【都市開発】これは便利！　新宿駅を貫く東西自由通路計画発動　ただし完成は……［12/09/04］

日本屈指の迷宮と名高い新宿駅。その攻略の糸口となるか――。
JR東日本は9月4日、国土交通省、東京都、新宿区と協力し、新宿駅周辺の
回遊性の向上を目的に、新宿駅東西自由通路の工事に着手すると報告した。

新宿駅東西自由通路は、新宿駅の東口改札と西口改札を結ぶ
改札内通路（北通路）を拡幅し、改札位置を変更して東西の行来を
可能とする通路。現状、新宿駅を回り込まなければ通行できなかった
人の流れが改善されることになる。

具体的には、改札内コンコースを拡幅し、一部の階段の位置や向きを変更。
改札内コンコースおよび通路の混雑緩和を図る。
また、ホームへ通じるエレベーターを4基新設し、地下コンコースから
ホームに至るルートのバリアフリー化も図られる。
9月から工事を開始し、使用開始は2020年頃を予定している。

また、新宿駅新南口駅舎跡地に、「新宿駅新南口ビル（仮称）」の建設も
予定されている。
賃貸オフィス、商業施設、文化交流施設からなる複合施設で、完成すると
地上33階、地下2階、建物高さ約170メートルのランドマークが南口に
誕生することになる。こちらも今年9月に事前工事を着工し、2016年春には
完成する予定。

ソース・イメージ図は
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1209/04/news078.html
■JR東日本　http://www.jreast.co.jp/
　２０１２年９月４日　新宿駅周辺が回遊性のある交流拠点へと進化します [PDF/330KB]
　http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120902.pdf

新宿駅と併せて横浜駅も永遠に終わらない工事してるイメージだな

■生活保護だけじゃない在日特権

<丶｀∀´>　在日貴族　うはうは〜

地方税→固定資産税の減免
特別区→民税・都民税の非課税
特別区→軽自動車税の減免
年　金→国民年金保険料の免除　
心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→共益費の免除住宅　　
入居保証金の減免または徴収猶予
水　 道→基本料金の免除
下水道→基本料金の免除　　　　
水洗便所設備助成金の交付
放送→放送受信料の免除
交通→都営交通無料乗車券の交付　 JR通勤定期券の割引
清掃→ごみ容器の無料貸与　　
→廃棄物処理手数料の免除
衛生→保健所使用料・手数料の滅免
教育→都立高等学校　　　　
高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。
(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
→民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
→職業不定の在日タレントも無敵。
→凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。

生活保護→ 家族の人数×４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
→日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
→予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
→ニートは問題になっても、
この特例は問題視されない。
住民票→外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
(日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費
★ほとんどの日本人が、このような特権の存在を知らない

工事やってるから余計わからなくなった
アルタ側と南愚痴あるから問題ないし、真ん中つらぬいても意味無くね？

マイシティ周りの雑居ビルなんぞに用はないし用があるのは紀伊国屋とか伊勢丹とかの並びぐらいだから必要なら丸の内線の上通るだけだな
まあ通路が増えれば多少往来が空くか

早く上越新幹線を新宿へ引き込めよ

こっち側使わないだろｗ
出来たとしても便利な東西自由通路の方は現状通りだし。

渋谷も新宿も、大阪駅の二番煎じやなw

ま、自由通路の元祖は東京駅なんだけどな

新宿、渋谷の時代は終わった。
今トレンディーな街は阿倍野やで！

http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/5/65f8e36b.jpg

不自由通路を作れ

また迷子の日本猿が増えるのか

ま た 迷 路 か

大阪駅周辺は
大阪駅リニューアル、阪急百貨店リニューアル、グランフロント
で、２０万m^2も商業施設が増えるからなw
箱ものナンバー１は新宿やのうて梅田やで！

東京駅はもうすぐ完成するけどな。
10月に丸の内口の赤レンガ駅舎が完成してステーションホテル再オープン（丸の内駅前広場もか？）。
同月に八重洲口の大丸拡幅オープン。
2013年秋には八重洲口のペデストリアンデッキ開放、14年秋に八重洲口のロータリー改修完成。

