【自動車】マツダ、人気の「CX-5」を5割増産へ 来春めど[12/07/03]
何故かロシアで売れてるみたいねw
CGとかレビューで乗り心地はイマイチって評価多いね
まぁ、経済性さえよけりゃ他は目をつぶるのか
>>85 そうなんだ
次の買い替えで検討してみるわ
三年後の予定だけど
90 :
NiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiP:2012/07/06(金) 02:36:06.46 ID:qT+Y2+W1
マツダ祭り状態?
92 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/06(金) 06:27:16.40 ID:PG70moTD
93 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/06(金) 07:14:34.51 ID:4cz7+kQq
>>88 車重があるからかな・・・と思ったら
ディーゼルのFF車でもそこまで重くないね。
俺のトゥーランのほうがよほど重いよ。
トゥーランてVWの?
そんなに重いのか
>>92 >3年後にこの会社あるのかな?
このエンジンで、エンジン設計は生き残る可能性が増えた。
デザイン部門も残して良いよ。
中国・韓国メーカーによる買収・資本提携は勘弁、今デミオ乗り。
こんないいデザインなのに嫌いな奴もいるんだな
グリルださい
フェンダーモールチープ
所詮200万〜の車だと分かっちゃいるが
こんだけ大きいといろいろ期待してしまうな
100 :
あ:2012/07/07(土) 00:59:38.14 ID:tYfJM/04
MAZDAさん、頼むから日産デュアリスと
同じ位のサイズSUVを早期に発売して下さい。
デザインや走りはホントに素晴らしい!
けど、関東の細道では運転が嫌になります。。
101 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/08(日) 06:13:24.73 ID:Y79s7od5
>>95 FFなのにきっかり1600kgある。
だから重量税が・・・
でも自動車税は安いからいいけどね。
102 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/08(日) 06:31:16.33 ID:MGIRxQEb
ディーゼル、マニュアル、1500キロ以下
なら北海道で30キロ/Lは走るんだろな
>>100 CX-3は日産でいえばどれくらいなんだろ?
104 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/08(日) 07:23:01.99 ID:dOAwnXyv
雪国住まい。次買う車、ディーゼル4WDも検討。
スバルでディーゼル(±ハイブリッド)4WDとかで対抗とかはしない?
105 :
あ:2012/07/08(日) 07:29:26.02 ID:JY0yPDG6
>>103 デュアリスよりも小型でデューク位らしい。
デュアリス位のサイズがちょうど良いんだけどなあ。
スバルねぇ。
ヨタ傘下だから、供給して貰えばいいのにね。
単体で開発するのは無理だろう。
新世代BOXERに力入れてるみたいだし。
107 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/08(日) 11:53:11.88 ID:vOB0HJT9
でかいって言うがアクセラより横幅が5センチ大きいだけで
SUVとしては全然標準だよと誤解を解いておこう
CX5はあのダサイグリル以外はいいデザインなのに残念
死亡寸前のCX7もディーゼル積んだら生き返りそうだな
確かに顔が悪過ぎ。他が良い分もったいない。
敬遠するほどのデザインじゃないというのが世間の評価。
>>100 関東の細道を気にするような人間がSUV買うってのが
まず間違ってませんかね……。
株価が?きってるけど大丈夫?
トヨタ嫌いだけど アクセラとプリウス乗り比べると
プリウスの圧勝だと思うぞ
早くハイブリッド出さないといよいよかな
113 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 06:44:58.09 ID:O/1qs0X/
cx−5発注したので、マツダ株その縁で95円で拾った。
潰れなければ、補助金と同じ位は儲かるかな?。
ビアンテグランツ格好良いな。
始めからこの顔で売ってたら大ヒットだったのに・・・
>>112 株価はともかくアクセラの方が断然走りが良い。
プリウスは買った人からいろいろ聞くよね
不満はあるが買ってしまったから乗るしかないとか
パッソとかヴィッツとかも同様。デミオの方が断然良いのにトヨタというだけて選ぶ人多過ぎ。
118 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 14:02:50.95 ID:xrNKFdZR
フルsky-dは小型車で出せないのが痛いな
半端sky-gのデミオは出力低すぎてノーマルの方が断然良いし
ビアンテをサードシート収納&フェイスリフトしてsky-D載せてくれれば
即買いします、ヨロシコ
>117
デミオは後部座席が狭いのとラゲッジの段差があるからねぇ…、パッソを選ぶ人は車体がなるべく小さくてラゲッジがフラットなのを優先してると思う。
情弱は有名メーカーで売れてるのが良いんだろうって買うから。
車の出来なんか関係ないよ
何も考えずにパナソニックの白物家電を買うようなもんか
マツダ
今までのイメージを変えるチャンス
>>115 走り、を気にする人間がプリウスをかうことはなかろ?
126 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 01:14:37.37 ID:A7+tok8p
マツダのスポーティー路線って、
どうも違和感があるんだよな。
年寄りが無理に若者に合わせてるような。
マツダの場合、一般車種は地味な良さがあったんだが。
127 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 01:24:03.26 ID:LRvS+CHe
>>112 ハイブリッドはなあ。
こんだけ台数売っちまってアフターフォローは大丈夫なのかなあという気がする。
今までは致命的なインバーター系の故障やバッテリーがらみのトラブルはトヨタがある程度面倒みてたけど
これだけ台数売れてしまうと大丈夫なのかなという気が。
車の寿命が毎年延びていってるのにまともに10年使えるの?という気がする。
cx-5わさわさ見かけるようになったけど地味な白と銀ばっか
デカすぎるグリルがマヌケだな
129 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 14:14:55.81 ID:kj2FVEbp
>>128 わざわざの書き込み、ありがとうございます。
よほど、気になるようで。
130 :
名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 15:36:18.97 ID:Jb3NSkMZ
そー気になるんだよ。
なんでだろう?
子供心に好きな子に悪戯しちゃう心理かな?
全部同じ顔で無駄に大きくそして狭い室内
それがマツダ車
BMWの悪口もそこまでだ。
マツダのディーゼルトラック乗ってるけど
凄い黒煙でるわ、自社生産終了したけど
同時期に買ったいすゞと大違い
今のは良くなったるんだろうな
>>133 すげーないすゞ
全てのメーカーで黒煙がでてた時代なのに、いすゞだけ出なかったなんて。
スン スン スーン♪