【モバイル】ドコモ、次世代レンタルサイクル事業を開始 [12/11/09]

NTTドコモは来年3月、新しいレンタルサイクル事業を始める。
自転車に通信やGPSの機能がある装置をつけ、
自転車がどこにあるかやどれだけ走ったかなどを把握したり、遠隔操作で自転車に施錠したりできるようにする。
解錠は暗証番号を入れてもらう。
駐輪場に自転車を固定する装置などの設備をつくる必要がなくなるという。
まず仙台市に駐輪場を10カ所ほどつくって100台ほど貸し出し、全国展開も検討する。

ソース：朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/1106/TKY201211060547.html
関連スレ

【モバイル】ドコモが事務手数料を値上げ：機種変更やSIMの形状変更にも支払いが必要に[12/11/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352371395/

>>1に関連スレを入れわすれました。

>>2
ありがとう。

んなもんで利益出るんならとっくにやってるわ

なぜレンタルサイクルは
あんなに儲かるのだろうか

自転車かあ、微妙なビジネスだねえ

ドコモの迷走ｗｗ
素直にアイポン含めてお客の選択肢を確保すべきだったのにねえw

自転車操業か

＞自転車に通信やGPSの機能がある装置をつけ

カメラも取り付ければドライブレコーダーになるな

行政から依頼されてやるのかな。2輪とかの駐禁厳しくしたからな
地方都市は中心部に自転車okの場合がすごく多いし。

自転車が盗まれたら遠隔操作で走行中に前輪をロックできるような機能が
あったらすごいだろうな
犯人を殺せる

ダッ！ダッ！脱・原発の歌／制服向上委員会【PV】
http://www.youtube.com/watch?v=ly_i8f-j0xU

>>10
そのようだね

報道発表資料
仙台市とコミュニティサイクル事業を展開
-次世代サイクルシェアリングシステムを全国で初めて導入-
＜2012年10月30日＞
http://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2012/10/30_00.html

一次店法人営業の立場から言わせてもらうと、
ドコモのシステムなんてのは95％はクソ。

でもお高いんでしょう？

とんでもない方向に走りだしたね

次世代だから、今はいらん。

各駅に駐輪場作ってどこに返してもいいんだったら便利そうではある

システム導コストが回収できないんじゃないか？
欧米みたいにクレカの支払い方式にすれば済むものを・・・

電報配達の車が弁当の宅配するのも時間の問題か

（＃＠Д＠＃‐）ドコモめ、余計な物開発しやがって・・・・・
これじゃあ『盗んだチャリがＧＰＳで足が付く』じゃねーか。

なんだそりゃｗ
LTE普及とか、通話定額とか本業のほうでもこれをやれとはいわんが
できるサービスありそうじゃないの？

普通にコインパーキングつくりゃいいじゃんよ

>>22
そのうち位置情報と組み合わせて
なにかやりそうな気はするな
自転車ユーザ限定で近隣の店のクーポン発行とか

ヒマな年寄りが腐るほどいるんだから管理人で使ってやれよ

ハゲはプレゼントしてたぜ〜

迷走中♪

>>1
本業は・・・

なんかキラーコンテンツがないよな。
通販の八百屋買ったり。

一定の成果は得られたと訳のわからん発表をして半年で撤退か。

>>1
これ、横浜市が去年から、似たようなことやってるわｗ
まあ、「儲け度外視の集客目的」だけどなｗ

>駐輪場に自転車を固定する装置などの設備をつくる必要がなくなるという。
これの意味が分からない
ショッピングセンターとかで駐車場とかいろんなところにほったらかしにして
あるショッピングカートを見るけど、
自転車もそんな感じに使っていいよって誰が片づけるんだろう

通信やGPSはスマホ括り付けりゃ誰でもできるし、
遠隔施錠も防犯という面では100％に近い安全とは言えないだろ

なんでこんな事業始めるんだ。

鍵が解除されないまま移動始めたらセコムとかに盗難警報流すのかな

車ならまだしも
ちょっと大げさだな

レンタサイクル利用者への情報提供でなく、
ただ管理の為の通信インフラってのがドコモらしい。

あの国の人が分解して持っていくぞ

盗みホーダイ

また変な社内ベンチャーかw

自転車+GPSでハイテク化する試みは
4年ほど前からあったんだよな

米ヤフーのYahoo! Purple Bikeプロジェクトとか
http://www.gpsmagazine.com/2008/09/yahoo_builds_fleet_of_purple_b.php#.UJ0LZY7xYf0

