【鉄道】JR東京駅の赤れんが駅舎、全面開業［12/10/01］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2012/10/01(月) 10:11:08.51 ID:???

ＪＲ東京駅丸の内側の赤れんが駅舎が１日、５年に及ぶ保存・復元工事を終え
全面開業した。
１９４５年の大空襲で焼失した３階部分と南北のドーム屋根がそろい、
大正期の創建当初の威容が首都中心部によみがえった。

駅舎は全長約３３５メートル、幅約２０メートル、尖塔部を含む高さは
約４５メートル。明治建築界の第一人者辰野金吾が設計、１４年に開業した。
「辰野式」と呼ばれる、褐色の化粧れんがに白い花こう岩を帯状に配した
デザインとビクトリア調のドームが特徴だ。
屋根の一部は、東日本大震災で津波被害を受けた宮城県石巻市の雄勝産
「天然スレート」を用いた。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012100101001305.html
駅舎北ドーム天井のレリーフ＝１日午前
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2012100101001373.jpg
JR東日本：駅構内図（東京駅）
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:12:34.88 ID:0j22VK1x

あの屋根が仮の屋根だったとか結構ショック

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:12:51.45 ID:auiJRMkp

以下はぐれ刑事旅情編禁止

4 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:20:09.54 ID:NYmvTGEO

東横のれん街
かと思った

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:24:44.81 ID:LjRsS/dM

何とか原型をずっと維持してきたならともかく
新築だからテーマパークみたいだよな

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:25:55.03 ID:0j22VK1x

>>5
いや改築だよ

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:26:11.88 ID:r/B4LYcX

変な駅ビルにならなくてよかった。

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:27:23.39 ID:Ul+t6xRH

東京駅地下一階の入浴施設が復活すると思ったら、ステーションホテル専用になってしまった
むかしのように夜行バスで到着した人も使えるようにすればよかったのに

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:31:16.00 ID:PF2uDidH

今日帰りに見てみよう

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:33:43.73 ID:yldGDBqI

以前に、東京ステーションホテルと泊まったことあるが、バスタブに出てきた
お湯は茶褐色でフロントに電話したら一階の浴場を利用してくださいと
なんかベッドも古くてキシキシ言ってた。1985年の話し

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:35:27.74 ID:yldGDBqI

東京駅丸の内地下のJR職員用風呂に入ったことある。

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:42:17.51 ID:eoFx2VKN

写真しか見た事ないけど、昔の霊安室は立派な部屋だったな。

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:43:44.95 ID:qgX1IS9d

ほーこの前行った時はまだ工事中だったが
ついに完成したのか

14 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:47:32.21 ID:9qDH+jR2

>>1の写真ｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:52:13.48 ID:tytdp/Sh

スカイツリーなんかよりこっちの方が見たい。

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:55:29.65 ID:w4ZsgMxg

JR東日本って金持ちすぎる。
四国に援助すべき。

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 10:57:37.52 ID:zcxXtp9s

いっぽう長野駅は…

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:00:09.71 ID:EWZeE6w+

赤レンガが明るすぎて東京駅全体が取ってつけたのような映画のセットみたいで安ぽくなったよな
暗い茶系のレンガにすれば重厚感が出たと思うんだがな

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:05:33.82 ID:bItwWauj

深谷駅の立場は

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:07:28.04 ID:i/r732IY

>>10
安い部屋取ったらバスルームがなくて共同浴場でバスクリン色の湯に入った

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:08:25.31 ID:9Y7dECqw

>>2
もう仮状態しか知らない世代が大半なんだから、
こういうあたりも日本が老人最優先現役軽視の国なんだなって感じる。

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:12:32.03 ID:0j22VK1x

>>21
いや流石にそれはどうだろう
ナポレオンが吹っ飛ばしたピラミッドの頂上を直しても
違和感は出るけど文句は出ないんじゃないかと

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:13:57.21 ID:0j22VK1x

ピラミッドちがうスフィンクスか

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:18:21.89 ID:zmvjHHKc

東京に富が集中してるのがよくわかる事例ではあるな

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:21:55.11 ID:SGw1tuxQ

八重洲口側はまだ工事中じゃないの？

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:29:02.40 ID:IR70nk2y

赤レンガの駅の修復代金 500億円
スカイツリーの総総工費　400億円

新規にスカイツリーを作るより、費用がかかっている

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:33:15.59 ID:FSvganPJ

>>1
銀色にした柱がしょぼ過ぎて言葉が出ない

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:33:43.31 ID:9Y7dECqw

>>22-23
その辺はあくまでも「壊された美術品」だからなあ。
東京駅は仮復旧したままその姿で半世紀を越えて役割を果たしてきたわけで、
その姿にこそ愛着がある人の方が多いんじゃないかなあ。
そんな思い入れを全否定するのって、ちょっとどうなのかなあと。
今更どうにもならんけど。

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:33:55.67 ID:ujfR9Ud1

ついに出来たのか。今度出張で行くから、時間の許す限り見て回ろうか。

>>17
地元民です。
仏閣型というんかな、あの昔の駅舎嫌いじゃなかった。
いまのは、機能的にもデザイン的にもクソだと思うがな。

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:35:11.87 ID:0j22VK1x

>>28
ミロのビーナスを修復しちゃ駄目＞＜ってヤツですな
気持ちは分りますぞかなり

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:35:27.49 ID:eoFx2VKN

>>19
衝撃的なチープ感ｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:36:51.34 ID:44aDqeEN

おっ、オープンしたのか。
じゃあ、来週の出張時に泊ってみるかな？
部屋が空いてると良いんだけど。

33 ： [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:39:39.48 ID:pt/MMyzy

>>26
東京駅舎って横の長さが335ｍもあるんだぞ
そりゃ金かかるわ

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:58:05.86 ID:Z9FIUL60

東京駅ってほんと行かない所なんだよな・・・

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 11:59:09.47 ID:Z9FIUL60

まあ行っても新幹線に乗り換えるために行くだけっていう。
だから、外から眺めることは皆無っていうね・・・。

36 ：わくわく、てかてか：2012/10/01(月) 12:03:04.90 ID:Znsl8rav

京都駅の　悪口は、言うなよ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:06:10.86 ID:0j22VK1x

>>35
東海上り左側の席に居れば、直前に幾らか見えますよ
裏側だけどまごうことなきレンガ駅舎

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:21:34.07 ID:gdpo8STi

　その頃　東京殺人民族は、

　　　ただの殺人では飽き足らずに、

　　　　　　ハンマーで死体をブツブツに切って、カレーで煮込んで食べていた。

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:22:44.42 ID:g0aZtKE4

駅舎はいいけどホーム何とかしろ。
ガラス張りの大屋根で覆えよ

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:23:02.19 ID:1EHFvZF6

そんな事よりも東京駅に安価なビジネスホテルとモノレール乗り入れをはよ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:24:06.04 ID:j4YAHhLl

門司港駅の築100年駅舎、保存修理工事へ…2018年完成予定
http://response.jp/article/2012/10/01/182271.html

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:25:56.25 ID:Uk19BkF+

和田倉門の交差点あたりから眺めると本当に秀麗

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:27:53.76 ID:GkfYS3+T

国の重要文化財指定を待ってから
改修に乗り出したJRの勝利だな

金かかる事業は必ず政府に金を出させる

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:39:11.86 ID:RTvStkpq

http://www.asocie.jp/archives/kyoto/station/index.html
京都駅も初代とか2代目を復元したら苦情でなかったんじゃないの？

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:46:05.64 ID:QdUNX7LU

>>28
敗戦まもないころにあれだけの復旧ができただけでもすごいもの。

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:51:04.00 ID:8E9q7Ivl

一町ロンドンか。ますます英米のポチになります宣言みたいな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 12:54:06.61 ID:zmvjHHKc

>>45
関東大震災で生き残り、焼夷弾で内部全滅だけど
外壁と鉄筋は生き残ってそのまま使われてたくらいだからな
元がかなり頑丈に作られてたのが幸いした

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:08:08.79 ID:RTvStkpq

>>46
一丁デリーとか一丁バンコクとか作っても意味ないだろw

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:09:11.32 ID:jqWokCfR

>>28
同意。
今のものは所詮復元したもの、以前のは仮の姿とはいえすでに半世紀の歴史があるわけだし、それを壊すこと（改築だが）への違和感の方が強い。

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:11:56.83 ID:ikbSQ8pH

東京駅の外に出る用事がない。
そんな大企業と取引ないの＞＜

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:14:44.11 ID:pzHLgaAP

>>44
そんなことしてたら
いまだに河原町の天下だっただろう

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:17:04.47 ID:EWf587Nm

>>22
綺麗な大理石で覆われた、ピラミッド本来の姿は
一度見てみたい

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:18:11.67 ID:X/COMehQ

>>49
それはゆとり世代の偏見と無知だぜ
大正時代当時の姿に戻してくれという市民運動があった

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:18:59.03 ID:2uoDTNfa

>>50
まあｲﾊﾟｰﾝｼﾞﾝじゃオアゾの丸善行くぐらいしかねーよなｗ
無理やり用作ってもｗ

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:27:44.10 ID:53SJX3pS

八重洲の大丸の中に東急ハンズができたよ！

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:32:28.39 ID:Tz0STPoB

明治に作った物かとおもったが大正か
できて30年ぐらいで燃えた訳だし、歴史的にも微妙な感じがするなあ

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:47:25.29 ID:jmmb2JSm

>>55
四人囃子の歌詞みたい

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 13:57:02.72 ID:ElA3wO9a

中身はやっぱり商業施設なのね。

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:00:43.82 ID:p6cW6wvE

>>39
それは大阪駅みたいにしろということかね

60 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:01:03.91 ID:56AL1elM

>>26
東京駅の上の「空」を周りのビルに「空間」として売って500億捻出したんだって
それで高層のビル規制の高さより買った分上澄みしたそう
特別に許可したらしい
ひるおびでやってた
空を売るとかふざけた話だけど

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:03:51.26 ID:gk3MtDM+

>>28
憲法九条も施行されてから７０年近く経過して愛着持ってる
人もいるからそのままでいいよね。という理屈にはならんだろ。

破損した原因が戦災なんだし、原型どおりに復元するって姿勢は
ありと思うぞ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:07:17.19 ID:gk3MtDM+

>>26
スカイツリーってそんなに安いの？

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:13:56.69 ID:SGw1tuxQ

>>62
そんなもんでしょ。東京タワーも昭和30年当時とはいえ30億円だし・・・
基本的に鉄塔だから・・・

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:36:11.61 ID:IR70nk2y

都庁の建設費 1600億　雨漏りの改修工事費 1300億

値段ってよく判らんな

65 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/01(月) 14:45:14.50 ID:h0vRs7nI

