【自動車】トヨタ、「プリウス」など151万8098台をリコール　かじ取り装置などに不具合［12/11/14］

［東京　１４日　ロイター］　トヨタ自動車は１４日、かじ取り装置の
継手部品やハイブリッドシステムの電圧変換器用電動ウォーターポンプに
不具合があるとして、「プリウス」など１３車種について国土交通省に
リコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は２０００年８月から１１年１２月に製造された１５１万８０９８台。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9E8LE01020121114
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　11月14日　プリウス、ウィッシュなど　13車種のリコールについて
　http://toyota.jp/recall/2012/1114.html
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

なにやってんだか

>>3
日本の部品使わないからだよｗｗｗｗｗ




余計、高くつくんだよ

ﾟ∀ﾟ）アハハﾊﾊﾊ八八八/ヽ/ヽ/ヽ/ ＼/ ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

（　＾ω＾） 馬鹿だよね

2000年製造のってまだ現役?
バッテリー性能とか落ちないんだろうか

超大型リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

トヨタからすればリコール費用も販売価格に含まれてるから痛くも痒くも無い。

なんかしょっちゅうこんなのやってるな

隠さないだけ良いですよ。
どっかの三デカは、隠した挙句に欠陥呼ばわりで裁判攻めを喰らったし、
半島ネコ車は走る前からポンコツ呼ばわりだし。
悪かったら、直す。
ただ、自分が気に入らないから直すのは、只のオ・タ・ク！！

トヨタのリコールは良いリコール
他社のリコールは悪いリコール


ｂｙトヨタ乗り

αはセーフ

盗用多wwwww

知ってた

【トヨタ】 エンジンなど主要部品を韓国製に　

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

asahi.com http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html

安全性も信頼性も韓国車の方が遥かに上だということがこれでハッキリしたなｗ
メイドインジャパン（苦笑）

かじ取り装置ってハンドル？

>>1
>対象は２０００年
初代のか…だいたいスクラップのような。

トヨタは昔から安かろう悪かろう

(´･ω･｀)おもかじいっぱ〜〜〜〜いっ

面舵と取舵を間違えて踏んだ

152万台ってどうやって修理するんだ？？？

修理工場フル回転でも何年かかるよ？

>>14
それ1年前の記事だけど検討から進んだの？

下請けの責任
コストはすべて下請けが負担するんや

初代ってバッテリーの修理代に50万ほど掛かるんだよな
おれの知人はそれを聞いてびっくり

ディーラーに激怒して文句言ってたわ

これのこと？
http://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8

>>24
>修理代に50万
リビルドできないのかな。

トヨタが一番リーコール多いな

>>26
ありますよ。でも保障は短い

HV車だけじゃなく、カローラシリーズ・ウィッシュ・アイシスもリコール対象
http://toyota.jp/recall/2012/1114.html

(1)　かじ取装置において、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品（インタミエクステンションシャフト）の
　　 ギヤボックス側強度が不足しているものがあるため、低速時にハンドルを強く一杯に切る操作を繰り返すと、
　　 継手部品の連結部にガタが発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、連結部が摩滅し、
　　 かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

(2) ハイブリッドシステムの電圧変換器（インバータ）用電動ウォータポンプにおいて、コイルの巻き線工程が不適切なため
　　 コイル線に傷がついたものがあります。そのため、コイル線の腐食断線によりウォータポンプが停止して警告灯点灯や
　　 出力制限走行となります。また、線間ショートした場合には、電源ヒューズが切れて走行不能となるおそれがあります。
　　 　インバータ：高電圧の直流を交流に変換する装置

