【鉄道】福岡県福岡市の地下鉄七隈線、天神南〜博多間延伸で工事施行許可を申請[12/12/08]
1 :
のーみそとろとろφ ★:
福岡市交通局は7日、地下鉄七隈線延伸区間の天神南〜博多間について、
鉄道事業法にもとづく工事施行認可を申請したと発表した。
七隈線の延伸は昨年度より事業化に向けた取組みが始まり、今年6月11日付で鉄道事業認可を取得。
福岡市交通局では、2014年度の着工を目標に、早期着工に向けた調査・設計などを進めるとしており、
着工に必要な手続として工事施行認可の申請に至った。
延伸区間となる天神南〜博多間の建設キロは約1.4km(営業キロは約1.6km)で、建設費は約450億円。
今回の申請書には工事の起点・終点、トンネルなどの構造形式や施設規模などが記載されており、
起点となるのは福岡市中央区春吉3丁目付近。
駅間部はシールド工法による箱形トンネルとなる。
中間駅(仮称)はキャナルシティ博多に近い祇園町西交差点よりはかた駅前通りに入った場所の地下に設置予定で、開削工法が採用される。
はかた駅前通り地下の駅間部はシールド工法による箱型トンネルが続くが、
JR博多駅の手前でナトム工法による馬蹄形トンネルに。七隈線博多駅(仮称)の駅部ではナトム工法に加え、
アンダーピニング工法および開削工法による箱型トンネルも建設される。工事の終点は博多駅中央街付近とされている。
今回の申請はおもに土木構造物に関連した施設について行ったもので、先行して工事が行われる。
残る電気施設などに関する工事施行認可申請も来年6月までに行う。
「引き続き、環境アセスメントや都市計画決定の手続きを進めるとともに、
道路等の占用許可等の諸手続きを行い、早期着工、早期開業を目指してまいります」(福岡市交通局)と発表している。
天神南〜博多間の開業は2020年度の予定。同区間の開業により、
乗車人員は約6.8万人、うち新規利用者数は約2.1万人を見込んでいる。
http://news.mynavi.jp/news/2012/12/08/005/index.html 地下鉄七隈線は現在、天神南〜橋本間を結んでいる(写真はイメージ)
http://news.mynavi.jp/news/2012/12/08/005/images/001l.jpg
2 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:27:31.50 ID:Jh0/VEtc
1.6kmの区間に途中駅いらなくね?
3 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:28:14.17 ID:t25J42dS
福大〜自動車免許試験場〜大橋
橋本〜姪浜
もつなげてほしいな
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:29:26.27 ID:wK3N61SS
最初からやっとけ
反対はドームまで伸ばせ
5 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:30:35.52 ID:t25J42dS
結局昔の西鉄市内線=路面電車のコースをなぞってるだけだし路面電車のほうがわざわざ穴掘るより安上がりと思う
6 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:32:49.36 ID:t25J42dS
>>4 鳥飼〜西新〜百道浜
がつながったら便利だろうね
7 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:39:51.65 ID:1Mq8awRi
148 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 16:40:02.13 ID:IEHWe0OG
名古屋は2両編成が多い、プゲラ
↓
名古屋人:大阪だって、汐見橋線は2両じゃないか(プンプン#
↓
大阪人:あんなヘボ路線を維持できてるのも、大阪に余裕がある証拠だろ(フフン
↓
名古屋人:経営効率を考えない関西の経営者は無能だぎゃ
↓
大阪人:利益率は南海>>>名鉄ですが、何か?
↓
名古屋人:アイゴー
っていういつもの流れが好きさ
8 :
チンコうせい:2012/12/10(月) 10:40:27.42 ID:c4VOHvIA
なんで、天神と天神南は繋がらないのかね?
たかだか200〜300メートル北に伸ばして博多まで直通にしたら、どれだけ便利なものか。
もちろんキャナルシティの下に駅を作らないと、意味がないけどね。
9 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:41:30.88 ID:006FzbmW
福大の通学圏が劇的に拡大するな
今までは遠方通学者ほとんどが西鉄天神大牟田線周辺の居住者だったが
これからは筑豊、北九方面の通学者が増えそう
10 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:44:47.73 ID:VExP27W2
時代はLRT
11 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:45:04.80 ID:cTZiHqIT
昔はバスだけだったので異常なバス台数に感慨深い
中洲川端までの延伸にした方がつながりいいんじゃないの
そもそも空港線と七隈線は軌道幅が違うんだっけ?