辰野金吾は、当時建築が始まった、鉄筋コンクリートが理解できなかった。

そこで、東京駅を鉄骨レンガ造りで設計した。

66 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:50:37.86 ID:Jx6maUI5

こないだの、イルミネーションは感動した

TOKYO STATION VISION
http://www.youtube.com/watch?v=N-3yJLTU9OQ

67 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:53:32.62 ID:5vJAg9gn

>>39
高知駅みたいに木で覆え

68 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 14:59:06.19 ID:dlwkXOR9

ソウル駅をパクるなニダ。賠償金と謝罪文、土下座、特許料、精神的苦痛に伴う慰謝料、
デザイン模倣料、土地使用料、乗客運賃、東海道新幹線の運営権、suicaの使用権、山手線の
内側の土地全部を要求するニダ！明日までニダ！

69 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:03:38.45 ID:gk3MtDM+

>>65
当初は先端だったRC造を採用しようとしたけど、参考のためRC造の
建築現場に訪れたところ、シャブコンに不信もってレンガ造りに変更した
とか。

70 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:05:01.89 ID:rN1myaRZ

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898188096013107870_DS3_0650-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898200786113219813_DS3_0651-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898206402313107896_DS3_0652-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898213693413108017_DS3_0659-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898220979013107870_DS3_0660-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898226920913108016_DS3_0662-0.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898233931813107665_DS3_0666-0.JPG
すてきやん

71 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:09:52.30 ID:gk3MtDM+

東京駅はじめて見たとき
イメージと違ってあまりの小ささに驚いた。
写真だとでかく見えるよね。

72 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:21:02.36 ID:xHcVh7iQ

>>60
隣接する空中権の売買は、可能だからな。
特別に許可されなくても、許可おりるよ。さすがに地区は限られるが

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:25:05.73 ID:vj+T0YGo

丸の内側に高層ビル作ったのは大失敗だったな

74 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:26:21.07 ID:muSg+i2m

>>71
背の高さは３階しかないが、横幅は猛烈に長い。中に入ったら駅のホームなどの本来の施設以外の
商業施設や旅行者支援の施設の多さに驚く。まさに巨大迷宮。

75 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:27:35.31 ID:muSg+i2m

>>73
とりあえず皇居に通じる通りのまわりの中心部はおおきく空けてある。

76 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:31:49.85 ID:lwFeZ3Im

3週間前に東京駅を通ったけど
八重洲側から丸の内側へ、地上通路を通って行ったら
工事中の塀や覆いで迷路のようになってたけど、そこも完成したのか？

77 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:39:12.14 ID:Behnhtth

>>39
だよなー　日本の駅はホーム上屋が貧相過ぎる
乗り継ぎの利便を突き詰めるとターミナル駅じゃなくなるからだろうけど。

78 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 15:55:59.99 ID:utGhDWm+

>>70
3番目の写真に写ってる白い飾り石(中央の窓の左右にある縦長の部分)の色がちぐはぐなんだけどどうしてこうなった？
改修前はこんなじゃなかったぞ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:14:02.63 ID:DSsCF8T5

>>78
当時の建材が現存してるものについてはなるべくそれを使ったとかじゃなかったっけ
だから新しい石とのと古い石が混ざってるとみた

80 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:15:09.95 ID:FyzRfG9Z

日本のヨハネストンキン

81 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:23:22.19 ID:muSg+i2m

>>78
古い素材でまだ使える物は出来るだけ残した。そして古い部分を１、新しいのを０と見なして
二進法で数字に置き換えると・・・いや、何でもない。

82 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:31:12.95 ID:g0aZtKE4

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898200786113219813_DS3_0651-0.JPG
なんでここまでやってるのに後ろのビルはシンメトリーにするなり、綺麗に揃えないんだろう。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/259/33/N000/000/002/134898226920913108016_DS3_0662-0.JPG
庇だけ仮設のトタンみたいでダサい。

こういうセンスが意味不明なんだが。

83 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:47:48.89 ID:vGpOqyEX

変形してロボになるんだよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 16:51:24.88 ID:Ku7qG66Q

ま～た、ローカルネタ１日中全国ネットで大騒ぎするのかよ
勘弁してくれ…

85 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:07:33.54 ID:r/B4LYcX

>>84
田舎の猿はマス掻いて寝てろｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:08:12.15 ID:muSg+i2m

>>82
八重洲側に建ってるビルは他の民間会社がそれぞれに自社の利益に最適な規模や高さを
考えて決めてるから揃わなくても仕方がないかと。変に左右対称なんかにすると後から建つ
ビルがそれに縛られるし、あまりにシンメトリーだと共産国家みたいになっちゃうよ。

87 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:08:56.60 ID:e/p24VOo

>>83
木造駅は、目を光らせながら夜中に歩くそうだよ

88 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:09:46.37 ID:muSg+i2m

ドーム部分には4階の窓が有るけど、あれはただの明かり取りか？

89 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:13:35.60 ID:Ku7qG66Q

>>85
地方ネタは地方だけでやっとけ馬鹿たれ

90 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:14:03.73 ID:4jFkYAfj

まぁ日本の顔の一つだし、良いんじゃねーの

91 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:15:43.98 ID:HyoiZiQ4

丸の内エリアに海風を通すためには、東京駅は低いほうがいいのだが。

92 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 17:17:18.10 ID:muSg+i2m

>>91
真ん中の行幸通りの部分が大きく開いているし、八重洲のビルは間が大きく取ってあるから
風は通ると思うよ。品川は間隔詰めすぎだと思った。

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 18:16:03.49 ID:u22QD4xp

94 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 18:31:31.12 ID:8DRqTlgm

　..ヽ　　　　　　　､‐'　ﾞ‐ｧ　　　　　　　　/
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95 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 18:39:48.63 ID:u22QD4xp

セールなんて本質からして関東的じゃないもんな。

欲しい者は窃盗する。
それが関東流ｗ

＜窃盗事件ワースト５（平成１９年度）＞

〔発生件数〕

１．東京　４２８１件
２．大阪　１７６３件
３．愛知　　４８７件
４．埼玉　　３９７件
５．千葉　　３６７件

〔人口1万人あたり〕

１．東京　３．３５件
２．大阪　１．９９件
３．愛知　０．６６件
４．福岡　０．６３件
５．千葉　０．６０件

警察庁犯罪統計資料
ttp://www.npa.go.jp/toukei/keiji31/H19.1-12.pdf

96 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 18:41:13.96 ID:SyShjzGv

ジジがこの空襲時、駅に勤務していて焼夷弾で怪我をしました。
その後無事定年を迎え、このオープンを見ることなく他界しました。残～念

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:01:06.33 ID:Zrf2vnsY

そういえば黒田清輝　原案の壁画のこと言わないね
復元しなかった?

98 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:13:19.17 ID:Behnhtth

「アドルフに告ぐ」に出てくる東京駅は、なぜか戦後の寄棟状態で描かれている

99 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:13:59.00 ID:IR70nk2y

>>93
汚ねえ都市だな。ソウルか ?

100 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:18:43.58 ID:G48mDkfL

味の散歩道への通路閉じたまま？
あの丸いセーブポイントみたいな物体には会えないのか

101 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:28:57.22 ID:u22QD4xp

東京脱出
347 名前:地震雷火事名無し(西日本) :2012/06/27(水) 18:45:01.82 ID:bb8ZFlvP0
泉谷しげる
http://ameblo.jp/shigeru-izumiya/entry-11285352670.html
東京脱出？

此の処
オイラの個人メールに、かって仕事一緒したもんが仕事上の都合なのか？東京を離れざるを
メールしてくる者いて寂しいやら～であるなぁ！

しかも、ひとりふたりでない状況で何人かは「故郷」に帰り、ミュージシャンやアーティストは
「海外移住」を計画してるとかで、この傾向の背景はナニ？と思っちまったじゃねーか！

102 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 19:42:00.26 ID:u22QD4xp

東京・浅草の飲食店経営の男性の遺体をバラバラにして捨てたとして、知人の男ら３人が逮捕された事件です。警視庁へのその後の取材で、男らが遺体をバラバラにした後、「カレーで煮た」と供述していることが新たにわかりました。

この事件は、３年前から行方がわからなくなっていた東京・浅草の飲食店経営、小林和之さん（当時２７）の遺体をバラバラにし捨てた疑いで、無職の島岡丞容疑者（３４）、吉田慶太容疑者（３０）、川村幸司容疑者（４０）が
逮捕されたものです。

警視庁へのその後の取材で、吉田容疑者と川村容疑者が「小林さんの遺体を
バラバラにした後、新潟でカレーで煮た」と供述していることが新たにわかりました。
この供述に基づいて警視庁は今年８月、新潟県内で捜索を行いましたが、小林さんの
遺体は見つかりませんでした。警視庁は、遺体の臭いを消すためにカレーで煮た
可能性があるとみて供述の裏付けを進めています。

103 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 20:07:56.43 ID:uOGDxRMp

104 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 20:12:24.58 ID:TNuwOP96

東京駅復元を記念したプロジェクションマッピング
これ、いきたかったなー
http://vimeo.com/49990553

105 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 20:32:46.51 ID:vw80OPNa

>>1
これ、リアルで見て、ものすごくガッカリしたんだよなあ。
復元が不十分とか、そういう話ではなく、復元された駅舎そのものに、ひどく失望した。
何というか、一言で言えば、

「赤すぎる」

全体の色調のバランスが極めて悪く、東京の風土と全く適合していない。
もともと、地理的・緯度的・気候的要因から、関東地方は、暖色が映えない。
旧国電が、最終的に茶色系の電車をほぼ全廃したのは、このためだと言われる。
法務省にしても旧近衛師団にしてもそうだが、関東の赤レンガ系の建物は、
青灰色系のスレート屋根の寒色が、色調を引き締めて、はじめて美しくなるものだと痛感した。

忠実に復元したら却って残念になった、という例は、俺も初めて見た。
戦前の東京駅は、国会議事堂と並んで、東京の風土に合わない残念建築だった、
ということが、復元されて初めて分かったよ。

106 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 20:53:48.30 ID:i/r732IY

素材は改築前と一緒だから10年もすれば馴染むだろ

107 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:17:29.42 ID:G48mDkfL

丹塗りの社殿とかも塗ったばかりは違和感あるよね

108 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:31:19.55 ID:1r5MJD6W

こんなくだらない事に使う金を、ワクチンに使っていたら
何万人の子どもの命が救えたのに。命より虚栄心が大切なのかよ。

109 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:36:45.77 ID:W3cTjv45

いい機会だから番線振り直せよ
1番線が3か所あるとか気持ち悪いわ。外国人にも不親切だろう

110 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:38:33.44 ID:2sZ3fwZk

>>105
個人的には大阪のほうが合ってるかも
かつての阪急のコンコースとか難波なんば駅とかレトロな建物多いからね、大阪

111 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:41:16.67 ID:sBtqVyGv

戦後すぐに、東京駅の復元の話はなかったのかな？

112 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:44:13.55 ID:OpuS8LP7

>>108
お前のオカズのエロゲを買うお金をワクチンに使ってたら……

113 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 21:58:29.76 ID:muSg+i2m

