【車/経営】韓国キアモーターズ、初の外国人社長を任命--かつて『アウディTT』や『VWパサート』を手掛けたデザイナー [12/30]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
韓国ヒュンダイモーター傘下のキアモーターズは12月28日、ペーター・シュライヤー氏を
新社長に任命すると発表した。同社の社長としては初めて、韓国人以外が起用される。
ペーター・シュライヤー氏は、ドイツ出身で現在59歳。キアモーターズのデザイン部門を
統括する立場にある。同氏は1994-2002年、アウディのチーフデザイナー、2002-2005年に
フォルクスワーゲンのチーフデザイナーを担当。アウディ時代には『TT』、フォルクス
ワーゲン在籍中には、『パサート』などを手がけた。
2005年からは、フォルクスワーゲングループのアドバンスト・デザインを統括するポジ
ションに昇格。そして2006年、キアモーターズにヘッドハンティングされて、現在に至る。
最近のキア車に共通する「タイガーノーズ」は、ペーター・シュライヤー氏の発想。
同氏はSUVの『スポーテージ』、小型車の『シード』、ミドルセダンの『オプティマ』など、
グローバル市場におけるヒット作を、次々とデザインした。
今回その功績が認められ、キアモーターズはペーター・シュライヤー氏を、同社初の
外国人社長として任命。同氏は、「今後もキアモーターズを、韓国で最もデザインを
重視した自動車メーカーであるために、挑戦を続けていく」とコメントしている。
●韓国キアモーターズ初の外国人社長に任命されたペーター・シュライヤー氏
http://response.jp/imgs/zoom/512541.jpg ◎
http://response.jp/article/2012/12/30/188023.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 17:48:40.08 ID:UOEF8JyY
どうでもいい
エンジンはどうでもいい
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 17:49:55.81 ID:gOpFPBKk
デザインはどうでもいい
13: 清い日本人 [sage] 2012/06/27(水) 00:21:51.76 ID:5Z4HBHPt
これまで仕事とかで関わった韓国人は
あちらの名前で堂々としてるやつは数名いたが、全員自己主張が強くて話にならない
ケンカになりそうです
土下座しろとか、殺すとかいってくるやつばかり
日本語ペラペラだが、どこて生まれたのかは聞いてない
自ら在日だといって、日本名で暮らす奴らはマトモなのが、多い
同級生とかでも何人かいたが、全くの日本人として付き合える
独りだけ歴史認識について説教垂れるやつがいたが例外だろう
自ら教えてくれないが、人づてに在日だとわかっちゃった連中は、たちが悪い
パチンコ屋とかで脱税してたり、親がクラウン、自分がマーク2(20年前)乗りながら生活保護とか、最低な人達だった
二人しか知らんけど、俺の中では隠れ在日は最低
6 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 17:56:27.82 ID:/Pijblg9
デザイナーが社長って最近じゃ珍しい気がする
キモヲターズ
8 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 17:58:34.53 ID:qvG3uwWa
ジウジアーロかと思った
Killed
In
Action
戦闘中死亡者、戦死者
マツダ、ヒュンダイ、キアのデザインは同種で苦手
社畜って何が楽しくて生きてんの?
死ねばいいのに
燃費や質の問題をデザインでごまかすのか
13 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:03:05.47 ID:YA8FQkxo
株価対策かな?
最近はヒュンダイのスキンチェンジしか作ってないイメージ
技術的な特色も無いメーカーだしデザインの新鮮味が切れたら終わるんじやないの
14 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:05:32.03 ID:hcxTgkYT
キアのデザインはいいよ
パクりはなんだけど
パクり元がパルテノンやミケランジェロ
だから、もとが良すぎるわな
15 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:07:37.78 ID:7aP9YREE
日本の剣道ってウヒrェーとかキーヒャーとか奇声が異常なんだよ
世界中で白い眼で見られてるのも分かる
いっぽう、クムドは変な声はあげないからすごく静かで精神が澄み渡るようだ
例を挙げるなら、日本のピーヒャラドンチャカ野球と関税しか聞こえないMLBの比較が分かりやすい
16 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:09:17.48 ID:Q+WwRtE2
>>14 そうか? なんだか80年代あたりのデザインに感じるぞ。
デザインは気に入ってるよ
なにしろ元はパルテノンやミケランジェロ
だからな、もとが良すぎるわな
18 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:10:07.25 ID:Wba+QISB
馬鹿だなこれからウォン安でどうあがいても業績悪化と認識ないのかな
19 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:10:40.41 ID:Wba+QISB
おう!
