【海運】市況が記録的低迷　中国過剰投資のツケ日本勢直撃［12/10/01］

ソースは
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE89003J20121001

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［東京　１日　ロイター］　海運市況が記録的な低迷を続けている。
中国経済の減速による鉄鋼需要の減少と、新造船の供給過剰が原因だ。
中国では鉄鋼大手が生産休止するなど、過剰なインフラ投資の反動が顕在化。
鉄鋼需要が早期に回復するとの見方は少なく、原材料を運ぶ日本の海運業界に
大きな打撃が及ぶ恐れがある。

資源や穀物を運ぶばら積み船運賃の値動きを示すバルチック海運指数.BADI
（ＢＤＩ、１９８５年＝１０００）は９月に平均７０７と、１９８６年７月の
５７２以来、２６年ぶりの低水準に落ち込んだ。
海運会社がばら積み船を船主から借りる際に支払う１日あたりの用船料
（主要航路平均）は、鉄鉱石や鉄鋼用原料炭を運搬するケープサイズ（積載重量
１７万トン級）が７０００ドル程度。
船を動かすコストとされる２万５０００ドルを大きく下回る。
「血を出しながら走っている状態で、損失回避のため船を動かさない係船
（運航停止）も増えつつある」と、海運市況情報大手トランプデータサービスの
海老原謙治代表は話す。

バルチック指数の騰落を左右するのは主に、鉄鉱石を運ぶケープサイズと穀物を
輸送するパナマックス型（同７万トン級）の需給動向。現在の市況低迷は中国の
鉄鋼需要減速と、中国需要を見越してリーマン・ショック前に大量発注された
ばら積み船の新造船の増加が原因だ。

中国の８月の粗鋼生産量は、前年同月比１．７％減の５８７０万トンと
９カ月ぶりに前年比でマイナスに転じており、前年比２％のペースで増えていた
２０１０年までとは様変わりした。このため、６月はトン１３０ドル台だった
鉄鉱石のスポット（当用買い）価格は８月に９０ドル台まで下落、
足元も１００ドル程度にとどまっている。
また、リーマン・ショック前に発注された船舶が続々と完成、２０１０年末に
世界で１１６４隻だったケープサイズの大型ばら積み船は、今年９月に
１４９０隻まで増加した。

市況悪化はすでに日本の海運大手の業績を直撃している。
日本郵船は９月２８日、２０１２年４─９月期の最終損益見通しを
従来の７５億円の黒字から３０億円に赤字に下方修正した。
商船三井は業績が悪化した関連会社の第一中央汽船に対し、１５０億円の融資枠を
設定した。船舶の供給を絞るため、日本郵船はケープ型の隻数を１５年に
１３年比２割減らし、商船三井も現在の約１００隻体制を１５年に９０隻まで
縮小する計画を打ち出している。

-続きます-

-続きです-
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中国政府は９月中旬、１兆元（約１２兆円）の経済対策を打ち出した。
好感した市況はいったん反発、業界はこのまま好転を期待する。
「戦後の海運市況は４年周期で前回の底はリーマン後の２００９年１〜３月。
年明けに向け底入れする可能性が大きい」（トランプデータ海老原氏）との
見方だ。

しかし、商船三井の安岡正文取締役・専務執行役員は
「鉄鉱石や海運の価格下落で、中国が鉄鉱石を中国産から輸入に切り替えている
影響もある」と見ており、中国の実需が本格的に回復したとの見方は少ない。
海運市況が少しでも反転すると、
「中国の造船所が船を造り始め、需給が改善されにくい」（安岡取締役）という
面もある。

中国の経済対策の効果も不透明だ。
「０８年に打ち出された４兆元の対策も、中央政府の支出は数千億元にとどまり、
残りは地方政府が拠出した。現在の経済環境で銀行が地方政府にどれだけ貸すか
不透明だ」と、第一生命経済研究所の西浜徹主任エコノミストは言う。

中国では鉄鋼需要の冷え込みを受け、宝山鋼鉄が上海工場の生産停止を発表する
など、減産の動きが出始めている。
さらに「雇用を優先し実需がなくとも生産を継続しているケースもある」
（鉄鋼業界関係者）との声も聞かれ、中国鉄鋼業界の本格的な生産調整はこれから
顕在化してくる可能性が高い。中国国内の過剰在庫が投げ売り状態で国外に輸出
されれば、「日本と韓国の鉄鋼業界をはじめ、幅広い影響をもたらすデフレ輸出と
なる」（トランプデータ海老原氏）懸念もある。

