>221
朝鮮人は半島に帰れ

>>225
インプレッサはついてるけど

>>227
義務化になったからな

エクシーガとかフォレスターはどうなんだ？

>>229
前者テストしてねーゴミ試験ってことくらい知っとけカスが

トヨタとその子分スバルの宣伝でしかない

鮮猿カーは乗らないから安心しろｗ

脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけ。

親会社トヨタとその子会社は日野とダイハツ　（トヨタの持ち株50％以上）

車種なんて関係ない
運転してる時点で人をころす可能性がある予備軍なんだよ

圧倒的な脆弱さで4車種の全車「プア」評価 トヨタ(笑)

ボルボが25%オフセット衝突の広告をネットで出し始めたね。

脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけ。

ネガキャンしても結局アホはトヨタ買うでしょ
強固なﾎﾞﾃﾞｰ（）の外車乗ってる奴も目くそ鼻くそだけどね

脆弱さでは、トヨタ(笑)車は他の国産メーカー車は勿論、朝鮮車未満の低性能。
プリウスでさえ、軽自動車未満の脆弱さ。
アクアなど、軽自動車どころか、軽四未満のプリウスそれ未満なのは明白。
必死に擁護するのは、在日朝鮮人ばかり。

救急車も欠陥
消防車も欠陥
パトカーも欠陥
皇室向け御料車も欠陥

脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

最高　最低共によく観ると幅が有るな

Suzuki Kizashi　Acceptable　1
Acura TL　 　　Acceptable　1
Accord 4-door　Acceptable　1
Accord 2-door　Acceptable　2
Subaru Legacy　Marginal 1
Subaru Outback　Marginal 1
Nissan Altima　　Acceptable 1　　　　Poor 1


Toyota Camry Poor 1
Toyota Prius v Poor 3
Lexus IS 250/350 Poor 3

見事だなw絶望的なトリプルプアーのトリプル受賞した脆弱なトヨタ(笑)

あれ？7位トヨタ「プリウスα」173.1点

ボルボって衝突安全性は世界トップレベルだよね。
アクセラ乗りなんだけど、ボルボとプラットフォームが共通らしいから、
衝突安全性が高いと考えてオッケー？

>>241
ボロボの安全性は都市伝説

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

つまり、ホンダ・スズキ・スバル・ボルボ>>>>>>朝鮮車>>>>>トヨタ(笑)

www.volvocars.com/jp/top/about/safety/pages/iihs-crash-test.aspx

IIHS（米国高速道路安全保険協会）の新たなスモール・オフセット前面衝突テスト
S60 2012年モデル（米国仕様）は、ヨーロッパのラグジュアリーセダンの中で、
もっとも安全と評価されました。

キモオタと思われるのを我慢できるなら
雪道もスイスイ落盤事故も生還出来る
ＷＲＸが最強の車って事か

ぼくのさいきょうのインポｗ

http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

買ってはいけない物

寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
メタミドホス入り冷凍餃子
赤犬肉バーガー
人糞のホンタク
農心の発癌性辛ラーメン
人糞のトンスル
欠陥隠し羊頭狗肉のトヨタ(笑)車
脆弱で死に易いトヨタ(笑)車

こんなのメーカーが共同してやればいいんじゃないの？
独立行政法人自動車事故対策機構ってまた天下りの巣か？

これ見て思ったのはトヨタ車は欠陥車ばかりでかなりヤバいということは分かった。

最高評価
Acura TL
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1669&seriesid=436
Honda Accord 2-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1735&seriesid=756
Honda Accord 4-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1734&seriesid=757
Nissan Altima 4-door built after Nov. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1738&seriesid=280
Subaru Legacy built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1741&seriesid=358
Subaru Outback built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1760&seriesid=680
Suzuki Kizashi
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1416&seriesid=704
最低評価
Toyota Prius v
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
Toyota Camry
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
Lexus IS250
Lexus IS350
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560

トヨタ(笑)から虫けらのように実験動物にされている事に気がつかない馬鹿ユーザーw

現実世界では、
世界一脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

トヨタ(笑)車乗りは、頭が弱くてw
トヨタ(笑)車はボディが弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。

