【自動車】アストン・マーチン売却か：交渉先にはトヨタも [12/11/12]

米ブルームバーグは12日までに、
英国の高級車メーカー、アストン・マーチンの約64％の株式を持つクウェートの投資会社が、
複数の会社と売却交渉をしていると報じた。
交渉先にはトヨタ自動車も含まれるという。
アストン・マーチン社製の車はスパイ映画「007」シリーズの主人公の愛車として有名。

ここ数カ月内で接触した交渉先には、インドの自動車メーカーも候補に上がっているという。

アストン・マーチンは2007年、当時、経営再建中だった米自動車大手フォード・モーターが保有する全株式を売却していた。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012111201002296.html

DB9は良い車

金持ち連中がよく乗ってるじゃん

ベントレーには勝てない

え？

なんかのレースで
トヨタの社長がアストンマーチンのって
アストンマーチンの会長がLFA乗ったんだろ？

えっマジで

アストンマーチンがTOYOTAのIQをチューンしたり、それなりに
TOYOTAとは関係があるけど、だからって買いはしないだろ、メ
リットがないし。

すでにＩＱ売ってるしな、トヨタが買ってレクサスで売りゃいい

トップ同士が意気投合してるとはいえ シグネット以外はネタがないからな
TOYOTAで買うのは難しいよね

社長のポケットマネーで買ってやれよ

トヨタが買ったら、アストンチューンのレクサスがでてくるのか w

>>9
ここを買っても技術的なもんはないし、メリットなんてねえよ。
あったら、フォードが株を手放すかっつうの。

　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　トヨタが扱えるっていう
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　レベルじゃねーぞ！　
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7 　

インドの自動車メーカーってタタだよね。

ジャガーに続いてインドがイギリスを買うかも、ってわけか。

グランツーリスモで異常に早いイメージしかない。
データだけだと、そうなるんだろうけどな・・・。

タタが買うんだろうな

タタとかトヨタのDB9なんていやあぁぁぁ

００７を浅野忠信で

トヨタのデザインが酷いからな
レクサスに、アストンの側をかぶせろ

ジャストン・ピーナッツ

ついにアストンマーチンが動いたか

レース好きのモリゾーさんがニュル24時間に赴いた際に
アストンの社長とえらく気が合ったんだっけな？
んでアストンさんはマシンのルーフいっぱいにに
東日本大震災へのメッセージとして
頑張れニッポンと日の丸を掲げてくれたと
中国や中東に買われるくらいなら日本買っちゃいなよ

トヨタ、買え　何が何でも買っとけ　そしてデザインには一切口出すな

>19
今のアストンってジャガーと大差ないイメージしかないが

TOYOTAさん、買収してくれ。
それなら、Astonを買ってもいいからよ。
ついでに、Lotusも買収頼むわｗ

トヨタのカンバン方式やカイゼンでボンド・カーを作るのは違和感が、、、、

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Aston_Martin_DBS_2007.jpg/800px-Aston_Martin_DBS_2007.jpg
DBS V12　カジノ・ロワイヤル、慰めの報酬
V12 ヴァンキッシュ　ダイ・アナザー・デイ
V8 リビング・デイライツ
DB5　サンダーボール大作戦、ゴールド・フィンガー
DBS 女王陛下の007

トヨタ2000GT　007は二度死ぬ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/TOYOTA_2000GT.jpg/800px-TOYOTA_2000GT.jpg

>>23
おまえ天才だな。
しかし現実にはトヨタの
在日デザイナーがクソみたいな
デザインを出しそうだ。

>>12
技術的な期待なんて誰もするか
トヨタがどうしても持てない高級車ブランドだからだよ

まかり間違って与太のエンブレムをつけてくれ
んでそこらのディーラーにでーんと置くんだ

5億ドル程度の値段しかつかない会社

>>24
三叉の銛も仲間に入れてくれおｗ

お願いだから、豊田だけはやめて。。。。
アストン・マーティンはそういう車じゃないの。。。
けど、たしかに昨今のここの車はクズ車しかなかったな。
あんなもん買う奴は車好きではなく、単に情弱だろ。

レクサスなんてヨーロッパじゃ売れないだろうし
アストン売るのがいいかもな
自前主義のトヨタが買うとも思えないが

トヨタがアストンマーチンかぁ…


似合わないなぁ…

>>29
エンブレム一つですべてをダメにする破壊力あるなｗ

アストヨターチン

トヨタはアストンマーチン買えよ
トヨタブランドの価値が上がるぞｗｗｗｗｗｗｗ

アヌスト・マラチン

>>23
ゴミニートが何命令口調で話してるんだw

次期ソアラはアストンマーチンか・・・ならいいなW

まぁ、買うとしたら、インド、ブラジル、中国、韓国とかの会社だろうな。

>>28
ぷw

レクサスよりも一個上のブランドだろ？
買って好き勝手やりゃいいのにな。
日本の自動車業界にない部分だ。

とっくのむかしに名前にしか価値のなかったメーカーだろ
車両価格が高かったのもイギリスの職人が手作業で鉄板叩いてボディの曲面整形してたからであって
今の時代は微妙な曲線も機械でプレスできるから速いし品質は均一だし
内装だって巨大資本の手にかかればいくらだって豪華にできる
オーナーもフォードが手に入れる前からかなり入れ替わってるから
工業的に受け継いだものなんて全くないし
ブガッティだとかマイバッハ見たいなもんだろ

