【電気機器】エレベーター事故、またシンドラー製…5500台点検へ［12/11/01］

金沢市広岡１のホテル「アパホテル金沢駅前」で３１日午後、
従業員用エレベーターの内部の床と、エレベーター入り口ドアの上部枠との間に
石川県能美市福岡町、パート清掃員、前多外志子さん（６３）が挟まれ死亡した
事故で、石山雅彦・東海・北陸地区統括支配人が同日夜、同ホテルで記者会見し、
ホテル内には事故を起こしたエレベーターの他、宿泊客用のエレベーターが
３台あるが、いずれも保護装置は設置していなかったと明らかにした。

エレベーターはいずれも「シンドラーエレベータ」社（東京）製。
事故を起こしたのは、１７人乗りで、最大積載量は１１５０キロ。
エレベータードアの間口は縦２．１メートル、横１メートルで、
エレベーターのかごは幅１．８メートル、高さ２．３メートル、
奥行き１．５メートル。

同社製のエレベーターを巡っては、０６年に東京都港区内のマンションで、
都立高２年の男子生徒（当時１６歳）がエレベーターから降りようとした際、
扉が開いたまま上昇して体を挟まれ死亡する事故が起きている。
同種の事故は他社製のものでも発生し、国土交通省は建築基準法施行令を
改正して０９年９月から、ドアが開いている状態で動き出しても自動的に停止する
「戸開走行保護装置」の設置などを義務付けた。

ただ、事故を起こしたエレベーターは９８年１月に同ホテルに設置されている。
シンドラー社のフィリップ・ブーエ社長と大月通明代表取締役は全国の
同社製エレベーター約５５００台を点検することを明らかにした。

ソースは
http://mainichi.jp/select/news/20121101k0000e040197000c.html
■シンドラーエレベータへようこそ　http://www.schindler.jp/
　2012年10月31日　この度の事故について
　http://www.schindler.jp/announcement-20121101/jpn-news
dat落ちしていますが、関連スレは
【電気機器】シンドラー社エレベーター、4台ワイヤ破断　国交省調査［10/09/15］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284520546/

コスト＞人命

まれにおこる死亡事故＜コスト

映画化決定

>>3
なんとかのリスト

アパが悪いのかシンドラーか

シンドラーのリフト
有名になったよね

欧米なら罰金数千億円取られるレベルである。
点検なんて生ぬるい処置で許すつもり？日本のバカ無能カス役人さんよ。

数年前にも死亡事故を複数起こして、また再発させた。
この罪は非常に重い。

日本メーカ（日立、三菱、東芝）のエレベータには大昔から、扉が開いたまま
昇降しない安全装置が標準で装備されているから、こんな事故は起こらない。
2009年まで国が規制していなかったのが不思議。
荷物用ということで規制されていなかったのだろうが、人が乗り込むことができる
エレベータは、この安全装置は必須だ。

今後、格安の中国製や韓国製のエレベータが国内のビルで増えるかも知れん。
法律ですべてのビルで設置しているエレベータのメーカ名、製造国、メンテナンス会社を
表示（売買契約書、賃貸契約書に記載も含めて）すべきだな。
中国製や韓国製のエレベータが設置してあるビルには行かない、借りないことが
必須だな。

