【コンビニ】セブン-イレブン、超小型EV『コムス』を使った『セブンらくらくお届け便』開始--8月上旬より [07/03]

セブン-イレブン・ジャパンは8月上旬より、トヨタ車体より発売される超小型電気自動車
(EV)「コムス」を活用した「セブンらくらくお届け便」を順次運用開始する。流通業界
・コンビニ業界において、店舗からの宅配サービスにEVを採用するのは初の試み。

このサービスは、セブン-イレブン店内の商品(2,700〜2,800アイテム)の中から、電話などで
事前に注文した商品や、店舗で購入した商品を「コムス」に搭載し、宅配料無料で自宅などに
届けるというもの。お食事お届けサービス「セブンミール」商品のみの場合は、500円以上の
注文から無料で宅配する(500円未満の注文の場合はお届け料120円が必要)。

同社はサービス開始の背景として、高齢化社会の進展と小売店舗数は減少を挙げており、
「店へ買い物に行きたいが商品を持って帰るのが大変」「商品を家まで運んでくれると助かる」
などの声がこれまでにも多く寄せられたという。こうした声に応えるべく、新たな買い物支援
サービスを展開することに。

この「セブンらくらくお届け便」のイメージ統一のため、宅配手段として環境にやさしい
100%電気自動車「コムス」を導入する。2日に行われた同車の記者発表会では、セブン
-イレブン・ジャパン代表取締役社長、井阪隆一氏が「コムス」を選んだ理由について、
「環境に優しい電気自動車であること、非常に小型で店舗の駐車場に置いてもお客様の車の
邪魔にならないこと、操作性が優れていること、この3点が大きな理由です」と語った。
記者発表会では、セブン-イレブンや「セブンらくらくお届け便」のロゴをあしらった
「コムス」も披露。後部のトランクには専用保冷ボックスも搭載され、温度管理が必要な
商品の宅配も可能だという。

「コムス」は8〜9月にかけて、セブン-イレブン約200店舗に約200台導入。利用状況などの
検証が行われた後、来年1月より本格的にサービスが拡大される予定となっている。

●「セブンらくらくお届け便」に使用される「コムス」。正面の窓下やトランクにロゴが入った
http://news.mynavi.jp/news/2012/07/03/042/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2012/07/03/042/images/002l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2012/07/03/042/images/003l.jpg

◎セブン＆アイ・ホールディングス(3382)のリリース
http://www.7andi.com/news/pdf/2007/2012-0629-2053.pdf
◎http://news.mynavi.jp/news/2012/07/03/042/index.html

◎関連スレ
【自動車】トヨタ車体、超小型EV「コムス」を発売［12/07/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341210542/

素早いな

4.5店に一台の割合です

こんなゴミが街中をウロウロするのは邪魔すぎる

・・・原付でよくないか？

雨降ったら中まで水が入ってきそうだが、大丈夫なのか？
ピザ屋の宅配バイクみたいなものと思えばいいの？

人員対策ができて売上が良い店じゃないとても運用できません。

>>5
こういうフレームの車だぞ原付とは土俵が違う
とはいえここまでやるべきなのだろうか・・
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/544/318/22.jpg

ピザ配達のスクーターより有利な点ってあるの？

>>5
いや、あくまで「店舗から個人宅への配送」が目的なんだったらさ。
積載量に特化した原付にクーラーボックス積んでその中に商品入れて配送した方が
早い停めやすいコストも安い、のになって。
このＥＶ車の宣伝も兼ねてるならいいんだろうけど。
「独身でインドア派で友達も少ないけどミニバン乗ってる」位の違和感感じたもんで。

>>5
多分実用面ではピザ宅配の奴で足りると思う。がコレを使う事によって「セブンらくらくお届け便」をアピールするのが目的なんじゃね？テレビCMより効果ありそうだし。

電気を使いたいんじゃね？

>>9
価格がピザ配達用のジャイロキャリピー(50万) とそれほど大差がない。
ガソリン代より電気代のほうが安い。
電気なので、配達先の客の家の周辺の空気を汚していないと言うアピールが出来る