>>39
お前に言われたくないねえ

豊田章男(・∀・)人(・∀・)アストンマーチン
トヨタ自動車(´・ω・)　(・ω・｀)アストンマーチン

>>41
まぁ、ブランド力がない中国あたりが買うだろうな。
韓国は何勘違いしてんだか、自分らにブランド力があると思ってるから
買わないだろ。

バカ高いだけで大したブランドじゃねえよ
イギリスってのはそういう製品ばっかり

知らねえ
ババつかむなよ

アストンはＩＱをＯＥＭで販売しているからトヨタは可能性が高いのかな？

アストン・マーチンなんて聞いたことないメーカーだな。そんなマイナーブランド買ってどうすんの？

ガワはそのままで中身をトヨタにして半額で売ればいいんじゃね？

アストンとかいらんだろｗ
ﾃﾞﾒﾘｯﾄしかないと思うわｗ

>>43
今やレクサスのが余裕で上
ハリウッドセレブでアストン乗りなんて全然いねええ
http://celebcar.blog78.fc2.com/category52-0.html

日本でアストンマーチン乗ってるなんてまともな人間じゃない

>>55
ZOZOTOWN社長の悪口はそこまでだｗ

>>24
そりゃ基本のデザインした人が同じだから。

どうせならTVRがいいな

ＶＯＬＶＯ同様に支那様が喜んで買うよ
技術なんて盗んだり真似れば追いつけるけど
歴史とラグジュアリーを金で買えるなんて大チャンス見逃さない

センチュリーのラインで造れば面白いかも

>>26
うっは、DBSかっこええｗｗ

>>32
だったらもういいじゃないかｗ

アストンマーティンとロールスロイスは貴族のための車。
平民が乗ってはいけない。
日本国内にこれらの車に乗る資格のある人は数名しかいないのだよ。
せいぜい頑張ってＢＭＷかメルセデスに乗ってください。
あぁ・・ジャガーはビジネスに成功した人なら平民であっても
買えるなら買って乗ってみてくださいな。
ロータス？　ダメダメでしょう。それならモーガンやＴＶＲの方が
まだマシだと思うけどね。　レンジローバーもＯＫ。

>>43
フィアットとフェラーリみたいな感じになれば
理想なのかね。

トヨタのメリットって
レクサス販売店で併売して箔付けに使うくらいかな？

むかしローバー買ってホンダが地獄見たような

>>24
さすがにそれは無い

スプリンターズステークスか
中舘が久々にG1勝ったんだっけ

>>65
トヨタがどうしても自社ブランドでは手に入れることができなかった
高級車のチャンネルを手に入れることができる
でも費用対効果があるとは思えないけど

アストンマーチンねえ
ヨタが買ったらレクサスブランドをアストンマーチンに合流させて富裕層向けラインはアストンマーチンの名前で出したりするのかの

趣味の狩りに行く時に愛犬（もちろん大型猟犬）も車に乗せたいから
犬用のカーゴが積めるワゴンタイプのシューティングブレークを作れよっていってくれる
ご贔屓筋が居なくなっちゃったんだろうな、今の時代

リーマンショック以前は頭と尻の軽いねーちゃん狩るには都合のいい車みたいだったけど

アストンマーティンは最近新しいヴァンキッシュ出したばかりだよね。
まぁ、我々庶民には手が出ない車なんだよなー。


トヨタ2000gtって3000万以上するんだ！
これまた手がでない。

>>71
女ってアストン知ってんの？(´-ω-`)

>>70
フィアットはブランド買いまくってるだろ？

モリゾーさんの経営手腕でなんとかしちゃって(｀・ω・´)

