【自動車】トヨタ、14代目の『クラウン』発売--2.5リットルHVがメインに [12/25]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2012/12/25(火) 15:58:51.62 ID:???

トヨタ自動車は、『クラウン』（ロイヤルシリーズ、アスリートシリーズ）を
フルモデルチェンジし、12月25日より販売を開始した。

14代目となる新型クラウンは、原点に立ち返り、クラウンの本質である優れた
乗り心地や高い静粛性を磨き上げたうえに、現代においてクラウンに求められる
要件を積み上げていくことを念頭に置き開発。

新型車では、新世代直噴技術D-4S採用の2.5リットル直列4気筒アトキンソン
サイクルエンジンと、高トルクモーターを組み合わせた新開発FR専用ハイブリッド
システム搭載モデルを設定。V6・3リッター車に匹敵する高出力と、23.2km/リットル
（JC08モード）を両立している。

エクステリアは、水平基調の伸びやかな低重心の基本骨格と躍動感を両立した
サイドビュー、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイスが、クラウン
独自の個性を強調。

インテリアは、日本の美意識をいかした造形や手工芸品の趣がある質感を表現する
一方、対照的な、先進のトヨタマルチオペレーションタッチを採用。伝統と革新が
融合したモダンな室内空間を表現している。

また、アダプティブハイビームシステムやパノラミックビューモニターなどの
安全確認を支援するシステムや、改良型のプリクラッシュセーフティシステム
などの衝突被害軽減システムを設定している。

価格はロイヤルシリーズが353万円から536万円。
アスリートシリーズが357万円から575万円。

●参考画像/トヨタ自動車広報部Twitterより
http://alp.jpn.org/up/s/12230.jpg

●画像
http://response.jp/imgs/zoom/510831.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/510832.jpg

◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/12/nt12_070.html

◎http://response.jp/article/2012/12/25/187695.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:00:28.31 ID:x0BoEvzF

>>1
はよう、セリカ復活しろや。

　希望言4ＷＤターボで。

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:01:39.23 ID:ZofQlqhN

なんちゅうか中華の車みたい

4 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:02:36.87 ID:Upv6Fbyk

車のデザインて代を重ねるごとにセンスが悪くなる。

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:03:42.03 ID:EG8RzHUa

クラウンのサイト見てピンク色のアスリートに絶句したわ

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:03:50.72 ID:JMEUxS+T

クラウンのオーナーが4気筒を受け入れられるかどうかやな(´・ω・｀)

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:04:05.95 ID:wlKW4F3v

いつもはクラウン　　タクシーの話だけど

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:05:05.68 ID:dERHKeUh

２世代くらい前のクラウンの煽り運転率は異常。

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:05:42.83 ID:QyQAGG8h

クラウンなのに4気筒ｗｗｗ

昔は4気筒ディーゼルのクラウンがあったけどなｗ

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:06:09.61 ID:hJdFyaux

かっこいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

絶対買わないｗ

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:08:09.00 ID:66+6ZcYB

通称：口裂けクラウン

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:08:30.97 ID:Uyd4KFBH

ZEROクラウンがピークだった

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:10:14.37 ID:ijhLIybb

次のシーマがV6HVなのに…

14 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:10:41.19 ID:YQfsxsuk

ttp://toyota.jp/T/crown/catalog/crown8/#page=3

こちらに戻せｗｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:10:47.05 ID:jjAkCSR+

ピンクをマジで発売するのか・・・
街中で見かけたとき自分がどう反応するか想像できん

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:10:59.75 ID:YsY7YlNu

弁当の間仕切りに使うﾊﾞﾗﾝみたいなフロントだなぁ

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:11:41.75 ID:wa241B8a

フロントグリルのメッシュって好きになれないんだよなー。
好みの問題だけど。

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:12:33.23 ID:PmQuLher

このフロントマスクで本当に発売しやがった

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:13:11.99 ID:hEmn0ZrT

ハイブリッド車のエンジンてやっぱ小さいんだぁ・・・

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:14:53.63 ID:dfvooXVc

ピンクはキャバ嬢向けか？

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:15:59.69 ID:jOO1P7sI

ホントにこの顔で出しちゃったか。
実物は写真よりいいって話だけど、どんなもんかな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:17:31.61 ID:9f+9yZWh

アウディのでっかいグリルを意識した？

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:18:12.04 ID:1zsQkiTg

まぁ金持ちの女性なんていくらでもいるわけでピンクはありかもしれないな

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:19:30.86 ID:RDTK4Fsq

>>23
金持ちの女性はベンツかｂｍｗ買うだろｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:19:57.87 ID:tBnlmshV

こりゃアテンザバカ売れくるでｗｗｗ

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:20:24.69 ID:bxha2eRB

金持ちの女性、かつ糞ババアだろ、クラウンコなんて買うのは（核爆）

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:22:09.13 ID:+r/s9sdL

ゼロクラが一番高級感あった

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:22:13.30 ID:q6XjIMrh

カムリのエンジンじゃん

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:22:43.48 ID:tBnlmshV

ついでに社外フロントマスクもバカ売れの予感ｗｗｗ
各アフターパーツメーカーは開発を急げ！ｗｗｗ

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:23:47.26 ID:4k6BkHG/

金持ち＝高級セダンって時代でもないだろ。

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:24:59.43 ID:ZFt8DGrO

養分さま御用達車　

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:26:37.22 ID:3LubQpme

クラウンの購買層なんて最も保守的な人種なのに・・・ｗ

このデザインが発表されたとき
案の定、販売店の連中は大きなショックを受けてて
顧客からも「これじゃ、もうクラウンは買えないよ」と
クレームが来まくってるらしいね。

独創性のある冒険的なデザインに挑戦したならともかく
あからさまなアウディのパクリで、壮絶な自爆とはね。
ほんとトヨタのデザインセンスはいつまで経っても垢抜けない。
車そのものは、日本国内では敵なしの出来なのに・・・

33 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:26:41.14 ID:Ze9M4S5b

前田敦子はこのピンクを貰うんだろ
CMに出る事も確定してるし、ジャイ子の格好で運転する悪寒

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:26:52.66 ID:Kr23INbt

変なグリル

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:27:36.18 ID:mYUByld5

ダメだ、デザインが気にくわん

36 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:27:39.16 ID:yAwIHI+S

クラウンって高耐久性が売りでリセールバリューもあったのに
HVにしたら電池の交換費用とかで割高になってまうやん

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:27:41.04 ID:oertcdJW

オヤジ車未来のシーラカンス

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:27:44.12 ID:rT2FEgcc

メッシュって、洗車して拭いても拭いても垂れてくるから嫌だわ

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:27:56.62 ID:JyznJdA2

トヨタ株、売り参戦決定ｗ

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:28:51.16 ID:dMpkudPI

ダサいと思うけど、でも売れるだろうな

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:29:33.55 ID:4GGGi6wF

なんで警察車は全部クラウンにしたの？　不公平じゃね？

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:31:09.34 ID:jor36brA

ちょっと良いなと思った35歳

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:31:14.83 ID:/2fx/0Yt

ぼくのかんがえたくらうん

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:31:20.20 ID:4GGGi6wF

４亀頭エンジンはクラウンじゃない

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:31:41.55 ID:3TTjAFRb

>>41
入札だからなぁ

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:33:18.61 ID:ZVkaE8VE

タクシー用のクラウンセダンのマイナーチェンジでいいのに
あの形の進化版で十分だよ。広いし

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:33:23.04 ID:YsY7YlNu

>>42
ん～、ジャケットの襟みたいなフロントグリル以外は保守的なデザインのような
インパクトは無いからホテルなんかに置いといても悪いとは思われないんじゃないかなぁ

って感じ。

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:35:12.37 ID:jor36brA

アスリート2.5にTRDのエアロセット、マフラー、純正の18インチ付けて400マソ

ほしいなあ・・・

でも3列シート（笑）が欲しい嫁には大反対されるなｗ

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:36:32.08 ID:jor36brA

糞みてぇなミニバンに400万も払いたくないｗ

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:37:07.65 ID:p1i3PcHq

クラウンって、爺様や貧乏ヤンキーが無理して維持している感じだけどな。

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:37:31.72 ID:Xbeabsaf

これは酷い

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:37:54.13 ID:2Q6iK9S6

酷いデザイン

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:39:45.49 ID:df04n4eV

これは奇形過ぎる
日本で売る気ないだろw

ゼロクラ出てきたときはかっこよかったのになあ

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:40:14.47 ID:EkGQcGgw

低速時はモーターアシストが効くから４気筒で無くてもいいだろ
８気筒２．５Lぐらい開発しろよ

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:41:20.38 ID:nrDuUwrG

中身新型＋外見ZEROクラウンにしてくれたらいいのに・・・

何この、無理やり上下つなげたグリルは・・・

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:45:09.37 ID:EG8RzHUa

Ｆグリルがでかくて縦長基調になったんで従来のクラウンと比べて
ワイド感が乏しくなったな　なんか格下の車に見える

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:45:41.77 ID:/dZ8bMkw

クラウンを先鋭？化して、保守ジジババをレクサスにでも
移行させたいんかね、これ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:46:26.64 ID:fkzAtWNu

あとで肘鉄クラウンさ

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:47:11.25 ID:5jiFxPXf

さっき仮ナンバーつけて走ってんのを見たけど
フロントマスクが異常だわｗｗｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:49:08.28 ID:xznW0wkR

国内販売のクラウンは節度感のあるコンサバなデザインの方が受けそうなのにね。

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:49:35.80 ID:LBu21gQs

アスリートはヤンキー車。
ロイヤルは糞だな。

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:51:46.27 ID:BkVZgvRX

五日は、クラウン
三日は、ワゴンＲ

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:52:04.90 ID:y2dgipQc

アクのない上品さが売りのサルーンなのに
この超絶にダサいグリルは何なの
バカなの？チョソなの？

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:52:09.81 ID:JpM9K5CH

フロントマスクが(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

65 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:52:20.69 ID:j+Az+9U4

いつかはクラウン。そんなふうに考えていた時期が（ry

66 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:53:27.94 ID:Ve0LOvZ+

トヨタ～

何を考えている。

このデザインした奴、クビな。

67 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:56:10.48 ID:epNFT7+P

ゼロクラウンのデザインは
ものすごくイイのに。
新旧、価格が逆転したりして！？勿体ない…。

68 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:56:18.53 ID:y2dgipQc

ま、要はゴテゴテ装飾が大好きなシナチクや毛唐用のお下がり車を
我々日本人が買わされるつーこったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

69 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:56:58.21 ID:3GCwQHef

クラウンか
いつかはクラウンのまま35歳になった
このまま縁がなさそうやな

70 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:57:35.58 ID:le0NdiGy

括弧ええ
保水
すぐ壊れる外車より全然いい

71 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:57:41.68 ID:zHuYxX3e

別に縦型グリルでもアウディのパクリでもいいけど
最終的にカッコよくなきゃ意味ないだろ
日本車のデザインは昔から外車からパクってた所あるけど今回のは無いわ

72 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:58:06.17 ID:Rj7ilH9v

ピピピ、ピンクて

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 16:59:57.68 ID:qOP0vb3N

スプリンター・トレノの復活　まだぁー？

74 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:00:47.43 ID:O1Z3/vAp

これはマジ酷い
章男ぼっちゃんはこれでいいの？
トヨタのデザインはますますダメですね。
チョンにもチャンコロにも負けるよ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:00:56.60 ID:K4C07LTd

今回のアスリート大失敗は永遠のネタ

76 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:01:37.50 ID:ppmb090e

クラウンは　大きな変化は嫌う　中古が売れなくなる、でも手堅さを感じるね、いい車だよきっと。

77 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:02:14.34 ID:9HTt0qPe

1年後にには速攻でマイチェンしてそうなグリルデザイン

78 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:05:32.00 ID:wzfjvFQD

アウディの出来損ないみたいな顔

79 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:06:18.15 ID:gAqVaojS

アスリートのグリルもひどいけどロイヤルのバンパーデザインはひどすぎ。

80 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:06:45.47 ID:le0NdiGy

ええ、なんか散々な言われようだけど
グリル、格好いいじゃん
ベンツやBMWより、こっちの方が好き

81 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:07:49.25 ID:yHDSHzFY

>>27
逆にゼロクラウンの一つ前の型をデザインしたデザイナーは毎日何やってたんだってレベルだったな

82 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:07:49.34 ID:4AYokJ8d

>>69
いつかはクラウンなんて世代じゃないだろw

83 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:08:00.60 ID:jM2s9yCh

クラウンと言えばパトカーはいつまであれなんだろう

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:09:24.62 ID:y2dgipQc

日本民族はチョソとは違うんやから
パクるならパクられた相手がチビるくらい昇華させて出せやハゲ
これじゃm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

85 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:10:06.54 ID:JpM9K5CH

ロイヤルシリーズは超コンサバで行くべきだったよ
アスリートはこれでも良いんだろうけどｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:13:01.06 ID:yHDSHzFY

実物みないとなんと言えないが
フロントがインパクトありすぎて
サイドとリアとのバランスが難しそうだけど大丈夫か？

しかし、フロントバンパーの一部の部品が脱落した後のようなデザインだな・・・板金工場で見る車達に似ている・・・

87 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:15:23.84 ID:SQ78zvxK

bmwかえよ

88 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:18:47.84 ID:YQfsxsuk

でもBMWやベンツみたいな鉄くず以下の車よりはましだろｗｗ

89 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:19:25.32 ID:zHuYxX3e

ロイヤルのこれアウディのパクリにならないようにつなげちゃったんだな
グリルの中の横桟をメッキか何かで目立つようにすればまだ縦グリルの横にサイドのグリルを付けたように見えるのに
グリルの中が全部黒くなってるから視覚的に一体になってるイメージが強すぎる

90 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:19:39.40 ID:V0nLbJ1o

後ろ美人ってやつだな
まぁジュークなんか張り切って乗ってる人もいるし売れないことは無いだろ

91 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:20:09.60 ID:LBu21gQs

あのグリルで夏は虫がいっぱい採れそうだな。

92 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:20:20.28 ID:upKiCSDk

アウディ？

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:20:45.22 ID:KSF3uohv

いまさらクラウン

94 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:23:19.77 ID:iufathUK

V6 2.5＋HVってのはどこも出さないよねえとか思ったけど、今やエンジンがないのか

95 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:23:33.54 ID:Wrp1ioHk

ピンクとかキチガイがわかりやすくて良いじゃん

96 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:24:38.37 ID:oUQh3zMg

>>1
>●参考画像/トヨタ自動車広報部Twitterより
>http://alp.jpn.org/up/s/12230.jpg

ピンク色でブラックスポークのホイールで、お下劣な稲妻模様のフロントグリル。
トヨタは、暴走族にこのクルマを売りたいんだろうね。

社長の趣味が出ていて、笑えるよ。

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:24:49.75 ID:RDTK4Fsq

>>87
価格差考えろよ
クラウンというのはｂｍやベンツと比べると２００万以上
安く買えて維持費が安く快適というのがとくちょうなんだよ
デザインなんてかっこ悪くてもいいんだよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:25:15.22 ID:V0nLbJ1o

素晴らしいムスカ君！よし！これで行こう！
ってな感じでデザイン決まったんかなやっぱ

99 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:25:31.29 ID:BTSl+DIE

ゼロクラウン以降、マイナスになっちゃったなw

100 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:26:39.41 ID:b4dAvtuA

とうとうクラウンも四発か
ＢＭＷもＢＭも四発メインになってきたし時代の流れなのかね

101 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:29:23.58 ID:oUQh3zMg

ピンク色が標準色の暴走族デザイン。
クラウンは、キチガイが乗るクルマになりました。

102 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:30:11.05 ID:WDC8rI7+

>>2
海外でなら、セリカの後継車をサイオンブランドで売ってるよ。

103 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:30:35.62 ID:RIID7UiA

ダウンサイジングターボなんて、まったく理解できないようなオッサンがクラウンの客だろ
V6で、ハイブリッドを標準装備にすればよかったのに

104 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:31:27.35 ID:f+QpPsZh

なぜピンク？
痛車ブームを勘違いしちゃったのか？

105 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:31:53.37 ID:sZihs3tA

日本自動車史上燦然と輝く名車中の名車
クラウンで、欠陥、リコールを聞いたことがない。
トヨタの実質的なイメージリーダーカーだ。もういいかな？

106 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:32:01.69 ID:pta5aYSs

ピンクに白色で水玉を貼りたくなるなｗ

107 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:32:47.64 ID:tZcz+iFX

何代か前の社長が『クラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんだから5年持てば十分』
って株主総会で言ってたよね
クラウンで5年ならヴィッツやパッソに至っては推して知るべし

108 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:32:56.74 ID:D7VjDtpt

先代の方がよかった

109 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:33:11.84 ID:Xbeabsaf

しかしでかくなったもんだな　

110 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:33:41.54 ID:fjOou/JX

>>90
ｗｗｗｗ

111 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:33:55.70 ID:1QHEiLi3

クラウンが入る車庫が無い・・・

112 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:34:02.48 ID:b4dAvtuA

>>107
馬鹿だ！馬鹿がでたぞ！

113 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:34:44.80 ID:SkwK1uhY

クラウンもユーザーの高齢化が進んでて、メーカーも危機感抱いてるらしい。
あえて斬新なデザインにしたのは、若いユーザーを取り込むためという話。

114 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:35:24.94 ID:WDC8rI7+

>>100
元々スモール化で日本が世界を引っ張ってたからねぇ・・・
ぶっちゃけ、大排気量が生かせる国って殆どない。
欧州ですらね。

馬鹿が神聖視してるドイツのフリーウェイも速度未制限区画「も」有るだけで、殆どの区画は制限有るし。

まぁ、北米ぐらいじゃね、大排気量が生かせるって。

115 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:35:44.65 ID:gaPV/rww

企業の役員連中はＬＳ買うだろうし　
クラウンの立ち位置が微妙になってきたな

116 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:36:14.46 ID:oUQh3zMg

若いユーザーを取り込む＝ピンク色で稲妻グリル

若者を馬鹿にしている。

117 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:37:29.71 ID:duVD4UW+

ほんと「アウディくずれ」の顔だね

118 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2012/12/25(火) 17:38:45.07 ID:0d8G3L3z

マジェスタのこともあるのか、直4HVになってもノーズの長さは変わらないんだな。
全長だけは微妙に縮めてもいいような気もする。

119 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:39:33.15 ID:BjDQH64L

顔が致命的にキモい。
結論:いらね

120 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:40:01.04 ID:YQfsxsuk

>>100
バイエルン発動機はこれからは３発だｗｗ
大阪発動機が２０年前からやってるエンジンのパクリだよ

121 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:40:15.08 ID:W5vuOlQB

このデザイン好きなんだけど少数派か
アテンザがこの大きさでこのデザインなら良かった

122 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:40:29.59 ID:nce0NqTe

かっこいい
カムリ回帰だな

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:41:14.58 ID:WDC8rI7+

>>107
アンチが必死だけど、車両残存率が飛び抜けて高いのがトヨタ。
リコール総数にも関わる話だから、アンチは必死で存在しない数字として扱いたがるから解りやすいなｗ
基本君みたいな事言う奴は、馬鹿かガチなネガキャン。

ちなみに、君が馬鹿だとしたら、２ちゃんでも発言には注意した方がいいよ。
訴える側がその気になれば「スマイリー菊池事件」みたいなことになるから。
実刑に問われなくても社会的に終わっちゃうｗ

みんな書いてるからとか、そーゆう言い訳が通用すると思ってるバカなら、まぁ、勝手に社会的に死ねばいいと思うよｗ

124 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:41:30.52 ID:5cQB5Rwh

ワゴン復活マダー？

125 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:42:19.58 ID:RIID7UiA

クジラクラウンみたいに、あまり売れずに、その後中古で人気が出るかな？
いや、ないな
バンパー貫通グリルなんて、日産のデザイナーがアウディに移ってヒットしたののパクリだし
そもそもクラウンの購買層は、パンパー貫通グリルも理解できないだろう

126 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:44:16.20 ID:pSGCJHD4

こんな顔の覆面は出るのだろうか？

127 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:44:54.12 ID:yHDSHzFY

ゴッツいエアロありきでデザインしてるな
たぶん、エアロ付けたら2ちゃんでいう悪い方に、DQNで言う良い方に化けるな
イカツさ満点になると思う

128 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:46:13.43 ID:5cQB5Rwh

>>123

>車両残存率が飛び抜けて高いのがトヨタ。

正確にいうと車両残存率が飛び抜けて高い車種が（ランクル・ハイエース・プリウス）幾つかあるのがトヨタ
トヨタでも平凡な車種は他社同クラスと変わらないし１代で消えた不人気車種の下取りは悲惨

129 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:46:44.04 ID:P2GEW99N

これが次期パトカー車両として全国の街中を徘徊すんのか
フロントグリルで国民を威圧して国家権力を強調させることにより
トヨタは権力への愛を示してる訳だ

130 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:48:16.74 ID:d25Az09C

アテンザにまた追い風ｗ

131 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:49:48.25 ID:6JXcIfu3

(´-`).｡ｏＯ（3リッターまでの6気筒を2～2.5リッターの直四+過給器orHVに置き換えていくんだろうね…）

132 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:50:43.38 ID:8C6Zir9p

アスリートのイナズマグリル、なんでもありの中華を上回る発想力で好きだなー。このグリル、中国から似たのが出てくるね絶対に

133 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:53:14.97 ID:7JG+6v6e

クラウンやったらこれ一択やろ
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/55/2e9281b8/07/03/22802967/2e9281b8_1246597037706.jpg

134 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:54:29.30 ID:RLTGU4zh

4気筒って・・・

4気筒・・・

135 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:57:49.25 ID:YQfsxsuk

１５代目は今アクアに乗ってる1.5Lエンジンかな？
もうこの先V6　V8じゃ絶滅するし　ターボも消えるだろうね

モーターと電池に駆逐されて、熱源になるさ

136 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:57:53.94 ID:sZihs3tA

「いつかクラウン」が「もういいよ、クラウン」にならないようにな。
ターゲット層はどこなのだ？　公用車にも、私用車にも向きそうで
向かないデカイ顔。古いロイヤルサルーンをいまでも涼しげに乗っている
御仁を、俺は、尊敬の眼差しを向ける。それに、いい時代だった、
クラウンが威勢のいい頃は。

137 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 17:59:33.25 ID:R5l2vD+R

朝鮮のドイツマネ車みたい。

138 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:00:19.09 ID:xOU7sQxB

だっさださ

139 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:00:32.41 ID:o4VwoQ3Z

マジェスタ廃止してセルシオ復活して全世界発売してほしい。
レクサスＬＳＶ１２のハイブリッド搭載してほしい。

140 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:00:58.59 ID:yXqsD5jn

カッコいい

のか？

141 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:02:21.07 ID:bxha2eRB

CROWNとかROYALとか、ネーミングセンスがもうね
ダブルのスーツに白ソックス
セカンドバッグ抱えた田舎のオヤジ的なにおい

142 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:03:54.18 ID:Kr23INbt

ゼロクラウンが値段上がりそう・・・

143 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:09:37.29 ID:33M3PktL

ゼロクラウンの一世代前のが好きだった
じじくせー感じこそクラウン
マジェスタが最高。

144 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:10:31.60 ID:iM4ERcib

エンジンはヤマハ発動機絡み？

145 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:12:03.84 ID:5cQB5Rwh

>>133
それ中身は２０年前のマークIIだから・・・

146 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:12:27.67 ID:NRnQaCPW

ギザマスクは黒ボディは何とか見られるけど、白だったらとんでもない物に見えると思うな。
新型ＬＳの白を先日見たが酷かった。
色が濃くないとこのデザインは遇わないと思う。