-以上です-

中国
韓国
ロシア
終了証書授与ｗ

貿易物流の世界では、とっくの昔に支那バブルは崩壊済の証拠
支那政府の公表する成長率、7.5％はとても信じられない。

さて、インド、ベトナム、フィリピン、日本で「アンチ中韓」自由貿易協定結びますか。

自業自得だろうね　　リスク考えない経済界が悪い

支那バブルは2009年時点ではじけてる。

今ごろ眼に見えてきただけ

米倉のせいぃぃぃぃぃぃぃ！

バブルは必ず弾ける。小学生でも知ってる

工場が中国に移転して雇い止めになったロスジェネ派遣工員の俺に言わせれば中国のデモ参加者GJ
ザマー

潰れろ老害売国奴　経団連ｗｗｗ

この期に気に及んでも日本政府叩きする米倉(笑)

自己責任

経済人の売国度は異常。
売国通り越して、先見の無さは異常でかたつけられない程ヒドいレベル。

うむ。これを教訓にリスク分散
選択と集中とかグローバルスタンダードとか
馬鹿な流行標語は捨て去れ。何事も臨機応変だ。

今の経団連て、物作り出身の人だらけだから経営は本当ダメなんだよ。
資金融資のために政治家に発言するけど、経営は三流だから永遠に無駄体質。
労働者＝自分たちの若い頃のイメージするから海外工場は全部失敗。

コンテナ船市況もボロボロです。

三光汽船は破綻し、川崎汽船も危機状態・・

米倉のせいにするのは普通だが何故か石原のせいとか言い出すキチガイがいるんだよな

米国はアジアで対中国連合勢力（オーストラリア、日本、フィリピン、
ベトナム、ミャンマー、インドなど。韓国は除外の予定。）結成を構想。
方向性は既に決まっている。
関税ゼロやラチェット規定、ＩＳＤ条項による米国必勝規定に例外規定を設ける等
修正ＴＰＰの提案を日本、インド等が中心になって米国に行うべし。

「中国過剰投資のツケ」
ロイターさんは分かってるね。

日中戦争も大陸商売にズブズブだった連中が
日貨排斥や反日暴動にブチ切れて、軍事力で言うこと聞かせようと引き起こした。

アジアの平和を真に願うなら、今こそ中国と距離を置くべき。

チャイナリスク

中国のバブル崩壊はもう何年も前から言われている。
日本人経営者は中国人経営者よりも楽観的でイケイケ。
どうしようもないね。

中国、中国人による過剰生産！
やはり中国バブルだろ！
中国のバブルに寄り添う日本企業だろ！
日本企業意外は中国より撤退、撤退中だろ！

船を調子にのってつくりすぎでしょ
商船三井

>>20
巷は史上最高の平和ボケしてんのにアジアの平和とかな
どこまでボケりゃ気が済むんだか

ゴビ砂漠に首都が飲み込まれるような国は望みがない
長江を北京南部まで伸ばすとか途方もないプロジェクトは
2050年までかかるし

2011-2012年対中投資

アメリカ・・・撤退＆縮小

EU・・・撤退＆縮小

日本・・・投資続行→テロルで資産喪失、機会損失


('A`)

当然だろうな、リスクを考えない対中、対韓投資に躍起なんだもの。
リスク分散すら出来ない経営者って何を考えてるのだ？？

中国政府に工場を接収されて強制的に撤退。
これもまた一興。

>>28
いやリスクを考えても儲けの方が勝ってたよ、今までは
今回ので完全にリスクが上回ったから激減する

中国の造船会社3500社以上あったのが現在300社だってさ。

中国も不景気のよーだな
無理やり　造船しているし
それでも　２年のうちに　半分倒産するらしー
大紀元よりソース

http://www.epochtimes.jp/jp/2012/09/html/d66093.html

某電気メーカー協力下請け部品メーカー大手で、社員と同じ仕事して社員より安い給料で働いてたのに、
リーマンショックと中国に生産シフトで、簡単に派遣切りされた嫌な思い出