ウォン高だった
20 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:10:48.87 ID:jn0usHXe
デザインって「外観」じゃなく使いやすさ等含めた「設計」でしょ
技術レベルは90年代の日本車くらいはあるだろうから
まぁ何か面白い車を作ってくれるかもね
23 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:13:39.61 ID:UZu9mjxI
でも日本では売れないからw
24 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:13:50.59 ID:RJha1eiw
アウディTTかwwww
横転事故続出でリアスポイラーを大慌てで追加した車ですな
給料払われないから
26 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:21:53.56 ID:YA8FQkxo
タイガーノーズデザインってまんまBMWのキドニーグリルの真ん中の線をなくしてノーズ全体を引き延ばした感じだな
グリルの真ん中に線入れてライトにイカリング入れたらまんまじゃんw
27 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:22:10.00 ID:/JIgK1SU
デザインが良くても、車体が馬鹿ん酷製じゃあなぁ
28 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:24:39.89 ID:uKZFhfWH
日本にごり押ししてこなければどうでもいいよ
勝ってにしてくれ
30 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:28:45.58 ID:YA8FQkxo
>>29 最近ヒュンダイの発表したSUVサンタフェの新デザインがCR-Vと何かが混じった感じで笑えるから要チェック
31 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:29:35.64 ID:fkjFL9M7
確か、BMWのデザイナーも引き抜いてたよな
そんで、BMWのデザイン丸パクリのK9を作ったけど殆ど売れなかった
32 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:29:38.17 ID:DZH0dzta
キモオターズ
33 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:32:59.16 ID:VQOdN8ZG
この記事から読み取るべきことは、
韓国は売るために必要な条件がデザインだとわかり、
且つ、自前でそれを調達する能力がないとわかると、
出来る人を連れて来たことなんだ。
そして、それで実際に成功している。
日本の後追いでは(当たり前だが)日本には絶対に勝てない。
これを韓国はわかってきだしたから一足飛びに欧米と結びつく、もしくは新興市場と結びつく、
そういう方向転換をしている。
これは島国でなまじ国内市場が大きい為に海外に打って出ようとしない日本との大きな差。
日本はデザインで韓国には勝っているがドイツには勝っていない。
そうこうしている内に韓国がドイツ(の機能)を使い出した。
この動きは看過されるべきではない。
.
在日〜、祖国の車を買えよ〜www
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35 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:42:13.54 ID:DZH0dzta
日本には10年以上前から外国人の社長がいるぞw
車じゃないかがSONYとか無能なのが居座ってるし
GMから車体買って、好みのスキンに取り替えて乗ればいいんじゃねの?
TTもパサートも、「まぁまぁ」程度の車だったな。
>>30 バレていたニカ。だがヒュンダイではない、ホンダィと発音するニダ。
39 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:54:50.80 ID:GscCX3Nd
デザイナーとしてヘッドハンティングするんじゃなく、経営者としてかw
斜め上、いくよね〜
40 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 18:57:34.15 ID:bXquRIcu
>>39 経営を本気で任せるつもりは無いってことでしょ。株主向けのアドバルーン。
41 :
ベテルギウス:2012/12/30(日) 19:03:28.73 ID:5Mc89H4b
>>33 つか、日本も昔にジウジアーロとかにたのんだんじゃんw
42 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 19:05:17.36 ID:X6OzRWYG
キモオターズに見えた…
韓国キモーターズに見えた
・・・おんなじようなもんかw
>>38 CNNでニュースの合間に流してるCMではヒャンデーって発音だったぞ
46 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 20:30:54.76 ID:JoNn4qrD
そんなことより
今度のクラウンのデザインはどうなってんだ?
クライスラーのクロスファイアの生産型もこいつだよな、たしか・・
49 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/30(日) 21:08:00.57 ID:9NglBBMw
>技術レベルは90年代の日本車くらいはあるだろうから
エンジンは30年前の三菱G43系列ですが何かww
功績評価して名誉社長か
それにしてもアホみたいなレスしかないな、ν速でももっとマシなレスがありそう
>>49 30年前のエンジンで欧州の環境規制クリアできるって、そっちのほうがすごくね?
53 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 10:26:34.61 ID:rZ8SCnQv
売国奴三菱のリコール問題の叩かれ方
日本の怒りは凄まじい
54 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 10:53:03.28 ID:gpkFAOVx
起亜 双竜 鈴蘭だっけ
55 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 10:54:53.57 ID:5kWpeQb1
マツダは昔ここと提携してたんだよな。ヒュンダイへのデザインを含めた技術流出戦犯は三菱よりマツダじゃないのか?
起亜 双竜 三星だな
スマソ
>>51 国も人間も病気
病気が生き甲斐の国なのさ
>>49 載ってるのは三菱ダイムラー現代で開発したエンジンじゃないの?
ヒュンダイってボディにもエンジンにも絶対『ヒュンダイ』ってロゴ入れないよな。
ホンダほんとにかわいそうだわ。
>>55 韓国行くと小型トラックが殆どボンゴで驚いた
あれはマツダからパクッた奴だよな