>>74
フィアットの場合トラクターから新聞屋まで何でも商売してるコングロマリットだからねえ
車屋のヨタと一緒にしていいのかどうか・・・

買わない方が良いと思う
トヨタに本物の高級車は似合わない

ジェームス「なんかもっさりしたデザインになったな」
リチャード「乗りやすくなったけど何か物足りない」
ジェレミー「何でチンコマークつけなきゃならんのだ！」

買っとけ買っとけ
アストンはいいブランドだ　レクサスなんかやめちまえ

>>14
歴史って面白いな。　昔はイギリスの植民地だったのにな。

平家物語の冒頭が世の真理を表しているのだろうか･･･？

最新鋭エンジンは作ってるの？
ブランドだけならいらない。

<要求は

『アストンマーチン』

>>55
高田純次の車好きはガチだ
>>80
中国に買われる位ならならインドじゃない

アストン買って，レクサスのデザインにだけ口を出してもらえ．

技術だけなら国産で十分なんだよね
それを超えたカルチャーの域にアストンはある

>>80
ポルトガルの首相が旧植民地のアンゴラを訪問して
ポルトガルに投資してくれー！助けてくれー！
ってたった40年で立場が逆転しちゃったりしてるしな。

何処の自動車メーカーもこんなもん買う余裕無いだろ

アストンマーチンは文化
カンバン方式はやめてね

アストンマーチン終わってる
絶対辞めとけ！

ベントレーなら買え

本当は　アス・トンマー・チン

アストンというブランドイメージにどのぐらいまで出せるか
ねぇ・・・・。

自動車再編まとめ by YK 2012/11/12

独　ポルシェ　　　　⇒独　ＶＷ　2011
瑞　ボルボ（乗用車）　⇒　米　フォード1998　⇒　中国　吉利汽車　2010

米　ハマー（GM）　⇒　中国　騰中重工　2009 が却下されて、ブランド廃止
米　サターン（GM）　⇒　廃止　2010/10
米　ポンティアック（GM）　⇒　廃止　2010/10
米　クライスラー⇒ダイムラー・クライスラー1998⇒労組の所有会社に　2009⇒フィアット傘下
英　ロータス　⇒　マレーシア　プロトン　（1994）

ローバー関連は　ややこしい
　⇒　国営化　1986
　⇒　ブリティッシュ・エアロスペース傘下　1988
　⇒　BMW傘下　1994
　⇒　ミニ、商標以外をフォードに　2000
　⇒　残り（MGローバー社）は一旦破綻　2005　⇒　南京汽車　2005
　⇒　ローバー・75などの一部知的所有権と生産設備　⇒上海汽車　2006

ローバー関連の個別ブランドは、
英　オースチン　⇒　商標だけBMW　1995　⇒　南京汽車　2007
英　ジャガー　⇒　国営化　1975　⇒　独立1984　⇒　フォード　1989　⇒　インド　タタ　2008
英　ランドローバー　⇒　BMW 1994　⇒　フォード　2000　⇒　インド　タタ　2008
英　ミニ　⇒　BMW　1994


米　キャディラック　　⇒　米　GM　1909
英　ボクスホール　　⇒　米　GM　1925
独　オペル　　　　　　⇒　米　GM　1929
豪　ホールデン　　　⇒　米　GM　1931
瑞　SAAB　　　　　　　⇒　米　GM　1990　（2000から完全子会社　2009会社更生）
-----
米　リンカーン　　　⇒　米　フォード　1922
-----
米　ダッジ　　　　　　⇒　米　クライスラー　1928　⇒フィアット傘下2009
米　ジープ（AMC）　　　⇒クライスラー1987　⇒フィアット傘下2009
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伊　フェラーリ　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　ランチア　　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　アルファロメオ　⇒　伊　フィアット　1986
伊　マセラッティ　　　⇒　伊　フィアット　1993
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独　アウディ　　　　　⇒　独　VW　1964
伊　ランボルギーニ　⇒　独　VW　1990　（アウディ部門）
仏　ブガッティ　　　　⇒　独　VW　95年破綻　98年VWが再創業
英　ベントレー　　　　⇒　英　ロールスロイス1931　⇒　独　VW　1998
西　セアト　　　　　　　⇒　独　VW　1993　（アウディ部門）
チェコ　シュコダ　　　⇒　国有化　⇒　VW　1991
-----
英　ロールスロイス　　⇒　独　BMW　1998
英　マイバッハ　　　　　⇒　独　ダイムラー　1950
英　アストンマーチン　⇒　投資家グループ　2007
伊　イソ　　　　　　　　　⇒　倒産　1974
伊　デ・トマソ　　　　　　⇒　解散　2004
東独　ヴァルトブルク　⇒　倒産　1991
ルーマニア　ダチア　　⇒　ルノー　1999
チェコ　タトラ　　　　　　⇒　乗用車は廃止　1998
ポーランド　FSO　　　　⇒　韓　大宇　1995　⇒　GMデーウ　2002
ウクライナ　ZAZ　　　　⇒　英　SVモータース　？

インドでいいじゃん。あそこも大英帝国みたいなもんだろ

昔、ロータスを買収するかもという話もあったが
買わなかったんだよなぁ
たぶんトヨタは買わないだろうな
アストンの顧客はレベルが高すぎる　トヨタには荷が重すぎるだろうな