>>112
ワロタ。ナイス反論。この種の暴論にはこんな反論があるのかｗ

114 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:02:30.21 ID:OkNrYsZ8

ムダの極みとしか思えん。

115 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:03:13.53 ID:u22QD4xp

サルコジ大統領の来日に同行した仏・放射能専門機関

「大変残念なことに東京都民はすでに被曝している」

116 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:06:16.21 ID:DZpqQs1P

俺の知ってる東京駅はなくなった
文豪が泊まった部屋も消えた
金が無駄と言うつもりはさらさらないが、正直、直す必要があったのだろうか？

117 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:06:59.06 ID:CAhrh74X

景観が良くなるのならムダとは思わないけどな

118 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:12:08.94 ID:87e8Kkcu

ダイレンジャーがいないなら価値ねえや

119 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:13:12.16 ID:alYzqs9F

>>28
>>その姿にこそ愛着がある人の方が多いんじゃないかなあ
見るたびにずっと改修して欲しいなあ、と思いながら見てたよ。3階部分がなかったのでだいぶバランスが悪く見えた。
改修がなされなかったのは、日本人が景観に関心を払う余裕がなかったのと、東京大空襲の傷跡の証拠みたいな
意味合いもあったと思う。でも今になってそういう役割りはもう薄れた。建設時の姿の方が審美的に美しいのは自明で、
建物としてより正統性が高く、改修しない理由はない。

120 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/01(月) 22:15:51.58 ID:8wQ/xGMK

地味に耐震補強もガッツリ入ってたね。
その昔、あの真ん中のドームは皇族専用だったが、我々庶民も見せていただけるとはありがたいことだ。

121 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:21:15.31 ID:TimO5ity

当然帝都として風水も考えた配置なんだろうけど、東京駅って風水的に要らないんじゃない？

122 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:25:23.82 ID:PeXxK4oB

こんなゴミみたいな駅舎復元する金があったらホームドアつけろよ

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:30:37.88 ID:F/Hzlw1L

あとは、
対面に江戸城復活
是非やってくれ

124 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:36:28.40 ID:i/r732IY

天守閣復活運動あるけど全然盛り上らないね
江戸時代になってわりとすぐ燃えちゃったから

125 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:40:23.80 ID:qxznIGRe

>>1
ヨーロッパのパクリデザインに金かけんなよｗ恥ずかしいｗ

126 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:46:44.37 ID:uOGDxRMp

127 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:47:12.31 ID:H68TcjAM

どうせいつか日本は植民地になるのに、なにいきがってんだ東京駅なんてｗ

128 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:47:37.13 ID:BoIJYTaB

東京駅の周りってしばらくは高層ビルの建築ラッシュになるんだろ
中世ヨーロッパ風のレトロな低層建築物の周りに高層ビルばかり建てると
浮いちゃって、札幌時計台みたいになりそうだな

129 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:51:33.30 ID:jkw8JLmP

朝から晩までスカイツリーの次は朝から晩まで東京駅
東京のオシャレな生活情報を1日中垂れ流されてウンザリ
テレビ見るのやめたわ

130 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:54:23.38 ID:9XzU2gY2

新宿大ガード
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ffb6440b4dd999395b82a53388703f3b/thumb5.jpg

こういう汚い街並みを見慣れてると、>>114や>>122のように感性が穢れるんだろね

131 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 22:59:04.27 ID:uOGDxRMp

ニューヨークのシンボル・グランドセントラル駅。
67番ホームまである脅威の大きさ。そのホームは全て地下にある凄さ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Grand_Central_Station_Main_Concourse_Jan_2006.jpg/800px-Grand_Central_Station_Main_Concourse_Jan_2006.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Image-Grand_central_Station_Outside_Night_2.jpg/745px-Image-Grand_central_Station_Outside_Night_2.jpg

もう一つのニューヨークの巨大駅・ペンシルベニア駅。
地上はマディソン・スクエア・ガーデンで、駅機能は全て地下深くにある。ボストンやワシントンとを時速２４０ｋｍで結ぶアセラが発着する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/New_York_City_-_Pennsylvania_Station.jpg/800px-New_York_City_-_Pennsylvania_Station.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Penn_Station_concourse.jpg/800px-Penn_Station_concourse.jpg

トロント・ユニオン駅
カナダを代表する巨大駅。ここから世界最大の地下街が網の目のように張り巡らされている
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Union_Station_Toronto.jpg/800px-Union_Station_Toronto.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/UnionStationToronto.jpg/800px-UnionStationToronto.jpg

メルボルンのシンボル・フリンダース・ストリート駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/1_flinders_st_station_melb.jpg/800px-1_flinders_st_station_melb.jpg

132 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:01:28.49 ID:n1TL7ICV

>>129
地元ローカル局番組もクソなの？
だったら、あなたの地域がダメってことです。

133 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:08:28.12 ID:csRls22O

指原莉乃（AKB４８）　徹底検証！あの流出フェラ生写真は本物か！？

http://otakaraworld0.blog8.fc2.com/blog-entry-1190.html

134 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:10:08.52 ID:vw80OPNa

>>119
いや、あの戦後の応急処置でどーんと出現したスレート屋根に、消極的支持があったからだと思うよ。
もちろん、色彩地理学を知った上で、そう理解していた人は皆無だろうけど、
「まあこれも悪くないんじゃね？」
という形で、なんとなく馴染んでしまった。
なぜ、戦前駅舎を知っているはずの当時の東京人が、これで良いと思ってしまったのかと言えば、
おそらく、形が損なわれたことを相殺するように、
新しくデカデカと貼られた多面体スレート屋根の寒色が、良い色調コントラストを生み出して、
却ってバランスを回復した「東京らしい、東京に似合う建築色調」になっていたから。

俺も、もちろん戦前世代ではないので、
まさか、オリジナルがこんな色の組み合わせだとは思わなかった。
すでに映画時代に入っているものであっても、分からない歴史は多いものだ。

135 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:14:43.42 ID:2SXVP5ip

列車の運行や駅構内を使いながらの工事は凄かったんだろうね
しかも地下は積層ゴムなど最新免震装置が接地されたんだろう。後付け
とか凄いよ表からは中々見れないけど。煉瓦は古い物に色を合わせたり
したそうだけど屋根も含め微妙な色合いが分かります。お城のような華やかさ
は無いけど品と風格のある日本一の駅ですね。木造ちびの門司港なんか恥ずかしくなるｗ><

136 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:17:49.88 ID:ejxPVbbX

おまえら去年博多駅、大阪駅がそれぞれ新しくなったの知ってるか…？

137 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:20:12.51 ID:2SXVP5ip

丸の内など周囲が高層ビルで囲まれちょっと窮屈になり、長く親しまれた
ブラックマルーンの大丸ビルも改築で面影も無いけど、東京駅は
これからも皇居へ繋がる玄関駅として東京に集まる路線や新幹線の拠点
駅として、より多彩になった食品土産物街や近隣地下と共に凛とした風格を持ち
存在し続けて欲しい。昨年から帝都を洗い流す2つの神風で一際鮮やかな
駅舎でありました。

138 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:20:32.57 ID:V9INKhcT

大正３年に２８０万円で作った駅を５００億円もかけてリフォームしたのか。
ずいぶん人件費と金がかかったようだが、震災後の処理と同じで
建設業者がうまいことやって貪っているだろう

139 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:20:33.86 ID:i/r732IY

門司港駅もいい建物じゃないですか
地理的なことも含めてターミナル駅としての風格がある

140 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:23:58.30 ID:vw80OPNa

>>110
そうなんだよ。近畿地方（三重県を除く）なら、あの色調で問題ないんだ。
あちらは、色彩地理学的に暖色の国。
大阪市中央公会堂は、別にスレート屋根が見えなくても、
煉瓦色で胸焼けするような、鬱陶しく違和感満載の雰囲気には陥らない。
別に、京都でも大阪でも神戸でも、どこでもいい。
関西で、赤レンガ建築に寒色系のクールさを取り入れることにこだわると、
神戸地方裁判所庁舎の改築のような、それはそれで、何とも馬鹿げたことになる。

141 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:29:26.72 ID:2SXVP5ip

>>139　白蟻でボロボロになったので、同じように小じんまりと木造で
改装です。でも駅は広いだけでもう過去の栄華は無く閑散としてますね。
買い物は新幹線で新しくなったＪＲ博多駅に出かけてます＾
のべ床面積のある博多大丸など良い感じですね。お洒落な福岡天神も
回る。帰りはＪＲ在来で帰宅です。

142 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:36:17.17 ID:eoFx2VKN

>>105
東京の風土は、周りと全く適合していない建物の集合体が東京の風土だよｗ

143 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:38:44.71 ID:TgT8uNlC

暖色がどうのとかいう以前に今のあの丸の内の景観に
戦前の建築を忠実に復元して調和するわけないだろｗ

144 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:38:48.32 ID:bItwWauj

>>136
それがどうした、としか

145 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:42:15.28 ID:2SXVP5ip

>>138
詳しくは知らないけど、駅を使用しながらの駅地下免震強化工事なども
あったし復元工事はそれなりの事業費なのでは。仕事で福岡から戸畑に
引っ越し営業で福岡や東京に行ききしますが、合う人達も大体
同意見でした。

146 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:48:48.99 ID:zpEbdlQG

名古屋駅のみっともないツインタワーをぶっ潰して欲しい

昔の方がよかった

147 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:56:14.75 ID:Oms7m+bQ

大阪駅改修費　１５００億円
東京駅改修費　５００億円

東京駅のほうが格好いいが、大阪駅ほどのインパクトがない。
内装も阪急梅田駅の方が凄い。
来春にグランフロントが開業したら、忘れ去られるよ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:57:55.80 ID:alYzqs9F

>>134
>>あの戦後の応急処置でどーんと出現したスレート屋根に、消極的支持があったからだと思うよ。
世代じゃないので戦後すぐのことは分からない。むしろ、戦後は貧しくて景観の事を考える余裕なんか
なかったはずだと思う。80年代には取り壊しの計画も出るぐらい、景観に対する理解自体は乏しかった。
あの三角屋根に支持があったとは個人的には思わない。そもそも、3階部分が取り壊されているので
バランスが悪かった。改修計画が出なかったのは街並みに対する関心の薄さが一番大きいと思う。

149 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:59:27.52 ID:2SXVP5ip

大阪駅はほんとに改装応分の事業費なのかなあ・・斜め屋根はついたが
なんかいまいち。梅田とかもごちゃごちゃしてます。滅多に行きませんがね

150 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/01(月) 23:59:50.64 ID:Oms7m+bQ

