【自動車】仏プジョー削減容認せず　仏オランド大統領「国が介入」[12/07/14]

フランスのオランド大統領は１４日、同国のテレビに出演、
自動車大手プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ）が発表した約８千人の人員削減計画について
「そのまま受け入れる訳にはいかない。再交渉が必要だ。国として見過ごすことはできない」と述べ、
労使間紛争に国が積極介入する方針を示した。ＰＳＡは１２日、
パリ郊外の工場閉鎖などで２０１４年までに国内の約８千人を削減する計画を発表していたが、見直しを迫られる可能性が出てきた。（共同）

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120715/bsa1207150049000-n1.htm

関連スレ
【自動車】仏プジョーが8000人削減と工場閉鎖を発表、損失に歯止め[12/07/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342145801/

こいつは経済音痴だよなあ
ミンスと同じ臭気がする

株価暴落ですね。雇用守って会社潰れる？

ヨーロッパは自滅一直線か

フランス大丈夫かよ

つーか経営難の会社に「リストラするな」って
ありえなくねーか？

破綻か税金投入でゾンビ化の二択しかないじゃん
ムチャやで・・・

そんでメルケルさんが青筋立てるわけですよね。
わかります。

ゴーンってただ人件費安いところへ工場作って利益上げてるだけだよな

会社が潰れたら元もこうもないからしょうがないんだろうけどさ
なんだかなー

m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮｰ

自動車産業を国営化した挙げ句
消滅させてしまった
前科のある国が海を挟んだ隣にあるのに大丈夫かよフランス

まあフランスは人間はプライドばっかり高いし、シャンゼリゼ通りは犬の糞だらけで良いイメージないんで
実験気分でニヤニヤしながら観察させて貰うけどなw

プジョー308買えよおまえら

放射脳のフランスがまたドイツに負けるのか

>>8

これは正しい
ポスト第二次世界恐慌での勝ち組１番乗りはフランス
ドイツは負け組決定

どっかの国と同じような感じだな

プジョーはダサい

PSAグループのシトロエンはどうなの
油撒き散らしてお座りしてんのかね

フランス車はエンジンやトランスミッションがダメダメ
最近はBMWと共同開発したりアイシン製AT積んだりしてるけど…

ルノーなんかの傘下の日産は恥を知れ

早く身請けしてやればいいのに

>>18
そうのうち中身は日本の部品になりそうだな…

>>21
すでに中身が三菱で顔だけプジョーとシトロエンに変えた四駆だしてたな
あとアイミーブもか

PSAって国有企業でもないのに何でこんなことされるんだｗ

ゾンビ企業として生かすにしても、今後プジョー車なりシトロエン車なりがヒットするとはとても思えんのだが。
アメリカ様は買ってくれないし自国民はケチで買い換えないし欧ではVW圧勝だし中国人好みじゃないし植民地は相変わらず貧乏だし。

同じユーロ安なのに、ドイツとはずいぶん差がついたな。

それどころか同郷のルノーグループともずいぶん差が付いた

労働者＝消費者＝有権者であることを忘れた企業社会、いや資本主義社会は、遠からず経済的にも、政治的にも自滅するだろう。

単に話だけ聞いて、しょうがないで終わるんじゃねーの
もちろん国は頑張りましたってだけの譲歩案程度は飲ませてさ

>>9
座布団２枚

解雇できないなら、採用も凍結かもね。

プジョー・シトロエンいい車なのにな
ドイツ車みたいなつまらない車が売れるんだよな

>>8
公的な銭で延命されてる乞食企業の方が糞だしｗｗｗ

8000人分の仕事が回せるだけ、車買ってあげてね。＞大統領さん

どの国も国内の雇用には敏感なんだなあ
一方日本政府は

こんだけユーロ安くなっても売れないんじゃどうしようもないな

仏プジョーは、オランド大統領の介入を受け８千人の人員削減計画を撤回、
会社更生法を申請した。

フランス オランダ大統領って見えて？？？だった

オランドゴミだな

2012年07月13日近づくフランス危機
フランス自動車大手のプジョー・シトロエンは、従業員の８％にあたる
８０００人の解雇と工場閉鎖を発表していますが、これでフランスは
労働争議の時代に突入したことになります。

オランド大統領は、選挙で成長戦略という華々しい「嘘」を掲げた
ことになりますが、エアバス社も人員削減、ほかの大企業も削減や
経営破たんとなっており、フランスの失業率は今後急上昇することは
避けられません。
更に、税収の減少もあり、このような中、成長戦略と言いましても、
限界があるどころか、企業が人員削減・工場閉鎖を打ち出す以上、
まさか公務員を増やすわけにもいかず、打つ手はない状態になります。

