【運輸】ツアーバス会社250社に違反指摘　関越事故受け重点監査--国交省［12/07/18］

群馬県藤岡市の関越自動車道で乗客７人が死亡したバス事故を受け、
国土交通省は１８日、５月から行っていたツアーバス運行会社に対する
重点監査の結果を発表した。
対象となった２９８社中、８割以上に上る２５０社に法令違反の指摘を
行った。うち４８社は悪質な違反だったという。

ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2012071800608
■国交省　http://www.mlit.go.jp/
　2012年7月18日　関越道における高速ツアーバス事故を受けた緊急重点監査の結果概要等について
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000099.html

指摘するだけの素敵なお仕事です。

素敵ならいいじゃないか>>2

ツアーバスで２９８社もあるのかよ
そりゃ無茶しないと会社は生き残れないわｗ

２９８社中２５０社・・・

始業、終業時の点呼なんて本当にやってんのかな？
俺が過去働いていた２社は一人で自分自身で点呼やってた。

違反指摘。

ああそうですかで終わる話だな。

価格競争に陥ればコンプライアンスなんざ二の次だって役人も分かってるだろ。

悪質なものに、行政処分はないの？

おお杉！

ブラック業界だな

この記事はどう？
uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan /1326143285/

>>2
役所の指摘は命令とほぼ同じ。
大変なプレッシャーをかけられていると考えたほうがいい。
簡単に業務停止にできる権限を持ってるんだよ。

ナンバープレート
外して持って帰っちゃいます。

悪質な違反の48社以外は重箱の隅つついて仕事やってますアピールだろ
監査に入った以上手ぶらで帰るわけにもいかないからな

市場に悪質な業者が居る事を受容しているのは、
市場のもう一方のプレイヤーである消費者。

事故の責任は阿呆な消費者が自分の命で贖うのだろ。

今までザルっだたんだろ？
今更感がハンパねー

欠陥制度の証明だな
作った役人も処分しろ

>>15
情報がない状態で消費者のせいにするのは無理がある
まあチェックの厳しい路線バスだけ使うのが無難なわけだが

都市間ツアーバスは脱法なんだからしっかり取り締まって欲しいね。

ウィラーとか潰せよ。

問題にならなさそうな細かい違反をやっておいて、それを見つけて満足してもらうというケースも多いからね

>>6
やってたとしても、営業所に電話1本かけるだけだからねえ

違反有理

事故があれば、安全安全と騒ぐくせに普段は安さ安さと騒ぐ消費者
こいつらが一番悪い

諸悪の根源のツアー主催者側がノータッチな不条理な世界

千葉県印旛郡栄町請方　芳沢自動車勤務

芳沢雅幸　色川和行
１８日午前４時前、印西市小林北の市道で起きたひき逃げ事件
ひき逃げしたなら出頭しろよ、人死んでんだよ

印西警察署の島村がいつまで匿ってくれるの？
さっさと死ねよゴキブリ

実は、そんなツアーバスの事故発生確率の方が、
乗り合いバスよりはるかに低く、死亡事故発生確率は物凄く低くなってたりするのだが。

他調べてみ、もっと酷い。

歩行者や軽車両も使う一般道主体の路線バスと自動車専用の高速道主体のツアーバスを
単純比較するのは愚かだ