最初にケチると直通すらできない、費用ばかりかかって乗客は迷惑、悲惨な結末だ。
14 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:50:17.16 ID:t25J42dS
>>8 レールの規格が別物だからね
せめてホームを隣接して欲しかったよ
動く歩道とか無理なのかね
15 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:51:35.48 ID:CXSx0A+b
元々、博多駅までの延長を望んでたけど、やっと実現するんだな〜
いよいよ、車いらずになるなw
大江戸線みたいなやつ?
17 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 10:54:43.06 ID:t25J42dS
隣接する早良区〜城南区〜南区のアクセスが天神を経由しないと全くないに等しい
これも解消して欲しい
外環に並行して地下鉄かLRTできないのかな
18 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:01:27.70 ID:R1/YBMfG
貝塚線.....
19 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:05:36.27 ID:XdQvAWKt
非効率な都市計画工事費中抜き安全低下原発54基作ってて震度5でアウト
日本の政治家官僚電力会社ゼネコン経団連マスコミ学者のおかげて国家終了
20 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:22:47.39 ID:JMafSw/s
貝塚線は中洲川端じゃなくて天神が終点ならいいのに
21 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:38:15.64 ID:dUCdTIxC
地下鉄開通したら、博多駅や天神付近の余計な市内路線バス減らせよな
渋滞の原因はバスと横断歩道の歩行者だからね
22 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:42:47.05 ID:IGF5b77V
国体道路通るバス客乗ってないのに本数多いしなあ。
21000人の利用の為に450億も税金を使うのか
なんだか、無駄じゃない?
21000人が全員定期利用だとして1人当たり年間15万程
総収入が約30億円、年間の維持費と職員の給与だけで赤字のような気がするが
25 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 11:54:27.57 ID:07725g11
借金はどーするんだよ?また東京から借りるのか?東京の奴隷なんて勘弁してくれよ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 12:11:29.42 ID:d36lVgq0
許可を申請って何やねん
28 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 12:21:50.28 ID:SPkkT94P
福岡の人って16日の選挙でまたDQN松本を当選させるの?
どんなおいしい利権があるの?
恥ずかしくないの?
29 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 12:27:24.87 ID:bL9A1BK4
>>28 他地域民にはわからないだろうけど松本龍先生は博多のシンボル・魂そのものなんだよ
血は繋がってないけど家族みたいな繋がりを感じてるし、なぜ落とす必要がある?
そんなことより、天神南と天神をつなげるのはできんかったと?
◆福岡の真の姿
1)ひたすら他力本願の支店植民地奴隷。
2)地元の全国的有名企業はゼロ。 とにかくゼロ。
3)九州の人口背景をバックに国や企業が作ったものを福岡市単独の力だと自慢する。
4)地元から日本に影響を与えるような文化・流行発信能力はゼロ。
5)福岡ラブコレクションに代表されるように他都市が発信したものを福岡が発信としてパクル。
6)九州内の他県、他都市を田舎モンと蔑む(特に熊本市や北九州市)。自分もカッペなのには気づいていない。
7)他都市は決して認めない。負けそうになると人格攻撃や論点をそらしてごまかす。卑怯な気質。
8)とにかく自画自賛や自己過大評価がすごい。過去の武勇伝を得意げに語り自分を誇示したがる。
9)天神をとにかく異常に過大評価する。超高層ビルへのコンプレックスは日本一
10)高層ビルがないのは空港があるからだと言い訳する(実際は需要自体がない)一方で、
内陸都市の札幌には港が無いと攻撃する。
11)他都市の話題でスレが立つとボウフラのように湧き出てその都市に関して必死にネガキャン・こき下ろしを行う。
12)言う事がなくなるとひたすらオウム返しでごまかす。
13)社会人では、他人を蹴落として生き残ろうとするあまり、年下相手にも本気で争う。
14)冗談が通じず些細な事でも顔を真っ赤にして過剰反応を示す。
15)異常なほど自尊心が高い。自身の非は決して認めない。従って、傷付けられると異常に反応する。加えて執拗である。
