【航空/経営】全日空(ANA)、最大2千億円規模の大型増資へ--報道受けて株価は下落 [07/03]

【全日空 大型増資へ】7月3日 12時4分

格安航空会社の台頭などで航空業界の競争が世界的に一段と激しくなるなか、「全日空」は
最新鋭の旅客機の導入などで経営基盤の強化を図ろうと、大型の増資に乗り出す方針を固めました。

「全日空」は、ことし３月期の決算で、経費の節減の効果などから営業利益が過去最高の
９７０億円となりました。

しかし、航空業界では世界的な景気減速の影響で事業環境が厳しくなっているうえ、格安航空
会社の相次ぐ参入で価格競争も加速しています。

また、国の支援の下で経営再建中の「日本航空」が全日空の２倍を超える過去最高の利益を
確保して、ことし９月をめどに再び株式を上場する方針を決め、競争が一段と激しくなること
が予想されています。

関係者によりますと、「全日空」はこうした動きに対抗するため、大型の増資に踏み切る方針を
固めました。

増資の規模は今後の株価の動向によって変わりますが、１千数百億円から２０００億円規模を
目指すということです。

「全日空」は、調達した資金で最新鋭の旅客機の導入を進めるなど経営基盤を強化することに
しており、こうした方針を近く発表する予定です。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120703/t10013291461000.html


【全日空(9202)　大型増資の方針とNHKで報じられ、下落。】

全日空(9202)は格安航空会社の台頭に対抗し、最新鋭の旅客機の導入を進めるために、
大型の増資に踏み切る方針を固め、資金調達は1千数百億円から2千億円規模を目指すとNHKが報じた。

株主価値の希薄化や、売却圧力が警戒され、後場は売り気配となっている。

12時39分現在、全日本空輸(9202)の株価は、194円売り気配。

◎http://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=302779


◎ANA 全日空(9202) 　http://www.ana.co.jp/

株主涙目w

詐欺には詐欺で、マルチにはマルチで対抗しないと勝ち目はない
ＡＮＡも覚悟を決めたんだ

過去最高益→大型増資
って、個人投資家だまし討ちもいいとこだなw

リーマンショック以降、この手の話は山ほどあるわけで、
それでいて個人投資家が戻ってこないとか言ってるのはバカな話

株主は完全に企業の財布だな

銀行から借りなくても、アホから金を巻き上げればいいね
証券会社も２０００億の増資なら２００億ぐらいのもうけかな

　　　♪　てかッてかッハイッ！

　　　　　　　　　　　　　　　♪　てかッてかッホッ！


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　　　　 ,−'　　｀　 　 ￣ヽ_
　　　 ,'　　　クソ坊　　　 ヽ
　　　 (　　　　＿＿　　　　　 ）
　　　（ 　　ノ　　　 ヽ　　　　 ） 　　♪　おっちゅんぽっぽー★おへよですッ
　　　 （ 　 ﾉ:‘　 　‘: （　　　)
　　　 　｀ｰ'| ┏。┓ 　| ｀ー'
　　　　　 　ヽ＿_　／ 　　　　　　　　　♪
　　　　　　ノ ーﾆ- （田） ' 　(( （中）
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Nomura International plc 9202.T 2012/06/25 13,870,759 0.550% ※新規

野村が大量に空売り入れてますが
これはインサイダーに当たらないんですよね？
確認まで

JALみたく倒産すれば？？
税金払わなくて良いし、社員の給料めちゃくちゃ下げても文句言われないし！
正直者がバカを見る航空業界ってか？
でも安いからJALに乗る今日この頃(笑)
汚ね〜世の中だな！
その内JALが何かやらかすまで辛抱しなよ！
天罰は必ず下る。

