【再開発】「一から考え直しましょう」--JR大阪駅北側の『うめきた』再開発、橋下市長の一声で道幅縮小検討 [09/19]

ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」（梅田北ヤード）２期区域の再開発をめぐり、大阪市が
主要道路の幅員縮小の検討を始めたことが１９日、明らかになった。市は１年半前に
幅員４０メートルでいったん都市計画決定したが、橋下徹市長が掲げる緑化方針に基づいて
再開発が進めば交通量の減少が見込まれるため、改めて交通需要予測を行うとしている。

うめきたは、来春開業予定の先行開発区域（７ヘクタール）と２期区域（１７ヘクタール）で
構成される。市は昨年４月、東西約２３０メートルの４車線（幅員４０メートル）、南北
約３７０メートルの２車線（同）を交差させた十字形の幹線道路を整備し、先行開発区域と
連結する都市計画を決定した。

しかし、大阪府市は今年６月、橋下市長の市長選公約などに基づき、一帯を広く緑化する
構想を決定。橋下市長は今月１１日、市幹部に対し、主要道路について「緑のコンセプトを
明確に打ち出したので、もう一度白紙で絵を描くべきではないでしょうか。一から考え直し
ましょう」とメールで指示していた。

●再開発が急ピッチで進むＪＲ大阪駅北地区「うめきた
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120919/waf12091915000025-p1.jpg

◎http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120919/waf12091915000025-n1.htm

おおさか開発全部やめればええねん

岡山駅周辺の再開発（？）には驚いた。橋下さんに見学を勧めるわ。
広い道はいいなぁ。あんな道を大阪に作るのは、このチャンスしかないんじゃないか？

>>3
御堂筋を見たことがあるか？

どうせ、ビルをたてても禄なテナントが入りません
小泉時代とは違いすぎるし東京横浜の妨害も山のようにある

うめきたもなあ、伊丹廃止してからなら高さ制限緩くなったろうに。

>>4
アンタも近年岡山へ行った事ないね。ｗ
御堂筋なんてチャチなもんじゃないから驚いたんだ。

>>3
岡山は土地が広いからな。

大阪は小さいだろ。

岡山には路面電車が現存してるので、高区画道路なんだと思いますが

岡山より名古屋の大通りのほうがイイよね。

>>10
名古屋と熊谷はいかに道路が広かろうと、気候的に駄目だ。ｗ

アメリカは、空港を中心にしてホテルや道路を設計するんですが
日本の場合は新幹線を中心にするので独自の脳味噌がいります

>>11
お前の愛ラブ岡山は解った。

僕も神戸出身や。

大阪と岡山の間や。

神戸を見習えよ。

>>12
空港が中心ってことはないけどね。
空港は郊外にあって高速道路で市内と結ばれている。
ホテルは空港近くと街中にある。

誰かの設計案にあった掘りこみ入りの丘陵型ビル群にするのが良い。
四角いビルそれぞれで空調するのは不経済。ビルをつないで山を作れよ。
オフィス間の移動時間を短くしたり、空中道路で歩道接道テナント3倍とかね。

緑化するとなんで交通量減るんだ？？

>>13
最後に一言申し上げ候。

神戸は空港が失敗や。閑古鳥が鳴いてるやないか。ｗ
あの金で港湾設備を近代化すれば、海のハブを釜山に取られることはなかった。

岡山は路面電車が微妙すぎる・・・・

JR東海道新幹線を阪急免許線利用して梅田ヤードへ。
以南は堺まで南海改軌（岸里-住之江)、石津から新線で関空まで延ばしてほしい。

>>14
砂漠の真ん中に都市を造ってた昔の話です

>>18
本来の計画では環状化する予定でジョイポリスらへんまで伸びるはずだった。
だからあそこの道は無駄にデカイ。

梅北にビルおっ建てて、駅南〜中之島を緑地にできないの？

これよりヨドバシと大阪駅の横断歩道作れよ

バスマジ邪魔ヨドバシ前の道路邪魔
あんな曲がり道路つくんなよ

阪急前の歩道になってない歩道どうにかしろって
なぁファーストキッチンの向かい側

今やっとかないと、将来ああしまったなと思ってからじゃ遅いんだがな。
将来その緑地を潰して道路拡張できるのならともかく。

>>11
名古屋の地価が大阪を抜いたってよ。
有史以来初だろうな。

＜基準地価＞名古屋の最高地点、大阪を上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120919-00000119-mai-soci