> 同種の事故は他社製のものでも発生し、国土交通省は建築基準法施行令を

他社の名前をイキナリ書いたりの道ずれはないのね。

さすがにもうダメだろう　殺人エレベーターの印象は消えないわ

まー　走る凶器の車が許されてるわけだし　いいんじゃない

挟まれて死ぬのは避けたい

しっかし怖いよなぁ
挟まれて死ぬなんて

普通に考えられんわ

安かろう
悪かろう

アパとシンドラーか

悪の2大巨頭じゃん

挟まれて死ぬとか、リアルマリオだな

シンドラーの点検リスト

エレベーターのメーカーは気にする方だけど
シンドラーのエレベーターなんて見たこと無い
貧乏マンションとか貧乏商業施設向けなの？

>>18
六本木ヒルズはシンドラーですよ
だからまともな会社は全部移転した

アパホテル、全てシンドラーのエレベーターじゃないの？

宿泊客、大丈夫なの？

エレベーターは危ないってジョンマクレーンが教えてくれただろ

確率としては年末宝くじで１等を２年連続引くくらいなんだろ？

アパとシンドラー安かろう悪かろうの典型的なパターン。

ここのエレベーターを未だに使うのって
日本の放送局がチョンを番組に出すのと似てるんだよね。
私が施主なら絶対に採用しないし設計者でも採用しない。

人の命はお金では買えません。

確立は十分低いが、事故のおきない日本製がある以上叩かれるだろうな。

シンドラーは購入価額は割安で性能的にも一流、ただメンテ費用がかなり割高
シンドラーから買って、メンテを他の業者に任せるのが一般化してる

港区の事故のときから、他所の業者ではシンドラーのメンテは困難だと分かってたのにさ
アパは何処にメンテ任せてたんだ？

参考までに日本で起こってるエレベーター事故の詳細をすべて教えてくれんかな

三菱ふそうトラックのときだって毎日平均15件くらい炎上事故があってもマス塵はふそうが燃えたときだけ報道してたよな
塵の報道なんてしょせんあてにならんよｗ

補償金とか保険はどこから出るんだろう
労災？

労災はパートでも出るんじゃなかったかな。
ま、会社とシンドラに対して訴訟でもするか。

入り口閉まらなくても上下するようにして
乗れるようにしておいたのが完全におかしいだろ

入り口閉まれば上下に挟まれるわけないんだからさ

>>29
労災は違法就労の外国人労働者にすら適用される
事業者が労災申請せず救済しないことの方が問題

シンドラーのリフトか・・・

リレー回路でも出来るシーケンス制御でどうしてこんな事故が起きるんだ？
それが不思議。

機械的に開放時は上下動しないように作る事も出来るはずだが。
メンテ用にそうした動きを許容してるのかも試練ね。

アパホテルは、金沢市から安全装置付ける様に指導されていたにも関わらず
やってなかったみたいだね
http://news24.jp/nnn/news89046878.html

>>35
コスト削ったけど損害賠償でパーｗｗｗ

死ンドラ―のリフト

上場してないフランチャイズホテルチェーンか。ろくでもなさそうだなあ。

これって体が挟まった後は抵抗感じて止まるのかな？
それとも体真っ二つにぶった切ってそのまま上昇？

>>39
４０分間も挟まれたままだったらしい、惨いね

事故現場を想像するだけでこわいわ

>>40　中に残ってた人はトラウマどころじゃないな

福岡市営地下鉄七隈線6つの駅で12台のシンドラー製のエレベーターを緊急点検中
公共交通機関での使用もあるんだな
「メーカー確認! 乗降よし！」
指差し確認が板につきそうだ

>>43
後ろから蹴りいれられそうだなｗ

ここのエレベーターを選んだということは、安さで選んだということでしょ

そういう建物の場合、普段の保守管理も金をケチっている可能性が一般的には高そうだな

エレベーター以外のいろんな施設にも同じことが言える

保守点検を担ってた「日本エレベーター工業」はシンドラーの関連会社みたいだね
シンドラーも責任を免れそうにない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121101-00000014-asahi-soci

シンドラーと朝鮮、シナ製には気をつけろ！
これは常識です。覚悟して使え。自己責任でもある。

普段から動作に異常はなかったのかな？
普通事故の30倍くらいはなんたらかたらなんだが。

おい、さっさとシンドラーのエレベーター使ってるビルをリストにして配れや

「金沢市によると、事故機には、扉が開いたまま動き出した場合に自動停止する安全装置はなかった。
２００９年９月の改正建築基準法施行令で新設機への設置が義務づけられたが、
事故機は改正前の「既存不適格」扱いで、装置がなくても違法ではない。」（朝日新聞）