147 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:14:01.25 ID:rb9OMk7N

保守ズレしたトヨタ式リサーチが発狂したらデザインが逝ったでござる

148 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:14:33.52 ID:dPqLO299

これならプリウスでいいや

149 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:16:01.89 ID:SeZmPkPD

驚いた事
・ダウンサイジング
・オーディオレス仕様の発売
・デザイン超ダサい
・8AT採用

150 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:16:03.52 ID:DbCOSP+a

バラつく４発エンジンだなんて・・・

151 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:17:05.38 ID:jdr4bMPG

じじくせーのが欲しいならマジェスティ買え
古風なのがいいならセンチュリー買えってことですか

152 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:18:24.62 ID:rokMdp47

老化して運転下手になったジジイがでかいセダン乗るのは迷惑なんだよ

153 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:19:24.59 ID:RF8Rsd7J

MCできっとよくなるはずさ（震え声）
[｀凸´]

154 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:19:29.80 ID:K0NarCDp

超絶ダサイ。マツダが神に見える。

155 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:19:31.41 ID:udgDK7xK

カローラ、ヴィッツときてクラウンまでも絶望的なデザインに。
担当者を首にするレベル。

156 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:20:01.96 ID:uqfA9ATe

なんか批判が多いけど、買いたい人は沢山いる
既に10,000台以上の受注があるそうだ

157 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:22:05.14 ID:udgDK7xK

>>154
ヒュンダイですら神だよ。これじゃあ。

158 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:22:49.23 ID:3JhCcCXP

無いわ、無い無い

159 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:24:35.19 ID:K0NarCDp

>>156
個人タクシーと法人のリース替えだろ。
これ個人所有の需要あんの？

160 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:25:43.87 ID:bsb8CxfE

このグリルはないわ～ｗ

161 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:26:11.59 ID:8fcogp/7

>>133
これクラウンじゃない。ただの「コンフォート」

162 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:26:45.95 ID:UoOATSNn

かわいい初代クラウン復刻してくれよ

163 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:27:10.20 ID:udgDK7xK

そういえばカムリも酷かったな。
国内仕様は全部最悪だな。
こんな車に乗るにはキモイコスプレをさせられてるのと同じ。

164 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:28:42.48 ID:TXJHbfxb

ダサいとか古いとか言われるのが嫌で、
頑張ったのだろうけども、
やっぱ、ダサいわ。

メディアに生まれ変わったと宣伝させても無理なぐらいだろう。
まぁ、そういう宣伝に乗せられる層が少なからずあるから、
多少は売れるんだろうけど。。

こういうのは個人の「感覚」だから、分からないけどな。
俺がダサいと感じても、
年齢の高い世代の人が、スポーティと感じて買っていて
それを満足していてもしょうがないんだから。
その場合、勝った人にとっては、それはいい車だよ。

165 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:29:17.40 ID:33M3PktL

しかし、よくこのデザインをクラウンで出してきたな
トヨタは気でも狂ったのか？

166 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:29:32.31 ID:9MiECIlx

アメリカでは売ってないのに何でアメ公好みのデザインにするのか

167 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:29:44.42 ID:UoOATSNn

あんまかっこよくしたらLS売れないからか？

168 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:30:48.87 ID:udgDK7xK

どういうセンスしてればこんな車や、カムリやカローラなんかにGOサインが
出せるのかな？相当駄目な会社になっちゃったんだろうな。
もう、日本の製造業の最後の灯火は消えたんだな。

169 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:32:07.70 ID:qmHM4Hzc

レクサスと差別化しなきゃいけないからかな？

170 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:32:29.17 ID:gAqVaojS

4気筒でもしっかり遮音されているだろうからそこはあまり気にしないけど
なんか買うとなると6気筒がいいなー

171 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:33:21.33 ID:7GaM9n89

めちゃくちゃなフロントグリルだな・・・

トヨタのデザイン部って頭おかしい奴しかいないのか

172 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:33:39.52 ID:3fZuOwwd

どうしたらここまで醜いフロントデザインができるんだろ
デザイナーが無能なのは分かるがOKを出す社長も美的センスゼロ
どんなに性能が良くてもこんな醜い車は買わない

173 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:35:21.66 ID:taT8Uq6I

>>81
ゼロクラの前、17系は一番クラウンらしいってんで、人気あるよ。

174 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:35:33.37 ID:czCdZ8dD

>>169
レクサスでも、同じ車台に同じエンジンのがでるだろ。

175 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:35:37.97 ID:uqfA9ATe

トヨタの受注が回復基調、「クラウン」好調に推移
http://www.chukei-news.co.jp/news/201212/24/articles_19554.php

219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/12/25(火) 15:13:02.29 ID:+w5FuPSy0
12/20現在で10200台受注。六割がHVです。

とのこと。

176 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:35:45.09 ID:94oiJgAy

アクが強すぎて2年も乗ったら飽きがきそう
あとハンドル古臭いね。タクシーみたい

177 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:36:00.19 ID:qmHM4Hzc

個人的には、昔っぽいデザインのコンフォートのほうが好みだな。
いわゆるアーティスト的なデザインには興味ないし。

178 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:37:00.46 ID:FQhFr46+

12代目13代目といい感じになっていたのに
・・・・。
このデザイン社内の誰が好きなんだ
マジでかっこわるい。

179 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:37:05.38 ID:r+on1DeS

うわ、、、超ダサい

180 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:37:30.91 ID:taT8Uq6I

こりゃ、ゼロクラと先代の中古は、値が落ちないね。

181 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:39:30.59 ID:8fcogp/7

>>162
2000年にプログレベースの「オリジン」として復刻されたじゃん。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=8349
http://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/8349_o.jpg

182 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:39:43.20 ID:taT8Uq6I

さっき、豊田社長が発表会で「今度のクラウンは、理屈じゃないっ!!」って叫んでたよ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:41:37.35 ID:5obqFQXb

口裂け　ピンク wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

184 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:41:52.29 ID:YQfsxsuk

>バラつく４発エンジンだなんて・・・

普段はモーターで走るからOK！！

185 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:42:44.33 ID:by2LAIQB

デザインの良し悪しは別としてこんだけ勝ち続けてて保守的にならんのは凄いなｗ

186 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:43:58.49 ID:d3e3q8vY

>>174
次期型ISは現行GSのシャーシ流用らしいから、
クラウンとは互換性ないみたいだよ

187 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:45:02.89 ID:P0oeEgLi

章男は今すぐマツダを買収して
デザイン部門を総入れ換えしる!!

188 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:46:02.69 ID:wQ51CAEM

正月の珍走団の“初日の出珍走”には間に合うんだろうな？　>ピンク

189 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:47:17.30 ID:hFjViYMH

インプレッサとかカローラとかもそうだけどバブル期ぐらいの頃のデザインが一番好きだわ
最近のはライトとかボディとか妙に変形させてるの多いけどもっとシンプルな方が美しいと思う

190 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:47:47.79 ID:mobklf5C

このデザインでGo出すとかありえんわ。

191 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:48:19.15 ID:YQfsxsuk

電池はまだNi-Hか・・・・
Liにすれば直噴もいらなくなるのに

192 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:49:21.41 ID:udgDK7xK

章男になってからデザインがダサくなったのは明確。
大会社ではおかしな奴を止める能力があるのはオーナーだけなんだから章男が悪い。
章男が「だっせえ、何これ」って言ってれば終わった話。

193 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:50:48.07 ID:taT8Uq6I

17系にも「ローズレッドマイカ」っつー、ピンクっぽいのがあったぜ。
中古のネットでも1回くらいしかみないな。

194 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:52:35.47 ID:796Hcl+J

子供の頃のCMでいつかはクラウンなんてコピーがあったけど
これじゃ乗りたくないわ

195 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:53:57.49 ID:g1X4nrFn

「トヨタは迷走してまーす」というメッセージがヒシヒシ伝わってくるぞ

196 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:55:05.04 ID:taT8Uq6I

2012年のクリスマス?「あー、あのクラウンの出た日のクリスマスねー」となるのだろうな。

197 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:55:11.37 ID:wQ51CAEM

ローズレッドマイカと今回のピンクじゃ完全に別物だろ。
前者はあえて言うならぶどう色。

198 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 18:59:05.62 ID:gKsZaPWx

ユニクロの絵柄違いの1500円Tシャツシリーズ連想した

絶望的なセンスだ

199 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:00:10.95 ID:taT8Uq6I

マジレスすると、さっきのNHKのクラウン特集はまちがいで、国内専用じゃない。
「紅旗」つー、昔の中国共産党幹部専用リムジンと同じ車名で、現地生産が認められてるから、
中国人好みの、押し出しだけが異様に強いデザインになってるんだと思う。

200 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:06:04.45 ID:cYDtz25D

ここ６年くらいのトヨタ車は買ってはだめだよ
デザインだけじゃなく電気系統が昔のヨーロッパ車並みに壊れやすい
しかも販売店の対応が悪いばかりか本社もマイナーチェンジしてからリコール届け出るというひどい対応

201 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:08:35.77 ID:0gTiPc2Y

ゼロクラウンがなぜこうなった？

202 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:08:37.30 ID:taT8Uq6I

てことで、日本の今のベストセダンは、ニューアテンザでOK?
でもサイズが、でか過ぎるからなぁ。なんだろう?

203 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:09:29.88 ID:vK2SfFQY

フロントはゴツすぎる
リヤは味気無さすぎる

次期マジェスタを想像すると恐ろしいわ・・・

204 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:10:41.88 ID:QAyhbjDN

５００万クラスにもかかわらずドアのヒンジが鋳物ではなくプレス品

ttp://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/toyota_crown_new/12_l.jpg

205 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:10:45.80 ID:taT8Uq6I

ゼロクラは、当時のメルセデスの縮小コピーでしょ。
オリジナルのデザイン力が貧弱なのはなぜなのか。

206 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:12:18.73 ID:j0/7vQ59

コアラ。かわいいじゃん。

207 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:13:16.73 ID:FVspj1F1

何度原点に立ち返れば気が済むんだよ！w

208 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:14:33.88 ID:taT8Uq6I

マジェスタは、またエアサスにしてくるんだろうから、ほんと「5年持てばいい仕様」だよ。
姉妹車のレクサスGSはエアサス使わないんだから、エアサスが国際的に通用しないことはよーくわかってるんだな。

209 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:15:12.01 ID:St/51yAV

こういうスレにきて
悪口書いてる人の気持ちがわからん。
だって、どうせ買わないんでしょ？
買えないんでしょ？
だったらその人間とはなんの関係もないわけでしょ？
なんの意味があるんだろう？

210 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:15:17.56 ID:zeKIAD5N

フロントの開口部を塞ぐガーニッシュも
セットで売るつもりだろ

やることが汚ねえな

211 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:16:48.96 ID:taT8Uq6I

あー、確かに今だに17マジェスタV8乗ってるわ。

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:17:18.63 ID:by2LAIQB

>>204
まぁ、そこは
鋳物であるべきメリットなんかないんじゃね？
板材しぼった方が強度はあるだろう
鋳物はさくいっしょ

213 ：ベテルギウス：2012/12/25(火) 19:17:46.40 ID:fgw/yhxe

雪国だと４WDがほしい

214 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:19:41.93 ID:/GVwvILy

試乗しないとわからないけど・・
このデザインならBMW買ったほうがマシ・・
さよならトヨタ・・

215 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:20:40.47 ID:ncTZlBip

ちんこマークの付いた与太車なんか恥ずかしくて乗る奴の気が知れない

216 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:20:56.07 ID:yAwIHI+S

>>100
あっちは直噴エンジン+ターボ+ＤＣＴでそ
ヨタのアトキンソン+ＨＶってのとは方向性が異なりすぎる....

217 ：ベテルギウス：2012/12/25(火) 19:21:09.29 ID:fgw/yhxe

モリゾー君
これは前作比売り上げ減少だぞｗｗｗ

218 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:22:01.45 ID:taT8Uq6I

BMW3シリーズの、こったフロントデザインそのままのフロントデザインで、
とてもお買い得なのはニューアテンザです。

219 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:22:23.23 ID:OoEoVTGt

親父乗ってるＳ１７型の方が格好良い

220 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:25:44.63 ID:xSTD1Jhw

トヨタ叩いてるのってチョンだよねｗ

221 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:26:46.79 ID:taT8Uq6I

いや、他メーカーのやつだろう。

222 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:27:41.56 ID:Ke0Y+dtL

MTはないのかよ
BMWには設定があるから
その時点で負けてるよ
CVTとか女の子用じゃん

223 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:29:09.57 ID:vhhuSFoh

これ夕方のニュースで若者にもいずれはクラウンをっていう方向に持って行きたい｢ｷﾘｯ
とかほざいてたんだけど…
ばっかじゃないの？と思ったわ
今の日本でこんな無駄なもん団塊のゴミやバブルで当たり引いたのくらいだし
今後も30代とかがみんなクラウン（笑みたいなことになるなんてねーよ。

224 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:29:19.50 ID:taT8Uq6I

アスリートにはMTあってもいいね。

225 ：くそ民か：2012/12/25(火) 19:30:34.23 ID:N/KB8zlT

オッサンターボでブレーキ踏み倒し
ええ加減にしろ

226 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:31:25.55 ID:nyKqdMTT

アテンザのほうがマシなレベル

どうしたクラウン

227 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:31:56.81 ID:taT8Uq6I

>>223
10年後に、あんちゃんにぴったりの趣味悪、格安中古クラウンを提供するという、トヨタの壮大な計画。

228 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:32:37.53 ID:MMUPKlCz

鼻の黒いとこをシルバーの縁でめだたせるデザイン？なんかださい

229 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:33:54.30 ID:6wl7TdYh

エンジンは出力と燃費のバランスが良くて素晴らしいのに
見た目があまりにも勿体ないな

230 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:34:09.20 ID:JuYeNEgx

DQNカーに認定
いつかはクラウンを目指してきた中小企業の社長さん涙目

231 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:35:04.42 ID:RCqkm8CN

この外観でドライブするのは無理ゲーだな

232 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:35:13.80 ID:taT8Uq6I

86とスバルみたいに、このメカニズムにマツダのボディかぶせようよ。

233 ：ベテルギウス：2012/12/25(火) 19:35:20.50 ID:fgw/yhxe

>>222
6速MTぐらいは欲しいよな

234 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:35:25.33 ID:EkGQcGgw

保守的なユーザーが多いのに４発にお金出さないだろ
舶来信仰なお金持ちなら３発でもBMWやベンツを有難がるだろうけど

235 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:37:24.54 ID:taT8Uq6I

>>227
今気づいた。だからピンク色の設定があるのかぁ。深いなぁ、トヨタ。

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:38:18.51 ID:wjaepDFh

これはもう高級車欲しけりゃレクサス買えっていうヨタの意思の表れだろう
誰がこのデザイン良いと思うんだ

237 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:39:33.17 ID:0dO0mnd9

おいおい、トヨタ。
今度はベンツからアウディのパクリへ宗旨変えかい。
これじゃー中国を笑えないな。中国と一緒じゃーな‥

238 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:40:15.76 ID:m2VydIKX

受注の6割が4発HVなわけだが
時代は変わってるんだよ

239 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:40:22.19 ID:taT8Uq6I

>>236
確かに姉妹車、レクサスGSは売れてないからね。そっち買えと。

240 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:40:49.31 ID:JUeYZq0E

>>216
や、クラウンもアスリートⅡなるモデルが直四2000ターボで300ps程度で出るらしい。

241 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:42:58.98 ID:0EbgbA92

>>240
自動車雑誌界の東ｽﾎﾟがｿｰｽじゃないよな？ｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:43:38.71 ID:ZoeEYEnH

現行型のが格好良くないか？

243 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:43:46.08 ID:7zvhjnOY

実物見て来た。
ギザギザの口がどうかと思ったけど、違和感は無かった。
クラウンが好きな層にはウケそうだった。

244 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:44:40.93 ID:YQfsxsuk

>>222
6速MTなんて貧乏人向けがほしけりゃ　軽トラをどうぞ
ｂｙ　トヨタ

245 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:45:12.77 ID:g1X4nrFn

デザイナーの腕が10点にも満たなくなったので80点主義やめまーすww

246 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:46:03.87 ID:gKdpeADa

スリッパみたい

247 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:47:08.27 ID:taT8Uq6I

5ナンバーのプレミオって、いつもクラウンのフロントとそっくりにするから、
次期プレミオもこうなるんだな。すごい。

248 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:52:22.68 ID:8C6Zir9p

ピンクといえばサンダーバードでペネロープがピンクのロールスロイスに乗ってたね。あとジョンレノンも乗ってたんだっけ？案外有名人にピンクのクラウンが受けたりして

249 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:52:42.09 ID:kCog7Qub

４気筒はねーわ

250 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:53:00.31 ID:m/1mNDDv

元族の俺はあのピンクのにシビれるな

251 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:53:04.63 ID:gq4njUNT

HPのピンク車の写真になんだか但し書きがあるんだが・・・
来年末発売ってｗ最初からこんな色売る気ないだろｗ

http://toyota.jp/crownathlete/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
※ボディカラーは、2013年末に発売を予定している特別色です。

252 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:54:24.69 ID:q9aJI9VU

このエンジンを積んだブレイドHVかCT300hは出ないのかな？
お金なくて買えないけど出たら欲しい

253 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:55:55.72 ID:Z5r2O66V

>>239
GS売れてないのか
走ってるの見るとかっこいいのにやっぱ高いすぎるんかね

254 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:56:38.42 ID:Bnhi/Mvo

4筒のHVに乗り出し600万か。日本は馬鹿らしいな。海外だと半額か。
中東向けに売るらしいが。

255 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:57:11.26 ID:LSsQSyOW

冒険はカローラでやるべき
クラウンで冒険してどうする・・・
購入層は保守的なおっさんだぞ

256 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:58:30.61 ID:az31kpk3

ＩＳぐらいが取り回しいいよ　クラウン乗り継いでる世代には

257 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:58:41.55 ID:d5kAe7yv

ロイヤルのデザインはおわっとるな
何度見直しても糞に思える
それに比べてアスリートはまだマシだとは思うが、
デザインからして乗れるのは20代から30代前半までだろ

258 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:58:57.11 ID:a/I1m6VP

ダッッッッッッサ！！！！！！！！！！！！！！！！

259 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:59:02.86 ID:taT8Uq6I

>>253
先代に比べたら売れてるけど、レクサス買う人にとっては、上にLSがあるってのが、だめらしいよ。

260 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:59:37.19 ID:XkWYb7hg

このデザインでしかもピンクのカラバリ・・・（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

261 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:59:37.91 ID:OyLgxmOv

> 新型車では、…2.5リットル直列4気筒…

えっ!? クラウンって４気筒なのか？ショ、ショボすぎる…
先代のはシナ製だったし。
もう、クラウンって名乗るの止めろよ。痛々しいよ。
レッドフラッグとか、紅旗にしちゃえ。
こんなクラウンなんてイラない!!

262 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:59:45.32 ID:zeKIAD5N

どこかのメーカーでトチ狂って
2000の直6とか出せ

売れるぞ

263 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 19:59:45.62 ID:OIQPyg8v

高級車の新しい常識をつくれ-CROWNの進化の旅は、つづく　　　だそうだ。＠ｈｐ

264 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:01:28.51 ID:Bnhi/Mvo

>>253　現行はGSかっこいいというか、トヨタがマジで走りに力入れた
車なんだよな。日本で軽自動車が増えて国産セダンが不調の中でドイツセダンが
増えていて、トヨタが焦って、車好きのアキオの元で「マジでやる」と宣言して
出したのが現行GSなんだよな。

265 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:02:38.19 ID:taT8Uq6I

こうなってくると、変にいい意味でマークXの保守ぶりが際立つ。
先進技術なにも入れてない。素人にもわかるカッコとコスト追求のみ。

266 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:02:50.41 ID:e62fSIsV

>>1

米国で売れてるカムリが日本で売れないのは「　皮カムリ　」って言われるかららしい

これマメな

267 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:04:51.27 ID:OJHi6O4R

これなんていうヒュンダイ？

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:05:44.19 ID:YQfsxsuk

＞受注の6割が4発HV

ジェット戦闘機がB29を駆逐したようなものだなｗ
ターボは短命なんだよね

269 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:05:46.17 ID:taT8Uq6I

>>266
車種名の歴史からいうと矛盾する(めんどくさいから省略)んだけど、
カムリやめて「ウインダム」名を復活させたらいいんじゃないかな。

270 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:06:03.31 ID:K4ByAjfm

アウディのモノマネか

271 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:08:02.83 ID:taT8Uq6I

>>270
アウディをまねた三菱の「ジェットファイターグリル」にも笑われるレベル。

272 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:08:31.46 ID:UAl0/AUI

レクサスの陰にかくれて存在意義無くなっちゃったね
ネーミングが消えるのも時間の問題かな

273 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:09:54.25 ID:GSGfjNaW

と言っていても売れまっせ。

274 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:11:30.81 ID:I7LJZmie

トヨタって、ネッツ系の顔が一番マシだね
カローラやトヨペットはもはや全部カムリ顔でダサい

275 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:13:40.02 ID:taT8Uq6I

ネッツ店、できたころは、変な車種ばかり押っ付けられてたけどね。
最近じゃアベンシスとか。

276 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:14:09.82 ID:2m9nS4ln

全然、情報仕入れてなかったんで、正直びっくりした。

今のクラウンハイブリッドから乗り換えようと思ってたけど
辞めときますww
つーか何、ウチの子が落書きで書いたようなグリルは＞アスリート

このギザギザデザインが工学的に意味があるなら、まだ許せるけど
どうにも生理的に受け付けません

277 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:14:58.37 ID:RCqkm8CN

豊田「皇冠」

中国向けに開発したんだろうね

278 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:15:26.08 ID:OyLgxmOv

フロントグリルの中ほどに装着して、バンパーとツラいちになり
フツーのバンパーに見えるドレスアップパーツを出せ。

279 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:16:30.56 ID:8fcogp/7

>>272
「何が何でもクラウン」っていう超保守的な客層がいるんだよ。
馴染みのセールスに「新型の一番上等なの持って来い！」で注文するようなのが。
今回はそういう層にも露骨に嫌な顔されてるらしいが。

280 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:16:48.89 ID:taT8Uq6I

グリルを特別色のグリーンにして「バラン・グリル」はどう?

