【運輸】クロネコヤマトが宅急便の“当日”配送を始める方針［12/11/05］

おいらかなり辺鄙なｗ地方県庁所在地なんだけど、関東から翌日（夕方）に届くだけでも驚いてる。
宅配業者はこれ以上は経営努力しなくていいと思ってるのに・・・・

>>19
そういう人たちが支えてるのかな？　大手は大丈夫なんじゃないかと。
トラックが急ぐのは荷主や会社の方針なんで、好きで飛ばしてる人はプロにはいない。
まじめな人ほど追い込まれるんだろう、嫌な世の中だわ。

昔見たトラック運ちゃんのドキュメンタリーでは車にスピード監視する
装置が積んであってスピード出し過ぎると文句言われてた。でも
積荷が間に合わないともっとマズイ。ではどうしろと言うのか。決まってる、
寝る時間とか、その他の自分の時間を削れという事だ。モチロン会社は
そんな要求はしない。何か起きた際に、ウチはこれだけキッチリ指導
してますよというアリバイを作りたいだけだ。

そして何故そういう細かな指導があるかと言えばこれは行政指導だからだ。
大事故が起きる度にこんな会社を野放しにしてるのは行政の怠慢だと
矛先が向くのを嫌う役所がこれこれこういう指導をしなさいと会社に
通達を出す。これもまたアリバイ作りだ。監督官庁は何をやってるんだと
言われても何年何月にこういう通達を出していると言い訳をする為に。
さすが税金ドロボーである。うちはちゃんとやってます。そういう
体面だけはしっかりしてる。

日本便利すぎ

正直、特殊な場合を除いてそれほど急ぐ必要性を理解できない。
翌日配達で充分。

>>231 愛川＝厚木B

厚木ベースと京都あたりのベースが愛知か三河ベースで接続するのか？

まあイスカンダルまで荷物とどけちゃう企業だから

「もしもしクロネコさん?　こちらイスカンダルのスターシア。地球までコスモクリーナーを届-けていただけないかしら」
「こちらヤマト了解!　これよりイスカンダルに向かう!」?
↑ぐぐると面白い

生鮮食品でもなきゃそこまで急ぐ品物なんてそうないんじゃないか？

こういう競合にもできる事は付加価値にならないからな。実質、サービスを
多くして、平常のサービス価格を値下げしているのに等しい。あまり
賢いやり方でないね。

そのうち 出前も宅配業者の仕事になりそうだな

上層部は数字だけの世界だから楽だよな

>>352
あれは、障害者のために何か事業を起こそうといろいろ算段してました
補助金頼みでは長く続かないから永続的な事業を起こして
かれら障害者自身が稼げるようなシステムを立ち上げようとしてました
慈善事業です

>>349
そいつはトナミ運輸の綿貫だな
国民新党もパチンコ利権で政治献金が得られる亀井静香と
トナミのオーナ綿貫民輔の資金力があればこそ新党結成が可能でした
新党設立は、ものすごくゼニがいるからな

運輸業界は、一般免許の場合、その県だけの活動が許されます
ヤマトのような全国展開してる会社は、特別な免許でして
東名を走っている定期便のトラックの乗降口の片隅に「運行」とか必ず書かれています
この「運行」って書かれているのが定期便といいまして貨物列車と同じように
走行時刻がきっちりと決められております
たとえば、東京トラックターミナルから名古屋ターミナルまでの時間が決まってます
直行便もあれば、各駅停車型もあります
この辺の時間はきっちり時間管理がされてますが、
専用鉄路の鉄道貨物とちがって一般道を走る自動車貨物は道路交通状況次第で
必ずしも時刻表の通りいきません、事故あり渋滞ありですから・・・
以下陸運免許のいくつかです

一般貨物自動車運送事業
（通常トラック運送）

一般貨物自動車運送事業
（宅配便）
特定貨物自動車運送事業
（社内運送）

貨物軽自動車運送事業
（赤帽）

第１種貨物利用運送事業
（貨物取扱業）

一般乗合旅客自動車運送事業
（乗合バス）

一般貸切旅客自動車運送事業
（観光バス）

特定旅客自動車運送事業
（スクールバス・社内運送）

一般乗用旅客自動車運送事業
（法人タクシー・ハイヤー）

一般乗用旅客自動車運送事業
（個人タクシー）

一般乗用旅客自動車運送事業
（介護タクシー）

普通の中小貨物運送会社の場合は「一般」免許です
したがって、その県の荷物を受注することはできますが他県のはダメ
その荷物を遠路に運びます
しかし、その運び先の他県では荷物を受注できません
そこで「用車」になります
全日本トラック協会加盟社同士で情報を交換
その県でアブレタ荷物を受け取って運搬します
でないと空荷で帰路につくことになり無駄になりますから
まあもちろん依頼社が１割程度の手数料を抜きます
今問題になっている福一の現場作業者の日給のピンハネ問題とも通じますが
何社もの依頼社を経た荷物だとすごく安くなります
まあ、泣くのは運転手でしょう
会社がトラックを貸し出して一種の請負契約で走っている運転手も多いですから
こんなウンコ荷物だと軽油代も出ません
でもウンコ荷物を受け取って帰るしか能はありません
このパターン、結構多いんで辛い思いをしてるトラッカーは多いと思う

http://www.jta.or.jp/

まあある程度力を持ってきますと中小でも営業所を他県に置いてその県の荷物を受ければいいんですが
もちろん事務所維持費、登録免許税とか経費がそれなりに掛かりますんでいくらでも事務所を出すなんてことは出来ません