トヨタとタタなら絶対タタの方がいい
ジャガーもランドローバーも伸び伸びやれてるみたいだし、トヨタ傘下ならガッチガチに縛られるのが目に見えてる

>>94
トヨタに本当の金持ち相手の車作りは無理でしょ

>>20
カレーライス♪

ジェレミーが発狂するな

ボンドカー繋がりだね

アストンって言ったらロールスやらベントレーと肩を並べる事の出来る唯一のブランドだろ。

買っとけ。

で、英国時仕立て、日本品質の高級車頼む。

あぁ、これを狙ってたのか。
トヨタのダサいチビ車を、アストンマーチン･ブランドで出すって
変だなと思ったんだよ。

シグネットか。

>>98
つうか純粋に英国産の車って、なんかあるんかね？
ロールスもBMW、ベントレーはVW。アストンはトヨタか？
あいつらプライドだけやん。

トヨタ製アストンマーチンを
中国の成り上がりにべらぼうな値段で売れば良いと思うよ

トヨタの場合、レクサスをどうするかって問題が出てくるだろうしなあ。
今後はメイングレードで10万ドル級の市場に踏み込むようだから、
20万ドル級のアストンと将来にわたって棲み分けられるのかどうかわからん。

いっそヤマハが買って完成車市場に殴りこみかけたりすると面白いんだが。

まあ、いまさらV12って時代じゃないからHV/PHV化しなきゃ生き残れないんだろうな。売りに出たって事は。
去年だか一昨年、ダイムラーが欲しがってたよね。マイバッハの存続のカギを握るメーカーだって事で。
断られてマイバッハ廃止の方向らしいけど。ついでにマイバッハも買っちゃえば？

トヨタが買うはず無いだろ

これ、トヨタがゲットするとしたらほんとブランド名だけだなぁ

V12のっけてる車、2000万、3000万の車って、
利益出てるんだろうかね

トヨタ車ってさ、絶望的にデザインが糞だから、
ボディのパネルだけアストンにOEMで作ってもらえ。

レクサスのレベルが上がるな

ここでホンダとニッサンが・・・

トヨタ乗り「アストンマーチンって何？美味しいの？」

イギリス車なんて、名前だけで中身ゴミだろ
トヨタが買うかねぇ？

たしかにジャガーはゴミだ

でもそのゴミを大金はたいて買いたい人はいる

まあそういう事だろ

アストンにしても本命はトヨタなんだろうな。

ブランド名に頼ったらソニーみたいに落ちぶれるだけ

>>116
たぶんなー、今の社長なら良くしてもらえそうだしな

サンバーを潰したやつだろ？
信用できんな

うまいことブランドを分ければ、
カローラにアストンマーチンのボディとシールを貼り付けて２５００万とかで売れるようになるけど、
トヨタにそこまで出来る金

テスラみたいなオモチャよりアストンの方が良い。

欧州はアラブで散々日本蹴落として金貢がせて、こんどはトヨタか
危なくてそこまでは近寄れねぇだろ。本業に熱心でない製造業会社など、買ったあとに何が出てくるか解からん

>>120
カローラじゃ流石にばれるだろｗ

>>123
でもトヨタがアストンマーチンを買うとしたら、そう言う用途だよね
カローラあたりの車をぼったくり仕様にして、アストンマーチンで売り出すとか

レクサスとかでもいいとは思うけど

好きなもんだけ作ってドヤ顔で、イエローはパーティに呼ばれないようなメーカー
トヨタとはソリが合わん、社長は合うみたいだが

イギリスの企業で自動車会社は買わない方がいい
奴らのプライドを傷付けることになるからな

シルベット&コレットがほしい

もしヒュンダイが買ったらどうなるのかちょっとわくわくする。
前回の売却のときも名前は挙がってたんだよな。

ＢＭＷが買えばええ。英国人はドイツに雇われるのがお似合いだし、うまくいくようだ

>>126
自国のパトカーさえ日本車なのに、もうプライドも何も無いって

アストンマーチン − ザガート ＝ 気の抜けたコーラ

>>25
ついでにランボルギーニもお願いします

>>108
v12載せてるセンチュリーだって利益出てるだろ
アストンマーチンの名前は、センチュリーの外装違い出して
それに付けるしか使い道なさそうだ。

>>96
金持ちとは違うけど、トヨタにもセンチュリーがあるぞ
欧州の貴族様相手の商売は無理という意味なら、同意

>>1
中国に買われたら悲劇だな
スパイPCに成り下がった、IBMレノボみたいに

日本なら、洒落でボンドカーが出来ると思うけどｗ

>>134
センチュリーはお買い得車だろ
専用ボディにV12乗せて1000万以下からあるｗ

法人あがりの中古とかピカピカで200万から買えるし

諸事情で市販できないセンチュリーロイヤルを
エンブレムちょっと変えて8000万でアストンブランドで出せばいい。

それでもボデーくらいは変えた方がいい

>>136
だからDQNが乗ってるのよく見るわ。
でもDQNも何故かあまり弄らずに乗ってるな。

インド、中国企業に売る位ならトヨタに売る方がまだ良いが目に見えない部品だけ
助けて他はアストンのやり方で物作りをする方が良い　伝統芸術の世界に量産品屋が
関与すべきではない　

140だがあくまで会社業績が回復するまでアストン社のブランド保護を目的とする方が
欧米諸国に与えるインパクトは強いと思うが　へたな広告を打つより良い
回復すれば買収価格より高く売れるしさらに悪化した場合のみ技術介入すればいい