辞める最後のほうに、無視、プギャー、ザマァしてた社員が、今やリストラで逆ザマァ状態

リスク管理とか企業の基本じゃん。
失敗した連中とかどの顔下げてお願いしてるの？？？

まぁ訴訟とかするんなら煽った政府とマスコミ相手にどうぞ。

死んだふりだろう、嘘くさい記事

好景気に大量発注して不景気時に船余りになるのなんてそれこそン百年前からやってる話だしまぁそういう業界なんじゃん？

だから投資は分散しろと

運ぶモノが無い

自己責任（）
ザマアアアwww

シナの製鉄所
仕事がなくて養豚を営んでるんだってさ

ワイドスクランブル　中国人テレビ朝日に対して逆切れするの図
「習近平に近い人物が胡錦濤の側近になった事によって、その人物に命じ
デモ動乱と尖閣への船の派遣をさせた。」という情報があると アナウンサーが語ると、
中国人の解説者が「ここは朝日だ！朝日が産経新聞のようなこと言ってどうするんだ！
朝日は朝日らしくするべきだ！」
http://www.youtube.com/watch?v=7GdS1flXSCE

ロゴを Audiwitz(アウディヴィッツ)に、「ジェノサイド条約違反」追加、訳の背景に五星紅旗。
やっとフランス語版できますた。
英語版　　　　http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up6667.png
ドイツ語版　　http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up6687.png
スペイン語版　http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up6669.png
フランス語版　http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up6797.png
Wiki　　　　　http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up6666.png
http://youtu.be/GvDGkpiYPHI

いい時もあれば悪い時もある　物流統合のチャンス

荒稼ぎしすぎて麻痺してたんだろw

また　新しい　人質だね　打ち出の小槌　どーするか　まだ決めてない
だんだん　イヤになってる

反日デモは経済失速の隠ぺいに使われた!?
崩壊寸前の中国バブルに当局は打つ手があるのか？　ダイヤモンド社
http://diamond.jp/articles/-/25241

麻生が提唱した『自由と繁栄の弧』じゃん

＞宝山鋼鉄が上海工場の生産停止を発表する
＞雇用を優先し実需がなくとも生産を継続しているケースもある

高炉は一度止めると再開一苦労なんでよっぽどでなければ止めないんだってな。
中国は今の設備投資のペースだと成長６％割るとクラッシュなんだろ？

昔、アメリカ経済が風邪になれば、日本経済は、肺炎になると言われたが、
現在中国が風邪を引けば日本は、肺炎になる。さらに今回は、石原のボケ老人
が中国に喧嘩を仕掛け、中国人は怒り心頭。デモで日本車たたきで破壊され、
日本車は、デモで破壊される危機。これで中国市場1800万台の自動車販売は、
日本全滅。昨年日本は、中国に300万台以上の自動車販売実績。
自動車産業の影響は日本産業に大打撃。これで日本のサラリーマンは首切り、
派遣切りは時間の問題。また地方の中国人観光は、壊滅状態。
右翼の馬鹿が起こした中国たたきで日本国民が大被害。マスコミの馬鹿
は、経済問題は隠蔽中。

打ち出の小槌　ふれば　世界中　お祭りだから　関係ない　でもふりたくない
人質ふえても　どんどんイヤになる　

日本のバブル崩壊も目に見えた影響がで始めたのが、1995年付近だったね。
1990年にバブル崩壊なら、2007年の後半辺りで弾けたのが今になって目に見え始めたってことであってるね。

それもこれもパナソニックのせい

>>47
中国に移住するといいよ

日本も影響受けるのは海運だけでなく造船や、そこに機械を納入している
機械メーカーと電機メーカー鉄鋼会社と幅広く日本経済にダメージなんだけどな
ついでに日本全体にも影響はあるから他人事じゃない

イケイケ路線で墓穴を掘る光景を何度見たことか

>>53
馬鹿だよなｗ


（´･ω･`）　日本の歴史の長い大手企業の取締役は、破天荒な従来の型を破るタイプじゃなく
　　　　　　　　ミスをしないが勝ちもしない役人みたいなのばかりが取締になってるからなｗ

ずーと云ってるのに

反日教育の中国、韓国は危険、フジタ社員拉致事件を忘れるな、行くなら自己責任！

日経とか責任とって腹切るべき

>>56
日経にも責任はあるとは思うが、
それ以上に5年くらい前からずっとチャイナリスクに関する意見・資料が出続けてたし、
サッカーのアジア杯とか前例があるんだからこういうことが起こりうるのはわかりきってた。

それらからある程度今の状況は予測できるはず。
少なくとも
反日がうっぷん晴らしの役割を果たしていて、
なおかつリーマンショックで今まで通りの成長はできない、
経済政策でドーピングしてる間に大した改善が見られなければ
中国国内は不景気になり、また暴動＝反日暴動が起きやすくなる
このくらいは素人でも予想できていたはず。