大阪は交通の要衝という以外にとりえがないのに
新幹線と空港と港湾を別々に作ってしまった失敗都市
遊園地とか御堂筋をつぶして滑走路にしないと経済都市としての
復活はありえない

>>7
岡山なんかより名古屋や広島だろ、100m道路があるのは。見栄えとしてすごいのは御堂筋だな。

御堂筋全部緑化でいいんじゃない？あと大阪第一〜第四ビルの区画も全部緑化で。
周辺の地価上げた方がいいのでは？ビルの入居率も上がるし。ドーナツ型モデルで。

北アフリカがal Qaedaだとアメリカに言いがかりがついた、前途多難

木を見て森を見ないのも問題、緑化するなら山の整備をきっちりしないといけないかもね

>>27
大阪が交通の要衝だったのは海上交通の時代で
新幹線や東名・名神といった陸運の発達によって中心部が国土軸からズレてしまい、
これが大阪衰退の一因となった。

むしろ街の中心を新大阪に寄せていったほうがいい。

>>31
一因っていうか根本原因だと思うよ
半島上の都市になっちゃってるのよね

でもそれだけじゃ足らない、結節点でなければ拠点都市にはなりえない
結節点になるには、南海道ルート、名阪ルート、北陸ルートなどを確立して結びつけないと
発展は見込めない

>>31
無理！
北大阪の人間はなぜ無理か分かってる。

>>33
結局その問題に行き着くんだよなあ。

首都圏がやったように、そこをうやむやにできなかった点は悔やまれる。

>>6
選挙で市民に選ばれた橋下が緑化したいって言ってるんだし、
伊丹空港を廃港にするまでの期間限定で開発放棄して、
都会の大草原として放置プレイすればいいんじゃね？

ハシゲよ
森林を街に取り込むのは買ってだけど、防犯対策はやりがたくなるけどいいのか？（意味深）

>>1緑地？何寝言言ってんだ
全国統括本社、本部、本庁一点縛り
一極集中特区。それ以外の用途厳禁↓

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/08/23(木) 22:15:12.43 ID:w6g0Awfu
維新、みんな、自民の賛成多数。もって本案は可決されました。

http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/housei/17920111216126.htm
法律第×××号（平二五・月・日）

◎全国統括本社・本部機能の関東圏から一方的排出の促進強制に関する基本法

505 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/26(日) 16:08:32.29 ID:PAQ5J6TV
「発祥」「戻る」に限定してみずから発想を狭めるってのが分からないんだ。
東⇔西のシャッフル、今までの裏返しがよくて
なるべく関西色の薄いところこそ、例えばこういうところを本社大阪移転させると

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%B3
損害保険ジャパン 日産化学工業 JX日鉱日石エネルギー 日本水産　他

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E7%94%B0%E8%B2%A1%E9%96%A5
みずほ銀行 明治安田生命 沖電気工業 日本精工　他

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%90%86%E7%A0%94%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
リコー 三愛　他

非財閥系、元政府系思いつくまま
LIXILグループ http://ja.wikipedia.org/wiki/LIXIL%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
富士フイルムHD http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%83%95%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9
日本通運 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%80%9A%E9%81%8B
日本郵政、ＮＴＴも東阪半々が良い。

>>7

大阪が参考にするんだったら交通量なんかを考えて東京の再開発や道路だろ

普通は岡山なんて交通量が少なすぎて参考にしろなんて恥ずかしくて言えないと思うが

それに岡山駅周辺は高層ビルなんてほとんど無いし、住宅地が隣接してるだろ
条件が違いすぎ

>>31-34

>460 ：名刺は切らしておりまして：2012/09/14(金) 07:20:25.31 ID:lZkHoXu2
>いまだに「アレ」とか後生大事に
>引きずって気にするほうがアレだ。
>そんな奴輩は現代の近畿首都圏にはいらないんで。江戸にでも所払いしておけ

