【訃報】アレックス・モールトン氏　享年92--自動車『ミニ』のサスペンション設計やオリジナル自転車『モールトン』を発明 [12/11]

ミニのサスペンションをデザインしたアレックス・モールトン博士が12月9日に亡くなった。
92才だった。

ミニのラバーコーン・サスペンションの設計者として知られており、また、後のハイドロ
ラスティック・サスペンションも彼の手によるものだ。

後年は、自動車事業から離れて、小さなホイールの自転車を発明したことで有名にもなっている。

彼は戦時中、ブリストル・エアロプレーンでエンジン・デザインに従事していた。その後、
彼は家族が所有するエイボン・タイヤに加わった。そのエイボンが1950年代に売却されるまで、
テクニカル・ディレクターとして働いていた。その後、ミニのサスペンションを含む発明をする
モールトン・デベロップメンツを設立したのである。

●参考/アレックス･モールトン氏とAlex Moulton Bicycle
http://www.dynavector.co.jp/moulton/images/am_pics/alex_with_superspeed.jpg

◎http://www.autocar.jp/news/2012/12/11/20546/

１００万円の自転車。

芦屋あたりで時々乗っている人を見かける。

ラバコンおじさんまだ死んでなかったのか

>2日本の代理店の売り方が酷かったからね
勘違いした売り方し過ぎて オハイソ系おあそび自転車になっちゃってり

>>2
40万だろ？って言おうとしたら100万超のモデルもあるのか。

あの人か。
カーグラフィックTVで見た事ある。

イシゴニスさんも亡くなられていたな

>>2
俺デス

20年前、銀座三越に観に行った
美しかったなぁ

モール豚かぁ
高いけどフレームが溶接の熱で変形してるから
一度全バラシしてタップとフェイスカットしないといけないんだよね
そうしないと本来の乗り味は楽しめない
最近のはマシになったのかねぇ
ブリジストンと組んで作った奴はまともだったけど

ダンテジアコーザ

あぁ、とうとう逝ったか。
もう一度、一緒に皇居をポタリングしたかったなぁ。

ちなみにおれのベイロンは180万円したよ。
ダイナベクター、まだやってるかなぁ？

直輸入すれば一番高いモデルでも3〜40万ぐらい。
輸入は高いね、ぶっちゃけ部品関連で代理店通した方がいいとか言うけど、
あんなに高いなら部品も自分で輸入した方がいいと思う。

実家の俺の部屋にブリジストンモールトンの未使用車があるわ
トランジットカーボンの未使用車と共にw

モールトン価格表

http://www.dynavector.co.jp/moulton/mprice.html

>>5
> 40万だろ？って言おうとしたら100万超のモデルもあるのか。

フレームだけで200万円位のもある。

高い自転車載ってる奴は大体がコスプレだからね。
ホントに自転車好きなひとは大して気にしないよ。

でも自転車板見ると、最低限10万円が基本だからなあ
それ以下のは自転車のようなもので、ゴミあつかい
いい加減競技でもないのに路上でピチピチした服装キモいのに

>>18
競技用は市場競争めちゃくちゃ激しいし価格にはそれなりの合理性あるよ
モールトン糊は完全にイカれてる

>>18
会社までチャリ通っていう程度なら10万以上の高いチャリはいらんと
思うよ。
ただ、チャリが趣味で、会社通勤にも通うっていうなら話は変わるだろ
うけど。

貧乏人の僻みは相変わらずだのぉ。

ぶっちゃけ価格ほどの価値は無いにしても、このチャリンコは独特の乗り味かあってイイもんだよ。
カジュアルなスタイルで乗るのが一番お洒落だね。

>>18
我輩はBD-1乗り。２０万だから決して安くはないが、普段は畳んで家の中に保管。
今年で５年になるが、雨風に晒されないから痛みが少ない。

一番コストパフォーマンスが良いのは多分、スーパーカブだな。

ロードバイク乗っててセカンドにモールトンをとちょうど考えていたから弔購入でもするかな〜
こういう小径タイヤって種類選べるほどの選択肢あるの？
やはりモールトンだけに専用品なの？？

>>17
そう言いたい気持ちはわかるが、好きじゃないと誰だって金は出さんのだよ。

ボッタクリ金額出して交通の邪魔担ってる馬鹿共

ゴムボールをサスペンションにしたやつね

(´-`).｡ｏＯ（自転車ならラバーコーンぐらいで丁度良いのかな…）

ジャイアントはいいぞ。

ブリヂストンと一緒になって出したモデルを
買おうかな、と思ったけど高いんで諦めた
自転車なんて、あさひの安いんでいいや

安いやつってどんくらい？

この車も前後ラバーコーンサスペンション
ttp://www.carsensor-edge.net/catalog/amg/g_class/F001M001/

>>29
モールトンと思えばかなり安かったぞ
ブリジストンの小径ホイールシリーズは面白かったから何台か買って集めたわ、乗らなかったけど
今はプーマバイク

これまでオールド・ミニは車２台乗り継いだ。
ラバーコーンは車高調が必要でした。

モールトン以外にもトラス構造の物に惹かれる
スケルトンさは応力反力の視覚化も伴い機能美としてのシンプルな美しさ
特に自転車は動力が人という事と相まってミニマムかつマキシマムなイメージ

