【税制】車や二輪車の自賠責保険、来年4月に10〜15%の"値上げ"へ--金融庁 [12/28]

金融庁は２８日、自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の保険料を２０１３年度に
値上げするための審議会を来月に開くと発表した。値上げは来年４月に実施される見通し。
引き上げ率は平均で１０〜１５％が見込まれている。値上げは１１年度以来、２年ぶりとなる。

自動車や二輪車の所有者には自賠責保険の加入が義務付けられている。大幅な値上げは
自動車販売にも影響が出る可能性がある。

審議会は最初の会合を来月９日に開く。同月中旬に２回目を開催し、正式に値上げを
決定する見通しだ。

自賠責保険は、保険金の支払いが増えているため収支は赤字の状態が続いている。（共同）

◎http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012122801001790.html

ふざくんな！死ね！

お、これは対象が広範囲だから、インフレ率が上がるね。いいことだ。

二輪は補助金や減税対象外だったんだから
据え置きにするべきだろ

えええええ

交通事故は減ってるのに支払いが増えてる？？？？

>>2
事故起こしたら自腹で相手に賠償できんの？
ほとんどのケース相手が死んだら3000万支払うんだよ？自賠責で。
2年で保険料5万だとしても一年で25000円。600年分だよ？
安くないかい？
死ぬまで事故絶対に起こさないとも限らないだろ？
他の税金が高いんだから、文句いうならガソリン税とかそっちに言いなよ

公務員はいいね！
努力しなくても増収できるもんねー








あほ クタバレ

自賠責保険って、ずっと大幅な黒字を黙ってて使途不明金が大量だったんでしょ？
で、ばれそうになったからほんの少しだけ下げたんだよな？
その後、追求されなくなって、今度は値上げかよ？
ふざけるな！

計算ミスったw
1200年分だ(´Д` )

　.
　自賠責って、人身事故の補償に充てるわけで損保会社が支払い事務の代理をしているん
　だが、保険の資金は国の特会にあって保険会社が自腹を切るわけじゃない、だから人身
　事故にしなくても簡単に支払いが行われるわけ。あれでは保険料がうなぎ登りってのも
　分かるよね。

ヒント 独立行政法人

何で、事故を起こしてない人からも、自賠責の赤字分の上乗せを
徴収するんだよ

なんで、保険金の支払いが増えているのか？
安全性は大幅に上がっているはずだが

自賠責にも等級設定すりゃいい

>>9
そうそうそれで値上げとか舐めているとしか思えない
自賠責の金を赤字部門に横流ししてんじゃねえの？

え、事故は減ってるんでないの？
二輪なんか一番事故多い原付一種が駐禁規制と排ガス規制でかなり台数減ったでしょ

せめて3％位だろ

不景気で任意保険に入ってなやつが増えた

>>15
等級認定ではないけれど保険使用後一定期間は
保険料を上げる制度は検討されているようだ。

>>9
>>9
>>9

自賠責は金たくさん持ってるんで政府に貸し付けてたはず
それは回収したんだろうな?

車離れに拍車をかけるわけですね
日本の自動車産業を壊滅させたいわけですね
わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタｍ９ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

年金と同じだね。

インフレにしないと消費税を増税できないからな。

>>17
自動車の部品モジュール化で
事故時の修理代が大幅に上がってると聞いてる
今の車のライトカバーが割れる程度の事故でも
ライトモジュール一式交換でウン十万になるんだそうだ

>>14
老人が思いっきりアクセル踏んでひき殺すので
あるいは重症を負わせるので

時倍の上限は死亡3000万ケガ120万まで

>>9
赤くなれｰ

値上げされる前に五年契約しちゃえばいいんでない

６０００億円の余剰金があるはずなんだが
返還されないままか？

>>26
自賠責で車両直せるの？

被害者をちゃんと保証してくれ！

自賠責もリスク細分化して、事故率の高い地域や年令、違反歴を考慮して掛金を決定して欲しい

損保マンに平均年収１４００万もはらってりゃそりゃ赤字だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
損保マンに平均年収１４００万もはらってりゃそりゃ赤字だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
損保マンに平均年収１４００万もはらってりゃそりゃ赤字だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
損保マンに平均年収１４００万もはらってりゃそりゃ赤字だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
損保マンに平均年収１４００万もはらってりゃそりゃ赤字だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