281 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:17:47.33 ID:6ZxkrJYs

もう族車と変わんないなｗ

282 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:18:06.68 ID:OIQPyg8v

ピンクってのは盲点だったな。需要あるんだろうか。
でもまあ、携帯なんかでは当たり前のレギュラーカラーだったりするからアリなんかねぇ。

283 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:18:55.69 ID:taT8Uq6I

しかーし、これでフーガが売れるというコメが出ないのが痛い。

284 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:20:57.96 ID:taT8Uq6I

>>282
意外と、ソープ嬢なんかに人気出たりして。

285 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:21:02.41 ID:3wX54gih

レクサスもクラウンも端正な顔じゃなくなって、アウディに端正な顔のお株を奪われてしまった。
トヨタは何に触発されてどこに行こうとしてるのかわからない。

286 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:23:21.46 ID:taT8Uq6I

新型レクサスの統一グリルも、今度のクラウンのも、日本の象徴、鳥居の形なんだろ。

287 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:24:06.35 ID:OIQPyg8v

>>283
フーガも近くで見ると目茶苦茶カッコいいんだけど、遠くから見た眺めがどうにもアンバランスな気がするんだよねぇ。何故だろう。

288 ：ベテルギウス：2012/12/25(火) 20:25:11.61 ID:fgw/yhxe

チンコマーク描かせるのにデザイナーに５０００万円つかったように
妙なグリルデザインに1億円をデザイナーに払ったのかよｗｗｗ

289 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:25:21.79 ID:r8eKggtB

トヨタ車デザイナーの迷走ぶりときたらｗ　バランス感覚最悪だね　素人？

290 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:25:49.52 ID:taT8Uq6I

>>287
私の目には、スカイラインと区別がつきませーん。

291 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:26:16.92 ID:HNWzgR5V

代車でLS600h前期の10万キロ走行車に乗ったが、まったくへたれ感がない。

さすが。10万キロ程度ではなんともないぜｗ

292 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:27:27.39 ID:OFI/Vg/K

太ったマークＸだな

293 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:28:54.06 ID:taT8Uq6I

LSとGSじゃ、大きさだけじゃなく、質も違うんだろな。
LSの質でGS作ったら、価格いくらになるんだろ。サイズ的にはちょうどいいんだけど。

294 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:30:33.53 ID:hZsM33dg

誰が決めたのか？この不細工なフロントグリル。クラウンを買おうと
思ったがやめました。安くてもいいから日産ティアナにしようかな。

295 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:32:16.61 ID:Q3a07XqG

幾らなんでも、ピンクに塗ったて「クラウン」じゃギャルは買わんと思うぞ。

せめて、ピンクの「パッソ」にしとけ。
以外にも、DQN女ならピンクの「BB」なら買うかも。

296 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:32:57.37 ID:taT8Uq6I

ティアナ、3.5リッターのホワイトで、ルーフだけブラックのやつ、かっこいい。

297 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:33:08.15 ID:GmNHEVHY

アテンザと比べると０点と１００点だなｗ
こんなの買うやつどんなセンスしてんだよ。
キモチワリィ。

298 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:33:43.13 ID:9nMe3zUc

プアマンズアウディ？

299 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:35:01.18 ID:taT8Uq6I

>>298
ただし、FRで、雪道には弱い…。

300 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:35:47.08 ID:gKsZaPWx

VWは己をわきまえてる

レクサスといいのっぺりボディに激しい顔が全く合わない

301 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:38:36.11 ID:84pcWmeO

>>286
レクサスのは糸巻きだよ
元々が機織り機屋な
後は言わなくても分かるな

302 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:38:39.67 ID:CrIs90/d

いつかはクラウンと思ってたら全く違う見た目になってたでござる

303 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:40:01.83 ID:OyLgxmOv

とんでもないデザインで耳目を集めたいのなら、
センチュリーに醜歪グリルをつけて、ピンク色にして出せよw

304 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:40:05.87 ID:taT8Uq6I

アウディグループのVWも先代ゴルフでアウディっぽいグリル、やってみたけど、やめたもんねぇ。

305 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:40:25.27 ID:8C6Zir9p

オレはアウディののっぺり顔と広すぎる車幅と小回りのきかなさがダメだ

306 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:44:29.08 ID:7GaM9n89

レクサスGS・・・・やらなさすぎ
新型クラウン・・・やりすぎ

トヨタはちょうどいい具合のデザインを見つけられないのか

307 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:44:39.27 ID:wQ51CAEM

トヨタとは違うんだ、って言って立ち上げたのがレクサスブランドだったはずなのに、
なぜかそのアイデンティティは元祖トヨタの織機に求めるとかねぇ。
この会社がいかに何も考えずにその場凌ぎで世の中渡っているかが解る。

308 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:45:54.78 ID:taT8Uq6I

車幅は、日本車が狭いんで、これは道路幅と税制の関係。
全長と全幅の比は欧米はどこも日本より幅広。

アウディは独自のエンジン縦置きFFだから、小回りきく方だけどね。

309 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:48:09.63 ID:gLsNUfxQ

>>262
それなんてランティス？

310 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:48:17.39 ID:TLWKiSSr

クラウンｔって最近はトヨタがMB作ったらこんなものかなって感じのデザインだったけど、
今回はアウディだなｗ

311 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:49:50.56 ID:taT8Uq6I

>>310
マツダがやってるから、BMには行けないと…。

312 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:52:52.11 ID:wQ51CAEM

>>311
BMWは代々ISがパクる事になってるからね。

313 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:54:14.29 ID:taT8Uq6I

あぁ、アルテッツァ以来の…。

314 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:54:58.07 ID:9IgH8awt

やっぱりトヨタ！いつかはクラウン！
おまいらも買えるようにがんばれよ

315 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:55:58.55 ID:3wX54gih

次のＩＳは欲しい。あれはいいものだ。

316 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:56:36.83 ID:pJWxulkv

次期マークxもこのエンジンかね？

317 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:57:35.18 ID:taT8Uq6I

はい、10年後に安ーく買わせていただき、DQN車化したいと思います。
そのためにぴったりのデザインです。ありがとうっ!!

318 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:59:34.46 ID:OIQPyg8v

ティアナもそろそろフルモデルチェンジの頃合いだよね。ティアナ見てからどっち買うか決めようかな。

319 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:59:41.14 ID:taT8Uq6I

>>316
大量生産して、馬力と燃費あたり世界一安いエンジンになったら、
マークX にも載せてくるでしょう。

320 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 20:59:59.36 ID:MGtn9Z4x

これが警察車両になるのかｗｗｗ
日本の公務員DQN化計画進行中ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

321 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:00:00.56 ID:QvMN5W4f

カムリと同じエンジンで＋１００万かよ。。
Ｖ６は安いのにＨＶぼったすぎだわ。

322 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:01:13.09 ID:2UQwXJtr

どうせマイチェンで大幅顔面整形だな

323 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:03:27.97 ID:MD34fAim

どこかでみたことある面だとおもったら
どこのキザシコンセプトよｗ

324 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:04:00.68 ID:taT8Uq6I

>>318
ティアナって、国内じゃだめだけど、中国とロシアで日産の最高級車だから、すごく売れるんで、
フルモデルチェンジごとにシャシーも新開発できるからすごいな。
クラウンでもフルチェン2回は同じシャシーなのに。

325 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:04:01.35 ID:4dSPJTM4

マジェスタ出すんじゃね？

326 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:07:19.08 ID:8fcogp/7

>>309
ランティスはV6と直4だｗ

327 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:08:35.89 ID:Bnhi/Mvo

>>324
だからか。D-Eセグの国産セダンが高速の突風でヨロついてる中で
ティアナは流されもせず、姿勢崩さずにビシっと走ってる。

328 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:11:16.12 ID:taT8Uq6I

>>327
中国、ロシアメインにしては、デザインが上品でいいと思う。

329 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:14:13.05 ID:taT8Uq6I

思いだした。中国向けカムリ(先代?)のフロントがちょうどよくかっこいいんだよね。

330 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:17:09.63 ID:OIQPyg8v

>>328
ですよね、メッキの使い方とかも嫌味が無くピシっと締まって上質な感じ。

331 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:18:29.31 ID:JMjZMMSh

やっちまったなーーーーー

332 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:20:06.32 ID:ZoeEYEnH

ピンク色が映える写真がなかった
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg

こちらが明らかにカッコ良い
ttp://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/crownathlete/004_p_001/download/image/crownathlete-b_00008_1280x1024.jpg

333 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:20:33.07 ID:aBxhX5NT

リーク通りか・・・

334 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:24:17.54 ID:zNLP6DX7

AUDIより「恐ろしさ」では勝ってるな

335 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:27:25.15 ID:taT8Uq6I

>>334
高級ドイツ車のグリルの「いかつさ」は、速度無制限のアウトバーンで、前の車によけてもらうためだけど、
中国の街中での道路事情は、ある意味アウトバーンより過酷だということでしょうか。

336 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:28:13.98 ID:aBxhX5NT

ティアナは前輪駆動だよね？
高級車における前輪駆動の優位性ってなんなんだ？

337 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:28:35.68 ID:taT8Uq6I

338 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:34:31.59 ID:Iu7g1r8x

何と言うか
ノーパンって感じだなあ

バンパーがない違和感は
締りがないというか、
だらし無いというか
見てて不愉快になるよ。

339 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:34:46.28 ID:K4C07LTd

大事な事なので

340 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:35:44.71 ID:j0/7vQ59

日本車じゃ日産のデザインが高級感、マツダがスポーティーになってしまった。
後のはクソ。

341 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:36:08.46 ID:HlwuUkZV

>>336
FR厨ってバカに見えるw。

342 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:37:47.16 ID:taT8Uq6I

>>336
それは悩む。
悪天候時のことしかアウディも主張できない。
特に縦置きFFじゃ、鼻もFRなみに長いしね。
4駆も作るというか、それが売りだから、FFでも床のセンターは盛り上がってるしね。

343 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:38:49.75 ID:9rBXbPAK

デザインの良し悪しは兎も角、出だしは好調な予約らしいよ

344 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:40:08.19 ID:aBxhX5NT

>>340
今の日産は悲惨だぞ
5ナンバーが東南アジアな車になってる
>>341
車が現行パジェロ(普段はFR)なもんで・・・

345 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:40:51.37 ID:taT8Uq6I

>>343
カタログしかみないで注文するのは、一番コアなクラウンファンだから、
新たなファンを獲得できるのかなと思う。

346 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:41:31.97 ID:YQfsxsuk

>>327
単なる味付けの問題
旋回性を重視すると直進性が落ちる
海外専用をそのままだからさｗｗ

日産は金しか考えない会社だよ
ベンツやVWと同じさ

347 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:42:24.16 ID:K4C07LTd

>>344
タイ生産のマーチだけじゃなくて？

348 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:44:14.42 ID:cs6WvZdi

>>220
総連５０周年にアイシスを提供した同胞の活動に理解あるトヨタをどうしてチョンが叩くのだ、

349 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:44:35.82 ID:taT8Uq6I

ティーダもタイになりました。シルフィーもだっけ。

350 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:44:52.08 ID:aBxhX5NT

>>342
通りでかつて乗ってたV30ビスタのノーズが長いなと思ったら・・・縦置きだったのか
燃費が良くて16年乗ってたが。
あと、クラウンはゼロは売れたが、クジラと140系は失敗したんだよね。
どっちに転ぶかね？

351 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:45:15.24 ID:9rBXbPAK

>>332
下はCGだけどな

352 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:45:36.73 ID:AN9oL4dQ

３代目トヨペットクラウンＭＳ５０型
この直線的なスカッとしたデザインが良かった
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/349/342/7f805d8f13.jpg
http://blog-imgs-27.fc2.com/a/h/5/ah5243/2009071417355487f.jpg

353 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:49:21.99 ID:Y6IqJOcZ

なんでクラウンまでこんな品のない悪趣味なフロントデザインにしたんだよ馬鹿
こんなのクラウンじゃない死ね

354 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:49:53.21 ID:taT8Uq6I

>>350
クジラは手直しのしようがなかったけど、
14系は運輸省からクレームつくくらいにマイナーチェンジで角ばらせたから持ち直した。
今度のは、変なのはフロントだけだから、売れ行きを見て手直しはできる。

355 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:51:12.27 ID:8xFIw4go

トヨタは日本の善良な社長さん達まで裏切っちゃたのね

356 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:52:13.06 ID:Z3vHVb8e

絶対グリル内にLEDかネオン仕込んで光らせるDQNが出るな

357 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:53:01.79 ID:taT8Uq6I

>>355
思うに、「クラウン(王冠)」から「カムリ(冠)」へ移行させたいのか?

358 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:53:10.76 ID:Iu7g1r8x

バンパーが見えないのは
たぶんバンパーがなくても、
パンパーがある以上に安全なクルマを
世界で初めて作ったと
アピールしたいのではないかな。

だとしても
もっとマシなデザインにしろって言いたいね。

359 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:53:40.41 ID:kkA3FP4G

過去最高のセールとかなって

ここまで、売れない予想してるやつが涙目かもよ

安いから乗り換えが進みそう

クラウンはクラウンならOKだって層が確実にいるからな

360 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:55:45.89 ID:taT8Uq6I

絶不評なとこ、あえて言うと、このグリル、特にロイヤル系は、
とうとうロールスやクラシックベンツの域に達しちまったんじゃなかろうか。
そう思うと、そう見えてくるかも。セールストークはこれだな。

361 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:56:40.23 ID:9fA+aPQN

だせえええええええええええええええええええええええええええ
現行のクラウンアスリートの方が全然良いわ

362 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:57:00.92 ID:sqJyN4Mv

これで、ラリーとか出てくれよ。　　
WRCは無理でも、ERCとか全日本ラリー選手権とか。

363 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:57:08.79 ID:X2t7TWN2

>>248
俺もピンクのクラウンでサンダーバードを連想した

364 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:57:53.50 ID:taT8Uq6I

今までより、安いのかぁ?

365 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:58:04.62 ID:AnqyiRMM

アウディが大口グリルにして馬鹿売れしたからうちも大口グリルって…

違うんだよデザインそのものが

無駄を一切省いたかのようなワーゲングループのデザインと
もっさりデザインの国産とはな

新型アテンザは良い流線型だと思うがな

366 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:58:32.62 ID:SsGZHOfw

田舎のおっさん（てゆーか初老の爺さん）って
本当にクラウン好きだよなぁ・・・

367 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:59:20.07 ID:ZxnBd1Sw

あっコレ無理ｗ
ドイツ車のグロさを飛び越えてどうする、色はともかくグリルがｗｗｗ

368 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:59:34.54 ID:WlFdaNb4

>>345
そこまでコアじゃないクラウンファンで、なおかつトヨタじゃないと不安とか言ってるような層は
既にプリウスやせいぜいカムリに移行しててもおかしくないし、そういう転出組の方が新規で
クラウンを求める層よりも数は多そうだわな。

369 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 21:59:52.63 ID:W5vuOlQB

ホンダのNBOXも新車発表時にはボロクソ言われていたからここでの意見はあまり参考にならないｗ

370 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:00:00.71 ID:O9DDODCh

もの凄く保守的。まるでﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ、ただのﾌｪｲｽﾘﾌﾄ。本質は何も変わらない。
押し出しの強い外観、豪華な内装、そして黙って独車の格落ちに収まる慎ましさ。
これぞ日本のセダン。

371 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:00:22.61 ID:taT8Uq6I

>>362
昔、縦目ベンツがラリーで強かったけど、かっこよかった。

372 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:01:31.85 ID:J8gY+Q1X

相変わらずデザインは終わってるな
らしいといえばらしいけども

373 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:01:40.38 ID:HlwuUkZV

もうFRで競技は無理だよ。遅い。

374 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:04:11.67 ID:taT8Uq6I

>>373
雪道用4駆じゃなく、スポーツ4駆を出せば、クラウンもいけるかも。

375 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:05:34.80 ID:HlwuUkZV

>>374
スバルに作ってもらえばイイw。絶対に速いwww。

376 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:07:41.44 ID:pZcyw/vh

そもそもクラウンって海外市場とか考えずに日本向けに出す車だよな？
こんなアクの強いデザインで売れるんかいな？
フロントとそれ以外のデザインのバランスが滅茶苦茶だろ・・・

377 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:08:55.40 ID:5npthHiR

マークⅡならともかく
クラウンでこのフロントデザインは？？
クラウンの客層って中高年で保守化してる人なんじゃ？
（ソレ自体は悪い事とは思わないけど）

378 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:09:21.02 ID:VZxjWdCV

モリゾーのプレゼンはジョブス程上手くないけど、好感が持てる。

379 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:09:29.31 ID:hZsM33dg

失望しました。買う気が無くなりました。

380 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:10:45.93 ID:taT8Uq6I

>>376
先代から中国向け最高級車になってる。
車名は、昔の共産党幹部専用特注リムジンと同じ「紅旗」の使用が認められてる。

381 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:11:09.53 ID:K4C07LTd

>>378
ヨタ社員乙

382 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:11:56.31 ID:0qi+e9hC

これならレクサスのほうに流れちゃうん？

383 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:12:13.73 ID:5npthHiR

デザインに
速さとか威嚇とかの要素は要らないと思う。クラウンには。客も求めていないと思う。

384 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:12:22.01 ID:MtUwE01x

幅もでかいし、これはいらん

385 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:12:31.88 ID:U33nnVLe

>>380
それマジェスタでしょ
ロイヤルとアスリートは日本国内専用になったんじゃないか？

386 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:13:17.23 ID:taT8Uq6I

>>382
で、トヨタ全体の利益は増えたりしてね。まさか、それねらい?

387 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:14:31.16 ID:PZnmPQgB

このピンキーは、出る前から黒歴史になりそうだな…

388 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:14:32.23 ID:aBxhX5NT

アスリートのピンクに、坂本真綾さんのキャラクターをボディにちりばめたのが、箱根走っても知らんぞ？

389 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:16:48.88 ID:HlwuUkZV

>>383
高額商品に威圧感は不可欠だと思う。金持ちってそういう人達なんだよ。

390 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:16:54.85 ID:taT8Uq6I

>>385
そうだねぇ。今度はロイヤルを紅旗にした方が中国人の押し出し好きに合うと思うんだ。
早くマジェをみたいな。

391 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:18:19.51 ID:5npthHiR

>>389
そうなの？
俳優で言えば児玉清さんみたいなイメージのデザインの方が似つかわしいと思ってた

392 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:18:31.18 ID:quShZVwZ

豊田市周辺では、これくらいが普通のセンスだから、気にならないんだろう。

393 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:19:10.66 ID:7EGI4mSJ

うちのSAIよりも燃費いいのか。

394 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:20:07.02 ID:pZcyw/vh

淫乱ピンク
ttp://www.youtube.com/watch?v=8v92fM4nJQg#t=10s

395 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:20:15.42 ID:HlwuUkZV

>>391
裕福であっても自己顕示欲の少ない人は、そもそも高級車なんかにこだわらないだろ。

396 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:20:28.66 ID:taT8Uq6I

>>391
車のデザインは、スピード感と押し出しと上品さのミックス具合がポイント。

397 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:24:16.90 ID:/EEAE17I

今度はアウディをパクったのねw

398 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:25:03.20 ID:K4C07LTd

>>394
社長もインタビュアーもピンクに困ってるじゃねーかｗ

399 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:25:34.65 ID:7t7dXHWT

クラウンと言えば、最初は上品で中古になったらDQNがダサく下品にして
乗るのが定番だろ。
最初から、バランスの悪いデザインの改造車みたいだ。

400 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:26:55.03 ID:84pcWmeO

>>369
トヨタ以外の車は数の暴力で必死なネガ食らうだけ

401 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:27:16.73 ID:MdIpMwPy

>>176
二年後には大人しめのバンパーに変更できるサービスが提供されそう

402 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:38:36.16 ID:Lyot5/PQ

良くも悪くも超大企業のこの変革には拍手を送りたい
まあ今の多くの人には否定されるだろうけども

何年後には今回の事が良かったと思えるようになるといいね

403 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:42:01.92 ID:0tbOfiuF

クラウンのサイトにピンクがなかったお

404 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:44:41.03 ID:MdIpMwPy

>>403
アスリートみてみそ

405 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:48:53.19 ID:R870Zot0

レクサスといいこれといい、トヨタのデザイナはなんか会社コンプレックスなん？

406 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:52:11.74 ID:Ql461BmL

この層って３００馬力が普通じゃないの？２．５HVだと２００馬力だろ。
うーん。どう間違えてこんなスタンスになったのか・・・。
５００万だして２００馬力じゃ悲しいよね。

407 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:53:00.70 ID:MdIpMwPy

海外のデザイナーにデザイン頼んだ方が良いよ

408 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:55:02.68 ID:VPB/wh6b

俺も最初雑誌で見たとき、このエキセントリックなスタイルに驚いた。
でも保守的なと思われているクラウンの変身に驚いたが面白いと思う。
ヤンキーやチンピラヤクザも好みそうだし、ちょいワル親父ぶって乗るのもアリだと思う。

409 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 22:56:00.23 ID:+CtALZIb

これはカッコ悪いｗ

410 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:00:05.59 ID:oRAwXgVn

デザインで選ぶ人は買わないんじゃないかな

最近のトヨタのデザイン変だよ
しっかりしてくれホントに

411 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:00:36.27 ID:r/CMJWfR

>>404
ホワイトパールクリスタルシャイン〈062〉
シルバーメタリック〈1F7〉
プレシャスシルバー〈1J6〉
ブラック〈202〉
プレシャスブラックパール〈219〉
ダークレッドマイカメタリック〈3Q3〉

この6色のみでピンクはなかった

412 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:02:32.58 ID:K4C07LTd

リボーン、リボーン言えば、何やっても許されると思ってるんだろうな

413 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:03:10.77 ID:+CtALZIb

いかにもチンピラや珍走が好きそうなデザインだな
意図通りかｗ

414 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:03:12.61 ID:6O+Gw9yc

うぁ・・・期待していたのにフロントマスクが酷い。

頭スカスカのヤンキーが好みそうなデザインですね。

415 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:04:24.05 ID:9rBXbPAK

>>406
2.5LのHVだとエンジン+モータで300馬力超えてるみたいだが
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/spec/spec/hybrid/index.html

416 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:06:31.05 ID:7gcmNKD1

これからクラウン乗る世代ってバブル期に２０代だった
悪趣味な奴が多いからそれに合わせたんじゃねーの？

まあでもこれ実車はそんな目立たないってパターンぽいけど

417 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:07:03.35 ID:0d8G3L3z

>>415
システム出力は220馬力

418 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:07:57.24 ID:vf6FoRu0

ＧＳ３５０とは一体何なのか？
クラアス３５０は８ＡＴなのに、未だに６ＡＴ()

419 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:08:49.66 ID:KSF3uohv

いまだにクラウン

420 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:08:54.26 ID:MdIpMwPy

デザインが不評だったらイヤーモデル制でフェイスリフトしてくるかもね

421 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:10:05.95 ID:6O+Gw9yc

>>407
そうだよな。

イタリアかドイツのデザイナーに依頼したほうがいい。

メルセデスやBM、アウディはドイツ人デザイナーだけじゃ無く日本人を含めて世界中から優秀なデザイナーを集めているしね。

ドイツ御三家を真似て、スピンドルグリルに統一したレクサスといい、今回のクラウン。
これが三河デザインか。

422 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:10:40.03 ID:Bnhi/Mvo

みんな勘違いしているな。今やクラウンのターゲットはイスラム産油国のそこそこの裕福層。
連中はキリスト教白人国家の車を嫌う連中も多く、トヨタ・クラウンは人気が高い。
国内は500-700万クラスはドイツ車に席巻されているのに太刀打ち出来ないので
日本国内よりもイスラム好みにクラウンを売るという戦略にでるらしい。（と聞いた）

423 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:12:57.65 ID:muqdNHIy

デザインそのものはまあ慣れたらかっこよく見えるのかもと思っていたが
あのピンクを作っちゃうセンスで作ったのかと思うと
一生かっこいいと思えないだろうと考えが変わった
>>411
ピンクは13年に特別色として追加される予定らしいぞ

424 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:15:31.36 ID:oUQh3zMg

是非とも、内閣総理大臣にピンクのこれで
度肝を抜いて貰いたい。
トヨタの宣伝にもなって、世界に知れ渡るよ、たぶん。

425 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:21:47.63 ID:r/CMJWfR

>>423
なるほど
グリルのデザインに合わせてパープルのイナズマラインのカッティングシートをオプション設定するといいかもな

426 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:22:18.31 ID:MdIpMwPy

海外のデザイナー雇った方がいいって
日本人の独創的なデザインなんて奇抜なものになるだけだよ

427 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:25:02.18 ID:KRriJQZE

６代目を現代風にアレンジするなら買う。

428 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:25:35.19 ID:8fcogp/7

>>411
TOP写真の下に小さくこう書いてあるでしょ？
※上記ボディカラーは 2013年夏に期間限定でご案内予定です

429 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:26:36.66 ID:oUQh3zMg

竹槍マフラー、シャコタン、ゴールドエンブレム、日の丸ステッカー。

ピンク色に似合う伝統のデザインだね。

430 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:28:22.46 ID:r/CMJWfR

>>428
夏じゃなくて末って書いてあったぞ

431 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:28:23.28 ID:Zb2UHLco

ピンクはお前らのイタ車ベースのためだろ

432 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:28:31.51 ID:Bnhi/Mvo

>>426　イスラム圏だと白人国家は嫌がられるから、韓国人や中国人デザイナーを雇うのかｗ

433 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:32:47.23 ID:5xZ317wq

アテンザでいいわ

434 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:32:47.96 ID:Bnhi/Mvo

>>429
ピンクはイスラムカラーの一つだｗ　そのうち黄金色も復活かなｗ
//www.tabikids.jp/wp-content/uploads/2012/09/kl120906-2.jpg
//stat.ameba.jp/user_images/20120327/17/kikoreise/04/20/j/o0500033211877939575.jpg

435 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:33:36.48 ID:wQ51CAEM

リアフェンダーのところのキックアップしたラインなんて
230か330セドリックかよってな古くささで、
あの下品なフロントマスクとのバランスがメチャ悪いのな。

フーガも似たラインだけど
あっちは全体にクラシックモダンみたいな雰囲気で統一してるから
違和感は感じないんだろうけど。

436 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:34:04.98 ID:Ka7V+ZEt

まあ、日本では売れないな・・・・中国では売れるんじゃあねえ ?
え ?
日本専用車 ?