>>54

ハリウッドのパンダ共とセレブをいっしょにすんなｗｗｗ
明石家さんまが何に乗ってるとかいうレベルだぞ。

アストン終了か
恐らく一番売れてるだろう香港資本に売るのがベストだとお思うがなあ
自動車メーカー無いのが問題だが

あの削りだし灰皿欲しいなｗ

高名なだけの中身がゴミクズを無知な外人に売り付けるイギリス人の詐欺に騙されるな(´･ω･｀)

例
ハロッズ
ジャガー

新→アストン

>>145

マリアージュフレール＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハロッズ
というのは確かだな。

インドは一世紀前の恨みを経済力で晴らしつつあるな

そろそろイギリス車絶滅するんじゃないの？

>>132
ランボは黒字安定だからVAGが手放さない

円高だから案外あっさり買えるかもしれん

まあアストンユーザーなら中身は全部トヨタで皮がアストンなら言うことないんじゃないの。
アーエンジンはアストンでお願いします。

ここの車って、歯を食いしばってイーッてやってる様に見える。

>>151
壊れないメリットのある部分だけならトヨタでも良いけど
トヨタは味付けとか尤もダメだからね

トヨタが買ってトヨタはデザインを学べばいい

「アストンマーチン」ってのは、そのブランド以外に何か技術とか持ってるのか？
昔の名前ってだけだったら価値なんか無いだろ

>>152

(-目-)

>>155

ブランドってけっこー重要なのよ(´ω｀)

似たようなスタイル、同じような安全性能、運動性、出力も同じ、価格もたいしてかわらんと仮定して、アストンとギーリーどっちを買うかなんて愚問よね。

ましてラグジュアリー（笑）カーでステイタス（笑）になるものはブランドがすべてといっても過言ではなくて。

アストンマーチンは見た目どの車種か区別がつかない

未だ量販車では、ルックス世界一だな
今の時代として地味と言えば地味で正統派スポーツカーという感じなんだが、
日本にも似合うデザインだけど、何故かそれほど捌けないね

LF-Aがぼってりしたデザインなのは
そのままアストン顔を付けて販売できるようにするためか

シグネットやっちゃってるしなあ
トヨタになって一番がっかりするのは間違いなく日本人
日本人は日本人がそう大した者じゃ無いのを一番よく知ってる
逆に最需要国でもある中国人なんかわかってないから、
高評価したりしてｗ

>>154
フォードが最近の車でそれやっちゃったじゃん。

ジャガーやランドローバーが元気戻ったように英国企業はインド資本との相性がいいんじゃない？

近年のプロドライブのgdgdでブランドズタボロに嫌気がさしたか

えっ勘弁してくれ

トヨタ傘下になればわざとダサくされてプリウスみたいな
デザインになるだけだろ

(｀<皿>´)　DB-9
(ﾟ 皿 ﾟ)　DB-5

>>158
アストン・マセラティ・フェラーリ・ジャガーのFR
エンブレムとグリル外せば一寸見は判別不能

>>120
光岡に頼めばやってくれそうだな

GT300のマシンは規制しないと速過ぎない？

LEXUS DBとかになってスピンドルグリル付けられちゃうのか。
勘弁してくれ。

>>120
なんで、iQベースのシグネットの５倍もするんだ？

>>170
装飾できる容積がiQより大だからとか

そこまでして残すブランドかねぇ

スプリンターズSには驚かされたが早逝が惜しまれる快速牝馬だった。

なんというイギ公の土下座記事

イギ公「お願いしますトヨタ様！イギリスのポンコツブランドを買って下さい！！」
という記事。

日本に植民地を解放された惨めなイギリス。
アヘン漬けにしてやった中国に大切なポンコツブランドを売るのは、プライドが許さないのか？ｗ

そういえばプロトンとホンダの提携話はどうなってるんだろ？
ロータスホンダが実現するかもしれないんだが。

アストンマーチンの車ってFTOに似てる

アストンマーチャン

>>174
どう読んだらそうなるんだ？
クウェートの投資会社が売却先を って記事を

日本よりイギリスに買って貰った方が…

いつかはアストンマーチン

英国の技術糞味噌に言うおまいら、アストンだって英国製品だぞ。

売れないのなら中国にでも売れよ。

>>78
人名とセリフ書いたからってトップギアみたいに面白くはならんよ

朝日新聞がフランス車と勘違いして
アストノマルチーヌと書いちゃったとこだな

>>13
そのAAいつまで使うんだよｗｗ
たぶん、AAの元ネタ知ってる人はほとんどいないと思うぞｗ

エンジンひとつまともに開発できない
シャーシは基本全部同じ
だけどかっけぇぇぇぇぇぇ

トヨタともなると、エコブーストだので五月蝿い世の中
V12なんてせいぜい特注のセンチェリーぐらいでしか出せないだろうが
アストン・マーチンの名を借りれば、新設計V12もOKだろ
VWアウディグループのランボルギーニ、ブガッティ、ベントレーに対抗するならば
トヨタもアストン、ロータスぐらい買ってOK