だから、今の段階で　
「十分稼いでいて、もう中国支社がつぶれても元は取った」
言える企業以外でまだ中国に残ってる企業はただの判断ミスだろ。
誰かのせいにするのは甘えだと思う。

>>18
石原は無駄な公共事業で少ない税収を惜しみ無くばら蒔くからじゃね？
インフラ過剰で公務員並みの優遇を確保してるからな。
国民の税金と赤字国債でw

新日鉄住金丸は大荒波の船出でどうなるかわかりませんな。

また歴史を繰り返さないと分からないか
いやきっと分からないんだろうな老害どもは

今の段階でなお輸出だの言ってるボケ爺団連とアホ政府にはお手上げだわ
他所の国なら老人ホーム送りのやつらが政治、経済を動かしてやがる

本当は違うけど、今回の政府の対応のせいにして怒ってるふりしつつ
粛々と次に移行

>>40
そーなんだ、どうりで養豚業とかやるわけだ。日本人が買うから。
居酒屋とかの粗挽きソーセージとかってほとんど中国産だから、
加工したりミンチにして、人目につくスーパーなどには卸さず、
原産国出さなくていい飲食業界に卸してる。
業務スーパーで、居酒屋用ソーセージ買おうとしたら全て中国メーカーが作る中国産だった。

>>1
中国云々は無関係に、法人税率を早いとこ引き下げてやれよ。
このままでは、海運どころか国内企業全てが
国際競争の果てに駆逐されてしまうぞ。

どうせ法人税率引き下げに反対するのは左翼だけだから
そんなの無視して、とっととやれよ。

>>58
>>47みたいなやつのことだろ

大企業が進出すると子会社についてこないと国内の仕事もあげないぞ
って遠まわしに言ってくるからな

鉄鋼生産が減少してるってことは本来はGDPが減少してるわけで
中国はGDPが7%成長してるはずなんだけどねー

まぁ、失業者を増やしたら国体崩壊するからどれだけ無茶苦茶な実態でも中凶は金融緩和するでしょ。

チャイナリスクって結構前から指摘されてたから
日本の経営者たちはみんな備えがあって中国進出してるんだと思ってたら
全然備えなんてなくて普通に日本企業に直撃しちゃったな
チャイナリスクって日本の経営者たちの間では
どんな位置づけだったんだろ
やっぱりネトウヨの妄想的な感じでスルーされてたんかな

鉄鋼に関しては在庫というものがあるからＧＤＰが必ずしも減ってるとはいえない
数年前から過剰生産と過剰在庫と言われてるくらいだし

最近も在庫がダブつけるのに生産を止めてないみたいな報道もあったからその辺はよく分からんのだよな

まあ、自業自得とも言えるが、日本国内で一定の雇用を確保することを条件に
引き上げ補助金を出してやってもいいとは思う。

円安にすれば補助金なんで出さなくても企業は国内に戻るし、
円高のままならいくら補助金出しても国内で生産活動なんてできない。
それだけの話だよ。

チャイナリスクを喰らう形での空洞化は程々にしておくべきだったのに
中小までチャイナリスク受けに行って来いって政治はどう見ても狂気だったな

もともと中国鉄鋼メーカーは需要と供給のバランスとらずに作りすぎ

１０月６日週刊ダイヤモンド
ユーロ圏総債務残高２４．７兆ユーロ（２４７０兆円）
ドイツの債務も増加傾向、連帯保証債務を入れれば
実質債務残高はいまの３倍にもなる。

ユーロ・中国のダブル崩壊来るで。

>>72
輸出で儲けようと考えている以上、いつまで経っても通貨高圧力は変わらんよ

>>72
ユーロ不安の様に日本も将来がどうなるか不安にさせるようにすればいいんだよ

つまり民主政権を続ければ日本の将来について世界の人が不安になる
で信用なくして円安になるかも

あまった船は改造して海保に引渡し。尖閣周辺に100隻くらい浮かべとけ。

生活苦しいお前らから剥ぎ取った税金を中国に流して回収不能になったら
また政党の看板架け替えて抜け殻になった旧政党を批判してごまかすんですね。
分かりますとも。

いつまで民主主義ゴッコやってんだろ、この国。

少しは頭冷えたかな

バルチック指数と景気を結びつけるのは1995年までの話
今はインターネットが普及し流通のグローバル化が進んでいるので
バルチック指数の低下＝不況とはならない

海運市況を市況と略してタイトルにすんなよｗ
いい加減すぎるだろがっ

中国が日本にロケット打ち込んだら、すぐにインドから中国にロケットを打ち込めるように配備しようぜ。
アメリカなんかいざとなったら、何の役にも立たない(笑)
インド最重量の衛星GSAT−10の打ち上げに無事成功
http://www.indochannel.jp/member-area/news/hindi/nws0001404.html

