【物流】首都圏に「大型物流拠点」続々　ネット通販拡大で需要急増［12/12/14］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121214/bsd1212140500000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121214/bsd1212140500000-n2.htm

首都圏で最新鋭物流施設建設が急ピッチで進んでいる。
佐川急便（京都市南区）は１３日、東京都江東区に最新鋭の大型物流施設をオープン。
倉庫運営大手のＧＬプロパティーズ（東京都港区）も同日、三井不動産と共同で、
千葉県市川市で来年１２月稼働を目指す大型物流施設を着工した。ヤマト運輸や大
和ハウス工業なども、首都圏で大型物流施設の建設を急いでいる。

物流施設を相次いで新設する背景には「ネット通販の拡大による宅配需要の急増」
（佐川急便の辻尾敏明社長）がある。
ＧＬプロパティーズの物流施設に入居することを決めた楽天は、すでに別の物流会社が
運営する市川市の施設と契約しており、新規契約で処理能力の倍増を図る。
さらに、ネット通販で「注文を受けた翌日に確実に配送する体制を整備するだけでなく、
将来的には即日配送を始める」（楽天物流の恵谷洋副社長）といった機能強化も視野に
入れる。

こうした通販会社のニーズを満たすため、倉庫・物流事業者は、首都圏近郊で
交通アクセスが良好な立地に施設を建設するほか、設備面では自動仕分け装置を
導入する。各社とも、ニーズはまだ旺盛であることから、「今後も物件を探して、
施設の新設を図っていく」（ＧＬプロパティーズの帖佐義之社長）ことが続きそうだ。

佐川急便の新施設は、延べ床面積が７万５２６６平方メートルで、複数のテナントが
入れる構造となっている。
２種類の自動仕分け装置を使って、商品の入荷から検品、梱包、出荷までを一括して
サポートできる。さらに取扱商品も精密機械、電子部品、医療機器、書籍、アパレル
など幅広く対応できる。

-以上です-

あまぞんの倉庫みたいなのが増えてると

新物流システム完成までの過渡期は各社の労働者は地獄行きだね　がんばってね

小売は物流に変わっていくよ

仕事が郊外へ移ってるので都市はお年寄りばかり

申し訳ないけど、田舎の商店街の誇り被った高い商品買うくらいなら
数日待てば届く安価な通販の方が良いわ
昔から住んでる人は、付き合いもあるから高くても買ってるみたいだが

トンキン終わったな
商業地の価値はどんどん下がり続けるね

食品と日用雑貨と服
それ以外は全部アマで済ませているよ

通販宅配業者を出迎える服が無い…

小売の付き合いも限界を迎え、続々と廃業してゆくことだろう

誰でもアマゾンみたいなショップを持てるようになるのかな？

商業地はもうすぐ半分になるよ

一億総ひきこもり化
俺も着る毛布買ってだめ人間の仲間入りすっかな

倉庫会社の株を買えば儲かる？

もう遅い

株は上がり始めてる。今買うのはもう遅い。
買うタイミングだったのは、今年の１月と６月。

量販店で下見しネット購入　決まった食料品もイオンで　たまにユニクロで
下着を購入　
生活費がほぼ半減です。

よーし、フォークの免許取るぞ

こういうのが雇用を生み出すんだよ。
円安は雇用を生み出さない。分かったか円安バカ

アマゾンの倉庫みたいなので
直接売ればいいのに

>>10

よかったな
格差が広がるばかりで(笑)

物流か

>>18
そこそこの規模のECやってるんだが、
小売の通販倉庫でホークリフトなんて動いてないぞ。

>>17
実物に触れるモデルルームを運営すれば、メーカーから金を取れるかなあ。

フォークリフトだろ？
ディスクトップとかインストゥールみたいな言葉使うなよ

当日配達は助かるよ
地方なんでアマとかメジャーな通販サイトの即日系は利用できないけど、
大手家電量販店の通販だと地方店舗が有る地域なら当日配達してくれるのがちょっとうれしい

ネットなんだから電子化しろよ
いつまでもトラックで輸送なんかするな

首都圏ってことは、やっぱ需要は首都圏が多いってことか？

ニ〜ト「おまえらは俺さまのために仕事してればおｋ」

>>23
そこそこのレベルが低すぎ

>>27
お前は飯食うなよ

アメリカではIT革命とか言われた頃に倉庫株が倍になって
フェデックスが色々仕掛けて規模を拡大して

まあ、小売店大量死亡の
裏返しなわけだが

>>33
末端の配送を現地の小売りにやらせてるけどな

>>6
そしてお前の収入はさらに減るわけだｗ

アマゾンのFBAのようなサービスが普及していくと個人事業も通販売り手側になるから、商店の存在意義が小さくなるな。
残りは、サーバー側のショップアプリがクソなのをなんとかするだけ・・・
PHPやjavascriptで簡易作りでなく、wicketのようなフレームワークで懇切丁寧に書けよ！　ステートフル嫌いとか言ってないで・・・
USA含めクソウェブショップが多すぎ。　開発のパラダイムシフトが必要だ。