中身トヨタでブランドがアストンマーチンってのもなあｗ

ただで貰ってもiQは全然欲しくないのに、
500万以上のシグネットは金出してでも欲しい気持ちになる
中身同じなのに不思議

>>188
さいきんiQが欲しくてたまらないのですが、ただで誰かくれない？

150万ならちょっと考える。

００７のジェームスボンドが乗ってる車だっけ？

>>187
タタがジャガーの親会社って聞いても何とも思わないだろ。
ワーゲンがアウディの親会社だって何とも思わないだろ。
要はそうやって思う奴は舶来品信仰が抜けてないだけ。

プライドないだろ　
ブリティッシュ・レイランドには

水にもぐったり、ミサイルを発射できるのを販売すれば売れるのに。

>>139
弄りたくても社外パーツが殆どないから・・・
結果大口径ホイールローダウンだけのDQNセンチョリーが多い

トヨタだけは　流石と言わざるをえない

ヨタは大嫌いだがこれは買え！
欧州ブランドの威力はすげーぞ。
コシナのカールツァイス見ててもそうおもうわ。

トヨタがアストンマーチンを買う理由やメリットがなさすぐる

それよかイギリスのどっかの会社なり投資家集団なりに買い戻してもらえよと

>>197
いずれにせよ小規模メーカーには提携先(後ろ盾)が必要になると思うよ
>>1 が正確なら、トヨタは悪くないんじゃないかな

>>186
トヨタがV12開発するなら、まずはレクサスなり、新型センチュリーなりに搭載すると思う

アストンのエンジンは自社製なの？それとも何処かのメーカーから買ってるの？

>>200
自社製
ルーツは別にあったりするが．．．

買え買え。アストンのデザイン力を貰えれば最高だ

ホントなら、キングカズをＣＭキャラに！

>>200
自社工場がある
元はフォードとジャガーのエンジンだが

>>202
アストンがトヨタ化されるだけ

>>205
それは最悪だwなんだろうなープライドが無駄に高いのかな？日本企業は

デザインがGT-R並につまらない

アストンマーチンはレクサスより高いんだよ？
最近のTOYOTAのクルマの壊れ方はNISSANやHONDAと比べて尋常じゃない。

>>インドの自動車メーカーも候補に上がっているという。

流石にもう懲りただろｗ

トヨタを否定している人は、またインド資本か、中国資本で良いと思ってるんだろうか？

>>210
スポンサーならどこでもイイんでね？

どっちもチンポだから協業してもマクは同じだろな、豊田

中身が新型スープラでガワがアストンでええやん

iQのAWDの6MTまだぁー？

買いだな。なにがなんでも買いだな
イギリスの主要なブランドは変な国にもっていかれて
せっかくの歴史が台無し
ランドもいい車だったのに今やハリボテ
レクサステコいれにはいいチャンス

>>213
中身がレクサスGSで、ガワはアストン・マーチンにして
AMGやM5や、デビューが噂される新マセラティ・ギブリの対抗馬に仕立てることはあるかもしれない

質が下がるね

>>217
ヤマハ、デンソー、アイシンの技術が投入されると考えれば
フォード参加時代より、はるかにマシ

買っちゃえよ！
レクサスのスポーツタイプ全廃でいいよ

中身ランクルのアストンのSUVが欲しいです。

アストンが国産車になるのか

>>220
VWトゥアレグ＆ポルシェ カイエン以上に
いい兄弟車になりそうだな

外車って壊れるのが好きってよくわからん世界だから
インドがいいんじゃね

アストンにLFAのV10積めば最高のFRスーパースポーツだろ

いらねえ。

ここ、クウェートの会社が、ブランド頼りに立て直そうとして、大失敗こいて、
赤字の塊。
価値があるのは暖簾だけ。

以前ホンダが、ローバー立て直したあと、ローバーとイギリス政府に受けた仕打ちを覚えてる人間は、
絶対に同意しない。

最大のネックが、地元労組。
買収まではしおらしいが、一端買収したら虎になる。

それに排ガス規制クリアできてないから、
中身は全部変えることに。

現地のライン自体も、全部入れ替え。

で、そこまでやって、社員も教育しなおして、黒字にまでもっていったら、
イギリス政府とローバー社と労組にたたき出されたのが、ホンダなんだよね。

価値があるのは暖簾、これだけでも十分
VWも暖簾を買って大衆〜富裕層まで顧客を広げておる。

>>227
倒産してからのほうが絶対にいいって。

電装と補器まわりトヨタクオリティのアストンつくったらたぶん
ギリギリ黒字程度の経営はできそうな気がする。

トヨタも金儲けばっかり考えずに、そろそろクルマ文化に貢献
するべきだと思うな。

FFでドアペラペラで一本数百円のサスペンションでやたらメッキを付けて
青いLEDだらけのアストンマーチンが出るんだろうなぁー

>>229
トヨタ博物館に各社の自動車を動態保存しているトヨタは相当だぞ
あと現社長が立ち上げたGAZOO
このサイトの名車館は、世界中の車が紹介されていて
古今東西の自動車史の取っ掛かりとして非常に面白いぞ
http://gazoo.com/Meishakan/meisha/meisha_body.asp

