【建設土木】つぶしの利く"お薦め免許セット"はこれだ！--東京クレーン学校に聞いた [06/30]

日払いで単価のいいアルバイトというと「羽田の倉庫でフォークリフト作業」といった仕事が
検索で出てきます。これをやるためには当然フォークリフトを動かせないといけないわけです。
フォークリフトやクレーン車などが扱えると「いい仕事」になりそうなのですが、この免許を
取るのは難しいのでしょうか？　東京クレーン学校、副校長の時田 智さんにお話を伺いました。

■特殊車両免許にもいろいろある！

――特殊車両を扱えると仕事の幅が広がりそうですが、その資格を取るのは難しいのでしょうか？

特殊車両の免許の種類は非常にたくさんあるんですよ。代表的なものをまとめてみます。大きく
「公道走行用」免許と「作業用」免許に分かれます。

【公道走行】
大型自動車免許、大型特殊自動車免許、けん引車免許、普通二種免許、大型二種免許など

【作業】
クレーン・デリック運転士免許、移動式クレーン運転士免許、フォークリフト技能講習、
小型移動式クレーン技能講習、玉掛け技能講習、高所作業車技能講習、車両系技能講習など

――公道走行の方は、普通の自動車教習所さんでも受けられそうですが……。

そうですね……(ここで上げた公道走行系の免許に関して)弊社は全部ありますが、大型特殊、
けん引などはない教習所さんもありますね。

――「作業系」の方で、東京クレーン学校さんで受講できるものは？

(前述の)上から5つ、クレーン・デリック運転士免許から玉掛け技能講習までを用意しています。

――それはニーズの高いものを用意しているということでしょうか？

そうですね。

――例えば、この「作業系」の移動式クレーン運転士の免許を取れば、
　　クレーン車を動かしてもいいのでしょうか？

いや、そこが問題でですね(笑)。例えば、今日は「現場でクレーン車で作業だ」といった場合、
作業場までクレーン車で行かないといけないことが多いです。その時には、クレーン車を
公道で走らせるための免許が必要です。

――あ、なるほど！　ということは……。

クレーン車を公道で走らせるために「大型特殊自動車免許」が同時に要るわけです。もちろん
作業現場で動かすだけなら移動式クレーン運転士免許だけでいいのですが、それで済むのは
現実的には少ないと思います。

■フォークリフトは一番人気！

――作業系でもっとも人気のある免許は何でしょうか？

フォークリフトでしょうね。これはいつも人気あります。荷物の積み下ろし現場でフォーク
リフトを使わない所はおそらくないですからね。ただ、気をつけてほしいんですが、この
「フォークリフト」は免許ではないんですよ。

――えっ？ 免許じゃないんですか？

(前述の)表記をよく見てください。フォークリフトから下は「技能講習」になっているでしょう？
これは定められた技能講習を受けたら、その「修了証」がもらえますので、それで動かしていいん
ですよ。※続く

◎http://news.mynavi.jp/c_career/level1/yoko/2012/06/post_1942.html

>>1の続き

――知らなかったです！

知らない方が意外に多いです(笑)。ちなみにフォークリフト技能講習は4日で修了です。

――マイナビには若い読者が多いのですが、「これ取得しとくとつぶしが利くよ！」という
　　免許があれば教えていただきたいんですが。

時田副校長　実はですね、今は難しい時代でして、1つ取っとくとOKということはないんですよ。

――と言いますと？

不景気なんで人件費の節約という側面もあるんでしょうが、1人の人間が色んな作業を任せられる
時代なんですね。例えば、今日はフォークリフトで作業をしたけど、明日はクレーンを頼む、
なんてことが頻繁にあるわけです。

■つぶしの利くお薦め免許セットはこれだ！

――なるほど、複数の技能が必要なんですね。
　　では、時田さんお薦めの「つぶしの利く免許セット」を教えてください(笑)。

つぶしの利くセットですか(笑)。そうですね、公道走行で必要な「大型自動車免許」と「大型特殊
自動車免許」。それに作業に必要な「クレーン・デリック運転士免許」、「移動式クレーン運転士
免許」、「玉掛け技能講習」。この5点セットですね。