16)極端な地元偏重思考。何でも一番だと思いたがる。
17)貧困から生じた他人蹴落とし精神によって、他地域を蔑み、蹴落とそうとする。
18)貧困による権利主張志向により、自動車に対し、歩行者と自転車運転者に『譲り合い精神』が無い。
19)生活安全面における「福岡市内は県内他地域より安全」説を強く信仰する。
20)福岡市内における事件ではまず他地域住民のしわざを強く疑う。また、脈絡なく他地域の悪口を言い始め、
話題を転換しようとしたり「〜より福岡市内はマシ」説を唱え始める。
21)異常なまでにコンプレックスが強く他都市を攻撃する。一方でなぜか福岡市は周りから羨み妬まれてると勘違いしている。
22)麺類の話題が出ると聞いてもないのに「福岡市では〜」「博多では〜」とアピールを始める。と同時に他地域の料理を通ぶって批判する。
32 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 12:35:02.55 ID:SPkkT94P
>>29 九州博多の人間は曲がったことが嫌いな男気のある
まさに九州男児ってイメージだったがどうやら違うようだ
ただの利権乞食のジジババが代々住んでる汚い田舎だな
てんちかが福岡市絡みだから、乗換が不便で石畳を通って行かないといけなくなった。
てんちかで買うものとかねーよ
34 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 13:47:14.19 ID:t25J42dS
>>29 んなこたーない
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
,一-、
/ ̄ l |
■■-っ
´∀`/
__/|Y/\.
Ё|__ / |
| У.. |
>>29 ふざけるなw
地元、特に選挙区だと恐ろしくてあからさまに非難なんかできんだけ
>>29 殆どの人はもう出馬して欲しいとは思っていなかったんだよ。
筋者はもうでてくんなだよ。
>>35が正論。
天神のバスターミナル乗り継ぎは地下鉄から遠すぎるから、
これで博多駅ターミナルが使えるわ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 17:01:53.15 ID:R1/YBMfG
地下鉄が もっと増えてほしいな
人口を考えると 赤字なのだろうか.....
39 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 17:55:31.83 ID:IX2MR+o1
松本龍って、在日と部落の親分やろ。
このスレでの福岡の叩かれっぷりを見ると、なぜ福岡人は他の地域にやたら喧嘩を売るのかわかった気がする
41 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 18:47:01.40 ID:VhrupwTe
42 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 19:42:41.56 ID:IX2MR+o1
福岡県民だが、松本龍はどうにかせんとな。
山拓もアレだったし。
43 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 20:38:06.99 ID:V2dDDFLm
>>8 地下街で買い物をさせるために決まっているだろ
地下街の石畳はなあ…
毎日歩いてると靴の裏のすり減り具合が半端じゃない
スーツケース抱えた旅行者や車いす、ベビーカーにもとてつもなく悪い環境
新しい地下鉄作るより、天神南と天神繋げる方が多くの人の希望なのに
46 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 21:27:12.64 ID:BLKX98Z6
北朝鮮のミサイルが落ちるなら松本龍の地元「福岡」にしてくれ
あそこなら誰も恨まない
47 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 21:34:20.08 ID:V8dlQtVs BE:5487744588-2BP(0)
48 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/10(月) 21:49:20.94 ID:jBeg4BGv
>>21 事業者が違うし西鉄は民間企業なので無理だな。
そもそも渋滞の原因は自家用車なので
西鉄にバス減らせというのではなく、
一般人に自家用車を使うなという方が正しい。
また地獄の工事渋滞が始まるのか?七隈線の時は六本松の交差点は一日中地獄だった。
>>2 ど田舎郊外ならともかく大都市のど真ん中だからねぇ。
51 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 08:38:27.66 ID:W4XJnG2c
>>32 福岡市の中でも博多区東区だけです
他の地域の福岡市民はまともです
一緒にせんで!
52 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 11:33:45.37 ID:rV8F6sjK
福岡1区のみなさん!