[ESC TEST] 2013 Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=FUTXaQzAxKg
2013 Range Rover ESC TEST
http://www.youtube.com/watch?v=yv00JdlhT8U
2013 Opel Mokka - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Zgsp8lVSv2M
2013 Hyundai Santa Fe - ESC TEST
http://www.youtube.com/watch?v=QZsZYY513ZE
2013 Mitsubishi Outlander - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Fp-le95E0Aw
2013 Volvo V60 Plug-In Hybrid - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=Lh38xs9-YhM
2012 BMW X1 ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=vvAmhZtwd44
Crash Test 2012 Isuzu D-Max - ESC Test Euro NCAP
http://www.youtube.com/watch?v=zpw-90KoTA8

Euro NCAP | Subaru Forester | 2012 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580
2012 Subaru XV ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=rTQysizB2H0

↑
スバル車は他メーカーＳＵＶ比較で最悪レベルでボヨンボヨン足回りｗ
見かけたら速やかに車間距離を開けましょうｗ

しかし何が彼をキチガイトヨタアンチにしてしまったんだろう？

>252
売れないアホ車作ってるンダオタに決まってるだろ

国内のメーカーは勿論、
韓国車よりも脆弱過ぎて哀れなトヨタ車w

トヨタ(笑)から虫けらのように実験動物にされている事に気がつかない馬鹿ユーザーw

現実世界では、
世界一脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

次はインプにしたいが金が無い(┳◇┳)

>>253
アホ丸出しｗ

>>249糞日産よりトヨタの方がマシだった。糞日産はとにかく故障三昧で金儲けしやがる

脆弱なプアボディで死に易さは

トヨタ＞＞日産＞＞ホンダ・スズキ・スバル
　↑
スモールオフセット衝突テストが無かったら、トヨタ車の危険性も闇に葬られていた
まさに情弱に焦点を合わせたクルマ作りは世界一！！

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　 ム＿）＿）

>>258
自転車しか持ってないお前が言ってもな〜

トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。

火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵。

支援をもらっている事を分かっている在日朝鮮人は、
日本人のフリをしてトヨタ(笑)車に乗るんですw

どうしてトヨタ財団は、朝鮮支援をするんでしょうか?

◆Poor評価 トヨタ(笑)車４ ←プリウスとカムリ、レクサスISとESw

全プラットフォーム共に試験されて全車プアボディのトヨタ自動車。

ホンダ・スズキ・ボルボ>>>>>>朝鮮車>>>>>トヨタ(笑)

馬鹿な在日朝鮮人のヨタ糞には理解できないんだろう。

死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の脆弱な欠陥車へ(笑)

どれもAピラーが曲がってグッシャリとつぶれて、タイヤが足元の空間を押し潰す。
エアパッグもまともに顔面を守る事ができずに、頭部が折れたAピラーに激突してしまっている。
プリウスやカムリなんぞ脆弱と欠陥の固まり。

やっぱり脆弱な欠陥トヨタ(笑)車はどれも安っぽくて軽四よりも死に易いな。

トヨタ(笑)から虫けらのように実験動物にされている事に気がつかない馬鹿ユーザーw

現実世界では、
世界一脆弱で死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

トヨタ(笑)車乗りは、頭が弱くてw
トヨタ(笑)車はボディが弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。

【トヨタ】『アイゴ』衝突テストで低評価 Euro NCAP
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356332711/

★【ユーロNCAP】トヨタの欧州入門コンパクト、アイゴ…（5段階で）3つ星の低い評価

　欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは12月19日、
トヨタ自動車の欧州向けコンパクトカー、『アイゴ』の衝突安全テストの結果を公表した

トヨタ(笑)車はボディが腐食し易くて衝突にも極めて弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。
在日朝鮮人達にこそふさわしいw ペラペラボディw

トヨタで事故った時、前部がグシャグシャに壊れていったが ほとんど衝撃がなく停車した
すごいなと思った

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。
在日朝鮮人達にこそふさわしいw ペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

>>267
歩く様な速度だろ

1980年式でも2000年頃でも・・・
やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwwww

今回の25%オフセット衝突でもそれは明らか。

トヨタ(笑)以外の国産車・ボルボ>>>>>>>>朝鮮車>>>ドイツ車・世界最脆弱のトヨタ(笑)車w

2012年式には、ついにトヨタ(笑)車は世界最脆弱のプアボディに決定。

実際には、1980年以前頃からずっとトヨタ(笑)車は脆弱だった。
やっぱり絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車wはペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w