交通事故件数がここ１０年で３割減少して自動車登録台数は微減の状態で
赤字になるものなのか？

自賠責はまぁいいんだよ
けど民間の保険が高すぎる

自民党バカヤロー

>>35
保険料の安い軽自動車で
バカバカ人をひき殺すから
採算があわなくなったのだろう

自賠責は強制保険なんだから、何故収支が悪化しているのかの詳細を説明
しないと

>>31
自賠責保険は車両保険なわけないだろ 対人だけだよ

自動車の取得税と消費税は完全に重複した税金だから違法だろ

これは団塊の世代の事故率が上がったためだろ

もう年金貰う前に

逝ってくれ

事故支払が増えたのではなく運営コストが上がったのですね。
国交省と警察OBが役員。
仕事は損保に○投げで年収数千万ですね。わかります

独立行政法人自動車事故対策機構
ttp://www.nasva.go.jp/gaiyou/yakusyoku.html

車乗ってるヤツざまぁ(w
交通事故の被害者を減らすためにも、もっと値上げした方がいいよ。

>>40
そう思ってたから車両の修理代が何の関係があるのかと思って

>>40
対人だけと思ってる人が多いだろうな
でも、小額の対物も出るんだぞ、十万位かな
自賠責は全部自分で処理しないといけないから大概任意保険を使ってしまう
でもワリと簡単に保険が降りるんだよ

>>43
「下請け」の損保マンも、TV局並みの高給取りだから、そりゃコスト高だよ

>>26
お前免許無いだろｗ

>>42
まずお前の両親ブチ殺せ

>>48
免許あるよ。










ゴールドライセンスだけど。

事故起こして自賠責で払っている人っているんだ･･･
一般的には任意保険だろ？
違うの？

俺が間違ってる？

>>51
人として色々間違ってる

>>51
任意保険を使うときに、保険会社が自賠責が使える分は自賠責で支払う。

自賠責保険→対人
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%90%8D%E5%AE%B3%E8%B3%A0%E5%84%9F%E8%B2%AC%E4%BB%BB%E4%BF%9D%E9%99%BA

自賠責の中の椅子も減らす時期だろ。

＞自賠責保険は、保険金の支払いが増えているため収支は赤字の状態が続いている。
民主党が子供手当てでばら撒いちゃったんだろ

>>54　本文抜粋
また、死傷者のいない物損事故のみの場合には適用されない（車両や建造物などが破損した分には適用されない）

ユーザーの負担が増える事にメーカーは何も異を唱えないんですね

自賠責は余ってるんだろ。
むしろ保険料下げろって話だったはずだが。

官僚の飲み代

自民フザケンナ

>>26
それは車やろ
二輪は関係ないやん

ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

丁度新しいバイク買おうと思っておったとこだ

>>28
何で赤くするの？

ちょｗ値上げかよｗｗ(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

自賠責止めて
民間保険義務化にすればいいのに
二重取りはやめてほしい

民主はこういう時に仕事しろよ。
野党側で追及するのは得意なんだろ。
ミスター自賠責とか名乗っていいから。

共同の記者も自賠責余ってるの知ってんだろ？
ちゃんと記事に書いとけよ、使えねぇなあ。

松井引退に合わせてこっそり発表って感じやね

値上げは政府に貸し付けた余剰金を返してもらってからにしろ。

カーシェアにした方がお得かもナ

今度は二輪にエコ補助金を

一人引っ掛けて死なせれば1億といわれる世の中。
有事の際、しょうもない額しかおりない保険に義務付けるほどの意義があるのかね。
むしろ民間の保険加入を義務付けて廃止、省いて欲しいくらいなのだが。

交通死亡事故は昔よりずっと減ってるハズなのになんでだよ、ちゃんと審査してんのか
天下りで職員の退職金になってんじゃないだろうな？

ふざけんな!!!
使途不明金はどうなった?

