【自動車】マツダ、アテンザ新型発売 SKYACTIV技術搭載のフラッグシップ [12/11/20]

>>948
でも今じゃ一般客は見向きもしないで、タイムズとかの激安レンタカーの常連。　
結局のところ客の選ぶ車と評論家の選ぶ車は別なんだよ。

じゃあ自腹切ってあなたデミオ買いますか？って話だ。
軽とかフィットにするだろ。

>>926
フラッグシップって言うけど、直四２０００cc
サイズだけ巨大化してるけど、前の名前はカペラって言うんだよ。
プレミオとかアリオンのクラスだ。

>>952
プリウスやカムリ、アコード、ゴルフなどの大衆車もいくらでも選ばれてる

ずれているのではなく観点が違うだけ
売れるのは誰でも知ってて使えるクルマ。評価されるのは優れたクルマ

>>952
軽やフィットならデミオだな

>>952
タイムズがデミオを採用してるのは、マツダレンタカーをタイムズが買収したから
来春にはマツダレンタカーも社名変更するみたいだが

一般客が見向きもしないと数値も出さずに言うのは乱暴だよ
デミオは発売から5年半も経ってるけど、より新しいスイフトやマーチよりも台数は出てる

>>956
ミスリード狙いがあからさますぎて引くわｗ

まずデミオが発売から5年半ってのが嘘で去年モデルチェンジしただろｗ
その理屈だとフィットも5年半も経ってることになるだろ。
ついでにそれほど売れてないスイフトやマーチより売れてるから何なんだ？
ヴィッツ、フィット、ノートよりは全然売れて無いとも言えるワナ。

>>948
そもそもそら意味ないじゃん

>>957
マイチェンをモデルチェンジに入れるなよｗ

>>954
ゴルフは売れてるじゃん。
昨年は日本で、アクセラやオーリス以上の販売台数を記録した。

>>960
だから売れてる大衆車を例に挙げたんだけど？
アスペ？

>>959
それから？ｗ

>>962
それから？
って何が言いたいんだろうかｗ
初めて見たこんな奴ｗ

>>957
そうそうｗ

売れてない車種と比べて売れてるって言われてもな…

>>963
なんだもう終わりかいｗ

要するにフィットも>>957の理屈で言えば5年以上フルモデルチェンジしてないのだから
デミオと条件は同じだろ。
で？ｗ

>>965
まずは自分の間違いを訂正してからだろｗ

時期デミオＲＳはスカイアクティブ2.2だな！

デミオでもフィットでもヴィッツでも良いから、ミニ・クーパーSより
速くて燃費が良いのを出せよ。

フィットはまずデミオより格好良くしてから出直してこい

カッコ良くすれば今より売れるのか？

デミオとかヴィッツってどっちかというと格好悪いコンパクトカーだけどなぁ。
フィットのほうがよほど格好いいというか。

フィットは昆虫系キモ顏ｗ
ケツだけは認めるがな

>>972
>フィットは昆虫系
仮面ライダーの傾向だね。

デザインとサイズは欧州車と戦えるが、スペック見る限りエンジンあまり回らなそう。
それからフラッグシップセダンがFFってのはちょっと致命的かも。
BMWもベンツもFRだし、アウディにはクアトロがある。
キャディラックもリンカーンもFRに回帰しつつあるし。
そうなるとVWとかホンダとかPSAくらいとしか張り合えない

>>797
ミニバンなんて車を知ってる人ならできれば避けたい選択肢だが。
後部座席重視ならLS、7尻、Sあたりがあるしそれでも足りなければロングがある。金があるならベントレーも良い。
ヘッドクリアランスが欲しいならクロスオーバーって手もある。
広さなんてレカロ付けちゃう俺にはまったく不要だけど

>>681
Cクラスは全幅といい回転半径といい日本を意識して作ってるから。
台数も出るけど本国やアメリカよりもかなり高く買ってくれるから超いいお客さん。

>>975
車を知ってるからこそミニバンだと思うが。

>後部座席重視ならLS、7尻、Sあたりがあるしそれでも足りなければロングがある。金があるならベントレーも良い
価格と維持費考えろよ。　自動車なんて消耗なんだからバカみたいにかねかけてもしょうがない。

>>977
そりゃフィットの購買層には手が届かないだろうな。

>>978
フィットとかワゴンＲ、ノアやステップワゴン、アルベルあたりで済む話なのに
それより快適性の落ちる大型セダン乗ってもしょうがない。

大型セダン並みの大きさのシートが付いている軽自動車がいい。

一人乗りに限定すれば不可能ではないね

今の軽自動車にはないの？

>>980
ソニカの前席がセルシオ同等って言われてた

ないね

>>974
販売台数でホンダやVWを抜いてから心配すれば良いと思うよ。

>>980
座面長だけなら可能だな。

シートが劣っているのに大型セダンよりも快適とは？

東京みたいに平均速度が10km/h程度だと、ミニバンの方が快適なのかもしれない。
だけど、世界の大半はそうじゃない。
だからセダンが売れる。

東京平均速度10キロまじ？

ディーゼル試乗してきたけど、こりゃいいわ。売れると思う。

俺は買えないけどなぁ。。

>>988
未舗装だったり、舗装されていても轍が付いて穴が空いている
スコールで冠水したら道路が無くなるなんてのも
世界では普通です。
こんな状況なので車高が少し高くて、ユルユル足回りと車体の車の方が
よく売れます

>>983
ソニカはＣＭで失敗したね
上戸彩なんか使わないで、もっと
大人っぽい演出をすれば結果は
変わってたかもなぁ

>>989
東京インターから練馬インターまで余裕で一時間かかるよ。
嘘だと思うなら土日の昼間に移動してみたら良い。

>>991
ミニバンは悪路に強くない。

>>943
じゃあ何でアテンザは気筒当たり550ccもあるの？

>>975
今は県知事の公用車でもミニバンの採用が増えてるよ

うめ

倒産までカウント３

普通に乗るならディーゼルで十分

　
　千
　

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