【倒産】「Nゲージ」の河合商会が自己破産決定［12/12/18］

Ｎゲージの鉄道模型で知られる河合商会（東京都足立区）が東京地裁に申請していた
自己破産を受理され、このほど破産手続きの開始決定を受けたことがわかった。
信用調査会社の帝国データバンクによると、負債総額は１億６０００万円。

昭和４７（１９７２）年の創業。鉄道模型を中心に手堅い業績を続けてきたが、
最近の景気悪化で業績が悪化。回復の見込みが立たず、今年１０月１５日までに
事業を停止。事後処理を弁護士に一任していた。

Ｎゲージで知られる鉄道模型は「カワイの鉄道模型シリーズ」として人気があった。
また風景模型の「箱庭シリーズ」や「風物詩シリーズ」も有名。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121218/biz12121812490008-n1.htm
豊岡で開かれたＮゲージ鉄道模型フェスティ張る(フェスティバル)。昔のＪＲ江原駅周辺もジオラマで再現された＝兵庫県豊岡市日高町
http://sankei.jp.msn.com/images/news/121218/biz12121812490008-p1.jpg
■河合商会　http://www.kawaihobby.co.jp/
■帝国データバンク　http://www.tdb.co.jp/index.html
　株式会社河合商会　破産手続き開始決定受ける
　http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3707.html
dat落ちしていますが、関連スレは
【倒産】鉄道模型販売の「河合商会」倒産へ　アジア販売低下、震災で消費自粛も［12/10/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350460542/

完全消滅ってことですか？

タモリ倶楽部が緊急企画会議

>>1
なんかヲタっぽいのが晒されてるけど、まさか一般人じゃないよね？

世界中から支援の手が回ると思う企業。それが河合紹介

「風物詩シリーズ」は好きだった

うわぁマジかよ
Nゲージでジオラマ作るのが夢だったなぁ

鉄道模型メーカーの多くは本業が不動産業たからな

>負債総額は１億６０００万円

タモリの資産で軽く復活出来るじゃんｗ

Ｎゲージの品質って、
KATO（関水金属）＞KAWAI（河合商会）≫TOMIX（トミー）
ってイメージだったなぁ。

昔の話だけど。

ライバルがいるわけでもないし、固定客もいるのに、なんで？

いまは模型より、本物の時代。

デジカメもって、スマホでデータあつめて、乗り鉄撮り鉄しちゃうからね。

こんなニッチそうな業界にライバルがいるのかｗ

車両１セットで１万超えるとかないわ。

誰が買うんだよ。そんなおもちゃ。

税理士事務所が本業の鉄道模型店が
金型引き継ぐみたいから、別に良いんじゃない・・・
実物見たけど、結構荒削りだし・・・・・

負債総額からして堅実な商売して人様に迷惑かけない努力して来たことが伺える
とにかく貧乏人ばかりの世の中になったからな
公務員はこういう地味なことよりど派手なことに金使うし

スプリングウォーム最悪▲ジャアアアアーーーージャアアアアーーーーー
よくあんなモン考えたもんだぜ★クソミックスEF81

河合のB６欲しい

ドイツのメルクリンとかいう鉄道模型会社も前につぶれたな

>>5
鉄道王国日本じゃないと成立しないだろ

NHK職員に趣味の人いないのかな
１億６０００万円なんて２０代で貯蓄してる額だろ
誰も見ない韓流に支払う額は１００億ぐらいじゃないか

>>10
今ではTOMIXも結構レベル高いよ。
>>16
鉄道模型の企業って、手堅い所多いよ。
関水金属やエンドウとか、その他・・・
ジュエリーやってる鉄道模型メーカーは
結構派手かも知れないけどね。

>>11
固定客の部屋は年々狭くなって遂には捨てられる運命だから

小金持ちのオタクが丸ごと買い取りそうな悪寒

ヤフオクで買うから新品が売れないってこと？

上にコレクションについての話がありましたけど
私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔した立場でした
鉄道模型でしたけど

かなり古い模型がまさに大量(線路も敷いてて一部屋使っていた)という感じでした
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるんだから売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい
留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました

帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました
残っていた模型も全部処分してくれたのですごく嬉しかったです

でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり
今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって

あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが
夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい
かえって私が苦しくなってしまいました

これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう

>>10
KATOは安かろう悪かろう

>>26
有名コピペ乙

二軸貨車専門店だったからなあ

ロボダッチの会社とかってまだあるの？

ここ戦闘機がよく出来ている
正直、残念

>>22
>ジュエリーやってる鉄道模型メーカーは

天賞堂？
あれはもともと時計や宝飾の老舗じゃ・・・

不景気だとこういう業界は厳しいだろうな

>>25
金の問題より裾野が広がらない事だな
模型全般でこの問題があまりにも重すぎる

ま・・・今の鉄道車両はイマイチなのが多いからな・・・・。

>>7
俺も子供の頃からの夢だったわ｡

子供の時は高くて買えないもんだからなー

若者の鉄道模型離れだな

あの箱庭シリーズと風物詩シリーズが．．．．
水が腐って下地が乾いて草が枯れて建物にホコリがたまる五重の塔が．．．

こんなのもできたのにな。
http://www.surugabank.co.jp/reserved/landing/train/index.html

カトー安い、トミーはすぐ壊れる
ていうイメージだな俺は

>>38
いゃ、団塊の世代の鉄道模型離れ。

↓奥さんに鉄道模型捨てられた人が一言。

>>32
天賞堂は出版・印房がルーツで、鉄道模型は戦後1949年からだね。
モデルス井門は、本業は不動産ディベロッパーだよ。
どちらもジュエリーは本業の後ろからみたいだけど。

ニコラス・ゲージか？

鉄道ファンはプラレールがあるから安心だろ

>>38
こんな世界に首突っ込まない方が良いよw
スケール論で内輪争いやってる連中見てると
こっちがあほになりそう・・・

ウサギ小屋専用のローカルガラパゴ規格だからなあ。

顧客の少ない事業は不景気になるとキツいな

子供の頃、関水金属とTOMIXしか知らなかった。
小遣いがたかが知れてるので各メーカーが出しているカタログを読んで楽しむだけだったなあ。
鉄道模型にお金をかけられるようになった頃には
残念ながら鉄道模型への興味が薄れてしまっていた。

以前、松屋銀座に行ったらたまたま鉄道模型ショウをやっていて、
子供から大人まで大勢の人の熱気にびっくりした。

模型ファンが手が出せないような高級品ばかり作って鼻高くしていたからだ。

自業自得。

鉄道模型は、昔、車両と線路を１セット買って遊んだけど、
１日で飽きたな。

なにがどう面白いんだろう？

大人になって自分の給料で鉄道模型を買いまくってやると思っていたが、
安アパートで並べる場所もないし、そんなヒマもない・・・
勿論、鉄道模型を買うカネもない・・・　　orz

>>50
そのカタログも有料で、当時1200円位だったね(1980年)・・
うちは関水のキハ25がTOMIXの香港製貨車を牽引してたw
その時代の香港製TOMIX貨車を引き継いだのが
この河合商会なのにね・・

>>26
懐かしいコピペだなｗ

大阪梅田の旭屋書店のフロアの片隅に電車模型コーナーあったなぁ

>>50
俺も。小学校の頃TOMIXのカタログ買って妄想してたのに、
いざ大人になって買えるようになったら興味がね。
TOMIXの基本セットと高架レールだけあるわ。

いくら鉄道好きの子供でも、プラレールを卒業し、じゃＮゲージに・・って移行できない。Ｎゲージが買える年になるまで何年も開いちゃう。
クリスマスと誕生日とお年玉でそれぞれセット買えるくらいの値段だったらなあ。基本は大人の趣味のものなんだけどさ。
家の子は「大人になったらＮゲージとレゴスターウォーズ集めるから、オレたぶん結婚できない」って言ってるｗ

>>30
ないよｗ

俺もNゲージ眠らせてるなあ。
でかいジオラマ作ってDD51や165系走らせたいなあ。

中国で作って日本に輸出とかやってるからでしょ、

中韓にかかわるなって。

不景気の時勢、OJゲージなんて手も出ないからね・・
それにOJゲージは、○国製がほとんどだしね・・
おのずとNゲージが主流になるのかもね。

結局、Pゲージだけが残るのであった orz

>>5
惚れてまうやろ！

>>62
埼玉県蕨市の会社の事?
KATOやTOMIXも、制御機器は中国製だけどね・・

ほー・・・

>>59
プラレールアドバンスはちょっと違う気がするしなぁ。

わ〜、鉄オタとしては、ショックや

>>68
コナミが無線操縦の出してなかった?