1kmしか離れていないところから水曜日に発送されたメール便、まだ届いてないわ。
近いんだから翌日に配達しろよ。

腹が立つのですが、無能な国交省の役人の餌代のために高額な登録免許税を毎年抜かれます
はたして、ここまで細分化された免許が必要なのかどうか大いに疑問です
役所が管理するなら、ドライバーの立場をもっと考慮すべきです
週末の大手業者との接待ゴルフや「アゴ・アシ・ヘソシタ」攻勢にさらされ
骨抜きにされた高級官僚のみなさまのやり口にはイイ加減閉口してる向きも多いんで
怨みを買わないように願いたいものです

>>381
メール便は、宅急便との差を付けるためか
わざと遅らせてるとしか思えないよね

>>381
宅急便の１/１０の値段なんだから１０倍くらい時間かかったって文句言うなや。
急ぐなら、素直に郵便局持ってっけ。

通販商品が我が家に届くのは
　ヤマトで配送→集配日から２日〜３日
　佐川で配送→集配日から翌日配達

通販商品を時間指定で購入したら
　ヤマトで配送→指定時間以外に平気で届けるので文句を言ったら、
　　　　　　　　ブラックがついたのか次回から指定時間の配送
　佐川で配送→指定時間に到着

大丈夫かヤマト、当日配送なんて大口をたたいて。

>>385
僻地だと佐川は航空便使うらしいけど
ヤマトは極力トラック輸送するらしいから
宛名の住所と送り先の住所によるんじゃないのか？

経営トップって好き勝手な方針たてるけど
現場の人間過労死させるなよ

出来る分を勝手に当日中に配達するならともかく、〆時刻まで明言して当日配達
とかやるのは現場が死ぬんじゃないか?

>>377
越後交通、富士急行、三光汽船etc
昔の自民はこの手の議員が結構いた

>>386
北海道から道外へ宅急便を送るとき、航空便指定すると別料金がかかった覚えが

アマゾンの当日便はヤマトだと夜8時頃来るから迷惑。
これなら翌朝の方がいい。

宅急便で地獄に送ってやる

着払いでね

>>388
三光汽船はちと分からんが、越後交通と富士急行は地元テレビ局にも噛んでたな

ネコのくせして、セカセカ急いで配達するとか、まったくけしからんなｗ

クロイヌ宅急便だな

以前も午前中集荷で県内即日配送とかやってなかったか？
あれ頼もうとしたら『この県は無理です』と言われ続けた。

それに当日便で乗り越しとか積み忘れなんて出ればバイク便とかで相当金がかかりそうだが。

もっともへまやったドライバーが払うんだろうけど。

>>394
地域によるがそれは今でもやってるよ

営業や企画はこんなプランどんどん立てるけど、
現場の配送員や運転手は悲惨だなｗ

青森から鹿児島まで新幹線が通じてるから
線路の補修作業を改善して
夜間小口便を運べる貨物新幹線を作って
ドライバーの負担を軽減させた方がいいと思う

お恥ずかしい話ですが
クロネコヤマトをクビになりまして
今お金がありません
１０００円か２０００円貸していただけないでしょうか

これが私の住所です

必ず返しますって排が　文京区に現れたw



どうすりゃいいんだ？

明日のグモかと思うと気の毒なんだが

>>398
KWSK

お前ら何があっても文句ばっかだな

>>398
>排が
もしかして輩(やから)のつもりで言ってる?

>>394
同意、確かにあったよな…

しわ寄せは全部配達員に来るんだろう

都市部では郵便>黒猫>>飛脚>>>>>>>>>>>>>>>>>>>西濃

>>404
西濃さんは、宅配便、法人中心です
あそこの１０トンは高速飛ばしまくりで、事故ばっか
クロネコとトナミは大人しい運転で好感が持てます
人使いの荒い西濃運輸でして、幹部が業界紙で鼻高々でインタビュー受けてるのを見ると
こいつらの後頭部を足でドツキたくなるものです

もうこれ以上配達の高速化しなくていいよ

>>404
杉並区のうちのあたりでは郵便のメール便は酷いよ
9時には持ち出してるのに配達完了が11時台から16時台まで幅ありすぎ

アマゾンはEC宅配使うの止めろ

宅配運送なんて左団扇じゃないのか今って

>>407
アマゾンとかのはあれ追跡できるだけでただのメール便だから
何時に配達に来るかはその日の分量次第、天候によってもまちまちだろ

>>63
そうだな。俺もそうするわ。

>>407
郵便は夕方までに配達する配達システムだぞ

>>258

スローライフを実践してるのは公務員だけ。
先日、警察署へ行ってきたが相変わらず暇そうなのがゴリゴロしてた。
あの中の半分でも現場に出れば犯罪抑止に効果があるのにと思った。
まぁ、田舎だから犯罪も少ないが。

>>22
それはアマゾンやヨドの倉庫と近ければでしょ
これは東京、大阪、名古屋間だから全く別物でしょ

今は東京からコンビニで朝6時頃の集荷に間に合うように出せば
関東一都6県は昼ちょいに付くけどこれが関西までいくんだからアホだわ

大規模なシステムを構築してるわけで
ただ単に夜中まで配達を延長するって事でもないしな