＊ちなみに「玉掛け」というのは、荷物にワイヤーなどを掛けてクレーンでつれるようにする
　作業のことです。荷物にうまくワイヤーを掛けないとつったとたんに荷物が外れて落ちたり
　するので、特殊な技能が必要なのです。

■東京クレーン学校での免許取得にかかる費用(＊は併設されている平和橋自動車教習所での価格)
・大型自動車免許：422,700円(中型自動車免許があれば259,700円)＊
・大型特殊自動車免許：264,100円(普通自動車免許があれば146,800円)＊
・クレーン・デリック運転士免許：132,000円＋クレーン教材費4,500円
・移動式クレーン運転士免許：132,000円＋教材費4,200円
・玉掛け技能講習：22,500円＋教本代2,000円

――これを全部取得すると結構な金額になりますね。総額984,000円です。

取得の順番の問題もありますよ。例えば玉掛け技能講習は免許を何も持ってない場合には
22,500円ですが、クレーン運転士の免許を持っていれば18,000円になります。普通自動車
免許があれば大型特殊自動車免許は146,800円になりますし。

――なるほど。では順番を考えて取得しないといけませんね。

クレーン関連の仕事をやるのであればこのセットで完全だと思います。

■クレーンはあちこちで活躍している！

――クレーンの免許などを取りに来られる人はどんな人たちでしょうか？

若い方も多いですね。それこそ高校出てすぐの18歳の方。上は60歳以上の方もおられますし。
入った会社にクレーンがあって、それを動かさなければならないという人が多いです。

――なるほど。クレーンの免許を取得しようとする人はやはり建設業の人が多いのでしょうか？

いや、実はそうでもないんです。クレーンにもいろいろありまして、工場にあって、レールで
移動させて作業するものが多かったりとか。そうすると製造業ですよね。また、港湾でコンテナ
を移動するのに使われているクレーンなどもありますし。 ※続く

>>2の続き


■ゴールーデンウィークパックは人気だった

――ということは免許を取っておくと働く場所が結構ありそうですね。
　　免許を取得したい人が実はたくさんいるんじゃないでしょうか？

そうなんですよ。実は、弊社でも今年初めて、ゴールデンウィークを使って免許を取りましょう
というパックを始めてみたんですが、それが個人の方に好評でした。免許を取得するためには
連続して教習を受けなくてはならないんですが、働いていると連続7日とか休むのは無理じゃない
ですか？

――毎日連続して受けなくちゃいけないんですね？

そうなんです。ですので、ゴールデンウィークで取得できるパックには「こういうのが欲しかった
んだ」という反響がありまして。土日をメインに取得するコースも人気で、まずそこから埋まります。

■取得したての初心者に仕事はある!?

――ただ、ひとつ気になるのは……免許取りたての人間にすぐ仕事があるかということなんですが。

おっしゃるとおりですね。やはり経験を積んで熟練者になっていく仕事ですのでね。ただ、初心者
でも教えますからという求人票を出される会社さんもありますよ。弊社にその求人票を置かせて
ほしいと頼みに来られる会社さんも結構多いです。なので初心者だからダメということはないと
思います。

正直、調べるまでは、東京都内にクレーンの免許を取得できる教習所があるとは思ってもみません
でした。時田副校長にお話を伺って、筆者も免許を取りたいなあと思いました。みなさんも
「つぶしの利く特殊車両免許」いかがですか？

