【調査】人気の沿線ランキング！　東海エリア1位は地下鉄東山線、九州エリア1位は地下鉄空港線 [12/10/31]

【人気の沿線ランキング！東海、九州エリアトップ30】を発表！
2012年1月1日〜8月31日に賃貸部門において問い合わせ数の多かった沿線を集計しました。
東海エリアは、愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の全38線。
九州エリアは、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県の全48線から
集計しました。

東海エリアトップ100

第1位〜第10位

第1位　名古屋市営地下鉄東山線　（5,311ポイント）

1位の名古屋市営地下鉄東山線は、高畑駅から藤が丘駅までの22駅で構成されています。
名古屋市営地下鉄の中では最も乗車人員が多く、朝のラッシュ時は2分間隔で運行しており
、非常に便利な沿線です。
東山線の中でも人気駅トップ5は、一社駅・藤が丘駅・中村公園駅・新栄町駅・星ヶ丘駅
（上位順）でした。

第2位　名古屋市営地下鉄鶴舞線　（3,669ポイント）
第3位　ＪＲ中央本線　（3,386ポイント）
第4位　名古屋市営地下鉄桜通線　（2,997ポイント）
第5位　名古屋市営地下鉄名港線　（2,034ポイント）
第6位　愛知高速東部丘陵線　（1,844ポイント）
第7位　ＪＲ東海道本線　（1,834ポイント）
第8位　名古屋市営地下鉄上飯田線　（1,784ポイント）
第9位　名古屋市営地下鉄名城線　（1,543ポイント）
第10位　近鉄八王子線　（1,320ポイント）

＜中略＞

九州エリアトップ30

第1位〜第10位

第1位　福岡市地下鉄空港線　（3,361ポイント）

福岡市地下鉄空港線は福岡空港駅から姪浜駅までの13駅で構成され、福岡市の都心・副都心
を1本に結んでいるため終日混雑が激しく、福岡市地下鉄の主軸路線となっています。
始発が「福岡空港駅」であり、日本で唯一、空港まで直接乗り入れている地下鉄路線として
、空港利用者にも利便性の高い空港線。
沿線人気駅TOP5は、上位から博多駅・姪浜駅・大濠公園駅・唐人町駅・赤坂駅であり、
福岡エリアの中でも人気の高い駅が集まる沿線です。

第2位　福岡市地下鉄箱崎線　（2,460ポイント）
第3位　ＪＲ篠栗線　（1,339ポイント）
第4位　福岡市地下鉄七隈線　（1,006ポイント）
第5位　西鉄太宰府線　（775ポイント）
第6位　西鉄天神大牟田線　（695ポイント）
第7位　ＪＲ筑肥線　（679ポイント）
第8位　ＪＲ鹿児島本線　（634ポイント）
第9位　ＪＲ唐津線　（619ポイント）
第10位　ＪＲ山陽本線　（616ポイント）

＜以下略。省略部分はソース参照＞

ソース：暮らしといっしょ
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking008/
http://www.homes.co.jp/kurashito/wp-content/uploads/2012/10/3656470_0.jpg
http://www.homes.co.jp/kurashito/wp-content/uploads/2012/10/1860383_01.jpg

桜通線と言えども、中村区役所駅は対象外です。

>>1
>第1位　名古屋市営地下鉄東山線　（5,311ポイント）
貧乏人が投票しているのか・・
鶴舞線の八事までに決まっているだろに。

新栄が人気とか信じられん
あんな一歩間違うとスラム街みたいな街が

八事は落ちぶれた

東山線のTOP3が中村公園？

三大都市圏鉄道比較

東京大都市圏(15両編成が主流)
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/05/img_6465.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/4b/b8cb0f8114928eaa20817f4b43c42fa0.jpg
http://art35.photozou.jp/pub/239/449239/photo/75853356.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/138/65/N000/000/002/133397580182713120830_DSC_0300.JPG
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/12/91/f0109991_12385371.jpg
http://art36.photozou.jp/pub/239/449239/photo/83841509.jpg