結局Nゲージに落ち着くね・・

濡れ煎餅売れ！
きっと再生する！

かもしれない。

新しい企業だったんだな
戦後すぐにでもやってるのかと思ってた

おめでとうｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>59
プラレール→ミニミニレール→Ｎゲージ
ってステップアップの手段があった30年以上前のオレの幼少期。
プラレールとＮゲージの間を埋める鉄道おもちゃが今はないのか。

>>57
アレは旭屋の一部ではなくて「マッハ模型」と言う鉄道模型ヲタの間ではかなり有名な店。
後に旭屋から出て別のビルに引越したが、今はどうなってるか知らんw

>>66
有井はいい加減自社の住所を「ワラビ市」と書くのをやめてくれw

>>75
電話で愛想悪い、いや頑固そうな店員が印象に残ってる・・

マイクロエースはちょっと・・1両(1セット)も持ってないけど・・
低品質グリス(中華油)のうわさで手が出ないw

こうやって日本の文化醸成も終わるんだなぁ
文化もなくなっていったらいよいよ日本の終わりです
自民党は参院選までのこの半年でこの日本を立て直せるだろうか？

エンドウとかまだあるんやろか
DD51持ってたわ

PC上の仮想都市で電車を走らせたほうが
楽しい

自電車操業

プラレールとNゲージの間にある断絶とは面白い視点だね。

欧州HOメーカーでは、本格的な大人向けと同じ規格を使う子供向けシリーズが結構ある。
線路幅とかは共通で車両はデフォルメされてたり、細かい部品や塗り分け等無しで非常に廉価。コントローラーもかんたんケータイの如く最低限の機能だったり。
規格は同じだから、段々大人向きの製品に移行できるんだよな。

その点、日本のNは小さすぎて例えデフォルメしたところで子供には与え辛い。二軸貨車なら口に入りかねない大きさだし。

ドリフトできるんなら買う。

そんなどっかの国の自称新幹線のようなw

tesu

中国なんかで作るからファンが離れたんじゃねぇの？

100円ぐらいならいいけど　高い物なんでしょ模型ってさ
高い金だして中国産の誰が欲しがるんだよ…

>>57
梅田の旭屋懐かしいなw
最上階の一角に軍事オタクと鉄道オタクが同居するあのおぞましい空間w
あの階だけエスカレーターがなくて隔離病棟扱いに感じたwww
予備校生の時、一つ下の階の参考書コーナーより最上階に居た時間の方が長かったなぁw

その旭屋本店も今は亡くなりました。哀しいものです。

箱庭シリーズ、良かったのに

これを趣味にしている人にとっては
うわぁぉぉぉぉぉぉ状態なんじゃないか。

俺には良くわかない世界だが。

時代はHOゲージってことか？

10月に自己破産というニュースがあったが法的に決定ということなのか

>>1
サイトみたらいきなり貨物かよ
いくらなんでもマニアック過ぎ

>>89
HOゲージの機関車とか最高だけど、
スレに行くと16番だのなんだの謎めいていて入りづらい

ここまでカワイモデル無し　よかったよかった(´･ω･｀)

>>92
↓なら客車と機関車、線路込み
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l156286182
http://www.katomodels.com/n/ef510/

>>94
↓こっちの方が安いよ
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001001542846/index.html

これからは３Ｄプリンタで、オンデマンドor安く鉄道模型が作れるようになりそうだな

>>96
丁度俺もそれ思っていた。これからはデータ販売と組み立てる時に必要な製品・サービスの商売が伸びるだろうね。

もったいないな。バンダイとか、買収して子会社化してくれればいいのに。。

鉄オタ、どうすうんの？泣いちゃうんじゃない？

>>17
KATOのユニバーサルジョイントは秀逸だったよね。

>>45
ニコラス・ゲージで検索してみたら、ほとんど出てこないな
くだらな過ぎてそんなギャグすら口にしないか
作家で同姓同名がいたが

１億６０００万円程度でか・・・　ウチの家族3人でやって倒産したしょぼい工務店と同じくらいの負債額やんか

フヤオク　入札上がるぞ-!