使用開始は2020年頃を予定している
使用開始は2020年頃を予定している
使用開始は2020年頃を予定している

新宿は迷路ではなく、不便なだけ

東京駅周辺の高層ビルは、低層部に中途半端に近代建築の意匠を残してしまったため、世界一不細工な高層ビル群を作ってしまった。

>>14
また迷子の（ｒｙ

新東名全線開通よりも早いじゃないか！

>>12,18
いつまで不法滞在してんだよ。さっさと帰れよ賤猿ども

もうそのころには新宿は死の街と化しているだろう。

新宿も東京駅も、梅田に比べれば大したことない。
時の広場もなければ、空中庭園もないし、地下街も発達してないし、観覧車もない。
まるでやる気が感じられない。

そういや新宿駅に住み着いていた
ホームレス達がいつの間にか排除されてたな。

使用開始時には俺定年です

丸の内駅舎の近代建築なんて、大英博物館を彷彿とさせる阪急梅田店に比べれば、安っぽいレプリカにしか感じられない。

http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1577.html

駅の北側を東西にぶち抜く通路ってことか。
最初からこうあるべきだったってことだな。

＞日本屈指の迷宮と名高い新宿駅
田舎者だろ

歩くの怠いから
成田みたいな動く歩道付けてくれ

地下街と言えば新宿と八重洲の居心地の差が凄い。
八重洲地下街は立派だよ。よく考えて作られてると思う。

東京には地下通路はあっても、地下街は存在しない。

横浜駅とのチキンレース開催だな
さすがに、横浜の方が早く終わりそうだが

新宿駅なんてまだ可愛いだろ、渋谷駅に手をつけろや

大阪って　もともとは　大坂　何だぜ　土に逆らって生きていくって意味な

これ出来てやっと池袋並の自由通路だもんなぁ、遅かったわ。

>>31
いやいや、横浜は日本が滅亡するまで終わらないから。

駅上空にパイプみたいな歩く歩道作れ

ブロガーなんてモノさえよければ展示会に招待すればあとは勝手に宣伝してくれる。
展示会に行ってわざわざ招待してくれたブースをスルーなんて有り得ないんだから。
よっぽど自社のモノに自信がないのかｗ

12年前に俺が上京した時から工事してるような気がするんだが。

>>22
空中庭園てリスが２匹いるだけで、グッズとか作ってそれを売りにしてるんだろｗｗ

新宿駅南口はそのうち代々木駅と合体する

東口、西口、南口、中央東口、中央西口、東南口、新南口、サザンテラス口…

JRの大きい改札だけでこれだけあるな…
新宿に慣れてない人と待ち合わせすると会うのに難儀することも。

こういうニュース見ていつも思うんだが
もし戦争とかおきた時
破壊されたインフラの復旧とか大丈夫なんだろうか。
橋とか鉄道とか、時間かかりすぎだろ。

>>28
東京駅から京葉線東京駅くらいの距離がないと・・・

>>41
アルタ前で待ち合わせするので

>>2
豊洲駅も。

池袋　新宿　渋谷

副都心の中で田舎者にも優しい街なのはやっぱり池袋だよな

昭和世代にも優しいと思う・・池袋

現状でもそんなに困ってない件。
あの大混雑した駅の中で向こうに行けたって、回り込むのと時間変わんないだろ。

スイカでタッチして1分以内に東西改札通り抜けたら入場券無料にする方が
工事費用もかからないし便利だよ。

＞新宿駅東西自由通路
すでにあるではないか
丸ノ内線のところに

中央急行線上り→山手外回りの乗換えを長らくしているが、昔は電車自体は現在よりもはるかに
込んでいたにもかかわらず、乗換えは容易だった。
おかしくなったのは通勤新線やら湘南線やらが無理矢理乗り入れてからだな。
あれを東口につなげるからカオスになった。いまからでも東口へは行けないようにすればいい

平成24年分　東京国税局各税務署管内における最高路線価｜東京国税局｜国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h24/rosenka/index.htm#a03