あんま感動的な要素がないんだよな、岡山って。
建物に魅力がないんかね？

あの広大な貨物駅のせいでスカイビルが物凄く遠い
とっとと廃止しろ

ニューヨークのど真ん中にでっかい公園あんじゃん
名前忘れたけどさ
あれの小型版みたいにして欲しい

>>42
ホームレスとかどうしてんだろ。
冬にみんな死んじゃうから放置とか？

ヒトモノカネの集まる都会ほど立派な道路が必要なのに
なぜか田舎の方があっという間に道路が次々できていく不思議
これには都会人がすぐごねるのも原因だ

>>44
土地の値段が違いすぎるからな。
立ち退きにしても、都会はベラボーに金がかかる。

>>41
心理的なものは狭まるだろうが
今の地下道経由から地上経由でも距離は変わらんぞ

>>43
地熱発電所完備の収容施設があるそうだ、試験やってるだけだけど
お金はいっさいかからないシェルターを兼ねている

>>47
高確率で死ぬからな、外で寝ると。
大阪ぐらいだと凍死する率低いから、みんなシェルターに入らないんだよね。
禁酒禁煙だからイヤとかいって。
なので、公園がブルーシート村になっちゃうわけよ。

都内にも言えることだが歩道が広すぎんだよ。
半分にして２輪社専用レーンを作れ。

大阪駅周辺に緑化って必要か？
見た目はいいけど、
わざわざ、利便性のいい場所に草木植える為に空ける必要ないと思うんだけどね。
しかも、血税使って。
大阪市や府、あるいは近畿レベルで緑化を進めようってなら話はわかるが。

井新の会がワーキングプワーの若者をつろうとしてる。まるで平成のヒトラーのようだ。
実力も能力も知恵の無い若い人を見方に付けて、日本を無茶苦茶にしようとしてる。
能力と知恵の無い奴は、いくら景気が良く成っても底辺のままだよ。←ここに注目

維新の会は国民を騙そうしてる。又、落選する可能性が分かっているのに、自腹で金を出させる橋下詐欺政権。←ここに注目
橋下市長はヒトラーの匂いがする。大阪井新の会はナチスの匂いがする。（あくまでもイメージとして）
政局が混乱した時に、国政選挙に出て圧勝して、日本を破滅に追い込む。
やり方も似て無い？底辺の人達、半失業者に指示させて、踏み台にしてのし上がる。
政権を取って無茶苦茶にする。
日本を出来の悪いナチス国家みたいにして良いのか？
大阪井新の会を早く潰さないと日本が滅ぶぞ。消して自分の手は汚さない橋下詐欺政権。さすが得た否認弁護士←ここに注目

実際のヒトラーとナチスはドイツ経済を立て直した功績はあるが、橋下と大阪井新の会は日本の文化を破壊
して、TPPにより経済を疲弊させて、相続税100％にして東京の富を皆殺し。地域と雇用を破壊する。内から日本を壊す←ここに注目
侵略者だよ。
今回やってる事はナチスのやった共産主義弾圧、地下鉄職員を自殺に追い込んだみたいだね。平気で人殺しをやる平成のヒトラー
橋下と平成にナチス大阪井新の会。これから弾圧がドンドン進むぞ。下級公務員を弾圧してのし上がる。正にユダヤを弾圧して指示を得たナチスと同じ。←ここに注目
早く、井新の会を潰さないと日本が滅ぶ。

山口県人は明治期に福島の人を、皆殺しにした実績(白虎隊）がある。原発事故を理由にそのまま放置して
福島の住民を皆殺しにする。大阪井新の会も
同じ事を考えてるみたい。大阪を踏み台にして、西日本の産業を破壊して大阪
に集中させる。東北はそのまま放置。要は大阪は自分さえ良ければ良いと考えてる。←ここに注目
正に、日本の破壊者。得た否認の血が流れてる橋下は違うわ。

被曝したトンキンなんか見捨てられて当然。

というか市ね

もしかして大阪はこのような街づくりをやるつもりか？
http://www.ne.jp/asahi/yume/dreams/main/Photo_US_SA_RiverWalk.htm
http://allxa.web.fc2.com/a-map/jp_fukuoka/rwk/rwk01.html

>>51
ここにきて維新の勢いが急落しているのと、自民との連立がほぼ不可能になった以上政権入りはまず期待できず、
烏合の地域野党という非常にまずい立場のまま、都構想も頓挫すると思われる。