民間に移行して、自賠責のときと同じ範囲分は強制とするのが運用コスト減らせてよい

おまわりとかの飲み代だろ

これされたらさすがに国民怒るで

自賠責の値上げ（というか値下げ期間終了）の直接的原因を作ったのは民主党です
だぶついてた保険金を埋蔵金と言って借りて使い込んだ上に金返さねえと開き直ったのも民主党です
ちなみにそれ決めた時の担当大臣は野田です

自民まじ関係ねぇ

>>1
年齢学歴別の等級制導入せいよアホ

最近は殺し損ないの一生介護にしたら殺すよりもずっと高く賠償額3億円もある。
ただし自賠責は最高額が被害者１名について死亡、後遺障害3000万円（常時介護の時は4000万円）
、傷害120万円で安い。あとは任意保険で賄う。任意保険に入ってないと逃げるｗ

そもそも車一台持ったらいくらかかるのかまったく知らんので
検討する以前の問題

誰かおせーて

交通事故に関してはハムラビ法典を厳密に適用したほうがいいかも

震災で保険屋が大損しているから、取れる所から金を取る。

わかりやすいなあ。

>>66
任意は対物と3000万超える対人だよ。被ってはいない。

えーとな、任意保険の保険金は、自賠責で払っても足りない分を支払うものなんだよ。
なので、仮に自賠責廃止、民間の保険義務化しても、保険料が上がっちまうのは間違いないんだよね。
それはともかく、自賠責の値上げはムダを整理して運用の見直しをすれば回避できるだろ。

値上は前々から決まっていたよな

任意保険は来年10月から大幅な改悪する

ぼったくり

>>42
オレオレ詐欺で年寄りから搾取するしかねえな
年寄りは金がかかりすぎる
人数は多いし年金はあるし、アクセルとブレーキの踏み間違いも多い

>自賠責は２００２年度以降、事故が減って黒字が続いたため、０８年度に保険料は３割近く下げられた。
>だが、むち打ちなど後遺症が残った人への保険金の支払いが想定よりも増え、１０年度に累計で赤字に転落。
>１１年度に保険料を平均１１．７％値上げしたが、追いつかず、１２年度末には赤字額が５０３３億円に
>膨らむ見通しとなったため、値上げに踏み切る。

>>1
> 保険金の支払いが増えている

若者が免許、車、バイク離れしている一方で
田舎のジジババは車依存が進んで、80こえても免許返納できないせいだな
歩道の小学生ひき殺したりコンビニに突っ込んだり

>>64
大事な事だから>>9

>>84
全然わかってないよ

自賠責で民間が儲けるのは発行手数料１件1.600円だけ
値上げされても手数料は変わらず
（厳密に言うと自賠責保険料を預かっても半年？ぐらい保険会社が預かる形になるので、運用益がでごにょごにょ）

保険の収支なんて簡単にねつ造できるんだろ
有無を言わずお金巻き上げられる保険料はおいしいって話なんだろ

また一つ既得権益が息を吹き返した。これが国民の選択だ

事故って任意保険で保険金が支払われたって話は聞くが
自賠責からって話は聞かんな〜
自賠責って実際に使われてるもん？

交通事故で死亡して、１億円の支払いを受けられる価値のある奴は、
ごくごく少数でしかないよ。開き直って言えば、自賠責のみで任意保険
に加入していない場合、到底支払いなど出来ない。この場合は簡単な話、
自己破産してしまえば良いだけの事。倫理上の話は別にして、一生働いて
保障するなどと言うケースは存在しないんだよね。

>>96

任意は、自賠責を超えた分だけ支払われてる。

自賠責は普通乗用車で25,000円ぐらいだっけ？
28000円ぐらいか。気づかないで払う人がほとんどだな。

車検のない原付とか250cc以下のバイクなら5年契約すれば相当おトクな保険料に
なるんだが、車検のある車種だと車検ごとにしか更新できないのがちょっとな。
自賠責だけ5年、6年の契約できればいいのにな。

>>96
保険屋なんか任意保険なんか出さないで殆どを自賠責の中で済ませようとするから。

あれ？
黒字って話だったと思ったけど、いつの間にか赤字続いてるの??

