【空港】新幹線増発・隣県に新空港…「失速」の広島空港［12/10/09］

重工業は盛んだから、華があるアパレル系の会社が広島から生まれて欲しい。ブランド街、ミラノのような

>>776
接待盛んな時代は駅前は、水商売の女主体で祭りやってたよ。

>>779
ユニクロ

北陸新幹線開通で、都心に近い富山は大丈夫だが、金沢から遠い小松はどうするんだろうか
能登は独立国だから安泰だけど

富山空港までいって、金沢は北陸道でＯＫ。
広島空港までいって、広島は山陽道でＯＫ。

岡山には日本一有名な西大寺のガチホモ祭が有るじゃん。

>>782
東京便の依存度の高い富山の方がやばいだろ。

下見ても上見てもキリないんだから
身の丈にあったことすれば良い。
個人的に羽田と福岡ですむから広島イラネ

＞＞735

確かに田舎過ぎるｗ

地元民の俺でもそう思うｗ

アクセス悪いわ…

>>782
元々小松は空自の基地を間借りしてるだけだし
福井県や小松市や加賀市の利用者も残るので問題無い

東京便に依存してる富山空港の方が深刻だよ

この辺て空港やたらあるよね。しかもアクセスが悪いところに。
何で採算が取れると思えるのかが不思議。

広島空港って軽飛行機とかの受け入れしてないの？
愛好家さんが岡山に移動するとか言ってたけど、、
駐機場の問題？

>>779
「100円ショップのダイソー」とか「オタフクソース」とか「チチヤス乳業」とか、優良企業はあるじゃないか

ポプラ＞セブンイレブン
夢タウン＞イオン

コマツ＞コベルコ
けど、広島って地味に凄いね。
>>789
東京に行きやすくしないと生きてけないから。
一極集中の弊害の延長線とも言えそう。更に拍車を掛けてるとも言えるかも
な

日本エアコミューターが広島西から撤退して以降、一度も広島に行ってない。
それまでは家族や友達、彼女など誰かしらと年2回は行ってたのに。

便利になるなら文句ないわ
岩国なんて広島のベッドタウンだし

>>773
はやく浜田自動車道を4車線化して日本海がわへの交通をよくしないと。

広島は大阪より
都になりうるﾜﾅ

>>795
広島からは松江、鳥取へのアクセスが最悪なのが致命的。
今でこそ高速道路が一部あるが、この状態では中国地方の
中心にはなりえないな。岡山に負けるわ・・・

中国地方の中心都市って無いだろ。
強いて挙げれば東京。
広島や岡山より東京に流れてるからな。

広島は、新幹線で東京へ行くにもギリギリの距離と時間だから、飛行機は勝てないよ

博多だったら、飛行機を選ぶけど

広島だと出張の行きは新幹線、帰りは飛行機がけっこうあるな。
神戸や大阪も同様。帰京したらそのまま家に直帰する場合だけど。

空港でまったり酒飲んでる。

>>792
広島でもポプラは店舗減りまくってるから今は不等号の向きは逆だよ。
あとゆめタウンの「ゆめ」は平仮名な。

岩国＝松山便が就航してくれたら俺は何でもいいよ
山奥広島空港イラネ

岩国空港は広島都市圏の空港。福岡にも二つないのに、広島県人は誇るべき。

>>803
無知って罪だよ。

北九州空港も福岡都市圏空港だと言いたいのか？それとも、岩国が広島都市圏ではないと言っているのか？広島・岩国空港共倒れだと言っているのか？それとも別のこと言っているのか？