◎東京クレーン学校　http://www.heiwabashi.co.jp/crane/index

実務経験がないと全く意味が無いけどな

失業しました要はどれとどれ？？

自分は、この中だと玉掛けだけだな。

>>4
ああ、まったくだ。　
資格もそうだが、資格を取るための最短ルートの勉強をするため、
実践では役に立たない資格バカが、たま〜にいるから怖いな

宣伝乙

本当に必要なら会社で取らせる
まず会社に入れてもらう方が絶対先だ
資格持っていても経験無しはムリポ

　　　　　　 , 　　´｀　ヽ　　　　　　　　タダノクレーン　　荷重試験中
　　　　　､' 　 ,.､、,.、 　 ';
　　　　　ゝ　> 、　　　｀;　;　/⌒l　　　　　　　　　　　(ノ{)　
　　　　　Yﾍ| 　-≧y ,＿!ｿ　|`'''|　　　　　　　　　　／／|
　　　　　　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/　　|　 | 　　　　　　　　／／　｜
　　　　／ ⌒ヽ T三ゝ/　　/　/　　　　　 　　／／　　..｜
　　 ／　 へ　　＼─　 __/　/　　　　　　　／／　 　　 ｜
　／　／　|　　　　　　　　 ノ.　　　　　　／／　　　　 　｜
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼.´　　　　　　／／　　　 　 　　｜
　　　　　 　|　　　　　　　＼.　　　 ／／　　　　　　　　 Ｊ
　　　　　　 .|　　　　　　　　　丶／／　　　　　　　　　　i
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　／／　　　　.　　　　.≡≡i≡≡
　　　　　　　　 ＼　　　　　(;;;)(;;;)＼　　　　　　　 .≡≡i≡≡
　　　　　三　　 　＼　　　　 |　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 |　　　　|　＼　　 ＼

　　　　　　 , 　　´｀　ヽ
　　　　　､' 　 ,.､、,.、 　 ';　　　　　アッー！
　　　　　ゝ　> 、　　　｀;　;　/⌒l
　　　　　Yﾍ|u　-≧y ,＿!ｿ　|`'''|
　　　　　　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/　　|　 |　　　　　　　　　ﾎﾞｷｯ！
　　　　／ ⌒ヽ T三ゝ/　　/　/　　　　　　从从
　　 ／　 へ　　＼─　 __/　/　　　　　�� ／＼　て
　／　／　|　　　　　　　　 ノ.　　　　　　／／＼＼　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼.´　　　　　　／／ YＹY＼＼
　　　　　 　|　　　　　　　＼.　　　 ／／　　　　　　(ノ{)
　　　　　　 .|　　　　　　　　　丶／／　　　　　　　　｜
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　／／　　　　 　　　　　｜
　　　　　　　　 ＼　　　　　(;;;)(;;;)＼ 　 　 　　　　　.｜
　　　　　三　　 　＼　　　　 |　　　 ＼　 　 　 　　　｜
　　　　　　　　　　　 |　　　　|　＼　　 ＼　 　 　 　..｜ｶﾞｼｬｧｧｧ

失業したら取りたいとは思うけど、案外人気があって、一カ月先の予約も埋まってたりするんだよ。

これはいいステマ

鶴の学校か

>>11
この手の仕事は減ってて、熟練者が余っているけど、取りたいか？

安全衛生技術センターの資格はぼり過ぎ＆辺鄙なところにしか試験場がない！

確かに免許は必要だが〜協会や〜協議会などの団体が多くてね、
何をするにも免許そして金。
個人で全部を賄うのは結構ハードル高いという印象。

資格を持ってても職人として高給を得られるとは限らないが、
土建屋の事務職としての薄給仕事なら見つかるかもな
経営者として、車動かせる事務職は便利だから

何事においてもそうだが、免許だけでは飯が食えないんですよｗ
実務経験の無いペーパーを誰が使うかよｗｗｗ

とはいえ、誰かが使ってるのﾀﾞﾖ。

無尽蔵に経験者がどこからか出てくる訳でもない。

俺はこの中で3種程持ってて業界は建設。

建設教育訓練助成金というのがあるんだけど
俺が資格取りにいったときに一緒に受講した人が会社の指示で自費で受講してたのさ
だけど日給月給で休み扱いとか言ってたのさ
会社には助成金入ると思うんだけどこれってなにという話…