海外みたいに実験した車すべて公表してくんなきゃ、比較できねーじゃん！
あと動画と！

スモールオーバーラップテストやれよ。
こういう意味の無いテストは無駄

1980年式でも2000年頃でも・・・
やっぱり伝統的に脆弱なトヨタ(笑)車wはペラペラwwwww

今回の25%オフセット衝突でもそれは明らか。

トヨタ(笑)以外の国産車・ボルボ>>>>>>>>朝鮮車>>>ドイツ車・世界最脆弱のトヨタ(笑)車w

2012年式には、ついにトヨタ(笑)車は世界最脆弱のプアボディに決定。

実際には、1980年以前頃からずっとトヨタ(笑)車は脆弱だった。
やっぱり絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車wはペラペラボディw

真っ赤な嘘吐き、印象操作はヨタ糞の仕様w
成瀬氏も脆弱な欠陥LFAでセンターラインを大きくはみ出して正面衝突して即死!!

>>272
レガシィ
http://youtu.be/1gYuxfnwK8Y
アキュラTL(ホンダのプレミアムブランド)
http://youtu.be/wDJFwtw8L0g
ボルボS60
http://youtu.be/YSYLE55iYj0
BMW3シリーズ
http://youtu.be/IcSDBrlHbCo
AUDI A4
http://youtu.be/Ob7BhzpPvNY
メルセデスC250
http://youtu.be/pG9h4XMJv6Y
トヨタカムリ
http://youtu.be/LNG7Nm9XDko
インフィニティG(日産の海外ブランド)
http://youtu.be/pDtLfA8S8Mc
レクサスGS350(中国車並)
http://youtu.be/ShU3soBqlUY

レクサスISやESそしてプリウスや皮被りを含むトヨタ(笑)車が欠落しているのは「安全性」なんだw

実際には、1980年以前頃からずっとトヨタ(笑)車は脆弱だ。
絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車wはペラペラボディw

脆弱で大破して潰されちまうんだから。比べられないよなw

朝鮮車未満の脆弱さをトヨタ(笑)関係者も直視しなくちゃ。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ(笑)車とは、潰れ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
レクサスのESもISも他のトヨタ(笑)車も、「朝鮮車未満の欠陥粗悪品車」です。
大破して頭がザクロになり両足が無くなる脆弱な車で死に急ぐ馬鹿達w

うぜぇ煽りとコピペでいっぱいだな
チョンもクズも黙れよ

とりあえず(笑)NGするだけでクズは消える

トヨタの単発キチガイより良心的だな

朝鮮車未満の脆弱さをトヨタ関係者も直視しなくちゃ。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

トヨタの脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ車とは、潰れ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
レクサスのESもISも他のトヨタ車も、「朝鮮車未満の欠陥粗悪品車」です。
大破して頭がザクロになり両足が無くなる脆弱な車で死に急ぐ馬鹿達w

やっぱり脆弱なトヨタ(笑)wwwwww

今回の25%オフセット衝突でもそれは明らか。

トヨタ(笑)以外の国産車・ボルボ>>>>>>>>朝鮮車>>>ドイツ車・世界最脆弱のトヨタ(笑)車w

2012年式には、ついにトヨタ(笑)車は世界最脆弱のプアボディに決定。

実際には、1980年以前頃からずっとトヨタ(笑)車は脆弱だった。
やっぱり絶望的な脆弱さのトヨタ(笑)車wはペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

救急隊員が怪我をする欠陥救急車をつくったのはトヨタ自動車
消防士が車両火災にあう欠陥消防車を作ったのはトヨタ自動車
高速で子供を投げ捨てる欠陥マイクロバスを作ったのはトヨタ自動車
僅か2年で腐食し再起動できなくなる欠陥御料車を作ったのはトヨタ自動車
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れて歩行者を内臓破裂する欠陥トラックを作ったのはトヨタ自動車
開発ドライバーの責任者が正面衝突して労災事故で即死する欠陥LFAを作ったのはトヨタ自動車
しかし、衝突の被害者である相手方BMW3シリーズ側は短期入院で済み元気に生存している。