>>230
スバルと組んで、わざわざエンジンもシャーシも新設計で
あそこまで絶賛されるFRスポーツを作るほど、今の社長は本気だぞ

>>230
デザインはアストンマーチンが担当するだろうから、これはない
レクサスにどれぐらいフィードバックできるか、それにいくらかかるかが問題ではある
儲からんのでは買う意味が無い

昔のアストンはカッコ良かったけどな

>>1
トヨタは高級車の内装センスを学ぶべき
外装は悪趣味過ぎ。アストンのデザイナーにデザインしてもらえ

トヨタみたいなゴミが買ったらブランドが潰れるわ

>>234
同意。ボンドカーやったブイエイトとかちょーカッケー。

アストン超カッコイイ
2000GTを思い出す

ロールスロイス買収をBMWとVWが争ったときはどんな結末だった？ロールスロイスブランドだけをBMWが買って、残りというか工場とベントレーをVWが手に入れたんだっけ？できるのならアストンのブランドだけを買えば？

女王陛下がアストン＝レクサスブランドの御料車に乗れるようになるのか

>>236
インド会社に買われたジャガーなんかより、はるかにマシ

ザカート、ヴァンキッシュあたりは格好いいね

>231

うんトヨタのボンにはかなり期待してるんだ。私も全然スケールは違う零細企業とはいえ
2代目経営者。自分の名字が会社の名前っていう境遇はわかる。アメリカでの男泣きは
ちょっと感動したなぁ。

ボンカレー

やっつけバンザイ
ttp://uploda.cc/img/img50a219a4a8e43.jpg

>>231
トヨタ博物館は古いダットサンや他社の車も別け隔てなく展示されてる。

>>227
VWは暖簾だけじゃなくて会社ごと買ってる。
工場や本社も残って、地元の経済界の評価は概ね高いらしい。

>>228
アストンは保有会社が売却の意向を示してるだけで、必ずしもすぐに
潰れそうなわけじゃない。その前に買い手がつくだろう。
旧フォード傘下はGM系と比べて業績はマシ。

トヨタのおぼっちゃん社長はスポーツタイプの車が大好きだから、買うかもね
そこから合理的なデザインの塊だったトヨタに新しい風を生み出して欲しい。

別に日本では売らんでもいいから欧米で86をもっとかっこよくしたのを売ればいいよ
それで成功したら日本でも売りゃいいよ

すでにヨーロッパでGT86の名前で売られてて
マクラーレン mp4-12cと比較して、値段はぜんぜん違うが
面白さは違わないとかベタボメされてるじゃないか

でちゃう！は、来期どうなるんだ？

>>231
名車館のちょっとなつかしい迷車たちシリーズは、とても自動車会社関連のサイトとは思えない
皮肉めいた文章がたまらないな
http://gazoo.com/meishakan/meishatokushu/vol07.asp

>>251
第1話がセラなのが自虐すぎるw

シートを手縫いしてるのに価値があるんだが　

>>252
>カローラなどに使われていた1.5リッター直4DOHC16バルブを搭載。
カローラ�U なのに...(しかも同名称で微妙に落ちる仕様)

イギリスメーカーはしたたか
うまく行った例のが少ないんじゃないかな
日本メーカーではホンダも結局吸い取られるだけで終わったね
うまくいってるといえるのはBMWのミニくらいだろ

イギリスのしたたかさにはインドのしたたかさでいいんじゃね

GAZOOの動画も、熊倉重春がいい味出してるな
http://gazoo.com/Meishakan/movie_meisha/movie_meisha.asp

本物の高級車の作り方の文化を学ぶには良いかも
レクサスなんて欧州では所詮は金持ちもどきの車だからね

Aston Marchina

>>258
>Aston Marchina
Aston Marchindia

中国、ブラジル、ロシアじゃね？
中国はエゲレス嫌いか？

>>257
日本でアストンは見た目からヤバイ人が多い

そういえばルノーがケイターハムと組んでアルピーヌを出すという話も出てたが・・・
日産はロータスに近づいてるみたいだし
いろいろあるなぁ

>>261
日本人でアストンの似合う階層はいないでしょうね
あっち系の人が買うくらいでしょう

文化的に日本ではレクサスくらいがちょうど良い高級車でしょうね

>>263
カズはアストン乗ってると思たが　結構似合ってる

アストンがエコカーとなり、ジェレミーが発狂する様が想像できたｗ

DB9ハイブリッドにファビョるジェレミー

DB9ハイブリッドｗｗｗｗｗｗ
養命酒とか、体に良いたばことか意味不明な香りがするなｗ

ケネディをこてんぱんにした男、ホッファ
彼は惨殺され自動車ごとプレスされたと言われている
人はいう、ホッファは自動車に成って生きている
映画カーズは共和党のノスタルジーに今後なるだろう