サルコジ大統領を破ったオランド氏ですが、できもしないことを公約に
掲げたわけであり今後、国民の総攻撃を受けるかも知れませんし、
企業に解雇禁止という強硬手段に出るかも知れませんが、そうなれば
企業は更に赤字を積み重ねることになり、格下げを受け、倒産する
事態に陥ります。

フランス危機が近づいてきています。

大衆迎合、大企業イジメな政策を発表したら大企業は人員削減で対抗。で、、、

ルノーが危機になって日産との主従関係逆転してほしいよ。

バカ左翼の、木を見て森を見ない、対症療法w

ドイツは労働者の削減を、労働時間の削減で対応して乗切った。

フランスもドイツに見習って、解雇規制ではなく労働時間の短縮を
目指すべきだ、具体的には週５日を週４日にして調整する。

>>41　ルノーが潰れそうだから、フランス政府が動いて日産を虜にして成功
した、社長を探してゴンを見付けた、すでに時代が貴方を追い越している。

>>43
日産が持ってるルノーの株は議決権ないらしいじゃん。ふざけんなよ。

同じことやり返したれって思う。チャンスは必ずくる。

フランスは今や世界唯一の共産主義国家で、企業は全部実質国営。全然不思議じゃない。
２ちゃんねらはやっぱり学のない連中ばっかりなんだなｗ

毎月　２００億円の　赤字
年間で　２４００億円か
そるりゃ　首切りしかない

ソース
ＷＳＪ

http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_477395

＞毎月　２００億円の　赤字　年間で　２４００億円か

８０００人じゃ足りなくないか？８万人くらい削減必要だろ。

>>46
このユーロ安でどうやったら、それだけ赤字だすんだよ
ワロス

>>44
子会社が親会社に対して議決権ってｗ

ホンダあたりがPSAを買うかだな。
デザインは秀逸だし、南欧に販路が広がるからいいんじゃないの。

ルノー同様、プジョーシトロエンの株をフランス政府が買うのか？

プジョーやシトロエンはエンブレムがCGみたいでダサくなったから前のに戻してほしいな

資本不足だから国有化でもいいが、国民が餓えてるところに増税して、その金で企業を救うのはどうなのかね？
やっぱり外資が欲しいんじゃないの？
GMでもいいが、GMも破産してるからな。
そうすると円資金を持ってるトヨタかホンダ。
トヨタはBMW狙いだろうから、ホンダがいいんじゃないか？
カルロスゴーンのようにカットしまくればいい。

>>48
ＰＳＡはほとんどが欧州向けでユーロ安は悪い方向にしか働かない（原材料等が為替関係で高くなる）

そしてこっちで言うエコカー補助金はすでに終わり、ユーロ危機も相まって需要が激減。
だけど生産拠点はフランス国内で６つもあり、さらにＦＭ工場っていう外注工場もあり完全に生産能力がダブついてる

>>39
オランドは無策なんだよ
適当に公約をでっち上げても具体的にどうするか知らない
国が介入、公務員を増やすって言ってるが
金も無いのにどうするのか
金持ちから巻き上げるなんて言ったもんだからフランス中の
富裕層が怒ってイギリスに引越ししたし
一方、サルコジはメルケルと組んでよくやってた。
富裕層にもっと税金払わせろなんて言わせたのもサルコジだし。

オランドの無意味な自信は、管の「俺は原子力の専門家だ」発言を
彷彿とさせる。サルコジの焦りは現実を知るものとして当然だった。

>富裕層にもっと税金払わせろなんて言わせたのもサルコジだし。

昨年、富裕層が「俺達にもっと税金を払わせろ」って言ったってこと。
語弊があるかもしれんから補足

知ってるか？
世界には日本の民主党が比較的にマトモに思える様な政権党がわんさかいるんだぜ
何も日本がそれに倣う必要などないが、それを踏まえて世界を見渡すといくらでも見つかるぞ