えっ？

437 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:34:20.67 ID:pZcyw/vh

>>429
それに林家ペーパーが乗っていれば完璧。
走ってもうるさい、止まってもうるさいｗ

438 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:36:54.91 ID:Ka7V+ZEt

>>30
クラウンは基本、公用車だからね。
自家用車として売れていても、中小企業の社長が、得意先周りに使う車だよ。
外車で得意先を回ったら、注文が取れなくなるという日本の嫌らしい習慣に合わせた車だからw

439 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:37:30.14 ID:pnVDNq8f

ところで若返り狙うとか言ってるけど、若いうちはこういう車って退屈なだけなんだよな
ちょっと不安定とか、回さないと走らないとかじゃないと乗っててつまらないと思うんだが

440 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:40:54.60 ID:Bnhi/Mvo

>>438
その公用車もレクサスが出来あるからね。最近だとミニバンも送迎に使われてるな。

441 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:45:00.66 ID:SsGZHOfw

こんな団塊セダンが若者に売れると本気で思ってるなら
トヨタは、もう駄目だ

442 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:45:16.01 ID:84pcWmeO

>>438
昭和の与太話してて恥ずかしくないって凄いな
何に乗って来たとか一々気にも掛けないし商談には全く関係無いよ馬鹿馬鹿しい

外車を無差別に嫉む様な奴ならクラウンでも蹴られるわドアホ

443 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:45:53.99 ID:NWKp9c5F

自分らしさ　出していこうか！！

444 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:46:53.28 ID:Ka7V+ZEt

>>441
そう。
もっと団塊とか、公用とかに媚びて、媚びて、媚びまくって作った方が売れる。
若向けを狙っても、若い人間はそもそもクラウンなんて買わないしw

445 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:48:00.83 ID:Ka7V+ZEt

>>442
働いたことがない人間が、恥ずかしいレスしか書けないって本当だなw
ニートはいい加減にら卒業しろよ

446 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8) ：2012/12/25(火) 23:50:35.21 ID:A5FarzCP

ピンククラウンの覆面パト！

447 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:54:30.24 ID:5xZ317wq

若い世代からすると「クラウン」って時点で「オッサン車」のイメージだろうなぁ

448 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:54:53.02 ID:8fcogp/7

>>430
最初は夏って書いてあった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3773521.jpg

449 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:55:33.20 ID:1cnffrSB

>>12
だよなあw
新レクサス陣のグリルといい、ちょっと受け付けない。

450 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:55:41.95 ID:yafZrAIt

若返り＝若者向けではないと思うぞ
ただ、これまでのお爺ちゃんファンは完全に外しにきてるな

451 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:55:57.62 ID:eyB2BHGM

なんだよこの安っぽいギザギザグリルは・・・
10年後にはDQN御用達間違いなし

452 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/25(火) 23:56:41.81 ID:ncKL1YGi

長年BMWに乗っていると、たま～にクラウンみたいな静粛で浮かんでいるような
接地感のない乗り心地のクルマに乗り換えてみたくなる。
ドイツ車のスポーティさは好きだけど、歳いってくると毎日乗るのがいささか疲れる。
特に渋滞ばかりだとね。

453 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:00:13.18 ID:Oc+9rNzn

ピンクはないわー
でも、それ以外はいい感じじゃない？

454 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:00:35.40 ID:6O+Gw9yc

>>447
うちの60になる親父ものってるけど、やっぱおっさん車のイメージししかないな。

だいたい王冠付けてる人物想像すると老けたジジイしかイメージ無い。

「クラウン」なんて昭和の憧れのなごりだよね。

デザインを刷新するより名前を刷新したほうが良い。

455 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:01:51.83 ID:6SdoRxTH

>>2-452
疑問なんだけど。
正社員で10年以上働いていたら、買わないにしつもクラウンが買えるくらいの給料と頭金くらいは用意できるよね？
できない方が正社員なのに｢異常｣では？
勿論、子供や家を購入したら話は別だけど…

456 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:02:52.32 ID:IJrwpx1F

>>454
じゃあ、コロネットでいいよw

457 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:04:58.54 ID:3qI61JQF

>>455
君は金のエンブレム付けてローダウンして中古のクラウン乗ってればいいよ。
論点が完全にずれてるよ。

458 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:05:23.41 ID:8GzrJza6

>>455
言語明瞭意味不明。

459 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:05:45.01 ID:jxYzqDxN

>>455　多くは「買えない」とは書いてないぞｗ　どうしてそう思ったｗ
俺的にはクラウンはツマラナイので買わないな。あそこまでデカくなると
思い通りに小気味よく動かない。やはりA3、BMW1シリ、ゴルフあたりが好きだわ。

460 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:07:01.37 ID:8GzrJza6

>>455
政治家にはなれても、民間では通用しないな。

461 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:08:05.57 ID:sONd+VqK

このピンクのはタダでもいらん

462 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:08:39.04 ID:4dwswOzq

トヨタ擁護はどのスレでも「買えないヤツが嫉妬」的に煽ってムキになったヤツを買わせる方向へ
持って行くのが定番らすぃ

463 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：8) ：2012/12/26(水) 00:11:35.44 ID:nLUuSNP9

　
ピンクはねぇｗｗ

街中で見てみたいけどｗｗｗｗ

　

464 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:12:27.65 ID:cxXooHvu

>>462
まあちょっと落ち着いて
アンチ脳の症状出てますよ

465 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:19:40.17 ID:2gLCK81h

最初のうちはある程度売れるんだろうけどね。
中小企業の社長が金回りの良さをアピールするのに、
新型クラウンが出たらすぐ買うという話を聞いたことがあるし。
社長が高級車をすぐ買えるほどに資金繰りがいいですよというために買うから、
デザインなんてどうでもいい。

466 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:28:07.94 ID:gGT63Tet

珍走団に売るんですね。わかります。

467 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:44:15.93 ID:vitO+d32

>>465
３５０万の車で資金繰りのよさなんてアピールできるかよｗｗ
しょぼい年収の社長が税金対策で法人名義で買ったりするのに
需要があるだけ
余裕がありゃｂｍ、ベンツを買うよ

468 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:49:20.19 ID:8SsrS5uJ

>>1

クラウンって・・・

定年後のオッサン車ってイメージじゃね？あとタクシーかな

469 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 00:56:05.65 ID:oDaQ4F0t

はいはい失敗作ｗ

470 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:11:14.64 ID:okV7CuBW

これは
ザクレロだろ

471 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:13:03.82 ID:0t4DM7hQ

http://www.gundam.jp/mecha/images/zeon/ze025.jpg

472 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:22:53.45 ID:5UyRU0NC

まあ、精々個人タクシーの爺さんが買うくらいだろうな

473 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:43:42.09 ID:uK/mH8An

いつかはくじ運。
年末ジャンボ当たりますようにっと。

474 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:47:26.18 ID:HqEuKGxM

ピンクのセダンと言えば
ペネロープ号…

475 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 01:51:59.98 ID:okV7CuBW

>>471
うーん
いつかはザクレロ
乗りこなしてみたい

476 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 02:17:30.10 ID:4dwswOzq

じゃぁ、俺はいつかはブラウブロ

477 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 02:57:31.33 ID:VLVhNCdY

これウケるかなあ
日産なんかは逆方向で、「今時セダンなんか老人しか乗らんわ。」と割りきって超コンサバデザインにして、
ラティオに至ってはタイ生産に切り替えたけど、層が違うとはいえこのクラウンは・・・

中小の社長さんも最近はエルグランドやエスティマやアルファードに乗ってるもんなあ

478 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 03:00:13.23 ID:YyfsqQGu

これグリルの下を塞いで普通の顔にするオプション出るんだよね

479 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 03:07:23.47 ID:QNpgi31+

アスリートのデザイン酷いな。クラウンとかカローラなんて結局若者は買わないんだから中高年向けに絞って狙っていったらいいのに。

480 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 03:17:49.93 ID:jk88liTg

>>479
買う人はどんなデザインにしても結局クラウン買うから、試しにやってみたんじゃない?

481 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 03:33:04.46 ID:gDxzHxTY

クラウンていうと昔はもっと威厳が漲ってたけどな。

482 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2012/12/26(水) 03:53:00.30 ID:N05UpXG1

　
ロイヤル系はまだ見れるが、アスリート系は酷いなぁ。
『付け足しました、変えました』っていうレベルだな。

日本のものづくり、かなり危ないところまで来てるな。
　

483 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 04:12:30.32 ID:cJCtXki+

4気筒かよｗ

484 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 04:18:42.56 ID:kPcLTLxz

クラウンコ

485 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 05:32:46.23 ID:CPwJZCiG

裸の王様にぴったりなｸﾗｳﾝ

486 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:11:59.64 ID:Jiw6HBVA

>>481
そらその昔はトヨタの工員の給与の100ヶ月分とか10年分とかしてただろうからな。
今やトヨタの平均給与の約半額だ。

487 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:17:35.64 ID:PDR16ck+

あんまりおっさん向けじゃなくなってるな

488 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:23:23.57 ID:w7bo4j6L

込み400万円で買えるなら買いかも。

489 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:40:13.98 ID:e2HDR+rO

ゼロクラウンの最終モデルの
3．５アスリートがもっともかっこよかったよな

490 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:40:29.72 ID:XtxnKf82

トヨタの社長はAKBすきなんだ( ￣▽￣)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/AKB48_Logo.png

ピンクはAKB48モデルです(^〇^)

491 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:43:53.04 ID:zHIzweEE

>>1
トヨタ擁護の俺でも、このグリルはないわー。
レクサスでスピンドルグリルが成功（？）してるとはいえ、なんでもかんでもはいただけない。
ロイアルは違うけどパクった感全開だしな。
トヨタのフラグシップ（センチュリーは別枠）でこんなことしてたら、あとがぐだぐだだろ。
かなり、がっかりだ。

492 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:56:57.83 ID:ETLlSZH3

アウディもだけどあのフロントはないだろ、Ｂ級感が強すぎ

493 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 06:59:05.92 ID:08G1KPGW

若者はピンクだね
時代は4気筒だな

494 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 07:09:58.05 ID:gs5vHWXC

NHK朝のニュースでもピンクのクラウンやってた。案外似合うな。

495 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 07:15:12.50 ID:32wcKFRP

4気筒はハイブリッドモデルだけ

496 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 07:18:44.64 ID:uv1tpZaU

グリルに牙とかチョイワルを気取った団塊根性丸出し

497 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 07:40:54.15 ID:bXhBZHHx

>>465
そういうこと
クラウンは中小社長の定番だからね

BMWやベンツなんて、金をどぶに捨てる馬鹿だって看板下げるようなものさｗｗ

498 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 07:59:03.40 ID:ljMdxrt0

ＨＶだけどトヨタブランドの高級車が４発っのもなぁ
低速はモーターでトルクがあるのだから
８発２．５ぐらい新開発すればいいのに
高級車なのになにか貧乏臭い

499 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:05:15.48 ID:HF2cx6l+

やん坊　まー坊　たーぼ

500 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:06:13.68 ID:jxYzqDxN

>>498
なんか一つの時代が終るね。BMW3シリもメインが4発だし。
ロータリーやR系はなくなるし。車に興味がなくなっていく。
「車に1000万出さない奴は大人しくプリウス買え」ってことなんだろうけれど・・・

400万で楽しい車に乗れた時代は遙か昔だな。

501 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:14:38.28 ID:FFXAGbrj

>>128
トヨタの不人気車種の残存率が、他社の残存率の高い車と変わらんぐらいじゃんｗ

502 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:21:52.56 ID:jxYzqDxN

>>501
他社が世界的に遅れ始めてるからね。海外では単に価格勝負の安物アジアンカーに成り下がってる。
買う気が起きないよ。つくりが悪いFFの4発を乗り出し400万で売ってて、購入するとがっくりする。
あれじゃ日本でトヨタしか売れないのも解るわ。

503 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:21:58.90 ID:FFXAGbrj

>>498
世界中の流れだからしゃーない。
むしろ、低排気量で高性能じゃないと性能を示せない時代なのよ。

504 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:24:56.66 ID:FFXAGbrj

>>502
いやぁ、昔からだよ。
トヨタ以外だと、10年落ちだと故障してもパーツがないから廃車って昔から普通にあるし。
トヨタだと下手すら20年でも平気でマイナーパーツ残ってる。
トヨタのサービスの良さの象徴なんだけど、ネガキャンやってる連中は一切知らんよなｗ

505 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:25:33.73 ID:ljMdxrt0

>>503
それなら重いもの積まないでアトキンソン小排気量低圧ターボでいいじゃないか

506 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:25:49.84 ID:vPImvYQo

クソワロタ

507 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:28:23.02 ID:ca1mBO5y

昔はのぅ、１.６Ｌクラスまで６気筒があったもんじゃ、
どんどん多気筒化すると思ったら、逆に今じゃ気筒数が減っておる。
クラウンは４気筒になり、コンパクトクラスでは３気筒が増える傾向じゃ、
軽自動車も２気筒が復活するかもしれんのぅ・・・・・・

508 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:28:27.26 ID:nEbeR71m

したくちびるべろんちょみたいなフロントにするんだよ。
あんなのアウディだけで充分。

509 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:31:05.00 ID:FFXAGbrj

>>505
クラウンにターボとかねーよ。
基本的に高級セダンだし、静粛性が命。

510 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:32:36.36 ID:jxYzqDxN

>>504　WRCやル・マン、F1での日本車栄光の時代でトヨタ批判している
感じだね。ここ数年、色々乗ってるが、トヨタは取り立てて良い車だとは
思わんが、他が酷すぎるわｗ　
他社は、真っ直ぐ走る・曲がる・止まるの車になっていないｗ
質感も円高で安っぽい。

511 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:33:36.42 ID:Th2ZrtX9

>>128
アルデオ君は良い車だったよ。

512 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:34:03.75 ID:ljMdxrt0

>>509
なら出来損ないの４発もいらないｗ

513 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:34:07.48 ID:FFXAGbrj

>>500
方向性が変わっただけだよ。
馬鹿みたいな排気量で、ドッカン加速、ドッカンターボな時代は確かに終わったと思うが。

中東が重油価格を半額にすれば話は別だがな。

514 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:35:07.50 ID:jxYzqDxN

>>509　ターボだからウルサイとかではないよ。
ターボが煩く思えるのは、昔のターボスポーツのマフラーによる誤解。
マフラーを静粛性が高いのにすれば、フツーに静か。

515 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:42:40.00 ID:u/Eh0UcJ

高いよう
ワゴンＲ何台買えるんだよう

516 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:46:42.53 ID:8SsrS5uJ

ま～たゴルフバッグがトランクに何個も乗る体のセールストークなんだろうな（笑）

基本的にこういうトコってトヨタディーラーは昔から変わらん

ハチロクですらゴルフバッグってやってたしな～

クラウンなら「　ああ、だからタクシーにはもってこいね　」くらいにしか思わんぞ

517 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:48:05.59 ID:x4u8RA2b

ピンクすげー
ある意味、皆が振り返るぞ

518 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:48:08.70 ID:jxYzqDxN

>>516
クラウンを全く欲しいと思わないのが同意だが、じゃあ他社国産に
何か魅力的な車種はある？　この価格帯で。V36-370くらい？
あれもモデルチェンジ寸前だけれど・・・

519 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:50:04.33 ID:vyfd10Pm

>>498
今時はベンツやBMWでも4発が普通にあるよ。
燃費とパワーを両立するためには、無駄に気筒や排気量を増やさないほうがいいからね。

>>500
楽しいと感じて買ってくれる人がいないからしょうがない。
特に日本だとセダンやクーペなんてオッサンしか買わないし。

520 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:50:08.66 ID:uB3/VFm6

ピンク・・・
ほしいい・・・

521 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:52:34.46 ID:vyfd10Pm

>>518
この価格帯で一番魅力的なのはアルファード、ヴェルファイアだろ。
移動の手段と割り切るなら最高だよ。
最近は社用車でもクラウンより多いんじゃないか？

522 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:52:52.78 ID:tlm7aSRW

ゴルフバッグで笑われたのは初代ＮＳＸ

523 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:55:36.19 ID:ljMdxrt0

>>519
オッサンが一番カネ持ってるだろ

524 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:56:22.52 ID:qxuWOfto

>>516
ゴルフ好きには非常に重要なんだよ。

525 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 08:59:18.84 ID:vyfd10Pm

>>523
金持ってるなら、セダンやクーペを買ってやれよ。
売れないから日本向けのセダンやクーペが市場から消えてるんだぞ？
かといってBMWやベンツが売れているかというとそうではない。

日本ではセダンやクーペなんて市場として終わってるんだよ。

526 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:10:58.93 ID:9iNfSugP

アスリートのデザインは派手な原色系もギリギリいけそうなデザインだな。

527 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:12:31.96 ID:cre2um89

写真で見るとうわーてなるけど
走ってるのをムービーで見るとそうでもないな。
全体ではクラウンなんだな。

528 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:18:07.19 ID:h9f9FVri

>>22
俺もアウディに似てるなぁって思った。

529 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:20:22.77 ID:Sr1RmZ9q

アウディとかランエボはデカいグリルをうまくまとめてると思う

クラウンのは下品なだけに見える

530 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:29:11.85 ID:kTr5xbDu

ミラーエンジンのハイブリッドか、このクラスの車が燃費に必死になるのはどうなんだろ
燃費なんて気にしない人達の車でしょ

531 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:30:03.72 ID:50D7xXsN

まあ細かい意匠はともかくも、セダンのボディーデザインなんてメルセデスかBMWかアウディだろ

532 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:33:07.71 ID:BbQat7Vp

来年４月以降、バンパー形状に対する保安基準が以下の様に
変更されるのだが大丈夫なのかコレ？

・同省は人間の脚に見立てた衝撃測定装置を使って、　時速
　４０キロの車にはねられた際のダメージが一定以下となる
　よう義務付ける方針。
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011030801000616.html

533 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:34:18.90 ID:0wfkSZK3

ここ十数年のロイヤル、アスリート、マジェスタは地方の年収1000～2000万円
辺りか配当＋年金の層を狙ってんじゃないかな？
23区内のマンションに住む高給取りのリーマンでも食指は動かないでしょ。

534 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:48:26.73 ID:iOGTuDMN

http://i.imgur.com/NUlF4.jpg
http://i.imgur.com/QRIYF.jpg
純正でこれは期待せざるを得ない

535 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:49:33.57 ID:UKRtwgT0

顔つき悪いよ

536 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:51:03.15 ID:d1RfSl/x

ワゴンも出せよ

537 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:53:14.99 ID:jxYzqDxN

>>533 キリスト教系欧州車を避けるアラブ産油国だそうです。

538 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:58:10.29 ID:5h1G7GC2

CMは林家ペーパーを使うんだよね？

539 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 09:58:40.02 ID:00R1YBbm

このピンク色、借金の取り立てには持って来いの色だね。
借りた金を返さない奴に、精神的なダメージを与えることが出来るよ。

540 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:00:14.84 ID:nI0Myvf1

ピンクのクラウンってホモ専用車？

541 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:07:59.85 ID:ngK4IbHq

まあ、とにもかくにも５００万円も払って、一ツールになりつつある自動車を買おうと思う人は少なくなった。
自動車にステイタスという時代もとうに終わった。
５００万円も払っても、世間ではレクサスのＣｔやＩｓよりも低く見られるんでしょ？

542 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:12:56.60 ID:jxYzqDxN

>>541　二極化してて、2010年以降、500万前後のドイツ車が増えてるよ。
理由は明解だよ。400万-600万の国産セダンにいい加減なつくりや、旧式が
増えてマトモなのがない。この浮動層をドイツ車が総ざらいした。

543 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:13:42.47 ID:s9cYmW8p

エステートには似合うかもしれない。復活させろ

544 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:17:52.74 ID:jxYzqDxN

>>541　500万前後を買う層が一番、国産が掴みにくいだろうね。
高級ミニバンを求めていない場合、国産だとセダン・ワゴンにブランド性（見栄部分）が
ないし、便利機能ばかりで足回りや剛性も駄目駄目が多い。