お前がやれお前がやれ お前が舵を取れ！お前が行くから道になる！！

まじか！
151万台とか・・・

スパシオもはいってるのかよ。購入時期がちょうど重なりそうだし
調べるか

韓国製と言っても、現代モービスでは中国上海を拠点に中国製品を多く
使用している。

そのうち、自動車業界も　アップル 対 サムスンのように化してしまう
予感。

カローラシリーズは3度目のリコールじゃないかな

テレビは総スルーだな

部品を安いからってどこかから入れるからでしょ
トヨタってほんとうに馬鹿だよね

昨日当たりスバルの板に近々リコールするって
トヨタの営業が言ってったて書いてあってたけど
本当だったとは。

F1でタイヤを暖めるみたいに、クラウンのハンドルを左右に10回くらいくらい切り返すと
ステアリングセンターがずれる動画がどこかに上がっているよ

ポンコツトヨタww

要するにパワーステアリングの不具合？
かじ取りとかわからんよＷ

ユーザーに連絡入れろよ

>>15

肝心の燃費をごまかしちゃダメダよ

>>15
ハハハハ

>>3
同意
国産部品使えよ
イメージだって悪くなるだろ正直にリコールしたとしても

これって、営業じゃないだろうか・・・
平成13年の俺のエスティマハイブリッドも入ってる

これだけちゃんとやってるメーカーは無い
点検の時に黙って交換しちゃうとか

アホウヨは車買えないから

トヨタ、安っぽい
日産、おっさん臭い
マツダ、だめだ！
ホンダ、高回転専用、トルク細すぎ！
三菱、うわ〜三菱が来た。

おい、零細の自動車修理やってるんだが
顧客の大賞が大量すぎてワロタｗ

>>48


残念ながら今となっては、三菱はしっかりした品質（元々三菱ふそうと三菱自動車は別だぞ）で
トヨタ＆レクサスが不良品の嵐だがな

ハンドル操作が出来なくなるって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


車によって最悪の事態じゃねえか。死を意味するぞ？
トヨタの車はもはや完全に信用できんな。

>>35
トヨタはCM入れまくってるから報道できないだろ

偽物iPhone5用の携帯ケース
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http://kxb.me/r8J


http://kxb.me/r8K

http://kxb.me/r8M

スパ乗りだけど
ハンドルが全く動かなくなったやつか
エンジンを掛けなおしたら治ったからすっかり忘れてた。

古い車のオーナーに対する強制営業か？

朝鮮ポンコッツ

消費者である国民がリコールのない車は無いと気づくべき
リコールこそ健全の証

>>47
原価低減をやり過ぎるから、こうなるのはわかっていた。
トヨタは、まずトヨタ方式から脱却することが必要。

１５１万台っちゃぁスゲーな。

おっと、笑い事じゃねえや、うちも NZE120カローラで引っ掛かってるやん。

ステアリングとかハンドル操作が自然だろう。　

全部リコールｗｗｗ

.
.
【生中継放送中！！！】　【生中継放送中！！！】　【生中継放送中！！！】　＜頑張れ日本　全国行動委員会＞

『　人権法案絶対阻止！　民主党・民団・朝鮮総連に秘密警察を作らせるな！　』　　　１５：００〜１７：００

http://live.nicovideo.jp/watch/lv115252316?ref=ser&zroute=search&kind=content&track=nicouni_search_
keyword&keyword=%25E9%25A0%2591%25E5%25BC%25B5%25E3%2582%258C%25E6%2597%25A5%25E6%259
C%25AC%25E3%2580%2580%25E5%2585%25A8%25E5%259B%25BD%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25
E5%25A7%2594%25E5%2593%25A1%25E4%25BC%259A
.
.

HA！HA！HA！HA！

10円ケチって10000円損してるな
いや、10円どころか50銭ぐらいかな

去年買ったプリウスがリコール！
しょうがねえスバルのフォレスターに乗り換えるか。

でもトヨタ車の下取り、買取りの値はいいし、耐久性もあるのが事実。

他社製はこれ以下の品質ってのも事実。

かじりとりにみえた

日産と鈴木も酷いけどトヨタは回数が少なくてもタマ数が多いから大概だな(´・ω・`)

プリウス買った奴等涙目ww
初めからフィット買っとけば良かったんだよｗｗ

で、販売店に行くとアクアを売りつけられるんだろ

コストダウンオソロシス
今時マセラッティでもステアリングはしっかり付いてるというのに

>>70
フィットはありえんだろ

あのデザインはないって

トヨタどうした
クラウンは５年持てばいいって言った坊ちゃん社長のせいだろうけど

>>7
というより販売店に部品以外のコスト押し付けてんじゃないのか

部品共通化の弊害ｗ

欠陥自動車の大バーゲンやwwwww

正直なのは良いことだ。燃費命の車は、かえって命を縮める悪寒ｗｗ。

型番みたら二代目プリウスか

トヨタが世界でプリウスなど277万台リコール、国内は最多

http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201211140067.html

リコールを否定的にいう人がいるけど
どうかな？
自分は車について詳しくないから、
リコール対象車のハガキがきた時
電話で連絡、対応してもらった。

ついでに他のところも見てくれた
みたいだし、整備は無料だし、
メーカーは正直であるという評判が
つくし、今後の重要な勉強になるし、
悪いことばかりではないと思う。

それとも、リコールを否定する人は
メーカーというものは常に完璧に
製品をつくることができる、作るべきだ
と考えているのかな。

リコール多すぎていつの間にか新車状態に

ってことになるな

トヨタのリコールの場合→だがちょっと待ってほしい。リコールは悪いことばかりではない

他社のリコール場合→うぇぇｗｗ欠陥車作ってんじゃねえよｗｗｗｗゴミｗｗｗざまぁああああああああｗｗｗｗ



ｂｙトヨタ乗り

チンコマークの付いた車なんか恥ずかしくて買えんわ

リコール入ってるぽい
寒い時期にハンドル切るとカリカリ音がしたり
停車中にキュッとかシートの下らへんから音がするから
ついでに見てもらおう

プリウスのブレーキを必要以上に踏み込むと、ブレーキが効かなくなる

どうせブレーキの時みたいに客のせいにして原因うやむやにするんだろ

ゴミ企業トヨタ

支那製の部品を使うからだ！

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1401I_U2A111C1000000/

http://toyota.jp/recall/2012/1114.html

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1352871700

トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール　国内過去最多　
トヨタ自動車は１４日、乗用車のプリウスやカローラなど１３車種、計約１５２万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国内での一度のリコール届け出としては過去最多。海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。