都構想の前提や法整備が不完全であるという大義名分を立ててしまった以上、そのまま住民投票に踏み切る訳にはいかないだろうし、
そのうち足元の大阪で地方議員を減らすとか、首長が落選するとかいった起きてくる。

吹田市長なんて次はまず間違いなく落選だ。

>>54橋下は大阪を踏み台してのし上がろう、国政に進出しようとしか考えてない。
これだと、真面目に街づくりをいやってる人にとっては迷惑な存在。

大阪をどんな町にしたいか理念と概念 が全く無い。地域の再開発にしても思いつきと、歴史や風土を無視して始めた
のが多い。こんな事が日本中に広まると、今まで積み上げてきた物すべてが
ダメに成る。
それよりも地元住民のやる気を出させて、良い政策だと後押しするのが行政
や政治家の勤め。政治家の思いつき政策と官僚の利権に集る為に、納税してる
訳ではないんで。今度は自民党にやってもらった方が良いと思います。

橋下市長は文化が利権に成ってる言ってるが、伝統芸能以外は補助はいらない
と思う。伝統芸能は税金で補助しないと消滅してしまうので。
クラシックや演劇は補助を出すべきでない。こういった事業が客が入らんと
意味が無いよ。それぞれの楽団や劇団に営業努力して貰うしかない。
クラシックもショピングセンターなどで、ミニコンサートを開いてCDなんかを
売れば、結構買う人もいるだろうし、コンサートチケットも売れるでしょう。
劇団もイベント会場なんか、ミニ演劇をやれば結構興味を持ってくれる人も
いると思う。普通にAKBグループはやってるので出来ない事は無いと思います。
そういった事をする事により市民の間に文化浸透して行く、行政に頼らすよう
な事をしたらダメだよ。

それと区独立制度はいらないよ。大阪市と堺市を合併して新大阪市？を造れば
良い事。堺屋太一氏は独立区にしないと、独自の地域開発が出来ないと言ってる
が、各地域に開発プランを明確すれば良い事。北九州市は実際各地域に合わせて
再開発をしてる。北九州市に出来て何で、大阪市は出来ないのだ。つまり、役所の意識改革が出来れば良いんだよ。公務員の中間
ほめて評判が、大阪市をダメにしてると言ってるが、この事を上手く利用すれば
良い。
良い地域開発プランを建てた人を、市長が任命すれば良い。そうすれば地域も良くなると思う。まあ、あの市長では期待
出来ないと思いますが？

>>54大阪都に成っても大阪が良くなるとは思えない。政令市と都道府県が仲が悪いのは昔から言われてる事。
大阪都に成っても、大阪がアジアの主要都市に成る事は無いと思います。
大阪10大名物をづくりを見ても、あんな物を造って大阪が良くなると思えん。

�@道頓堀をプールにする。あんな街中で2000円も払って泳ぐバカは何処にいる
んだろう？素っ裸や水着で街中を歩く人なんているのか？自分が街で泳ぎたい
の？
�A中の島を美術館を造っても来る人はいるのか？箱なら金を掛ければ良い物が出来る。
中身の無い美術館を造っても同じ。現代アートの展示会にするのが関の山。
�B御堂筋をデザインストリートのすると言ってるが地権者の同意がえられんだろう？
そもそも奇抜な建築を並べただけでは、人は来ないよ。自分がそういった建築を見に
大阪に行きたいですか？
�C梅北をキャンパス壁画を描くて言うが、これは何処でもやってる。珍しい物ではない。
�D西成を芸術村にするて言うが、そこに住んでる貧困層を移動させる事は不可能。
そもそもそういった人達は、そういった文化に無関心で文化水準の低い人が多い。
別に、西成じゃなくも良いと思うが？
�E天王寺動物園を世界一にするとか言ってるが、動物園を見る為に大阪に来る
バカはいない。旭山動物園のコンセプトはいろいろな所で取り入れてる。来た
してもリピーターは期待できない。
�F大阪城公園と天満橋公園を太鼓橋で結ぶとしてるが、橋を見に行くバカは
いないよ。レインボーﾌﾞﾘｯﾁを見に来る人はいたか？
�G梅北に屋上空中庭園を造ると言ってるが、福岡のリバー周辺のようなオアシス
都市にした方が良いと思いますが。屋上で花見なんかしてもね〜。