京阪神大都市圏(12〜8両編成が主流)
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg

名古屋地方(2両編成が主流)
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

名古屋市営地下鉄東山線
http://www.o-japan.com/?q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E6%9D%B1%E5%B1%B1%E7%B7%9A

>>1
車両が小さくて嫌だ

外房線は？

>>7
さすがに名古屋地区は2両が主流はねーよw
4〜8両が主流だろ。

>>3
覚王山の方が上じゃないのか？

>>1
近鉄八王子線？

リニモ沿線が第６位か。
住んではいるが住民は車で藤が丘まで送り迎えするから
愛知高速鉄道にはプラスにならない。

名鉄どんだけ人気無いんだよｗ
名古屋の企業だろ

ここたしか毎年このランキング出してる不動産屋だろ。
純粋に人気度のランクだから、賃料が高くても人気がある（住環境が良い）のと
安くて人気がある（駅に近い割に安い＝住環境悪し）がごっちゃになってる。

>>15
近鉄の方が人気がない
名古屋人はアンチ関西だから

関西はいっぱい散策できていいね

芦屋の豪邸
http://goo.gl/maps/nEBuI
美しい芦屋の町並み
http://goo.gl/maps/mwJu4
美しい夙川の町並み
http://goo.gl/maps/VctGK
嵯峨野の美しい田舎風景
http://goo.gl/maps/qeqOg
日本の原風景　嵯峨野
http://goo.gl/maps/RLgWK
戦後の昭和の町並みが残る西成
http://goo.gl/maps/nrD0N

＞東山線の中でも人気駅トップ5は、一社駅・藤が丘駅・中村公園駅・新栄町駅・星ヶ丘駅
（上位順）でした。
さらにその上に栄駅がある
なぜなら、アレｗの地元だからｗｗｗ

>>18
＞夙川
読めないニダ

メガロポリス名駅
http://photo1.ganref.jp/photo/0/a1dec78b58f2a09a93f23622e9e2279d/thumb5.jpg

メガロポリス栄
http://image.mapple.net/ospot/photol/13/00/27/22857P021_06_N.JPG

>>20
名古屋じゃないしｗ

中村公園駅が東山線のトップ5に入っているなんて
ありえないだろｗ
あんな893の巣窟
誰が住みたがるんだ？

homesのランキングはアテにならん事で有名

関東版だと1駅しかない東武大師線が
オールスターのメトロ銀座線（渋谷表参道青山銀座日本橋上野浅草）に勝つような
アホアホランキングだから

>>1
これマジなの？
順番逆じゃねｗ

第8位　名古屋市営地下鉄上飯田線　（1,784ポイント）
第9位　名古屋市営地下鉄名城線　（1,543ポイント）

つか名鉄一つも入ってないし
近鉄内部・八王子線の得点を足せば5位になる時点で
アホアホランキング確定だろ

九州のランキングにも突っ込んでおく。

第5位　西鉄太宰府線　（775ポイント）　←2駅しかない盲腸線　もちろん単線
第6位　西鉄天神大牟田線　（695ポイント）　←西鉄の本線　天神・薬院・高宮・大橋など人気の街揃い

おかしいだろ

地下鉄空港線は日本でも屈指の都会路線だな。
東京で暮らしてみて思った。
福岡の地下鉄は全線車内でネット繋がるし。
しかし博多駅の隅を短両でひっそり走るＪＲ篠栗線より下なのか、西鉄w
しかもトップがスイッチバックの太宰府線ｗ
大牟田線は中央区、南区内は便利そうなのに。
貝塚線も香椎以西は空港線と直通したらまた違うんだろうけど現状は乗り換えの手間がね。

名古屋の高級住宅地（白壁・八事・南山・春山他）は全国的にはどマイナー

ヨーロッパの都市のような大阪都心部
http://goo.gl/maps/wCgE3
http://goo.gl/maps/W6P9B
http://goo.gl/maps/rLZbb
http://goo.gl/maps/SnGAc
http://goo.gl/maps/B75tW
http://goo.gl/maps/eMWYI

