【税制】取得税と重量税の廃止を要望　自動車総連が来年度税制要望[12/07/09]

>>51
お前みたいなバカがいるから車検があるんだね

>>1
燃料課税への一本化と違って、自動車総連の提案する税制は複雑過ぎます。

車を欲しがってる奴はまだまだいるぜ！
だけど所得が少ないから新車は買えないし
軽自動車か中古になる

だからさ不況時に増税は最悪な選択なんだよ
負の所得税制度みたいな
国民所得を強引にでも倍増しなくては不況は終わらんよ
デフレ不況なら尚更だ

自動車税も車検制度も全部廃止にして
自動車保有税に一本化するくらいにしないとじり貧になるだけ
それも軽自動車なら年間2万普通車3万大型なら5万くらいな低税率にしないとダメだ！

今は小泉構造改革の後遺症で一般庶民の生活は苦しくなるばかり

あれだけ騒いだ郵政民営化や規制緩和によってもたらされたのは低所得労働者、所謂ワーキングプアそれに伴い生活保護が増大しただけだ

この失政を改めて、痛みの回復をさせなくては日本経済は崩壊する

>>267
ついでに自動車保有税も廃止して、燃料課税だけにしてしまえばもっと車を買いやすくなるよ。
自動車買う時の費用も、初年度の費用も安くなる。
ガソリン代は260円くらいまで上がるけど、生活費が厳しくなった月にはドライブ控えたりできる。税金で定期的にムリヤリむしり取られるよりは貧乏人的には対策しやすい。

車を買いやすくなるし、特に、燃費の良い日本車が売れるようになる。

269
そうだなガソリンが高くなれば電気自動車やエコカーの普及率も上がるし加えて化石燃料依存率も下がる
正に一挙両得になる
それに決まった！

燃料課税はNGワード推奨

エコカー補助金とかばらまいたり、プリウスみたいなのに一台あたり何十万も補助金付けたりするより、取得税と重量税を廃止してその分だけ燃料課税を上げる方がよほど効果高いですね。

そもそもEVが普及してきたから燃料課税は無理ポ
完全固定か距離課税しかない

>>273
電気に課税すれば良いよ。既に少ないけど課税されてるし。
EVだけに出してる変な補助金なくしても良いし。

補助金そのものが要らんからな

EVだけじゃねーよ
クリーンディーゼルにも同じ補助金出てるっつの

取得税と重量税を廃止して燃料課税に一本化してしまえば、エコカー補助金みたいな無駄な補助金はいらなくなります。
週末しか乗らないような人まで低燃費の車を多額の補助金で買うなんて不条理です。
フル稼働させる予定の人は燃費の良い車を買い、そうでもない人はスタイル等重視の車を買う。それが良いのでは。

経団連が増税を主張してたんだろ？
自分たちだけ減税しろとか、何言ってるの？
文句は御手洗に言えばいいんじゃねw

経団連は目先の販売台数を稼ぎ、化石燃料の節約としてはあまり意味の無い補助金を乱発し、しかも渋滞を放置することで高速道路の建設も狙ってます。
燃料課税への一本化を行えば渋滞は解消しますから、ムダな道路建設はいらなくなります。
人口減少の勢いが増すなかで新たな道路を作りまくる必要はありません。

まだ乗れる古い車を無理やりエコカーに買い替えさせる
補助金目当てで買う情弱

に対して補助金は一定の効果はあったと思う
需要の前倒しつーたら前倒しだけどｗ

エコカー減税をもう少し延長（増やせば）すりゃいいんじゃねえの
車種とか限定してさ
めぼしい車がどんどん出てきてるし人気車で補助金間に合わないのも
多いからさ
取得税や重量税は恒久減税になるし
他ので増税してバランスを取ろうとするから消費税増税もあるし
トータルで行くとトントンだったりするから効果は薄いと思う

>>281
今年の販売台数のテコ入れだけに絞ればそれがベストなんでしょうね。
長期的には大型トラックなどの超重量車両以外の全ての車種の取得税と重量税を廃止し、燃料課税に一本化したいところです。