これ、「CADできます」で仕事もらえるっていう
勘違い野郎と同種のやつを量産する記事だなw

「なにをするか」があたまのなかに入ってないと
ただのオタクマニアでしかないよ。
当然仕事では使えない。

これ、「CADできます」で仕事もらえるっていう
勘違い野郎と同種のやつを量産する記事だなw

「なにをするか」があたまのなかに入ってないと
ただのオタクマニアでしかないよ。
当然仕事では使えない。

長年業界にいて思うことは教育が下手ﾀﾞﾅって思うこと
教えると自分の食い扶持がなくなるから、疎外して教えないのだろうか
結局独自に勉強して資格取って仕事に当てはめて自分のものにした。
それで今は成り立ってる。

>>20
つまり他のことに使われたんだろうな。
答えでてるｼﾞｬﾝ

玉掛けと高所作業車と今度はフォークの講習を受けるけど、こんなのは現場の奴だったら持ってて当たり前。

俺くんは工事道具の一切をレンタルする会社の営業マン

オーストラリアの鉱山機器のオペレータは1,000万以上もらえるんだが。

俺は放射性物質除去主任者と甲種危険物を持っているのだが、今は高収入だよ。
瓦礫焼却でさえ、俺の指図が必要とされる

「大型自動車免許」と「大型特殊
自動車免許」。それに作業に必要な「クレーン・デリック運転士免許」、「移動式クレーン運転士
免許」、「玉掛け技能講習」。この5点セット


あっさりこれが取れたら誰も苦労しねえええええええええええええええええええええええええええええ

けん引の教習って、最初の１コマは普通に運転で
あとはバックの練習あるのみ

てきとーな工業高校卒でも苦労するような5点セット
アホ私立高校卒や中卒には無理難題

■東京クレーン学校での免許取得にかかる費用(＊は併設されている平和橋自動車教習所での価格)
・大型自動車免許：422,700円(中型自動車免許があれば259,700円)＊
・大型特殊自動車免許：264,100円(普通自動車免許があれば146,800円)＊
・クレーン・デリック運転士免許：132,000円＋クレーン教材費4,500円
・移動式クレーン運転士免許：132,000円＋教材費4,200円
・玉掛け技能講習：22,500円＋教本代2,000円


ここなんか高くねーか？

一般的な価格の3割増って感じ

玉をなでながらサオ扱きの方が儲かる大型地雷ｗ

>>28
全部教習所で時間さえかければとれるよ。

>>33
玉掛けは、馬鹿でも取れるでしょ。
簡単な算数が出来て、合図を数個覚えればいいだけ。

「クレーン・デリック運転士免許」
「移動式クレーン運転士免許」

↑

を取ると残りの
「揚貨装置運転士」をとりたくなってくるんだよね。
役にたたんけど

ほぼ全て持ってるけど、全然必要ない仕事してるわ。
時間と金やりくりできれば、簡単に揃う免許ばっかりだと思う。

玉掛けとクレーン・デリックとフォークリフトは持ってるけど
こないだのてんかん騒ぎのせいでか
企業自体がかなり採用条件厳しくなってると聞いた
健康診断の書類とか過去5年間の運転履歴書類とか
揃えて提出してくれと言われたな

>>37
ホント？
大型ほしいんだけどなぁ…
あと車両系建設機械…

金無いから当分無理だけど

ゼネコンの現場は朝8時から朝礼で毎日早起き地獄だぞ

大声で言うことじゃないが資格の有無より使えるか使えないかだけだと思う

雇用保険入ってれば給付付き講習で、たま掛け-フォーク-クレーンは取れたはず。
ただまあ受けるには失業する必要があるがw
俺はもし仕事辞めることあったら行くつもりだぜっ！
手に職は大事だからな

>>4
フォークリフトでビールの栓抜き出来るような人がたまたま失職してたらド素人が勝てるわけがない・・・・

フォークや天井クレーンなんて現場で散々練習しとかないと使えないぞ
ペーパーじゃ就職の役になんか立たない

>>40
だな
免許無く素性が良く信頼でき能力高ければ、企業側も時間割いて取らせてくれることもある

>>39
そのかわり１６時には作業終了して片付け、１７時には撤収するだろ

>>39
ゼネコン現場監督の叔父は朝六時に出て行ってたな
その割に帰りも遅い
日曜日はもちろん接待ゴルフ
一流企業勤めはやはり働かされるよな
年収1000万辺りではあるけど