アウトランダー忘れてませんか？

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

低品質で世界一脆弱な欠陥車といえば、トヨタ自動車wwwwという現実。

トヨタ車乗りは、脆弱な欠陥車買いの命失いwwwwwwwww

必死に擁護するのは、在日朝鮮人ばかり。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ

朝鮮車未満の脆弱さをトヨタ(笑)関係者も直視しなくちゃ。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ(笑)車とは、潰れ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
レクサスのESもISも他のトヨタ(笑)車も、「朝鮮車未満の欠陥粗悪品車」です。
大破して頭がザクロになり両足が無くなる脆弱な車で死に急ぐ馬鹿達w

トヨタ(笑)だけは一家もろとも不幸になるから避けなきゃならないでしょう。

MR2開発時に、トヨタ(笑)の開発ドライバー成瀬氏が
「俺を殺す気か!」と言っていた
制御不能になるMR2

http://www.youtube.com/watch?v=K1WWN-Igq8I
http://www.youtube.com/watch?v=3m0Cb-k_zcc
http://www.youtube.com/watch?v=t954qji0tF0
http://www.youtube.com/watch?v=7GoSaC05V3Q
http://www.youtube.com/watch?v=ThPCiCm36X4

しかもプアボディ(笑)ですよ
http://www.youtube.com/watch?v=pR1NJtX9r-c
これらは、トヨタ(笑)の仕様です。

潰　さ　れ　て　死　に　易　い　の　は　ト　ヨ　タ　(笑)

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

http://www.nandemo-america.com/?p=31752

レスは進んでるのにコメントが表示されねえ
同じ人間が喋り過ぎだろうｗ

えぇ？インプレッサとか衝突したら怖い兄ちゃん出てきそうじゃん

むしろ、実直なじいさんが出てきそうだが。

老夫婦がカサブランカ乗っているのを見た事があるが風情があり 一句出そうだった

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w
　　 ム＿）＿）
25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

今回の25%スモールオフセット衝突の結果
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w 　ペラペラのトヨタ(笑)

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

衝突しない安全な車ランキング　まだー？

>>291
オタクが降りてくるぞ

日本一の広告宣伝費で、世界一脆弱で危険な車を売るトヨタ自動車。

テレビ・マスコミ、スポンサーの関係図
http://mamorenihon.files.wordpress.com/2010/05/tv_kankei.jpg

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

ツダヲタホイホイスレだな

津波安全性試験も加えてくれ

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディはGOAだったw
脆弱なLFAでの成瀬氏の労災即死事故も納得できる。

トヨタの安全軽視は放っておくと次の命取り問題になると思いますよ
ヴィッツは全米で最も危険な車に損保業界から認定されていますしね

★Insurance industry report names cars with highest injury rates
http://articles.latimes.com/2012/sep/20/business/la-fi-mo-auto-dangerous-cars-20120920

トヨタ(笑)車でも潰れて無いお
http://benzinsider.com/uploaded_images/mbvstoyota-1_149_140-765982.jpg








トランクだけはｗ

初代イスト乗りだけど、セルシオと衝突実験をして大丈夫なように設計されているから安心だよ

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w ID:/IwFrWVPO
　　 ム＿）＿）
25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。

25%スモールオフセット衝突で四車種全てが最低評価なのはトヨタ(笑)だけで
最高評価はひとつも無し。
KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

６階から落ちても、
年配者が軽症すら負わずに出てこれたマツダのアテンザが入ってないじゃないか。

日本の衝突試験は、やはり甘すぎ？後ろからの、４トントラック衝突とか
なぜやらない？

またまた欠陥車を大量に出したトヨタw

トヨタ自動車は３０日、エアバッグやワイパーに不具合が見つかったとして、
主力小型車「カローラ」と高級ブランド「レクサス」の「ＩＳ」
合計約１２９万台を世界でリコール（回収・無償修理）すると発表した。


トヨタ自動車 <7203> は30日、エアバッグ制御装置に不具合があるとして、
乗用車「ヴォルツ」で6101台（2002年5月〜04年3月製造）のリコール（回収・無償修理）
を国土交通省に届け出た。海外分を含めると3車種で計約90万7000台に上り、各国で同様の措置を取る。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

>>308
実験する車と同じ台数分の4トントラック買ってたらお金がかかりすぎる

天井に機関銃つける台座が付いているランクルが一番安全だろ？アルジェリアではだが。

ヴォルツww