上にガラスとコンクリートの箱をのせなかったところが偉い。
東京の再開発では滅多に見れるものではない。

151 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:01:53.07 ID:17cxZafr

>>149

大阪駅の大屋根は宇宙的な空間で、テーマパークと化した東京駅とは雰囲気が異なるんだな。

152 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:03:41.06 ID:ZBBWqog8

>>147
阪急梅田はあのステンドグラスを潰しちゃダメだろ
あれで終わった

153 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:06:51.32 ID:Oz6qnXCR

江戸城も再建してくれないかな～

154 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:08:28.60 ID:Y29cZstw

サルコジ大統領の来日に同行した仏・放射能専門機関

「大変残念なことに東京都民はすでに被曝している」

155 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:09:56.32 ID:17cxZafr

あの程度のステンドグラスなら、いくらでも作れるだろw
新しい阪急梅田店は、大英博物館を彷彿とさせるレベルだよ。

http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_0988.jpg

156 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:11:06.16 ID:17cxZafr

>>153

大坂城は、大阪府民の寄付で再建された。
都民の民度では、尖閣諸島を買い取るのが精一杯。

157 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:12:59.31 ID:ifVpzmW1

戦前の昔の絵葉書を見ては、「この方がいいよな～」なんて思いながら見てた。
やっぱり戦後の姿は、バランスの悪い仮設プレハブ小屋みたいなイメージがあった。
実際突貫工事だっただろうし、そこにデザインはないし、価値を見出すのはおかしいと思う。

158 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:16:43.64 ID:g4cCeLlP

>>28みたいに、何にでもイチャモン付ける人間はいるもんだ

159 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:19:27.17 ID:bG70BtTR

>>156

ん？　当時大阪城や町を新しく造ったのは尾張の豊臣秀吉じゃなかったの

160 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:23:04.09 ID:R76K56PY

>>82
「シンメトリー」とか「幾何学的」とか言うのは、もう何世代も前の発想。
ダサいというか、もはや見苦しいから気をつけたほうがいいよ

161 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:24:48.71 ID:847rGvfg

ホテル一泊３万円だと・・・・
しかも５０００件の予約が入ってるってさ。
月５０万の年金貰ってる団塊世代が記念に泊まるんだろうな。

162 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:26:32.90 ID:kpYZ3t0X

異論もあるけど俺は大正時代のレトロな雰囲気が好きなので
東京のシンボル東京駅が復元されるのは嬉しいわ
日本の首都として現代的な建物や新宿渋谷のカオスな街並みもいいけど
こういう格調高い建物がもっともっと欲しい

163 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:26:36.59 ID:EyTcIyat

>>151 >>155 >>156
日本だか朝鮮だかはっきりもしない、穢らわしい地方都市のネタなんぞ出すなよ。

164 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:30:34.81 ID:2/jkfvUr

一泊３万は、高い方ではないよ
外資のホテルのお値段見たら良いよｗ

165 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:33:33.52 ID:17cxZafr

都市は猥雑な方が栄える、というのが定説。
テーマパークと化した丸の内をみて喜ぶのは、新興国の人間だけ。
欧州や京阪神の文化大国出身者から見ると、滑稽きわまりない。

166 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:35:38.29 ID:kpYZ3t0X

>>132
日本には世界でも稀なキー局制度があるから、県単位のローカル局と
全国放送が前提で系列局の番組編成権があるキー局とじゃ土台からして違う
システム上ローカル局の独り立ちは難しい
地方局の努力不足を指摘する人もいるだろうけど、法律的システム的な問題も絡んでくるからな
アメリカみたいにCNNがNYでもLAでもなくてアトランタにあるって状態にはなりにくいだろう

167 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:35:42.77 ID:17cxZafr

大阪駅の３分の１の予算しかしなかったから、相応のものしか出来なかった。

168 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:37:46.95 ID:unyMT7YL

>>141
門司駅は無駄に広い構内がいいな
タイムトリップって感じがする

169 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:39:14.40 ID:vGxTdA+H

9月29日（土）夜のNHK特集を見ていれば、なぜ500億円掛かったか分かる。

170 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:39:54.85 ID:17cxZafr

会場からの質問「今の東京の再開発、とくに丸の内の再開発についてどう思うか？」
レム・コールハース「特に興味はない。」

171 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:40:05.71 ID:aON8Ozh7

>>132
まあその通りだな。
東京の糞ニュースの垂れ流し度は、系列地方局のニュースの尺の作成能力と反比例する。
大阪局や名古屋局では、垂れ流しは最小限に押さえられる。
ニュースの取材すら出来ないような弱小局だと、
キー局の「トンキングルメ」を切り刻んで、地方ニュース枠まで埋め立てたりする。
俺も、初めてそれを見たときは旅館の茶を吹いた。

172 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:41:31.73 ID:17cxZafr

丸の内は、地所とJR東が打算で作り上げた街。
梅田は、阪急とJR西の闘争から生まれた街。
梅田の方が勢いがある。

173 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:41:39.07 ID:Rk7/Qts3

京葉線までの超高速エレベーターきぼんぬ

174 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:42:39.82 ID:RqDpc/H0

結局ヨーロッパがお手本じゃあないの？

175 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:43:06.65 ID:qJext6qO

このような帝国時代の建物を復活させるとは右傾化の予感。
軍靴の音が聞こえる。

などとなぜ朝日は書かないの。w

176 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:43:11.69 ID:kpYZ3t0X

>>147
新大阪駅と阪急梅田百貨店はちゃっちい気がしたが
ちょうど裏側にグランフロント・梅北の再開発ができたら街に厚みが出来るかもな

>>163
東京も大阪も上流階級の人たちが作り出す「文化」みたいなのを持ってる街
おまえみたいなネトゲやスナック菓子・炭酸飲料で満足するような生活送ってるやつにはわからんだろうが

177 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:44:20.36 ID:pUskDqAK

>>17
> いっぽう長野駅は…

長野県人って馬鹿だよな旧駅って結構な文化遺産だったんじゃねーの？
それぶっ潰してビル建てて・・

178 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:47:23.40 ID:17cxZafr

>>176

阪急は工事中だがw

179 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:48:37.10 ID:17cxZafr

旧国鉄も、阪急が開発した私鉄の経営手法を模倣しているだけだな。

180 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:50:02.48 ID:kpYZ3t0X

>>178
あら？まだまだ増設されるのか、阪急百貨店梅田本店
大阪人じゃないからわからんわ

181 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:50:31.35 ID:pUskDqAK

大昔の建物の新品を見られるのは貴重
昔の屋根って銅葺きでえらく凝っていたのね
モダンでかっちょええ

182 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 00:55:47.84 ID:ifVpzmW1

あの銅の部分はこれから全部錆びて青緑になるらしい。そうなるとかなり印象変わるね。

183 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 01:07:45.97 ID:shEI4x5+

>>95
2chだと福岡の治安がさも悪いように叩かれてるけど
関東に比べたら随分ましなんだな

184 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 01:13:20.08 ID:0inbmOhs

ライトアップしたのを見てきたけど、薄暗くてかなりいいね！

夜のほうが綺麗だと思う

185 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 01:15:40.53 ID:MCZLSJab

屋根に東北のものを使ってるって言って、市民団体が発狂するんじゃないの？w

186 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 01:36:54.95 ID:17cxZafr

>>182

最終的に中之島公会堂のようになる。

http://gipsypapa.exblog.jp/8263058/

187 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 01:41:18.45 ID:0Aw+XFK7

中央郵便局の改築が惜しまれる

188 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 02:21:50.90 ID:bG70BtTR

>>161
いいですよね。一般人は使用出来ない貴賓室もありますね、皇族や外国ＶＩＰ
とかが使うのかな。ＴＶでも放送されてました。流石に造りも内装も違う。
一般人の利用可能なルームも兎に角品がある。駅舎などただ高さや大きかったり
地下街などだだ広ければ良いと言うものでは無い事が良く分ります。

189 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 04:11:10.09 ID:GenNUzyW

>>183
工藤会の手榴弾攻撃がある限り
福岡の治安の悪さは別格だよ。

190 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 04:44:55.13 ID:cXqIszys

>>66
凄いね。10分間だけブラインド閉めるの協力してもらって毎週やれよ
ロータリーも2/3潰して広場にしちゃえ
日本はやりゃ出来るのに、街中でこういうことやる遊び心みたいのが無さ過ぎる

191 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 04:54:00.60 ID:17cxZafr

>>190

それも中之島公会堂で毎年やっている。

http://www.youtube.com/watch?v=SQH7-PHGhNA&feature=related

192 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:01:50.08 ID:17cxZafr

ドームも中之島図書館のほうが美しい。

http://www.library.pref.osaka.jp/nakato/tatemono.html

193 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:09:42.21 ID:iVgiBzuB

三菱の創始者って明治維新の時にどんだけ暗躍したんだろ

194 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:09:54.51 ID:kgS1KjiD

>>192
建築家同じだっけか

195 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:12:02.51 ID:17cxZafr

丸の内は、湿地帯で酷い土地だったから、三菱に売り払ったんだよ。
三菱は土壌改良して使える土地に変えた。
とはいえ、地震には弱いらしいw

196 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:28:16.58 ID:17cxZafr

>>194

中之島公会堂と東京駅が一緒。
東京駅のほうがスケールは大きいけど、近代建築としての価値は公会堂のほうが上だな。

197 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:43:32.79 ID:sm9M9tjm

国会議事堂もてっぺんをドームにすればいいのに
お墓のデザインみたいで雰囲気暗い

198 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 05:49:12.73 ID:uGsei4fF

平塚駅にもドームあるんだけど、
東京駅とは何か違うな。

199 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 07:05:47.49 ID:zxHhyH2t

>>158
同時に何にでもマンセーする奴もいるもんだ。
ま、これについて言えば、単にレトロ風の新駅舎に建て替えられましたってことだ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 07:17:29.09 ID:az0Pukew

レトロ風とは違うだろ
本来の形に修復されただけ

201 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 07:22:21.68 ID:hn5rxpvS

>>111
戦後版東京駅の角屋根は、元々復元までの一時凌ぎだった
「数年保てばいい」という条件で作られたんだが、何故か今の今まで放置されていた

202 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 09:28:03.74 ID:17cxZafr

梅田阪急の東西コンコースが凄すぎるw

http://twitter.com/umeda_connect/status/252921627950579713/photo/1/large

203 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 10:01:17.21 ID:GVycmWGM

>>200
耐震基準やいろいろな物を現代に合わせて設計し直してるんだから、昔とは別物。
だからレトロ風という方が正しい。

204 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 10:37:48.68 ID:YK6GUqcX

>>197
http://blog-imgs-31.fc2.com/y/o/u/you/DSC00371.jpg

205 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 12:42:10.71 ID:yRNSJGwj

窓枠の白色を前と同じ色にして欲しかった

206 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 12:44:05.31 ID:JRPUi8iV

う～ん、こういう物に金をかける必要あるのか？
国威発揚？
それよりもサービス向上に金を使え

207 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 12:55:50.06 ID:uF3ed4TX

