【自動車】日本車メーカー、中国からの撤退に「未練なし」--英メディア (RecordChina)［12/11/19］

　　「日中・日韓友好」　、　「日中・日韓交流」　を

　前面に打ち出せば、お花が頭に咲いてるお人好し日本人から、

　　日本が持っている物をいくらでも手に入れる事が出来るアルニダ。

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福沢諭吉　『脱亜論』

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「日本にとっての不幸は、“中国と朝鮮”である
　この２国は古来文化は近かったはずなのに、日本と精神性が全く違う
情報が発達し、近代文明や国際法を知る時代になっても
過去にこだわり続ける中国と朝鮮の精神は千年前から変わっていない

もうこの２国が国際的な常識を身につけることを期待しても意味がない
東アジアの一員として互いに繁栄できる、という幻想は捨てた方がいい。
日本は、中国や朝鮮と絶縁し、欧米と共に進んだ方がいい

中国や朝鮮に“ただ隣国だからといって”特別な（親しい）感情を持って接するのは間違いである
この２国に対しては国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい
悪友と親しくする者は、他人から同類と見られることを避けられない」
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これが書かれたのは明治１８年（１８８５年）、つまり１２０年前である。
当時の日本にここまで本質を見通せる賢者がいたことに感動すると同時に、
１２０年前の福沢諭吉が「中国と朝鮮の民族性は“昔から”変わってない」
と述べている点に注目したい。

そう、“今も”同じなのである。

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
尖閣と商談：文藝春秋10月号、米国前国務省日本部長ケビン・メア「尖閣で様々な手打たなければなりません。
具体的に言えばF-35戦闘機の調達計画を加速、イージス艦を増やす」、判りやすいなー。
尖閣紛争で少なくともボロ儲けを企んでいる米国軍需産業。
石原さん、絶好のキックバックですよ。権利しっかり主張しなさい


元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
尖閣：少なくとも次の2つが同時に進行している。
（１）米国企業は中国を最大の市場と位置付け、着々と進出している、
（２）日本企業は少なくとも、怖くて拡大路線はとれない。米国追随路線をとる日本の経済界が支払うコストです。
ちなみに日本の輸出は米国より中国が大きくなっていた。

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
米中：twitter連絡あり。１８日ロイター「米中海軍がアフリカの角沖で海賊と戦うために合同演習実施」。
米中合同演習、極東でされなくてよかったですね。皆様。
skywave1493「記事の中で中国海軍を2014年のRIMPACに招待したとあるのも興味深いですね。

未練なしというか売れてないんだよ
ヒュンダイやアウディばかりだもん向こうの金持ちが選ぶの
もともと日本車メーカーはトップ5に入ったことすら無いはず

中国のスパイ技術、窃盗癖を軽く見てる記事だな。

>>363
＞ヒュンダイやアウディばかりだもん向こうの金持ちが選ぶの

笑うところ？
金持ちはアウディを選ぶけどヒュンダイなんか選ばないよw
高級車はドイツ車、中級車が日本車、韓国車は低級車…まぁ、こんな感じに思われてます。

一部の自称愛国者による稚拙なナショナリズムによって、１３億人の巨大な市場を失ったツケはでかい

>>366
国賊企業は未練タラタラだもんな

シナ人を絶滅させることが、世界平和のために必要です。

中国市場の幻想が分かったんだろ

今まで儲けた金や教育費として使った金がパーなんだろ?違うの?

>>98
涙目でも私財で企業の損失を補てんするわけでもなし，
ちょっと後ろ指さされるだけだろ．

日産はフランスの子会社だから壊されんの？

１１月のアメリカの新車販売台数　速報値出ました！
数字は対前年比

スバル・・・５９．７％増
ホンダ・・・３８．９％増
ＢＭＷ＆ＭＩＮＩ・・・３８．８％増
ＶＷ・・・２９．３％増
アウディ・・・２４．４％増
トヨタ・・・１７．２％増
メルセデス・・・１５．６％増
クライスラー・・・１４．４％増
日産・・・１２．９％増
ヒュンダイ・キア・・・８．０％増
フォード・・・６．４％増
ＧＭ・・・３．４％増

北米で車を売ってる全メーカー中、
先月もまた最高の伸びを記録したスバル。毎月スバルがトップである。
もうアメリカで完全な「一人勝ち」である。別次元のスバル。アメリカにスバルファン多すぎｗ
新車販売台数が失速し、不況に突入した中国とは逆に
アメリカの今年の新車販売は絶好調。
で、牽引してるのは日本車とドイツ車。
１１月はトヨタはやや不振だったが、ホンダが代わりに伸びた。
一方、先月は猛烈な伸びの日本車に対し、マイナスに落ち込んだヒュンダイ・キアは
１１月はなんとかプラス（８％増）になった。