>>1車税廃止しろや役立たず そんなもん廃止したって売れねーよ

車検も廃止だなそれから書き換えも廃止,天下りのための制度だ

国民から自動車関係の税金は取りすぎだよ。
経済が良い時代のままの税金を不景気な時代
の現在まで続けるな。

あらゆる分野で二重、三重の税金取りを見直すべきだ

消費税の地方税化が議論されているが、消費税だけでなくガソリン税も地方税化を！

道路整備特別会計における地域別の受益と負担
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2007c.pdf

田舎の無駄な道路建設、都市部の渋滞放置は、理不尽な予算配分が原因。
こんな状況、どこが受益者負担なんだよ・・・。

>287 消費税だけでなくガソリン税も地方税化を！

いいね、東京はますます高級外車、地方はますます軽も乗れない
自転車か歩け！ カッペども、ざま見やがれw

少なくとも、トラックなどの重量車には重量税は必要だ。
過積載には、かなり重追徴課税を適用すべき。
わだち補修に、どれだけ税金が掛かってると思ってるのか？

>>288
お前、>>287を全く理解していないなｗ

>>29
乗った。買い替えていいか？

>>13
赤帽の軽トラってなんであんなに速いんだろうね

ガソリン税と自動車税も、もちろん廃止でヨロ

増税した上に取得税、重量税だもんな
そりゃ廃止しろって言われるわな

形だけの廃止で、取得税重量税がなくなるかわりに
新たな税をつくるか自動車税値上げが来るんじゃね
霞ヶ関の糞役人がカネづるをそう簡単に手放すとは思えん

>>295
ガソリン税に一本化すれば良いのだが、官僚は複雑で非効率な税制と渋滞を残すために必死ですからね。
民主党は役人の手先だから、そういうことになってしまいそうだ。自民党も共産党も役人には弱いし、どうにもならないのかもな。

>>5
長距離移動するなら原付なんか事故の元だっての。

>>295
おそらく環境税が導入されるだろうね
だから実質的な負担は変わらないとｗ

軽の重量税が一律なのがオカシイ

NBOXとか1000kg超えてるのに、1000kg未満の普通車より安いとか、もはや重量税の意味を成していない

>>284
世界一低速で世界一高額料金の高速道路も忘れずに。
ガソリン税に一本化すれば、高速道路も都市高速を除いて無料にできるだろ。

>>300
渋滞に最も有効なのは、ガソリン税ですからね。

>>299
燃料課税なら、実重量にほぼ比例した課税が実現できます。

>>301
>>300
無駄に車乗る奴減るしな。ガソリン高いと交通量減って運転しやすかった

ガソリン値上げで渋滞解消できれば、産業空洞化も止まる。

自動車総連は、予算や来年度税制を組むのは民主党だと見ているのかな？

家電が終わった今、国内製造業の最後の砦が自動車ですが
はたしてどうなるか

自動車なんて中国や韓国、インドに生産させればいいさ。
日本はリニア新幹線や原発製造などに注力すべき。

日本人は贅沢しすぎだから人件費が高い
車なんか乗るな。人件費下げて産業の空洞化防ぐ為に自動車税もっと高くしろ

>>308
自動車関連諸税を完全に撤廃して、輸入品しか存在しない燃料課税に一本化した方が、国内雇用に貢献する。

中古車で車検が残っていると重量税と自賠責は払わなくて済むから中古車を選びたくなる。

それより住宅の固定資産税を廃止したほうがいい

軽自動車税は無くす代わりに困窮する地方税対策で超小型車や二輪車を地方税にあてがうのがちょうどいいんじゃないかな？

>>312
自動車やバイクの税金は全部廃止して、ガソリン税軽油税に一本化し、地方税にするとよいよ。
これならバイクからもある程度負担してもらえる。

3ナンバー車は幅があるので軽の10倍くらいの税金払うべき
日本の道路は狭いからな