違法ではないみたいだね、設置するよう指導は受けてたみたいだけど

>>24
お前は引きこもりだろ

>>49
シンドラーのリフトのリスト
Schindler's Lift

ま・た・か　ｴﾚﾍﾞｰﾀで死んどら

シンドラーのリフト

>>24
日本から貰った生活保護で、ドイツ車に乗る在日の連中みたいなもんだな。

UR（旧　公団）のマンソンはシンドラーのエレベーターが多い。

友人宅とか行く場合、注意

ホテルの「おもてなしの心」とは、設備のカネをけちることなのかもしれんね。

シンドラーは安いからね〜。
安さにつられて導入してる物件かなり多いよ。

5500台って全国でこんなもんなのか？

>>59
エスカレーターもいっぱいあるしな

＞ホテル内には事故を起こしたエレベーターの他、宿泊客用のエレベーターが
＞３台あるが、いずれも保護装置は設置していなかったと明らかにした。

あり得んだろう！！！

アパとシンドラーの華麗なタッグ

シンドラー「安全装置取り付け義務化される前の物件なんで当社には責任ありませ〜ん」
500億ぐらい制裁金とった上で営業免許取り消せよ

バイオハザード状態かよ
((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>56　入札を格安で落とす　＞　保守会社がシンドラー製を怖がる　＞　値引きなしでメンテ契約

メンテ契約はドル箱。
シンドラーに取っては死亡事故は　【飯の種】　
対策しないのも当然だろう。　

高校生死亡事故のときシンドラーはかなり後になるまで頑として謝罪しなかった
申し訳ないとすら言わなかった
忘れないよ

30年生きてるけど、扉開いたまま上下するエレベーターに出会ったことない。単に運が良かったの？違うよな。

また死んドラーかよ

アパ壷三

　

日本のエレベーター会社が妥当な価格で売ってあげてたら誰もシンドラー(死の商人)のエレベーターなんて買わないんだよ。
バカ高い価格で売り付ける日本メーカーにも責任がある。
悪質なカルテルだ！
公正取引委員会は何しとるんだ！(怒！！

逆転の発想だよ。
遊園地にシンドラーのエレベータを設置すればスリル満点

通常の点検で異常が見つからんのに事故が起きるのは
1.構造欠陥
2.保守点検整備要員のスキル不足

どっちにしてもやばすぎだぞ

謝ったら負けのシンドラーの経営陣。今回も日本人の心を逆撫でするの
だろうか。
自分の会社のビルでシンドラーエレベーター使っているのか？
怖くて乗れないだろう。

>>72
当然1だろ
俺はゼネコン社員で何十台もEV設置してきたけど、未だシンドラーはないわ
確かに価格安いが選択肢にも登らない。シェアなんてコンマ何%、
つまりそれ以外の99%超のEVをスキル不足(かも知れない)の技術者が整備しても
今まで重大事故がないんだからな

シンドラーのリスト

宮�ｱ死ね

シンドラーのリストはここまで↑

しくみが今ひとつわからんのだが
モーターもブレーキもフリーの場合は
ゴンドラは常に上がるの？

>>78
一番上の滑車にロープがつるされてて
エレベーターのかごがロープの一方の端
もう一方が重りがぶらさがってる
ブレーキ、モーターがフリーの場合は
他に安全装置がなければ
かごはアンストッパブルであがる

チーム壷三スレ
　
　

堀本勝巳お前が死ねば良かったのに
なんなら惨殺されろ

>>33
古典的なリレーシーケンスがいいね。マイコン制御でクソな設計だと本来独立すべき安全制御も割込で適当に済ますやつだってある。バグってマイコン暴走した日にゃどうにもならんだろうね。
だから5500台点検なんて殆ど意味ない。特定の条件で成立するバグ出しなんて点検では絶対発見できません。デバッガーとかiceとか使って挙動を見るしかない。だけどこれは設計レベルしか出来んね。保守会社では対応しきれんよ。せいぜい摩耗部品が有りましたとかいう程度だろ。

>>79
ありがと、で
人が多いと下がる事もある？

シンドラーはもう倒産させるべきだろ

1度ならず2度までもこんな事やっちゃったら
企業としてまだ続ける方がおかしい

だってコストが高額だから対策してないんだもん。必ず再び起こるよｗ

何たる奇遇

死亡・パート清掃員　前多外志子（まえだ・としこ）さん（63）
アパグループCEO 　元谷 外志雄（もとや としお、1943年 - ）

こういうのはいきなり死亡事故にはならんから
妙な動きをずっとしてたんだろうな

アパの女社長出て来ないね

最近はエレベーターに乗るとすぐにメーカーがどこか確認してしまう

営業停止にして家宅捜査しろよ

シンドラーでシンデレラ。

そもそも1件の大事故の前にいろいろ小事故があったはず
それらに真摯に対応してないのではないか？という疑問がわく

ファイナルデッドエレベーター

やっぱりこの会社はダメだ

>エレベーター死亡事故　２月に金沢市が指導
>国交省によると、このエレベーターは２月、金沢市に検査報告をした際に、
>扉が開いた状態で動くのを制御する安全装置が設置されておらず、装置をつけるよう指導を受けていた。
http://www.news24.jp/articles/2012/10/31/07216881.html

