【半導体】日本自動車工業会の豊田会長、ルネサス支援に前向き姿勢　「頼りにしてもらってもいい」［12/11/16］

>>114
>>>109
>まるでトヨタ以外が高く且つ大量に買ってる様な言い方だな

なんとなく三菱は、グループメーカーからいいお値段で買わされてそうな気がする

>>116
チョンくせぇｗｗｗ

しかし、トヨタの利益については
もう鉄板ですな。。。

日本の技術の集大成が自動車という、これでも現代なのかｗ

>>109
別にトヨタ関係で赤かったわけでもないだろう。
もしもう少し高値で買ってたとしても伸ばす手が増えるだけで結果はあんまり変わらないんじゃまいか。
お金なんてあるだけ使っちゃうんだから。

>>116
＞一方、中国に媚まくりで政治家の悪口ばっか言ってる、
＞ 経団連の会長って何なの

派遣法改悪や新幹線の中国輸出で政府に圧力かけてた元経団連会長って、何処の会社が出身だったっけ？

他の自動車会社のECU技術に用事でもあるのかな？

他の会社のCPUが鰻上りで性能が上昇しているから、焦ってるんじゃない？
後、今の自動車の開発の流れだけでは食べていけなくなる可能性が高いから、
もうひとつ柱を作りたいという考えだと思う。

この人案外頭いいよ。ただし、ルネサスが逆転するかどうかは疑わしい。

ここは米国防省と組んでカナダでレアメタルの生産も始めたよねｗ（米国防省は対中安全保障が目的）
なんか組むところがすごいよね。
初音ミクとまで組んだしｗ

若社長おもろい。

なぜarmでなくてルネサスなのか。
RXよりも、cortexとはならないのか

ホンダや日産は日本で完成車を生産しているといっても
中国韓国製部品を多用しているが、トヨタは日本製が殆どだ。
また中国事業にも深入りしすぎていない。
そう考えるとトヨタはある意味健全といえる。