しかしいったい何の役に立つのか、もうひとひねり足りなかった感じは否めない

いまだに位置情報を活用するコンシューマ向けの
いいアイディアがないよね

そのうち駅で貸し傘とかやりそうだなｗ

クレカ情報を利用して貸し出しと返却を管理して
一定期間以上返却しなかったら5万円のペナルティを
クレカから引き落とすとかにすればいいだけだろ

ロンドンはこういう仕組みだぞ。

sim売れ

アホな団塊世代経営陣が本気でドコモを潰そうとしてるな(棒)

もうなんかいろいろとこの会社ダメだなｗｗｗｗ

レンタサイクルやらカーシェアリングやら聞くけど、普及してくとは思えん。やっぱり自分のが欲しいよね。

>>46
いやレンタサイクルはもっとやってほしい。
駐車場や駅から降りて歩きとタクシー以外ないと地方都市だと結構面倒。
自転車つかえて尚且つ乗り捨てできるとありがたい。

便利だと思うけど、駅降りてすぐにどこにあるか分からないと借りないな。

＞＞47
レンタサイクルは、電車やバスが自転車ＯＫになったらいらない気がする。
日本じゃまず無理だろうけど。

ラディッシュボーヤ買ったり、レンタルサイクル始めたり、迷走を繰り返してるな

野菜とかソーシャルとか
最近いろいろやりはじめてるね
この会社

Korean, Go Home！

バッテリーはどうすんの？

小規模なレンタルサイクル屋なら充電とかできるだろうが、俺が利用してるところは
自動倉庫とか使ってるけど

いちいち自動倉庫から取り出して充電して戻すのは凄い大変だと思うが

どこに向かってるんだよ
チャリとかいいからiPhone出せやカス

ハブダイナモで発電だろ

ヨーロッパではエリートほど自転車使うよね。
無料のレンタサイクルが街中においてあったりするし。
日本・中国・韓国は劣等民族だからいまだに車がステータスになってるけど。

言っている意味がわからん
そもそも自転車ってほとんどの人は軽く扱う
だいたい管理するところ自体適当なんだよね
駐輪場だってマトモなところが少ない。
いわんやレンタルなんて

駅前に乗り捨てられ、おっちゃんに回収される

そんなにiPhone売りたくないのか
そんなにiPhoneが憎くて憎くて堪らないのかよ、ドコモ。

>>9
それはちょっと面白そうかも
街に防犯カメラは糞基地に反対されるが
これなら後々居場所と時間と映像が特定されるうえに
移動するから死角が作りずらく
行政がやるわけでないので反対運動も起こしづらそう
っていうか　抗議前に気づかずに設置が終わってそう

ドコモの迷走が止まらないw

ドコモの迷走、ここまで来ると笑える

>>56
ヨーロッパじゃ都市部の道路行政にロードプライシングが採用されてるところが多いから、
節約のために使ってる中流が居るだけ

エリートは普通に高級車使ってるよ

仙台という選択肢は概ね正しいな
公共交通機関が駄目駄目で有名な街だから

ドコモはレンタルサイクル事業だけじゃないぞ。
タワーレコードを子会社化したし、ベンチャー支援ファンドも設立した。
伊ボンジョルノを買収して海外コンテンツ配信にも力を入れるのでドコモの反撃に期待しよう。

NTTドコモがベンチャー支援ファンド設立 - 資金やオフィス環境提供も
http://news.mynavi.jp/news/2012/10/27/009/index.html

【企業】 NTTドコモ、タワーレコードを子会社化 [12/06/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339399206/l50

NTTドコモ、欧州最大のモバイルプラットフォーム企業・伊ボンジョルノを240億円で買収
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1336985527/