あかんなあ
エレベーターの前にシンドラー社製って書いといてよ

シンドラーはユダヤを助けて日本人を殺す

>>96
よく考えたら通常運転だったw

そもそもブレーキとは、
動いているものを「停止させる装置」であって、
停止しているものを安全に固定させることが主目的ではない
別の方策で対応するのが当然


2009年？の法改正の内容がアホ杉

ドアを建物側に収納するようにすればいいじゃん
指定位置でキッチリ止まらないと、乗り降りできなくなるけど

アパでシンドラーの事故とかなんかありそうな話だな

>>99
各階に扉はありますがな
カゴ側にも扉があり着床階は２重になる

>>82
安全性要求のある製品だと、制御不能になった時点でメカ的にもエレキ的にも止まるようになってるもんなんだけど、

ここのはなんかおかしい。

もうここのは使用禁止でいいだろ
忘れた頃にまた同じような事起きる

少なくても、対策していないものには、扉に警告のシールみたいなものを貼って注意勧告すべきkだよな。

シンドラーグループは、スイスに本社があるエレベーターやエスカレーターの製造会社。
シンドラーグループの売上高は約6631億円（2010年）。従業員数は4万3010人。
世界的なエレベーターメーカーだが、品質はよくないらしい。
事故は日本以外ではあまり起きていない。
日本法人はもともとは外資系ではない小さなエレベーターメーカーだったが、
シンドラーグループに買収された。

Anotherなら死んでた

>>19
＞六本木ヒルズはシンドラーですよ

本当か？
東京スカイツリーと同じく大林組が作ったから東芝じゃないのか？
ただ社員用や低層階移動用や住宅棟用は分からんな。シンドラーかオーチスっぽい乗り心地するな。
でも52階まで一気に上がる高性能エレベーターが、こんな事故多発会社製とは思えんが。

それより地下鉄都営大江戸線のエスカレーターが殆どシンドラーなんだが 大丈夫か？

>>105
＞事故は日本以外ではあまり起きていない。

そんなことないはず。
香港でも重大な事故おこしてた。

>>107
オーさんの主ロープの油から発火してボヤ騒ぎなかったっけ？
アレ、ヒルズだっけ？

>>108
ヒルズでボヤおこしたのはオーチスだな

救急隊員「もう、シンデラー」

>>105
日本メーカーの品質は高いので、法律は甘い。
だから、シンドラーは違法ギリギリのものを日本で使う。

シンドラーは日本だけに粗悪品を使ってる。

前回の事故では
シンドラーの外人支社長が舐め切った会見して
ムチャクチャ叩かれてたな

>>94
設置しなかったｱﾊﾟﾎﾃﾙ ｱｳﾄｰ

昨日シンドラーと国土交通小に
３時間ほど電話した
自分の耳で確かめることだね
此処に書き込んだって意味無いって
自分で確かめろ！

俺的マトリクスだとこんな感じだけどみんなはどう？
個人的には東芝の乗り心地が好きだな

　　　　　　　　　　乗り心地　　　速度　　　　制御
三菱　　　　　　　　　いい　　　　遅い　　　　　普通
東芝　　　　　　　　　いい　　　　普通　　　　　おバカ
日立　　　　　　　　　普通　　　　速い　　　　　賢い
フジテック　　　　　　怖い　　　　普通　　　　わからん
オーチス　　　　　　　普通　　せっかち　　　そこそこ賢い
シンドラー　　　　　　怖い　　　　普通　　　　わからん
日本エレベータ　　　怖い　　　　遅い　　　　わからん