突然に操舵ができなくなるのは、欠陥便所下駄組立商社トヨタ自動車の仕様です。

駆動方式が違ったり排気量が違ったりしたらリコール有るのだが
俺の乗るトヨタ車、たまたまだけどリコールが一切無かったな
未だに元気に走ってくれる

>>3
ウォーターポンプってチョン製部品なの？

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

ダイハツもこのまえエンジン系でリコールしたし
手抜きしすぎだろ

電圧変換器用電動ウォーターポンプこれって部品交換だとしたら
べらぼうに高くならないか。

ステアリングってことはジェイテクトか？

程度を越える台数！
無茶苦茶だろ！
部品会社の名前を発表するべきだろ！株式市況にも影響を与えるだろな

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
馬鹿な実験動物たちよ、気分はどうだい。

売れてる車は大変だな

ホンダエリシオンなんてステアリングのリコールかかってるけど誰も知らんやろ

記録更新した今回の最大の欠陥発覚とリコールに関しては
30型プリウスは、まだ欠陥放置プレーのままで含まれていないんだな。
実験動物をしているしか無いんだな。

ハリアーの時の車両火災事件と全く一緒だぜ。
トヨタ(笑)の品質は、印象操作だけでしかないのが良く分かる結果になったね。

どうせ潰れないんだから、バンバンリコール出しちゃいなYO！

デンソーじゃなかったけ？

>>25>>29
こりゃひでぇな。
2010年に周知された現象発生していて、リコールが2012年末の今かよ。

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかないんですよ。

こういうのって中古で市場にあるやつとかってリコールにかからないでそのままになってるのかね？

ちゃら〜〜〜〜！！♪（←ダウンタウンの笑ってはいけない２４時的効果音）

「(株)ジェイテクト、アウト！」

欠陥トヨタ(笑)車に乗る実験動物達の事をトヨペットって言うのですか？

俺はパワステポンプの故障が心配なので、
目いっぱいハンドルを切らないようにしてる。

本業のかじ取りは大丈夫なのか？

>>51
ヒュンダイはその上を行ってる
走行中にエアバッグ暴発とか、エンジン掛けたら全自動で急発進とか

家電も車もハードよりもソフトウェアの重要性が高まるにつれて日本メーカーは国際競争力を失っていってる
ハード系出身のメーカーの年寄りが時代についていけてないのに年功序列で大事に保護されてるからこういうことになる
ソフト系出身の優秀な若者に舵取りを任せない限りこの国のものづくりは終焉を迎えることになる
そのためにメーカーの時代遅れの年寄りは全員解雇するべきだ

>>111
すげえオツムしてんなｗ
車なんてパワートレインからシャーシ、ボディまでハードウェアの塊のようなもんなのに
テレビゲームでもやってなよｗ

それとソフトウェア技術者を特定派遣や偽装請負で使い捨てにするのをやめろ
結局、国際競争力を付けることよりも若者使い捨てで短期的な利益を上げて
退職金が出るまでの間逃げ切れればいいやぐらいの考えでしか働いてないんだろ
メーカーのクズ社員が

http://recall-information.seesaa.net/

簡単な構造で実現できるモノを、わざわざ複雑に作るのはバカでね？

>>105
つか中古市場の在庫潰しじゃないのか？ｗ

こんな連中が作ってるから当然だ罠
トヨタ期間工ブログ

ttp://blog.livedoor.jp/toushika9999

>>112
分かってないのはオマエだ
今発売されている車にはECUと呼ばれる小さなコンピューターがが１００個以上搭載されている
機械的な機構が電子回路に変換されいまやプログラムでエンジンやブレーキなど各種制御を行っている
今後電気自動車の時代が始まるがそうなるとますますソフトウェアの重要性は高まると言われているが
たぶん電気自動車の時代には日本の車会社は今のシャープやパナソニックのようなことになるだろうな
全てはソフトウェアを軽視しすぎた結果だ

>>118
クルマのソフトウェアはあくまでクルマの制御を行うものなのに
家電メーカーのエンタメ関連のソフトと同等に語るとかｗ

>>118
テレビやエアコンのように、簡単に壊れても新品に交換すればおｋ、
で済む代物なら、中国韓国の粗悪品が市場を席巻するだろうねｗ

ブレーキが容量不足で、制御がシッカリしていれば、制動距離は延びると思うw。

ソフトウェア技術を前面に押し出した車が海外から発売されて日本メーカーは付いていけず日本経済もろとも崩壊するだろう
iphoneをソニーが作れなかったように同じ敗北を最後の砦の自動車業界でも犯して終了するだろう
microsoftやappleやgoogleのような情報技術で成長した会社が日本に生まれないのはハード信仰の強い年寄りのせい