中国市場は元々無かったようなもの。あぶく銭だったんだよ。
結局、元に近い状態に戻るだけだ。

>>373
スバルは元の売り上げ自体が小さいから前年比なんて簡単に跳ね上がる
スバルのアメリカシェアなんて２％前後しか無いからな

中国の新車販売数の落ち込みとの対比で>>373が使われているね。
オーストラリアの利下げも、中国経済の悪化、輸出の鈍化が原因だし。

日本車云々、は、日本に何か大きなイチャモンをつけて、中国経済全体の実態を糊塗するためのヤラセだったんではないだろうか。

この記事の通りならトヨタホンダスズキを見直すわ

>>375
>>スバルは元の売り上げ自体が小さいから

１ヶ月にアメリカで１２万台も売るトヨタは別にして
スバルのアメリカでの月間販売台数は、常にドイツのＶＷやＢＭＷ／ＭＩＮＩといい勝負してるんだが。
これが少ない数字かねｗ

アメリカでの月間販売台数（月によって変動する）
スバル・・・２万台〜３万台
ＶＷ・・・２万台〜３万台
ＢＭＷ／ＭＩＮＩ　２万〜３万台
メルセデス・・・２万〜３万台
アウディ・・・１万台

>>139
議決権のない株だがね。
で、その金で日産の議決権のある株を買われている。

>>378
アメリカで2万ドルで売ってる車を日本で300万円で売る昴がどうしたって？

１３億の購買層とか寝ぼけたこと言ってるけどさ、
急速な高齢化は、つまりこれから車を買う見込みのない年寄りまで
期待しての妄想だよな。歯ブラシや下着売るユニクロならわかるけど。

>>378
なんか外車信仰でもあるみたいだな。
アメリカじゃVWもBMWもザコだから。スバルと目糞鼻糞。

VWやBMWと同じだからスゲーってｗ

〜〜〜〜〜〜フィリピン哀れ分断策でバナナが中国で売れなく涙目〜〜〜〜〜〜〜〜
フィリピンは、アメリカによる南沙紛争での中国ーフィリピン分断策でバナナが中国で売れなくり、バナナ暴落。
フィリピン涙目。
日本、アメリカの子分石原が行った尖閣紛争での日中分断策で日系自動車が中国で大幅販売減、中国観光客来日夫幅減。
日本涙目。
アメリカついでにアメリカ製のイージス艦やミサイル買え。
オスプレイを普天間に運用させろ。憲法９条を代え、自衛隊を米軍の傭兵にしろ。傭兵の資金はお前が出せ。
日本、ご主人様、解りました。
アメリカついでにＴＰＰで関税自主権撤廃しろ。そしてアメリカ企業に強力な治外法権を認めろ。
国民健康保険崩壊させて、外資の保険会社を参入させろ。
日本、うーん悩んでいます。
そしてアメリカ、今後、東アジアは米中Ｇ２で仕切る。
中国市場は、アメリカ系製品が戴く。
日本涙目。
日本は、フィリピンを笑えない。

>>378
つか分母の大きさの話しをしているんだから、スバルと同じように販売台数が
少ないドイツ車の数字持ってきてもしょうがないだろｗ

>>361
諭吉翁は朝鮮の文明開化にも当初は期待してたんだよね。朝鮮の若い官僚(両班)の中には、プライドは高くとも西欧文明の先進性に打ちのめされて日本に倣って文明開化しかないと考える者たちも出て来ていた。
その筆頭が金玉均(きんたまひとし)。
彼らは日本に留学して諭吉翁に師事したんだけど、守旧派の官僚たちと対立して金玉均は暗殺されちゃう訳だ。
そこで志を受け継ぐものが次々現れれば、明治維新みたいな事が起きたかもしれない。けど、
結局文明開化の運動は萎んでしまった。

清は清で洋務運動と言う、西洋文明を取り入れる運動が盛り上がった。しかし、結局西太后によって洋務運動は潰されたんだよね。

こうした東亜の状況を鑑みて、諭吉翁は考えを改めるんだよ。旧弊なる悪友とは絶交するっ！とね。
そうしないと、西洋諸国から日本まで変な目でみられると思ったから。
あのまま清や朝鮮に対し、同じ東洋人だからと要らぬシンパシーを感じてベタベタの関係を続けていたら、
西洋諸国からルーピーポッポを見る様な目でみられたと思う。
諭吉翁にとって、それは耐え難い屈辱だろうね。