>>26
より多く工作した不動産屋の勝ち

九州といっても福岡近辺ばっかだし東海も10位以外は名古屋近辺ばっかりで
単純に鉄道ユーザーが多い路線ばかりランキングされてるって感じ。
しかも東海10位は鉄道廃止・BRT転換が浮上している路線じゃんｗ

>人気駅トップ5は、一社駅・藤が丘駅・中村公園駅・新栄町駅・星ヶ丘駅

池下住みだけど、こんなのありえないｗ

よく恥ずかし気もなくこんなインチキランキングを発表出来るもんだな

>>32
>>1の人気ランキングって、賃貸物件サイトで
問い合わせが多かった順だぞ。
高級住宅地のランキングじゃないから。

まあそれにしても上飯田線に負ける名城線とか、
いろいろ不思議だけど

>>34
そうそう、これって不動産屋が「売りたい」「物件が多い」ランキングなんだよな。

◆福岡の真の姿

1）ひたすら他力本願の支店植民地奴隷。
2）地元の全国的有名企業はゼロ。 とにかくゼロ。
3）九州の人口背景をバックに国や企業が作ったものを福岡市単独の力だと自慢する。
4）地元から日本に影響を与えるような文化・流行発信能力はゼロ。
5）福岡ラブコレクションに代表されるように他都市が発信したものを福岡が発信としてパクル。
6）九州内の他県、他都市を田舎モンと蔑む（特に熊本市や北九州市）。自分もカッペなのには気づいていない。
7）他都市は決して認めない。負けそうになると人格攻撃や論点をそらしてごまかす。卑怯な気質。
8）とにかく自画自賛や自己過大評価がすごい。過去の武勇伝を得意げに語り自分を誇示したがる。
9）天神をとにかく異常に過大評価する。超高層ビルへのコンプレックスは日本一
10）高層ビルがないのは空港があるからだと言い訳する（実際は需要自体がない）一方で、
内陸都市の札幌には港が無いと攻撃する。
11)他都市の話題でスレが立つとボウフラのように湧き出てその都市に関して必死にネガキャン・こき下ろしを行う。
12）言う事がなくなるとひたすらオウム返しでごまかす。
13)社会人では、他人を蹴落として生き残ろうとするあまり、年下相手にも本気で争う。
14)冗談が通じず些細な事でも顔を真っ赤にして過剰反応を示す。
15)異常なほど自尊心が高い。自身の非は決して認めない。従って、傷付けられると異常に反応する。加えて執拗である。
16)極端な地元偏重思考。何でも一番だと思いたがる。
17)貧困から生じた他人蹴落とし精神によって、他地域を蔑み、蹴落とそうとする。
18)貧困による権利主張志向により、自動車に対し、歩行者と自転車運転者に『譲り合い精神』が無い。
19）生活安全面における「福岡市内は県内他地域より安全」説を強く信仰する。
20)福岡市内における事件ではまず他地域住民のしわざを強く疑う。また、脈絡なく他地域の悪口を言い始め、
話題を転換しようとしたり「〜より福岡市内はマシ」説を唱え始める。
21）異常なまでにコンプレックスが強く他都市を攻撃する。一方でなぜか福岡市は周りから羨み妬まれてると勘違いしている。
22)麺類の話題が出ると聞いてもないのに「福岡市では〜」「博多では〜」とアピールを始める。と同時に他地域の料理を通ぶって批判する。