大統領就任式でDS5乗ってたな。これがフラッグシップカーなんだな

>>39
とれびあん〜

ルノーで一応うまくいってるからじゃね？
ついでにプジョーグループでマツダの技術買ったらどうよ

アメ車にすら負けてるからな最近のフランス車は

おうおう、大丈夫かフランス？
このままこの政策維持すると結構拙い罠。

ルノーと統合急げ

仏蘭西で外国車の輸入制限がはじまるね

>>54
そういや三菱も欧州の工場の1つを1ユーロで売ったとか言ってたなあ
ヨーロッパってそんなに車が売れてないのか

外国も国民の生活が一番！だね

国策時代始まる！EU圏優先時代始まる！植民地が多い国家やユニットが勝ち残る時代かな

新規採用停止で従業員削減化する最悪のパターン

>>65
市場が20〜30%程度縮小してる

世界マーケットが、自国最優先時代に突入だろうね

日本車のマーケットはどこにあるのかな・・・国内はクルマ離れだし

>>65
EUは確か、関税かけてたんだよな　となると、域内に工場作るインセンティブはあるわけだから、単純に
車が売れていないと考えてもいいわけか
日本みたいに関税ゼロだと、国内に工場作るインセンティブは薄い
今時車なんてタイでも南アでも作れるんだから、コストの安い域外に作って輸入する方が儲かるもんな

>>68
うわぁ・・・

世界自動車恐慌なんて・・・今ドキらしい

なにか暴走追突自滅が一番は、日本車とか？

日本メーカーは欧州で大したシェアもってなくて良かったね。おまけに現地生産だし。最近シェアを伸してきたとこは大変になるんじゃない？

欧州危機が世界危機に暴走するんだね・・・
先ずは欧州で始まりアメへ日本へオセアニアへブラジルへシナへインドへロシアへ

現代版！八十日間世界一周・・・終了！大量生産大量販売時代！

原発もいらなくなるね・・・小さく充実するホンモノの先進国家時代へ

金融拡大経済も終了！モノ拡大経済も終了！侵略拡大経済も終了！

次の一手は、国民の生活が一番だね

プジョー逝ったな・・・　サーブのように迷走して終わり。

悪魔地獄の原発も推進する邪悪な拡大路線日本！

外圧でなければ変われない日本拡大数値脳・・・変わる刺激には格好かもね

民主自民公明連合＆経団連官僚の暴益時代も終わるね

トヨタ危機だね

ユーロ安でドイツの自動車は世界中で売れてるのに
対照的だね

最近ザクレロみたいな妙ちきりんなデザインにしてたからな
買う気も失せるってもんだ

パーツな自動車バカのアピールは空しいね

世界経済もそろそろ限界だな

デザインが気に入ってシトロエンを買ったけど、やっぱり
あれは一般の人に広く勧められるような代物じゃないわ。

ちょっと踏むとガツンと効く、コントロール性の悪い
ブレーキに、スムーズな加減速ができない試作品並の
ロボタイズド・トランスミッション。

一方VWとフィアットは好調であった

中国除けばルノーよりも新興国シフトが進んでないもんな
そら苦しいわ

プジョー、ルノーにしても政府から金を入れて維持して居る半国営企業だから
仕方ない面もある　東欧から安価な車が大量に入り　高級車はドイツ組に全て
抑えられ中途半端な車は中々売れないだろうし　生き残りをかけどちらに行くか
国が支えてくれる間に結論を出さないと危ないぞ

フランスマジやばいｗ

資本主義の原則に反してないか？GMにしろ

大統領替わってから酷いな。
無茶な税を導入したり、市場経済に介入し過ぎると
国ごとキックアウトされるぞ。

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

>>89
原則には例外がつきものだ

つか、フランスは社会主義国家だろ

>>89
社会主義だよ
フランスのオランドは社会党だから

外車輸入制限してトヨタがフランスから出てったら
マジでフランスは潰れると思う

売れない車を国が保護したって売れないし
ますます貧しくなるだけだ

フランスは老獪だからなあ　ユーロの二大巨頭だし、ルールの変更も平気でやる
まあ、お前らが思ってるように「世の中資本主義だから」とかいう脳天気な考えでは、足元掬われると思うよ

でもイギリスだって日産が工場閉めようと思ったらブレア介入したじゃん。

日本ぐらいのもんだろ、政治家が企業のケツ舐めまくってるの。

アメリカだってゲイツと政治の間でかなりの緊張関係あったわけだし、だからこそ
アップルとかグゴーとかも出てこれた。

世界中で、国民の生活が第一主義時代が始まる時期なんだね

どうしても必要なAppleやGoogleのようなモノやサービス以外は、ほとんどの國で自国生産ができる時代だからなあ

何でもかんでも
利益最重要の
アングロサクソン方式のグローバル化
国がどうなってもいい
俺たちの暮らしが一番って気がしたね
アビニョンの郊外に住んでた時
南フランス最高
まっ
会社の金で暮らしていたから
大きな事は言えないけど
現地の人は幸せそうだったな