http://www.nliro.or.jp/service/databank/statistics/data07.pdf

ちょっと調べたけど、値上げの必要性があるんかな・・・

>>26

それは全く関係ない。
自賠責に対物は含まれない。

>>6
昔は仮病扱いだったむちうちが事故の後遺症として認められるようになったからね

＞自賠責は２００２年度以降、事故が減って黒字が続いたため、０８年度に保険料は３割近く下げられた。
＞だが、むち打ちなど後遺症が残った人への保険金の支払いが想定よりも増え、１０年度に累計で赤字に転落。
＞１１年度に保険料を平均１１．７％値上げしたが、追いつかず、１２年度末には赤字額が５０３３億円に膨らむ見通しとなったため、値上げに踏み切る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121229-00000004-asahi-bus_all

朝鮮人あたり屋がいっぱい使うからだ

時代に逆行



これが自民　創価　連合の正体ｗ

死亡事故減ったから減らしたばっかだろうが

のび太君、免許を取りに行こう。

一般家庭で４万値上げは痛いな

あれ？ついこないだまで大量に余ってたんじゃなっかったか？

自賠責保険も手数料が高くて保険会社には美味しいんだよな…情報公開もあまりしないから何が真実なのか分からないよね。

大抵の人は給料据え置きなのに物価ばかり上がって更に保険料も値上げｗｗ

そりゃ車離れが加速する罠

>>97
自己破産しても罰金とかこういうのは、対象外で払わないといけないんじゃないの？
払えないて言って逃げるかもしれないけど。
自己破産出来ないんじゃない？
そうじゃないと保険入らないで自己破産する人多いんじゃないかな？誰か知ってる？

>>114
犯罪や重大な過失（交通事故とか）で生じた損害賠償は自己破産しても免責にはならんよ。

>>115
やっぱりそうだよね。
教えてくれてありがとう

>>97
自己破産しても賠償責任は免責になりません

重度後遺障害以外で一億の賠償は稀だけど、自賠上限の３０００万は老人・子供以外は超える
それ以上に、傷害の１２０万枠は自由診療で慰謝料・休業損害込みだから、簡単に超える

被害者が人身傷害保険使って自分の保険会社から補償を受けたら、弁護士使ってでも求償される
なんの財産もなく定職にも付いていないなら逃げられるかもしれないが、、、

更に軽ばっか売れるようになるな

若者の車離れや二輪離れを書きたいが為にこんな事を…

昔の中国みたいにみんな自転車通勤

俺のデローザが火を噴くぜ

おい安倍し
仕事しろ

維持費に注目が集まる今、120万円クラスの軽自動車に乗り換えて
維持費を節約する若者が急増中。
クルマの運転なんかよりスマートホンやネットが大事なんだそうだ。

俺なんか諸経費込みで12万円のロードバイクに乗り換えたぞ。
もちろん保険は入ってる

任意保険非加入が攻守最強
対物は相手が諦める

なんとでもなる怪しい収支のおかけで保険料は思うがまま

原付のがちょうど切れた頃だし、５年分入るか。

保険会社と車バイクメーカーって仲悪いの？

民間保険を義務化すればいいだろ
ほんとうに利権うぜぇ

>>117
免責にならなくても、開き直れば無いものは払えない
弁護士を使った場合、弁護士費用までは請求できない

差し押さえは、財産か収入に余裕のある人にしかできない
最小限の生活費や生活必需品までは差し押さえれない

最小限の生活費まで、強制執行の差し押さえを許したら
行政が税金で生活保護をすることになる

そんなことを許したら、損害賠償を税金で肩代わりするのと同じになる

恐らく自動車関連税が下がるから差引ではプラスだろう。
減った分は消費税にのるのかもしれないけど。

プール金を民主党政権が後先考えず使っちまったんだっけ。(´・ω・`)