よくまあ〜。こんな下らん事を考えるね。大阪井新の会が政権を取って、頓珍漢な
事をやり始めると、日本全国にあちこちに訳の分からん物が増えるよ。新幹線も
着工中止なんて、橋下は絶対にやる←ここに注目。

彼等は、大阪の事しか考えない。井新の会を早く叩き潰すべし。

井新の会には絶対の投票するな。彼等は国民を騙そうとしてるぞ←ここに注目。
個人的には早く退治して欲しいよ←ここに注目。

橋下はしょせんトンキンの早稲田出身

>>23
まずはそれだな。

淀橋とJRに出資してもらおうぜ

>>3
ストリートビューで岡山みた

御堂筋のほうが立派だよ。

夜なんかすげー綺麗だしね御堂筋

道路は100年とは言わないが長期ビジョンに基づいて考えないといけないけど、
見直しと言う名の新たな利権作りだろ。
橋下は基本金にしか興味がないんだよ。
金儲けと考えればこいつの行動は凄く納得いくよ

道を広くすると新宿副都心みたいに死んだ町になるよ。
ビルは高くてもいいから平面の「ヒューマンスケール」を考えろ。

>>61
道が狭いままだから死んだ京都という町のことも忘れずに

やっぱ新幹線梅田までだな。

>>61
東京の場合、道路が狭すぎて、地震が来たら歩いて帰れないじゃん。
歩行者だけでデモ隊みたいになるんだぜ。

大統領宮殿予定地だからな。広い道路は不要。

橋本に都市計画のビジョンがないのは分かった

経済音痴ぶりがあれほど露呈しまくった以上、
ハシゲがいるうちは梅田北ヤード開発を凍結したほうがいい。

堺屋爆弾まで抱えて何を作られるか危なくっかしくて仕方ない。

世界最先端　大阪

新幹線大阪駅まで伸ばせ

うめきた。テナントどこが入るの？
オフィスとか。大阪に企業ねーだろ。

マンションは即売り切れだったらしいけど、投資目的だろうね。

小泉時代
デジタルテレビに携帯電話、営業もろもろ中身つくるだけつクリだして汐留にいれこんだ

が、ウメキタは太陽電池や地熱ぐらいしかネタがない

>>42
あれはさすがに忘れないわ

>>72
セントラルパークに何か特別な思い出があるのか？

>>70
トンキンより空室率低い件ｗ
企業はいっぱいあるよ

>>74
又貸しなんじゃ？

セントラルパークって糞治安悪いよなｗｗ

アラブ・黒人のホームレスに、ヒスパニックの売人

道路は広いに越したことはない
また後から広げるのは難しい

>>44
都会の道路拡張はたいへんなんだよ
池下ー東山間なんて３０年ぐらいかかて車線増やしてる

御堂筋の路駐ってどうなった？相変わらず？

うめきた、御堂筋、駅前第1〜第4ビルと船場センタービル潰して跡地を緑化って橋下は
言ってたが何でそこまで緑化に拘るかなぁ。

>>79
駐車は道路の機能の一つなんだけどな。
駐車＝違法、ってのは警察のステマ。

>>79
数年前から路上駐車の取締りが厳しくなり、今は全くと言っていいほど無い

お前ら、橋下維新に急激に飽き過ぎだろｗｗ
橋下がびっくりして慌てふためいてるじゃないかｗｗｗ

道路の幅員を広くするのは防災上の要請でもあるんだがコイツにはそういう視点は無いんだな

よく言えば緑化方針

言い方を変えれば大阪名物路上駐車放置エリア

>>84
維新八策（）とやらに防災対策の記述無かったらしいね
いかにバカかよくわかる

>>83
２ちゃんは関西限定じゃないからなー

関西じゃ吉本の芸人をはじめ、テレビは維新のステマで満ちてるよ。
うちは両方観れるから、温度差の激しさが実感できる。

でました！橋下の思いつき政策ｗ

知事時代の時、学校の運動場を芝生化するとか寝言言ってたよな？
御堂筋をシャンゼリゼ化？もうアンタの趣味で税金を投入して大阪を
改悪するのはヤメてくれ！

>>85
駐車は原則違法ではない。

まず、津波対策した方がいいんじゃないか？
難波、浪速とか地名にもヤバそうな名前が残ってるし。梅田界隈も水没するんだろ。

なパーム

>>23
大賛成！！！！！！！！！！！！

>>62
あれは道のせいではないと思う

>>83
飽きたと言うより、『張子の虎じゃなかったんだろか？』と思い出したんだよ。
その張子もちょっと破れてみたら、骨ががっしり組んだ竹製じゃなくて、今時の
ちゃちなプラスチックだったらがっかりするべ？ｗ