500万を車に使えない層にとっては、どうでもいい脚車しかないから維持費重視で
軽やプリウス・アクアか、単なる生活ミニバンに流れる。

545 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:18:39.83 ID:4WwKsme7

>>543
霊柩車かよ

546 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:18:46.90 ID:5h1G7GC2

車が売れないのは車メーカーが悪いからってのは本当だったんだな
マスゴミはうんこだから絶対ヨタの悪口書かないし

547 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:21:40.54 ID:00R1YBbm

社長がデザイナーにダメ出ししてコレになったそうだから、
トヨタは、北朝鮮みたいな体制なんだろうな。

デザイナーも、社長にヘコヘコしすぎだよ。
プライドというものが無いのかといいたい。

548 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:24:05.67 ID:vyfd10Pm

>>542
500万のセダンなんて日本で数が出ないからしょうがない面もある。
日本には舶来品嗜好があるから、国内メーカではブランド性も見込めないしね。
クラウンとか日本専用なのに頑張って続けているほうだと思うよ。

あと、ドイツ車が増えてるといってもたかが知れてる。
それを全部かき集めても、車種を1つ専用で開発するほどではなく、
基本的に海外で売っているものの流用じゃないとダメなパイでしかない。

549 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:29:22.23 ID:2EWR1OE+

グリルが糞キモい
アウディのを下品にしたかんじ

550 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:29:28.53 ID:ngK4IbHq

車好きからすると、国産車は高級車でもイヤになるほどの細部のコストダウンが垣間見られるから、
それが車離れの根本だと思うけどね。
２０年前のクラウンやマーク２でも、余裕で走っている、内装も崩れないことからして、
当時の質感は余程マシだったと思うけど、今のクラウンはプラ丸出し、車重軽くするために、
ドアの厚みも重みも感じられない。つまり見た目は立派？だが、中身スカスカのドンガラに見える。

551 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:30:28.40 ID:Rr0j3vEW

無理矢理レクサスに移行させようとしてるな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

552 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:34:33.12 ID:1FQJp+i7

新型のISを見てから判断の人が多いとは聞いたが、個人的には買いとは思う。

553 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:36:09.35 ID:jxYzqDxN

>>550　似たようなレスだけれど、2005年以降に国産セダンを二台買った。
どちらも乗り出し400万円前後した。便利装備は良いんだが、ナビとかで
価格が高いだけ。内装は貧相。走りは駄目駄目。国内の高速で風が吹くと、
ドイツ車や日産車がビシーッと直進していくなか、ミニバンなみの不安定さ。
後で調べたら、どちらも日本仕様の溶接抜きや塗装抜きをやってるメーカーだと後で知った。

セダン買うなら、日産以外の国産を絶対やめようと思わせてくれた買い物だった。

554 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:38:53.90 ID:lZO3NFy5

よかった、ＡＵＤＩ連想したのは一人じゃ無かった。

555 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:39:12.85 ID:GCkvmPJq

痛車のベースカーだなｗ

556 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:43:28.06 ID:tp4T3pMW

トヨタ版アイサイトは10万5千円か
安いな
ぶつからないクラウンになったな

557 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:43:29.49 ID:1FQJp+i7

しかし、ﾋﾟﾝｸを本当に売るのか？
怖いもの見たさで興味ある…色で査定が50万円ほど低そうだがｗ

558 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:43:40.98 ID:27nnIEwR

日産のデューク以来の衝撃

559 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:47:18.12 ID:ngK4IbHq

>>553

だろうね。ただトヨタはディーラーが多くて、自動車を道具扱いのユーザーには便利なんだよね。
悪かろうでも売れるから、メーカーは体の良い手抜き製造を改善しようとしないだろうし。
どっかで読んだけど、日本人は車音痴が大半という記事を思い出した。

560 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:50:45.29 ID:H0aYoZFr

>>558
ゴルゴ１３？

561 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:51:13.66 ID:0wfkSZK3

>>557
ピンクじゃないよ。
かなり濃い赤でトヨタ車全般で展開している色です。
マークX、カローラ系、プレミオ、レクサス系に使ってる色です。

562 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:54:34.21 ID:/ag5noDH

若者意識して、購入層のおっさんが買わなくなるパターンじゃなければいいけどね

563 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:57:26.33 ID:FVqvK3Jt

新型売れるなこれは
ゼロクラも売れたし意外とこういうの好きだろクラウンオーナーは

564 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 10:58:35.00 ID:1FQJp+i7

>>561
他にもあったのかｗ
しかし、見た事ないくらい売れてないのだな。
赤ﾒﾀなら見るけど、この色を見たくなったｗ

565 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:00:23.10 ID:zHIzweEE

>>534
２枚目はヤン車だろ！

566 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:01:26.38 ID:cre2um89

>>562
セダンでどれだけ冒険しても買うのはおっさんだけ。

567 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:02:02.17 ID:ngK4IbHq

>>563

どうだろうか？
保守的な購買層が多いし、しかも個人のオーナーは既にプリウスやアリオンに乗り換えた人も多いと聞く。
デザインも質感も高いドイツ車へ流れる人もいるだろうし、かなり苦労すると思うけどね。

法人客もＳＡＩやレクサスに変更する会社も多いし、中途半端な存在のクラウンは難しいんじゃ？

568 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:04:44.02 ID:jxYzqDxN

>>567 何回か書いたが、今のクラウンはアラブ産油国向けらしい。
国内で乗り出し400-600万円だと、ＶＷ、アウディ、レクサス、高級ミニバンに流れるから。

569 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:09:56.50 ID:Ydm05S1J

ゼロクラウンと200系で2台乗り継いで、
また買い換えようと思ってたけどコレ？

高級車でなくなったクラウンは
無難だからこそ良かったんだけど。。

今回は失敗してるんじゃ？

570 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:10:07.80 ID:jxYzqDxN

>>561

>>1の発表会はAKBが来てて、画像検索したら赤メタではなくてAKBの看板を同じピンク色。
要するにAKBの特別仕様車ってことでしょ。痛車仕様の一つかと。
アキオちゃんの遊び心は好きだが、この色こそMC後のマークXや86向けの特別ピンクだと思った。

571 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:13:27.00 ID:pT+C5QL3

あきおの迷走してるだけだろｗ

ただそんだけの失敗カー。

ごちゃごちゃ考えてる奴は馬鹿ｗ

572 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:15:02.97 ID:0wfkSZK3

>>564
失礼しました。
あのピンクは来年末に売るとかｗ
濃い赤じゃないみたいです。

573 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:17:43.46 ID:FVqvK3Jt

>>567
保守的な層にこそウケるだろこれは
先代のは保守的じゃなくてただ地味でクラウンって感じがなくてイマイチだったと思う
これはフロント押し強くてリアは170系の正常進化っぽいデザインだし
国産車って感じがプンプンする

574 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:18:01.93 ID:jxYzqDxN

>>571
アキオちゃんは「無難な80点主義」という既成のトヨタイメージを
壊したいんじゃないかな。でも「クラウンでやっていいのか」って問題はある。
アラブ向けなら金色を見てみたかった。

575 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:21:43.44 ID:AOJs049z

ピンクはどっかの女社長が載ってそう

576 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:23:31.45 ID:jxYzqDxN

単に、原点回帰なだけだった　↓　orz
//img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/7a/tokei123/folder/1576048/img_1576048_38706359_0

577 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:27:14.69 ID:2sCp+Nfl

ぜんぜんあり。
普通にほしいけど、、

578 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:30:23.77 ID:1FQJp+i7

>>572
いえいえ、年末発売とﾜｶｯﾀだけでもありがとうです。
しかし、上のﾚｽでもありましたが、86やMk.Ⅹに使った方がいい色ですよねｗ

579 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:35:24.66 ID:7k1dYhm8

ダッジチャレンジャーぐらいのレトロリバイバル感で
クジラクラウンをモチーフにすれば、かなり受けないかな

580 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:43:23.94 ID:iOGTuDMN

>>568
クラウンは日本国内専用じゃないの？

581 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:52:19.34 ID:cxXooHvu

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121226-00000002-rps-ind
記者との質疑では現在の受注状況を、1万200台の全国受注があり9年前のゼロ・クラウンと比べても20％ちょっと多くて好調、
愛知トヨタ分も1500台を越えており、そのうちハイブリッド車の割合が6割を超えて好調であるとした。

売れてた

582 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 11:53:18.82 ID:zqeCCDfe

>>574
アキオに変わってからのトヨタは勢いついてると思うね
良くも悪くもクラウンの新型でここまで話題になったのってゼロくらいじゃね

583 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:04:26.87 ID:tlm7aSRW

うむ。普段クラウンと全く縁のない、忘れていたような連中が、
グリルがどうのピンクがどうのと騒いでいること自体、
既にトヨタの術に嵌っていると思う。

584 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:08:03.40 ID:EQarNX8d

ピンクのクラウンはタクシーに丁度良いね。
あんなに派手で目立つんだし、それ以外の用途はないよw

585 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:08:47.82 ID:fgU/0VDr

林家ペーパー夫妻は買うだろw。

586 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:21:47.54 ID:DVhQz31K

短期間でフェイスリフトしてなかったことになりそう

587 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:23:26.59 ID:WNg8Jrus

黄金色のタクシーならある

588 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:27:06.48 ID:7TfJcmuu

>>580アジア各国でクラウン走ってる。
タクシークラウンは次の型無いのかな。

589 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:30:20.00 ID:GwcIu2SR

いままでのデータから派手なデザインの方が売れるという確信があるんだろう
オーソドックスなアルファードよりDQNぽいヴェルファイアの方が売れてるし
新型クラウンも売れるよ

590 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 12:43:51.60 ID:jk88liTg

>>561
発表会に出てたのはそれらとは違うピンク色だよ
あれが変えるんだったら凄いな　ペネロープ嬢のロールスロイスみたいに上品じゃないのが残念だけど

591 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:06:46.07 ID:8/fG3anZ

ロイヤルのほうはマスクが違うな。
こっちのがいいな。

592 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:07:12.13 ID:3UGPuhnz

>>589
トヨタのステマ再開かｗｗｗ
とくと拝見しようｗｗｗ

593 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:11:39.97 ID:/0lz6dYT

ピンク格好いい！欲しい！
ここで不評ってのがまたいい。

どーせ叩いてる奴チョンか普通の人だろ？
普通の人は白いバンでも買ってください。あ、黒でもいいですよ。

594 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:23:29.36 ID:RZslcRpg

ヴェルファイアのほうが売れてるってまじっすか・・

595 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:24:59.94 ID:3UGPuhnz

ステマホイホイｗｗｗ

596 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:46:41.78 ID:TGxZeer+

アルファードの方が売れてないか？
いじってるのもアルファードの方が多いな

597 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:47:01.30 ID:nI0Myvf1

クラウンHVよりディーゼルの320dとかアテンザのほうが1回の給油の燃料費安そうだ

598 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:47:59.67 ID:iOGTuDMN

>>594
ヴェルファイアでピンクが最高最強

599 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 13:53:56.98 ID:3UGPuhnz

これは・・・デザイナーがクビだろ・・・
日本でもコネで買わせるしかないし、海外で売れないぞ。

600 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:02:04.67 ID:z8Bi2Ggy

>>553
さりげなく日産ageしてるけど、日産もこの数年でたいがい質落ちたよ。
伊達に韓国生産やタイ生産に切り替えて無いなって思うわ。

601 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:11:14.94 ID:PMGNONNE

経営危機でコケたあとの日産なんて残ってるのは名前だけよなぁ

602 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:13:29.64 ID:3UGPuhnz

>>601
トヨタはそれ以上。手の打ちどころがない。

603 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:19:55.94 ID:GwcIu2SR

>>594 >>596
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
毎月ヴェルファイアの方が売れてる

604 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:21:28.76 ID:zlKfFlbq

こんなクラウンが売れるはずがない
ダサい

605 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:21:41.40 ID:3UGPuhnz

クラウンで惨劇の予感ｗ

606 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:24:26.42 ID:YwnMXaXN

ピンクのクラウンか。

終わったな、トヨタ。デザイナーを根本から探しなおした方がいいわ。
それと、こういうものに最終的にＧＯサイン出した責任者も解雇して、新しい人材を呼び込んだほうがいい。

607 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:24:28.75 ID:cxXooHvu

>>602
具体的に何が？

>>604
>>581

608 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:25:10.86 ID:EHPS8zPf

直４のしょぼいエンジンでモロモロ６００万か凄まじいぼったくりだな見た目も安っぽいし売れる要素が見えん

609 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:29:13.24 ID:iOYfCfxI

トヨタ製・直4 2.5リッター+HVの新エンジンと
ヤマハ製・V6 2.5リッターの現行エンジンだったら後者のほうがいい(´・ω・`)

610 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:30:53.92 ID:ohUrRk5s

若社長の決断が想定をはるかに超えたもんだから、アンチが戸惑っててワロスｗ
もはやクラウンではないよな　これ
日本に軸足のある若社長は応援しているけど、これはすごいなｗ

611 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:34:46.23 ID:YV+G5Ry7

直４の高級車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

612 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:38:32.03 ID:zqeCCDfe

>>608
しょぼい直４で７００万のBMWの悪口はそれくらいにしておけ

613 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:38:58.35 ID:hfXWpTEY

トヨタのHP見たがアスリートの赤の斜めから見たのは許容範囲だな
ただ黒の真正面のは笑えて来る

614 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:44:53.79 ID:PdD5KTxb

多分マジェスタに誘導したいんだろうが、
やはりロイヤル系が直4しかないのはどうかと思う。
クラウンって「いつかはクラウン」な車であるべきだと思うのだが。
デザインも気合の入り方もゼロクラウンがピークだったな...。

615 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:49:45.31 ID:3UGPuhnz

>>607
それを考えるのは、デザイナーの仕事。
2chに求めるなよ広報部ｗ

616 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:55:39.11 ID:iOYfCfxI

外観的には全体は現行型のキープコンセプトなのに
グリルだけ大変更してるのが唐突には思える。

そのうち見慣れるとは思うけど
ああ、上からグリルはとにかく変えろって指示があってねじ込んだんだなって印象

617 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:56:09.51 ID:ERNImtKC

>614
> やはりロイヤル系が直4しかないのはどうかと思う。

ttp://toyota.jp/crownroyal/003_p_001/dynamism/engine/index.html

2500ccのV6とハイブリッドが2500ccの直４じゃなかった？

618 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 14:56:53.82 ID:NC6z28tl

おれも最初ベストカーという雑誌で写真を見たとき、トヨタは気が狂ったのかと思った。
特にアスリート。
まさにヤンキー御用達かと想像した。
しかし、冷静に考えるとセダンのフロントグリルはかくあるべしと決め付けていた嫌いがある。
オーソドックスといえばカムリのフロントグリルなんかそうだろう。
トヨタみたいな大企業が安全策を取らなくて冒険に出たことを評価しても良いと思うようになった。
クラウンのコンサバな連中は離れるかもしれないが新しい購入者も出るだろう。
あのフロントグリルはクラウン（王冠）をイメージしていると思う。
リッター２０キロ超の燃費は俺のようにケチな男には魅力的だ。

619 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:04:28.64 ID:cre2um89

>>612
最近の5シリーズって2000ccのがあるんだよな。
エンジンルームがスカスカじゃないのかと。

620 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:04:33.18 ID:3UGPuhnz

>>618
冒険というよりは、能力不足による妥協。

＞あのフロントグリルはクラウン（王冠）をイメージしていると思う。

というか、ち○こマークを巨大化しただけでしかないｗ
下品になっただけで、従来の購買層を失うのは間違いない。

621 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:09:54.44 ID:Q4nqgqWg

なんで今度のクラウンは警戒色満載なんだ？毒でも含んでんのかｗ

622 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:10:22.20 ID:rLlzN2ml

なんだか下品なデザインだな…

623 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:13:33.01 ID:FG9pNGyH

やはり斬新なデザインだったクジラクラウン以来の失敗作になるのかｗ

624 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:13:52.86 ID:OqRZCaZP

そんなことよりコンフォートの新型は出ないのか

625 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:16:58.36 ID:H0aYoZFr

考えてみたら、アスリートの失敗デザインをピンクでごまかしたんだな
なんかもう色々必死だな

626 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:17:39.28 ID:n5TtYkG8

フロントグリルが気に入らない奴は、後付パーツでイメージ変えればよい

627 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:27:33.95 ID:s1yvla6x

骨の髄までシボレーで～、あとで肘鉄クラウンさ～♪

628 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:35:39.06 ID:takDVWoX

次のクラウンは俺のカムリＨＶと同じパワーユニットなのか
全くシルキーじゃ無いし野太いエンジン音だけどクラウンオーナーは満足出来るのか？

629 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:41:43.35 ID:hJj6lMFL

しかしアキオのプレゼン、なんであんなに笑えるんだろう
上っ面だけの言葉と話の内容とは合わないゼスチャー
そういう意味ではアキオらしいクラウンだなｗ

630 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:47:40.57 ID:cxXooHvu

>>291
これまでほぼずっと正攻法だったやん

631 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:48:38.27 ID:cxXooHvu

あ、誤爆

632 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 15:52:06.93 ID:BWE0xen4

4気筒の振動でHVなんて
中小企業のオジサンの送迎に
向かないだろ

633 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:04:26.82 ID:7Z7JuvbX

ピンクは┌（┌ ＾o＾）┐向けだな

634 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:04:56.08 ID:QzicKGGu

なんかよくわからんが横と後ろがつまんなくね？

635 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:14:19.28 ID:zqeCCDfe

>>619
５シリーズで２０００ｃｃなんてのもあるんだ
３シリーズは次あたりで直３は確実だろうし環境エコ燃費な時代とはいえさびしいもんだな

636 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:18:02.51 ID:sXw3T/es

ピンクのクラウン良い。
初めてクラウンが欲しいと思った。

637 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:22:48.55 ID:iOGTuDMN

価格的に考えても若者が買うのを目指すんじゃなくて、若者も憧れるような物作れよ。
こんなんだからヴェルファイア()みたいな車ばかり売れるんだよ。

638 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:24:02.74 ID:k8hPrHLE

ＢＭ、ベンツとクラウン比べて結局レクサスかった知り合いがいた
このデザインだったら、クラウン買ったと思う

639 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:28:15.48 ID:Pv5RZyXz

ピンククラウンを街で見かけたら一生忘れられんな

640 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:28:26.07 ID:N8sQvMF9

ベルファイヤーの鈍足2.4にもターボ載っけてやれよ
自称最強なのにかわいそすぎる

641 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:31:13.26 ID:takDVWoX

内装のプラ部分に昔みたいにソフトパッドをふんだんに使うかどうかだな
現行の内装のカサっとしたプラスチッキーな質感はやめた方がいい

642 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:35:35.10 ID:1FQJp+i7

黄色も出すべきだな…最初のMCで消えるだろうがｗ

643 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:35:55.55 ID:3UGPuhnz

エリザベス神輿だっけｗｗｗデザイナーがモーホーだろｗｗｗ

644 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:39:09.80 ID:k8hPrHLE

最初からピンクなら正月に富士に向かうのも手間がかからなくていいかもなｗ
関東のDQNは復興関連でバブりそうだから、このデザインは大当たりするかも
このクラウンかこいいと思っている俺的には最悪の展開だけどなｗ

645 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:47:39.47 ID:lYAB2UDA

マジェスタの発表がマダでしょ、きっとまともなグリルになってるよ。

646 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:50:02.63 ID:z+Elw4Ta

こりゃ、中国人向けのクルマだなあｗ
圧倒的な支持を得そうだねｗ

647 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 16:50:14.90 ID:dz/sMCEB

いやいや、マジェスタならロイヤルより”でーーーん”としてなきゃ意味無いだろ。もっとデカいグリル付けるべさ。

648 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 17:13:58.05 ID:3UGPuhnz

>>644
利権上、被災地だけはな。
DQNに金を渡したところで、有効利用は不可能。当然入札。

649 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 17:16:45.96 ID:EEU7CZi2

このデザインは酷過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ

650 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 17:30:34.32 ID:KwMegD2w

>>504
10年落ちぐらいなら他社でも普通に部品出るし。

>>509
トヨタ初のターボエンジン搭載車はクラウンだったんですがねｗ

651 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 17:34:31.52 ID:PMGNONNE

マジェスタはきっと中国人の心をガシッと掴むためグリルは真っ金金よ
やつら金大好きだし

652 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 17:48:20.09 ID:/C+I94Bj

まあピンクも特別仕様としてあってもいいかなとは思うけど、乗る勇気が無いな
しかもこのピンクに乗ろうという感性の持ち主はそもそもクラウンなんて選ばんだろうし

653 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:03:09.25 ID:TGxZeer+

HP見たら、権力より愛だね。ってｗ
所々でピンククラウン推してるな

654 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:10:00.54 ID:Ydm05S1J

革新的なデザインですか。。
どうにも失敗作にしか見えないけど、
俺がオッサンになっただけかもしれん。

ただ、クラウンを実用車として買う層からは拒絶反応が出そうだし、
欲しがりそうな若い層は買えない価格設定だと思うけど。
頑張って買う車じゃないしね。

ターゲティングがどうなってるのやら。

655 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:11:30.70 ID:7ELXmbQm

>>1
オリジンは駄作でしたね
オリジナルに忠実な外観で再販か、チップフースにデザイン頼め

656 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:14:14.93 ID:Tp1IGHz2

アウディが起源か

657 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:15:09.07 ID:7ELXmbQm

>>650
トヨタは、昭和３～４０年代のパーツは厳しいよ

658 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:17:33.68 ID:BWrotQSi

ピンクは関西女が好きそうな色だけど、買えるかなｗ

659 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:26:07.27 ID:jk88liTg

>>632
バランサシャフトついてるからV6と振動特性は変わりませんけど?
トルク脈動が大きいというならその通りだけど、ハイブリッドはモーターが重いから、人間にゃわからないだろうな

660 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:26:50.50 ID:zsqzMcYf

４気筒のクラウンなんか誰も見向きもしないよ

カムリやＳＡＩがあるから。

661 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:32:59.50 ID:WNg8Jrus

ピンクじゃなくて桜色といえよな
感性なさすぎだろ

桜のラメならさいこうやん

662 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:35:32.83 ID:/Qkz4XP0

ワゴンを設定してくれたら買うかも。

663 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:35:46.93 ID:jxYzqDxN

4筒のセダンが乗り出し500万か・・・日本で何が起こっているんだ？
そのうち4筒も1000万円で入手不可能になりそうな価格高騰の勢いだな。

664 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:38:02.23 ID:mmtIOeeY

>>660
足回りが全然違うだろ
>>663
日本は小排気量化が遅れてるんだよ

665 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:38:24.56 ID:I02z/t6R

桃色でしょ普通･･･

666 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:45:30.80 ID:9C4xcBUW

ベンツEクラスに1.8L直4あるよ

667 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:45:38.18 ID:jxYzqDxN

>>664 カムリって日本だと支払い400万円くらいだが、足回りがそんなに悪いの？

668 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:46:53.30 ID:I3D4H/BK

コレは壮大にコケそうだな・・・

669 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:50:30.87 ID:v8gwCkBi

あのピンククラウン、トヨタのドラえもんＣＭで
出てきたよ。
ＣＭ用に作ったみたいだけど発表会で先に
出てほしくなかったな。

670 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:58:20.25 ID:v8gwCkBi

６６９だけど、よく見たらドラえもんのＣＭじゃなかった。
どこでもドアに例えクラウンのＣＭだった。

671 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:58:49.70 ID:I3D4H/BK

ピンクはタダでも
いらん

672 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 18:59:52.21 ID:gs5vHWXC