値上げの前に、剰余金から国に貸してる1兆円を取り戻せよ。

自賠責って積み立てしている6000億を国に貸してるんだよ。
値上げの前にそれを返還させるほうが先だろ。
いつの間にやらうやむやにしようとしやがって。

不足分は全部バイクに負担させて車は据え置きにしろよ。
バイクが事故をおこしてんだから。

>>136
いちばん事故起こしているのは自転車。
自転車のマナーの悪さが自賠責を引き上げているのは事実だ。
弱者九歳が、自転車のモラルハザードを起こしている！

確かにバイクの事故件数は多いが、自分は死んでも相手を死なせる事故は少ないから、
自賠責の支出に占める割合は高くない。
>>137の言うように、自分から事故のリスクを負うような走り方をする自転車がガン。
連中がiPod聞きながら携帯見ながら走って、そのまま車に突っ込んで死んでも、車の
方が賠償する理不尽なことになる。そろそろ自転車を締め付けるべきだろう。

クルマの運転中にスマートホンを操作しているバカ者も
結構多く見かけるけどな。
不自然なところで路上駐車してたり、青信号でも発進しない奴とか。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283005307
剰余金これどうなったの？一般会計に繰り入れてねこばばしたのか

>>7
ぃょぅ、死の商売人

>>2車検要らないから、そっちを死刑にして。車検は日本だけだし

値上げするなら任意保険の一部をカバーするぐらいまでしきったら？
どうせ保険屋に分散させてるんだろうし
相手が任意に入ってなかったからという被害をなくすためにも
車両やらのほんとのオプション的な保険は任意に任せればいいけど

自転車でもその気になれば歩行者ひき殺すことも出来るんだから、
自賠責強制加入になっていない方がおかしい。

僅かな負担を嫌がるような奴は車に乗る資格は無い。

自賠責事業での儲けは自分達で山分け
自賠責事業での損失は加入者に穴埋めさせる

Ｋ都市の地下鉄事業者みたいな事してるなｗ

そういや川崎はまだ地下鉄の野望もってるのかな？

>>1
支払いが増えているため収支は赤字
実際は運用益で天下り先がウハウハしてるがな。
本体はは赤字かギリギリ黒字でで天下り法人が大儲けする典型的なパターン。
NHKとNHKエンタープライズもそう。BCASも同じ構造。

バカタレか
安倍はなんとかしろ！どんだけ自動車に維持費かけるだ。海外と比較すれば一目瞭然

>>148
だから自動車税の方を検討すると言ってる

>>105
日本を蝕む馬鹿サヨクの成果

ほんと、余計な事ばかりやってるよな

犯罪者の味方、民主党政権の成果の一つ

>>150
無知なアホのレスには無知なアホが釣れる見本だな

日本の自動車ユーザーの税負担は米国の約50倍
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348154790/l50

【税制】欧米の3.6〜50倍もの日本の自動車税をどう思う？--JAFが自動車ユーザーの声を募集 [07/23] : ２ちゃんねる　憂国のまとめ
http://blog.livedoor.jp/tommy602/archives/15018056.html


ありがとう自民党

軽自動車より大きい小型車は贅沢品だから
ぜいたく品の負担をもっと増やそうというのが世の流れだな。

クルマ所持者は、今後もっとボッタクリされそうな予感。

自民党に騙されたw

>>152
自動車関連税は自民党は見直すと思うよ。
民主党も見直そうとしてたからこれはいずれ廃止が減税されると思う。

>>155
自民党は、増税だろ。
高速道路料金もさらなる値上げ。

事実上の公共費の値上がりだから、
増税と一緒やね。
いわば、交通保険税だからね。

金融庁もデフレ推進かな？

国民健康保険も、事実上の医療税。

そう考えれば、減税なのか増税なのかがわかりやすい。

インフレにする鉄則は、減税、増公共投資。
これに反するのはデフレを続けたいということ。

医学部の学生を轢き殺せば
賠償額は3億を軽く越える

何億越えようが自賠責の支払額には関わりありません

自賠責保険は、人身黒字ですが、物損赤字、それも多赤字なもので〜
最近の車って、人を保護するために自動車が自動的に潰れるように設計
したがって、全損なこと多いです

これって強制取り立てだから、否応なく保険料収入が増加するよな。
それって、経済が回復したら消費税率アップという前提を底上げするための数字に反映されるわけだろ。
とにかく数字upのためにはなりふり構わず公共的料金を値上げ値上げでインフレ攻勢をかけてくるわけだな。
デフレ脱却万々歳だな。