アップルのティム・クックCEOがテレビ番組 Rock Center のインタビューに答えて、アップルは一部のMacの製造を現在の中国などから米国に移す計画であることを明らかにしました。(Engadget 日本版)

トヨタは甘え

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
横田基地：13日東京新聞、大胆に社説「横田基地は必要か」「首都に外国軍の基地あるのは世界でも珍しい。
どんな航空機でも横田基地に離着陸。米軍の聖域。今も５５００ｍー２３５０M巨大な空域、民間航空機の運航の障害。
首都に主権及ばぬ米軍基地と米軍の管理空域持つ日本はまともな国か」
石原知事：「首都に主権及ばぬ米軍基地と米軍の管理空域持つ日本はまともな国か」にどう答える？
日本の国土を愛するなら、日本の領土の外国支配を排斥したいのなら、東京新聞が仄めかしているように、横田基地撤回させたらどうですか。
自分の管轄地域もちゃんと出来なくて尖閣とはちゃんちゃら可笑し
横田基地・日米安保･石原知事。旧安保条約作る時ダレスは「我々が望むだけの軍隊を、望む場所に､望む期間駐留させる権利を確保が目的」。
それを担保したのが行政協定。今名前を地位協定に変え存続。石原知事、責任ない所では吠えて見せる。
小説家だ。しかし責任ある分野では黙って米国に追随。

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
尖閣と商談：文藝春秋10月号、米国前国務省日本部長ケビン・メア「尖閣で様々な手打たなければなりません。
具体的に言えばF-35戦闘機の調達計画を加速、イージス艦を増やす」、判りやすいなー。

>>385
鳩山あたりの世代にいる妙な中国への思い入れはなんなんだろうね
アメリカ文化への劣等感の裏返しかな
まぁ、奴らも今回の事件で目が覚めただろう・・・・たぶん

〜〜〜〜〜〜フィリピン哀れ分断策でバナナが中国で売れなく涙目〜〜〜〜〜〜〜〜
フィリピンは、アメリカによる南沙紛争での中国ーフィリピン分断策でバナナが中国で売れなくり、バナナ暴落。
フィリピン、涙目。
日本、アメリカの子分石原が行った尖閣紛争での日中分断策で日系自動車が中国で大幅販売減、中国観光客来日大幅減。
日本涙目。
アメリカ、ついでにアメリカ製のイージス艦やミサイル買え。
オスプレイを普天間に運用させろ。憲法９条を代え、自衛隊を米軍の傭兵にしろ。傭兵の資金はお前が出せ。
日本、ご主人様、解りました。
アメリカ、ついでにＴＰＰで関税自主権撤廃しろ。そしてアメリカ企業に強力な治外法権を認めろ。
国民健康保険崩壊させて、外資の保険会社を参入させろ。ＪＡの金融部門と郵貯・簡保もよこせ。

日本、うーん悩んでいます。
そしてアメリカ、今後、東アジアは米中Ｇ２で仕切る。
中国市場は、アメリカ系製品が戴く。
日本涙目。
日本は、フィリピンを笑えない。

>>389
小沢の影響

>>245
もう２ちゃんは日本語不自由なゆとりだらけだから注意しても無駄。ほっとけよ
馬鹿は永久に馬鹿でよろしいｗ

【中国報道】 「トヨタ車が停止できなくなり１時間半暴走、高速で止まらず」　「恐怖」などと反応する声も多いが、関係者「ありえない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355029050/

シナ人が乗ったら日本車が穢れる

さすが欠陥便所下駄車の組立商社トヨタ(笑)自動車wwww

中国人を心から信用してはならない

いいんじゃね？

そもそも援助される側、技術を教えてもらう側のほうが偉そうに上から目線である状態が異常
生意気を言うならこれからは自分達で頑張れよと言いたい
さようなら中国

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

>>396
シナチョントヨタは目糞鼻糞

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
Wikileaks/日中関係・ある方から次を紹介して戴きました。
PRIME MINISTER HATOYAMA'S FOCUS ON CHINA （2009-10-07）。在京米国大使館が如何に鳩山氏の東アジア共同体への動き、
対中融和策を警戒しているかを記述。