シンドラーのリストか

前住んでいた団地のEVがシンドラーだったけど
自転車事故後の対応は、自転車乗り入れ禁止のプレートだけだった
隣の棟のEVはフジテックなのでプレート無し

二度あることは三度ある…なのかなあ怖いなあ

姉歯アパシンドラーの最強トリオ

アパは関係ないだろうが！ by チームアパ壷三
　

エレベーターに突っ込んで死ぬ韓国人の音声付き映像

http://www.youtube.com/watch?v=0tPbisA4q-c

>>13
挟まれるんじゃなくて、千切れるんだと思うよ。

挟まれた人、痛い、痛いって言って足をばたつかせてたらしいね
同僚が引っ張って救出しようとしても、びくともしなかった
遺体は勿論、肋骨が折れてたらしい
そんな地獄絵図を見せられた同僚の人に同情するわ
一生消えないトラウマだろうな

死因が窒息ってのが怖いよな>>123

エレベーターの床と、開けっ放しの扉枠の間に胴体が挟まって、
肋骨やら横隔膜やらが潰れる勢いで圧迫されて、息を吐けるけど
吸い込む事はどうやっても出来ない状態で、救急隊が到着するも
なすすべ無く、メンテ会社がEVの機械室に入ってやっと救助。

「助けを叫んだ声」はこの人が人生最後に吸った空気の一部なん
だよな。聞いた同僚は一生耳から離れんだろうね。

数年前高校生がなくなったのと同じ型のエレベーターらしいね
家電ならリコール対象なのにね

こんな事があると不器用な男もレディーファーストが身につくだろうな

来週出張で会社にこのホテル予約されてるんだけど怖くて使いたくない
場所は便利なんだけどな
10階とか部屋があるから階段じゃかなわんし

そのうち、アパホテル自体がホテルニュージャパンみたいに
大炎上するような事態が起こりそうな悪寒がする。

シンドラーのリフトはホロコースト

点検だけか、ブレーキ追加しとけ

アパって思いっきり安倍応援団ｗ

全国のシンドラーエレベーターをリストアップした方が良いのでは？
シンドラーのリスト計画

>>125
流石に、今回の事故でリコール対象にすべきだと思う。
国交省が、自分のミスをどのように言い繕うのか、
今のところ、興味はその辺。
放っておけば、３度目がある

さすが安部応援団アパホテルだな、着実に日本破壊工作を進行させている。許し難い。

>>133
どの法律でリコールするの？
消費財（欠陥住宅など不動産は含まれずエレベーターはこの範疇になる）と自動車（バイクなども含む）にしかリコールはできないんだけども

あと食品衛生法でもリコールはあったな

>>98
法律に書いてあるのは「戸開走行保護装置」であって、ブレーキなんて書いてないのでは

こえー

98 名前: コーニッシュレック(愛知県) [sage] :2012/11/02(金) 14:59:00.31 ID:mHRKvH7L0
シンドラートラップを間一髪で回避した親子
http://www.liveleak.com/view?i=2dc_1334874766

共産党の沢田あゆみ議員は、以前のエレベーター事故の時に、いろいろ調べたらしい。
でも、今回の事故が起きるまで、何も、改善させることができなかった。
沢田「何も変わってませんね」
ふざけんな！なんであんたは視察や調査をしたあと、改善させなかったんですか？
きちっと対応させていれば、一人の命を無くすことはなかったのに・・・。

毎年何十名の犠牲者も飲酒運転で殺されるのに、
未だにいたるところでお酒が売られている。

シンドラーの営業停止より、お酒の全面禁止の方は優先だろ。

>>127　
はしご車が届くのは７階までだよ。
下で火災が起きて逃げ遅れたら、ヘリポートでもない限りアウト。

シンドラー使ってるホテルは危険。　誰かリストアップして・・・・

うちのマンソンのエレベーターは日立製だった
よかったあ

そういや姉歯さんどうしてるんかなあ？

リアルホラー装置か

都営住宅ってシンドラー製が多い希ガス

シンドラー、恐怖の殺人エレベータだな

やっぱ愛知小型エレベーターが最強だな

シンドラー使ってる物件を、国が公表すべき。

それでもシンドラーEVを使うなら自己責任。

148レス中 5レスがヒット


6 ：名刺は切らしておりまして ：2012/11/01(木) 12:33:06.89 ID:K2Mnqg9/
シンドラーのリフト
有名になったよね

32 ：名刺は切らしておりまして ：2012/11/01(木) 13:45:56.62 ID:R+CFOI0A
シンドラーのリフトか・・・

52 ：名刺は切らしておりまして ：2012/11/01(木) 14:42:15.91 ID:Wl7rNzNq
　　>>49
シンドラーのリフトのリスト
Schindler's Lift