>>156
自動車取得税の廃止を検討　自民が方針
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121117/fnc12111716330004-n1.htm

検討はする
検討はするが

検討＝善処します？
昔の自民党政治用語かね。

あのさ〜、インフレターゲットとか言ってるけど
これって間違いなく弱者がしねるぞ
この頭の悪い弱者ども、覚悟あるの？

それだけ、聴取したいですわ。

>>164
初めて聞いた　驚いた　鋭意努力し　善処する

自民党政治そのものですな。

事故が減っているのに、赤字ってどういうことだよ

>>162
取得税廃止より軽自動車の税金優遇をやめて。
軽自動車の自動車税を一律2万円に値上げしてくれ。

いや日本の自動車関連税が高すぎるのがおかしいので、軽はそのままで小型車の過激な格差をなくせば良いんだよ。
1000ccは1万円、2000ccは2万円というように。普通車は従来通りで構わないと思うが。
そうすればセカンドカーに危険な軽でなく、それぞれ欲しいと思うようなものを自然に選べるし、小型車市場で個性的な車種開発に弾みが付く。
取得税なんてものは一度きりだが、毎年の自動車税が高いと思うから軽に逃げちゃうんだろう。

>>163-164
検討だけというのが多いのは事実だけどこれは自公民3党とも
やりたがっているので実現性は結構ある。
問題は地方の財源なので地方が反対するのと、軽自動車を
どうするかというのがあるから一筋縄ではいかないけれど。

>>97
みなはん、知ってるかい？
陸運会社は、任意には一切加入してません
１０Tとか任意すると年間どれくらい掛かるのでしょうか？

数千台の貨物トラックを運用してれば、仰け反る額です
キャッシュで被害者遺族に現ナマ積んだ方が話は速い

>>168
>セカンドカーに危険な軽

衝突安全基準には軽も登録車も違いはない一律同一基準。

保険制度って、貧乏人用です
潤沢なゼニがあれば、こんなもん不要です

なんていいますか〜、貧乏人同士が泣けなしの銭を奪い合ってる
損な悲しい景色です

車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。

衝突安全基準はあくまでも基準。
テストで好成績を出したからって安全とはいえない。
実際はガタイの大きさや丈夫さが安全性に直結する。
軽は危険というのはおおむね当たってるよ。

