【インフラ】京都府知事「国は間違ってる」--"奈良ルート"がほぼ確定のリニア停車駅、巻き返し図る京都[09/05]

>>734
それは山陽直通が残る前提だけど、大阪以西と名古屋・東京の客はリニアに乗換だから。
最悪というなら、山陽直通の一部は山陽側だけになり、残りは停車駅増加。のぞみは実質消滅。

>>735
そういうことなら、首都圏の駅はもっと多いよ
新幹線込みなら
名古屋.　188,000
京都駅.　215,441（183,715+31,726）

>>740
まっすぐ線を引くと、京都駅と奈良駅の中間点になる