【自動車】フィアット、「プント エヴォ」を「プント」に名称変更 [12/08/24]

　フィアット クライスラー ジャパンは、「プント エヴォ」を「プント」に名称変更し、9月1日に発売する。
「LOUNGE（ラウンジ）」の1グレードのみをラインアップし、価格は230万円。ステアリング位置は右のみ。

　プント エヴォは、日本では2010年から販売していたが、全世界共通で名称をプントに変更。これに伴い、内外装の変更が行われた。

　エクステリアでは、ボディー同色のバンパーを採用したほか、
ボディーカラーはイージーリスニングホワイト、クロスオーバーブラックに加え、
新色としてアランチャ、グラムロック ブルーを設定。標準設定カラーはクロスオーバーブラックで、そのほかのカラーはオプション設定となる。

　インテリアカラーはブラックのみ。装備面ではカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシート、
レザーステアリング＆シフトノブのほか、ストーンエンボス加工を施したソフトタッチのインストルメントパネルを採用。
さらに助手席側のネットポケットや大容量のドアポケット、照明付きグローブボックスなども追加しており、使い勝手を高めている。

　パワートレーンは従来どおりで、直列4気筒SOHC 1368ccエンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせ、
前輪を駆動する。最高出力は57kW（77PS）/6000rpm、最大トルクは115Nm（11.7kgm）/3000rpm。

　燃費対策としてアイドリングストップ機能「スタート＆ストップシステム」なども引き継いでおり、10・15モード燃費は15.7km/Lとしている。

■URL
フィアット クライスラー ジャパン
http://fiatchrysler.jp/
製品情報
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_puntolounge_index.html
フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社
http://www.fiat-auto.co.jp/

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120824_554929.html

以下ブント禁止

以下糞ト禁止

おまんこ

フィアットにはいい思い出がない。個人的に・・・

俺がはじめて事故った車。それがプント。

欧州車、特にフィアットの車は、出た瞬間から一世代前の中古車みたいに見える。
レトロ調デザインでしか売れないからレトロ調でだすが、反応する奴も
自称お洒落さん、くらいで、数が少ないと思う。

そろそろルパンをCMに使ったらどーなんだ？

なんで右ハンだけなん馬鹿なのしぬの？

プントって東北では「おまんこ」って意味だよね？

>>10
まじかよ。
つうかホーミーも沖縄でアレだよな。

プリウス系かと

左翼のアレかと思ったらＰUなのね

>>9
え
何いってんだ？

ランサー → ランサーセディア → ランサーみたいなもんか

>>7
いや、フランス車ならいざ知らず、お洒落さんは見向きもしないと思う。
一昔前のシビックかフィットって言われても分からないしｗ

http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2010-Fiat-Punto-EVO-Live.jpg

これで右ハンドルだけ、ＳＯＨＣ１．４Ｌで２３０万円って・・・ｗ

230万で57kW…
昔スペインで1週間1万で借りて安いからパワー無いもんかと思っていたが、
日本でこの値段になるのかいな。

230万なら最低限、ビルトインのナビ付だろう。
イタ車は好きだけど、これはちょっと売れる値付けではない。

この車一度代車で乗ったけど、出足が本当にとろかった。

140〜150万だな、適正価格は。
黙って座って50万引きからだな、商談は。

プリウス買うだろこの値段なら

これより500のほうがいいんじゃないか
ガラス屋根もあるし

首脳陣
「日本人は欧米コンプレックスがあるから適当に値付けしとけよ
VWやシトロエンを高級メーカーだと思ってるくらいだからウチも高級メーカーでいけるぞ」


社員
「はいｗそっすよねｗ
んじゃ250万くらいでｗ」

首脳陣「おまｗ…いいぞ」

昔、フィアット・リトモ130TCアバルトという車に乗ってた。
キャブレターの調整は面倒だったけど、めちゃくちゃ速い
うえに全然壊れなかった。

単に自分があり得ないくらいラッキーだったことを知ったのは
はるか後になってからのことですたｗｗ

アバルト・プントなら乗ってみたいがコレは要らん。

欧州メーカーがBセグを200万からの横並びの価格に設定してるのは談合だと思うの