ホンダは軽自動車とレジェンドを衝突させて安全性をアピールしていたね。

>>162
暫定税率を設定したのも、暫定税率を延々と引き伸ばしたのも自民党。

>>174
経済環境が悪化するけど。

いわゆるミリ波レーダ等を使った衝突防止システムをどんどん普及させてほしい

自賠責も安全システムの搭載有無によって金額に差をつけてもいいと思うんだけどねえ

なんだとーーーーー

自賠責に入らずにトラックで工事とか運送やって、
事故ったら即倒産して次の日にまた起業するとかいう
ひでえ問題はどうなったんだが？

そういうダンプに轢かれたら泣き寝入りしか出来ないって
全国で問題になってたと思うが・・・。

>>167民主党がばらまいた

事故は減ってるのになんで？

延命技術の向上で逆に医療費が掛かるようになったからとか？

自賠責保険は、職員の退職金支払いが増えているため収支は赤字の状態が続いている。

ぐぐったら余剰金民主党が使ったみたいだ

民主党が使ったとしても、それは繰越剰余金だろ？会社で言えば経常利益だ。
当期損益が黒字なら剰余金は増えるのに何でよ？当期に突然出費がかさむ訳？出来すぎだ

みんな車を買わないから、甘く見積もってた保険料の収入が少ないんじゃないの？

こないだ値上げしたばっかだろ

自民党は値上げに反対しません。

俺に断わりもなく、何勝手に上げてんだよ。ふざけるな

>>175
そんなこといったら皆して大型トラックに乗らないな？

質量が無限大なら、衝突してもGがかからないから、衝突だけを考えると、
重ければ重いほど良いな。

>>181
自賠責なの？車検とかどうなってたんだろう

>>162
こりゃだめだー そんなとこ減らしても何も変わらん。
しかも「方針」。実行しないと言ってるのと同じ
やはり自民党は駄目だ

>>168
トヨタのキチガイ必死杉

自動車免許料を安くしろよ

>>151
こういう経緯になったのは馬鹿民主共が原因だと知らないんだ

見事な馬鹿サヨクブーメランだな

馬鹿なスレには馬鹿が釣れるw

>>172
重量が軽いと乗車率してる人は危険

物理法則だからどうしようもないよ

これで誰の懐が潤うか。そいつらが元凶

事故率によって差を付けないのか。

車持つ奴は金づるってことだよ言わせんな恥ずかしいby自賠責の中の人

>>202
免許もないオレは勝ち組だな

同じ口で若者のクルマ離れがとまらないとか面白いジョーク飛ばすからな。
もう自動車メーカー２つ３つ潰したらどうだ？

任意保険が若者が払えない金額になっている。

>>198
レッテル貼りのみで見事に中身空っぽオツム空っぽのレスですね
さすがアホウヨ

>>200
自賠責で集めた莫大な金を運用してる天下り先

>>204
最大手が癌だし、取り巻きも含めてそんぐらい潰す方が後世にはプラスになるね

>>204
自動車会社は関係ないだろ。

>>197
日本は、免許証の更新頻度でも圧倒的に世界一ですね。

エコじゃないカー増税

若い奴の無謀運転と老人の踏み間違い事故が多いから保険料が上がるんだよ

>>205
親に払ってもらえ

>>206
おいおい、オツムが空なのバカチョン？

民主党が保証対象を朝鮮人当たり屋詐欺師の為に改悪した事実が在るのにすぐバレる嘘つくなw

若者の無謀運転ってもはや死語じゃね？

そもそも若者は運転しませんし

逆に車が減って保険料払う人が減ったんだろう
たぶん・・・

>>215
むしろ爺婆やDQN嫁の無謀さが目に付くけどな
動体視力が無いとしか思えない

バイクの自賠責切れたから5年入ったった。

もう国相手にしてたら車なんて乗れやしない
一切無視して無車検、無保険で乗ることになるだろうな
あほらし、車を買ってなんで税金納めなければならないんだ
ふざけてるとしか言いようがないな

どうせ引かれて死ぬのは爺婆の厄介者だろうし
警察なんて捕まらなければどうでもいい
安全運転して道路交通法守って無車検無保険無免許でも構わないよな
どれだけ金をむしり取るんだよ
国は

要するに
もう車を買う時代ではないということだな
車なんて見向きもされないようになったていうことでしょ

対自転車の事故増えすぎ。
自転車のマナー悪すぎ。最近は学校で自転車マナーの指導しないの？

>>223
車側からの視点が全く無い子増え続けてるから

ディーゼルやばいよ！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121218/257169/

パトカーは右側通行してる自転車見つけても注意してないし
やる気ナッシング

車を持たないわけにいかないし、自賠責は強制加入だから、これを払わないとか車を捨てるという選択肢はないよ。
あるのは、自賠責が値上げになった分だけ、任意保険の見直しさ。

10年以上無事故で保険使用なしの中高年→どうせまず使わない任意保険なら全労済のような安いところに変える
若者→自賠責だけで任意は諦める

逆に無事故の奴は下げろよ

自賠責の赤字は１４００億円　金融庁審議会で試算公表　４月から値上げへ - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130109/fnc13010911020005-n1.htm