54 ：名刺は切らしておりまして ：2012/11/01(木) 15:10:59.77 ID:Rz8kirSI
シンドラーのリフト

129 ：名刺は切らしておりまして ：2012/11/03(土) 01:33:25.83 (p)ID:End63A2K(3)
シンドラーのリフトはホロコースト

>>128
ソレが一番コワイ。
でも経費節減で、勝手に会社で予約されてしまう。
出張は断れない・・・

事故起きたエレベーターだって点検はしてたんだろ？
点検に意味あるのか？

アパ壷三
http://www.bing.com/search?q=アパ壷三&form=APMCS1
　

これがスイスクオリティｗｗｗｗ

たまに人間がすり潰されるぐらいが普通

シンドラー社のエレベータすべて新品交換だろ　常識的に見て

昔ホームエレベーターって流行ったよな
小学生時代、金持ちの同級生の家にもあったわ
地下のカーポートから2階まで一気に上がれるの
未来の家って感じがしたけど20〜30年で
かえって日本が衰退するとは思わなかった

>>6
吹いたｗ
ホロコーストだな

>>154
またシンドラーエレベータを入れる気かよ。

シンドラーの被害者名簿

>>35
安全マージンを削るコストカッターは、死ね。今直ぐ死ね。

でないと、他人を殺す。

>>111ってマジかいな

>>138
何かあちこちで大量発生してそう

>>159
東電の元社長に言ってやって。

アパ壷三
http://www.bing.com/search?q=アパ壷三&form=APMCS1

>>141
いつもアパ金沢駅前だったのが
メール見たら今回別のホテルになってたわ
さすがにもう利用しないだろうな
死にたくない

乗ったことあるけど
揺れが凄かったの覚えてる

>>160
Schindlerの事故エレベーター同型機を港区が検証，　制御盤でEMC対策の不備が発覚
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070921/139508/

港区は2007年に機械的な摩耗や電磁雑音耐性を調べる実験を行った。

EMC対策：ノイズ対策

電磁ノイズに弱いシンドラーのエレベータ
http://www2.ezbbs.net/cgi/reply?id=sdi00408&dd=20&re=413

乗るときには、携帯は切って下さい。

シンドラーのエレベータ使ってる施設のライバルは、
「我々は某施設と違って日本メーカーのエレベータを使っています！」
ってアピールできるんじゃね？

>>168
どんどんアピールしてください
国産排除して自国民が酷い目に遭わされたんじゃかなわない

>>98
自動車のサイドブレーキは？

公団と都営地下鉄にシンドラー社多いってのは何故だろうね。
他にシンドラー多用してるチェーン店とかある？
避ける為に知りたいわw

シンドラーでも安全装置がちゃんとしてれば問題ないと思うが
高くつくからアパはそれをつけなかった

>>50~60Vもパルスが出る携帯ってすげえな

>>173　
昔の携帯は電磁波強かったよね？　
２００６年のはそれっぽい。

今回は掃除機でも掛けたのかな？
前回も物証はでなくて　『原因不明』　
つまりブレーキ摩耗ではないと思う。

>>174
屋上頂部の制御装置の真横でケータイいじってたら高周波なんたらかんたらで誤動作するみたいだけど、さくすがにそこまで届かないか…
その50〜60Vは屋上の空調とか大型機械のものが電源に乗っかったんだろうね

物証がないってどういうことなんだろう
動くたび偶発的に電流がいろんなところに漏れてて、たまたまブレーキを押し開く装置に十分な電流が流れ込んでしまった、とか？
乗り込んだ階に着いたとき、再び閉じるはずのブレーキが引っかかっていたとか？
救出のときに現象は消えちゃったんだろうな…