ドコモ海外でコンテンツ配信強化、ｉＰｈｏｎｅ導入改めて否定
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPTYE85J05L20120620

そんなことより、携帯ユーザーの流出をどうにかしれｗ

いかにdocomoがアホんだらの集団か、
だねw
レンタルなんて普及しないよ
そもそも自転車って人に合わせる乗り物だよ
サイズとか調整しないと乗りにくいものだ。
感覚もすぐに慣れるまで時間もかかる。

自己紹介ｋｔｋｒ

　誰かが、会社の金を使っている、潰れるぞ、しっかりしろ

au「よっしゃトヨタさん、うちはレンタカーですわ」

重役の愛人かなにかが企画したとしか思えんなｗ

企業の末期の迷走って見ていて面白い

キムチ

気がクルッとる

仙台駅前からタクシー一掃しろよ
週末の定禅寺通なんて一車線潰してるじゃねえか

これを駅前の有料駐輪場にロックさせたり100均の鍵をつけたまま放置する愉快犯が続出する予感。

>>1
>駐輪場に自転車を固定する装置などの設備をつくる必要がなくなるという。

何故か、チャイナやロシア行きの船に山積み。

迷走っぷりが激しいな
通信端末つけて純増稼ぎして利益はいらないのに、行政からは補助金も出て美味しいんでしょうね！

腐ってるねぇ

ついに反撃開始か

ドコモ憎しのひとってなんでこんなに多いんだろ

>>80
一回客側に立ってみれば分かるんじゃない？

自転車で走行中に遠隔操作で施錠されたらどうなるん？
急停止して事故って意識不明とか死んじゃったりしたらどうなるん？

>>81
客だよ
うまく使えば三社で一番安く一番サービスがいい
エリアや電話対応含め
改悪改悪言われても三社で一番安かった部分が他社並みになるだけだし
eビリングとか契約変更手数料とか

新しい自転車操業なのかと思った

>>8
笑ったw

株主何とかしろ

>>19
地上側設備投資とどちらが安いかだな
あと盗まれて帰ってこない自転車への対応か

自転車かあ、まさに【モバイル】だな。

東京は自転車規制強化だし、先のないビジネスだろ。
そのうち、シンガポールみたいに自転車禁止になるｗ

通信モジュールで純増水増しｗｗｗ

ドコモって野菜も売ってなかったっけ？

キノコは野菜じゃねぇよｗｗｗ

盗んだあとに自転車についてるGPSぶっ壊しちゃえば
自動ロックも糞もないんじゃないのけ

いや通信機器か

>>93
振動感知でカメラで撮影してそれを送信すりゃいいｗ
小型カメラユニットは今や200円前後だし

迷走してますなぁ

どうせ1時間１０００円とかのアホ設定

チョコモは機種変手数料ボッタするからもうAUに変えます

他社では自転車あげます

ドコモの社長って、バカなの？

無駄に事業広げるんだったらNTT法にしばられない新会社つくってそっちでいろいろやれば？

ダメだな　株主は避難されたし

盗まれてばらされて中国に送られそう

消費者側はうれしくもなんともないな

アップルとサムソンが自転車開発してるのかな。

上がバカな企業は何をやってもダメ
無能な経営陣を追放しない限りは

これ鍵壊されたり盗まれたらドコモは保証してくれるのか？

俺の自転車に安価で通信モジュール付けて
パクられても場所とか犯人が分かるようにしてくれよ。

食品宅配のらでぃっしゅぼーやもドコモが筆頭株主になったんだよな。
嫁がここの顧客で、俺は株主だったんだが…。
株は直ちに売った。

>>1 自転車のデザイン 大事なトコだよ！ カッコイイのチョイスしてネ！

>>42
それだと、カードを持たない（持てない）人はレンタルできない。
これでは学生に貸すこともできないよ？

迷走しまくり

もう、なんでもいいんだなw

iCycle

周辺ビジネスで頑張るのはいいけど、金余ってるけど何やったら良いのかわからないって感じもあるなw

反撃はいつするの？

多段ギア課金
ブレーキ課金
空気圧課金

道の途中でauかSBのと乗り換えられるんだろ
しかもタダで

約款上問題無いのか？

自転車操業の準備を始めだしたな

>>111
ドコモユーザーのみ貸出対象に決まってんだろ
乗り捨てとかその辺のペナルティも携帯利用料金の
口座から引き落とす事で解決。
金払ってない/払わない奴は携帯ごと凍結

