【鉄道】リニア「奈良ルート」有力…巻き返し図る京都 [09/05]

>>49
お前の自分本位な言い分こそナンセンスだわ
JR東海（＆JR西日本）にとっては
新大阪接続による乗り換え需要＞＞＞梅田接続による需要なんだよ
梅田なんて無視したってどうってことは無いが、
航空との競争があるから新幹線と乗り継げるかどうかは
会社の死活問題に関わってくる

>>52
新大阪に駅を造らないとJR東海どころかJR西日本も危ない
それだけ、新幹線の乗り継ぎ効果は絶大なんだよ