旧式船はドンドン廃船したがいい。
WW�TとWW�Uの戦間期と一緒や。

17万トンとかタンカーってでっかいんだな

>>47
風邪どころか栄養失調で寝込んでね？中国。
この間、反日暴動って点滴打ってたけど大丈夫か？
今の上海株、2007年の3分の1だろ？

日経に騙された馬鹿社長とその取り巻き達
左翼御用学者に騙された馬鹿会長とその取り巻き達
左翼教授に騙された馬鹿学生と卒業者達

>>87
経済界に中国に進出しろと言ってたのは自民党とその意向を受けた保守系エコノミストだけど

今後は脱中国でリスクをしっかり分散できるところが生き残る。
中国幻想に囚われてこだわり続けるところは
中国崩壊に巻き込まれて潰れても仕方がない。

日本企業って米国や欧州が手を引き始めてるのに
中国残って投資をしてたんだろ。
前年度プラスの対中投資は日本だけ。

中国シフトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、尖閣とか関係ないから

>>90
AIJ投資顧問と同じ
日本人経営者は投資が下手くそなのが多い
外国人のほうが見切りが早いね
ドライな性格だからかな？

>>1
東南アジアにシフトしないといけませんね
シーレーンの安全のためにも早く憲法を改正して
米国を含め彼らと軍事同盟を進めないと未来は暗いです

日経新聞に一言頂きたいものだなｗ

>>95
嵌めこみは戦略の基本と日経はいうだろうよ

まぁ日本人は何のために輸出するのか？
なんのために外貨を手に入れるのか？
もっと言えばなんの為にカネを手に入れるのかさえ根本的には分かってないからな
話にならん大馬鹿野郎共だよ

ＢＤＩも知らないんだろうな、日本の経営者は・・・
どうみてもバブル崩壊チャートなんだが、こんな簡単なのが読めないか？
一般社会の常識レベルだぜ？

>>88
ジミンガーｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>99
ネトサポ乙

ＮＨＫでやってたけど
中国から簡単には撤退できないらしいぞｗ

>>101
民事訴訟法第231条とかｗ

中国に過剰投資でこの始末か
日本企業の経営者ってどんだけバカが多いんだよｗｗ

>>103
バカなの大手企業の経営者な
脅されて無理矢理つきあわされた中小の部品メーカーは災難

夜逃げしようとすると、民事訴訟法231条によりブロックされますｗ

つくづく日本の経営者連中は、バカばかりなんだな。
目先の利益に目が眩んでその先に有る罠に気づかないという。

少しは反省しろよ爺ども

つーか、大手ってバカなの経営者だけじゃないけどね
設計変えないと絶対無理だって言っているのに
うちが断ったら、別の所に回して無理でした、助けてください
慶応とか出ている奴がこれだし、頭にウジ沸いているとしか思えない

満州事変アゲイン（笑）

>>106
たぶん、目先というより、
皆が行くから大丈夫。政府が薦めるから大丈夫。
そういうのだと思う。

中国に対する媚び方は自民も民主も尋常じゃない。
自民は特に保守派の媚び方が酷い。
小泉は変人だからな。誤解するなよ。

>>88
”それ”に対抗する意見を持って民主党が台頭していたのなら
ネットでも少しは民主人気があったろうにね・・・
実際は輪をかけた中韓びいき
それが行き過ぎてなめられて今に到る

中国韓国に対抗するには自民民主言ってる場合じゃないって言うのならわかる
自民の中にも大量にパチンコ議員なんてのもいる
日本国民ができることってなんだろうね？

もう共産政権であってもいくら数字をいじってみせても誤魔化せない状態に
なてる。中共の経済がおかしくなってチベット、ウイグル、南沙、尖閣と、
外に敵を作ってきたが足下がグラつき有能な層が逃げ出しているそれも人民
のカネを持ち逃げしてだ　シナの歴史は王朝の滅亡を書き続けた、今の王朝
が壮大に滅亡しつつあり次の王朝の準備はみつけられない　三国無双が見れ
るかもしれんね。

