【自動車】スズキ、「ワゴンR」にマニュアル車を追加　高齢者のニーズに応え［12/12/19］

ＭＴ厨はマニュアルトランスミッションは完成されたシステムだと言うが、
そもそも運転手の意に反して動力系が停止してしまう可能性がある時点で、
完成されたシステムどころか、欠陥システムだと思うの思うの。

>>946
＞そりゃＣＶＴは技術の進歩で日進月歩でしょう。ＭＴはとっくの昔に枯れた技術だし。
＞ＣＶＴの実燃費が向上するのは良いことだ。でも追い越したとまでは未だ言えないね。同じくらいだ。

あれあれ？>>932ではカタログスペックだけみたいな言い回しだけど、語気がずいぶん弱まりましたね

>>951
軽トラのＭＴけっこう楽しい
軽くて良く走るし
軽いＲも楽しいに違いない

渋滞ある都会じゃダメだろうけどな
田舎はまだＭＴの残る車社会だよ

>>948
実用車の変速機にプライドなんて必要？しかもたかがMTに？
MTなんて86もあるしスイスポもあるしロードスターもある。選択肢あるじゃん。

単　に　お　前　が　貧　乏　な　だ　け　だ　ろ　ｗｗｗｗｗｗｗ

まぁＭＴ厨は、こうやって折角メーカーが作ってくれてるんだから、
新車で買ってやれよな。新車で売れればメーカーだって作る。
ＭＴ車を新車で買わないような奴が偉そうにメーカーのプライドがどうだのとか言うなよな。

逆に、ＭＴの持つ趣味性、スポーツ性を打ち出せなきゃ
公共交通機関の発達した都市部では
車自体廃れてゆくことになるだろ
便利さ、楽さだけを強調してきたつけだな

減ってないじゃん
うんこMT厨の願望だろ

ほんとガキの我侭だな

>>956
最低限ターボはつけてサイドブレーキにして欲しいんだが。
まあコペンかビート待つわ。車の出来じたいは正直N-ONEの方が上だから逆にMTって事以外ワゴンRに優位性はないよ。

>>957
今頃何言ってるんだ、この時代遅れのおっさんはｗ

とっくに首都圏では自家用車自体が嗜好品になっているだろ。駐車場代だけで月何万円も
払ったりしてまで所有するのは馬鹿馬鹿しいことに気付いている。
逆に地方では自家用車のニーズはかつて無いほどに高くなっている。
自動車以外の交通機関が削減されたりそもそも無かったりするし、買い物も郊外の
大型スーパー主体になると、たとえおんぼろでも車がない事には日常生活に支障が生じるからな。

要するに単に移動や運搬の道具なんだから運転の趣味性なんて要らないんだよ。

>>960
あ〜あ、バカの相手はイヤだねｗ
他人を否定していれば自分が優位に立てた気になってる
相当に底辺なんだな

自分の脳内でしか成立しない荒唐無稽な電波に基づいて、都市部の行く末を勝手に論じてるんだから否定されて当たり前

>>962
これまたバカのお出ましだ
>>957　も
>>960　も
ほぼ同じことを言っているのにわざわざけんか腰で否定しているからあきれているんだよ
相手とぶつからない話し方をしながら
「こいつ、わかってるな」と思わせる大人の和の対応ができないことを嘆いているんだよ

>>961=>>963
頭悪いのは仕方ないが、もう少し中身のある書き込みをしろよこのアホウｗ

>>964
あーぁ、いやだねぇゆとりは
明らかに頭バカになってるよ

これだけバカじゃ
ＭＴは乗りこなせないだろな

ま、バカチョン車に乗ってろ

ＭＴ厨は、まず競争原理によりＭＴ設定の車が日本市場から淘汰されたことを理解しろよ。
ＭＴ車が売れまくってたらメーカーだってＭＴ車を作るんだよ。
要するにＭＴ車を買う人自体が極めてマイノリティなんだよ。
ＡＴやＣＶＴ煽る前にそこは認めろよ。
日本人は欧州人と違ってＭＴ車の楽しさが分からない馬鹿ばっかりだと言うのは良かろう。
その上でＭＴ車の良さを今更啓蒙していくのか、ＭＴ厨自身が新車のＭＴ車を買い続けていくしかないだろ。

じゃあスマホも捨てろよな
ガラケーや家のパソコンだけで十分ってのと理屈は同じ

>>963
>>960のどこにも、MTのスポーツ性だの趣味性だのを原因と認めた記述はありませんｗ
俺と違って都市部の車保有台数減少を認めてるってだけ。
ちなみに俺はそんなデータ見たことないから否定派。
AT免許制度施行後からどう変化したか、とかそういうデータ出してみな？ねえだろ？

