【インフラ】京都府知事「国は間違ってる」--"奈良ルート"がほぼ確定のリニア停車駅、巻き返し図る京都[09/05]
こんなもの見つけてきた
リニアに関するこれまでのチャート
国鉄・中央新幹線計画発足
国鉄・宮崎県にリニア実験線完成
国鉄・ＡＢＣの３ルートで基本計画決定
国鉄・技術的にＢルートが相応しいとＢルートで暫定決定
京都府・京都府を通せと抗議
国鉄・東海道新幹線がある京都府は法的に無理だと人蹴りする
奈良県・奈良県ルートに決まり早期実現の誘致開始
京都府・奈良県へ猛抗議
奈良県京都府・トップの話合いで木津周辺の共同開発で合意、京都府は誘致活動を止める
国鉄・宮崎県の実験線を廃止、山梨県へ移設
国鉄・国鉄民営化され中央新幹線計画白紙、ＪＲ東海と国が事業引継ぎ
――――――――――――――――約20年の空白――――――――――――――――
滋賀県・新幹線新駅の計画をＪＲへ白紙にさせる
ＪＲ東海・国の支援を受けれる見通しが無いので自腹建設を発表
ＪＲ東海・国鉄の計画をそのまま受継ぐ事を表明
ＪＲ東海・中央新幹線はリニア方式で作る事を発表
ＪＲ東海・東京〜名古屋間だけ建設を発表、東京と名古屋以外の駅は自治体負担求める
中国・日本のリニアを売ってくれとＪＲへ交渉
ＪＲ東海・売る気は無い、ＪＲ東日本のように盗まれる
中国・日本はまた中国に抜かれるのが怖いんだねｗと負け惜しみ
委員会・全線作らないと意味が無いとＪＲ東海へ意見
ＪＲ東海・名古屋〜新大阪は全額自治体負担を求めると表明
関西経済界・自治体負担は重過ぎると意見
ＪＲ東海・レールと新大阪はＪＲが負担、中間駅だけ自治体負担を求める
ＪＲ東海・技術的に可能となりＣルートで建設を発表
長野県・速攻ＪＲへ猛抗議
ＪＲ東海・通過する全府県に１駅設置することを発表、ただし自治体負担
大阪府・関空まで延長しろとＪＲへ意見
ＪＲ東海・検討しない考えていない
東京都・羽田空港まで将来的に延伸するべきだ
千葉県・成田空港まで延伸を希望する
長野県・長野は大きいから駅を２個設置しろとＪＲへ抗議
ＪＲ東海・方針の変更は無いと意思表示、Ｂルートで増える費用は長野負担で求める
長野県・建設費はＪＲの全額自腹が当り前だ、と抗議
長野県・Ｃルートで速く通過は大都市だけが得だ、Ｂルートで観光余裕を持てと抗議
長野県・Ｃルートは技術的に無理だ、アルプスの水質汚染になる
ＪＲ東海・地質調査の結果、技術的に可能という評価が出ました
大阪府・奈良県に広域連合参加を迫る
奈良県・断る
京都府・リニアは京都市を通すべきだとＪＲへ意見
奈良県・京都府へ猛抗議
大阪府・京都市を通すべきだと奈良県を牽制
奈良県・ますます橋下は信用できない奴だと猛反発、国とＪＲへ働きかけ強化
国交省・前原国交大臣就任(京都出身)
京都府・京都府リニア委員会発足、ＪＲ東海が委員長に、京都市ルート誘致活動
京都府・委員長「聞いていない、計画を邪魔するなら出て行く」あっさり京都を切る
国交省・長野県Ｃルート、奈良市付近で整備新幹線に昇格、法律化する
長野県・国が決めたのなら仕方ないと身を引く
奈良県・基本計画を守る国を評価する
ＪＲ東海・奈良県内の駅は奈良市郡山市生駒市周辺の中間辺りを希望と表明
京都府・京都市も奈良市付近だ、と開き直る
京都府・木津付近は奈良県に近すぎるから検討できない、と妥協案を切る
続く
リニアに関するこれまでのチャート
国鉄・中央新幹線計画発足
国鉄・宮崎県にリニア実験線完成
国鉄・ＡＢＣの３ルートで基本計画決定
国鉄・技術的にＢルートが相応しいとＢルートで暫定決定
京都府・京都府を通せと抗議
国鉄・東海道新幹線がある京都府は法的に無理だと人蹴りする
奈良県・奈良県ルートに決まり早期実現の誘致開始
京都府・奈良県へ猛抗議