>>206
ホテルの改装もしているからお金儲け手段です

208 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 12:57:13.92 ID:ifVpzmW1

街並みの重要性も分からんやつがいるとはね。日本が低迷してる理由が分かる気がする。

209 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:01:15.41 ID:YK6GUqcX

諦めろ。　経済成長の絶頂期に帝国ホテルぶっ壊した国民性だから

210 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:08:40.17 ID:kpYZ3t0X

東京は大都市だけど街並みとごちゃごちゃ感で言えば最悪だな
東京駅の復元を期にセンス磨いて欲しい

211 ： [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:11:35.58 ID:ytJHzBtr

丸の内界隈だけは日本離れしてて綺麗だな
銀座もああいう雰囲気になってもらいたいのだけど

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:18:34.92 ID:az0Pukew

銀座はソノコの顔の看板がなくなって少しましになった
あれはひどい景観破壊だったw

213 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:33:15.05 ID:az0Pukew

>>203
レトロ風というのは過去の事物の雰囲気だけ引用して作った昔風のデザインのこと
オリジナルを復活・保存するために修復工事した東京駅は違う
浅草寺なんかも大規模な耐震補修をしているけど、あれをレトロ風とは言わないだろ

214 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:34:10.38 ID:ifVpzmW1

>>212
あれなくなったのか…。末期には色褪せて変色して凄いことになってたよね…。

215 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 13:50:34.56 ID:ifVpzmW1

>>213
屁理屈に真面目に取り合うなよｗ

216 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 14:26:05.91 ID:FRexzMRY

近くの丸の内に復元された「三菱一号館」と同じ赤レンガの建物で
雰囲気があってて、いい感じだ。
http://news.walkerplus.com/2009/0902/22/20090902185430_00_400.jpg
長年の工事が終わってよかった。
新宿駅の工事も、早く終わって欲しい。

217 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 14:53:51.57 ID:GVycmWGM

>>213
実際に雰囲気引用しただけじゃん。
仏閣ならともかく百年前の鉄道施設をそのまま持ってきたら今の時代では全く機能できないんだから。

218 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 15:50:14.23 ID:YK6GUqcX

すると古い駅舎を大事に使ってる欧米の鉄道は全く機能していないわけだ。

219 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 16:53:28.56 ID:rxU4MAdR

同じ辰野作品の赤煉瓦建築でも第一銀行京都支店は最近(といっても10年前だが)壊された。
日本は明治の近代建築だろうが、金儲けの邪魔になるとすぐ破壊する。
そうした世の中で東京駅が元の姿に戻されたことは良かった。

220 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 17:24:30.37 ID:wKU024h4

>>218
欧州に関しては埠頭式の途中駅はスルーされたりしてるな。
米国に関しては根本的に古いからでおｋｗ

>>217
御茶ノ水駅を馬鹿にするなよ。あの形式で100年以上だぞ
日本もターミナルや地下化・高架化・新幹線工事されてない区間の駅とか
100年ざらだと思うけど。

根本的に駅の鉄道施設はそこまでかわってないよ。

221 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 18:14:44.87 ID:sW4QCPDk

戦前の東京駅を写した絵葉書と同じ姿だね
西洋建築にはやはりドームがないと

222 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 19:27:06.69 ID:oPgCLbWr

223 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 19:28:02.75 ID:oPgCLbWr

224 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 19:41:25.15 ID:YK6GUqcX

でもこういう立派なのは殆ど執着駅だよな
東京なら本来は上野か、初期の新橋が相当する。

225 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 19:51:35.51 ID:24EiHt73

>>18

元々今見るような明るい煉瓦なんだが、特に線路沿いの昔の建物はSLの煤煙で煤けてしまうんで、
数年でみんなの記憶にある煉瓦駅舎のようなすすけた色調になった。（空襲で焼けたせいもあるが）

今の時代、SLもなくなったしトラックもかつてのようにすすが出ないからしばらくこのままかね

226 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 19:52:01.06 ID:Pb474NtE

>>2
国語の教科書なんかにも登場していたから、意外と知られているものだとばかり・・・。
仮の屋根は終戦後に余ったジュラルミンで作られていたと記憶している。

227 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:05:53.79 ID:yRNSJGwj

>>222
チャリング・クロス駅が京都駅に似てる

228 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:15:29.58 ID:4pPGEa7q

いま、東京駅は買い物するところになりつつある

229 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:30:37.28 ID:4pPGEa7q

>>66
すげーな見に行けばよかった
3分間でいいから毎日やって欲しいな

230 ： [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:48:41.75 ID:ytJHzBtr

>>228
オアゾ、丸ビル、新丸ビル、八重洲地下街、大丸
駅周辺だけで地方都市より充実してる
エキナカもすごい

231 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:52:57.02 ID:BjiJSAG5

232 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 20:53:00.11 ID:kpYZ3t0X

>>230
首都と地方都市比べてもしょうがないし

233 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 21:02:04.43 ID:ifVpzmW1

丸の内側も商業地として発展させようとしてるけど、あんまり功を奏してないよね。
あと20年ぐらいは掛かるか。ビルの低層部を30メートルの高さにしてそれで統一しようとしてるけど、
なんかスペースの無駄にも感じる。あれで全部のビルが統一されたら見え方も違うのかな。

234 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 21:44:31.90 ID:iVgiBzuB

丸の内方面と八重洲方面の雰囲気の差がかなりあったよね
丸の内方面はすごい上品な感じ

235 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 21:48:21.02 ID:w0LjMtHy

ヨーロッパの駅の写真を見てて思うのは、東京駅にもプラットホームを覆う屋根が欲しいな

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 21:55:14.63 ID:pUskDqAK

>>224
残念だがもう上野は終着駅でない
東京が始発であり終着駅

237 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:05:38.26 ID:5lhXcK28

立派過ぎる施設で元が取れるの？ましてや不景気な欧州で
フランス国鉄の総収入は
東海道新幹線のみの収入とほぼ同じと聞くが

238 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:09:22.10 ID:WvdjLZ73

ヨーロッパの駅シリーズ。看板が目あるはずなのに目立たないね。
あのごちゃごちゃした感じは日本の象徴なんだろうか？

239 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:13:02.77 ID:YK6GUqcX

>>236　JR上野駅だといった覚えはないが？

240 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:22:48.09 ID:BK7XHHxn

東京駅丸の内側の駅前広場にある、
地下街用の丸い廃熱用タワー？、まだあるのでしょうか？
あのタワーが邪魔で駅舎全景を写真に撮れなかった。
あのタワーがあると、どんなに駅舎を綺麗にしても興醒めです。

241 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:24:35.05 ID:YK6GUqcX

連投すまんが、>>235的な意味で立派な頭端式ホーム（今wikiで知った呼び名）は、日本ではどこ？東急蒲田？

242 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:40:34.15 ID:ytJHzBtr

頭端式でホーム全体がゴージャスな屋根で覆われてる駅って日本にはない気がする
阪急梅田駅は上が駐車場の汚い屋根なんだよな…あれはもったいない

243 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 22:50:54.40 ID:Rl9bwScG

パリの表玄関・北駅（ノルド駅）の美しさは世界一
もちろんアメリカの旅行雑誌「トラベルレジャー」が選んだ「世界で最も美しい駅」にも選ばれてる
http://www.group-trotter.net/images-t/131_PAGE-A.jpg
http://farm8.static.flickr.com/7062/6791552130_d84c71e490.jpg

244 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/02(火) 23:01:51.01 ID:aovTEi5u

確かに世界の駅をみるとホームまで金掛かってるよなー。
地震があるからかもしれないが。日本のホームの屋根は残念なのばっかりだ。

245 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 23:04:37.28 ID:mg26H7es

>>241
南海なんば駅

246 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 23:26:54.79 ID:aON8Ozh7

>>241
規模的には大阪の阪急梅田駅。欧州の主要駅に規模で匹敵し得るのは、日本では多分ここだけ。
東京では、東急東横線渋谷駅（そろそろ無くなる）と東急蒲田駅、西武池袋線池袋駅、くらいだなあ。
あとは、終着駅でも頭端型とは言い難い駅ばかり。
機能的には、かつては上野駅が半分それっぽかったが、
JR東が、上野駅のターミナル性を徹底的にディスっており、
設備も完全に放置しているので、ボロボロになっている。

247 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 23:51:07.21 ID:8/fjjGcK

JRと言うか国鉄か、それ自身が早々に頭端形ホームのターミナルをを捨てたからなあ
鉄道の歴史的に見れば相当先進的なものだけれどもね

248 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/02(火) 23:52:45.96 ID:YK6GUqcX

>>245　>>246　
なるほどどちらも立派だ。関西私鉄は強いね
難波ホームはヴォールト屋根潰して駐車場をのっけちゃったわけだ。もったいない

249 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:06:16.63 ID:hRSQZJG+

駐車場になっちゃうとなぁ・・・
贅沢かもしれないけど、断面アーチ型の綺麗な屋根が良いな

250 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:07:05.86 ID:NWoJoaXO

必要性が分からん。１５０年前に戻して何がしたい？

251 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:16:09.57 ID:3sGTX2Gl

>>240
残ってるね
完成予想図にも描いてあるから撤去する予定もないじゃないかな
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/31/510a82c7cf6aff8ee890d67291e42c72.jpg

252 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:23:50.22 ID:yFiU3R6+

ヨーロッパのドーム式のアーチ屋根は利用していれば優れていることが実感できる。

ホーム上に汚い屋根が乱立している新宿駅・池袋駅・渋谷駅など
屋根を支える柱がホームを邪魔し、でただでさえ狭いホームが窮屈になっている
ヨーロッパのようなドーム式のアーチ屋根があればホームがすっきりし、混雑を少しでも緩和できる。
また雪国のヨーロッパでドーム式のアーチ屋根になっているのは合理的で、
雨量の多い日本でもホーム全体を包むヨーロッパ式のドーム屋根があれば濡れなくて済む。
ヨーロッパでは高速鉄道が物凄い勢いで延びており、域内交通では航空路線ではなく高速鉄道がメインになってきているが、
それに伴い駅舎の進歩もすごい。
「トラベレーター」（エレベーターのようなもので、階段形式でないやつ）が国際列車の発着する駅にはどんどん設置されている。
東京駅のホームにすらこういった施設はなく、実に遅れている。

253 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:42:41.66 ID:3sGTX2Gl

日本ではプラットホーム全体を覆う大きな屋根がなんで普及しなかったんだろう
ターミナル駅が冷遇されてきた歴史とも関係あるのかな

254 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 00:50:29.53 ID:CP+A8Lg8