ピンクのクラウンでなんか世のなか急に明るくなったね～

673 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:00:25.65 ID:mmtIOeeY

>>667
前後ともストラットだからな。

674 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:01:34.37 ID:WNg8Jrus

ゴージャスなマジェスタ

最高です

675 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:02:46.80 ID:9EqV+uPA

なんかもう開き直ってクラウンはDQN向け車種ってことにした感じだなあ。
非DQN高級車欲しかったらレクサス買ってねってことだろ。

676 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:04:18.08 ID:CcZ0dwou

兄弟車
http://4.bp.blogspot.com/-S8gmFFBoCS4/UEybAIj7ZDI/AAAAAAAALPk/8kWgsPHWBc4/s1600/CIMG3418.JPG

677 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:06:52.16 ID:MVyldUqj

>>673
リアがトーションビーム（）じゃないからまだマシかｗ

678 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:08:42.11 ID:Vj7Pn6Q4

ねえねえ、「権力より、愛だね」の意味がわからん。どなたか教えて下され。

679 ：おまえら：2012/12/26(水) 19:32:52.44 ID:8Y6B799P

何となく良いと思ったよ。これ。４５歳

680 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:33:26.35 ID:j989/6gB

>>107
>何代か前の社長が『クラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんだから5年持てば十分』って株主総会で言ってたよね
ソースある？

>>112 >>123
発言が事実なら当然の感想じゃない？
俺は少し前のトヨタ車は１０年以上余裕で乗れると思ってるけど。
ただし最近のは知らないｗ

亀スマン。

681 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:34:26.45 ID:nws3H2pw

林家ぺー専用クラウン

682 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:46:58.01 ID:tO+fzLNp

>>678
最近のトヨタの宣伝は恥ずかしすぎる。セルフネガティブキャンペーン状態だろｗｗｗ
それにも負けず売れているというのがすごいがｗｗｗ

683 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:49:16.75 ID:zE7OwqTC

今回はアスリートじゃない方がカッコいいな。
クラウンはゼロクラ以降、乗り心地がすごく良くなったので評価できる。
金があるなら完全無欠の足車だよな。

684 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:54:05.59 ID:zE7OwqTC

>>680
3代前までの直6時代はフレームがモノコック構造ではなかったので、
「理屈の上では」モノコックより寿命が長いと言われていた。
それを拡大解釈して「クラウンは高耐久性」という話が作られたんだと思う。

実際はどんな構造であっても大出力エンジン積めば耐久性は落ちるし、
今のハイブリクラウンなんて1.9tもあるんだから技術がどんなに進んだって
ヤレは結構なものでしょう。

685 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:54:19.33 ID:wuzeif8n

ピンクのクラウンに、ラメラメの塗装を施して、キティちゃんのステッカーでキメる

686 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:56:54.46 ID:ghrbRFgS

昔のクラウンはスイッチだらけだったけど
これはタッチパネル（５インチ）で操作するからかなりスッキリしているな

687 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 19:59:43.33 ID:cHbzkjvC

17系のデザインのままで走行性能とか安全性能を向上させるだけでいい気がする
クラウンは最上級車じゃないんだろ？

688 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:03:48.97 ID:6ME97+f/

アウデイと光岡自動車のグリルを足してアテンザで割ったような顔だな。

689 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:13:21.19 ID:aW0kXWsa

>>680
それ社長時代か会長時代かわからないが奥田が言ったんじゃなかったかな？
耐久性が高いから買い換え需要が冷え込むんだって発言の流れで。

690 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:14:42.25 ID:SGj1O2PH

レクサスに流れる

691 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:20:31.99 ID:b5+qDdGI

このクラスのセダンで直４なんてひどいな。
騒音と振動がどこまで抑えられるか。

これでマークＸ、クラウンと新しくなったわけだけど
対する日産がＶ３７スカイラインでどういうモノを出すか。

692 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:20:41.17 ID:8QY9udKK

このフロントグリルはギャグなのか？

693 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:25:10.29 ID:H0aYoZFr

あ、4気筒のクラウンだ～ｗ

694 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:28:19.89 ID:T8WWAHfC

マツダのアテンザに似てるけど、これならあっちの方が良いな
どうしちゃったのトヨタ頑張ってくれ

695 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:39:06.44 ID:Cdc3Du9O

BMW523iのしょぼさは笑えるよな
こんなもんに日本では700万だもんな
アメリカだと400万か
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/technical_data.html?model_1=523i&model_2=list

696 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:47:13.21 ID:xI+uYLl4

3L設定が少なくなったけど2.5L+HVってどんなもんなの？
フロントグリルは何とか慣れそうだがピンクはねーよw

697 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 20:51:34.92 ID:zqeCCDfe

>>680
クラウンのオーナーだから５年周期って発言なんだよ
ヴィッツやパッソのオーナーは５年では買い換えないよ？
ランクが下だからと言っても持たないってのは間違いです

698 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:06:58.41 ID:FVqvK3Jt

アテンザとか言ってるキモオタがどこのスレでもいるけど
大半の人はマツダってだけでいらないよね

699 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:08:40.62 ID:cyC8Ff+y

>>532
ネタだしするなら、よく読め。
13年4月以降の型式登録のものからだろ。

700 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:13:36.80 ID:UF500DgZ

ドンキホーテとかで売ってるDQN女向けのパンティーみたいな色だな

701 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:18:41.05 ID:08G1KPGW

日本を代表する高級車が四気筒。
これは進化だよ。気筒数より先進性だ！

702 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:23:09.06 ID:H0aYoZFr

四気筒が高級車って中国や東南アジアの印象だな
日本も落ちぶれたな

703 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:29:03.51 ID:IZsVBx5J

そんなに4気筒を馬鹿にするなよ
今ならタダみたいな値段で買える、程度のいい直6が高くなったら
困るじゃんか

704 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:31:33.47 ID:cxXooHvu

ここ数年のエンジンダウンサイジングの流れというのはご存知ですよね

705 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:33:37.79 ID:kIT5c4wB

もうベンツもBMWもジャガーも、クラウンより大きいぐらいの車種に4気筒は載せてきてるんだよ。しかもHVでもないモデルで。
むしろトヨタなんて波に乗り遅れてるぐらいだ。

706 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:38:22.02 ID:mmtIOeeY

>>702
アウディやVW見てみろ

707 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:39:52.07 ID:WRWu+TD2

直４HVが嫌ならV６の３．５か２．５にすれば良いだろ

708 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:43:34.53 ID:pn8mOEZ1

もうダサ過ぎて…

709 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:44:36.37 ID:Y03wfXLg

またツリ目か

710 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:47:06.59 ID:fYsxxJ8L

なんであんな開口部

開口一番そう言った

ピンクラならもっとカラバリだせって

ピンクの車体って綺麗に維持するの大変そうなとこがよい

スーパーピカピカレイン出番だ

711 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:49:01.97 ID:c/CRE2nx

燃費6割も改善とか新聞にあったが、額面通りならそれは凄いことだわな～

まぁ日本的ストップ＆ゴーには、HVがどんぴしゃって事か

712 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 21:50:23.24 ID:HGZnaxCT

http://picture1.goo-net.com/030/0300842/J/0300842A20121201W00304.jpg
http://picture1.goo-net.com/070/0706160/J/0706160A20121018W00104.jpg

713 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:00:34.68 ID:bXhBZHHx

>>550

君はアフリカのニガーが作った車に１０００万円払う馬鹿を笑ってるんだなｗｗ
ベンツもBMWも南アフリカ製ですがｗｗ

714 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:09:17.34 ID:egfzYg1q

ドヤ顔でピンククラウン発表するこども社長。
完全に裸の王様だな。
誰か教えてやれよ、恥ずかしいにもほどがあるぞって。

715 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:12:07.12 ID:bXhBZHHx

>>702

おっと３気筒エンジンの車を500万円以上で売るBMWの悪口はそこまでだｗｗｗ

716 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:21:51.01 ID:Be4sqh6j

ダウンサイズだ！とかは構わないんだけど、今の直４の振動と音はどうなの？
車格としちゃアッパーミドルなんだろうから、防音財はケチらないとして
ブッシュ、マウントがヘタったら酷いことになりそうな気がするんだが・・
そんなに乗らない？失礼しましたｗ

717 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:34:10.37 ID:YkINFN2J

世界一恥ずかしいドブスな車の誕生だな！！

718 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:41:31.01 ID:cHbzkjvC

>>716
長持ちする車を売ってたら、買い替え客が少なくて利益出にくくなったんで、耐久性を下げる戦略なんだってよ
乗り出しは今までよりも快適だが、サスとかマウントのヘタリが早くなってる

719 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:45:12.50 ID:Be4sqh6j

>>718
クラウンは国内専用だけど、アメリカ仕様もそうなのかな？10万20万kmなんて当たり前だと思うんだけど
ディーゼルにも興味あるが、それが本当ならちょっと躊躇してしまう

720 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:45:40.59 ID:jxYzqDxN

>>713
俺は末端組み立てをアフリカ人が作ったか、日本人が作ったかには拘らないな。
日本だって期間工は、中学時代にいい加減なことやってたDQNが多いぞ。

きちんとした設計、テストドライバーの能力、実走テスト、各部品の設計・供給会社こそが
車の出来を左右すると思っている。

ただここ10年の国産車のインフレ＆劣化は凄まじいな。

721 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:47:23.73 ID:r7z6cVdh

ゼロクラウンに乗ってるので新型が気になってニュース番組で紹介されたのを見てたら、
高校生の娘が一言、｢変｣
若い娘にモテたかったら他の車買ったほうがいいぞ。

722 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:51:27.73 ID:jxYzqDxN

>>718
あと大きなコストダウンの一手法は「実走テストを減らす」ってのがある。
フィードバックの組み立てで金も人件費もかかる、販売も遅れる。
初年はメーカー・ディーラー関係者に売って、ネガを出させる。
次年度までに、それをカイゼンする。まさにマイクロソフトの方式。

結局MC後の三年目あたりから、その車の真の性能が発揮される。
しかし2-3年後にFMCが来て古くなる。中古で評判が良い車種と型のほうが
安心できるな。ナビが25万（中身4-5万）と高いので、中古なら付いてるのもデカイ。

723 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:52:42.94 ID:cHbzkjvC

>>719
アメリカではそもそもトヨタブランドはミドル～廉価で売ってるからね
そもそも、アメリカの富裕層はトヨタ自動車製の車なんて買わずに欧州ブランド車買うよ
一時期セレブでプリウス流行ってる、とかいうのがニュースになったが、一般大衆に親近感を与えるため

724 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:53:46.16 ID:4dwswOzq

DQNデザインどピンクのクラウン、リボンのマーク付きｗｗ
そこまでしてレクサス買わせたいのかｗ

725 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:54:19.57 ID:jxYzqDxN

>>721　
若い娘に人気があるのはBMWでしょうね。
5年オチの先代335なら乗り出し400万くらいで買えるな。
次回からBMWの中古にするか。とにかく国産の劣化＆高騰化が酷すぎる。

726 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:56:26.73 ID:cHbzkjvC

>>722
スパコンの性能が上がって、シミュレーションで殆ど完結できるようになってるからね
最近の実走テストはシミュレーションのバグを洗い出すためにちょこっとやる程度
そのせいで、リコールが頻発してるってのもあるけど

727 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:58:05.56 ID:jxYzqDxN

>>723　
「アメリカの裕福層にプリウスやレガシィアウトバックが人気」なんて
一時期、トヨタ系列の広報的報道があったが、向こうは庶民でも一世帯で
複数乗るからね。裕福層とか、コレクションしてたりするし。プリウスは
好奇心で、レガシィアウトバックは雪道の貨物だよね。決してメインではない。

728 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 22:59:09.28 ID:WTljK1eK

金持ちの皆さんは、できれば奥さんにレクサスLSだとか、ベンツのSクラスなどの、馬鹿でかい車を買い与えないで下さい。
奥さんが大事なのは分かりますが、近所ではそうそうスピードも出しませんから下位グレードの車種でも安全性を担保できるのではないでしょうか。
レクサスならIS、ベンツならC若しくはEクラスで十分ではないでしょうか。

729 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:02:02.31 ID:jxYzqDxN

>>726　
スパコンでちゃっちゃと設計したカムリより、世界中を実走しているキザシ
やVWゴルフのほうがボディや脚はしっかりしてたりするしな。

730 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:05:36.87 ID:bXhBZHHx

>きちんとした設計、テストドライバーの能力、実走テスト、各部品の設計・供給会社こそが
車の出来を左右すると思っている。

昔そういって女学生に４式戦を作らせたよ？
試作機とは別次元の低性能だったねｗｗｗ

731 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:05:42.27 ID:jxYzqDxN

>>728
次世代の車を教えるよ。メーカーさんもここ見てるらしいし。
女性は自分が後ろに乗るときに「室内が広く」、運転席に座る時に「車が小さく」
なることを望んでいる。

それを実現すれば売れるよ。エキスパンション型、ダンパー型だが、出来るかな？

732 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:08:47.02 ID:jxYzqDxN

>>730　
今は期間工が組み立ててるから日本人もアフリカ人も変わらんよ。
その譬えだと、日本人の期間工なんて、兵に監視されてた当時の女学生らと変わらん。

それに全パーツまでアフリカで制作してるわけじゃないから。

733 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:08:57.34 ID:bXhBZHHx

＞次回からBMWの中古にするか

それだけはマジで止めろ！！
毎年ワゴンRが買える位の修理代だぞ！！
知り合いでBM乗りが何人かいたけど　みんな維持費が高すぎるって国産に変えたｗｗ

734 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:10:14.48 ID:aW0kXWsa

>>728
てか今のCってうちの初代Eよりデカいからね。
アウディのA4もクラウンより幅あるし、本当にそんなサイズ要らないはずだよね。
車なんかプリオンくらいのサイズで十分なはずなのに。

735 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:11:39.45 ID:bXhBZHHx

＞それに全パーツまでアフリカで制作してるわけじゃないから。

もちろんだよ　１０００万以上のドイツ車の部品は大半が中国製ですｗｗ

736 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:12:06.86 ID:HnIj/7dT

糞デザインだなｗ

ヴェルファイアと同じぐらい恥ずかしい車になったなｗ

737 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:15:46.71 ID:jxYzqDxN

>>733
調べたら国産の倍だな。5年オチの国産だと修理整備は毎年15万程度だから
大体30-40万か。5年で乗り捨てて、修理整備が200万弱。新車か悩むな。
国産だと、修理以前に足回りグジャグジャで車高調やECU書き換えで最初の
二年で100万消えるし・・・あー何も考えないでプリウス乗るのが幸せなのか。

738 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:17:03.02 ID:R7hML2k0

クラウンをピンクにした理由？そんなの簡単だ。

アカにすると「キチガイレッド」と叩かれ、キイロにすると「ヘンタイイエロー」とバカにされる
ましてやブルーにすると、「キモヲタブルーメタリック」と揶揄されるだろ？

739 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:19:06.41 ID:jxYzqDxN

>>734　車ってデカクなると、直線以外は「もっさり、まったり」系に
なるんだよな。アウディならA4よりA3、BMWなら1シリ、3シリのほうが5シリ
よりドライバビリティでの評価は高いし。

740 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:23:14.28 ID:jxYzqDxN

ぶっちゃけ迷うなあ。予算500万なんだが次に何を買うか。
おそらく一番半端な予算だからかな・・・。

741 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:25:31.74 ID:ZEipToC+

>>733
維持費とは何を例えて言ってるのか？ｗ
年式相応の車なら変えるところも高額だけど、そもそも中古も投売り価格だろ。
それは国産も一緒。
ぶっちゃけ5年以内ならオイルはもちろんバッテリー、ブレーキパッド、タイヤぐらいなもの。
トヨタ党だった俺が言うのもあれだけど、チープでヨタヨタな車はもう戻れない。

742 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:25:37.71 ID:hFqqJv4K

>>739
そりゃ重量は増えるしホイールベースは伸びるし、回頭性の悪化やもっさり感は仕方のないところ。

743 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:25:51.75 ID:JF2QRP1A

>>728
大都市圏だとLSもSクラスも実は旦那の車ってことが少なからずあるんでは。

>>734
でもCは現行でも幅が1780mmだからな。
3は1800mmちょうどで一応日本市場のことは気にしているらしい。
（先代は1800mm超えてて、MCでドアノブの形状を変えて1800mmにした）

A4は・・日本人皆殺しとか販売店が言ってるだけのことはあるなぁ・・・。

744 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:29:00.09 ID:jxYzqDxN

>>741　
国産の400万クラスのセダンは俺には新車で不満だった。一台目は新車1年半で買い替え。
次の国産も不満で、100万で足回り、ボディ補強、ECU書き換えしたよ。総額500万になった。
それでも駄目。そのくらい国産がいい加減で惰車になってる。前に乗ってたゴルフGTIをずーっと
乗り続けなかったの後悔しているよ。

745 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:31:58.22 ID:jxYzqDxN

>>741　
維持費？　維持費じゃなくて修理整備費。
ダンパー交換やブッシュの打ち替え、各部増締めとかだよ。

746 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:33:39.47 ID:bXhBZHHx

>調べたら国産の倍だな

平均はね　エンジンやミッションで大きな修理なら100万超える
足回りを一通り変えても50万じゃすまない
電気系統も弱いしホイールは真っ黒

俺は馬鹿だって宣伝するようなものさ　外車に乗るなんてｗｗ

747 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:34:04.76 ID:ZEipToC+

なるほど、ダンパー交換しないといけないような車乗ってるのか？
車検ごとにやってるのか？ｗ
さすがだな。

748 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:35:35.92 ID:jxYzqDxN

>>746　
じゃあ予算500万。国産でC-Dセグメントのスポーティな車が欲しい。
高速で風でグラついたり流れるやつ、峠下りがもっさりしているのは駄目だ。
何がオススメ？　中古でも新車でもいいよ。

749 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:35:52.96 ID:bXhBZHHx

＞国産の400万クラスのセダンは俺には新車で不満だった

なんだ　GT-Rを買えない貧乏人かｗｗｗ

750 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:37:38.39 ID:4S8NWlcc

>>721

ぶっちゃっけ。娘さんの感想が庶民の感想だろ。
これを良いとか。どこの土人がいってるの？日本人らしからぬ
グリルを日本で売ろうとかって。マーケティング能力０と言われても
しょーがないじゃないの。これを承認した奴も頭おかしいとしか
思わない！次の開発フレーズは０リセットだろ、ほんと。

751 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:39:01.20 ID:jxYzqDxN

>>747　新車であまりに挙動が駄目駄目だったからね。
「アウトバーンで260km/h巡航出来ます」って車だったんだが、日本の高速道の
風で流されてるなｗ　それで、あちこち手を入れた。

752 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:40:30.37 ID:bXhBZHHx

＞じゃあ予算500万。国産でC-Dセグメントのスポーティな車

V36の3.7だな　クーペなら走りで勝てる外車は2000万円クラスになる
NISMOで５０万くらいかけていじれば？？外車買うよりはるかに安い

753 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:40:56.86 ID:c/CRE2nx

ダンパーの交換、そんな事をする車のオーナーは全体の0.1％くらいなものだろう。
ブッシュ交換となると更に率が下がりそう。ドイツ車のオーナーでもそんな事は
しねーよ。特殊な事例じゃなく、一般論を語ってもらわないと。

754 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:41:26.04 ID:4S8NWlcc

それとさ。グリルがでかすぎて支柱の鋼板が後ろから透けてみえる
変な形・・・無理やりでかくしすぎるから見た目、ほんと変。
しかも十字に支柱がグリル後方にみえるのはおそらく強度補強だろうけど
そこまでして裸にならんでいい！それとランプがどうも角ばっていて
流線型ラインと不一致だし。デザインとしては劣悪そのもの！

755 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:43:45.29 ID:jxYzqDxN

>>752　ありがとう。悩みは消えた。俺も国産なら「それしかないな」と
思ってた。

>>753
基本、ノーマル派だよ。アコードやゴルフの後に買った国産二車種は、両方とも
あまりにヒドイから変えた。あの二つの国産メーカーのを二度と買うことはないがね。

756 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:46:00.46 ID:lesoVPE5

お前らが叩くんだから良い車なんだろうな。
お前らの逆が常に正しい。

757 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:48:47.16 ID:0F2KYVSi

小金持ちに流行のアウディそっくり
国産アウディ　良くも悪くも、なんだろうけど

758 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:56:45.84 ID:aW0kXWsa

>>748
高くていいのならV36スカイライン、安くすますならキザシかな。どっちもタイヤが18インチとかで無駄に高いけど。
スカイラインならクロスオーバーも悪くない選択だよ、ハリアーより狭いけど質感は高い。
Dセグはもうじき出る新型アコードや新型スカイラインを待ってもいいと思うけど。
スカイラインはベンツと共用のエンジン積んでくる可能性あるからちょっと初期トラブル不安だけど。

759 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:57:21.44 ID:bXhBZHHx

>俺も国産なら「それしかないな」と思ってた。

TRDチューンの８６もあるよ？
500万かけるならブレンボとかいくらでも好きな足に出来る
それでも外車買うより維持費考えると安い

760 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/26(水) 23:59:42.48 ID:cJFma2DV

デザインがそもそもダサい

761 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:00:02.19 ID:kvjSIQTk

>>758 やはりスカだよね。ありがとう。自分の感覚と確信が欲しかった。
キザシは乗ったがCVTは俺には向かなかった。剛性感はドイツ車に似ていた。
スレ汚しすいませんでした。みなさんありがとう。

762 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:01:21.90 ID:x8MZbaFj

まぁ、おとなしめなデザインとしてマジェスタが別にあって、ラグジュアリー系にレクサスが有るんだし、
クラウンはこういうDQN路線でも悪くないんじゃない？
実際、型落ちクラウンはDQN御用達なんだし、新車の段階で中古市場の顧客を狙った車としては悪くない。
ピンククラウンはエアロパーツとオニキャンサスと竹槍マフラーと電装が良く似合いそうだ。

763 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:03:34.57 ID:jxYzqDxN

>>759
ありがとう。ただ86はサイオンで、アメリカの若者用なので、ちょっとね・・・
内装質感も手を入れないと、やはり200万円しない車の内装に感じた。
それからサーキットを走ると言うより、公道の多くの状況でビシッーと走れる
車が欲しかった。それでいて、ある程度の楽しさもあるセダンかワゴンね。