ほんと頼むぜ、これ以上福岡市のイメージ悪くしないで。
松本以外なら誰でもいいからさ
>>45 地下鉄は市営で好き勝手できないけど、地下街は三セクなのでやりたい放題
なので地下街に利益誘導
空港の整備運営が大赤字なのに三セクのターミナル会社がぼろ儲けなのと同じ理由
役人の重要な天下り先なんだよ
>>51 人口あたりの犯罪発生件数でみた感じだと中央区、博多区、城南区がヤバい
西区と早良区なんて管轄していた旧西警察署が110番通報日本一だった位酷いし、福岡市全域がおかしいんだよ
54 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 17:15:16.69 ID:ACNhRKYc
旧西署は、親父と弟が勤務してたことがあるが、
九州で一番管轄人口が多かったそうな。
博多駅の東がブラックゾーンやね。
大きいマンションが立っていて、
そのマンションの周りが荒涼としている。
九州の人間に聞いたら福岡と一緒にするなと口々に言うのが面白い
56 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 17:24:46.74 ID:Dl3zfah8
西鉄様に配慮してわけわからん作りだったからな
薬院ー住吉ー博多駅にしとけばほんと便利だっただろうにそうしたら薬院ー博多駅間のドル箱路線が無くなって西鉄が困るから天神の中途半端な場所を終着駅にした
57 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 17:49:11.39 ID:ZSbsy/05
>>56 結局西鉄自身が敷いてた路面電車の路線に七隈線や空港線敷いてるようなものだろ
西鉄も悔しかったらLRT敷けってこった
58 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 17:50:17.60 ID:g0jqL0pZ
先日、久しぶりに福岡行ったけど、中洲が殺風景になってたなあ。博多駅の賑わいにはびっくり。天神から天神南までは歩かせすぎだ
59 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/11(火) 17:51:57.68 ID:ZjMdmen4
キャナル駅に南新地直通出口作ってくれ
>>55 同じ九州でも犯罪の街福岡だけとは一緒にされたくない
万年本州の噛ませ犬でショボイくせに、九州他地域には上から目線で九州の首都と勘違いしてる
博多なんてハングル文字と密入国朝鮮人だらけで他の九州とは別人種
手榴弾と銃声が飛び交う不法滞在朝鮮人の汚い街福岡は九州の恥
博多の語源は墓多を意味し、古来より海を渡って密入国してきた朝鮮人の墓場だった
ハングル文字と密入国朝鮮人と不衛生なトタン板掘っ立て屋台の街
途上国の田舎臭い街並みにはゲテモノ名物(朝鮮鱈子、磯巾着のニンニク唐辛子付け、キムチもつ鍋…)と
密造焼酎で泥酔したホームレスが、至るところで嘔吐してごろ寝してる
街自体が肥え溜めのような悪臭をはっしてる土田舎街
長浜、中洲、天神は全部似たようなスラムなので避けたほうが無難
本州の噛ませ犬 福岡犬(笑)墓多(笑)に天罰あれ
博多延伸は、那珂川越えが最大のネック。
63 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/24(月) 02:06:05.42 ID:KKTDWsD6
>>4 マジドームにもつないで欲しいよな
図書館の駐車場停められないから
なんや、居るんはキャナル駅なのに
まーた外れたところに作るとや
もうあのへんの商店街げな死んどうっちゃけん無視すりゃよかろうもんほんなこつ
てか天神さっさと掘り直せ
>>59 堂々と胸を張って赤い橋を渡れ。
「え?ぼ、ぼくは鉄鍋餃子を食べに行くんだよ!ほ、ほんとだよ」
犯罪都市は福岡じゃなくて北九州だろ
同じ福岡県だからってごっちゃにされるけど、
福岡市と北九州市は別世界
「福岡県で治安の悪かとは筑豊、北九州、久留米たい!福岡市は治安良かと!」
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧福∧ カタ
<ヽ`Д´> カタ
_ (__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
【福岡県におけるそれぞれの役割】
福岡市→武器・弾薬庫、薬物市場、朝鮮人の受け入れ・送り出し支援、繁華街(全てヤクザか朝鮮人の経営)
北九州→手榴弾、銃撃
久留米→手榴弾、銃撃
筑豊→手榴弾、銃撃、ヤクザ養成、泥棒養成
※福岡市民の言う「安全」はイメージアップを狙う釣り
繰り返す
福岡市民の言う「安全」はイメージアップを狙う釣り
情弱は十分に注意せよ!