新しいポストを見つけ次第、Google地図にみんなでマッピングしていくサイトあったよな。

これと同じような感じで、シンドラーのエレベータを発見次第、
みんなで危険マークを貼り付けてマッピングしていくサイトつくったらどうだ？

>>176　
2006年の事故は、今も原因不明とされている。
港北区の実験では、【電磁ノイズ】で誤動作が再現されているにも関わらずだ。

シンドラーの日本導入初期のこの機種は電磁ノイズに弱く、欧州では試験をパスできない。
不良品を規制の緩い日本にだけバラ撒いて交換もしないワケ。

国は営業停止にすべきだろ？

＞98

世の中には、「制動ブレーキ」と「保持ブレーキ」っていうのがあるんだよ。

保持ブレーキは電源が入っていない状態で常にブレーキがかかってて、
通電するとブレーキが離れる。つまり、安全サイドに振ってあるんんだよ。

もちろん、非常時は制動ブレーキとしても使うがね。

金沢駅前アパ
点検済みなのでホテル業務再開したが四十九日くらい休業しろよ
もっとも安全装置つけてももう泊まる気しないけどな

「シンドラーエレベータ」　０６年から点検し続けた結果、暴走の原因は不明であると判明した
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351990406/

今回のシンドラーエレベータ、日本製ｗ

シンドラーのリストは命を救った。
シンドラーのリフトは命を……

　　　　　　まんこが臭い？　メンツ丸潰れだお！丸潰れだおおおおおおおおおお！！！！！
　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　.／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　/　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ　./　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ
　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽi　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
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　　 |　|| i／　 ノ　ヽ､　| ||　|| i／　 ノ　ヽ､　|.||　|| i／　 ノ　ヽ､　| ||　|| i／　 ノ　ヽ､　|.||　|| i／　 ノ　ヽ､　| |
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ぷ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

これ、安全装置で改修しなかったアパホテルの責任だろ。
アパグループと安晋会の繋がりで、怖くて手を出せないのかな。

>>171
マスコミに乗せられた市民のみなさまの声によって、粗悪なメーカーの製品が競争入札で導入されているだけ

税金を外資に持ってかれた上に、殺されるなんてごめんだが、この流れはもっと加速する

「法的には強制されていないけど、付けた方がいいです」と値が高くなっても薦めてくるメーカーと、
「法的には強制されていないので、不要ですよ。偉い人にはそれがわからんのです」と安値で迫ってくるメーカー。
入札なら、安値が勝ってしまう。だから、官公庁や公営に安エレベーターが多い。

リアル「シンドラーのリスト」が出たら、朝日出版社の時のように
リストに載ってるユーザーへの電凸や脅迫メールの嵐が吹き荒れる
んだろうなあ・・・・

アメリカやヨーロッパなら数千億の罰金となるところだが、日本政府は何もしないんだ？
カネでももらってるの？

ｼﾝﾄﾞﾗｰは問題のｴﾚﾍﾞｰﾀｰを無料で改修しますとは言わないし、原因も調査しない。
APAや該当ﾕｰｻﾞｰも自費で改修する気は無いみたい。
結論:死亡事故はまた起こる

注　意
＜！＞　当エレベーターを使用することにより、負傷する恐れがあります。

警　告
＜！＞　当エレベーターを使用することにより、まれに死亡する場合があります。

こういうステッカーを貼っておけば、利用者の責任になるはず。

>>189
小さい政府ってのはそういうもんだろ。
乗るのは自己責任。

なんでもいいからシンドラーのリストはよ

シンドラーエレベーターを見つけるスレ　１台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/build/1352112339/l50

アパ壷三
　

死んどらぁ

アパ金沢駅前はチェックアウトが11時でのんびりできるんで重宝したが
さすがにもう泊まる気がしない
あの掃除のおばさんたちの誰かが亡くなったかと思うとな
オレの母親も定年後掃除パートしてたから

シンドラー社のエレベーターが悪いのというのは、マスコミが作り出したのじゃない。

世界中に普及している。世界的な問題になるはずだ。

車や飛行機だって整備が悪けりゃ事故を起こす。

整備の問題かもしれない。きちんと科学的な検証をするべきだ。

日立や三菱だとCMで世話になってるから、マスコミは悪く書きたがらない。

シンドラー社なんてCMしてないだろ。そりゃ、マスコミだって好き勝手に書くだろ。

>>198
横浜エレベータやDAIKO・中央エレベーター工業とか中小の会社もCMは基本流してないけどな

http://www.youtube.com/watch?v=DOtlKtUmfzM&feature=plcp

国交省天下り団体＆シンドラー
http://plaza.rakuten.co.jp/botannohana/diary/?ctgy=7

＞シンドラー社は世界シェア第２位のエレベーターメーカー。
世界で驚異的な数を販売してんだろ？
なんで他国では事故無いのか？