【自動車】マツダ、来月にも提携正式合意 フィアットと［12/09/28］

>>174
三菱は防衛関係があるし、海外で地味に需要があるからなぁ
マツダより堅いよ。

>>176
いや、ヒュンダイが追い上げてきて、マツダが追い越されたんだよ。

>>177
マツダの株買うって事は、もともと博打のつもりで買ってるんでしょ、
いつ紙屑になってもおかしくないんだから。

>>178
>三菱は防衛関係がある
重工と自工は、別会社。相互に雇用調整はしている。

新型アテンザ買おうと思うが倒産した場合の部品の供給が心配で決心がつかない。

初めっから買う気なんかないくせにｗ

>>178

いや、トヨタホンダがヒュンダイに追い上げられてる、と書いてあった文面なのに、
マツダはヒュンダイに、となる日本語読解力を言っているわけなんだが。

> マツダは、まともに売れてる国が一つもない

海外の需要だと、オーストラリア、ロシアあたりだとマツダは人気だ。

>>174
三菱は黒字なんだよｗ
日本だけ見てるとそう思うのかも知れないが
黒字出せてて倒産するわけがないｗ

>>174

三菱自動車決算　239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/

マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html

アルフィスタ号泣

ロシア８月販売全メーカー中16位。
オーストラリア８月販売全メーカー中5位。

>>182
トヨタホンダがヒュンダイに追い上げられてたら
マツダなんてとっくにぶち抜かれてケツも拝めないほどだろう。

トヨタニッサンホンダ以上にヒュンダイにシェアを奪われてるマツダの品質が良くなったなんてちょっと考えにくいな。
ヒュンダイは日本のビッグスリーを脅かす存在ではあるけど
ヒュンダイを基準にしてマツダの品質を語ればマツダ品質はより低下したことになる。

アテンザデカ過ぎｗ
クラウン飛び越えてフーガ並やん

RHTのスパイダーなんて最高じゃないか
まあどうせロドスタより100万以上高いんだろうけど

>>144ではヒューズが共通←糞仕様と言ってる
＞まだ説明書に書いてあるからマシだよな。

>>153では
＞常識的に考えて、マニュアルに記載すればどんなふざけたものでも通るという発想のほうがおかしいだろ。

>>191
解らないことがあれば説明書を読む。

通常、電球交換では説明書を読まない。

っていうか、フィットのヒューズボックスの蓋にちゃんと表示がなされてるか確認できないからな。
表示されてると思うけど。

マツダの場合、表示も無く、お客様センターに問い合わせしてもすぐにわからないっていう状況だから呆れる。

>>186
アメリカのシェアと比べろよ。
結構健闘してるだろ。

>>187
ヒュンダイにとっくに追い上げられてるんだが。
仮定の話だが、ヒュンダイ車をトヨタディーラーで
キアをホンダディーラーで扱ったら
車をよく知らない層は、トヨタやホンダと思って買うと思う。
まあ、日本は衰退するからスバルの様に海外でどうかの方が重要だけどね。

マツダ車は数をこなすよりニッチ層だろ。
でも、多分無くなる事はなく、
中国に買収されて、VOLVOの様になるかと推測。

>>184
わざわざ前年度の持ってきたのかw
セコイ奴だな

マツダ、4―6月期営業損益は18億円の黒字に転換
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE86U00720120731

マツダはコンセプトカーはかっこいいのに
量産車になったとたん凡デザインになるのをなんとかしてほしい

>>196
通期じゃないと意味ない
とくに後期はエコカー補助金がないから、どこも販売台数落ち込む可能性が高い
エコカー補助金があった前期でさえ、たった18億円の黒字じゃ、後期は大赤字確実

>>194
アメリカもそんなに悪くはない
むしろヨーロッパで人気というのが嘘っぱち

>>196
そもそもエコカー補助金があったんだから、前期黒字はどのメーカーでも当たり前の話
問題は後期の落ち込み

>>194
アメリカ2012年8月（前年８月）シェア
toyota 14.7(12.1)　
honda 10.2(7.7)
nissan 7.7(8.5)
hyundai 8.8(4.8)
mazda 1.7(2.1)