764 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:14:16.16 ID:9TYBPjWM

だめだこりゃ

765 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:16:43.10 ID:UZzUO3wl

ピンクのクラウンの痛車
これこそ、日本の文化

766 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:27:51.79 ID:xmpgwKvU

17系デザインいいけど、個人的はゼロクラはデザインも最強だな。
200系はちょっと鋭さが若干みえすぎだけど悪くない。

今回の210系とは天と地の差くらいのデザインの良し悪しの差がある。
210系の酷さには反吐がでる。

767 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:30:32.39 ID:QEGWsV4/

警察のクラウンパトカーもこれになると思うと胸熱。

768 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:31:58.03 ID:BYWXl3QL

新車の時点でVIPカーという

769 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:42:00.79 ID:x4d/dX2S

前田敦子に贈呈したらしいな。
こんなのもらっても迷惑だろうな

770 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:45:37.40 ID:PWMSeKa+

やりたい事に実力がおいつかないというのはよくあることでまぁそれはその後の向上の原動力にもなるからいいんだけど…
社長がニコニコしながら「これいいじゃーん」って言ってる姿を見るともうここから向上は無いんだなって思っちゃう

771 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 00:58:33.64 ID:kuU5Spip

うちの近所の駐車場にA5一昨日まで現行だったクラウン現行カムリと並んでるんだけど、
フロントしか見えないせいでクラウンだけが妙に小さく見える

772 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:00:49.91 ID:VZXZ3kbG

オプションで変えれる
http://i.imgur.com/Z5Obp.jpg

773 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:07:40.08 ID:dEE1fGv6

どうせやるならここまでやれば良かったのに。
http://kakaku.com/item/K0000286947/images/

774 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:14:26.19 ID:dEE1fGv6

新しいキャッチフレーズ。

いつかは、ピンクのクラウン。

775 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:15:27.81 ID:CpSv+0ck

ピンクの色って・・・　　ぺネロープ号か？

776 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:16:07.89 ID:mlcv23VS

ウリの車がカッコイイニダ
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/ko_jo/imgs/4/8/488a5f52.jpg

777 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:17:14.78 ID:zCO6HGTV

不細工なおっさんに似合うデザインがクラウン
これが伝統
かっこいいひとはベンツｂｍｗを買う
昔から変わらないみたいだ

778 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:18:30.76 ID:lpeX66Kt

随分下品になった。

779 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:21:06.90 ID:mufiUIFS

クジラクラウンの方がよかった

780 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 01:48:38.15 ID:v866bgAG

>>752

スカイラインクーペ相当が2000万って…
今のドイツ車の性能を調べてからいえよ
スカイラインクーペなら500万のBMW135iの方が速い

781 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 02:15:01.13 ID:YyNBrh+E

>>773
これとどっちがいい？
http://rivens.info/IMG_LOG/20121227010340.jpg

782 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 02:37:59.10 ID:3EeKzPsX

暴走族や名古屋のヤンキーセンスそのもの。
東京の金持ちはみんな4WD乗ってるのに。
時代錯誤だけどもこれはこれで下層階級センスで良いのでは？

783 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 03:23:41.67 ID:Q0g0DY5o

稲妻グリルのアスリート欲しいわ、カッコいい。
欲を言えばエステート復活してほしいな。
全体にプロポーションが良いね、美しいわ。

はようパトカーにならんかな。

784 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 04:31:15.69 ID:p0yXAeUT

クラウンって悪い意味でのガラパゴスでしかないのにまだネタにしてんだなｗ

785 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 06:19:48.64 ID:iOufGhmt

頭にファンヒーターついてますよｗｗｗ

786 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 06:31:37.61 ID:80hKGePt

これで、ホーンの音がゴッドファーザーのテーマだったりしたらと思うと。

787 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 06:38:27.55 ID:HI8vVZod

レクサスもクラウンの部品を転用してたりして
実質クラウンの高給版だと言われてるみたいねｗ

788 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 06:43:21.17 ID:YI+BV5Lt

>>787
レクサスの方が上なのは、値段だけ。
トヨタの社内的にはクラウンはISやGSよりはるかに重要な車種だ。

789 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 06:46:21.58 ID:7ICdk44y

クラウンパト
なんかあわない

790 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:07:02.88 ID:vjQ6Ltqd

ヤンキー「改造するところねえｗ」

791 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:11:11.31 ID:wRY2o3Lz

それがねぇ、一見クラウンとＧＳでは同じ共通部品に見えて
材質から違う、音、スムーズさを求めるとコストが掛かる。

792 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:12:00.23 ID:770v0PXS

キモオタに叩かれるという事は売れるな
というか既にゼロクラの時より売れてんだろ確か

793 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:26:07.65 ID:tm+s2gBY

>>780
またドイツ厨のスペック厨か。
カタログスペック眺めてないで車乗れよ。
ああ、買う金もなきゃ試乗にも行けない人でしたかｗ

794 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:39:28.51 ID:x8MZbaFj

クラウンってだけで買うオヤジと、トヨタの下請けが勝手に買っていくから別に糞デザインでも何も問題はないでしょ。
数年後に中古市場に流れた時のクラウンのメインの需要先であるDQN向けとしては素晴らしいデザインだと思う。
しかも燃費が良いからDQNの財布にもやさしいｗ

795 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:44:03.03 ID:7ICdk44y

>>787
クラウンはマジェスタ系とロイヤル系に別れているから

ロイヤルは小さめでいいと思うよよ
アリオンカムリで充分だろ

マジェスタ系は限りなくレクサスに近いかな

796 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 07:49:13.90 ID:7ICdk44y

むかしは
カローラコロナクラウンしかないだから
それで満足しとるからなあ
プレミオより少しでかいだけいいよ

797 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:02:28.69 ID:YI+BV5Lt

平均時速10kmの日本ではセダンに乗る意味がない。
だから、世界中で日本でだけセダンが売れない。

798 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:22:15.59 ID:7ICdk44y

>>796
軽ーープレミオーーロイヤル

かな

799 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:23:28.54 ID:bUFw8x7p

カムリのネーミングはクラウン（冠）から来ている

800 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:24:26.82 ID:fm2aZEQM

>>795
旧自工系は旧車種名全廃したがってるけど
旧自販系が頑なに拒否してるんだと。

なもんで、国内だけこーゆう結果になってる。

801 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:28:19.06 ID:fm2aZEQM

>>799
と言うか、トヨタの基幹車両全部が「冠」の銘だよ。

小型基幹車両＝カローラ：花冠（女の子の作る花の冠）
中型基幹車両＝カムリ：冠（まんま日本語読み）
大型基幹車両＝クラウン：皇冠（王冠ではありません、マジで。中国での表記も皇冠）

802 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 08:53:55.58 ID:EaVBlB29

エアコンの室外機が付いてます

803 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 09:42:21.11 ID:/7znEwib

クラウン＝肛姦…だと…！？

804 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 09:43:02.76 ID:jmG8N65X

>>772
ごちゃごちゃ感は変わらんがダイブマシになるな

805 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 09:47:44.25 ID:EsW1PWRH

こんなドピンクのセダン、ヤクザくらいしか買わないだろ。

806 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 09:52:14.93 ID:EaVBlB29

他の色でも買わないｗ

くれるって言ってもいらないｗｗｗｗ

807 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 09:59:03.21 ID:rdxqMU0z

>>772
下をノーマルにすべきだな

808 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 10:21:50.23 ID:kVdrht6q

トヨタのセダンは5年落ちで100万切るからな
どんだけ不人気なんだよ

809 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 10:35:27.40 ID:ZtexnFrM

>>808
5年落ちで100万以上のセダンを示せｗｗｗ

810 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 10:42:43.32 ID:rdxqMU0z

カーセンサーで５年落ちのセダンを探してきたぞ
殆どが小型だけどな
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?BT=S&PMAX=1000000&YMIN=2006&YMAX=2007&AL=1&SORT=22

811 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 11:05:35.75 ID:u29fsWW0

>>772
このオプションはマジなのか

最初からこんなオプション設定するぐらい
受け入れられる自信なく販売したって事か・・・

812 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 11:15:33.91 ID:rdxqMU0z

低扁平率の大径ホイールがかっこいいってのは、世界中のトレンドなの？
俺には>>1のピンクの奴とか>>332は汚らしく感じてしまうんだが。
俺は>>772のオプションつけて、タイヤは>>1のピンク以外の奴のままでいい。

813 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 12:32:30.06 ID:Gx3tYlKM

>>811
それベスカーの予想画像

814 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 12:45:54.85 ID:icen2sEr

>>772ねーよこんなオプション嘘つき

815 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 13:13:30.10 ID:EaoQrlX6

>今のドイツ車の性能を調べてからいえよ

ターボで遅くなってますが何かｗｗｗ
アウトバーン以外ではV36に勝てる車なんてポルシェの2000万クラスぐらいだよｗ

816 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 13:23:31.38 ID:u29fsWW0

>>813
なんだよ嘘なのかツマンネー

でも、モデリスタバージョンとか言って似たようなのが出てきても驚かない

817 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 13:36:49.59 ID:dUgi9LVn

>>814
なくても、こんな後づけパーツ作ったら、売れるんじゃないか？
どうせ冷却用の開口部じゃないだろ

818 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 13:49:07.85 ID:kvjSIQTk

>>815
M3、RS4、新ＢＭ335ターボあたりの900万クラスには負けるよ。
それでも乗り出し半額未満だし、あのサイズのセダンでは国内にライバル
なしでコスパはいいね。

819 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 13:53:31.80 ID:kvjSIQTk

>>772　は昔、車板にいち早く内部情報が出回っちゃった時に
誰かがフォトショで加工して「クラウンは、この路線だろ」って作ったやつ。
皆、同意してて、>>772の下が「ノーマルクラアス」、上が「モデリスタ」
のイメージだと一致した。

トヨタはそのうち、グリルパーツ＆バンパー目隠し出すんじゃない？
10万ギリギリ切るくらいで、ノーマルっぽく、かつスポーティに見えるやつ。

820 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 14:46:10.69 ID:JgKZv7fR

ナンバープレートが前の網のところに付いてるけど簡単に外れそう。
盗難が心配になる。

821 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 14:54:26.03 ID:/7znEwib

>>822
盗られても、新しいのを針金で簡単に付けれる

822 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 14:54:58.99 ID:/7znEwib

あ

823 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 15:27:26.31 ID:d1pDjRD0

ちょっとブツけただけで高そうなグリルまるごと交換か
まあクラウン乗るやつなら気にならないんだろうけど

824 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 15:36:13.23 ID:2dlhuji5

ヴィッツにもこのピンクあるよなwモリゾーはこのピンクが好きなのか？

825 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:07:45.99 ID:SEGHihqd

つうか、クラウンだけは販売店固定で良いから、いい加減他の車種はどこでも買えるようにしろよ
ノアボク、アルベルも併売で良いだろ

826 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:23:27.49 ID:2dlhuji5

>>825
それ本当に同意だ。
うちは親の代からの付き合いで近所のペット店で買ってるんだが、正直トヨタ店とカローラ店で扱ってる車種を買いたいのに付き合いあるし何か買い難くて結局アルファードを買った。

827 ：ちゃいなLover☆ ◆rY4MFl84HM ：2012/12/27(木) 16:29:45.36 ID:utRoLGdS

>>781
死ねよ貴様マジで。殺害したいくらいムカつく

828 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:31:21.23 ID:EaoQrlX6

＞M3、RS4、新ＢＭ335ターボ

ノートより遅い車を出されてもｗｗ
それ見事にアウトバーンだけ速い車ですが？
日本の荒れた狭い道ではマジでV３７じゃなくて、N-ONEに負けるよｗｗ

829 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:33:42.28 ID:SEGHihqd

>>826
とりあえず展示は従来どおりのディーラー専売者で構わないけど、他店の車も買えるようにするべきだよね
ディーラーマンの横の繋がりで頼めることもあるけど、ノルマにならないから良い顔はしないし
プリウスやってんだから、全部やれっていつも思うわ

830 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:54:32.66 ID:EaoQrlX6

トヨタは販売店が地場資本だから難しいよ
昔のしがらみもあるし、なんでうちが育てた車を他社に売らせるんだって話になる

831 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 16:59:29.15 ID:qRndLlsb

新型クラウンが出たからには、ＧＳ３５０乗りは恥ずかしいな。
クラウン３５０から見たら、型落ちみたいなもんだから。

832 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:22:01.95 ID:4YLojMIb

335ターボか。
先代は同じ年に出たランエボⅩとほぼ同じ馬力とトルクで、ランエボより遅くて燃費が悪くて高い糞車だったな。
新型でようやく燃費は勝りそう。

833 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:28:20.55 ID:l4gMaFw7

なぜ日本車がこういうフロントグリル採用すると下品にしか見えないのだろうか

834 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:35:25.34 ID:C2FovCxt

>>833
ヨーロッパ車だってアスリートみたいなグリルをつけたら日本は
言わずもがな、欧州のユーザーからも袋叩きにされるわ。

835 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:36:26.85 ID:0K6rNJjT

>>833
単にお前が外車フィルターを通しているだけ
アウディだった、もしあれがトヨタ車だったりしたら
それこそケチョンケチョンに叩かれているわ

836 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:37:04.41 ID:jTP4JOot

アムラックスでのお披露目で実物は大好評、特にアスリートが女性受けしてたとか。
実際ナンバー付くと発表写真よりは違和感なかったな

837 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:42:46.38 ID:Nqw1iBwi

クラウンの燃費の悪さは異常。
冬だとリッター5キロ以下。
これはいいんでねえの？

838 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 17:53:22.33 ID:vDCX/f9N

>>837
いつのクラウンだよｗ

839 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:00:34.69 ID:uUIPCExa

お前ら本気で今までのデザインの方が良かったの？ぱっとしないデザインに
文句たれて、いざ新しいことに挑戦したら文句言うとか、兎に角何でもいいから
ケチつけたいだけだろ。

840 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:03:08.68 ID:bUFw8x7p

クラウンって国内限定の演歌が魅力だったんじゃないのか？
これじゃまるでジェロ

841 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:03:12.72 ID:P8uiURFf

>>839
>兎に角何でもいいから
>ケチつけたいだけだろ。

2ch はそういう人が集まって
時間を浪費するところだが？

842 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:08:49.25 ID:vDCX/f9N

>>839
ここでも180系は評判いいだろ。
爺からDQNまで幅広い層に受け入れられたと思う。

843 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:23:33.48 ID:Kn7mWZ5R

80年代辺りのジャガーも、ピンクの内外装とかあったような…
徳大寺が「英国のアッパー層はそうしたアバンギャルドな物を好む」とか
書いていたような記憶が。

844 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:29:03.76 ID:EaoQrlX6

>新型でようやく燃費は勝りそう。

外車お得意のハイオクターボ燃費詐欺だけどねｗｗ
JC08ではターボを使わないで見かけの燃費を良くして
高速域ではガソリン冷却でごまかして見かけの出力を上げる

V37のほうが速いし維持費は安くつくよｗｗ

845 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:29:09.16 ID:MsxxQwMC

clown(クラウン)

意味：マヌケ、ピエロ、アホ

846 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:40:58.53 ID:HmcM0Wg2

みんな結構思い入れてこんな車買ってるんだな・・・
新型でたらリース組み替えるが正直新しくなったのかくらいの実感しかわかん
デザインとかどうでもいいな
自腹で400万以上のセダン買う人はアホだと思うわ

847 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:48:05.01 ID:C2FovCxt

>>844

直噴ターボは排気量1リットルあたり13kgmくらいまでは
燃料冷却しないよ。

848 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 18:50:55.66 ID:l0l3o15j

爺のイメージ定着

849 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:04:45.17 ID:EaoQrlX6

>直噴ターボは排気量1リットルあたり13kgmくらいまでは

全部超えてるよ？
BMW３が17ｋｇｍ　VWトレンドラインでも15ｋｇｍ
馬鹿は直噴だからストイキだって信じてるけどねｗｗ

850 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:06:52.78 ID:oUX+wY6T

もはや人権侵害レベル。

【政治】「安倍内閣に命名するなら？」→「ネトウヨ内閣」「福島圧殺内閣」「極右はしゃぎすぎ内閣」「学力低下内閣」…中日新聞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356599477/

中日新聞紙面　紙面特報　2012/12/27
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews064728.jpg

851 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:10:26.36 ID:C2FovCxt

>>849

フルアクセル以外では相当加速していても燃料冷却しないレベル。
GT-Rでさえそうだ。知らないって恥ずかしいねｗｗｗ

852 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:21:40.74 ID:EaoQrlX6

＞フルアクセル以外では相当加速していても燃料冷却しないレベル。

じゃあフルアクセルだとガソリン冷却やりまくりってことだねｗｗ

853 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:26:49.03 ID:C2FovCxt

>>852

全開でもポート噴射みたいに濃い燃料を吹きまくったりはしないよ。
そのへんの技術的理由は全然知らないみたいだね。素人君＾＾

854 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 19:28:49.34 ID:7ICdk44y

>>815
レース用GTRがターボ無しなんだよな
しかも500PSいかだし
あのｴﾝｼﾞﾝだと市販GTRに負けるかも

855 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 20:10:51.66 ID:pCQlYnNt

>>815
無知乙
今のドイツ車は500万のCセグクラスでもエボインプ以上の化物がゴロゴロしてる

http://news.bmw.co.jp/newcar/2012/08/-bmw-m135i.html

最高出力235kW（320ps）を発生する高性能エンジンは、
ニュー BMW M135iを4.9秒*で時速100kmまで加速させる圧倒的な動力性能を実現しています。

車両本体価格（税込）　\5,490,000

0→100kmで5秒切るから500万クラスでもV36なんて相手にならんぞ
2000万とかアホか

856 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 20:24:34.20 ID:4YLojMIb

新型でようやく5年前のランエボインプに追いついたってところか。

857 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:00:01.64 ID:qn4PxUZL

>>782
こんな感じ？ｗ
ttp://p.twpl.jp/show/large/mJrSg

858 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:08:50.84 ID:LEcxib2p

ヒュンダイ・エクウスがクラウンに勝つ日が来るとは
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/05/2010hyundai_equus.jpg
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/05/2010-hyundai_equus.jpg

ゲテモノと正統派は紙一重なんだろうか

859 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:12:02.92 ID:/7znEwib

>>858
もうホンダマークにしか見えんな

860 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:20:37.39 ID:LEcxib2p

エクウスのロゴなんだが
http://logoblink.com/wp-content/uploads/2011/01/hyundai-equus-logo01.jpg
http://www.nikeride.com/images/2011-hyundai-equus-15.jpg

通常のヒュンダイロゴと違って上品なんだぜ

861 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:21:06.83 ID:VLu+4luK

>>212
経年劣化(ドア落ちとか)はダイキャストの方が断然少ない。
開閉時のしっかり感もあるし。

862 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:32:48.56 ID:z8TPzLsf

“ピンクのクラウン”みたいな冒険はマークXで試してみた後にクラウンに導入すべきだろ…

863 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:36:17.09 ID:GDpwEM6Q

ひどい・・・

これじゃぁ、Windows８といっしょでみんな離れてくでしょ。

864 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:52:56.82 ID:TXpP6GJD

デザインがアウディのパクりでみっともない！

トヨタはいつから中国メーカーになったんだ？w

865 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 21:59:42.77 ID:0mD3vbn5

2ちゃんで叩かれた車は売れるのではない。
前叩かれたトヨタ８６も売れたし、マツダアテンザも叩かれたが予約が多い。
おれの印象ではクラウン乗りは年配が多い。
オーソドックスを好むと思うが気に入らなかったら
レクサスかカムリへ走るだろう。
俺は団塊の世代だが団塊は結構変わったもの、新しいものを受け入れるところがある。
意外と売れるような予感がする。
それにアスリートはヤンキーにも売れそうな気がするがどうだろうか。

866 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:05:24.45 ID:VCSQyzv7

>>772
これならいいかも

867 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:27:32.21 ID:Js0+Ucvs

ピンクのクラウンなんか買ったら
末代まで笑いものだろうなｗ

868 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:30:37.42 ID:rdxqMU0z

>>865
86はアンダーパワーだし四駆設定されてないから嫌だ
せめてターボ入れてAWDにしてくれないと買う気になれない

869 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:40:20.38 ID:jTP4JOot

>>868
今月のカートップでガンさんアウディS4あんまりほめてなかったよ。重い4WDのため走りがイマイチ、アウディが作る軽量FRに乗ってみたいと

870 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:42:32.53 ID:0mD3vbn5

>>867
それもおもしろいんじゃない。
詩人の谷川俊太郎おじさんが書いていたが、屋根がたためるスポーツカーを買って
屋根をたたんで寒さに震えながら冬の街を走った。
ところが女が誰も振り向いてくれなかったと。
この寒さに震えながらやせ我慢して冬、屋根をたたんで走るのが粋だと
俊太郎おじさんはのたまった。
このピンクのクラウンも粋と思うか野暮と思うか評価の分かれるところだろう。
俺は変わり者だから乗れるが。

871 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 22:47:43.73 ID:C2FovCxt

>>870

クラウンを選ぶ時点で粋じゃないんじゃないの？
変わった色といっても古いセルシオをマッジョーラの
塗料で全塗装するのに比べたら少市民レベルの
遊びにすぎん。ちょっと中途半端だね。

872 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:00:23.72 ID:YyNBrh+E

>>865
今どきヤンキーなんているのか？
どこの田舎なんだよお前ｗ

873 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:02:01.95 ID:C2FovCxt

>>872

スカトロ写真を貼るようなキチガイが何か言ってらｗｗｗ

874 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:05:00.60 ID:YyNBrh+E

↑スカトロマニア登場

875 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:05:45.77 ID:gH8uEm/P

気筒数より先進性だよ。４気筒には惚れたよ。
時代に合ってる

876 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:11:56.95 ID:EaoQrlX6

>ようやく5年前のランエボインプに追いついたってところか

逆！先代よりも今のBMWのほうが遅いｗ
カタログスペックなんて糞の役にも立たないよ
日本で速さを出すにはアクセルレスポンスやR100以下のコーナーの旋回性の方がはるかに重要
重いターボエンジンのBMWなんて、いろは坂の下りでN-ONEに１００％負ける鈍い車さｗ

日本にはアウトバーンは無いんだよ

877 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:25:00.82 ID:0mD3vbn5

>>872
俺は文化はつる田舎だよ。
田舎はもそれなりに良いところがあるが。

最初にベストカーでクラウンの写真を見たときトヨタは気が狂ったのかと思った。
しかし、冷静に考えてみて、あの世界一の生産台数の大企業のトヨタがこのようなエキセントリックな思い切ったことができるのも
余裕があるからではと思うようになった。
余裕がないと賛否両論のあるあのようなフロントグリルはできないだろう。
燃費は良い。
しかも、これだけ話題になると見てみたいと思う。
宣伝効果はあると思う。特にアスリートなんぞ一度見たら忘れないだろう。
吉と出るか凶と出るか神のみぞ知る。
俺としては思い切った賭けに出たトヨタを応援したい気もある。