幼児退行して脳味噌腐ってるダダコネうんこMT厨はほんと聞き分け悪いなｗ

車離れ(笑)が始まる前にやればよかったのに

>>965-967

MT厨捨て台詞吐いて遁走ｗｗｗ

>>967
そんなにMT乗りたければ日本から出て行けよｗ
インドにでも移住すれば好きなだけスズキ軽ベースのMT車に乗れるぞｗ

>>972
バカは相手にしても時間の無駄だからね
別にＭＴとＡＴが戦う必要も無いということに気付かない
バカたちだから

>>974
おまえみたいなアホMT厨がチョッカイ出してきてMT厨アンチによって返り討ちにされてるだけじゃんｗ
フルボッコバロスｗ

>>975
ワゴンＲのＭＴ車のスレで
それを言うアホｗ

>>976
はぁ？ワゴンRにはCVTもバリエーションにあって、MTはニッチな需要を取り込むための追加バージョンなんだけど？
CVTを撤廃してMTに回帰してるわけじゃねーだろバーカｗ

ワゴンRの支持者やスズキファンにとってはMT原理主義者によってCVTやATが非難されて
いい気分なわけねーだろ？ほんと知恵遅れのヒキコモリは困るぜｗ

>>977
被害妄想も持ってるんだな
ゆとりは勘違い酷いからな

>>978
＞被害妄想も持ってるんだな
それは都市部の車保有台数減少をMT現象のせいと勝手に妄想抱いてるてめえだろマヌケｗ

＞ゆとりは勘違い酷いからな
残念ゆとりじゃありません。お前はゆとり以下の幼児退行した知恵遅れだけどなｗ

６５歳以上はMT車限定の法律を施工すれば
踏み間違いなんて事故が起きない

クルマ関係のスレでちょっとでもミッション形式に触れた話題があると
絶対こうなるんだよな……。このスレは特に「触れた」程度じゃなくて
ダイレクトにその話だから、こうなるのはもう確定事項だった。

踏み間違い事故もだんだん減っていくよ
ムーヴみれば判るけど、もうシティエマージェンシーブレーキが5万追加で追加できる時代。

MTのワゴンRの出現で
自尊心が揺らぎまくる奴って
いったい何者w

>>977
> ワゴンRの支持者やスズキファンにとってはMT原理主義者によってCVTやATが非難されて
> いい気分なわけねーだろ？ほんと知恵遅れのヒキコモリは困るぜｗ
この辺りの発想が分からないなァ
つまりワゴンRは、CVT凄い！AT素敵！MTはかっこいい！
これで満足なワケ？

まあ、ワゴンRの支持者やスズキファンってのも、なんかチープさ丸出しなんだがねｗ
スイフトは乗ったことあるけれど良い車じゃない？

>>981
ATしか乗れない奴が必死すぎるしなw
両方乗れる奴はどうでもいいのに

>>984
ん？こんどはワゴンRアンチのお出まし？
車そのものへは文句つけようがないから、その腹いせにファンや支持者をチープ呼ばわりすかｗ

スイフトはいい車だと俺も思うよ。特にスイスポは全然ヤンチャじゃなく総合的にひとまわり上質感がある

俺みたいにAT車運転出来ない奴からしたらMT車販売は素直に嬉しいお

>>985
＞ATしか乗れない奴が必死すぎるしなw
それMT厨なｗ
MT厨＝限定免許じゃないだけで、本当はATしか運転したことないからMTなんて怖くて乗れないの脳内MT糊ｗ

そういうウンコを嗜めるのもめんどくさいんだよねｗ

なんで荒れるのかねぇ

荒れてるのは、明らかにマイノリティのクセして
昭和の乗り物乗り続けてるＭＴ厨のせいです。

典型的なノイジーマイノリティってやつだよな

>>988
なっ
やっぱり必死だw

>>992
なんだ反論できないってことは図星かｗ
こんなんでいちいちムカついてるからバカにされるんだよ、お前ｗ

>>986
> ん？こんどはワゴンRアンチのお出まし？
アンチも何も、只の軽自動車なんだから、そんなに必死にならなくても・・・
普通の実用車じゃんｗ

なんでそんなに力が入っているの？

どっちが必死なんだ
なあ限定君wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>994
うん、でタダの軽自動車で普通の実用車。感想それだけならそういえばいいじゃん。
＞つまりワゴンRは、CVT凄い！AT素敵！MTはかっこいい！
＞これで満足なワケ
こんな皮肉めいた言い回しして。なんでそんな卑屈になってるの？

＞なんでそんなに力が入っているの？
むしろこっちのセリフｗ

>>995
ペーパー限定君がMTマイスターの俺に大嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ

スズキがワゴンRに
MTの設定をしようがしまいが
関係ないだろうにw

ID:aG53Mk5j
ID:iolQUVzD
まあ頭冷やせよアンチ共ｗ

バカばっかりｗ

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