アメリカではあまり健闘できておらず、ヨーロッパはもうちょっとひどい。

四半期の黒字化はCX-5が要因だからエコカー補助金終了の影響は
少ないだろ。

マツダにはドル箱のタイタンがあるぞ

>>189
だってマツダの最上位セダンだもの

アメリカに売るにはやっぱりターボくらいは必要かも知れない　あいつらとりあえず馬力にしか興味ないように見える

東西のボディーが腐る自動車メーカーのコラボか

>>203
それエルフのOEMだし

>>204
フラッグシップの割りに安いな

フィアットもイタリア経済ごとあぶないだろ？
まぁ、ツインエアのロードスターとかならマツダのエンジン積んだ
のよりは欲しいけども。

業界からの視線だと
車体の質自体は国産メーカーではマツダが現在では一番いいかもしれない
けどマツダはユーザーが実感しない個所に金かけ過ぎ、ボデー精度とかトヨタ日産並みに
落とせばいいよ、ヒュンダイに対抗するのにヒュンダイ並みの質に落としてるのが
トヨタや日産だからな、まぁ、ヒュンダイと同じサプライヤ使ってりゃそうなるが

なんの業界だよｗ

マツダは韓国製部品の購入に昔から積極的だったんだが、

マツダのボディ精度ってパネルのチリが合ってないぞ。
トヨタの３０年前、ホンダの２０年前のレベルじゃないか。

>>211
エコカー総選挙No.1業界だろ。

三菱自動車決算　239億円の黒字
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335602574/

マツダ通期決算…1077億円の赤字、4期連続
http://response.jp/article/2012/04/27/173704.html



そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ
そりゃ三菱に嫉妬もするわなｗ

>>214
わざわざ前年度の持ってきたのかw
セコイ奴だな

マツダ、4―6月期営業損益は18億円の黒字に転換
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE86U00720120731

>215
自動車メーカーの2012年4〜6月月期連結決算　１社を除き黒字
ttp://logsoku.com/thread/hayabusa3.2ch.net/news/1344342070/

マツダは営業利益は18億円の黒字だけど、純損益は64億円の赤字です。
別にここの数字だけ見て良いも悪いも無いけど、楽観視していい状況でないのも
確かではないか？

最初から2〜3年で売り払うと決めてるならいいけど、そうでないならマツダ車を
保有するのはリスクを感じるけどな。

2012年4〜6月期連結決算
トヨタ　2903億円
ホンダ　1317億円
日　産　722億円
スズキ　244億円
三菱自　199億円
富士重　163億円
いすゞ　216億円
マツダ　−64億円

>>215
通期じゃないと意味ない
とくに後期はエコカー補助金がないから、どこも販売台数落ち込む可能性が高い
エコカー補助金があった前期でさえ、たった18億円の黒字じゃ、後期は大赤字確実

>>212
そんなこと言ったらアメ車やイタ車なんか全滅。
ドイツ車だって輸入元が日本のデポーで修正しているが船から降りた状態ではズレまくり。

>>217
ディーゼルは補助金継続。その発言はダウト。

↑
ディーゼルなんて物好きしか買わない
どう考えても数売れるクルマじゃない

>>220
>ディーゼルなんて物好きしか買わない
都心部では無駄（車が高くて、走行距離短く、効果マイナス）。
郊外では、燃料費が半減するぞ。車で片道10km通勤する人には夢の車。
マツダのやり方は、「ディーゼルの方が燃料費半分で、馬力も加速も良い」。
ちょい高いのは、免税＋補助金で政府が補ってくれる。

通勤で400km/月程度じゃ回収できないだろ

距離乗るならメンテナンスコストの高いクリーンディーゼルは有り得ない選択。
正直なところ、今ディーゼル買うのはかなり分の悪い博打だ。

まあCX-5だと2LNAガソリンとディーゼルターボしかないのでパワー求める向きにも需要はあろう

HVがこれだけ普及してる国なのに、何が悲しくていまさらガラガラディーゼルなんか買わにゃならんのか？

CX-5のディーゼル、この前ドンキの駐車場で始めて見たけど、かなりうるさかったね。
ハイエースが来たと思って振り返ったらこいつだった。

↓唯一の負け組マツダ

9月のマツダ米国新車販売、3か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2012/10/03/182457.html


↓勝ち組

9月のスバル米国販売、32％の大幅増
http://response.jp/article/2012/10/03/182455.html

9月のホンダ米国新車販売、30.9％と大幅な伸び
http://response.jp/article/2012/10/03/182433.html

9月のトヨタ米国新車販売、41.5％の大幅増
http://response.jp/article/2012/10/03/182432.html