>>253

単純に金かかるからだろ。
駅にかかわらず、建築物や町並みや工業製品のデザインに大金かけるなんて
馬鹿だとしか思ってなかったし

255 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:09:03.99 ID:RFMAnRaD

>>235
日本は湿気の国なのに
わざわざ風がこもりやすい屋根にするのは阿呆がやること

256 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:09:51.14 ID:3sGTX2Gl

東京駅の赤レンガ駅舎を筆頭に戦前の重要な駅にはそれなりに金のかかった駅舎が造られたのにね
浅草の松屋百貨店みたいに昭和初期から駅ビル形式が普及した影響もあるかな？

257 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:23:12.98 ID:BTiV/C/q

>>240
排気塔は技術的に撤去することも小さくすることも難しいらしい。どうにかして小さくして分散して欲しいもんだけど。
あと、ビルと一体化するとか…。

258 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:41:01.03 ID:45NHZTPq

>>252
ヨーロッパが雪国？？？？

ヨーロッパは雪国でも何でもないぞ。毎日ひたすら曇っているだけで、雨の日すら少ない。
欧州主要都市では、年間の降雪日数は数日程度だったりする。下手すりゃ東京より少ない。
島国のイギリスは、例外的ににわか雨が多いが、イギリスの駅の大半は、日本と同じ型のプラットホームだ。
というより、日本の駅設備が、内地のものは全て、完全な大英帝国式なんだけどな。

ドームや頭端式は、気候とはあまり関係がない。
日本は細長い島国なので、鉄道は、前時代の主要街道ラインにそって、
縦貫線を引くことが当然のように求められた。縦貫線の途中駅に頭端ホームを作るのは無駄だ。
この理論で、最初に犠牲になったのが大阪だったりする。あそこは何かと不運だよ。

259 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:42:35.79 ID:D7q0tY0M

>>224

日本の大きな駅は、ほとんど「ハブ」
ターミナル（終端）じゃありません
何でか知りませんが～・・・我が国のエアポートは、ターミナルばっかやん
仁川や北京やチャンギの足下にも辿り着けません

日本の交通システムの中で「鉄道」は、世界１だと思います
日本国は海洋国だから、海、つまり港湾関係が最高峰でなければ活けなかったのに
鉄道という、どっちか言うと大陸なクニが得意そうな分野で光輝いているというのも妙なもんです

260 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 01:44:56.58 ID:D7q0tY0M

だいたい「ターミナル」駅なんて、稚内とか、先がもうありまへん的な易の事です
逝け袋とか信塾とか～さ～

ああいうのは、「ハブ」駅だよ

261 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:00:47.71 ID:BTiV/C/q

飛行機における「ハブ」は素通り・トランジットの意味になるけど、鉄道における「ハブ」は集積地っていう感じがするな。
逆に、飛行機における「ターミナル」は目的地で、鉄道における「ターミナル」は僻地と。そうは言えまいか。

262 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:08:33.42 ID:D7q0tY0M

>>261

おれは、中卒土耕だから難しいことは分からんが

「ハブ」ってのは、「離散集合」
「ターミナル」ってのは、「収斂」

じゃねーか？

ターミナルってのが、「帰納法」であり
ハブは、「演繹法」な感じがします

呑んでるんでお菓子なこと言ってけどさ

263 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:12:11.66 ID:D7q0tY0M

鉄道は、路線を事前に引かないと行けません

空路は、事前に路線を引く必要なんかありません

同じ「ハブ」でも、陸路と空路では随分違う

264 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:17:52.95 ID:zsL+QIzc

あなた飲み過ぎよ
もう寝なさい

265 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:18:17.05 ID:D7q0tY0M

>>261

「鉄道における「ターミナル」は僻地と。そうは言えまいか。」

僻地とは限らないよ
だって終端が大都会にある駅なんかいっぱいあるよ
梅田の阪急梅田駅とか、難波も南海難波駅とか

あと何十年かすれば、こういうターミナル駅から直接繋がる鉄路ができるかもしれんがね
近鉄難波が西に方面と直結できたようにさ

266 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:21:49.65 ID:9kgMAVAG

予想通りだが、また大阪土人の嫉妬で埋め尽くされてるんだなあ。

単なる衰退地方都市なんぞの話はどうでもいいよ。

267 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:27:07.32 ID:D7q0tY0M

>>254

でもね～こんな亜熱帯で、閉鎖空間を至る所に作ることで
失業対策してるわけです
本来なら、こんなバカなことするべきでは無いけど
そうやって、効率化を推進すると、喰えない人が発生します

だから、余計な仕事を造ることで
こんな狭い日本国土で、１億２０００万人以上の人民に
そこそこの経済的恩恵を齎すことが可能なわけ

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:27:36.75 ID:yFiU3R6+

欧州の駅のドームは頭端式の駅に限らない。
通過駅でもドームで覆うというのはいくらでもある。
ＩＣＥ，ＴＧＶ，ＡＶＥなど高速鉄道の途中駅も終着駅でなくともドーム屋根を持つ駅は少なくない。
例：ケルン中央駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof.jpg/800px-K%C3%B6ln_Hauptbahnhof.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/ICE3_in_Cologne.jpg/800px-ICE3_in_Cologne.jpg
ヨーロッパは都市間競争も激しく、駅舎など公共施設へのカネのかけ方が日本の比ではない。（駅・空港・市役所・中央図書館・美術館・中央郵便局などは都市の顔。建築を競ってる）

269 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:35:16.67 ID:FFbBVgjW

トンキン

270 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:47:04.29 ID:QXdF1uxl

東京駅がしょぼいのは、屋根の色がおかしいから。
近代建築の銅板葺きの屋根は、緑青色をしているのが普通。

271 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:48:04.65 ID:QXdF1uxl

丸の内はテーマパークのように小綺麗ではあっても、重厚さはないな。

272 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 02:58:57.53 ID:BTiV/C/q

>>271
あの界隈はまだピカピカに新しいから。汚しが足んないな。あと5年もすればいい感じになるだろう。
あと、猥雑さが足りないな。のぼりとか宣伝とか、露天販売とかが多少あってもいい。まだ、低層階を
商業施設にしていないオフィスビルのみのビルも多いから、そういうビルが軒並み建て替えられて
商業エリアを作ればだいぶ変わるような気がする。あともっと東急ハンズだとか三越みたいな、分かりやすい
デパートとかもあってもいいはず。

273 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 03:19:35.34 ID:zsL+QIzc

ハンズは大丸に入ったし新丸ビルにハンズビーもある

274 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 03:56:28.76 ID:0RWQ4+YQ

今日行ってきたけど、いいね。駅のまわりの高層ビルも東京駅とマッチするように端正だ。

275 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 05:03:19.43 ID:7v++/XI+

>>216
これも三菱が反対押し切って金儲けのため潰したんだけどね。んで、今更立て直したw
本当景観のこと考えるようになったのが最近だとわかる事例。

276 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 05:39:32.54 ID:w4zxh1IW

欧州は戦争で崩壊した建築物も、復元してるよな。
観光客が喜んでるのも日本なら無理だったろうね。

277 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 06:37:12.91 ID:VVz3z3+b

どーでも良いけど、東京駅でかすぎ

278 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 06:59:15.20 ID:/1/2H70V

8月の猛暑のときに、東京駅の駅前行ったけど
涼しかった
駅の周りだけ、ぽっかり空間が広がってるんだよな

279 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 08:29:28.29 ID:hWXbkulT

ドーム好きは大阪駅についてはどう思ってるの?

280 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 09:22:34.63 ID:pMZwEngw

増上寺とか明治宮殿とか
戦災焼失した建物で残ってれば世界遺産クラスの代物が
東京都内だけでも２・３あるよ
財政には余裕があるんだから再建すればいい
東京の最大の欠点である歴史的建造物と景観が少しマシになる

281 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 09:49:53.67 ID:QXdF1uxl

阪急うめだ本店がやばすぎる。
大英博物館やないかw

http://www.flickr.com/photos/gorimon/8048578481/sizes/h/in/photostream/

282 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 11:18:48.48 ID:hlRaoAub

>>262　「ターミネーター」を見ればターミナルの本来の意味が分かる

283 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 15:55:28.79 ID:7v++/XI+

>>281
三越本店のがすごい

284 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 19:02:30.38 ID:tF4stUrU

日本を代表する駅舎ならもっと日本らしいのにしろや

285 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 19:13:43.15 ID:ELYcHEJi

ＬＩＸＩＬ、東京駅丸の内駅舎の保存・復原にＬＩＸＩＬの化粧煉瓦（通称：赤煉瓦）を採用　
煉瓦一つひとつが持つ独特な色のばらつきや、創建当時の製造技術、状況を再現
http://newsrelease.lixil.co.jp/news/2012/070_company_1003_01.html

286 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 19:21:36.30 ID:ae95JGBn

>>270
アホか

287 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 20:25:56.64 ID:RgaFzOuw

昨日の夜に行ってみたら思ったより人いなかった。

288 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 20:48:30.41 ID:yOPgAmKo

スカイツリーより金掛かってるってのが凄杉。
レンガ建築ってのは、十年二十年と歳月過ぎて壁がくすんできて、初めて風情出てくるんじゃないの？
皇居宮殿の屋根だって、今でこそ緑青吹いて周りの自然に見事に馴染んでるけど、完成当時は銅色だったわけだろ？

289 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 21:02:59.66 ID:hlRaoAub

地上を残したまま基礎を全部造り変えたりしてるんだから、そりゃ新築より金かかるだろ
どっかの洋館で、複層階の煉瓦壁を残したまま上から下まで煉瓦に穴開けて、
ワイヤー通して耐震補強というのを聞いて驚いたことがある

290 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 21:20:09.77 ID:RgaFzOuw

値段が高いといっても市役所や県庁舎でも建築費が500億円くらいかかるのも珍しくないしなぁ。

291 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 21:27:12.23 ID:CwIianMJ

古い駅舎だけでなく日本は新しい駅舎もつまらない
フランス第二の都市・リヨン。
その玄関口であるリヨン・サンテグジュペリ国際空港
（「星の王子さま」の作家＆パイロットはリヨン生まれ）

この空港には高速鉄道のＴＧＶのLGVローヌ-アルプ線（時速３２０ｋｍ運転）が空港に直接乗り入れる。
その空港駅（サンテグジュペリ駅）は昨年の「世界で最も美しい駅」の１つに選ばれた。

設計はスペインの建築家・サンティアゴ・カラトラバ。
http://farm4.static.flickr.com/3272/2889729750_ce924ee2ff.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_ebi1_CTC57s/Sa3a2CH8uXI/AAAAAAAAAFM/RlkAp-O0hnQ/s400/Saint-Exupery+Station+in+Lyon+France+01.jpg
http://thumbs.dreamstime.com/thumblarge_599/1302646569qZj1v8.jpg
http://www.flickr.com/photos/mfi/501286170/sizes/z/in/photostream/