>>13
スクーターそんなに高いのか
4輪自立とか便利だし、上で書かれていた広告効果も考えると確かに悪い選択じゃないな

>>3
おまえ、セブンが全国に900店しかないと思ってるのか？

それはさておき、こんなことはタダのイメージ戦略で電通あたりが仕込んで
トヨタは無料で宣伝してもらえる。セブンはイメージアップ
でwinwinになりますよと吹き込まれてやってるだけ。
来年どころか永遠に本格サービスなど始めるわけないわ。

>>9
このへんとか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/544/318/27.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/544/318/28.jpg

単純にどこのお店も乗り気じゃないから
雨の日のことも考えました程度な気がする

>>16
耐候性試験か
確かにスクーターでは無理だな
つか、以外に自動車としてもちゃんとしてるんだな

アホなバイトの兄ちゃんが無理にハンドル切って曲がろうとして横転

原付に比べガソリン入れに行かなくていいのは大きいとおもうぞ
大型店では運用無理だけど、他業種含め小型店はこれから普及しそう
そのうち充電スタンド併設するんじゃなかったっけ

>>18
それと想像だが、フレーム・サス・車重・タイヤサイズからして乗用車並みの乗り心地があるだろうと
ガタゴトした感じがないんじゃないかな

>>21
シニアカーに屋根つけてちょっと強化した程度のものだと思っていたわ
そういうイメージ持ってる俺みたいのが多いからこういう宣伝活動が必要ってのもあるのかもな

宅配便のように百件とかまとめて配送するならともかく
ほとんど荷物が乗らない、車内保管も満足に出来ないのに
送料無料で１世帯づつ配送するなんてムリだろ

配達？出来るハズがない!
充電スタンドも無理、
ヤレルものなら遣ってみろw
ところで、100円コンビニが失敗したのを知ってるか？

タイヤ　145/70 R12
全輪油圧ドラム
フロントサス　マクファーソン
リアサス　トーションビーム
デフつき

とか今までのミニカーとはランクが違うと、ミゼット�Uでさえ145/95R10だというのに
やっぱゴージャス過ぎないかコレ

宅配便のように自転車でいいんじゃないかｗ
都市部のみでいいだろうしさ。

全国でやろうとするから距離の問題もあってこうなるんだろうな。

頼むからこれに今の250のスクーターのエンジン積んでくれ

多分、そっちの方がもう少しマシな使い勝手になる

>>27バッテリー降ろしても車重300超えるんじゃないかねえ

ピザ屋のスクーターで十分じゃん

>>16
従来型と同じようにやっぱりジープの扉みたいなのがつくだけなんだな

駐車違反で取り締まれよ
これだと二人乗れないし、運送会社のやり方も使えないだろ。
こんなの絶対に邪魔になるだけ。渋滞や事故の素
これを考えた奴、認めた役所、全員死んでよし。
つーか死ね。

1人乗りの電気自動車を200台、セブンイレブンが新宅配サービスに採用
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1207/03/news072.html

「店舗で待つだけでなく自らお客様へ出向かう」…セブン-イレブン井阪社長
http://response.jp/article/2012/07/03/177174.html

てゆうか、現状のセブンミールも軽自動車で最寄りの店から宅配して500円以上無料で、
ついでに商品を頼むと無料で持ってくるぞ。

>>29
だな
それか軽だ

バッテリーのライフとコストも分からんのに、
こんなの受け入れるＦＣあるんだろうか

実際に稼働させるのは別会社
それが最寄りの7-11店舗の商品をコイツで運搬するだけ

うちの近所のセブンは自転車の無法駐輪場と化しているため、こんなミニカー置くのも大変かな。

これは話題になるね
走ってるのを見られるだけでセブンイレブンの宣伝になるし

旧コムスが同じ『宅配業者』向けに使ってもらおうと
去年までの約10年間頑張って「累計約2200台」しか
売れなかったのに…


…新コムスで旧型の販売台数更新するためだけに
セブンは犠牲になったのだw

ジャイロキャノピーより使い物にならない気が…

>>1
結局、三河屋の時代に戻るのね。

経費が車代と配達バイトとで年に500万円位か？
取り敢えず200台だから1億か、宣伝料なら安いかな？
クレームには対応しない」と言った格安航空会社があったろう、
何故なのか？