ちなみに昨日の取引出来高は異常にあった
主幹は野村

怪しい・・・

株持っていても増資で大損。
やってられませんね。

そ〜れ野村に訊いてみよ♪

06/25
野村證券
ANA株13,870,759 枚空売り

ANAも本音ではリストラしたいんだろうなぁ。

【全日本空輸】人件費構造でＪＡＬに遅れ組合問題が成長の足かせに
2011年8月18日
ttp://diamond.jp/articles/-/13604

涙目・・

どこまで下がんだよorz
売っちまおうかな

俺の放置株が悲惨なことに…
あばばばば

ワラントのプットが大暴騰ｗ

野村証券、インサイダー？

>>19
この場合は違うね。限りなく黒に近いけどセーフ

主幹事ならインサイダーにならないだろ
これを買い戻して価格コントロールするんだから
よそに情報漏らしてそこが売ってたらインサイダーだが

空売り残高　 全日本空輸 （9202）

Nomura International plc　13,870,759株　2012/06/25　新規


空売り残高　 全日本空輸 （9202）

Nomura International plc　13,870,759株　2012/06/25　新規


空売り残高　 全日本空輸 （9202）

Nomura International plc　13,870,759株　2012/06/25　新規


空売り残高　 全日本空輸 （9202）

Nomura International plc　13,870,759株　2012/06/25　新規


空売り残高　 全日本空輸 （9202）

Nomura International plc　13,870,759株　2012/06/25　新規

野村「個人投資家のみなさん、株買って(笑)」

６年前と３年前にもやってなかったか
ろくでもない企業だな

最新機の機器系故障はどう説明できるのでしょうか？
１月に導入して以来数十回故障してる訳だが

以前、作業現場で働いていたことがあるんだけど
高純度アルミ繊維を圧着し耳の穴サイズまで加工してダイヤモンド加工にも使える特殊工具部材を作ってました
耳に水銀入れても無駄ですよエｔ

普通の企業ならば、期待が大きければ増資しても株価なんていずれ上がるが、
ANAにはそれがない。

ANAって株主のことを単なる金蔓だとしか思ってないだろ？
だから株主に見透かされ見放されて、株価が下がりっぱなしなんだよ。

まあインサイダーではないが、最近騒がれていたときにやるべきことじゃないわな

どうせ大手からもれて空売りされてよけい下がるwww

ただでさえしゃびしゃびの中味無しの株価をさらに下げるとは
伊東はいよいよキチの領域にはいったか

これ優待の改悪あるかな
ジャブジャブにすると費用が増すもんな

>>14
子会社のANK吸収して高いANA側の給与水準に合わせたから、人件費削除どころか
増やす結果になってる。
ANAの給与水準は破綻前のJALより高かったし、今もまともに引き下げ出来てないし。

>>25
B787の機材トラブルは頻発してるけど、気色悪い位報道されてないよね。

スレタイはANAなのに野村スレになるな

買い支えするなら先に売っておいた方が楽だね。

うわあ、仕事帰りにこれかよ。。。。
1000株しか持ってないのが唯一の救いか。

野村マジ糞だわ。
インサイダー疑惑起きたばっかだろ。
東証も何か罰を与えろよ。

>6/20 13:49JST 9202 ANA ゴールドマン・サックス（ＧＳ）では投資判断を「中立」から「買い」に格上げ
>ＡＮＡ、三菱ＵＦＪモルガン証は「アウトパフォーム」に格上げ

＞国内募集の主幹事は野村証券。機関投資家に対する需要把握と配分に関しては
＞同社とゴールドマン・サックス証券、ＪＰモルガン証券が共同主幹事となる。
＞海外募集についてはゴールドマン・サックス、ＪＰモルガン、野村、ドイツ証券が共同主幹事を務める

野村ばっかり言ってるけど、こっちは、どうなんだ？？？

媚韓の癖して対馬路線を独占し、創業時から赤日新聞とズブズブの全日空には一刻も早く破綻してもらう必要がある。
その際清算すべきなのは言うまでもない。

全日本空輸(チョンイルボンゴンス)の悪行一覧(追加情報募集中)
�@異様に多い支那路線を運行。
�A異常な従韓姿勢にもかかわらず対馬路線を独占(外患援助)
�B同業他社やそれを応援しようとした旅行業者への執拗な営業妨害(偽計業務妨害)
�C日本人虐殺企業が製造した航空機を多数運行(国内の殆どの同業社にも言えるが)
�D捏造偏向報道を推進する団体を支援。
�E日本ユ偽腐狂会を支援(同業他社にも言えるが)
�F系列賓館が暴力団の巣窟。
�G赤日新聞に株主配当と称し、電痛に広告費と称した口止め料を貢ぎ自社に有利かつ同業他社に不利な報道をマスゴミに強要。
�H変態新聞事件で一貫しない対応を取った。