トヨタが買ってダサいレクサスのかわりに売ってくれたら
日本人大喜びだよ

中国が買えば良いと思う

アストンマーチャンいつ出走だよ

アストンマーチンDBSヴォランテ欲しい

アストンマーチャンスレかとおもったらそうでもなかった(´・ω・｀)

マツダにやらせろよ
ロータリエンジンのアストンマーチン
これ最強

6リッターV12載せたiQが出る日も近いな

>>275
同じ話題の別スレで出てたけどw
シルエット維持すると、エンジン,トランスアクスル直結のＲＷＤか
人間どこに載せるかね？

うちのプレオバンをアストンマーチんの職人さんで革張りの素敵なクルマに変えてー。

>>54
ヨンさまを筆頭に韓国俳優はレクサス率高すぎ

正直いって、アストン走ってるのをみると、
「あぁ007好きなんだな」としか思わない。
ロレのサブマリやオメガのシーマスも。
いいオッさんがコスプレかよ‥と。

>>279
そこまで単純に思い込めるのって

>>279
お前の事見ても正直言って「単細胞なんだな」としか思わない

エンジン作れないトヨタが何を言うんだよ

アストンさんと、
マーチンさん、
二人の間に生まれたのが、
マートン。
後に阪神タイガースで活躍します。

アストンマーチンて、あんまり見かけないと思ったら
光学迷彩付いてたんだな

次期コペンベースのアストンマーチンが500万位で売ってたら、ちょっと欲しいかも。

>>285
つttp://www.km-copen.com/

>>274
200馬力しかでないロータリーではどうにもならん。

>>287
>200馬力しかでないロータリー
kwsk

>>284
付いてないのは安物
たまに見かけるけどな
はっはっは

正直
ラゴンダを理解できないやつが買ってもしょうがないわ



俺も理解できんけどなw

高級車メーカーはみんなどっかに身売りだな

>>282
ロータスのエンジンはトヨタ製だけどな。
知らなかった？

>>292
首下だけなw
ヤマハのヘッドをいじられているんだろ。
出来損ないエンジンしかできないトヨタ(笑)

みんなの大好きなクルマもトヨタの失敗のおかげで２０１２年１１月２４日土曜で
進化が終わり、退化するのみ、クルマに変わる新しい乗り物が作られる残念ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一兆円企業を笑う貧民･･･ぷぷ・・・ぷぷぷぷぷｐぷぎゃああははははははあああああああ

こりゃあたまげたあ!
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

アストンマーチンとかロータスとか会社自体が相当ヤバイ感じ、近寄らないのが吉だろう

ロンドン五輪の男子サッカー日韓戦でトヨタ自動車は・・・

　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　| 韓国サッカーの勝利を祈る .|
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　　　　　　　　 | （ ´∀｀）|
　　　　　　　　　TOYOTA
　　　　　　　　　　 Ｙ　　人
　　　　　　　　　　 く＿_）レ'

豊田＝チョンダ !

>>295
つ 鏡

アストンのついでにロータスも買収し
カムイのF1シートをロータスで確保すれば最高だな！
ついで、2014年のターボエンジン復活でトヨタエンジン参入になればなおよし
ホンダよりも先にやることで、トヨタへの印象も大きくスポーティ気味に変わるぜ！！

ヨーロッパこそ昔の形で出して欲しいわw

>>301
歩行者を半分に裂くので
駄目です

>>302
あのスリッパ形状はダメなの？

>>303
尖ったノーズと低いボンネットが駄目らしい
最近の車は横から見ると、ドアが高くて格好悪い

>>304
ポップアップフードやエアバッグ、少量生産車への免除とかあるらしいけどね

フェラーリはいいのか？

>>306
ttp://www.rosso-scuderia.co.jp/new/Spider458.html
尖りは押さえられ、ボンネットも高め

出っ張りそのものをウレタンとかにすれば良さそうな気もするけどな

2003/102/EC 他だと思うがよくわからん

アストンいいなー…
トヨタに買ってもらいたいけどトヨタの客層には乗ってもらいたくない
BMWのロールスは成功してるんだからうまく扱えば成功はするんだろうな…

けれどスバルやダイハツ見ればわかるけどトヨタ風味になっちゃうんだろうな
もし買収してもアストンのままメカニカルな部分の技術だけ与えて好き勝手やらせてあげてほしい

トヨタが買うなら金だけ出せってかんじかな
シグネットもスーパーサブカーだから問題無いが
ああいうのはあれだけでもう要らない

トヨタやレクサスをバカにする先鞭みたいな英国メーカーを買収はないな

でも豊田社長が好きそうｗ

>>310
技術って刷新された時にフォード式になったんじゃ無いか
これだけ売れても、身売りって事は
超高級車って非常に狭い市場しか無いのね