【航空】富士重、B787向け新ライン稼働　月産10機に倍増へ[12/07/13

富士重工業は１１日、半田工場（愛知県半田市）に「ボーイング７８７」向け中央翼組立ラインを増設し、生産を開始したと発表した。
投資額は１８億円。７８７用組立ラインを１ライン増やして３ラインとし、月産能力はこれまでの５機分から１０機に拡大する。
米ボーイングは近く、７８７の胴体を延長した派生型の生産を始めるため、富士重もラインを新設した。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120712/bsc1207120503007-n1.htm

86売れてないんだからBRZの生産台数増やせよ。

車と航空部品とでは利益率が違う。

大量の非正規労働者が愛知に集結している
航空と自動車関連の派遣、期間社員
大量募集中

ボーイング７８７て　すごいよな
成田ーjohanesburg（南ア）直行で　とびますから
大韓航空さん　買ってあげてね
それは　そーと
ＡＩＢＵＳ　Ａ３８０　今年受注ゼロらしーな
フランスの景気悪になるはず
新大統領　どないするねー

最後の切り札A350XWBの試験飛行が始まります。

>>3
航空機部品なんて手間ばかりで儲からないんだろうな

>>5
南アまで直行って何キロあるんだ。
空中給油とかするんじゃないの

つーか、胴体延長しない方は一旦製造中止でしょ。
重すぎて燃費悪いから。
で、延長型で軽量化してそれと同じに標準型を改修する。
てないとA350XWBが予定通りの燃費で出たらキャンセルの嵐が待っているんだよw

富士重は結局飛行機をつくりたいんだよ

>>10
元は中島飛行機だからな。
FA-200生産続けてれば良かったのに。

うん。半田工場見学してきたけど、かつての中島飛行機半田工場の跡地だった。
かつての軍用滑走路は今は市道に。
ほぼ手作業で、イタリアンスパみたいな信号コードを取り付けてた。

軽自動車何十台つくるより、利益１００倍でてそうだった。

>>12
中島飛行機名古屋工場って言ってたんじゃないかな、そこのエンジンが優秀だとか。
トヨタ自動車にも中島飛行機のエンジニアが多く入社したとか。

各務原の川崎といい、愛知航空機と言い、名古屋周辺は今も昔も航空機産業の集積地。

頭がでっかい変な飛行機に積んでアメリカまで持っていくのか
日本に工場があるなんて意外だな

もうトヨオタの支配下だけどな

日本はアメリカさんから飛行機作らせて貰えんかったのさ