総会やり過ごせたらすぐ増資って完璧になめてるよな。
増資は株主総会の決議事項にしたら良いのに。

梶原一騎の娘惨殺の記事
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/3730785.html

直接の死因は窒息だったが、暴行による打撲で肝臓が破裂しており、
その内出血で腹腔は大きく膨張し、肋骨もほとんど折れており、両手両足の爪も全て剥がされていた。
顔も髪の毛はまばらにされ、両目はえぐり取られ、舌は引き伸ばされ、
両耳の鼓膜は爆竹で破られ、前歯は上下三本しか残っていなかった。

報告書に「処女膜断裂」とあるように激しい強姦の痕跡も歴然としており、
あまつさえ膣と肛門に鉄パイプが２本突き刺され、子宮内には釘が48本も打たれていた。
長年にわたり多くの死体を検分した検視係官が
「これほど凄惨な遺体を目にしたことはない」と衝撃をうけるほどだった。

俺のＡＮＡ株逝ったああああああああああああああああああああああああああああああｗｗ

毎年増資やれば安泰だな

野村ﾜﾛﾀｗ

利益が少なく有利子負債が多い企業は増資する可能性が高いよ。
こういった企業は投機ならともかく、投資では買ってはいかん。優待目当てならまだいいけど。

後場寄りで、速攻、処分しました。
損益は、もちろん赤（キリッ
年内に、他の銘柄で取り返したいと思います。

NHKの21時のニュースでも取り上げていたが、
もしかして発行会社からお金をもらってニュース
原稿を書いているのかと、疑うような内容。
攻めの大型増資だとか、経営基盤強化だとか、
マンセーマンセーのオンパレード。

これは騙されて、明日は個人の買いが入ると思う。
マスコミ総動員で、個人は食い物、という構図。
NTT上場の頃と、全く体質は変わってないね。

Ａ380を5機買うしかない

社債でまかなえよカス会社が...

いくら野村でも公募増資を知ってて自分で空売りして利益上げるなんてことはやらないよ
いくらなんでもバレる

>>42
おっしゃるとおり。デフレだから財務基盤がしっかりしている
企業に投資するべき。その上で設備投資をして確実に収益を上げて
経営資本効率が高い企業ならなおさら良い。

汚いANAだなあ

ＡＮＡが３年ぶり公募増資　野村への依頼「実績踏まえ判断」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL030DS_T00C12A7000000/
空売り残高
Nomura International plc 9202.T 2012/06/25 13,870,759 0.550% ※新規

12:25 92020 ＡＮＡ 一部報道について
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120120629068761.pdf
作成日：2012/07/03 12:14:37
更新日：2012/07/03 12:14:58

16:00 92020 ＡＮＡ 新株式発行並びに株式売出しに関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120120629068786.pdf
作成日：2012/07/03 7:38:27
更新日：2012/07/03 14:13:00

今の時期によりにもよって野村を主幹事に頼むって相当だな

破綻直前の日航も大型増資を連発してましたね

>>48
朝早くから取締役会開催してんだなwwwwwwwww

K-LINEの増資も話題にしてやれよ・・・

株主優待狙いで買った直後に・・・｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)

>>53
乙
それも修行だwwwwwwww

>>53

かわいそ過ぐる…(ﾉД`)

JALといいANAといいろくな航空会社が無い
株式市場全体にたいした影響を与えないのが不幸中の幸いだ

「調達した資金で最新鋭の旅客機の導入を進める」って、787はもうかなりの数を
発注してんだろ。ってことはあれか？金もないのに注文だけしてたのか？
とんでもない奴だな。

日本も自家用航空機の時代へ

46万が38万になったよー
優待ゲットしてた分と配当含めたら2万弱の赤で損切り
最高益予想出して増配までして増資ってなんじゃそりゃ
これだけの損でもめちゃめちゃイラつくのに
パチとかで10万負けたーとか笑ってる奴すごい精神力だよなぁ

>>59
向いてないよお前

>>57
2階建てのA380でも買うんじゃないの?