１ 京橋　 中央区銀座5丁目　　 銀座中央通り　　　　　　　　　21,520 ▲2.2
２ 麹町　 千代田区丸の内2丁目 大名小路　　　　　　　　　　　18,190 ▲2.0
３ 新宿　 新宿区新宿3丁目　　 新宿通り　←　　　　　　　　　15,680 ▲1.0
４ 四谷　 新宿区新宿3丁目　　 新宿通り　　　　　　　　　　　13,920 ▲1.1
５ 渋谷　 渋谷区宇田川町　　　渋谷駅側通り　　　　　　　　　13,600 ▲1.7
６ 日本橋 中央区八重洲1丁目　 外堀通り　　　　　　　　　　　13,280 ▲2.4
７ 芝　　 港区新橋2丁目　　　 新橋西口駅前広場通り　　　　　 7,540 ▲2.7
８ 麻布　 港区北青山3丁目　　 青山通り　　　　　　　　　　　 6,880 ▲2.3
９ 豊島　 豊島区東池袋1丁目　 グリーン大通り　　　　　　　　 6,500 ▲0.3
10 横浜中 横浜市西区南幸1丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り 5,880 ▲0.5

図−１　東京圏の沿線別駅周辺住宅地の公示価格例
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/11.html

浦和(313)
横浜(239)
千葉(183)

〔備考〕
１　表示の価格は、表示の地域において駅からおおむね1km程度にある標準地の平成24年1月1日における1平方メートル当たりの価格（単位千円）を示す。
２　〈○○km〉は、JR東京駅からの直線距離を示す。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」

新宿とかマジ迷路だしな

>>42
むしろ全部ぶっ壊して作り直せるから楽じゃね？
今はそれなりの利便性を確保しながら工事しないといけないから面倒なんだし

新宿より池袋の方が迷路のような気はする。その池袋も駅前東口の地下を開発する計画があるらしいけど。

>>30
八重洲地下街

廃墟となってる新宿

完全高架化して
改札を地平レベルにしろ

最近新宿駅の利用者減少に歯止めが効かないから
何か起爆剤が欲しいところだよね
それがこれか？

wikiで新宿駅を検索したら過去20年間分の乗降客数推移が見れる

新宿で駅の東側と西側の両方に用事があって突っ切らないといけなかったことってあんまり無いな(´・ω・`)

南口のタカシマヤの辺りの工事はいつ終わるんや？

これができても新宿の下品な街No.1の座は揺るがない

そのうち、南口、新南口の駅の上はほとんど通路で覆われそうだな。
あの辺が新宿駅最後のフロンティアかな。

完成までには童貞卒業したい

日本屈指の迷宮 どこが

難波や梅田は、駅ひとつひとつだけなら大した事ないが、
複数の鉄道会社の駅やビル・テナントをひとまとめにして考えると
恐ろしいダンジョンになるから困る。

>>46
池袋なんて埼玉県民と中国人の巣窟。

新宿駅地域東西連絡線

北方面から
1　青梅街道（靖国通り）　新宿大ガード
2　歩行者専用ガード下通路
3　メトロ丸ノ内線直上地下連絡通路
4　JR構内自由連絡通路　←New !
5　甲州街道（JR線南口）

>>44
それと、西なら地下交番前
高速バス乗り場にしてる奴も結構いる。

>>10
だっせ。さすが大阪。ほんと品がない

>>70
自分は東口出たすぐのトコを待ち合わせ場所にする事が多い。
映画看板無くなって寂しい。

定期券かフリー切符があれば
改札内の通り抜けになんら支障はないのになんでまた工事なんかするのかと

なんでそんなに時間かかんねん。

この点だけは中国様を見習わなにゃな。

梅田なんて上野レベルでしかない
あれを自慢する大阪土人て

>>10
こういうの、新宿にいっぱいあるよ

風来のシレン　不思議の新宿駅

>>73
旅客営業規則違反者乙

どこが便利なんだ
丸ノ内線の方の通路があるだろ
駅が狭くなるだけむしろ害悪