>>1
３０位までに名鉄の路線が一つも入ってないけどどういうこと？

じゃあ実際の人気順位ってどんなものなんだ？
名古屋転勤になりそうだから知りたいわ

>>37
単に人気ないんだろw

日本の都市は何処も似ている。ビルも店も売っているものも同じ。何の価値もない。
日本人は価値のあるものが解ってないと思う。

>>26
大牟田線が思ったより低いと思ったら工作込みランキングか

>>37
名古屋駅や伏見、栄周辺へ通勤するために引っ越しすることを考えると、
近いところ、乗り換え少なく行けるところということで地下鉄が有利。

中心部はちょっと家賃が高い、地下鉄は各駅停車だから遠くなると遅い
ということで、市外を見てみると、JRの方が名鉄より安くて速いから
問い合わせが増える。ということなのかなぁ？

>>7
名古屋で電車乗ったけど普通に10両以上あったような…？
いくらなんでも2両編成が主流っていうのはウソじゃないの？

まぁ田舎は1両だけだったりしますから2両でも倍だけど。

名鉄もやりようによっては
瀬戸線や犬山線の沿線を高級住宅地として売り出せたと思うが
もう手遅れだな

>>43
ID:2ybeUIXZは悪意があるから触らない方がいいよ

名古屋で10両あるのはラッシュ時のJR中央線だけだったはず。
普通電車なら4両や2両が主流、
特急とか快速とかは8両や6両。
地下鉄だと路線によって5両と6両がある。
最近名鉄の普通電車は2両編成が多くなった気がするけど
経営厳しいんだろうか。

>>1
第10位　近鉄八王子線　（1,320ポイント）

どこの組織票だよｗ

阪急沿線の住宅地風景　

岡本
http://goo.gl/maps/d0pnb
御影
http://goo.gl/maps/Fk1lZ
甲陽園
http://goo.gl/maps/6MCrK
仁川
http://goo.gl/maps/MV5gu
北千里
http://goo.gl/maps/4CUYg
http://goo.gl/maps/k0Bys
西宮北口
http://goo.gl/maps/eDOYS
茨木市
http://goo.gl/maps/aUKNj
大山崎
http://goo.gl/maps/4dNzY

>>34-35
路線廃止されるような八王子線を不動産屋は推してるの？ｗ

このHOMESのランキングは
数駅しか無いローカル線や短絡線が高い数値を出すようだ
集計基準が明らかにおかしい

mixiやバカッターでも拡散されてる様子だが
このランキングを前提にマジレスするバカが多いんだな

>>39
>>42
馬鹿か
無理やり入れたような超マイナー路線まで入ってるのに名鉄の路線が一つも入らないとか
普通の投票だったらありえるわけないだろ
なにかの事情ではずされてるのは確実だがなんの事情だ

名古屋と福岡。

なんでこんなもめる組合せで発表するのかね！！！

上飯田線って上飯田連絡線とは別物だよな？

>>51
GDPうんぬんはともかく、社会における認知度、人気度は福岡と名古屋は同レベルだからじゃないの？
ミシュランとかもなかなか採用されないでしょ。

>>26
単純に支持数じゃなくて支持率なら
都心に近い割に閑静って意味で
太宰府線の方が人気になるのかもしれない。
大牟田線だと不人気駅が足引っ張る分もあるだろう。
というか支持数だけだったら、長くて利用が多い路線が
上位に来るに決まってるｗ

名鉄が全く入ってないのだって、
一部の駅以外が不人気で足引っ張ってるだけでしょ。

ローカル線乗って途中駅でトイレ入ると
荷物かけるフックが壊れて外れてることが多いので
S字フック持ってないと和式便器でバックパック抱えて
ウンコする羽目になる

九州の９位に唐津線が入ってるけど、おそらく大半が筑肥線と勘違いしてるだろ。

福岡のほう、ＴＯＰ５に西新が入ってないけど、まじなのか？
確かに明記されてる５駅もすみやすいと思うが、住宅地としたら
博多駅近辺や赤坂より西新・藤崎が住みやすいと思うけど

唐津線が9位ワロタ。一時間に1本しか電車ないし沿線は田舎なのにｗ
>>56が言うように筑肥線と勘違いしてそう。
福岡市から唐津に行く路線だと思われてそうだ