緑化緑化って言うけど、なんでわざわざ街中に木なんか植える必要があるんだ？
電車で３０分も郊外に行けば、イノシシ上等の山だらけじゃないか。

>>59
まだ言うとるか。ｗ

昔の御堂筋は良かったよぉ、そりゃもう、ロマンチックでさ。車もさほど多くなく
銀杏も生き生きして、葉っぱも２倍は大きかった。
しかし、現代の道路は多用途に考えなきゃならん。青息吐息で痛々しい銀杏には役目を
終わらせてやったらどうや？敢えて除いてでも広さを確保すべきだ。

岡山の道は両側の商店もなかなか落ち着いいて、多様で洒落てたぞ。それも含めての賞賛さ。
市長の手腕を想ったな。

>>90
江戸時代並の津波が来たら、上町台地以外は水没。
ただし到達まで時間がかかるらしい。
http://flood.firetree.net/?ll=34.7300,135.5263&z=5

>>97
橋下は上町台地の府庁舎を捨てて
海岸縁の埋立地の高層ビル買い込んだバカですから。
そのうえその高層ビルはあの東日本大震災のとき
静岡以西で唯一被災しボロボロにヒビが入ってエライコッチャになった
とんでもないボロビルというオマケ付き。

98
今の府庁舎は場所はよくてもたてものがヤバい

海側を仮庁舎にして今のところを壊して建て替えたらいいけど金がない

>>80
そりゃ、大阪と東京との大きな違いが街路樹の多さと公園の面積の差だから
初めて東京に行った時に愕然としたわ

>>74
新造の賃貸オフィスビルがちょっとマシなだけで、御堂筋界隈のオフィスなんてボロボロだろうに
普通にマンションやコインパーキングになってるし
本当に大阪に住んでんのかよ

いろいろ言われているけど、早い話が誰も引き取りたくないし
使い道も無いだけだろうに

>>80
単に、公園がありゃゆとりある生活が営めるわけではないと思うがのぅ。
土地が狭いんだから、街中では屋上公園の普及を後押しした方が手近で
利にかなっとる。

奈良や三田まで行かなきゃ住む家が造れないというのに、市内の公園なんか
行く時間があるか？ｗ

延々と・・・一から考え直しましょう

大阪都市未来図のない　場当たり脳！

新時代大阪・・・アベノ天王寺時代

日本一のグリーンターミナル！

好きにしろ！死骸地化北埋田！

>>100
大阪市の「街路樹の枝打ち予算」を半減させれば、問題の大半は解決すると思うぞｗｗ

大阪市内の街路樹は、御堂筋以外、やたら切り刻み杉なんだよ。
１年に何度も何度も、親の仇のように、街路樹という街路樹を丸坊主にする。
だから緑が少なく見える。
あれを、安全の問題がある信号の周り以外、ルーズに伸ばし放題にすれば、
大阪はそれだけで一気に緑化される。

でも、道路の沿線住民つまり大阪市民が、「鬱陶しいから切ってくれ」と言うんだよねー。

街の中心部を緑化するのは素晴らしいが
植える木を間違えると掃除に物凄いコストがかかりそうだ。
鳥や虫も住むだろうし。

駅周辺の道路は広いほうがいいと思うけどねぇ・・

>>109
てか、街路の大きなマスタープランという点で既に、
グランフロント大阪のブロックAビルを建てた段階で、うめきた開発は完全に詰んだ。
あの位置に、わざわざ見通しを塞ぐようにビルを建てるなんて、常識では考えられん。
ビルそのものは結果論であって、本来は貶すべきではないんだろう。
当初の道路の線引き計画が、どうしようもない糞。
あれを一目見て、うめきた開発については、俺は絶望して諦めた。