奈良県京都府・トップの話合いで木津周辺の共同開発で合意、京都府は誘致活動を止める
国鉄・宮崎県の実験線を廃止、山梨県へ移設
国鉄・国鉄民営化され中央新幹線計画白紙、ＪＲ東海と国が事業引継ぎ
――――――――――――――――約20年の空白――――――――――――――――
滋賀県・新幹線新駅の計画をＪＲへ白紙にさせる
ＪＲ東海・国の支援を受けれる見通しが無いので自腹建設を発表
ＪＲ東海・国鉄の計画をそのまま受継ぐ事を表明
ＪＲ東海・中央新幹線はリニア方式で作る事を発表
ＪＲ東海・東京〜名古屋間だけ建設を発表、東京と名古屋以外の駅は自治体負担求める
中国・日本のリニアを売ってくれとＪＲへ交渉
ＪＲ東海・売る気は無い、ＪＲ東日本のように盗まれる
中国・日本はまた中国に抜かれるのが怖いんだねｗと負け惜しみ
委員会・全線作らないと意味が無いとＪＲ東海へ意見
ＪＲ東海・名古屋〜新大阪は全額自治体負担を求めると表明
関西経済界・自治体負担は重過ぎると意見
ＪＲ東海・レールと新大阪はＪＲが負担、中間駅だけ自治体負担を求める
ＪＲ東海・技術的に可能となりＣルートで建設を発表
長野県・速攻ＪＲへ猛抗議
ＪＲ東海・通過する全府県に１駅設置することを発表、ただし自治体負担
大阪府・関空まで延長しろとＪＲへ意見
ＪＲ東海・検討しない考えていない
東京都・羽田空港まで将来的に延伸するべきだ
千葉県・成田空港まで延伸を希望する
長野県・長野は大きいから駅を２個設置しろとＪＲへ抗議
ＪＲ東海・方針の変更は無いと意思表示、Ｂルートで増える費用は長野負担で求める
長野県・建設費はＪＲの全額自腹が当り前だ、と抗議
長野県・Ｃルートで速く通過は大都市だけが得だ、Ｂルートで観光余裕を持てと抗議
長野県・Ｃルートは技術的に無理だ、アルプスの水質汚染になる
ＪＲ東海・地質調査の結果、技術的に可能という評価が出ました
大阪府・奈良県に広域連合参加を迫る
奈良県・断る
京都府・リニアは京都市を通すべきだとＪＲへ意見
奈良県・京都府へ猛抗議
大阪府・京都市を通すべきだと奈良県を牽制
奈良県・ますます橋下は信用できない奴だと猛反発、国とＪＲへ働きかけ強化
国交省・前原国交大臣就任(京都出身)
京都府・京都府リニア委員会発足、ＪＲ東海が委員長に、京都市ルート誘致活動
京都府・委員長「聞いていない、計画を邪魔するなら出て行く」あっさり京都を切る
国交省・長野県Ｃルート、奈良市付近で整備新幹線に昇格、法律化する
長野県・国が決めたのなら仕方ないと身を引く
奈良県・基本計画を守る国を評価する
ＪＲ東海・奈良県内の駅は奈良市郡山市生駒市周辺の中間辺りを希望と表明
京都府・京都市も奈良市付近だ、と開き直る
京都府・木津付近は奈良県に近すぎるから検討できない、と妥協案を切る
続く
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457 ：名刺は切らしておりまして：2012/09/09(日) 20:50:41.27 ID:fdoGasLy
>>448
名古屋と新大阪を直線で結べば、京都駅から１８ｋｍぐらい、奈良駅から１７ｋｍぐらいのところ。
奈良駅は県境に近いので、奈良県をルートが通らないことになる。
下の地図のどれを見てもらってもいいけど
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120905-147434-1-L.jpg
http://fgame.me/udl/110522141428.png
http://fileup.jp/up/0764.jpg
http://www.fgame.me/udl/120909134759.jpg
>>452
のぞみ当初の京都飛ばしは、名古屋飛ばしと合わせて