日本の出来ない技術者は
出来ないことばかり主張するからなw

日本はハード信仰じゃないだろ。大量生産信仰だ。製品は安っぽい。

黒物家電とクルマを同列に考えるとかありえねえｗ
AUTOSARで調べてみろよ
それがクルマの制御ソフトウェアの将来の姿だ

走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇
る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走
棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る
桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺
◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶
殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆
人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺
機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人
械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機
◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械◇走る棺桶◆殺人機械

>>124
ちょっと作り過ぎだな
ブランドイメージがぶっ壊れるまでこれを繰り返すのか？

かの国に仕込まれてるんだろ

最近になってリコールが増えている理由が何でか分かってんのか
ソフトウェアのプログラムミスだぞソフトウェア技術が低いせいで品質の低い製品しか作れなくなってるんだぞ
技術力が低いくせにエコカー減税とかエコポイントとか税金を投入して既得権益を守ってるから
どんどん国際競争力を失ってシャープみたいになるんだ
駄目な会社は倒産させて優秀な若者の起業に税金を投入しておけば
今頃microsoftやappleのような会社が日本にできていたし国産ＯＳのＰＣが全世界で使われていただろう
全てはハード系出身のメーカーの時代に付いていけない年寄りが年功序列の解雇規制で保護されすぎなせい

また奥田のせいか？

箱根駅伝かなんかで観客に突っ込んだ、
プリオスは運転手の責任になったの？

日本でリコールとかよほど酷い出来だったんだな

まーた欠陥車を売りつけてたのかトヲタは

>>118
だよね、車のソフトウェアのソースコードは100万行超えるって言うからね。
ソフトウェアは目に見えない。
目に見えないところで、徹底的にコストダウンするトヨタは弱いだろう。

インバータ用の電動ウォーターポンプの不良は、ずいぶん前からでていたよ。
保証で交換してくれていたが。

欠陥トヨタ(笑)車に乗る実験動物達の事をトヨペットって言うのですか？

分かったら自動車メーカーは使えないハード系の年寄りを全て切って
下請けの特定派遣や偽装請負でこき使われているソフト系の若者を
メーカーの正社員として迎え入れることから始めろ
分かったか２ｃｈのクズ共が

つうか自動車がどう作られるかを勉強してからレスしなよｗ
アホ丸出しなんだけどｗ

俺はもう寝るからな
今日俺の言ったことをトヨタに報告しとくように
それでものづくり日本は復活する

ウチのポルテとノアもリコールで無償のメンテしてくれよトヨタ

例えばなりすましのライバル会社工作員が18件クレームしたらリコールしなくちゃならん、ソニーのリチウムイオンの時と一緒

もういい加減、マスコミと連携して造りあげた、
　盗用多の虚像から脱皮しましょう。

　

>>28
新品製造していない10型、20型のバッテリーなんてリビルドしかないでしょ。
保管効かないよ。常に乗り回してた中古のものの方がよっぽど状態いいんじゃ
ないの。

>>143
１０型初期モノだけハイブリッドバッテリーは永久無料に
なってるよ。最近替えた漏れが言うから間違いないｗｗｗｗ

しかしまあ、「コストダウンに成功してウハウハしてたら
かえって高くついたでござるの巻」だよなｗｗｗ

随分と親切なリコールだなｗ
外車なら寿命の一言でユーザー負担で修理だわ

欠陥トヨタ(笑)車に乗る哀れな実験動物達の事を世間ではトヨペットって言うのです。

>>145
え？

高級車（笑LSのバルブスプリングもあったなｗ

【自動車】トヨタ、小型車「ヴィッツ」などリコール　対象は世界で743万台［12/10/10］

毎月すんごいな

まだ隠していることある？

http://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8
http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI
http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc

走る火葬カーというのもあったか
信号待ちかなんかの時だけどｗ

>>47
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331805479/24

トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

ハンドル操作が効かないんだとか。どう作ればそうなるのか。もしかしてハンドルとタイヤが機械接続じゃなくて、
間にコンピュータが入っているのか。
とするとバグがあると方向を変えられない。
同じようにハンドルを切っても走行速度によりカーブの具合が変わるから、
同じハンドル操作でも速度により実際に動くタイヤの角度を変化させ、
乗り心地快適な車とかいって紹介されてたけど、
いまの最新の車はもうそうなってるのかな。
ちなみにそれは4つのタイヤを別々に制御していた。

三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタ(笑)車がゴミのようだwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>70
俺のフィットはリコール3回、サービス交換2回だが？

>>157
トヨタみたいに１０年経過してからとかかい？

>>117
悲惨杉ワロタ

親にプリウス勧めなくてよかったわ

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　クルマって5年で買い換えるもんでしょ？
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　（1932〜）