広島の地位を上げるには芸備線と三江線の充実強化が急務であると言い切っても過言ではないと信じる者も多いのではあるまいかと夢うつつに思う今日この頃。

どんどん企業も岡山に逃げてるらしいね

>>805
広島都市圏、福岡都市圏の範囲を明示してみたら？

マジレスすれば、広島は文字どおり海に向かう街、岡山は文字どおり陸に向かう街だ。

広島が衰退するのは、瀬戸内を中心とする運が衰退するからだ。
高速道路や橋をいくら作っても広島の発展に繋がらない。
海をいかに生かすかにかかっている。

まして山奥に空港作っても、広島の本来のメリットを全く生かせない。

日本国は海の真ん中に浮かんだ島国なんだから、とことんまで海を相手にすれば宜しい。

海ったってねぇ・・・・牡蠣の養殖くらいしか思いつかない。申し訳ないが。
逆に言うと、漁業権の存在が広島の発展を妨げてきたといえなくもないわけで
八方ふさがりかと

そんなことないだろ。島国たる日本にとっては海運こそ致命的に重要。
所詮、空港なんか、大部分は旅客に使うだけ。不要不急の施設。

ただ、その致命的に重要な海運が、最近はヘロヘロに弱まってる。
阪神大震災で神戸港がやられた隙に釜山や上海に出し抜かれたのも大きい。

しかし海運で負けたままでは、島国日本の将来は、他で何を頑張ってもジリ貧よ。

仮に再び海軍力を強化する日が来るなら、その最大の拠点は広島近辺になるはずなんだがなあ。

かつて原爆で狙われたのは、それなりの理由が有ったのだよ。
むしろ、広島は原爆で狙われるぐらいでないと、本来のポテンシャルを発揮できてないとも言える。

港町としての広島か。これはまた結構新鮮な切り口。
港町としては神戸とか博多の方がまだ名が知れていると思うけど。
広島港ってどうなのかな。

ざっと検索してみたけど、全然駄目だな・・・。
広島は三角州の上に発展してきた町という特徴があるのだから
大規模コンパクトシティとして生きていく道があると思う。
高効率シティとしてやっていけるんじゃないかね。

いずれにしても、あの空港はまずかったわ。
東京が成田をつくったから、広島も離れたところに新空港を・・・って役人や政治家の頭が
読み取れそうで怖い。

空港って空の港なんだから、それはそれで良いんじゃないか
その港をいかに有効活用出来るように変えて行くのか知恵を絞れば良いだろ
読んでるとあれはだめこれもだめってネガティブだよなあ広島県人
だめなんだったら自分で政治家になって変えれば良かろうが
それにネガティブで良いことなんか何も無いだろ

広電に足を伸ばしてもらえばいいｗ

こんなの空飛ぶ円盤が開発されたら一発で解決する問題。
円盤は空港を選ばないから、それこそ都心のど真ん中でも空港を作れる。
騒音問題もないし。そうなったら広島市のひとり勝ちｗ
マツダが円盤開発するのを期待しよう

V22なら旧広島市民球場や平和公園芝生から離着陸できて昔のYS並みで移動できる

ただマスコミのヘリコプター程度のトラブルが付き物だが自家用車よりは安定している

広島大学総合科学部特別招聘教授
専門：交通システム政策／空港戦略

空港飽和状態
岡山／広島／岩国／山口宇部／北九州

正直、広島ってなんもねーからな・・・
原爆ドームくらいだろ
瀬戸内の海はきたねーし

瀬戸内海を観たことねえんだろうなあ。
池や霞ヶ浦あたりのイメージから「内海だから澱んで汚い」と思いこんでるバカだろね。

瀬戸内海に赤みがかった白砂の海岸多いよね、
あれどうやって生成されたんだろう
中国地方って断層も赤っぽいんだけどさ

>>821
中国地方の空港（自治体５で１０）
山口　：　宇部、岩国
広島　：　広島西、広島
岡山　：　岡山、岡南
島根　：　萩、出雲
鳥取　：　鳥取、米子

中部３県エリアの空港　：　中部、名古屋
（自治体３で２）
関東1都６県エリアの空港　：　羽田、成田、茨城
（自治体７で３）

ちなみに中国地方の隣県
福岡　：　福岡、北九州
兵庫　：　伊丹、神戸、但馬

中国地方周辺の空港の多さは異常

>>825
関東は軍用の飛行場が多いうえに、
そのせいで空域が使えないからあまり増やせないんだよ

あと中部3県と中国地方の比較はおおざっぱすぎる
面積も違うし

港町ネットワーク・瀬戸内　には、広島市からは一つも参加しているトコロがない。
参加しているのは、広島東部の鞆と尾道。
http://minatomachi.ecobb.jp/

広島空港を利用する時は白市経由一択だが
あそこの駅前はあまりに田舎すぎる