【鉄道】川崎重工、シンガポールの地下鉄132両を受注　総額180億円［12/08/29］

川崎重工業は２９日、シンガポールの陸運庁から地下鉄１３２両を受注したと発表した。
中国の南車青島四方機車車両との共同受注で、受注総額は約１７７億円。
川崎重工は５月にも台湾高速鉄道から車両を受注しており、海外への鉄道輸出が急速に
拡大してきた。

川崎重工はプロジェクト全体の統括のほか、設計と主要機器の供給を行い、
南車四方が車両の生産、搬入を担う。
車両は２０１６年までに納入し、シンガポールが計画する東西線の延伸と在来線区間の
輸送能力を拡大する計画に対応する。

川崎重工と南車四方は１９８５年から車両生産などで協力関係にあり、両社による
共同受注は、０９年にシンガポールから受注した地下鉄車両２１０両に続き２件目。
前回の納入実績が評価されたという。

川崎重工は国内の新規鉄道車両市場が伸び悩む中、海外への鉄道輸出を強化。
５月には東芝と共同で台湾高速鉄道から高速鉄道車両４８両を１９０億円で受注した
ほか、ブラジルやベトナムなどで計画される高速鉄道計画への参画を目指している。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120829/bsc1208291341016-n1.htm
■川崎重工業　http://www.khi.co.jp/
　2012年08月29日　シンガポールＬＴＡ向け地下鉄電車１３２両を受注
　http://www.khi.co.jp/news/detail/20120829_1.html
　イメージ
　http://www.khi.co.jp/news/assets_c/2012/08/C3120829-1-thumb-300x215-7106.jpg
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7012

松陰シンガポール恋しがる

以下画像を見て、つられ笑い禁止

中国に技術をあげちゃう

カワサキか

１輌１億ちょっとなんか
もっとするんだと思ってた

mb vb

華僑の国だっけ

普通に良いニュースだろおまいら…


インフラ系の輸出にかけるしかないんdぞ

>>9
結局多くの人はメディアに毒されてるわけですよ。
日本はもう何をやってもダメだってね。
新しい道を作る動きには何となく鈍感。

これが経済
あ、ニート経済では単位は3万円な

>>4
その技術・生産移転が功を奏したワケだがな
所詮、新幹線なんて半世紀前からある枯れた技術だしな

これは納車時に昭南神社でお祓いしてもらうべき

川重　元気が　いいね
ブラジルにも　超深水石油ドリル船に参加して
まあ　人口の減る日本にいたら　
会社なくなるよ

ベトナムでも初の地下鉄計画が決定した。
どこが受注するか。

カワサキか・・・

新幹線技術を虫国に流したのってカワサキだったっけ

中国に作らせんるんじゃなくて、マレーシア工場とかタイ工場とかでやるようにできんのか？

>>18
近未来の大お得意様中国さまのお膝元で造るのが
宜しいと思いますけどね

<丶;｀Д´>

>>2
誰？もしかして「☆っしゃん」
俺、ガラス屋

電車の輸出は民主党の目玉政策だからな

電車＝民主党だから仕方がない。

民主党政権が終わりに近いからイタチの最後っ屁のように
ベトナムだシンガポールだとばら撒いている。

昭南島乙★

いままでこんなの一般向けにリリースするのって日立ぐらいのもんだったのにね
国内低迷してた日立が英国を足がかりについに海外進出したのは大きかったけど、
昔から手広くやってる、分野大手の川重、近畿車両、日車あたりがこの規模だと驚かない

>>15
え？

住友商事と現地ゼネコンで、もう着工したぞｗ

そろそろシンガポールのMRTは新車だけでなく初期車の取り替え需要もあるんかな。

川崎重工はプロジェクト全体の統括のほか、設計と主要機器の供給を行い、
南車四方が車両の生産、搬入を担う

中国への技術移転じゃん

>>28
日本企業が入らなければ、先に欧州企業が入ってしまう、それだけのことだ

>>25
あれも日本の金融機関がスポンサーに着いたPFIぽい事業だろ
成功しても日本の国内経済に影響ないな

現代ロテムだったら故障ばかりで大変だろ

科学技術世界最先端 神戸

シンガポールは国土がどんどん拡張しているの知ってる
http://www.jas.org.sg/magazine/yomimono/blog/umetate/kokudo0709-2.htm

シンガポールさんぱねぇ