過去にはステアリングラックの脱落という韓国車でも起こらない不具合を出したボロ車メーカー。

でも圧倒的に信頼度の高いトヨタでこれだけリコールするってことは
他のメーカーは一体どんだけ不具合を隠してるんだろう？？ってことになるよな

>>163
トヨタのリコール率は圧倒的

>>163
でもも糞もねーんだよカス
これもさんざん隠して今更じゃねーか

トヨタは部品共通化が物凄く、販売台数も物凄い
当たればいいが、外れたときのダメージが巨大
そんでもってこれでもかってくらいの、スーパーウルトラグレートデリシャスワンダフルコストダウン
お坊ちゃんが社長〜引退までは右肩上がりにリコールが増える
勿論、お坊ちゃんが居なくなっても数年は立ち直れないゾ

三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w

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>>163
日産車だけは買わない
見える所もコストダウンしすぎ

>>168
涙拭けよ与太者

トヨタ自動車は、平気で産地偽装して中国エンジの乗せて朝鮮鉄板使って
朝鮮部品使いまくって国産車のフリして欠陥車を売るから買う気にならんな。

売れてる分リコールとなったら大変だな
ざまぁとしか思えないのが辛いところ

全然関係ない10年前車種の車だがリコール来たが、他メーカーで採用してリコール出してなくてヤバくないか？

ディーラー行くの面倒だな

むしろ向こうから代車で来てもらうべき

1時間近く待ってるの退屈なんだよな
まじで台車もって家までこいよ

台車はちょっとキツイ

トヨタ自動車は、平気で産地偽装して中国エンジの乗せて朝鮮鉄板使って
朝鮮部品使いまくって国産車のフリして欠陥車を売るから買う気にならんな。

トヨタに部品を納める下請けは、まず契約で
工賃ふくめた市場対策費用を　全額支払わないといけない。

その後　下請けメーカーが自分に非が無いことを立証できれば
多少返してもらえるが、契約によっては半分くらいしか良くても
半分くらいしか返してもらえない。

非が無いことを立証するのも難しい。判断するはトヨタだからね。

リコールしてもトヨタの懐は痛まないのだよ

トヨタは会社の舵取りを考えろ

>>117

期間工がレクサス作ってるのかw

欠陥車の台数でまたまた珍記録樹立。
トヨタ自動車も、ついにここまで来たねぇ。

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり

三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w

トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタさえ撤退してくれればその下請け何千社も撤退。
ライバルの本田、日産もこれに続き撤退しだしてその下請け数千社も撤退。
肝心なのは親玉のトヨタ。こいつが完全撤退しないと、他の中小は
いたくなくても中国にとどまることになる、傷口は広がるばかり。
進出したくなくても進出してる企業はたくさんあるんだぜ。
だから、まず俺らは親玉を完全撤退させるようにがんばらないと。
そうすれば、何もかも自然の流れで撤退に向かう。
日本の雇用も回復。地方経済も活性化。

>>179
今はバイワイヤになってて関係ないところから操作されとる

>>184
有利子負債エグいもんな

トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景
奥田経団連会長と喧嘩別れ
http://misawa-toyota.jp-j.com/?cid=7272

トヨタ自動車による全世界での1年間の死亡者数は・・・

トヨタ自動車の世界シェアが１０％として１２万人を‘殺して‘いることになる。
この数字は広島に落とされた原爆で死んだ数と同数である。

ミサワ会長、なかなか凄いこと言うな。

ミサワホームなんて黒い会社じゃないか

欠陥車の台数でまたまた珍記録樹立。
トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール　国内過去最多w
海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。

トヨタ自動車も、ついにここまで来たねぇ。

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の夜の夢のごとし
たけき者もついには滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ

欠陥の台数自慢ならトヨタ(笑)は間違いなく優勝だな。

トヨタ(笑)よりも黒い会社はかなり少ないだろ。

トヨタ(笑)財団が朝鮮支援をしている為に、トヨタ自動車を擁護するのは在日朝鮮人で間違いありません。

>>183
トヨタが日本経済を支えてるとか、原発の五重の壁と同じだよ。
数時間であっけなく崩れるレベル。

年間１０兆の売上、にプラスして下請けの売上、関連従業員の消費など
かなりのインパクトがあるのは事実

いい悪いは別にして嘘はいかんよ

図体が大きいだけのケモノが何だってんだｗ

しかも奇形になってきたし・・・

記録更新した今回の最大の欠陥発覚とリコールに関しては
30型プリウスは、まだ欠陥放置プレーのままで含まれていない。
当分の間、馬鹿なヨタ顧客達は実験動物をしているしか無い。

ハリアーの時の車両火災事件と全く一緒だぜ。 現行車は欠陥放置プレーのままだ。
トヨタ(笑)の品質は、印象操作だけでしかないのが良く分かる結果になった。

F1も市販車も欠陥まみれで操舵不能に陥るポンコツなトヨタ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