下り始発の１本だけだった、とwikipediaにはあるけど
名古屋と新大阪を直線で結べば、京都駅から１８ｋｍぐらい、奈良駅から１７ｋｍぐらいのところ。
奈良駅は県境に近いので、奈良県をルートが通らないことになる。
下の地図のどれを見てもらってもいいけど
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120905-147434-1-L.jpg
http://fgame.me/udl/110522141428.png
http://fileup.jp/up/0764.jpg
http://www.fgame.me/udl/120909134759.jpg
>>452
のぞみ当初の京都飛ばしは、名古屋飛ばしと合わせて
下り始発の１本だけだった、とwikipediaにはあるけど
458 ：名刺は切らしておりまして：2012/09/09(日) 20:51:58.67 ID:iASM3hYz
大阪府・北梅田から関空リニアに直通しろとＪＲへ意見
ＪＲ東海・検討しない！他でやれ！とひと蹴りする
ＪＲ東海・奈良と神奈川は地下駅2000億円、その他は地上駅700億円の負担を求める
奈良県・「高すぎる負担できない、地上駅に変更しろ」とＪＲへ抗議
京都府・奈良県を通るという既成事実を作るなと意見
ＪＲ東海・奈良県を通すとは言っていない、と奈良を牽制、産経新聞が伝える
期性同盟・全額ＪＲ東海で負担する事を求める
奈良市・駅は奈良県内じゃなくても県境で良いんじゃない？と京都府に配慮
京都府・ルートは京都市しか考えていない、と拒否する
京都府・京都市に府と共同誘致を訴える
国・副首都機能の候補地に伊丹と学研都市を上げる
大阪府・副首都機能のある場所にリニア駅が相応しいと発表
奈良県・大阪府に賛成する
中国・中国新幹線開業
ＪＲ東海・駅も含めてすべてＪＲが負担する事を期成同盟に伝える
奈良県・地下駅では経済効果は見込めない、地上駅を求める
ＪＲ東海・奈良県も神奈川県も地上駅に変更すると表明する
奈良県・歓喜
京都府・「なぜ京都府だけ会議に呼ばれなかったんだ」とＪＲへ不快感を現す
ＪＲ東海・京都府はリニアに関係無い、とひと蹴り
大阪府・北梅田に駅を作れと意見
大阪府京都府・全線同時開業をＪＲへ訴える、補助金でＪＲを釣る
奈良県・ＪＲの方針に従うべきだ、と大阪京都を牽制
ＪＲ東海・計画を変えるつもりは無い、金は要らん自腹で作る、と一刀両断
中国・中国新幹線大事故発生
ＪＲ東海・プッ
奈良県生駒市・生駒にリニアを誘致活動
奈良県・生駒案を拒否
奈良県・関西線奈良〜郡山の中間点を候補地としてＪＲ東海へ求める
京都府・最初と話が違う！と奈良県へ抗議
奈良県・ＪＲが奈良県だと決めたから奈良が決める権利があると暴走モード
ＪＲ東海・奈良県の候補地を視察
山梨県・駅周辺の道路工事費も出せとＪＲへ集る
静岡県・静岡だけ損をするから新幹線に静岡空港駅を作れとＪＲへ集る
京都府・奈良県ルートより京都ルートのほうが経済効果はあるとＪＲへ意見
京都府・直線ルートをＪＲへ求める
滋賀県・直線ルートを支持する
奈良県・産経を不買、奈良京都がルート争いをしているという既成事実を作るなと抗議
産経新聞・自重する
ＪＲ東海・国と決めた基本ルートだからＪＲ単独では変えられない、と発表
京都府・想定内の意見だ次は国に働きかけをする、と強気
国交省・新幹線の災害時のバイパスとして今のルートにした、計画は変え無い、と発表
関西経済界・リニアは全線同時開業をとＪＲへ求める
ＪＲ東海・計画を変える気は無い！とキレる
大阪府・駅は基本計画通り新大阪で良い、と身を引く
京都市・リニアは京都ルートにするよう国へ求めろ、と府へ意見