お買い物や通勤なら電動チャリ。

Fフレーム2台とトラス（APBだが）1台が家に有る。
APBはフルOHの真っ最中だ。供養のためにも早く完成させよう。

子供の頃は、いつかはモールトンと思ってたけど
大人になった今、そんなに金持ちにならなかったし高くて買えないな

ダホンで良いじゃろ

レーパンにクソこびり付かせてる奴が何いってやがるw

BD-1も曲線の無い初期モデルがドイツ的で良かった
まあ50�q以上で坂下ると構造上、分解しそうな震動が出て怖かったが

>>39
糞ﾜﾛﾀ

>>12
ヨーロッパではその五分の一くらいで買えるな。
井の中の蛙日本人はモノの値段が分からない消費者として笑いものになってるのが悲しいわ。

モールトンてチンタラおっさんしか乗ってないイメージ。

>>42
無知ほど恥ずかしいモノはないな。
可哀想に。

年取るとロードとか腰にくるんだよ
その点サス付きは腰にちょっと優しくてよろしい

邪魔だから歩道走ってろ

サスとはいってもモールトンのは歩道とかには向いてないんだよな
MTBのほうが合うのかもしれないが、マシってだけで合う訳ではないような気がする
ママチャリが日本の道路事情には一番合ってるんだろう

>>44
全くだ。
島国のハンデと言えばそれまでなんだろうけどね。
服でも何でも、信じられない程ボッタくられてるよな、日本人って。
欧州のメーカーがそういうことやってるだけならまだ分かるよ、ドイツ車みたいに？
日本メーカーまで同じように日本でボッタくった価格で売って、欧米でダンピング価格で売ってるから頭に来るよ。
韓国笑えねえってｗ

無駄に高いミニベロのイメージしかない

輸入元のダイナベクターの値付けは昭和50年代のスタルジック感を売り物してるんだよｗ

>>42 >>48
ただの無知か煽りだと思うけど
ダブルパイロンはイギリス本国のディラーで買っても今の為替レートで２００万超えるよ
個人輸入しても送料と３％の消費税で２３０万ぐらいかな
ダイナベクターの値段は安くは無いけどあんなもんでしょ
個人的にはステンレスよりカイセイの方が乗り味が好みだった
お城製に特別な思い入れが無ければレイノルズ525のTSRは決して悪くない
溶接なんかもAPBの頃は最悪だったけどTSRからはお城製に遜色ないしね
乗ってみると解かるけどお城製だといっても17inはやっぱぜんぜん走らない
小さな段差とかにもすごく気を使うから疲れる
部屋で眺めてたま〜にチョイ乗りがいいところ

>>39
ウンスジっっw

>>51
そう思い込みたいのなら誰も止めはしないさ。
騙されるままに大枚叩いて一人悦に入る、虚しい楽しみ方だなとは思うがね。

ま、無駄にまるで宣伝の如く車種を列挙してるあたり、業者さんの書き込みだとは思うけど。
日本のデパートでジャケット一枚１０万前後のDAKSも、欧州では２万で買えることをお教え差し上げようか

>>53
無知は罪じゃないけど恥さらしだね
まあそういう買い物した事無いんだからしょうがないと思うけど
知らない事にはコメントしない方がいいよ
今時DAKSごとき安モノに10万も払うバカいないってwww

ゴムサスか

>>54
そんなに必死にならなくてもいいんじゃないか、と思うがキミのようにボッタクリビジネスで
日本人を食い物にすることを生業にしてるものにとっちゃ死活問題だもんなｗ
海外の実情から何が何でも目を逸らしておいて、何もしらない無知な日本の消費者に高値で売りつける。
なんとも阿漕な商売だ。
俺のように人生の半分が海外在住ともなると、キミのような人間はクズにしか見えないよ。

>今時DAKSごとき安モノ
海外で暮らしてるとそういう認識になるよな。
バーバリーとかいう三流ブランドに到底有り得ないような糞高い値段が付いてる日本の消費者の低レベルには目を覆いたくなるよ。
俺も欧州で２万も出せば買えるの知ってるから、十万も払う奴いるのかと思うけど
日本のデパート（失笑）なんかにはそんな値段でおいてあるんだぜ？それでも安い方でねｗ
誠に情けない限りだねぇ。

>>56
Alex Moulton Double Pylon だが
英国内もアメリカも販売価格は決して安くない
日本円で２００万以上だ
これは事実なんだよ
そんな価値のあるシロモノとは思わないが
おれは実際にイギリスもアメリカも現地で調べている

人生の半分海外に住んでる割にはホント無知だな
実は人生の半分部屋から出た事無いんじゃないのか？

おれはたしかにクズだが
少なくとも自分の知らない事にはコメントしないぜ

今の自転車から見ればオモチャだな
ノスタルジックに浸る加齢臭漂わせたオッサンにしか受けない

気軽に駐輪できない自転車は使い道が限られる

>>59
結局タンスの肥やしになっちゃうよね
自分はママチャリに戻った
駐輪場においておけない自転車って脚には使えない

http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_index.html
これはだめなの？
ぱちもん扱い？

>>2
普通のやつ(AM-7)で50万円だったからたいしたことない。
フルカンパで誂えたら100万も安い世界ですぜ。

似たような話だけど、
日本では百万超のセグウェイも、シカゴの空港じゃ三千ドル、つまり二十五万円程度で買えちゃうんだなぁ。

ぼったクリ詐欺頑張ってねｗ

(自転車マニアってこれだから・・・)

大体の日本人が英語使えんから、輸入品扱う商売は旨味があった。
これだけ情報技術と流通が発達した今でも、相変わらず英語使えない奴ばかりだから、以前ほどではないがまだ旨味は十分にある。