市販車同様に操舵不能になる悲惨なトヨタ(笑)F1
この事故で脊椎が損傷
ドライバーを不幸のどん底に陥れるトヨタ(恥)
操舵不能に陥るのがトヨタ自動車。

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

強度不足で破断するバルブスプリング
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)の欠陥V8エンジン

2008 Lexus GS 460 Defective Valve Spring
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA

望んで不幸になろうとする実験動物、
死に急ぐ馬鹿なヨタ車乗りに合掌・礼拝。

トヨタ(糞)の欠陥フィーリングスッポ抜けブレーキはメーカー公認です。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

>>199
トヨタは嫌いだがアメリカの基地外ババアを擁護する気にはなれない

BSEにかかったヘタリ牛の足腰(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

>>200
冷静に考えれば、キチガイなのは(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)関係者だけでしょう。

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶

|　先生！欠陥車走る棺桶プリウスで一家心中を望む馬鹿な家族がいるって本当なんですか？
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

売れてるからリコールは台数多くて大変だねえ

<丶｀∀´> 　トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

中身は欠陥車組立商社です。

棺桶に片足突っ込んで、大変だねぇw

>>117
レクサス期間工製なのかよ

>>205
ガラクタ売った自己責任だし

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
　　　　　　／／欠陥車＼＼
　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　／／
　　　　 ＼＼　｛.ﾄﾖﾀ.｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴──┐
　　 　│ 負け犬に注意！.|
　　 　└───┬┬──┘
　　 　 　 　 　 　││

>>207
レクサスは匠の技で作るんじゃなかったの？

>>210
息する様に嘘をつくのはシナチョントヨタの十八番

三途の川を越えて逝く
ミサワホームのミサワ会長がトヨタ(笑)の当時の社長奥田氏に言った言葉によれば、
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w

トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

まだ30型の現行モデルは欠陥隠しされたままなんですね。

トヨタ(糞)の欠陥フィーリングスッポ抜けブレーキはメーカー公認です。
http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc

ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

＼(^o^)／ 現行プリウスも欠陥車ですよ!

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

>>216
まさに制御が効いてない感じだな

プリウスはブレーキもアクセルも操舵系も欠陥なわけか。

トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

リコール手紙キタ

>購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

スッポ抜けて止まれない
緊急回避で曲がれない
大きく潰れて大破し死亡するGOA

トヨタ(笑)の欠陥ハイブリッド車プリウスw
まさに（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

哀れなり実験動物どもw

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　＜　ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り三次会　　　　　|

　　抜けるトヨタ(笑)自動車は機織B落でブラックw

プリウスはブレーキもアクセルも操舵系も欠陥。

>>220
乙。早く治るとよいな。

慢性の持病ですから。
完治しませんね。
お薬出しときますね。

欠陥隠しの現行プリウスは欠陥車。
THSはシステム的にはアクアも同様の欠陥車。
スッポ抜けるブレーキの欠陥プリウスは移動する棺桶w

欠陥車の台数でまたまた珍記録樹立。
トヨタ、プリウスなど１５２万台リコール　国内過去最多w
海外出荷分を含めると、不具合の起きる恐れのある車は２７７万台に上る。

トヨタ自動車も、ついにここまで来たねぇ。

確かに凄く良いニュースだw

サビや腐食の早いのは断然トヨタ車です。

皇室向けセンチュリーも僅か二年で電装系統が腐食視してエンコし皇太子様が秋田で立ち往生。
最近では、タコマがスペアタイヤを投げ捨てる欠陥でリコール。

【自動車】トヨタ、米国で「タコマ」15万台リコール　予備タイヤ脱落の恐れ［12/11/22］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353542640/

フレーム共々錆び錆びですから。

トヨタ(笑)＝サビと腐食でタイヤ投げ捨て

トヨタ車が長持ちだなんて大嘘

130Rで突っ込んだF-1もこれか

★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける

緑の中を走り抜けてく欠陥トヨタ(笑)〜♪
一人旅でも〜或る日操舵が不能〜♪
交差点では〜隣の車が〜おかま掘られたと〜♪
怒鳴っているから♪私もついつい大声になる〜♪
馬鹿にしないでよ〜♪　トヨタ(笑)のせいよ〜〜♪
スッと抜けて♪　プレイバック♪プレイバック♪
ポッと抜けて♪　プレイバック♪プレイバック♪
馬鹿にしないでよ♪　トヨタ(笑)のせいよ♪
それは昨夜の私のセリフ〜♪
気分次第で♪欠陥かくし〜♪
トヨタ(笑)はいつも〜♪長持ちなんて〜〜♪
ぼうや♪　いったい何を〜教わってきたの〜♪
私だって、車だって、壊れるわぁ〜〜♪

トヨタ(笑)車であるだけで三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
ヨタ糞達も成瀬氏のように三途の川を渡ったまま帰ってこれなくなるぞ。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