>>72
デンソーは東証一部上場で単体売上だけでも 1兆8852億円の大会社だ！！

>>132
昔は日産車の方がトヨタ車より耐久性があったのに
今では日産車の評価はアメリカで韓国者以下だしな

自動車向けパワー半導体ってここしか作れないわけでもないだろ

トヨタに見習って、ルネサスも世界中に工場を持つと
ＡＲＭからの攻撃をかわせるだろ？　問題はトヨタの
コストダウン要求だな。

デンソーのあの知名度の無さは何なんだろうな、CMのせいか

>>137
企業間取引がメインだから

日本の部品でないと嫌だなどと言っていたら、共倒れする時代だと思うがな。

>>129-130
ボンクラ持ち上げるのが仕事なのか

ここの会社は酷すぎ！

余裕が有るんだな
日本にとってルネサスを潰すのは問題だもんな
無論、トヨタを支える基盤技術の一つだからってのあると思うが、
トヨタを見直した

>>136
コストダウンしなきゃ生き残れないんだから要求して当然だ

言い値で買うような温い事したらその場は良くてもそのうち
トヨタ以外どこも買わないようなクソメーカーになる

GMの為になることは米国の為になることだ

この発言あたりから下り坂になったんだよな。

オールジャパン体制でなんたらとか、マジでカンベン。

散々叩かれながらもトヨタつえーよな。デフレ時代に金溜め込んだりとか

>>145
財務は悪化してるけど？？？

>>143
モノには限度ってもんがある
実際に傾きかけた事実無視すんなよ

寄せ集めで効率の悪い状態をなんとかしないといけないんじゃなかった？

知り合いが行ったが鬱で休職してる人が多いみたいだね、大丈夫なのか？

>>145
強くない強くない

>>145
周囲から諭されて嫌々応じてるだけ
ルネサスのガンはトヨタだなんて広く知れ渡ってるし

>>151
優良顧客じゃないって事？

>>152
優越的地位の濫用を振りかざす企業を顧客とはみなさない
優良とは真逆の存在なの分かるかな

ルネサス側も政商にぶら下がるしか無いんだがいい加減目に余るだろ

なんで自工連ってトヨタホンダ日産からしか会長が出ないの？

スバル出身の会長が出てもいいと思うの

>>1
ルネサスみたいにたいした技術じゃないのに、天狗になってるメーカーなんか切り捨てていいだろ。
ある意味シャープよりたちが悪い。
エラッタ隠しや、仕様書ミスがあっても、ルネサスは悪くありませーん！みたいな。
まるでチョン、シナ人たみたい。
ほんとさっさと潰れてほしい。

>>10
逆だよ、ルネサス一点集中だよ。
供給をいろんなところに分散してた。
ところが蓋を開けたら最終的にルネサス一点に集中してた。っていうのが震災でわかったんだよ。
だから今はルネサス潰せないのはわかるけど、もともとルネサスのデキも悪いからなあ。

これは濡れるわ

異業種だが海外での現地調達って前に挑戦したことあるけど、　
めっちゃくちゃ難しいから、できるなら国内のメーカー使いたいってのもわかるな。　
欧州や米国はまだしっかりしてるけど、中国なんてひどいもんだよ。　
10個もの頼んだらまともに使えるもの1〜2個なんてざらだから。　

>>158
歩留りの事言ってんの？HEAJEANかSMICかHUALIかHYNIXかルネサス上海か、知らんけど
前工程は中国って上に書いたくらいだと思うけどファンドリー系はSMICかHUALI
くらいじゃねーか。
要は、装置が新しけりゃ、ある程度の歩留りと生産能力は確保できるよ。
そういう意味では、HUALIに作らせれば。
つうか、ｔｓｍｃでいいでしょ。
ファンドリー系では最強の生産性と歩留りを確保してますよ。
BRAINも最強ですね。

>>159
158は異業種って言ってるだろ

>>135
熱保証とかノイズ耐性とか20年在庫持てとか、車載は面倒なんだよ
作れないじゃなくて、車屋の面倒な契約に付き合う半導体メーカーが
いないだけ。

ボッシュとかコンチみたいな外資とも取引あるけど大丈夫なの？

sage

さんざん叩きまくって今さら支援とか笑わせんなよ

福田昭のセミコン業界最前線 国有化されるルネサス
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/semicon/20121213_578565.html

> ルネサス エレクトロニクスが発足当初に代表取締役会長を務めていた
> 旧NECエレクトロニクスの山口純史氏はルネサスを退社し、現在では競合
> 企業であるNXPセミコンダクターズジャパンの会長を務めている(2012年7月
> に就任)。

> 山口氏と同じNECの半導体部門出身でルネサスエレクトロニクス販売の執行
> 役員を務めた原島弘明氏が11月15日には、NXPセミコンダクターズジャパンの
> 社長に就任した。

>>156
クルマ屋なんぞ相手にしてるから出来が悪くなるんだよ
自工会認定ラインｗｗｗなんて馬鹿なことやってるからな

クルマ屋の品質歩留まり至上主義が日本の半導体産業と装置産業を衰退させてる
未だにスループット重視に転換できないのもコイツラのせいだから

まあここ潰れたらトヨタはじめ日本の自動車メーカーの相手する半導体メーカーなんて無くなるからな
外資メーカーは日本の自動車屋にはまずチップ卸さないよ

>>167
無知過ぎて話しになんね
どんだけ外資半導体メーカーがコッチに売り込みに来てると思ってんだ

>>168
外資は個別のカスタム対応とか専用ラインなんてやってくれないよ

>>169
やってくれるよ
つうかASSPが主流の今の時代にカスタムICなんて作るメーカーなんて稀有だがな

>>169
代わりになるモノはゴロゴロあるのに何言ってんの
これも含めた囲い込みがあるから数捌けないだけの話なんだよ