【自動車】買いたい人はすでに買ってしまった　エコカー補助金駆け込み需要「盛り下がり」(J-CASTニュース)［12/08/26］

>>103
歩きでも自転車でも行けるがな。最寄りのスーパーまで峠を越えるとか
そんなのを想像してるのか？　そんな集落人口なんて全体から見ればゼロにも等しいわ。

>>104
いや、うちの田舎はそこそこの地方都市だが車必須だから
まぁ、スーパーまで歩いていけないこともないが

>>105
その地域の人はみんな漏れなく車持ってるの？

>>106
もってない人もいると思う。
ナマポ層とか

うちの実家の方はほぼ９割方持ってるな、車。ジジババでも大体軽自動車運転してる。愛知の田舎街。
で、嫁の実家の方は一家に必ず最低１台は車あるけど、ジジババは大抵タクシー。ほとんどがワンメーター。
自分で自由に行動できないから、うちの実家の方に比べてジジババが余計に老けてる気がする。

何で自分の周りはこうだで話を進めるんだろうな・・・そんなの通用するのは高校生までだろうに

>>109
人類全体で見れば持ってない人の方が圧倒的に多いから、
車が無ければ生活できないってのは嘘だね

>>110
発展途上国と比べんなｗ
今は地方都市も郊外型になってきてるから車がないと不便きわまりないんだよ

自分の環境下の話では参考にならないが、人類全体の方はもっと参考にならんわｗ

>>111
今じゃ食料だって通販で買える時代だし
どうしても車必要なときはタクシー呼べばいいし
自家用車いらんだろ

>>113
どっこいタクシー会社自体も潰れてきているからな最近は

今は軽のほうが売れてる

>>111
どう考えても車が必要な歩が発展途上だろ
都会ならば車などいらない

>>111も「不便」と言ってるだけで、無いと生活できないと言ってる訳じゃないだろ。
田舎の人間は１０分以上は歩こうとしない。地方都市の道路を走ってるとわかるが、
歩行者がほとんど居ない。

歩いてるのは他県から出稼ぎに来てる工場派遣労働者くらい。
奴らはだいたい車を持っていないけど、それでも普通に生活してるよ。

×　地方は車が無いと生活できない
○　地方は車が無いと生活が不便

すれたいじたいがまつがってまつ

×買いたい人
○買える人

>>117
数ヶ月の短期就労者ならともかく、2-3年根付いて生活するには車は必須道具だよ
だから　【地方は車が無いと生活できない】
ちなみにブラジル人とかP国婦女子の連中ですら持ってるｗ

俺は、車一台ぐらい買える余裕があるけど、車を使う機会がないんだよなぁ

>>120
大型バイク買うべし。月一でも遠乗りすれば世界が変わるよ。

>>121
俺中型２輪免許持ってるけど、400ccも750ccも変わらんよ
バカスクは論外として

ツーリングというような
無駄に資源を垂れ流し無駄に危険を冒す蛮行はしたくないなあ
俺、賢い人だから

>>119
派遣労働者も数年単位で働いて生活してる。５年以上なんてザラだし、
１０年以上居着いてる派遣も珍しくない。ブラジル人は意外と金持ってる。

＞１
＞不人気車は不人気のまま

生産終了させればいいだけだろ。

エコカー補助金も自動車にかかるいろんな税金も、渋滞していない区間の高速道路料金も、何もかも全部無くして、全部ガソリン税にしてしまえばいい。
その方がよっぽどエコカーの買い替えが進むし、渋滞もなくなる。環境にもいい。外国にカネが流れることもない。

テレビと末路は同じ

エコエアコン減税とか
エコ冷蔵庫減税とか
他のやれよ

たしかに、車に補助金を出すくらいなら
消費税をしばらくゼロにするとかのほうが需要を喚起すると思うけどな

>>128
減税の前に、エアコン税やエアコン重量税やエアコン取得税を創設しないと減税できない。

新車買う余裕のある奴だけが得をして、税収が減った皺寄せは貧乏人へ

どうしてこうなった

>>131
住宅ローン減税については何も言わないくせに、車にだけ文句を言う
その心は？

>>99
なら、チャリや歩行者にもやらなきゃｗ

>>132
車も買えないのに家なんて考えられるわけねーだろボケが

>>117
他県から出稼ぎに来るような工場とか職場が有る所はそこでいう「田舎」じゃなないんじゃね？
通勤手段は自家用車だけで、皆往復2時間通勤当たり前とか
田畑やるのに軽トラは必需品とかそういう所じゃね？

補助金とか一部産業だけ融通は勘弁願いたいね。厚生年金を半年全額、国が負担とかやってくれねぇかなぁ。

まだ車検が一年残ってるけどどうしようかな

>>132
住宅は必要なものだが
車は生活には全く必要がない贅沢品だから

テレビと一緒というが、車は国内市場あてにせず海外移転進めてるからな
テレビみたいに無策で需要の無いラインに投資なんかしてないだろうよ

>>138
住宅こそ買う必要ネーだろ
賃貸は必要な物。持ち家は贅沢品。

これだけ新車が売れたら
比較的程度のいい中古車も増えたんじゃないかな

>>137
車検残ってるうちに売り払う？

>>133
自転車税や靴税を創設すれば、減税になると思うよ。

>>141
リーマンショックがあったからまともな中古車は品薄です。

ＴＶのエコポイントと同じ失敗では、補助金を出すと数年分の需要を掘り
起こしてしまう、一時は活況になるがその後数年は巨大な谷に落ちる、
今それでシャープが傾いている。

需要先食いの問題はないはず
エコポイントなどの政府主導の経済政策を行うと

・政府とパイプがあるが、商才のない人間が功績をあげて出世する
・何もしなくても売れるので、企画が堕落し勉強や思考をしなくなる
・もしくは企画がクビにされる
・企画とは社内だけでやるのではなく、外部との連携も必要不可欠なので、外部とのパイプが途切れる
・上記の理由により、企業の競争能力が失われる

>>137
今から買っても補助金もらえないだろうし
しばらくなって売れなくなると補助金分以上の値引きをしてくれるし
今どんどんおもしろそうな車が出てきてるじゃない
あと一年車検まで待っとけばきっといいことがある

俺は今年9月に車検切れで、あと2年〜4年乗ろうと思ったんだけど
欲しい車のマイナーチェンジと補助金のディーラー保証があったから
買い替えたけどね

>>145
補助金でしのいでる間に次の手を打っておけって事だよ
シャープはその次の手が空振りだっただけ

補助金切れで取得税と重量税の廃止で何とかしようと画策中だけど
取得税は消費税と重複するからともかく重量税は廃止になっても
環境税とかわけのわからない税金が作られて結局同じみたいなことになるかな
軽自動車税には、しわ寄せが確実に来るだろうね
軽自動車税は2倍でもいいんだけど小型車の自動車税を何とか汁

>>145
テレビみたいに何倍も売れてるわけじゃない

>>147
これから出てくるのは日本車も輸入車も燃費対策と衝突安全に金を使った安物ばかりだよ

>>47
ぼくも同じです。
10年ほど前に350万で買った外国車に乗ってるけど、
もうずっとこれでいい。
これが壊れたら30万円くらいの中古買います。
古いオデッセイとか。荷物が積めればいい。

車に200万以上とか金かけるの、本当に馬鹿馬鹿しくなった。

中古車もめぼしいのは高いから
結局新車になるわけよ

買い替えサイクルは俺の場合は10年単位かな