878 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:32:12.47 ID:/7znEwib

>>875
自分は一亀頭のくせに

879 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:39:51.12 ID:kvjSIQTk

>>876
さっきからN-ONE、N-ONEってドヤ顔だけれえど、ああいうのに大人4人で
乗ったら、山道や高速登坂とかV36やBMW135より遅いと確信するよ。

V36やクラアスに乗るのは、4人乗車で高速に乗ることも少なくないから
だろうに。君みたいに、ひとりぼっちで乗る人間ばかりではないんだよ。

あとN-ONEは高速横風に弱そうだが・・・ｗ

880 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:41:16.06 ID:/7znEwib

F-ONEなら最速なのにな

881 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:44:26.43 ID:4YLojMIb

MINI－ONEは糞。

クーパーSみたいなターボモデルならまだ色々問題を抱えつつも乗る意味もあるがね・・・。

882 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:46:29.39 ID:b+mMrLov

>>815
プリウスの動力性能に飽き足らない日本人が欲しているのは0-100が8秒近辺で減税になるクルマ。

883 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:49:41.31 ID:kvjSIQTk

>>882
あとは高速で風に流されないことかな。
瀬戸大橋の風なんかでは、日本仕様で手を抜いている悪いセダン・ハッチは一発で判る。

884 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:50:32.47 ID:b+mMrLov

>>881
ミニ・ONEのMTは足クルマとしては最高だと思うよ。
少し遅いけどな。

885 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/27(木) 23:58:04.59 ID:b+mMrLov

Noneって全高1600の全幅1475だろ。

886 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 00:06:23.52 ID:oac06qDm

>>394
これ乗るの林家ペーパーしかいないよな

887 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 00:18:28.37 ID:tVT3pZT5

フロントマスクはやっぱりダメだわ。
なんなんあれ・・・

888 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 00:34:28.24 ID:RenfPoEs

つーか、田舎のトヨタだと予約の出だしがものすごく悪くて、必死にお客廻りしてるとか言ってるぞ
客層にデザインがあってないのでは？

889 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 00:40:09.64 ID:fbgbxPrZ

エンジンを小型化して
２リットル＋ターボ　の組み合わせの復活を・・・

890 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 01:32:38.36 ID:PPKqoc78

>>888
都市部の中流層にアピールしたいからあんなアバンギャルドなデザインにしたんだろうな。
田舎のジジィにはもう用がないんだろ、あと10もすれば消える市場だからな。

891 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 01:57:25.83 ID:ICSt6fVi

田舎のジジイは定年退職の時にクラウン買っても、その次は
カローラにダウンサイジングしたりしそうだな。
そしてそのまま運転できない歳になってしまう。

892 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 02:47:02.36 ID:7vWoCdbC

タクシー登録すると、税額が激安になる。

2.5Lの場合；45000円→13800円

タクシーの方が路上占有時間が長いことを考えると、不合理な税制です。

893 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 02:54:01.83 ID:qCSVIkaL

これが恰好良いとは

894 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 03:33:46.88 ID:j3C1lM/E

二年待たずに大幅改良確定だろw

895 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 03:37:39.33 ID:PTlmMxBO

わーーわーー、！

896 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 03:55:11.81 ID:ICSt6fVi

>>894
MCでケツを大幅に整形したこいつの二の舞か・・・。

ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S055/TO_S055_F002_M001_2_L.jpg
　↓
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S055/TO_S055_F002_M003_2_L.jpg

今回のは、整形するとしたら前のほうだろうけど。
でも前はプレス変える必要はないからまだやりやすいかね。

897 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 05:17:35.11 ID:ObWKlCRH

普通に形は良いと思うぞ。

898 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 05:59:10.22 ID:48ATioMz

ほぼ20年周期でやらかすクラウンのモデルチェンジ

クラウン誕生1955年
　　　　↓
1971年 4代目クジラクラウン
ttp://221616.com/corism/articles/0000076470/crsm0000000017.jpg
　　　　↓
1991年 9代目14*型ロイヤルシリーズ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S055/TO_S055_F002_M001_2_L.jpg
　　　　↓
2012年 14代目21*型
ロイヤルシリーズ
ttp://response.jp/imgs/zoom/510832.jpg
アスリートシリーズ
ttp://response.jp/imgs/zoom/511167.jpg

899 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 06:09:23.28 ID:0gySWnuH

マスコミに官房機密費使うというのは、まぁ、現金渡す場合もないわけじゃないが、飲み食いに使うというケースが多いらしい。あと、麻雀。わざと勝た
せてカネ渡すというような、ありふれた手口。マスコミを篭絡するために、色々とカネを使うわけです。そういうカネをふんだんに使えるかどうかが、
政治家の「評判」を決める。まぁ、そういう事だ。それにしても、税金がかからないばかりか、むしろ政府から補助まで出るという、政治家という商売はたまんねぇなｗ

900 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 06:50:51.23 ID:McJOT1B8

クラウン駄目だからフーガへって流れがないのがw

901 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:17:57.43 ID:e8fxdlPj

モデリスタの白、すげーカッコいいな。アウディの顧客も引っ張ってきちゃうんじゃない。ハイブリッドならアウディはFF、クラウンはFRだし。

902 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:25:36.76 ID:2gQJhTZZ

>>900
昔は500万以上ってプレジデントやセンチュリーの価格帯で下にシーマが出来て金が余ってる人間が群がったわけだけど、
今は大した国産車が買えない価格帯になってしまったかわりに、立派に見えるベンツやアウディのDセグが買える価格帯だから、
見栄をはる人はそっちにいっちゃうよね。昔のアウディ80は貧相だったけど、今のA4はクラウンより貧相には見えないし。
フーガなんかはセドグロほどのネームバリューもないし、クラウンアンチの受け皿は沢山あるからレジェンド同様に全く要らない車になってしまったね。

903 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:40:26.63 ID:k11CyaGm

クラウン乗ってたおっさんがプリウスに乗り換えてるって話は聞いた

904 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:52:25.23 ID:7vWoCdbC

>>902
フーガに安くて速くて燃費の良いグレードがあればもっと売れる。

905 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:53:17.30 ID:7vWoCdbC

>>901
FFの方が優れている点も少なからずあるけどな。

906 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 07:56:46.05 ID:HkYbHm1F

(´･具･｀)鉄板焼きの面積を大きくすると格好いいとかいう流れを勝手に作るなよ。

907 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:03:16.87 ID:HkYbHm1F

(´･囲･｀)

908 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:24:18.71 ID:DJO//fE6

雪国済みとしてはFFの方がありがたかった・・・
選択肢から漏れちゃった

909 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:26:13.13 ID:TVk5NcRG

http://response.jp/imgs/zoom/511167.jpg
http://i.imgur.com/QRIYF.jpg

910 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:26:45.43 ID:2g3vKPAX

>>900
このクラスはクラウン独占だからｗｗ

セドリックはカルロスが捨てたし
アウトバーンガラパゴスの外車なんて日本ではただの鉄くずだし

911 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:27:13.04 ID:NOD1/msi

(´･網･｀)

912 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:29:26.23 ID:mFsc2gWV

>>902
金持っている人って、逆に「見栄を張りたくない」という欲求が強いもんだ。
クラウン買う人なんて最たるものだな。かといってエコノミーカーまでは
落としたくない。当然だ、金はあるのだから。

913 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 08:48:03.30 ID:P39Ne+6L

団塊チーム買うのかこれ？

914 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 09:02:19.93 ID:QjI19NlG

>>913
ちょうど退職世代だな。でも、高齢者なのに、こんな大きい車を買うのかねぇ？

915 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 09:10:51.92 ID:ipUvejpp

トヨタのデザインは総務がやってるらしい（噂）

916 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 09:16:01.32 ID:253c6U7+

>>910
セドリックグランツーリスモよかったなあ
名前だけでも復活ぎぼん
瀬戸内広大旅行者

917 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 09:23:22.10 ID:81bwaNcL

マイナーチェンジでグリル変更確定

918 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 10:40:07.00 ID:tu4IKrFf

グリル以外は悪くは無いからＭＣ次第じゃね

919 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 10:55:34.30 ID:V4Se83tF

イメチェンと日本人には言いつつ、中国向けなんじゃねぇの

920 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 11:37:44.62 ID:tviUR2Hm

まあ日本じゃかなりプリウスに流れたらしいからね

921 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 11:53:18.53 ID:xIUVptZ6

>>1->>920
どうせみんなクラウン乗れないし買えない連中ばっかりなんだろｗ

922 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 11:58:43.91 ID:PzPbdQFr

>>921自己紹介は要らねーよ

923 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 12:22:19.11 ID:xDHIBt1V

>>908
だから4駆のあるクラウンは支持されるんだよな。

924 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 12:29:24.84 ID:rctVYrPO

高級車ベルファイア同様に、(しかも、クラウンのが低い全高なのに)トーションビームにしないと納得できないよ

925 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 12:49:44.78 ID:MDkdjeCh

何か煮詰まってヤケクソでライン引いたような無茶苦茶なデザインだな
同じセダンでもカムリとかはすっごくカッコイイのに

926 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 12:59:05.34 ID:V4Se83tF

アバロンはなかなかよい。
北米でも流行りだしたデカグリル。北米はアストン風だけど。

927 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 13:12:26.93 ID:rLkw5obI

中国で馬鹿売れして、世界的に大成功したモデルとして名を残しそう。

928 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 14:16:22.66 ID:/9sEg03T

なんかマークX的な失敗臭

929 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 14:23:31.74 ID:253c6U7+

社長の眼鏡がピンクなら本気だ

930 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 14:42:11.20 ID:gHWklfjz

これカッコ良く見えてきたよ。
前期１４０系も、少ししたらカッコ良く見えたし。

931 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 14:50:30.40 ID:Sw65vflf

>>901
A6HVはFFだけど、来年発売のQ5HVはquattroだよ。
フロント・エンジン、リア・モーター駆動だったかな？

ロイヤル2.5S i-Fourも色々付けていくとA4 2.0Tqと値段が変わらないな。
後席の居住性を考えるとクラウンだなぁ。
toyotaは買った事ないから値引はゼロだろうし迷うなぁ。

932 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 15:07:09.59 ID:24VN6riw

>931
ttp://www.carview.co.jp/magazine/scoop/audi_q5_hybrid/906/33/

リヤモーターじゃないはず

933 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 15:17:06.23 ID:sK90ikNL

ディーラーの前通ったら新型飾ってあった。
ノーマルもアスリートも実物はカッコ良いぞ。ちょっと意外だった。

934 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 15:48:08.60 ID:BnLKKQXz

>>931
0-100が7秒台で欧州複合燃費が14.5km/Lか。
GS450hが0-100が5秒台で欧州複合燃費が17km/L弱。
Q5の重さと空気抵抗の悪さを考慮しても、微妙なところだな。

935 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 16:32:41.78 ID:iiNVLuHR

かなり昔に、クラウンのMTを運転をしたことあるけど
はっきりいって、静かすぎて運転が難しい。
この車は、ATが一番いい。

936 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 17:05:37.63 ID:a27Pvnap

あれトヨタ得意のトーションビームは？
トヨタの高級車に必須のトーションビームを採用しないとはクラウンは高級車を名乗るな

937 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 18:09:27.52 ID:qCzYT8Y0

>>933
> ノーマルも
クラウンのノーマルって何？

938 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 18:11:47.89 ID:hAZQuK7Q

保守って意味じゃね？保守＝ロイヤルやろ。

939 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 18:49:30.97 ID:VKEHUO6R

クジラ・クラウンが好きだなあ。
旧車イベントでも、まず見かけないね。

940 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 19:26:57.04 ID:/d9LQzqT

いつかはクラウン。

941 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 19:29:45.56 ID:VUVFOd8z

先代はロイヤル・アスリート・HVだったのが
ロイヤルHVとアスリートHVに別れたのか

でも先代のV6HV買ってた客の代替えはどうすんだ、レクサスGSに誘導？

942 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 20:35:33.24 ID:cL3chP63

>>941

価格的にも性能的にもそれしかなさそうだね。

943 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 20:55:57.35 ID:g5xxQdqN

いやいや次期マジェスタに流そうって魂胆だろ。HVは積んでくるだろうし。
メインエンジン４気筒はありえんだろうから、V６ないしはＶ８にHV載せてくるよ、絶対。

944 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:04:45.14 ID:2g3vKPAX

トーションビームなんて７代目ゴルフみたいな安物車が採用するもの
クラウンには使いません

ｂｙ　トヨタ

945 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:06:49.82 ID:CuxmZkTI

運転してて車酔いしたのはクラウンだけだ
9代目だったな

946 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:15:24.05 ID:ZCjTIKIp

クラウンは日本国内の道路事情に特化したものだな。
高速の場合、ETCレーンで20km/hまで減速した後再加速、ランプの急カーブ、合流車線での急加速、追越の加速ですべてストレス無く走る。
一般道のクネクネした山道でも、不快な回転Gを感じない。
もちろん、一般的な舗装路でのロードノイズはほぼ皆無。

じいちゃんのクラウンハイブリッド借りて走らせた時の感想ね。

947 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:16:51.34 ID:MNeEWpyT

実はオプションで普通のグリルがあるとかしたりして

948 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:18:29.01 ID:ZCjTIKIp

>>947
>>772の通り、あなたの予想通りですｗ

949 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:24:19.04 ID:qCzYT8Y0

>>938
ロイヤル＝ノーマル
アスリート＝アブノーマル　か？
クラウンでもアスリートって見ると安っぽく感じるのはオレだけ？

950 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 21:37:42.24 ID:97adj3su

>>948
ないよ。
772 は雑誌の想像

951 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 22:11:07.73 ID:vAShvVif

ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?PMIN=3000000&PMAX=3500000&SP=D&AL=1&SORT=1
中古車で350万ぐらいを探すとスゴいのがゴロゴロかえそ。

952 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 22:16:52.02 ID:sgevNEm7

グリル変更のＭＣは一年半後でＯＫ？
ベストカーに乗っていた超かっけーグリルになったら即買います。

953 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 22:49:29.86 ID:2gQJhTZZ

>>944
おっとトヨタ最強のアルファード/ヴェルファイアの悪口はそこまでだw

954 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 22:55:02.10 ID:ZCjTIKIp

>>951
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1108808421/index.html?TRCD=200002
不覚にもほしいと思ってしまったｗ
維持費がフェラーリ並なんだろうなぁｗ

955 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/28(金) 23:22:26.91 ID:xoR8q3wY

>>940
その内「買って5日は乗ってみたけどやっぱ売っ払った」って逸話を示すフレーズになりそうなｗ

956 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 00:06:12.43 ID:vAShvVif

アルファードってリアがトーションビームで前輪駆動の普通のクルマなんだな。初めて知った。価格から空想してリアがマルチリンクのＦＲかと思った。
トヨタぼろもうけじゃないか。ぜんぜんシャーシにカネがかかってねーじゃねーか！

>>954
この内装を大改造して走るラブホテを作るという人生もいいとおもう。

957 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 00:12:04.02 ID:bXWy+QvJ

ピンクラかぁ。ドリ車にしたいぜ。

958 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 00:14:09.10 ID:sz62P+c4

おっと　１．２L の普通の車を300万円で売るワーゲンの悪口はそこまでだｗ

959 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 00:20:32.17 ID:FCwhXt1q

円安になった結果外車は値上げされるだろうから、クラウンには追い風か？

960 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 00:37:50.93 ID:S/JUbZAB

でもドル高=ダウ下落で
アメリカの不景気はちょと不安

961 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 02:43:24.06 ID:cniEA7df

>>954
個人なら距離が伸びないから意外と維持費安いと聞いた

962 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 02:50:08.73 ID:MU9SuiRR

若者に車を買ってもらおうという、ヨタさんの思惑
正社員を増やしたら？ｗｗｗ

963 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 03:02:05.48 ID:T1aE6ut1

なぜ今回のハイブリッドは、2.5L直4なんだろう…
V6ベースじゃ駄目だったんかな?

964 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 03:42:33.86 ID:xP+hYzqm

パワー重視から燃費重視に路線切り替えだそうだが
V6のままで燃費重視はやっぱ難しいのかねえ

965 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 05:30:20.18 ID:+BCFNYZM

フロントグリルの掃除とかすごく大変そう。黄砂の時期とか。まあ金持ってそうだから洗車屋にだろうな。

966 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 07:18:43.03 ID:sz62P+c4

>>954
そもそも免許があるのか？
あと駐車場ｗ

967 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 07:30:16.25 ID:FSlXH+Qw

>>1
>23.2km/リットル（JC08モード）を両立している。
低燃費誇大し杉だろｗ
知り合いが前モデルのクラウンHV乗ってるけど頑張って二桁だって
言ってたぞ。市街地ならリッター10キロが良いところ。

968 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 07:37:52.57 ID:imlUxaR1

もうクラウンはタクシー専用の商用車ってことでいいだろ

969 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 07:52:27.75 ID:G5XyQ5rj

ダサ過ぎる
プロボックスの方がかっこいいし速そう

970 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 08:03:03.23 ID:62PZVJla

>>967
そりゃ200系のHVならそうだろ

971 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 08:07:29.16 ID:SFDeyy6h

>>968
維持コストが安く航続距離が長いってんでプリウスタクシーが内外で増えてるけど、個人タクシーは新型クラウンハイブリッドが激増しそうだね

972 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 08:32:24.42 ID:sz62P+c4

>V6のままで燃費重視

ほぼ不可能ｗ
ベンツが４気筒　BMWは３気筒ｗｗ
時期のクラウンは、現行プリウスのエンジンを積むと思うな

973 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 08:42:28.19 ID:S/JUbZAB

いやー次期クラウンは
ミライースのエンジンですよ

974 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 08:44:48.38 ID:2ZH+hICR

>>964
まぁ俺はほぼ不可能だと笑う気はないし、レースみたいに全開走行が
多いシチュならグループCカーのように「中～大排気量でリーンバーン過給」が
最適解になるのは今でも同様と思ってる。

ただ、一般車としてならとにかく気筒数を減らす方がフリクションが減るので
燃費は有利になるだろうなぁ

975 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 09:02:04.65 ID:SFDeyy6h

次期クラウンコンフォートはマジでプリウス用のを載せてくるかも

976 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 09:06:29.25 ID:Xq9/92Uz

ロイヤル（ハイブリ含む）→ノーマル
アスリート（ハイブリ含む）→スペシャル
３５００アスリート→アブノーマル

だろ。

977 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 09:30:07.45 ID:jDwHx2wN

>>951
それが妥当ですね。私も以下を考えて次は中古にします。日本での新車は車に関係がない点に金がかかりすぎです。

*北米と比較すれば、日本では同じ車両で4割増、乗出しで8割増で不当に「高い」。（ドイツ車では、それぞれ倍）
*日本価格が高い理由の一つは、無料配布の立派なカタログ費用、メーカー建物維持費など車自体とは関係がない部分。
　（実際に買わないカタログマニアが、ディーラーでお茶飲んでカタログ収集して喜んでいるだけ）
*今の車はナビのようなオプションが非常に高く、これらで50～100万の上乗せになる（中古だと、ナビをはじめ装着済みが多い）
*円高下でコストダウンが酷く、市場で2年経った車種と型じゃないと問題が多い。（中古市場では地雷モデルが確定済）

978 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 09:56:01.07 ID:Gvvveqwf

１８系２０系は良かったのに何でこうなった
つうかフロントグリルはアウディーのパクリじゃないのか？

979 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 10:07:47.08 ID:jDwHx2wN

>>974
同意ですね。同じ重量の物体を動かす限り、燃費向上はエネルギー損失の課題。
筒数やボア・ストローク変更じゃ限界が大きい。

元々、エンジンやミッション設計において燃費は考慮されているから、回生エネルギー利用（ＨＶ）や、
安い燃料への変更（ディーゼル）でしか燃費向上は望めない。

実際に同じ燃料・エンジン形式でモデルチェンジ時に「燃費向上」を謳ってる車種は、
ECUマップでスロットル抑制してるのが実情で、口悪く言えば「子供騙し」しだね。

980 ：ｓａｇｅ：2012/12/29(土) 10:36:53.87 ID:heYESjWU

>>954
車体が大きいと、高速がらくだよ。
バスやトラックが長距離向けなのがよくわかる

981 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 10:39:57.47 ID:N8vS7s5+

4気筒のクラウンを消費者が受け入れるかが問題

982 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 11:09:04.92 ID:C1Jjzowf

クラウンの客層なら例えFFになっても受け入れるわ。

983 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 11:33:18.72 ID:oTRc5Ilv

>>979
安い燃料
ディーゼル ×
LPG ○

984 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 11:43:24.78 ID:vRR0RlSR

オレは素人なのでよく知らんが
４気筒だとそんなに困るのか？

985 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 11:50:36.94 ID:+u3b2N4I

>>951
高級セダンからトラックまで選び放題だなw

986 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 13:23:58.36 ID:9/DAKHyo

「いつかはクラウン」ってこれ選ぶのはちょっと…(´･ω･｀)

987 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 13:42:37.28 ID:Ia6sLQRD

>>986
「いつかはクラウン」それこそまさに過去の遺物でしょ。
今は車が多様化し過ぎて特定の車種が憧れの対象になり辛い。

988 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 13:53:38.63 ID:Z8Z0OA2j

新型のクラウン、ディーラで見たけど写真取り方が悪かったのか？
実車では結構まともに見えたな。
ただ、あのフロントマスクは微妙で人によっては好みが分かれそうな
感じがする。

989 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 15:02:48.89 ID:vEYEX3Tv

クラウンって言ったら日本車の象徴だろ。
これでまたアウディが売れるんだろうな。
他の日本車もみなアウディ顔にならないことを祈る。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アウディ乗りより

990 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 15:49:51.58 ID:7TFoqDJV

いつかはクラウン
まさに今回のクラウンのことだ
衝撃を受けただろ？
クラウンは、いつかは(衝撃を)喰らうんだ

991 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 15:53:46.44 ID:Ab/4tc/e

追加はクラウン

992 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 18:32:59.95 ID:XoSC4+q5

いっそうのこと、フェラーリ4ドアみたいなデザインにすれば？ｗ

993 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 20:13:24.85 ID:Hoygn7oq

アウディのあのグリルは完成度高いからなぁ
真似せざるを得んのでは

994 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 20:57:47.32 ID:y0Qu1hWa

>>984
エンジンのフィールが安っぽくなり滑らかさで劣ることになる。
とはいえモーターが活躍するから問題無いのかもしれないけど

昔クラウンが直６からＶ６になったときも滑らかさが落ちたとか言われたよｗ

995 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/29(土) 21:44:18.54 ID:9lTUAt5/

【国際】円安ウォン高でトヨタに追い風・・・韓国・起亜自動車の幹部「ウォン高に苦しんでいる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356654890/

【国際】円安で疾走するトヨタ・・・韓国・現代自動車関係者「(米国市場で) 為替によるお祭り騒ぎは終わる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356740548/

【毎日新聞】「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356688481/

996 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/30(日) 00:18:37.52 ID:c5PEquvD

ハイブリッドなら、6気筒3000ccとかデカいエンジン積んでもムダになるだけでしょ

997 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/30(日) 01:03:39.35 ID:7N/gUUyA

人間に例えると、同じ大顔でも里見浩太郎や北大路欣也のような
時代劇スターみたいなのがクラウンのフロントマスクのはずだったのに
何を勘違いしたのか轟二郎や丹古母鬼馬二の顔を付けちゃったかんじ。

998 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/30(日) 01:16:29.59 ID:jY7bzWcJ

>>992
後ろに乗れないだろ。

999 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/30(日) 01:48:14.84 ID:sxegCLAk

フロントマスクだけとってつけた感バリバリだな

1000 ：名刺は切らしておりまして：2012/12/30(日) 01:48:42.03 ID:sxegCLAk

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。