【モノづくり】「イノベーション欠乏症が日本を滅ぼす」--小林三郎・元ホンダ経営企画部長　[10/11]

そもそも2，30年前と違って自動車やバイクが
革新的な物では無くなっていると言う所に
根本的な矛盾があるんじゃないのか？

そういう意味ではNBOXやNC700は一つの回答かも知れないね

既得権益でガチガチだから
イノベーションなんかとても無利

>既得権益でガチガチだから
イノベーションなんかとても無利

その固定観念をイノベーションするんだ

>>937
自分をイノベーションするならともかく
他人は変えられないからなぁ

イノベーションなんて必要ないパクればいい
日本の良さはアメリカが作った物に手を加えて
いつの間にか追い越してるのが日本だったはず

まぁ、そのフットワークを鈍らせてるのが既得権なんだろうけど
無駄に独自規格に拘ったりグループ会社に気を遣ったりさ

>>81
経営学なんて言葉遊びだ。

>>936
掃除機なんて既得権益でガチガチだからイノベーションなんてとても無理

と思っていたらダイソンとルンバが出てきた。
イノベーションの余地は常にある。

>>941

　イノベーションの余地は常にある。

　良い事いいますね。

>>922
それなら世界中何処の大企業だって国におんぶにだっこだよ。
GE然りシーメンス然り、ボーイング然りサムスン然り。

あいもかわらず　イノベーションとは・・・をしらないようだね

改悪改善改良なる新製品なんて・・・お呼びじゃあないわな

英語麻薬で　ニッポンの経済とか産業とかって　アタマイカレてもうてんなああ

ホンダやソニーが没落したのもうなずける！

このホンダの元経営企画部長っても快感英語麻薬浸け　ホンダ陥落の先兵のようだね

こんな外道が　イノベーションを騙っている限り　日本にイノベーションは生まれない！

>>946
イノベーションにお詳しいようですけど、イノベーションとは何かをもっと詳しく語ってもらえませんか

日本に欠けるものが，イノベーション以外にあるなら指摘することも忘れないように

先生様ではない！勝手に調べろ！

教えて脳！参考書脳！モノ真似脳！情報脳！

　自分の意見を否定されそうになると、交渉することすら阻んで逆ギレするって、どんだけゆとりなんだよ。

iPS新聞乙ｗ

＞仕方がないからアウディやポルシェ、ベンツに乗って
いるありさまだ。話にならん。

これってあんまり
見かけないけど必ずしも乗らないとダメなのかｗ

時代遅れの記事多し
話にならんｗ

ほめ殺しで怒りを忘れ去った思考停止な日本人！　ぼちぼち怒る時代到来だよ！

イノベーション＝ガラパゴス

本質を誤ってるよ
時代に合わせればいい

今の状態では疑問
そもそも経営が糞なのに
研究者が黙って働いてくれると思ってるのが間違い

あとどの国も大企業もちゃんとイノベーションの研究はしてるから

いろいろなことを面白がってやる人間が減ったのかもね
リスクや常識が邪魔して保守的になってるんだろうな
コスト削減やらで株価が上がることばかり気にしてんじゃね

ガンバレ日本ショーベン！

コスト削減やリストラと言いだす企業はおかしい。なぜ日頃からしてないんだ？
だからツケが来て必要に迫れられる結果となっただけのことではないのか。

イノベーションも同じことだ。
イノベーションが必要になるとは、ただの大企業病に陥って停滞していただけのことではないのか？
そもそも「変えないといけない」というのがおかしい。常に変革が必要では安定した業績が望めないではないか。
なおかつ一部の能力ある人に依存するようでは経営が乱高下するに決まっている。
人材は入れ替わるものだし終身雇用にしたところで寿命で死ぬ。

経営者がバカでも成り立つ仕組み作りこそが重要（労働者がバカでも儲かる仕組みは超重要）
創業者が優秀であとは没落していく日本の企業が多いのはイノベーション幻想に頼りすぎなのだろう。
従業員が優秀で儲からない企業は悲劇だ、手段と目的を間違えている。

直近成果主義・・・まるごと数値最優先麻薬に毒された日本・・・イノさんと無縁！

・・・・従業員も美味しい麻薬漬物！

日本終着駅に超接近中！　根っから教育路線を変えないと　もうどうにもならん地獄へ大暴走中！

２０００年韓差別されまくる奴隷民族チョン 出身地本名を名乗れない惨めな非人被差別部落民

トンキン熊襲はバカチョン　トンキンTＶはバカチョン脳

トンキン熊襲はチョン・トンキン熊襲は精神異常者　生まれつき狂ったバカチョン朝鮮脳 　セシュウム侵された奇形放射脳
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豚キン熊襲は唯一日本人ではない僻地、豚キンは新羅郡時代からチョソノ肥溜めＢ落。