10年間も放置して
リコール　国内過去最多w


沈んでいく大きな泥舟
トヨタ自動車w

まだまだ9年間あまりの欠陥を隠して、存在台数が減るまで
リコールせずに欠陥放置プレーで温存熟成している訳です。

当選連絡こないけど
修理は製造若い順なの？

>>233
該当車なら連絡くる前に持っていけよ。とりあえず待っててイイ事なんて一つもない

望んで金支払ってトヨタの実験動物になってんだから、
放置プレーして思い通りに散って逝けよw

冬の凍結路面でなくとも、濡れた路面や鉄板やマンホールやグレーチングや水溜りでも
プリウスのブレーキはポッとかスッとか、最大で1秒間スッポ抜けるフィーリング問題
ブレーキなわけですから、危険には変わりがありません。

社長も常務も認める
やっぱり「抜ける」欠陥ブレーキのトヨタ(笑)ハイブリッドシステムw

知恵遅れの実験動物たちが自殺行為のように死んで逝くのは仕方ないでしょう。

つーか速度次第で1秒にどれだけ進むと思ってるのかｗ

実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)

1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。

欠陥車乗りたちが哀れw
でも不幸になるのも自業自得。

ヨタ車買った段階で実験動物さw

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_ 　　　　突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスもアクアも最低だ。

10年間も放置して
リコール　国内過去最多w

北米でのトヨタ車は、朝鮮車と全く同じ売り方していて、金利ゼロで無料メンテナンスって・・・
何の有利性も強みもない事を自ら認めちゃったわけですか。

ならば、トヨタ車は、日本ではジャパネットタカタで売るべきだろ〜。

沈んでいく大きな泥舟
トヨタ自動車w

まだまだ9年間あまりの欠陥を隠して、存在台数が減るまで
リコールせずに欠陥放置プレーで温存熟成している訳です。

それでも外国部品ばかりの本田や日産よりトヨタ選ぶな。

30型はリコールされずに放置プレーだから欠陥隠し車のまんまでした。残念。
下取価格は買換え年数の平均12〜13年の現在で殆ど意味を持たない。
そんな馬鹿げた印象操作しているのはトヨタ関係者達だけ。

むしろ、欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。

(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける

ただ〜一度だけの〜♪
過ちだと〜知っていたわ〜♪
もう、止まらぬ事〜知ってたけど、許したのよ〜♪
そうよ〜、事故は一瞬の〜♪
その場かぎりの〜絶命なのぉ〜♪　
フィ〜リング〜♪ウォウ、ウォウ、ウォウ〜♪フィーリング〜〜♪
ウォウ、ウォウ、ウォウ〜♪フィーリング〜〜♪
泣かないわぁ〜〜♪

プリウスのスッポ抜けトヨタハイブリッドシステムについて、
社長も専務も抜けると言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。

でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車です。

実際の走りや質は、あきらかに単に他社より品質が悪いトヨタ(笑)

1秒間ブレーキが抜けることは認めてもリコールはしない。
単に他社より品質が悪い欠陥車なのに放置プレー。
買うのは自由だが命知らずなだけ。
少なくとも第三者には危害を加えずに死んで逝け。

>それでも外国部品ばかりの本田や日産よりトヨタ選ぶな。
　　↑
トヨタによる中国製の産地偽装エンジンの被害者の可能性が極めて高い。
SUV、ミニバン、FF車の2400ccならばビンゴだw

公道で事故死するような超下手糞が、テストドライバーやってるような会社が作った車だなんて
問題が有りそうで普通なら気持ち悪くて乗れないよなぁーw
しかも、F1も史上さいじゃくでル・マンも全滅してんだぜ。
鰻走りにも程ってもんがあるだろ。

確かに！

トヨタ(笑)F1のドライバーだったグロックが鈴鹿の最終コーナーで、
操舵ができなくなってオーバーランして、バリアに衝突して
脊椎いためた事故が哀れだったよ。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメントw
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている。

市販車同様に操舵不能になる悲惨なトヨタ(笑)F1
この事故で脊椎が損傷
ドライバーを不幸のどん底に陥れるトヨタ(恥)

リコールの案内北。
交換できるのは早くて1ヶ月くらい咲き。
それまで大丈夫かと聞いたら、
「なるべく早く交換していただけるよう、お客様にお願いしています」
って・・・・・・。
次買うとき、熱っは矢棚。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ユーザーは走る実験動物。派遣工の加藤智大は我々が育てた。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>251
取りに来させればいい

欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。

(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

事実を列挙するだけで無限に続く(笑)の連鎖。
それはまるでメビウスの帯か、在日朝鮮人やゴキブリの増殖のようだw
まさに（笑）の宝庫、トヨタw
F1スパイ事件で有罪判決のトヨタ(笑)
よせば良いのに技術も無いくせに、ル・マンに鳴り物入りで出たと
思えば全滅。ｗｗｗｗｗ

F1は８年ボロ負け全敗ｗ０勝ｗ１４０連敗ｗ　伝説のF1史上最弱「８０１４０ｗ」という称号をもらう。ｗ
本来ならば、ギネス申請できるはずなんだが、赤恥記録だからか、なぜか申請はされていない。