アメリカみたいな、ゾンビ企業による連鎖破綻もありうるな

買うからもっと下がってください。

小口投資家は多かれ少なかれ優待狙いでしょ。
買い増しでいいんじゃない？

で、野村はお咎めなしとｗ
天下り先ですもんね

野菜から、炭酸が流れ出て凍傷を患い日本の蕪は誰も見向きもしない。
もっとも、美味しくないし。

増資するならその分配当減らせよ
いろいろ手数料やら税金やら取られるだけで意味ないだろ
死ねよ

ANAは何やってもマスメディアから叩かれない企業の一つだしな
JALみたいに一度破綻して、しがらみから開放されたほうがいいんじゃないの？

しかし新スポンサーは中国国際航空＆アシアナ航空（クムホ？）

内海ってフィールディング良かったんじゃなかったけ？

>>69
韓亜航空はすでに出資済。
http://www.ana.co.jp/pr/07-0406/07-ana-asiana0530.html

JAL: コーヒー、コンソメスープ、スカイタイム、ジュース、熱いお茶、冷たいお茶などがフリー。機内誌豪華、預ける荷物の重量に寛容

ANA: フリードリンクは冷たいお茶とリンゴジュースのみ。後は有料。コーヒー高え。コーヒー好きには痛い。機内誌質素、預ける荷物の重量に無茶苦茶煩い上、超過すると3000円払え。

結論。ANAはクソ。無料コーヒーは6月から復活とのレス有り。真偽は知らん。


JALは一度破綻して、人件費の圧縮に成功した。ANAの低サービスの差額分はANA従業員の高給に化けているのだろう。

>>67
確かに。配当が振り込まれていて喜んでいたら大型増資やられたw

>>72
政府公認のドーピングしてる相手と比べるのはどうだろう。
飛行機なんてめったに乗らないから実情はしらんが。

JALのｺｰﾋｰくそまずい
国際線ビジネスとかならおいしいらしいけど
国内線YとかクラスJはまずい

ほとんどの地上職員は時給１０００円のバイトでじゅうぶん。
予約、営業（まったく意味がない）、もぎり、だれでもできるよ。

>>75
味の好みは人それぞれ。コーヒーがあるだけで良いだろうが。

結局個人株主は野村のサイフ
その上インサイダーと来たら個人も外国投資家ももはや日本株には見向きもしない
既にそうなってるけど

>>72
ANAで一番嫌なのが、荷物の重量超過料金だな。ちょっと越えたら、いきなり3000円、金の亡者すぎ。ANAは給料高杉のクセにボッタクリ杉。

>>74
体質的にJALとANAはあまり変わらない。
JAL同様ANAも乱脈経営で破綻しそうになると、政府から政策投資銀行経由で融資されまくってる。

違いはANAは破綻の危機をJALと国に救済してもらった事が有る点と、まだ破綻していないという点。

>>77
機内で臭いが充満するから、ホットコーヒー提供は有料でも無料でも止めて欲しかったり。

JALの方がANAより、はるかにサービスが上だが料金は変わらない。差額分はANA社員が美味しく頂いてます （＾Ｏ＾☆♪

単元株が1000株だから被害も大きいな。

最悪な会社だな
怒りが収まらない
生まれ変わったJALを使います

老人と子供連れはJALに乗れ

社債で資金調達しろやカス！

大事なことなので、コピペ貼っときますね。全日空の社員にお布施したい人は全日空に乗ってね！(#^.^#)

72 名前:名刺は切らしておりまして [sage] :2012/07/04(水) 20:35:56.48 ID:5Wym7Sem
JAL: コーヒー、コンソメスープ、スカイタイム、ジュース、熱いお茶、冷たいお茶などがフリー。機内誌豪華、預ける荷物の重量に寛容

ANA: フリードリンクは冷たいお茶とリンゴジュースのみ。後は有料。コーヒー高え。コーヒー好きには痛い。機内誌質素、預ける荷物の重量に無茶苦茶煩い上、超過すると3000円払え。

結論。ANAはクソ。無料コーヒーは6月から復活とのレス有り。真偽は知らん。


JALは一度破綻して、人件費の圧縮に成功した。ANAの低サービスの差額分はANA従業員の高給に化けているのだろう。

「預ける荷物の重量に寛容」というのは安全上問題だろ？

>>87
でも3000円払えば、その荷物はそのまま運んで貰えるんだぜ。重量を計測してバランスすれば安全に問題はない。そりゃ何十
キロも超えてたらわかるが、1キロぐらいなら仕方ないってなるだろ普通。

>>75
うっしっし　かな
観光地とかボッタクリ価格で食い込んでるからな

>>74その代わり全日空はマスゴミからの支援が手厚いしなｗ
運行トラブルスル―という支援が

まぁ、10億株も発行して公募で2000億円調達する気なら
常識的に考えて
余程の無能経営者じゃない限り
サプライズ用意してるし

お前ら、慌てんなｗ