【自動車】ホンダ社長「軽は不可欠な存在」 2013年も販売比率4割に［12/12/20］
179 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:09:07.57 ID:PejAZYmZ
スズキはオイル交換サイクルをちょっとでも超えるとエンジンパケるよ。
180 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:10:15.53 ID:PejAZYmZ
スズキはブレーキライトの片切れに常に気をつけてね。
181 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:11:43.94 ID:PejAZYmZ
10年超えるとブレーキの引きずりにも注意ね。
フルタイム4駆のセンターカップリングからの異音も聞き逃さないで。
フルタイム4駆のセンターカップリングからの異音も聞き逃さないで。
182 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:30:59.01 ID:cVhRv11V
とはいえ、昔の軽は360ccで今の軽は40年前のスポーツカー並みのスペック
日本の国土と日本人の体格考えたら1300ccもあれば足りるんだよな
日本の国土と日本人の体格考えたら1300ccもあれば足りるんだよな
183 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:41:15.11 ID:MhOGD+pb
スズキがダメなんだよね
184 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:46:32.59 ID:VIcqP1ux
>>183
塗膜が他社より薄いのも特徴だね
塗膜が他社より薄いのも特徴だね
185 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 12:58:44.02 ID:PejAZYmZ
ただ、ホンダは飛び石による塗膜のチッピングが激しく、
痕からすぐ錆びが出る。弱すぎ。
痕からすぐ錆びが出る。弱すぎ。
186 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 14:59:44.10 ID:XGSUjVXh
ウルセー！シビックぶつけるぞ！
やめて！ボディが凹んじゃう！（AAｒｙ
やめて！ボディが凹んじゃう！（AAｒｙ
187 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 15:12:29.59 ID:/r+9iOHa
ホンダは軽の販売比率を半分近くにするというなら、ステップワゴンやアコードとNボックス、Nワンの車対車の衝突実験映像を公表すべき
188 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 15:37:37.95 ID:9owphhqq
軽はポロくらいのサイズで１０００ｃｃにすべき
そうすればグローバルサイズになりそのまま輸出できる
そうすればグローバルサイズになりそのまま輸出できる
189 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 15:41:37.47 ID:5IF4QVym
税金以外メリットないからな。
190 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 15:47:33.10 ID:b8ql1LJI
軽のホンダに回帰か。
191 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 16:05:34.01 ID:DRxV8CPD
192 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 17:09:45.14 ID:taqXn95Q
>>188
軽でないと離合困難な道が早くなくなるといいね。
軽でないと離合困難な道が早くなくなるといいね。
193 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 17:17:36.53 ID:+4j+Npqr
194 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 17:36:53.41 ID:/VFboF9i
雪で道路が狭くなってるのに、ワゴン車とかの運転手がgdgdなんだよな
余すならもっと小さい車乗れっと
余すならもっと小さい車乗れっと
195 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 17:40:57.53 ID:eoFWAely
最近の軽は軽に見えないよ
196 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/07(月) 17:41:29.41 ID:ous+3Pwx
横幅1475mmは楽ちん楽ちん
197 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/08(火) 13:35:27.47 ID:Gbl6vuvm
フィット買ってくれてる客にケンカ売ってんな
198 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/08(火) 13:54:15.95 ID:Rfnu4mnC
軽でもベンツでも幹線道路じゃ同じ速度(笑)
199 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/08(火) 14:04:02.46 ID:jrDRmuuT
200 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 02:18:55.04 ID:qJyUkcd0
本田技研の作る登録車に魅力が無いから登録車が売れないだけなのにな。
201 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 17:11:01.18 ID:vRpPY5E1
アメリカではシビック・アコード・CR-Vが大量に売れてるのだが。
国内市場に合った登録車をなかなか作れないんだろうな。
国内市場に合った登録車をなかなか作れないんだろうな。
202 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 19:09:16.62 ID:FtjgA+wK
CR-Vも初代は右ハンドルだけだったが途中からアメリカの要望で左ハンドル仕様も用意。
結果、ワールドワイドカーに。
結果、ワールドワイドカーに。
203 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 21:29:11.16 ID:PTgFnIVn
204 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 22:21:21.12 ID:MNjBPr3r
>>202
そしてぶくぶくと太りつづける
そしてぶくぶくと太りつづける
205 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/10(木) 23:32:16.15 ID:G/5rY0wO
見よ！これがホンダの攻撃型経営だ！
トップの号令一下、ぐんぐん伸びる軽自動車比率
12月国内
3No車 1,555台
5No車 17,331台（内フィットシリーズは計8,380台）