10億円だったorz

>>16
ちょっと可愛い、、、。
会社が、工場敷地内移動用に買ってくれないかな。

やっぱ工場の敷地内はチャリンコじゃなきゃ

昔、ampmだかどこだかが宅配やってただろ？
いつのまにか終了したあげくに吸収合併で店そのものも無くなったけど。

ちなみにこんなのでも駐禁は駐禁だし緑虫は容赦しないぜ？あいつらは出来高制だから。

>>14
コムスは補助金（つまり税金）入れて約60万円
ピザバイクは補助金なんかなくて約50万円だよ

ところでさ、コムスも配達中は駐禁取り締まられるんだよな？
配達バイクは数分でも取り締まり食らってるけど

>>24
え？
shop99はローソン100になって大繁殖してますが？

>>38
セブンがそんなお人好しなわけないだろｗ

>>46
新たな法人とＦＣが泣くだけだろうな
大失敗しても税金対策になるしｗ

他の超小型コンセプトカーは軽自動車規格だけど
トヨタのこれはミニカー規格だからな
出力0.59kw以下制限

老害の気まぐれに付き合わされるのも大変だなぁ・・・
ところで従来のセブンミールから代って赤字幅は小さくなったのかね？新サービスは。
なんかアイテム数が大幅に減ったせいで、
ミール単独では売上が激減した店舗ばかりだって聞いたんですけどね。
つーか競合の新興宗教ﾜﾀﾐﾌﾞﾗｯｸと奴隷神渡邉美樹には勝てないような気がするんですけどねぇ。

やはり都合が悪いんだな、このスレ…

セブンイレブンから自宅まで、４DWじゃないと厳しいような田舎には関係のない話だった

>>50
上のクラスがどうなるか

>>1
コムスは超小型車じゃないぞ、原付４輪だ。
myナビの程度が知れる記事ですねw

>>51
ゼブンがあるだけマシ。うちにはそもそもない。

>>25
モーターはトルクが凄いから
それなりのタイヤじゃないとパワー負けするんだろう

>>25
素晴らしいw

しかし、500円分の商品を運賃タダで届けてくれるのは凄いな。
どう考えても人件費がペイしないが・。

期間限定だろ？
顧客がその便利さ慣れさせるまではタダ

>57
宅配ピザと違って、その辺は考えてあるんじゃないかな。
事前登録制で配達は店舗の２�`以内、
注文は前日の午前１０時半までで
配達するのは２日に２回。支払いは別で配達のみ。
注文確定から配達まで２４時間以上あるから
じっくりルートを考えて配れる。

酒のカクヤスも個人宅配は伸び悩んでる

>>59
ほんとにそう思う？
今までは一定額以下は手数料取られてたけど、黒猫だから時間指定できた。
今のはお店の人間に丸投げ。つまり従業員を配達時間だけ、最低でも一人雇えというシステム。
しかも、配達時間は指定できない。16時から17時まで自宅でお待ちください。客にとっては不便この上ない。
たった1時間のパートタイマーｗｗｗそんなんに応募してくる奴おらんわ。
つまりオーナーなり店長なりが配れというコト、なので配達可能店舗は今までの1/5いけば良い方じゃない？
>>49　ワタミブラックの勝ちに1票ｗｗ

どう考えても、これが合理的だろ。
http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/Hjyairo.jpg

そんなゴミじゃ企業アピールになりません

セブンイレブンの車はみんなヴィッツやアクシオが多いな…

宅配ピザ屋バイクや原付の排気ガスってなんであんなに臭いの？あとヤクルトのも昔は臭かったな

イトーヨーカドーのネットスーパー宅配サービスも
便利だからな。
期待してる。

>>65
50mlは簡素な作りなんだよ
ましてや、今はアシストサイクルが売れてるから、要らない存在に…

かつてのクラウンがタクシー用と主要部分を共有していたから
量産効果でクオリティに対して安価に生産出来たように、配達用
コムスの販売数が増えれば量産効果で超小型車の乗用コムスが
安くなることに期待する

駐車スペースが無くて配送トラックや客の車が路上でシケインになってる店が多いんだが
一体どこに置くつもりかね？

>>65
今時まともな店なら４スト車に切り替わってるから
排ガスそんなに臭くないけどな
中には電動スクーター使ってる店もあるし

>>31
どんどん通報するか？
>