よくボロクソワーゲンって罵られるけどトヨタの方がボロクソじゃん

特に生死に関わる部位で人的にも機械的にも

プリウスの青くなってる性病真性包茎陰茎マークがキモイですw

嫁たちまで組織売春婦にするのはトヨタ関係者達だけ。

五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織売春が繰り返されそうな悪寒w

欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層だけが実験動物にされ続けている。

(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>22
国内部品を安く買いたたくためのはったり

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　どうせユーザーは走る実験動物。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

リコール台数でも記録更新で金メダル。
回収率は未公開のままで、常に低迷したまま。
それがトヨタのやり方です。

やっぱ、アクアもプリウスも危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
燃費を語れる以前の問題。
スッポ抜ける欠陥ブレーキを語るべきだと思います。

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

＼(^o^)／ 箱根駅伝の事故をみても現行プリウスも欠陥車ですよ!

エコカーに成ってからのプリウスについて・・・。

エコカーなのに、スポーツカー的みたいな車体なので、車線変更やバックする時、死角があり見えずらいです!!

最近、プリウスを買おうと思ったが、死角があったので止めました。

トヨタさん！先ず安全性を第一にしてデザイン性は二の次に考えて自動車を製作して下さい!!
私はトヨタさんの自動車は好きです。

セールスに聞いたら部品交換か点検増し締めだって
どう言う基準か聞いたらよく分からんそうだ
9割方は部品交換らしい
走行距離とかではないそうだ

>>265
構造欠陥なんだし当たり前でしょ

実験動物たちは、スッポ抜けたり操舵不能になったり大変だな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。

沈みゆく泥舟を観察するのは楽しみだ。

一時はトヨタの正社員じゃなければ、人ではないって感じだったよね

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なトヨタ(笑)ユーザーは使い捨ての走る実験動物。

危険な車、欠陥便所下駄の組立商社

鰻走りでコキ抜ける歓び
スッポ抜けるブレーキ
真性包茎(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)です

最初から壊れている
欠陥が持病のプリウス

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

全く別次元でゲスメーカー
　↓
トヨタ自動車

トヨタ(笑)F1は
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)

3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)

日本の恥晒し
欠陥便所下駄の組立商社
トヨタ(笑)自動車

スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww

欠陥車組立商社の(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)自動車です。

現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

社長も認める絶望的な抜けをお届けする欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
　「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。

　この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。

　トヨタはこの日午後３時３０分から、東京・文京区の東京本社で記者会見を開いた。豊田社長は
海外のメディアも含め３００人以上の報道陣を前に、自分で新型プリウスを運転して今回の問題を
確認したことを明らかにし、「表現が難しい。『抜ける』という表現が一番だと思いますが、
ほんの一瞬ブレーキが抜けて、止まる。ほんの一瞬です」などと「抜ける」という言葉を繰り返した。

　同席した佐々木真一副社長も「不具合」という言葉を避けて、安全性に問題があったとの認識を
はっきり示さず、「わずかに」「ほんの」などの表現でユーザーの感覚的な問題だということにこだわり続けた。

　トヨタがリコールを届け出たのは、低速で雪道などを走行中、ブレーキを同じ力で踏み続けると
停止距離が目標の１２・３メートルより１・３メートル長くなり、１３・６メートルまで伸びるという不具合。
旧型プリウスに比べ停止距離は０・７メートル長く、全国から寄せられた不具合情報は８４件に上っていた。

>>117
悲惨杉ﾜﾛﾀ

過労死を英語の「karousi」とした原因はトヨタ自動車

>>117
読んでみたら、これは酷いな(´･ω･｀)

ウォーターポンプてエンジン下ろさないと交換できないんじゃなかったか
えらく金かかるな

>>285
費用掛かるの分かってるから個体数減るまで隠してんのさ

リコール連発でも怒らないトヨタ信者は幸せだな。

俺ならブチ切れまくるから、はなからトヨタは買わない。

余計な労力使わなくていいし、あり得ないコストカットの弊害の心配もしなくていい。

今日またアクアが駐車場で走行不能なってた、まだ1年たってないだろ？この車。

多すぎ。

トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
　「トヨタは全能の存在であるとは思っていない」――。日本の環境技術の象徴だったハイブリッド車（ＨＶ）の
新型「プリウス」など４車種で、トヨタ自動車は９日、リコールを届け出た。

　この日記者会見した豊田章男社長らは、ユーザーに「心配」や「迷惑」をかけたと言いながら、
安全性の問題については明言を避け、「ブレーキをしっかり踏めば止まる」と歯切れの悪い説明に終始した。
問題発覚直後、ブレーキの利きの遅さを「感覚の問題」と説明していた対応には、国土交通省からも疑問や
批判の声があがっている。

>>284
日本語の過労死を英語の「karousi」としてしまったのはトヨタ自動車です。

スッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_ 　　　　突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスもアクアも最低だ。