こんなのあっても使えない

>>46
職人は17時で上がっても現場監督はそういうわけには行かないもんね。

フォークリフトとか単純そうに見えるが、これほど奥の深い、経験を必要とする乗り物も珍しい

俺自身、大型、大特、けん引、クレーン、金玉掛け、危険物甲�U、フォーク、教員免許など持っているが
実務経験無ければ、採用下側に落胆されるからね。

調べたら
大特免許って200万人が持ってるんだね

もっと少ないかと思ってた

持ってて当たり前の二束三文だよ
だいいち熟練度が違う、工場の古株は神レベルだ
倉庫整理とかこれだけで食ってる熟練者でも手取り15万程度
そいつらはだいたい60代

>>45
そんなゼネコンねーよｗ
監督だって100時間残業なんて当たり前なんだぞ
T組なんて残業50時間以上はつかんしな

デリック・高所作業・車両系技能以外は全部持ってるけど
今は薄給のタクシーだぜ

>>10
なんでこんなaaがあるんだ

>>53
バスの運転手の方がいいんじゃね

>>55
バス会社と福祉バスにも断られた

>>4
ユニックで玉掛け
講習通りに出来れば良いけど
実際はアウトリガは片方の半分しか引き出せない
一本吊りでギリギリのスペース
こんなのが普通

クレーン運転士を持ってるなら
デリックは簡単な筆記試験だけで
取れるから。挑戦してみるのもいい

>>30 ホントにてきとうな馬鹿コウギョウこうこうのボンクラくんだね。
キミみたいなオバカちゃんが日本をダメにするのだよｗｗｗｗｗｗ

全部DQN仕事じゃねえかw

酒･タバコ・パチンコをやらないおれには無縁だな

>>60
そう、思うだろ
普通のサラリーマン・レベルでも役人や監督からは評判や受けが良い

>>26

う〜んそれってさ
オーストラリアだろ？
単身で出稼ぎに行くのと同じだよな。
鉱山なんか、
町から車で二日三日走らないとたどり着けない場所だったりするだろ？

>>53

タクシーやるなら東京じゃないとな、
おれもつなぎのつもりで東京でタクシーやってるが
収入はそこそこ一日平均5万以上あげらるし

20年油圧機器の制御のエンジニアやってたけど、
派遣会社が持ってくるエンジニアの求人の条件よりも

転職サイトのタクシー会社のスカウトメールの条件のほうが
好条件なんだが・・・・

キャリアの価値でいうと
たったの2年のタクシー>油圧機器のエンジニア20年

なんだこれが・・・日本のもの作りおわたｗｗｗ

正社員の身分なんてどうでもいいから金という人は東北にいけばいいんじゃないか？
土木系の仕事余ってそうだけどな
土木が終われば建築が待ってるし

>>63
日本のものつくりって所詮そんなもんよｗｗ

なんか凄いみたいに思われてた節があるけれど、所詮今の中国のポジション
だから。ネトウヨの人たちは認めない事実だけれどね。

当時、それだけのことができる国が日本がぴったりだった。だから選ばれただけ。
二番手商法と揶揄されてたわけだが、改良に関しては日本は腕があると思う
よ。

ただそれももう中国に移った。かといって日本に一番手になれる分野などない
し、金融やＩＴに関しては絶望的なレベル。二番手になったからといってやってい
ける世界でもないしね。

日本の今はもうバブルの頃までの財産による勢いで続いているだけでそれももう
すぐ息切れする。ま、10年後はエンジニアなんてのもいなくなるかもね。

>>63
給与だけで判断するからそうなるんだろ。だいいちタクシーの運転手なんて
キャリアになるかよ。まず自分のやりたい仕事で飯食えるのが一番だよ。
食えないのなら自分の判断が間違ってただけのこと。