その中で末尾に「外務省中国部局の者が”東シナ海と尖閣が大問題”と発言。
主権に関わる問題での世論が鳩山の動きを抑制させることが出来るだろう」と言及。
読みようによっては尖閣問題で騒げば日中関係の進展をストップ出来ることを示唆。

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ
http://twitter.com/#!/magosaki_ukeru
尖閣と商談：文藝春秋10月号、米国前国務省日本部長ケビン・メア「尖閣で様々な手打たなければなりません。
具体的に言えばF-35戦闘機の調達計画を加速、イージス艦を増やす」、判りやすいなー。
尖閣紛争で少なくともボロ儲けを企んでいる米国軍需産業。
石原さん、絶好のキックバックですよ。権利しっかり主張しなさい

自動車産業に限った話じゃないが
90年代頃から、やたら中国進出をメーカーに捻じ込んできた自民党と経産省のボケ共は
どう責任とってくれるんだろうか

こういうところが自動車と家電の違いなんだよな
何の差がこういう違いを生むんだろ

>>401
民主党が悪い！
で済まそうとするだろなw

>>401
民間企業の自己責任だろがアホｗｗｗ
まあ、能無し企業とその犬は責任転嫁しか出来ないかｗ

　　「日中・日韓友好」　、　「日中・日韓交流」　を

　前面に打ち出せば、お花が頭に咲いてるお人好し日本人から、

　　日本が持っている物をいくらでも手に入れる事が出来るアルニダ。

　　, -―-､､ ∧∧ 　　　 　　, -―-､､　　　　　　 　 　, -―-､､
　/::領;:土::／ 中＼ 　　 　/::領;:土::∧＿∧ 　　 　 /::領;:土::∧＿∧
　l::技::術:（ 　｀ハ´） 　　　l::技::術::<丶｀∀´> 　　　l::技::術:<=（´∀｀）
　 ヽ:_:;:ｪ::フづ:とﾉ' ｸｯｸｯｸ ヽ::_::ｪ;::フづ:とﾉ' ｸｯｸｯｸ ヽ:_;:ｪ:::フづ:とﾉ'　 ｿｺｸﾉﾀﾒﾆ
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トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV

結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。

★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

皆さん、マスコミは福島原発事故でも解ったように金で動くので公正な報道はしないのです。

尖閣領有問題の発端は、沖縄返還時、尖閣に石油が出ると発表した米国の強い影響下の国連なんです。
これは日中分断策。
尖閣領有問題は40年前、田中角栄ー周恩来対談で分断策を察知し、棚上げ論にして先送りで解決していた。
その枠組みを壊したのは米国の命を受けた前原、石原都知事。

今回、尖閣国有化対して抗議デモ。
中国当局「デモを鎮静化するよう市民にメールを送った」とＮＨＫ報道です。
これで反日デモ暴動は工作されたと解る。
スマートフォンを持てる層が動員されたと推察。
米国と中国幹部は中国企業株式上場を米系ゴールドマンサックス証券が担当した事でも解るようにつながっている。
今回の騒動で米国は、中国の驚異を宣伝する事で米軍駐留を正当化し日本搾取を企てています。
(巨額な米軍駐留経費負担強要・巨額武器販売・憲法９条改正で自衛隊を米軍の傭兵化の狙い、傭兵の金は日本が負担・巨額な損失出す米国債大量販売）

文藝春秋10月号、米国前国務省日本部長ケビン・メア発言「尖閣で様々な手打たなければなりません。具体的に言えばF-35戦闘機の調達計画を加速、イージス艦を増やす」
の発言で、今回の事件が事前に想定された事が解る。
今回の事件で中国市場で日系製品を駆逐させて米系製品に取って代わらせる狙いもアメリカにある。

それと今回の騒動をテレビで報道する事で重大な消費税増税（米国債購買経費の為）強行可決を隠蔽する財務省の狙いも。

アメリカは戦後、軍需産業の為朝鮮戦争からイラク戦争まで数々の戦争を行いました。
アメリカは昔、イラン・イラク戦争の時、双方に武器を輸出して戦争を煽り、双方で100万人程の犠牲者を出す惨事を行っています。
今回の騒動は、そこまでいかないと思いますがマスコミの報道に今後、注意が必要です。

最近にテレビのコマーシャルは外資の米系保険会社が多くなった事に対する注意が必要です。

尖閣騒動など諸悪の根元は日米地位協定の治外法権で日本に駐留している米軍が問題なんです。

>>407←こいつアホ

衣料・外食、中国出店衰えず
はるやま進出・吉野家４年後1100店　生活密着堅い需要
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGF1203W_S2A211C1TJ0000/