石炭、鉄鋼、機械、海運が下がっているということは、
どうみても中国経済が減速しているということだろ。

ネトウヨざまあ

文藝春秋が会津武士道とか唱えて国内消費を押さえ込んだ結果が、企業の中国への移転だったからね。
文春に踊らされた結果ということさ。

>>115
それこそが「春秋の筆法」というもの。
そんな、週刊誌の一言がマクロに影響するもんか。（ミクロには当然のこと）
いささかも変わらんわ！

>>116
阿呆か
年がら年中文藝春秋や司馬遼太郎の「消費社会は行く道を間違えた」「今こそ清貧」話に乗っかって講話を行う
馬鹿社長や重役の存在を忘れている。

彼等は、韓流婆さんと同じように事業を簡単に中国へ売り飛ばす。

で、中国に進出した連中は
もう戻ってこれないの？

売国経団連は逝ってよし

中古のコンテナ安なったら買おうかな

>>118
人質日本人社員を絞って、働かないチャンコロ労働者の給料を払いつづけるだけ（笑）

海運、造船業界というのはもともと不安定なもの。

心中物だな。

中国バブル崩壊で、儲からない赤字市場となるだろうな。
撤退しなければ大赤字になりそーだ。

>>124
赤字でも出獄は許されないんだろ
泥沼中獄

「数万人の中国人が失業して路頭に迷うだろう」　完全破壊された工場で途方に暮れる中国人たち
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50381591.html

456：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/09/16(日) 22:23:15.95 ID:jc4zUkhw
中国からの撤退を甘く考えてる人が多いな。
日本人を帰国させようにも、たしか民事訴訟だかを起こされると、国内から逃がさない法律があるし、
資本を持ちだそうにも、持ち出せる限度額が制限されてて、ごくわずかしか持ち出せないはず。

そもそも、合弁会社になってる時点で、中国側も中国国内の事業の経営に参画してるわけで、
そんな決定すら出来ないはず。
中国に進出するということは、逃げ場のない蟻地獄にはまるようなもんだな。

日経等の日本のマスコミは、そういったリスクをすべて隠して、中国進出を煽り。
それに騙されて中国に進出し、赤字でも撤退できずに、潰れていった中小企業が数えきれないくらいある。

リーマンショックを上回る景気後退!?脱皮迫られる中国企業と中国経済
ttp://diamond.jp/articles/-/24352
中国の富豪による海外移民が加速「中国経済が崩壊の危険？」
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0614&f=national_0614_032.shtml
中国共産党トップの85％の家族が外国籍
ttp://www.yorozubp.com/2011/2012/06/0601.html
中国株（終了）：上海総合指数、一時３年ぶりの2000割れ
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-MAY6MS6TTDS701.html
増大する中国のカントリーリスク、人口6億人のASEANへのシフトが加速するか
ttp://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20121001/325225/?rt=nocnt
景気減速が中国鉄鋼業界を直撃、宝山は一部生産停止
ttp://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPTYE88R00Z20120928
「利益なき繁忙」中国造船業界が“危険水域”に　５００社前後が操業停止も
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120815/chn12081508140001-n1.htm
20年後中国は世界で、最も貧しい国になる？クリントン米国務長官がハーバード大学での演説文
ttp://www.ntdtv.jp/ntdtv_jp/society/2012-07-05/226758431876.html
中国経済の変調、ひょっとするとこの先に待ち受けているのは「100年に一度のこと」かもしれない （竹中正治） - BLOGOS（ブロゴス）
ttp://blogos.com/article/47972/

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/09/18(火) 19:06:07.76 ID:aEseyRh9

東京六本木にある中小ケミカルタンカー会社 興洋海運
シンガポールに現地法人あり
今年春30年つとめたプロパー社員あがりの現地法人社長が退職

一族経営で会長は80過ぎのもうろく爺さん
社長は長男で 海運実務未経験の素人ぼんぼん社長
専務は次男で ボケーとしてるバカぼんぼん

経営状態ひじょうに悪い
いずれ倒産するとみられている


51 ：名刺は切らしておりまして：2012/09/19(水) 07:48:55.05 ID:n+iFE3Y/
中小のタンカー屋なんてろくな会社ないよ。社員の出入り激しいし。
興洋海運てホムペみたけど、内航もまえやってた会社だな。
いま外航だけみたいね。

中古のコンテナ船で尖閣防衛を