>>66

タクシーがキャリアにならない？

バカいってんじゃないよｗｗ
タクシーからタクシーの転職なんて実に簡単、
どこも年寄りばかりでやめる人が多くて採用ゆるすぎｗｗ
その業界で働く覚悟さえあれば、今の時代エンジニアよりも報酬が高い
しかも正社員、もうこれでいいかなと思い始めている。

手に職を持ったエンジニアが食えたのは今は昔、
そういえば、レストランのシェフを乗せたとき、
「昔はコックさんになれば食いっぱぐれがないなんていわれてたけど・・・」
どこもまあこんな感じですわｗｗ

>>67
エンジニアが手に職ってどういうことだ？
エンジニアは頭脳労働者だぞ


もしかして何かか大きな勘違いしてないか？

>その業界で働く覚悟さえあれば、今の時代エンジニアよりも報酬が高い

覚悟があれば、食える、給料が高いのはどの業界も同じで。
問題はその覚悟の大小なわけで。

>>68
専門性が問われないエンジニアならそうだろうけど、
俺がやってた分野はそうじゃないから。

>>70
専門性が問われないエンジニアとかいいだすのは・・・・馬鹿にされたくて言ってる？

エンジニアって専門性の塊なんだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フォークリフトなんて免許ってほどのもんでもないだろ。
繊細な操作が要求される部分を除けば、誰でも運転できる。

敷地内を無免で動かしてたが、簡単。あとは独特の動きになれればいい

>>71
俺はそうじゃないって言ってるだろ
よく読んでねｗｗ

>>71
>>70は

>>68に対してのレスなんだけど

専門性＝手に職
じゃないっていいたいの？

何が言いたいのかわからない・・・

>>74
要するにお前は誰でも出来るどうでもいい仕事しかしてなかったって事だろ。
最初に書けよ面倒くさい

>>73
だたら、エンジニアじゃないわけで・・・。

言葉の定義から知らないのか？
それとも「俺は特別」としてもらいたいのか？

どちらにしても失笑しか集めないと思うが。

>>69
貧乏する覚悟があればエンジニアはできるよ、

実際、このあいだ派遣会社からあった案件は、
3ヶ月更新の契約社員
某省庁からその所轄大手のメーカーに委託された業務で、
まあ、結構高度な制御を要する技術開発や実験を含む業務。
で、そのメーカーはデバイスの制御やら何やら、
今までサプライヤーに丸投げしてきた分野で専門家なしｗｗｗ
そうなんだよ、デバイスのサプライヤーが今は開発する時代
メーカーは組み立てるだけ、技術者の劣化が著しいｗｗｗ
そんな事情も知らずに省庁はメーカーに委託するんだよなｗｗｗ

もちろん俺の得意分野で、メーカー側もやってほしいとの意向


でプロジェクトの期間は一年間。

で、それが終わった後は継続採用なし。

派遣社員てのは、会社の借り上げマンションとかに住んでたら
失業=住居も失う　　なわけで、

こんなもん技術を持っていても応募するやつがアホだろうｗｗｗ

まず生きる免許を持っていない

>>77
そうだね、わかるわかる。
君の能力がその程度だって事がよくわかる。

そこまでして失笑を望む君の性格は覚悟が出来てると思うよ。

>>78
三途の川渡るときに実は持ってたって気づくんじゃね

「免許は・・・」
「考えておくよ」

無免でも動かせればいいというのが土建屋
免許なんて飾りです
という世界なんで意味ねー
クレーンを人の頭の上声もかけず通過させる、そんな毎日命がけの世界

若い世代は免許持ってるの多いけど実際動かしてるのは年配ばかり
どうにかならんのかね?

作業に必要な資格持ってる作業員の書類集めて提出しなきゃならないから、
免許沢山持ってる作業員が現場に一人いると便利。

フォークリフトほど
過大評価な資格もないと思う

資格もってるっていったら
関心されるし

４日、５日かかるんだろ・・・

面倒くさい

バケットホイールエクスカベーターはどの免許で作業できるんだ？

ドラグラインは大型特殊で良いのでしょうか

>>87
公道の運転はね

作業はまた別の資格

実務経験が…って書こうとしたら4ですでに書かれてた（笑）