また赤字拡張政策かよ

>>1緑地？何寝言言ってんだ。
全国統括本社、本部、本庁一点縛り
うめきた全域＝一極集中特区。それ以外の用途は有り得ない。

あれだけビルや百貨店が出来たのに、最高路線価格が名古屋に抜かれるって
いかに需要がないのに無理して建てちゃったのかが如実に現れているよな
市場は正直だよ

1ビル、2ビル、3ビル
全部つぶして緑化せよ
これぐらいってくれんかな

いや、いっそのこと大阪市内全部を更地にして原始の森に…

使途が決まらないなら決まるまで寝かせとけよ。
無理に開発する必要は無い。

>>44
立派な道路ができるというのは渋滞の元ができるというのと同じなの
田舎だって国道沿いは渋滞と騒音でひどいだろ

>>114
言ってたぞ、確か

>>98
あったあった。

WTCのエレベーターにいた人が西日本唯一の被災者だったっけｗ

>>115
そろそろ大津波が来るって話があるけど、
もうなんか色々と洗い流すのも悪くないよな。

東京は関東大震災のおかげ(？)で大改造できたようなところもあるし。

>>119
元WTCな。被災時には『大阪府庁咲洲庁舎』という立派な名前に変わってました。

>>120
東京大空襲も忘れずに

橋下は甘え

思いつき政治

橋下の毎度お馴染み思いつき発言ｗ
しまいに、竹島をイルミネーション化や芝生化したりビーチを作ろうとか言い出したりして(笑)
県庁舎を竹島に移転とかも言い出しかねないで(笑)
あっ！カジノも言い出しそうやなぁ(笑)

どうか堺屋太一が口を挟みませんように

>>31
Ｂの方ですか？

銀杏はやめてくれ。くさいから。

>>122
東京の一般道は平均時速10kmですが・・・

道幅を狭めるとか都市の自殺行為。
広い歩道、ゆとりある道路こそ、都市の命

もはやなんかハシゲのやることなすこと信用できなくなってきた。

どうせコレも上山信一の受け売りだろ？
尖閣や竹島の共同管理論と同じで。

またまたブレたよ、橋下www
思いつきだけで偉そうにものを言うからこんな恥ずかしいことになる。

ツイッターやりまくってる暇があったら、少しはじっくり考える時間を取ったら？

>>1
さっさと国政に転身して道州制でもなんでも勝手にやってくれ

大阪を私物化して同和利権で食い物にするのはやめてくれ

緑地化で思い出すのは

　・大阪府知事時代に大阪府の公園管理を民間に委託する事業の入札において
　　民間企業が安価な費用で受注したのに、橋下と松井が「価格勝負なのは
　　おかしい」とやりなおしさせた
　　橋下と松井は、企業の社会貢献度などを評価基準に入れるように指示して
　　やりなおした結果、同和団体の企業を「ホームレスや同和地区の人を雇用
　　している」と評価して、本来の受注者である一般の業者より金がかかるにも
　　関わらず、その同和企業に管理事業を委託した

　・運動場芝生化を助成金を出して推し進めたが、その芝生化を請け負う
　　業者が同和系ばかり

という同和利権問題

鉄道は、男性差別施設。

緑地というより橋下の利欲地だな

大阪民国はオワコン

橋下の毎度お馴染み思いつき発言ｗ
しまいに、竹島をイルミネーション化や芝生化したりビーチを作ろうとか言い出したりして(笑)
県庁舎を竹島に移転とかも言い出しかねないで(笑)
あっ！カジノも言い出しそうやなぁ(笑)

大阪は片道三車線化しても、そのうち二車線は駐車場になるからなあ

緑化とかどうでもいい

大阪都は韓国と共同管理って橋下が言ってなかったか？
日本人が勝手に大阪の道幅を決めていいの？

日本最大の超高層ビルを建てたその頃・・・・



放射能地帯は、鉄塔を立てて喜んだｗｗ

東京の衰退を象徴する出来事が相次ぐ、今日この頃。

この板で緑地を軽視するのは大阪人だろうな。初めて大阪行った
時に驚いた。草しか生えていない殺風景な街だな。私はこういうのに
住民の人間性の価値観が出るのだな、と思った東京人です。
本当大阪人間の根性には笑えた。