駅のデザインは日本では建築会社の談合で勝手に決まるがヨーロッパでは国際的な設計コンペをして選ぶのが普通。

292 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:10:32.65 ID:Z1gUBM9E

超巨大なモノ・超モダーンなモノって、日本人の美意識に合わないのかもね。
侘び寂びッツーか、茶室っぽいのが落ち着くんじゃね？
東京駅、西洋風茶室の集合体って風情かも…。

293 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:14:57.15 ID:ZyWIAw6H

(´・ω・)赤のれんって読んじゃった。

294 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:21:25.75 ID:oznNZGau

奈良の大仏様と大仏殿も、天平時代の創建当初の威容に復元してほしい。

東京駅
1914年完成→1945年焼失→1947年規模を縮小して再建→2012年元の姿に復元

東大寺大仏殿
758年完成→1567年２度目の焼失→1709年規模を縮小して再建→？

295 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:23:03.41 ID:Rz40JhxG

俺は毎日見ているが
あんなに押しかけてまで
見るほどのものじゃないのではないかな

テレビが何か言うと
集団催眠術にかかったみたいに
押しかけてくるのは、連中がバカの証拠だ。

296 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:24:21.26 ID:j3gE7+7Z

八重洲の方が発展性がある
日本橋までの面にできれば

297 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:35:14.48 ID:1ijtA9yJ

>>295
毎日見てればそりゃそう思うよ。

それにそれを言ったら日本の観光地の大部分はそんなもんだ

298 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:46:15.04 ID:BTiV/C/q

>>296
八重洲と丸の内が直線の自由通路で繋がっていれば、八重洲と丸の内をそんなに分けて考える必要もなくなるんだけどな。
丸の内は皇居がすぐ近くにあって面積もそんなにないから、八重洲との連携がなければ現時点では大きな発展は難しいかも。

299 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:47:14.20 ID:GLl93zR+

ロンドンのセント・パンクラス駅は、赤レンガのお城
http://en.wikipedia.org/wiki/St_Pancras_railway_station

300 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:51:40.78 ID:BTiV/C/q

>>296
まさにそういう話がWBSであったよ。大丸やグラントウキョウと、日本橋高島屋、COREDO日本橋、日本橋三越などを回遊する
無料バスを運行してもいいんでは、というような話もあった。

301 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 22:55:19.10 ID:zsL+QIzc

>>300
無料バスもう走ってるじゃん
しかも八重洲口も再開発が目白押しだし
話題が古すぎ

302 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/03(水) 23:04:34.23 ID:BTiV/C/q

>>301
あ、本当だ…。これをもっと活用しろっていう話題だったのかな。っていうか便利だな、このバス。

303 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 01:15:18.58 ID:cui9/6D3

これ東京駅全体としたら、かっちょよく成った場所ってほんの一部なんだよなぁ
一軒家だとしたら便所だけかっちょよく成ったって感じ

東京駅が職場の最寄りの駅なんだが
ぼーっと立ってるおのぼりさんが多くなってきてウザイ

304 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 01:20:20.78 ID:68tNz3pt

東京駅といえば地上部よりむしろ地下部こそ、この駅の真価が存在するのに
駅前の排熱ダクトが邪魔だとかいうアホ意見が書き込まれていて驚いた

305 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 01:22:03.76 ID:cui9/6D3

あと、赤煉瓦観光のおのぼりさんへ
丸の内口を一通り見たら、夜に東海道の高架下を有楽町まで歩いていくと
いろんなお洒落な食い物屋系の店が沢山あっておもしろいお

306 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 01:30:42.90 ID:fm9zn1bv

JRの高架下とか今更すぎるわ

307 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 12:39:29.49 ID:M2/VJeVx

>>298
丸の内と八重洲を結ぶ自由通路は有るけど、たしかにそんなに広くはないしあまり知られてないっぽい。

308 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 13:56:21.24 ID:bmR5zoQZ

多額の金で改良して、本当にダサくなった例は、初めて見た。

309 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 14:01:44.50 ID:bmR5zoQZ

で、いつになったら、京都駅や大阪駅のレベルになるの？

310 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 14:16:26.88 ID:5mrwi6t6

あとは江戸城天守閣再建すれば観光名所になれるな

311 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 15:48:26.49 ID:5QVEBhAE

ぶっ壊れた東京駅の画像あた　1945年
http://www.asahi.com/photonews/gallery/20121003tokyoeki/tokyo08.html

312 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 16:07:23.12 ID:0A0KPG+Q

大阪マンセー厨いい加減しつこい
すっこんでろ

313 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 16:40:16.98 ID:v5U4EbX7

>>311

なんでスライスしたみたいに上だけきれいになくなってんの？

314 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 16:43:07.97 ID:cgMbkK+J

東京駅の赤レンガに画像映してのやつ、
関西では中之島で五年ぐらい前からやっててソフトも同じ感じだったけど、
誇らしげに自分らが最先端走ってると思いこんでインタビューにしたり答えたりしてる奴が痛いなあと思った
多分、横浜の赤レンガとかでも何年も前からやってるでしょ
なんかバッチグーとかＫＹとか今時使ってるオヤジぐらい痛い

315 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 16:43:30.12 ID:v5U4EbX7

>>291
>駅のデザインは日本では建築会社の談合で勝手に決まるが

談合でデザインが決まるわけないじゃん。
単に施主がデザインに金掛けたがらないだけのこと。

316 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 16:43:37.47 ID:5QVEBhAE

さあ?
焼失した所は全木造で残ったところはほぼレンガだったとか

317 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 17:30:42.22 ID:msSORA5B

>>313
鉄骨の屋根が火事で溶けて燃え落ちたらしい
平らに見えるのは3階部分の床じゃないかな
ttp://homepage2.nifty.com/datey/tokyo-st/tokyost-hukkou.htm

318 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 19:09:17.17 ID:bL6zwdhE

東京駅復原反対論サイト　おもしろい。
いわれてみると両端ドームは、アングルによっては戦災修復案のほうがスマートに思える

319 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 20:02:32.31 ID:y1+G7Vpr

320 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 20:05:12.33 ID:CheL6dxH

321 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 20:12:44.06 ID:y1+G7Vpr

「韓国の人たちはトイレットペーパーを便器ではなくゴミ箱に捨てます」。

２００８年１０月、ユーチューブに「コリアントイレットペーパー」（Ｋｏｒｅａｎ　ｔｏｉｌｅｔ　ｐａｐｅｒ）
と題した映像が登場した。便器のそばの青いプラスチックのゴミ箱が置かれた韓国の公衆トイレ。カメラがゴミ箱の中のトイレットペーパーを映し出し、
「冗談じゃない」という撮影者の説明が続く。あるカナダのネットユーザーが載せたこの映像は現在、再生回数９万３０００回を記録中だ。

322 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 20:47:14.53 ID:hRV/v2Hg

女性専用駅

323 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 21:12:38.90 ID:LKo8rjvV

100年使えるかな

324 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 21:17:12.56 ID:DJd4aWB8

>>323
100年後まで毎日大切にしていれば、100年たっても使えるさ

325 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 21:32:19.65 ID:msSORA5B

>>318
文化財指定の対象になったのは戦後の２階建て駅舎なのに
それを３階建てに改修するのは文化財の改変にあたるのでは
という理屈はなかなか面白いね

326 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:01:37.37 ID:CKdxUJlW

復元反対論が成立するのは、戦後の応急措置がとても素晴らしかったということか
でも潰れていた三階を復活したことで、ホテルの部屋数と施設も最新型に更新されて
収支も改善するでしょうし、良かったのでないでしょうか

327 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:08:15.81 ID:CKdxUJlW

東京の明治維新以降の街並みなんて欧州の模倣から始まっているわけで
本来の日本建築の伝統じゃないから、辰野信吾スタイルに戻すのが悪いとも思えない
というか、本来の姿なら、奈良の大仏殿みたいな瓦葺で五重の塔があったりして・・・
ここまで過去の姿に戻すと、インテリジェントビル群のなかでさぞかし浮く建造物になるだろう

328 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:30:37.47 ID:BaenF6nM

>>307
あの通路は北側寄りだから、丸の内線東京駅からJRバス乗り場に行くのに遠回りなんだよな。

>>318、>>325
確かに両端ドームは応急修復とは思えない味があった。
まー、だから70年近くもあのままだったんだろうね。

329 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:43:16.64 ID:bL6zwdhE

>>325
そこは読んではいないけど屁理屈っぽいな。
まあオリジナル復元が絶対ではないのは分かるけど、この人、復興案の設計者、施工者に肩入れしすぎてる。
いままでの屋根形状をもって原爆ドームと並ぶ戦災の象徴といわれても、30年前でさえピンと来ない人が殆どだったろう。

330 ： [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:48:40.70 ID:fm9zn1bv

そういえば丸の内と八重洲の自由通路って北側の一本しかないよな
中央改札を挟んで南側にもう一本、ラーメンストリートから丸ビル前に抜ける感じで作ればいいのに
京葉線ホームへの地下通路があるから工事しにくい？

331 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:49:32.72 ID:ANF0/Swi

丸の内側と八重洲側の連絡路は、地上は迷路みたいに曲がりくねってるし
地下は階段を上ったり降りたりで、荷物が重い時はしんどい。
急いでる時は、入場料払ってもJRの中を通り抜けしてる。
駅舎が新しくなって、連絡通路も通りやすくなったのかな。

332 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 22:50:32.11 ID:22sm2MJj

>>331
全然だな。むしろエキナカとかいう店が増えて通りにくくなった。

333 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 23:31:59.96 ID:7WwmMz3p

>>326
んなことないよ。戦後の姿は仮設住宅みたいで凡庸。景観に関心を払う余裕がなかったから放置されただけ。
戦災の象徴だから残せなんて極論。そんな物を首都の顔の駅に残す馬鹿はいない。

334 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 23:36:53.29 ID:4Xd4JL4d

一応今日仕事で大手町逝ったついでに見てきた。
東京駅目当てらしい人たちが駅前にたむろして写真を撮りまくっていた。

>>332
東京から大手町あたりの地下は本当に迷路だわ…。
たまに取引先めぐりで行くんだけどいまだに慣れない。

335 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 23:40:26.59 ID:KSSUx7Lc

復原っていうか、外壁以外殆ど新築みたいなもんだけど、重要文化財指定はそのままなんか？

336 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/04(木) 23:59:42.68 ID:7WwmMz3p

http://ameblo.jp/monakichisan/entry-11367175397.html
これ見ると、ひさしみたいな部分も大部分取り除かれてかなり見た目が良くなったね。
あれはずっと要らないと思ってた。路面も石畳になって遥に格調が増した。この再開発は大正解。

337 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/05(金) 00:21:49.10 ID:uFt/wjbR

関東東北民は日本人ではありません

古来より、アズマエビス民族と呼ばれる穢れ多い民族です

338 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/05(金) 11:29:14.34 ID:WtljKxdW

339 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/05(金) 14:21:43.43 ID:dauxRpU9