とびきりの特性を保有しないメイドイン邪ヤポンじゃあなあああ

ハイブリッ子のトヨタもアウディに完敗、惨敗だしねええ

アメのTpp？囲い込み経済戦略も撤回に追い込まれるね

ご都合アメ経済暴走世界戦略も・・・壁に激突自滅だね

グローバル志向とか、国際競争力とか・・・貿易立国日本って時代でもないのだろうね

世界を駆け巡る放射脳のように・・・飛び火強そう！

>>94
トヨタはフランス製のヴィッツをアメリカで売るだろ

Saabが草葉の陰からおいでおいでをしています

>>49
チャンスがやってこれば
フジテレビとニッポン放送みたいに親子関係逆転させるってこともあるんじゃね？

アメなど国民の生活が一番な国家だからなあ・・・

巨大クルマ屋が音頭とって・・・嫌われジャパンは一番先に撃退なんてね

核心技術を開発して輸出強国！とかやってたら大変なことになっちゃうね

>>106
ルノーの株価が下がって、ルノーを買収したら日産もついてくるってか
まあ、すでにそういうことは織り込み済みで株価が出てると思うよ

オランドは、ガチでアンチネオリベのようで、頼もしい限りだな

下衆なサルコジのほうが良かったのにな（笑）

ヨーロッパで車乗るならスマートに限るで
なんせ駐車スペースが極小のうえに
さいあく横向きに駐車できる
駐車スペースを見つけるためにぐるぐる回ったり
長いこと待ったりする必要なし

スマートだけが馬鹿売れするヨーロッパ
ならみんなあんな全長2.7ｍの車にすればいいのに
しないメーカーにも問題がある

>>104
今、岩手でフル生産しているアクアも実はフランスでデザインした
トヨタは儲けにならないどうでもいい車は
最初からあちこち凹んだようないびつな車にしてるが
本命の売りたい勝負車は美的センスに優れるフランスがデザインする

だから、オランドがアホな政治をしたら大勢の人が困るのだ

いやー、車は売れない、人は切れない、どーすんの？ｗ

日本の何もかも危機的状況から比べたら蚊に刺された程度
日本は瀕死の重症

他国の心配するより日本の心配したほうがいい

>>54
プジョーだったら現代乗るよ
by アメリカ人

北米市場は無いし、他の国でもニッチな車だよな。
EU位しか、まともに販売できてないような。

>>113
トヨタってプジョーとなにか提携してるよね。
技術指導とかQCで入ってるんでしょ？

>>117
知らない。知っているのはトヨタがダッソー社のCATIAを使っていることと
ヴィッツやアクアがED2という南仏のスタジオで生まれたこと
アクアが初代ヴィッツ並にシャープなボディになってるのを見てこのデザインじゃ
フランスだなとわかった

でも今のヴィッツはいびつで変な所が角ばってて気持ち悪い
昔のほうが良かったね

フランスが保護主義に走れば報復関税を掛けられるだけ。
輸出するものが農業品しかないのにどうやってやってくつもりなんだ。

どれだけ政治家がゴネても
車が売れないことには・・・

これでグダってたらプジョーの傷口がでかくなって
それこそ、丸ごと・・・・

ブジョー株は暴落だな。

バカだねｗ
まあプジョーなんて潰れてくれて結構なんだけど

ただ黙って指を加えて見ているだけなら無策無能と言われても仕方がないが
問題は具体的に何をするかだよな

つまり、国がカネを出して

Taxi5を作るということだな。

306乗りとしては、今のプジョーに全く興味は無いが、部品が入らなくなると困るなぁ

国営企業みたいなもんだから当然じゃねえのかな

ヒュンダイだったらプジョー買うよ

ｂｙ日本人

しんでも反日韓国製品だけは買いたくない

車雑誌だとまだ誉めちぎられてるけどな。>フランス車
まぁお約束の「足回り」「剛性」「エンジンフィール」「質感」についての
料理マンガの試食タイムみたいな誉め方だけど。