豚キンはチョン流刑民　惨めな歴史の肥溜め、トンキンはチョソの肥溜め
トンキンは朝鮮風習の肥溜め

あんな日本文化の香りのない無知下品チョン臭土田舎トンキンは日本人にあらず


今こそ盗人害虫劣等チョン肥溜めから首都政府情報企業天皇家を取り上げよう

日本の全ての起源　高貴日本の都近畿に取り戻さなければならない。

主語を省く上司やエライサンが居る会社でイノベーションｗなんてのは存在出来ない。

もまえらの上司、そんなタイプじゃありませんか？

数値合理オンリー悪魔！橋舌下での大阪衰退は　破滅崖っぷち！

まさに　日本破滅な数値合理の見本と言えるけどな

日本イノさんを論じるなら・・・

東大解体再編成を論じるしかないやろ・・・唯一の平和的構造改革！
日本の頂点に位置する既得権益のメッカ！これがこのままでは　日本潰れるを待つだけ！

ここのスレの書込みを観てるか限り　無意味やろけど・・・前記もしてるけど乗りゼロ！

東大解体再編成に基づいて・・・
ファーストステップな半世紀は　日本イノベーション計画＝日本土壌改良！日本人脳改造！
次の半世紀で　日本イノベーション起動計画とかで　どうやあああ

成果主義を取り入れたけど、目先の成果しか評価せず、長期的視野に立った成果の評価が行われないんだもんな

　そんな企業がイノベーションを期待する方が間違ってるよ。 そんなことが可能なら独自にやってるよ。
　

これから50年は　現存企業と企業人に頑張ってもらって　日本生命維持装置役を担ってもらう

その間は　権威の象徴もなんとか生き延びれるし　その後は存在感が薄れてもエエやろ

車の免許がない野郎が自動車会社に就職する時代だよ

車の免許を持っていない人間だからこそ発想できるイノベーションもあるんじゃないの？

ﾏｽｺﾞﾐとＴＶが作り出す幻想以外は嘘って真実、これが日本ｼｽﾃﾑの一端。

自分で考えて動く奴なんて居ないんだよ、動かされてるのが世界ｼｽﾃﾑ。

グーグルの自動運転
トヨタの容量5倍リチウム電池
スマホ

上の3つを組み合わせると
1ｋｍあたり30円以下のタクシーが出来上がる
その結果は個人での自動車所有の終焉だ

ホンダに必要なイノベーションは
世界最大のタクシー会社になることじゃないのか？

一人で会社やって自動車修理の傍ら、独自の車を作っている人も知っているけど、
その人は自分で設計製作した車でアマチュアのレースに出場して、高性能な市販車を
運転する連中と競って良い成績を残してるよ。

　いつかイノベーションをもたらすかもしれないと期待してる。

金にならないイノベーションなら腐る程あるんだけど、その中から金になるかどうかを見極めるのが難しいんですよ

成功して金になるかどうかは、やってみなきゃ解らないんでしょ、なんでやらせないの？

　見極める能力ないならグダグダ言ってないでやらせてみれば？

俺は酸素欠乏症

「問題を解く」のが得意な人を見つけるのはテストやらせりゃいいだけだから簡単だけど、
そもそもの問題を適切に設定できる人を見つけるのは難しいから仕方ないね。
論文・作文で試験するったって、被選考側が第三者発のテンプレートを用意しちゃう時代だし。

また、人に責任なすりつけるんだ、責任の所在が解っても何も起きないのに、どうしろって言うんだ

アクション起こさない罪って日本には無いもんなｗ

官僚とかそういう連中のやり方真似てればいいんだろｗ

>>935
雨風凌げて目的地に移動できる箱なら何でもいい。
維持費が安ければ尚良い。
という考えならＮ　ＢＯＸはひとつの解だよな。

クルマ好きにとっては納得いかないかもしれないが。

イノベーションをプロダクツにまで昇華出来るトップ(CEO)が不足気味なんだよね、日本って。
企業の昇級システムや昇格システムに欠陥があると思う。
八木・野田アンテナは欧米ではレーダーとして航空機に早くから応用されていた。
日本では却下されたらしい。

責任って言い回しだけが重要視されて、
ダメリカみたいに、決断が伴わないんだよね。

日本で言われる責任ってのは、失敗するまで放置して、何か起きたら頭下げるって事。
だから、失敗の規模が会社傾くﾚﾍﾞﾙになった時、皆慌てる事しか出来ないｗｗｗ

人が死んでから責任を取るみたいな、取り返しのつかない事をあえてさせて、
罪を確定してから貶していびる、本当に陰湿な国民になっちゃったな。

戦争で死んだ爺様はこんな陰湿なｼﾞｬｯﾌﾟ国作る為に死んだのか。

>>975
営利を目的にした民間企業でアクションを起こさず目的とする利益が得られるなら
アクションを起こさなくても罪にはならないだろうね。

得られる利益が保証される約束はないのに、アクション起こさない事は罪にならないの？

ボンクラだな。

>>979
前提条件を言ってくれてありがとう。

スレタイ読めますか？

★この小林三郎の業績のどこがイノベーションだ？？
車が事故ると同時にハンドルからでっかい袋が出てきて膨らんで
ドライバーの頭を守るという、エアバッグのコンセプトを考え出して
苦労して実用化、世界最初に市販車に装着したのは、メルセデスだよ。

このおっさんは１６年かかって、ベンツの特許に触れないエアバッグを
ホンダでも作ったってだけ。

>>1〜6をカタカナ使わずに書くイノベーションに挑戦だ

まあ言いたい事は分かるが
これをやれる企業がどれだけあるか

>>28
それはちがわね?
人の意見をたたき台に自分の意見を作ってくんだろ
お前のそのレスみたいに

そうだな文章にカタカナを使わないことも必要になってきているな