>>325
元々復原する事を前提に文化財指定されたことを隠してる偏向記事だぜ、それ。

340 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 01:52:12.53 ID:DxuI4W2g

　東京放射能地帯に、もう用は無い

341 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 02:37:55.86 ID:+YgmWk2E

う、うわぁーーー！関東はオワコン！！

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqpWUBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2e2TBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxreTBww.jpg
「のう胞」発生率５０％を超える
先日、2012年9月11日に、福島県が、甲状腺検査の実施状況について発表していました。
それによると、「のう胞」率は、6～10歳の女子の54.1％ 11～15歳の女子の55.3％となっており、
男女では43％となっています。
これまでの検査結果の中で最悪だということです。
http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/archives/65824303.html

342 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 05:36:36.09 ID:smKTbeW/

公示地価住宅地価商業地価路線地価物価全て東京や大阪に負けてる名古屋
住宅地価は横浜や神戸にも負けてる名古屋
路線地価も横浜に負けてる名古屋
高速道路の長さ
首都高速約３２２㎞
阪神高速約２８１㎞
福岡北九州高速約１１０㎞
名古屋高速約６５㎞

343 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 05:38:35.49 ID:smKTbeW/

都市所得ランキング
１位東京２位大阪３位神奈川
１００ｍ以上建物建設中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土（横浜市西区や神戸市中央区の１０倍以上の面積）約２０棟
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順

344 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 15:17:13.85 ID:RCiSQF0s

さっそく東京駅からお召し列車が。

両陛下、復元された東京駅から山梨へ
http://youtu.be/F0WpQWZ_TIE

345 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 16:40:07.32 ID:XLC/jMhQ

行ってきた。建物は綺麗なんだけど、駅前の白いガードレールが何列もグルグル並んでるのはどうにかならんのか。
これは以前からだけど、排気塔もなんとかして欲しい。技術的に取り除けないのならガラス張りにして目立たなくするとか。

346 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 17:09:00.99 ID:W0zD2W6e

駅前広場の整備はこれからでしょ

347 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 21:41:38.11 ID:eC35pwZ+

今日の東京駅はひどかった
ワイドショーで特集してたのか。異常に人が多かったぞ

348 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 21:49:49.62 ID:/JG72OQx

>>347
そういう貴方も東京駅あまり使わないないんじゃないの？
この一週間ずっと人多すぎ。ただあんなに人が溢れてる土曜日の丸の内側は初めて見た。

あとは昨日八重洲口の大丸が増床グランドオープンしたので。

349 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 22:07:44.88 ID:RCiSQF0s

両陛下がお戻りになる時に東京駅に行って見た。
初めて両陛下を拝見したけどオーラ凄すぎ。
凄すぎて涙目になったわ。

350 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 22:09:53.53 ID:+YgmWk2E

関東人が３５００万人くらい消えてくれると
日本もちょうど良くなるな。

消えろよば関東

351 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 22:09:57.47 ID:k1EUH7PC

>>349
天皇まだ生きてやがんのか？ｗ

あのﾁﾋﾞすけｗｗｗｗ

352 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 22:17:21.34 ID:+YgmWk2E

サルコジ大統領の来日に同行した仏・放射能専門機関

「大変残念なことに東京都民はすでに被曝している」
2011/04/04 10:45 コメント(48)

353 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/06(土) 22:18:35.53 ID:87uK+X50

テレビで陛下のお姿を拝見したが、すっかり顔色も良くなられたようで安心した。

354 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 01:14:04.91 ID:2bXl+YmI

>>348
仕事に行くにも東京は乗り換え駅だし、東西線ユーザなので土日でも必ず通る駅。
花のアートも毎年楽しみにしてたが、今年はなんか観光客が多くて邪魔だった。
あいつら誰もいないと花のアートなんか全然見ないのに、
人が集まると「なんだなんだ」みたいに群がってくるし。

355 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 01:54:12.46 ID:YncoR0cc

群衆心理を馬鹿にして悦に浸る中二病ktkr

356 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 10:26:32.21 ID:0oaKFzdP

必死になってコピペしたり煽ってるのってやっぱり朝○人なのかね・・・

357 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 17:04:07.48 ID:EGXwzERy

http://article.oj-net.co.jp/os/BusinessSurveyDistrict-Tokyo2007/img/Vol2_13B.jpg
これ見ると、駅前が整備されると行幸通り（丸ビルと新丸ビルに挟まれた広場）と繋がるみたいなんだよね。
日本最大級の広場になると思われ。やっと世界に冠たる日本の駅前広場ができるね。

358 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 17:13:20.02 ID:vPPY1AyB

10年くらい前まで駅前にこんなに樹が生えてたんだ
覚えてないな～
http://www.geocities.jp/a1115b/sub35.htm.htm

359 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 17:36:26.44 ID:DPU+HMho

東京駅丸の内駅舎　開業当時の姿に"復原（ふくげん）"
http://www.youtube.com/watch?v=ONd69W0G53E
★TOKYO STATION VISION　東京駅プロジェクションマッピング
http://www.youtube.com/watch?v=xHsbdq8GtKc&feature=related

大丸東京店が増床へ　目指すは国際空港のような百貨店
http://www.youtube.com/watch?v=9Y1uIPFXUhM

360 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 17:38:29.56 ID:DPU+HMho

東京春空～Canon EOS 5D MkII+Helico3による東京の空撮映像～
http://www.youtube.com/watch?v=lBEKjxcl4C0&feature=related

ジグソー JIGSAW - スカイ・ハイ SKY HIGH
http://www.youtube.com/watch?v=BcDbafkq8TQ

361 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 21:52:23.67 ID:i90CxETD

天皇陛下は反日企業のJR東日本を利用して
何かあってもしらねーぞ

362 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/08(月) 02:38:25.23 ID:VHsiVpDJ

日本の景観の改善は日本再生への本道。綺麗な街並みなくして豊かな文化や経済成長もなし。
電線の地中化を国家的課題として取り組むべし。

363 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/08(月) 03:16:03.82 ID:VHsiVpDJ

排気塔は周辺のビルと一体化するとかできないのかな。駅前をまっさらにして駅舎全体を見渡せる景観が出来れば、
世界に冠たる東京の顔ができると思うけど。

364 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/08(月) 03:33:30.22 ID:mmX9Ooyy

ドーム内を見上げた時に網網がぁ・・・
床に割れた石を平気で使ってるし、ちょっと・・・
それに、南口の床にあった、首相受難の印が見当たらない・・・

365 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/08(月) 05:27:33.99 ID:mWHtqnq0

南口以外はたいして変わってなかった

366 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/10(水) 13:03:32.38 ID:CkmvC0rm

東京駅のスレに自己主張過大な僻地ｄｅ大阪マンセーオタが粘着してるが
あんなホーム数無駄に多く昼間など真っ黒カラス電車でガラガラスカスカなうめだ駅とかあげ
てもしょうがないだろｗ　天井も低いし全体に薄汚い。日本の都市は乗降客にあったホーム数や
広さで良い。
ttp://image01.wiki.livedoor.jp/r/k/rtas2_3k/d4e006efe40e2800.jpg
広いホーム数多い天井綺麗で高い近代的と言うなら、近場にこう言うのもあるんだからさｗ

ttp://img.allabout.co.jp/gm/article/383034/top.jpg
ttp://photohito.com/photo/1906343/
ttp://img.allabout.co.jp/gm/article/383034/top.jpg
ttp://earthjp.net/dt/img/m_0910260001.jpg
ttp://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/06/13/6Z20110613TTAPT01137G300000.jpg?mh=635&mw=950

367 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/12(金) 17:59:16.73 ID:7PiDzAyO

>>363
あれは邪魔くさいよな
写真撮ろうとするたびうざかった

368 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 08:18:55.67 ID:7Aj0DF6O

>>361
いつから反日企業になったんだよ

369 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 12:23:16.14 ID:rxKS798G

ここで東京を貶めたり大阪を貶めたりしてる奴は
東京や大阪という都市じゃなくてお前らがゴミクズ未満にも満たなくて
気持ち悪い存在だということに気付かないの？
頭悪すぎるｗ

370 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 12:49:16.05 ID:r/tEadf2

リークックの須賀線での誤接地のおかげでまためんどくさくなった

この業界って事故起こしても、仕事がなくなる事ないな
三社独占だからな

371 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 12:50:31.91 ID:AmUlByYn

事故を起こしたら他社が台頭してくるということは、
ほとんど無い業界だからね。

372 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 13:08:57.69 ID:rLUwG30i

>>357
いいねこれ。ほんとにこうなるのかな。

373 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 13:31:56.37 ID:qZSqWefE

一方国立駅は見るも無残な姿になってしまった。

374 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 13:40:17.09 ID:sgDAmgqu

上野駅の欧米コンプレックス丸出しの内装は、なんとかならんのかね？
外観は嫌いじゃないんだけど・・・。

375 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/14(日) 23:08:58.38 ID:qZSqWefE

>>374
昔は欧米風のデザインがもてはやされる一方日本的なデザインは軽視されていたからな。
東京駅にもそれがもろに反映されている。

376 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/15(月) 16:13:01.03 ID:HSo0aS+n

>>375
内装の彫刻は十二支が意匠されていて日本的な物がテーマになっているように聞いているが、
どうなんだろう？屋根のデザインも一部帝冠様式っぽく見えなくないこともない。

377 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/15(月) 17:53:43.43 ID:2tpSiCrC

>>375　
今は日本的デザインが重視されてんのか？

378 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/15(月) 20:00:42.78 ID:HSo0aS+n

>>377
モダニズム建築は日本では和の伝統美と関連付けて、日本の伝統と整合的である点が強調されて
普及されてきた歴史がある。
モダニズム建築は普遍的なインターナショナリズムや機能美を体現する建築スタイルなので、戦前の
欧米一辺倒の建築よりは日本的デザインは重視されていると考えていいだろう。

379 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/16(火) 23:26:22.16 ID:S3ZtWqkB

【大阪】「何も言いたくない」　高槻市の中核派活動家(49)とその妻（51）が生活保護不正受給で逮捕★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350260636/

【なまぽ】不正受給で逮捕の中核派の男、ハワイやヨーロッパなど海外旅行２９回、沖縄でスキューバ遊びもしていた
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350361058/

380 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/17(水) 01:58:08.41 ID:IXltCUkw

東京放射能地帯に、もう用は無い

381 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/24(水) 06:04:24.53 ID:/hvcpwSU

江戸城をつくったのは摂津源氏徳川征夷大将軍は河内源氏征夷大将軍は源氏にしかなれない

382 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/24(水) 07:18:12.49 ID:EE5tbBY+

>>376
ドームの下から見ると折り上げ格天井を意識したようにも見える。
干支のほかに兜や剣、鳳凰らしきものもある。
日本的なものは結構入ってるように思う。

383 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/24(水) 07:21:32.02 ID:ryaRQ0fw

>>373
武蔵野線東側は廃墟マニアの餌食