あんな出来損ないのドイツ車モドキみたいなのを
いまだに猫足とか言ってるのに違和感ないのかね

自称評論家連中の欧州車信仰は真剣に宗教レベルだからな。

評論家連中なんて全部糞だし

国産メーカー工作員どもが湧いていますなｗ

日本で206乗ってた層は今頃プリウスかmini乗ってるだろ

輸出用のヤリスよりも質感が低いくせに190万円台っておかしいだろ。
安いヴィッツの足回り交換しただけでもかなり近い線いくぞ。

こういうことをするから、フランスの工業製品の質が下がるんだよ

国営企業にすればいい。
代わりに現国営企業のルノーは放り出して。

ついにフランス名門のペウゲオウトまでも・・・

自転車専門にすれば良いじゃん

プジョーのRCZ
　ttp://rcz.jp/
デザインが良いと思う、、、アウディAAのパクリの部位があるが

一方のルノー。近所に日産のでかいディラーが有るから、
都内でも見ないようなルノーのレア車が走っているが、
あのデザイン・センスは理解不能。

フランスは社会主義に戻るんだな。

社会主義政党が勝ったんだから企業経営にも次々介入するでしょ。

元国有会社のルノーは日産ルノーで大躍進
プジョーシトロエンは連合を組んだトヨタとともにこのまま沈むのか

フランス政府は絶対に日産を手放さないだろうなー
親子逆転してほしいけど無理だなー

右翼のステマスレ

厨二病乙

プジョー買うなら、中国車になったボルボ買ったほうがマシ。
PSAは右ハンが酷すぎ。完全に日本人ナメてんだろ。
適当おっつけ仕事でゴミみたいな車持ってくんなよ。イラナイから。

日本ヤバイね

今は、マネーが巻き起こす・・世界津波を被る日本！
今度は、モノが巻き起こす・・世界津波を被る日本！

グローバル志向もご都合通りには進まない！というより地獄だね

海外は恐いのう・・・トヨタエコ車がアウディetronにルマンで完敗！惨敗！ハイブリッ子も終いだろうし

先覚劣等で、日本外交壊滅！民主危機管理ゼロ！小心石原転落！

小国日本はどこへ行く・・・

元公団の圧力？

減税や金銭的に支援するから削減するな→ゾンビ企業化
減税や金銭的サポートは一切行わないが削減は一切するなと規制→(^^)/~~~

現実的にはそこそこの金銭的支援で削減人数を数千人減らす感じだろうな

富裕層には大増税
大企業にはリストラ禁止
別に良いんじゃないの、好きにすれば。
笑うのはイギリスとドイツの気がするけど。

>>148
>>149
>>150
ID:4L3WjCqx

次は天安門で毛沢東の肖像画が踏み潰れる様ですねWWW

国家拡大時代から国家充実化時代へ・・モノやサービスが自国生産、調達できる時代だかなああ

世界新鎖国時代へ・・世界が激変する時代なんだね。日本は自滅自爆しかないか？

そいつはレスしてかまってちゃんだからｗ
友達いないヒキニートで、他人に存在を認められないから
レスされると、涙流して喜ぶｗ

かまって〜かまって〜かまって〜レスして〜

スゲー！
さすが社会党　やってくれるわあ・・・・うんうん
こうでなくちゃ

フランスは伝統的に社会主義が強く、解雇規制が厳しい
そのせいで若者が雇用されないという深刻な問題になってる
フランスの25歳未満の失業率は22％以上になってる
サボってばかりいる使えない高給取りの首を一人切れば、前途もやる気もある若者を二人以上雇えるといわれてるのに、
それが出来ない

さすがオリジナルな仏蘭西流！・・・国際流儀にウロウロ、狼狽えて自滅する日本とは大違い！

国際舞台での民主議員は見苦しいね

こんどは、仏蘭西流儀にウロウロ、狼狽えて自滅する日本だね

>>130
>>131
そもそも自動車評論家はだいたい資産家の子弟だもん。
欧州の階級社会への憧憬は強いでしょw
おまけに自動車雑誌の広告取りまとめてる代理店は在日だしw

>>10
ルノーも国営だったじゃん。。

>>100
アウディはウィリアムズのハイブリッド買っただけだろ。。

>>118
初代ヴィッツはギリシャのスタジオだよ

また、プジョー公団とかルノー公団にすればいいじゃん

>>1
いかにも左翼っぽいよねこの人
ミズポが大統領だと思うと・・・おぉこわ

何気にフランスってギリシャを笑えない公務員マンセー、補助金バラ撒き国家だったからな。
たかだか8千人程度のリストラで大統領が出てくるあたりは磨きのかかり方が通常の3倍だな。

必殺タコ足喰い

【自動車】7月25日に自動車産業支援策発表＝仏モスコビシ財務相　[12/07/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342451191/l50

景気良くすればいいだけの事じゃね？
とはいえLIBOR不正操作がバレて欧州経済は破綻決定済だけどねｗ
もちろん日米も連鎖破綻ｗ　中国？韓国？　まあ中世の暗黒時代に
戻れば人は生きていけるんじゃねｗ

ユーロ安なのに自動車産業がだめなんてあれだな。

ユーロ圏内が主なマーケットなのでユーロ安の恩恵もあまりないだろ。

頼むから日本撤退は回避していただきたい。
ただでさえ壊れやすいパーツが入手できなくなったら
一体
どうすればいいのだ。

>>173
個人輸入するしかないでしょうね…。

撤退は無いでしょ。今以上にボッタくればいいだけだしｗ