・・・公園つくっておけばなんでもいい関東もちょっとおかしいぞ
単純に震災の結果なんだろうけどさ

>>1
関空をなくすだけで劇的によくなるよ大阪！

地上はどうでもいい！地下街伸ばせ
もっと迷いたいんや！

ハシゲを持ち上げてたネトウヨは
回線切ってクビ吊れw

40ｍは必要
橋下は馬鹿

>>142
大阪中之島
http://www.osaka-info.jp/jp/search/detail/sightseeing_5025.html

お前大阪も行ったことないんだろ
ネットとテレビだけの情報で間違ったこと書いているなあ

ハシゲ不況

住金…消滅、東京へ
住信…消滅、東京へ
大証…消滅、東京へ
パナソニック…社長以下戦略部門を東京へ
トラスコ中山…東京へ本社機能移転

>>149
大阪人の妄想空しく
首都一極集中は続くわけだな

道路を狭めるとかアホだろ
ただえさえ世界的に見て狭くて悪い意味で有名な日本の道路を増やす気か

橋下はホモ

お前たちは、いつまで「注目集めの空砲作戦」に踊らされれば気が済むんだ？
そもそも、もう橋下は大阪市のことなんか眼中にないよ。国政のことで頭がいっぱい。

こいつを持ち上げたテレビ関係者を絶対許すな

１００Ｍ道路は名古屋と広島の２都市

あと、札幌も１００Ｍ道路と言われないだけで、
１００Ｍ以上の道路がある。

つーか１００Ｍ道路構想の前に出来た札幌が一番だろうが

橋下はヅラ

リニアとか言うなら、一番大切なのは大阪駅機能の強化なんだけどな・・・。

大阪駅はもう拡大余力がなくなってしまった。

自然との共存
http://www.youtube.com/watch?v=XHkNzxupGO8&feature=fvwrel
・新　エネルギー開発リーダー
・環境保護ツール開発リーダー
・核完全撲滅地球保護リーダー

維新を推すとガッカイダーがもれなくついてくるからなあ。

売国奴橋下
大阪市民は責任を取ってリコールしろ
被害が大きくなる一方だぞ

橋下はハレホレヒレ

無知無能無策な橋下市長！・・・大阪市民このままでエエのかああああ

橋下の毎度お馴染み思いつき発言ｗ
しまいに、竹島をイルミネーション化や芝生化したりビーチを作ろうとか言い出したりして(笑)
県庁舎を竹島に移転とかも言い出しかねないで(笑)
あっ！カジノも言い出しそうやなぁ(笑)

平成２４年９月定例会　代表質問
http://jimin-osaka.jp/report/interpellation-h24/h2409/2409-daihyou_deki.html

橋下はチンチロリ

橋下の存在自体　一からやり直しの時期だね

橋下はカッパッパ

〔麻生太郎元首相談〕（10月16日）
「おれおれ詐欺に引っ掛かる人は、大概２回引っ掛かる。
前回、民主党の『やるやる詐欺』に引っ掛かった人がいると思うが、
今回大阪から似たような手口が出てきている。２回引っ掛かったらあほうだ」

キタは地下街をもっともっと発展させるべき。
せっかく「大阪地下迷宮」っていうネームバリューｗもあるのに、まったく活用できてない。

土地単価を上げることができるのは、車道じゃなくて歩道。歩行するのは地下。
ムービングウォークが阪急の前だけ、っていうのがそもそも間違いで
最低でも東京駅まわり程度には張り巡らせないと。
ハービスまでの道のりが遠いからあのあたりの動線死に絶えてるだろうが。
地上の時代は終わったんだよ

韓国商品展示商談会が大阪で開幕
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121018/bsl1210181541005-n1.htm

橋下は便器

それは便器に失礼だ

いや、あそこに東西の道路を作らないと、うめきたが機能しないだろ
ハシゲみたいな奴って交通を全く理解しようとしないよな

>>148
しょぼすぎるだろ公園
グーグルで見てみろよ東京の公園のでかさを
大阪南地区に利用客の少ない公園ばっかり作って何がしたいんだよ

>>174
とりあえず皇室/幕府払い下げ公園を除外してから語ってくれ。

梅北は一刻も早く貨物駅を取っ払って福島方面との交通の便をよくしなきゃ
伊勢丹三越が死ぬで。
緑化よりもスラム潰して道広くして街路樹植えまくれ。