佐川てだけでダメだわ
糞すぎる

最近は佐川イケメンとか持ち上げられてるから
みんなにこやかで元気だよ
夜まで働いてるし
官製企業のほうがなんだかな

倉庫業で生まれる雇用条件は週5で働いて月給20万円くらいだろうな
ナマポしゃぶるクズよりマシだが

尼でたまに問題になる中小の運送会社に比べたら佐川は天国だよ

>>28
首都圏は日本最大の消費地、需要地である
ゆえに首都圏にヒトモノカネを集め
商業を展開するのは当然のこと

小売をバカにしてるけど、実際はその小売がネット販売展開してるだけなんだけどねAmazonは別だが

都内住みだが、ヤマトも佐川も時間指定に遅れるし、
指定しないと夜10時ぐらいに来るしで困ってるんだが。
ヤマトなんて、朝に渋谷で出したら練馬に2日後の22時過ぎに届く酷さ。
首都圏は宅配便より郵便のが早い。

>>43
ウソばっかw　その番号晒してみな

本屋も人が居なくなったな

俺は物をネットで買うの止めた。
物じゃ無いのは、ネットで買うけど。

>>19
むしろ既存のお店の需要が減り効率化された物流センターで働くわけだから
全体の雇用はかなり減るのでは

アマゾンで柿を買うと
http://25.media.tumblr.com/d6886ad0fc6d3097620826b0291574c3/tumblr_mex7tmgljI1qzpoueo1_1280.jpg

物流は一度はやっておくべき。
別に荷物かつげとか、トラック乗れとかではなくな。
商流だけでは片手落ち。

でも、今の物流って大手直接雇用ののよほどいいところじゃない限り
フルタイムで付き手取り１０万円行くかどうかなのに、
コストも責任も全て自分に降りかかってくる激安請負のクソ仕事ばっかりだから
あまり経済的な好転要因ではないんだな

圏央道と外環道をさっさと東名につなげようよ

東京民に近づいたら、多かれ少なかれ被曝する


近寄ってきたら、絶対に離れろ

下から読んでも市川市

立地がアマゾン頼みだな

>>47
生活レベルを下げると雇用が増えるけれど、それに意味があるのだろうか？

>>48
一眼レフカメラの小さなレンズキャップ買ったらこんな感じだったよwww

職に就けず生活保護申請も蹴られ、牛丼屋やコンビニを襲う人が減る

>>53
右からでも左からでもじゃない？

>>53
市原市なんてのもあるな

世の中変わったもんじゃのう

首都圏の工場を倉庫に建て替え急げ

ああ有名な劣化ウラン保管庫の近くか

（まあ、劣化ウラン保管施設は全国にあるんだがね）

>>27
鉄道と高速道路にベルトコンベアを公設すればいい

市川湾岸部は外環効果だな(´・ω・｀)

ネット利用による小売の集約、効率化に従い、物流も集約されることになったけど、今までは店まで運べば良かったのにその先の個人まで運ぶ事になった。で成り立ってるならば今までの小売(シャッター商店街)がいかに不効率だったか。
ただ、シャッター商店が実は楽天辺りでバリバリやってるから面白い。

アマゾンの送料無料ってのは凄いよな。
店から持ち帰る手間がイラネって結構大きい。

逆に送料有料、その分を上乗せしている楽天には未来はないな。

しかし中継無し直送宅急便のほうが効率いいんかね。

アマゾン大勝利！

はやく首都高環状線できねーかな

今アマゾンは日通と組んで小田原に巨大倉庫を作ってるな
市川の3倍の床面積

>>70
確かにデカイね。周りの工場とかと奴隷の取り合いが始まるみたいだよ。

>>65
製造業の人余りで
運転手や配達員が増えてるんじゃ?
そして戸別配送販売は、日本じゃ昔からある
有名所は生協だけど
サザエさんに出て来る三河屋の様なものから
酒屋、野菜、豆腐等々

小規模小売の非効率さは
売上数に対する店員数と
在庫の保持数の問題だったね
商店街のお店も専門化していると
ネットでもやっていけるし、実店舗も固定客が付く

体鍛えて倉庫で働くか

アマゾン専用拠点か。凄いな