【自動車】三菱ふそう、トラックとバス計3万台リコール　火災の恐れ［12/10/19］

三菱ふそうトラック・バスは１８日、小型トラック「キャンター」と
小型バス「ローザ」の２車種計３万５５２台（２０１０年５月〜
今年１０月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。

同省によると、燃料装置からチューブが外れて燃料が漏れ、
エンジンが停止したり、火災が起きたりする恐れがある。
問い合わせは、同社お客様相談センター（TELはソース参照）。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20121019-OYT8T00277.htm?from=yoltop
■三菱ふそう　http://www.mitsubishi-fuso.com/
　10月18日　[届出番号 3041]　ふそうキャンター、ローザの燃料装置（燃料フィルタ）のリコールについて
　http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/121018/3041.html
関連スレは
【自動車】大、中型バスでリコール　駐車中に動く恐れ--三菱ふそう［12/10/11］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350010335/l50

またか・・・

燃料チューブが外れるって超こええよ！

韓国のHyundai自動車の方が信頼性高いし、価格も安くて安全だから、世界シェアも大きい
ウヨが何をわめこうと、これがいまの現実

>>4
日本では不人気なのも現実だけどな
トレーラー乗りだか、ヒュンダイの大型なんぞ一度も見たことないぞ
トラック乗りは車にこだわりあるから、ヒュンダイなんて二流は使わない
外車ならボルボかスカニア

日本みたいな小さな市場で勝った勝ったとはしゃぐ時点で、日本の斜陽っぷりがよく分かるw

ヒュンダイとか国内であり得ないから、全国走り回るのにそんなの乗って故障とかして、メンテナンスしてくれるとこなんてないぞ
それに、そんな車両当てられたら辞めるね！恥ずかしい

リコール倭猿がなんか言ってるw

>>5
デーウのトレーラーヘッドは見たことある

これガソリン車なの？

悪名高きウィラートラベル？のバスはヒュンダイだったな
どこで整備してんだろか

ヒュンダイの大型車両の世界シェアが大きいだって？ｗ

エンジン・フレーム・足回りの設計が１０年以上他所より遅れていて、
アメリカ・ヨーロッパ諸国では商品を運ぶ品質につりあわねー。
故障多いから、長距離輸送に不向きで、こんなもん使えるか！ って言われてるのにか？

リコール倭猿がなんかわめいてるw

>>4
日本国内のヒュンダイの大型バスシェアまだ１割だけど、
年間生産台数で見ると、逆に三菱ふそうの１０倍以上で、
世界シェアではもう話しにならない。

日本は国内の保安基準とか規制を複雑にして、ガラバコス
化するしかもう生き残れないかも。

>>6
ひとつ教えてやるが、自動車産業規模ってのは自国の国土面積に比例して大きくなるのが普通。
で、土地がでかいほど輸送・移動のために車両が多く使われるのは当然だし、人口も増えるからな。

それを抑えた上で、グーグルアースでも見て国土面積の比較をしてみると…あら不思議。
資料を比較しても、日本より韓国のほうが自動車市場ってちーせーんだ。

…あと哀しい事に燃料系ライン（タンク含む）のリコールもヒュンダイは過去にやらかしてるし、一方的にバカに出来ないんだな。

釣りにしてももうすこし勉強するといいぞ。

K1からカキコ

ゴミウヨ怒りの現実逃避ww

トラックはふそうが一番いいけどねパワーあるし乗りやすいし。

製品はよくても会社の体質がダメすぎる