軽全体 25,912台（内N BOXは13,647台 N ONEは8,314台）
※12月の軽比率：５７．８％（11月は61%）
トップの号令一下、ぐんぐん伸びる軽自動車比率
12月国内
3No車 1,555台
5No車 17,331台（内フィットシリーズは計8,380台）
軽全体 25,912台（内N BOXは13,647台 N ONEは8,314台）
※12月の軽比率：５７．８％（11月は61%）
206 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 01:26:34.60 ID:UgnmHTEh
ホンダは元からバイクと、バイクから派生した軽自動車のメーカーなんだから当然
207 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 01:57:30.11 ID:PUgeOzwi
Zも楽しい車だったけど
今度のN-oneも楽しい車だよ
今度のN-oneも楽しい車だよ
208 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 02:49:35.92 ID:I/bza6CR
Ｚは４ＷＤシステムに問題があったとか…瞬間４ＷＤだったしミッションも１速の無いトルコンだたから挙げ句にシビックからの流用だったからな…
やはり本田の車って感じだな。
やはり本田の車って感じだな。
209 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 19:27:34.95 ID:Xsev832I
1速のないトルコンって何？
210 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 19:30:43.08 ID:Pb60Jvym
本田もｽｽﾞｷﾀﾞｲﾊﾂレベルの会社になるんか
211 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 21:11:03.38 ID:aOfwTpWX
212 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 21:51:00.17 ID:OPclQnYH
213 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 23:00:05.35 ID:uFXfMhb7
>>212
フィットメーカーが抜けてるぞw
フィットメーカーが抜けてるぞw
214 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 23:19:41.15 ID:VLc0RWe9
普通車より高いのに軽が儲からないなんて絶対ウソだろ
NボックスもN-ONEも売れまくってるみたいでそこら中で見るし
けっこう良い商売になってんじゃないの
NボックスもN-ONEも売れまくってるみたいでそこら中で見るし
けっこう良い商売になってんじゃないの
215 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 23:31:58.85 ID:UaIO4OWz
>>214
絶対ウソとか言い出すなら根拠示せやｗ
絶対ウソとか言い出すなら根拠示せやｗ
216 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/11(金) 23:52:08.86 ID:9kJsOP8v
>>214
儲けが少ないって意味だろ
儲けが少ないって意味だろ
217 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/12(土) 02:03:31.22 ID:Bk5M18bX
>>216
フィット売るよりN-BOX売ったほうが利益がでかいって記事をどっかで見たような
フィット売るよりN-BOX売ったほうが利益がでかいって記事をどっかで見たような
218 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/12(土) 12:09:44.67 ID:tnQtjkB/
N-BOXって、アルファードやエルグランドはとても買えないが、軽の値段ならほしいて層が買うのかな。
219 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/12(土) 14:51:11.17 ID:Bk5M18bX
>>218
値段的にはコンパクトの値段らしいけどな
N-BOX
メーカー希望価格126万〜
http://www.honda.co.jp/Nbox/
fit
メーカー希望価格123万〜
http://www.honda.co.jp/Fit/
値段的にはコンパクトの値段らしいけどな
N-BOX
メーカー希望価格126万〜
http://www.honda.co.jp/Nbox/
fit
メーカー希望価格123万〜
http://www.honda.co.jp/Fit/
220 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/12(土) 17:20:11.17 ID:BdKESi07
>>219
まあ、今の軽はどこもそれくらいはするからな
まあ、今の軽はどこもそれくらいはするからな
221 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/12(土) 18:10:16.60 ID:moPDhqgd
そりゃNBOXってフィットより重いんだから。高くなって当然だね。
222 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/13(日) 03:18:17.97 ID:j1MzWRvf
小寸法重自動車w
223 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/13(日) 06:12:05.43 ID:MyleQqda
っていうか、ランニングコストの問題だろう
今の税制変えない限り軽しか売れなくなるぞ
自賠責保険、自動車税、重量税、取得税と意味ない税金のかたまりだもの
今の税制変えない限り軽しか売れなくなるぞ
自賠責保険、自動車税、重量税、取得税と意味ない税金のかたまりだもの
224 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/13(日) 06:30:58.09 ID:UyxtZNHY
別に軽だけになってもデメリットないよ
メリットは大きいが
メリットは大きいが
225 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/13(日) 08:15:53.60 ID:oTRkX48a
元来、ホンダなんてスズキに毛が生えたような
ものだったんだから、元の鞘に納まったって
感じだな。
分相応でいいんじゃない。
まあダイハツ、スズキと切磋琢磨してくれｗ
ものだったんだから、元の鞘に納まったって
感じだな。
分相応でいいんじゃない。
まあダイハツ、スズキと切磋琢磨してくれｗ
226 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/14(月) 22:40:00.52 ID:1PQ4i1i/
227 ：名刺は切らしておりまして：2013/01/15(火) 05:06:48.44 ID:KclXv3J+
>>225
ホンダから毛を抜いて禿げたのがスズキだろ
ホンダから毛を抜いて禿げたのがスズキだろ
頭に毛がないから雨の日にうるさいのかw