車検しないで事故って
自賠責に泣きついている奴の責任だな

もっと値上げしていいから
無事故の場合返金してくれーーーーーー

>>230
車検切れ＝自賠責切れ　では？

余分の1ヶ月分の間に事故して請求してんの？

>>204

なんせヲタの幹部が『グランツーリスモのせい』だもんなｗ

あれはウケ狙いかマジなのか

>>218

交通刑務所なんか一食でいいんだよｗ

>>231
無事故に対するインセンティブは必要だと思う。
このままじゃ益々、安全なドライバーほど負担増の不公平になってしまう。

これ、任意保険入ってる車は
自賠責安くするとか出来ないもんなのかね?
不公平感ハンパないよな

任意保険は自賠責でまかないきれなかった差額を払う。

後遺症詐欺も多いのだろうな

>>232　これ　政府補償事業の未回収残高458億円
がっつり加害者に請求して欲しい

>>212
事故件数も死亡者も減り続ける一方ですよ
老人の事故が増えてるのは老人の割合が増えてるから

自陪席を廃止して任意保険ま加入を義務付ければ良いんじゃないの？

>>241
任意なのに義務付けって意味不明ｗ
それを言うなら自賠責保険の拡大だろう。

>>242
事務手数料が半減し手数料収入で稼げなくなるので駄目です。

よく考えたら、自賠責保険って高くね？
私の保険は、対人対物無制限で3万円強だぞ。

>>244
自賠責は誰でも同一条件で加入できるけど、任意保険は客を選んでる。

自動車保険の支払いってほとんどが物損のはずだろ。
人身しか対象にしていない自賠責保険が赤字になるもんかね？

国は自賠責積立金を横領したからだろ？

人身起こして死亡まで行けば1億といわれる世の中。
なんらか任意保険に入ってないと怖くて運転できない現状、
自賠責のしみったれた補償額で義務化されてもな。
値上げどころか廃止したほうがいいんじゃないの？

>>248
賛成。
任意保険と二つに別れている意味がない。
事務コストが無駄なだけ。

＞自賠責保険は、保険金の支払いが増えているため

なんかウソ臭い記事だな
死亡事故件数は60年ぶりの低水準だぞ？

そして自動車の登録(保有)台数は過去最高レベル。
出費がかさんでいるというのは嘘だろうな。

死亡；3000万円
後遺障害；4000万円
障害；120万円

これで年間約15000円に値上げだろ？
保障内容の割りに高いよ。

個人の保険代理店の脱税は見て見ぬフリしてるのにコレか

これは保険だし赤字なら仕方ないな。前から決まってたことだし。
それよりますます自動車取得税と重量税のガソリン税の見直しが必要だ。

国に貸してる金を取り返せよ。

来年２月が車検だからセーフ

>>252
任意保険と比較してるなら意味無い。
自賠責は誰もが加入できるけど、任意保険は客を選ぶから
保険料に比して保障内容が充実してるだけ。

借りた金返せよ〜♪

任意はいってたら自賠責保険は未加入でもよしとしてくれないもんか。

そりゃいいが、任意の保険料は自賠責が受けてた分まで負担するので上がるだろ
そこまでリスク細分化の効果が得られれば足した合計よりは安くなるかもだが

イギリスの1年間の全道路予算はたった8000億、日本は精精2兆円だろ。
日本の道路予算は12兆くらいだろうか、つまり毎年10兆ほど余計に取りすぎ。
道路族の公益法人やファミリー企業に何百兆とプールされてるのだろう。

確か全高速道路の維持費が年3千億円って国交省事務次官が言ってたな
一般道もそんなにかからん
道路族が強い理由は分かるな？

>>262
強いっつーより恥を知らんだけ

交通死亡事故って減ってるんじゃないのか？

さぁ交通官僚の搾取が始まるよ！！

>>105
余剰金６０００億溶かしたからだろ

もしかして、後遺障害残しながらも生きてくれるより、死んでしまった方が
保険金としては安くつくのか？

またロックフェラーの仕業か

消費税の為なら何だってするって感じだな
すげーぞアベノミクス

まずは国が勝手に失敬した積立金を返すべきじゃないか？

>>268
運用失敗しただけだろ

その位の値上げはかまわないよ
ぐずぐず言うなら乗らなきゃいいだけ
乗りたきゃ従え

軽自動車のage幅が大きいのは、TPPの布石？

【政治】 自賠責から6000億円消失？　自賠責保険の積立金から国の一般会計に6000億円貸したまま保険料値上げ　審議会委員から不満相次ぐ
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358399306/

自賠責保険は120万円まではザルだから、詐欺が横行してそう。
自覚症状だけで通院して、慰謝料、休業損害貰えるから。


逆に、後遺障害の認定は超シブチンだけど、そのせいで泣き寝入りしてる人が多いが現実。

>>274
交通事故は人の本性が出ると知り合いの保険屋が言ってた