京都府・リニアは現状の法律では奈良ルートだ、今は見守るしかないと自重する
既成同盟・全線同時開業をＪＲへ求める
ＪＲ東海・一旦名古屋〜東京の利益で財政を立て直せなければ意味が無い作れない
反原発団体・リニアは原発数基分の電力が必要だ、リニア計画の中止を求める
山梨県・環境汚染の問題の訴える
滋賀県・リニアが出来ると新幹線はこだま主体になる、新幹線新駅をＪＲへ求める
奈良三重経済界・全線同時開業をＪＲへ訴える
京都府・奈良ルートは間違っている！京都が誇る各界で訴えていく！ ←今ここ
ＪＲ東海・検討しない！他でやれ！とひと蹴りする
ＪＲ東海・奈良と神奈川は地下駅2000億円、その他は地上駅700億円の負担を求める
奈良県・「高すぎる負担できない、地上駅に変更しろ」とＪＲへ抗議
京都府・奈良県を通るという既成事実を作るなと意見
ＪＲ東海・奈良県を通すとは言っていない、と奈良を牽制、産経新聞が伝える
期性同盟・全額ＪＲ東海で負担する事を求める
奈良市・駅は奈良県内じゃなくても県境で良いんじゃない？と京都府に配慮
京都府・ルートは京都市しか考えていない、と拒否する
京都府・京都市に府と共同誘致を訴える
国・副首都機能の候補地に伊丹と学研都市を上げる
大阪府・副首都機能のある場所にリニア駅が相応しいと発表
奈良県・大阪府に賛成する
中国・中国新幹線開業
ＪＲ東海・駅も含めてすべてＪＲが負担する事を期成同盟に伝える
奈良県・地下駅では経済効果は見込めない、地上駅を求める
ＪＲ東海・奈良県も神奈川県も地上駅に変更すると表明する
奈良県・歓喜
京都府・「なぜ京都府だけ会議に呼ばれなかったんだ」とＪＲへ不快感を現す
ＪＲ東海・京都府はリニアに関係無い、とひと蹴り
大阪府・北梅田に駅を作れと意見
大阪府京都府・全線同時開業をＪＲへ訴える、補助金でＪＲを釣る
奈良県・ＪＲの方針に従うべきだ、と大阪京都を牽制
ＪＲ東海・計画を変えるつもりは無い、金は要らん自腹で作る、と一刀両断
中国・中国新幹線大事故発生
ＪＲ東海・プッ
奈良県生駒市・生駒にリニアを誘致活動
奈良県・生駒案を拒否
奈良県・関西線奈良〜郡山の中間点を候補地としてＪＲ東海へ求める
京都府・最初と話が違う！と奈良県へ抗議
奈良県・ＪＲが奈良県だと決めたから奈良が決める権利があると暴走モード
ＪＲ東海・奈良県の候補地を視察
山梨県・駅周辺の道路工事費も出せとＪＲへ集る
静岡県・静岡だけ損をするから新幹線に静岡空港駅を作れとＪＲへ集る
京都府・奈良県ルートより京都ルートのほうが経済効果はあるとＪＲへ意見
京都府・直線ルートをＪＲへ求める
滋賀県・直線ルートを支持する
奈良県・産経を不買、奈良京都がルート争いをしているという既成事実を作るなと抗議
産経新聞・自重する
ＪＲ東海・国と決めた基本ルートだからＪＲ単独では変えられない、と発表
京都府・想定内の意見だ次は国に働きかけをする、と強気
国交省・新幹線の災害時のバイパスとして今のルートにした、計画は変え無い、と発表
関西経済界・リニアは全線同時開業をとＪＲへ求める
ＪＲ東海・計画を変える気は無い！とキレる
大阪府・駅は基本計画通り新大阪で良い、と身を引く
京都市・リニアは京都ルートにするよう国へ求めろ、と府へ意見
京都府・リニアは現状の法律では奈良ルートだ、今は見守るしかないと自重する
既成同盟・全線同時開業をＪＲへ求める
ＪＲ東海・一旦名古屋〜東京の利益で財政を立て直せなければ意味が無い作れない
反原発団体・リニアは原発数基分の電力が必要だ、リニア計画の中止を求める
山梨県・環境汚染の問題の訴える
滋賀県・リニアが出来ると新幹線はこだま主体になる、新幹線新駅をＪＲへ求める
奈良三重経済界・全線同時開業をＪＲへ訴える
京都府・奈良ルートは間違っている！京都が誇る各界で訴えていく！ ←今ここ