秋本治の私財で会社ごと買い取ればいいのに

>>36
夢のままなんでしょ？
だから潰れるんだよ

>>93
勘違いしてるの多そうだな

川合木工所も紛らわしい

篠原はまだあるのか

>91
ﾀｷかわいいよﾀｷ

置く場所がない

以上

>>10
TOMIXの初期の貨車は河合商会のOEM

マイクロマシーンの技術が進歩してるから、更に小さい電車で、ちゃんと動くの作れば面白いと思うんだな。

>>74
プラレールのレール1つで複線サイズのやつがそれなのかな。

机の上でジオラマ作れるくらいの大きさがええな。貨車は爪くらいの大きさ
pcソフトと貨車搭載デジカメリンクで乗車映像をpc上に映せる、録画配信可能とか

貨物列車が安価に出回り始めたので淘汰されたんだよな

数が欲しいときはトミを買うもんな

>>104
買い取っても、毎年赤字を垂れ流すだけでは？

あれ加山雄三が新しい商品つくりたがってたが

こういうのは国で保護するべきじゃないの？
コンプガチャばっかりでいいのか

>>59
昔はプラレールとNゲージの間にスーパーレールというのがあった

>>12
ミニチュアエフェクトだっけ？
ようつべでもあるけど、面白いよね。

トミカのプラレールにやられたか

これ、事前に一人300円から寄付募ったらもう少し延命できたんじゃないかな

こんだけ日本に鉄オタいるのに潰れるんだな
ある意味すごいわ

>>10
ねーわ
そもそも河合の車両はトミーが契約切った香港のメーカーの奴だし

>>123
河合は鉄道模型市場の中でもニッチなものを出してたから
最近は縮小気味の市場だけど
Nゲージトップメーカーの加藤は国内に工場新設するぐらい儲かってますよ

Nゲージの方はもう引き受け手が見つかってるから問題ない
まあ出来が悪いのが多いから無くなっても構わないけど

もう一つの主力風景模型のほうが気になる

子供の頃の欲しいけど高くて買えなかった物を
大人になった今、金にものをいわせてコツコツと買い集めるのがスゲー楽しい。
やっとこさ手にいれた物を眺めながら酒を飲むのが至福の喜びだ。
この喜びを嫁に語るのだが、なに不自由なく育ったためか全く理解出来ないみたい。

そりゃ嫁に理解してもらおうと考えないほうがいい。
嫁がヲタで、自分が興味がないようなヲタ話をさんざん聞かされてるなら別だが。

Nゲージじゃないけど、小学生くらいんときHOゲージ買ってもらってた。
年に２回、じいちゃのばあちゃんの家に行く度、そごう連れて行って
もらって、車両一式とかレールセットとかすごい勢いで貰ってたなぁ。
概ねNゲージの倍額するの最近知って、無職の俺びっくりだわ。

>>125
落合南長崎駅の「Nゲージのホビーセンターカトー」の車内放送広告
やめちゃったから儲かってないと思ってたけど、安泰なんだね。

>>125
KATOは安かろう悪かろう。買ってから後悔する典型

同じHOゲージの電気機関車でも、右に置いてあるのは15万円、左に置いてあるのは3万円とか、
値段の差が凄すぎて。で、素人目にはどっちも同じに見えたり。

＞負債総額は１億６０００万円

なんか鉄道模型ファンからのカンパでなんとかなりそうなんだけど・・

一人1万としても

1万6000人も模型ファンとか居るか？

>>21
何年か前に趣味悠々でやってた。

>>125
なるほどそうなのか

>>129
それは恐らく機関車は自由形と思われる

>>137
もう跡形もなく処分しちゃったんだけど、
EF65、EF81の銀色、貨物何種類か、急行型の電車(ヘッドライトがデカかった奴)
くらい持ってた気がするな
線路もかなり持ってたし、なんで捨てちゃったんだろう俺

>>132
15万のはブラス(真鍮)製、3万の方はプラ製だな
ブラスはいいよ特に機関車は

後数か月、延命できれば自然と回復したろうに・・・
タイミングというものは怖いね。

民主党なら助けて