68 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/25(火) 02:54:06.12 ID:3iYPqf6k
福岡市民の特徴。人見知りだがつるむと凶暴化する。 いじめのプロ。 他人とすれ違い際に、鼻すすりと咳払いで強いアピール。万個はラクダ顔。男はパグ顔。チョンがのさばってる。
69 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/25(火) 02:59:07.78 ID:3iYPqf6k
>>32 男気ある九州男児なんてとっくに滅亡してるし、九州女が一歩引いてるなんて大嘘。今のバブル世代迄は、女は畜生みたいに虐げられてた。今はその反動で野犬並に凶暴でブス。
この七隈線の本来の狙いは中洲川端振興策だった
あそこら辺の住民は政治力を持っているからな
だが、利用者無視で採算がとれないものだから
さすがにそんなことを言っていられなくなったというのが真相
そういや先日潰れた鶏卵素麺・松屋も川端だったな
酷い放漫経営だったようだが
最後に買いに行ってみたとき、川端通り商店街のあまりの時間停止ぶりに笑うしかなかった
ありゃほんとに努力もせずゴネただけだったな
72 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/29(土) 14:41:01.81 ID:+2uYAEl0
空港線をむりやり引っ張ったのも川端だったな
箱崎線の半数がここで乗り換えになって超絶不評を買った一因
もとはといえば天神で分岐するはずだったのに...
73 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/29(土) 23:00:14.13 ID:uhBFUnnI
>>71 天神新天町にあるスポーツ用品販売の三鷹も破産して閉鎖。
ゆめタウン博多や木の葉モール橋本などに店舗があるゼビオ(福島)や太宰府インター手前などに「スポーツデポ」を運営するアルペン(名古屋)・ヒマラヤ(岐阜)などの上場企業に全く歯が立たず、完敗した格好だ。
乗客が少ない路線にエネルギー注いでどうする。
典型的な税金の無駄遣いだなあ
キャナルはオーソリティ→ゼビオだっけ?あんまり変わらないと思うんだがw
76 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 07:48:38.50 ID:1jJowQ+V
延伸じゃないけど、梅林駅は日本の地下鉄で最南端という事で、
地下鉄最北端の駅である札幌市営地下鉄の東豊線栄町駅と姉妹関係を結ぶのはどうかな。
橋本駅は最西端で、最東端の札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅と姉妹関係に。
札幌みたいな僻地と一緒にするなよ
札幌みたいな僻地と一緒にするなよ
79 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 12:25:28.38 ID:SgFZpzjw
同じ僻地でも左遷の地不幸化よりマシ
80 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 12:36:14.50 ID:nmberold
札幌、福岡。
どっちもいい街なんだからけんかすんなよ。
81 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 12:53:30.42 ID:PdO5lbb9
82 :
名刺は切らしておりまして:2012/12/31(月) 16:03:24.90 ID:jV76fMEK
せめて同じ軌道幅なら・・・
まず、メス車に乗っている男性客に文句つけてくる駅員どもを何とかしてくれよ
84 :
名刺は切らしておりまして:2013/01/01(火) 04:30:14.03 ID:28XZFeFa
新幹線
大手私鉄
都市高速
中枢港湾
国宝
が無い札幌はまさに僻地だな
相変わらず福岡土人には見えない敵が多いなw
>>1-
また大牟田単発ホモニートのありあケーン上ッ腹俊之 中卒生保高齢者かw
嫉妬コンプだらけの大牟田超単発自演中卒ホモニートは、全く進歩無し。
無職キチガイは何度裸にされても頭隠してシリ隠さず(嘲笑 ↓
http:●//www.logsoku.com/r/bizplus/1343505391/475-479 「 ●カット
大牟田中卒生保ホモニート 有明の月@三池藩領 上津腹俊之(w
恥晒し 大牟田中卒単発ホモニート 有明上つ腹俊之またも晒し上げw
90 :
名刺は切らしておりまして:2013/01/07(月) 01:57:55.82 ID:DQlOBkQo
キチガイ登場age
91 :
名刺は切らしておりまして:2013/01/07(月) 04:56:54.73 ID:I0usJTjl
天神を経由しない各区のアクセス路線を作って欲しい
城南区からヤフドに行くのに時間がかかりすぎる
>>71 県外の住人だが潰れてたのかよ・・・。
小さい頃福岡の叔父がよくお土産に買ってきてくれてたので残念。
ぐぐるとバカ嫁がどうのとか出てきたが・・・。
福岡万個の底意地の悪さは異常
札幌からしたら福岡は南蛮都市。
早く滅福、殲博すべし。