血迷っている

迷走してますなｗ

本業で自爆してなにやってんだよｗ
おとなしく経営陣全員入れ替えろよ
iphoneでこんな馬鹿やってたら命がいくつあっても足りないぞ？

ドコモ“つながる”異業種　携帯市場に飽和感…手強いライバルに焦りも 2012.3.14
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120314/bsj1203140505004-n1.htm
　ＮＴＴドコモが異業種と連携し、相次いで新規事業に乗り出している。１３日、野菜宅配大手
らでぃっしゅぼーやの株式公開買い付け（ＴＯＢ）が成立し子会社化が決まったと発表。
６月には健康機器大手オムロンヘルスケアと新会社を設立する。
　携帯電話市場の飽和感が強まる中、通信以外の企業とタッグを組むことで、新たな収益源を
育てるのが狙いだ。

中古ママチャリを使ったレンタサイクルはやめてくれ
変速機もついてねえから重いのなんの

せめてクロスバイクでＧＰＳも付けて貸し出してね
レンタル原チャリもよろしく

野菜の宅配、NOTTV、こんどは貸し自転車か・・・

土管屋になりたくないとか言ってられるのは
電波が他より良かった頃の話で、
LTEでauはおろかソフトバンクにすら負けてる奴の言うべきことじゃないよね

>自転車に通信やGPSの機能がある装置をつけ、
って事だから、走行中に電波状況を監視して、ビル街とかでLTEの電波が通じにくい場所を調べたりもするのかな

次世代レンタサイクルというからにはは、スマホで送信したらチャリが送信者の元へ独りでに走ってくるというものだろ
そして乗り捨てたら自動的にチャリは車庫へ戻る
そういう機能を作れ

電電公社時代、国民からガメた電話加入権で得た不当利益で始めたDocomo
勝手な事業と馬鹿な経営で資産食いつぶして更に値上げとか
どこまで狂ってるの？

とにかくボッタクリ加入権を返してくれよ。
そうしたら好きなことやっていいよ。

それよりＧＰＳをもっと使いやすいように改良する事業を汁

>>1
そのうち脳に埋め込まれそうだな

これで、駐輪場の小役人の定年後の小遣い稼ぎの、自転車整理員が居なくなるんなら
いいけど、返って増えちゃうんじゃないの

こんなことでも何か社会的な恩恵をもたらすきっかけに
なればいいけど
小さな失敗の積み重ねが進歩につながるってもんだ

必ずうまくいくと思われることの方が失敗で大損害を出す

>>129 AIBOチャリ

日本ゴキブリの迷走ｗ

ドコモは野菜売ったり自転車レンタルしたり無意味なことをして、本業の携帯の契約手数料を上げてるな。

携帯売れないから、通信モジュールで契約数稼ぐことにしたのか…

失敗しても痛手の少ない事業なのでやってみました。
本業が芳しくないので、新規事業です。
知恵はありませんが、努力しています。
こういう経営者って多いよね。

こっちは広報半分のネタ業務だからいいけど、
クラウドに力点を移すってのはリスク取り過ぎだろう。
>http://mainichi.jp/select/news/20121109k0000m020076000c.html

ドコモ迷走中

携帯キャリアでレンタサイクルできるのはドコモダケ。

うまくやれば、Googleストリートビューを超えるサービスを作り出せそうなんだが・・・。

車は入れない細い路地の画像情報まで分かるとかなら胸熱なんだが。

それがdocomoオンリーのサービス（ただし無料）ならば
docomoにしてやってもいいかも。
有料ならばそこまではイラネ状態だが。

いいこと考えた。
レンタルサイクルに電波測定器を付けて、電波状況改善の為のデータ収集を、ユーザにやらせんるんだ！

あ

ベイバイクとかいうので横浜でやってるよね。
赤い自転車よく見かけるわ