【話題/車】韓国初の"スーパーカー"がヨーロッパ・デビュー--『デ・マクロス・エピック GT1』(1億2千万円) [06/30]

845hpのエンジンをミドにマウントする韓国初のスーパーカー、デ・マクロス・エピックGT1が、
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでヨーロッパ・デビューを果たした。

カーボンファイバー・チューブ・ボディを持ったこのエピックGT1は、韓国の石油王と、有名な
コレクター、カイザー・ヒューによる合作で、ヒューは多くの投資をこのデ・マクロスに行なって
いるという。

「ヒューは何よりもクルマが好きで、その夢を叶えるために会社を作った」とスポークスマンの
ヤンビン・チョイは話している。

クルマはトロンとのマルチマチックで製作される。ラウシュがチューニングした5.4リッター
・スーパーチャージャー付きのフォードV8は、800bhp以上、100kg-mというパフォーマンスを
持っている。このパワーユニットはミドに搭載され、アロイのリア・サブブレームに抱かれた
リカルド製のトランスアクスルを介してその駆動を伝える。レッドブルも使用しているといわれ
ているF-1関連会社、DSSVによってフロント・サスペンションは形成されている。このフロント
・サスペンションもアロイのサブフレームを持つ。

1450kgの乾燥重量で、0-100m/hが3.1秒、最高速度は370km/h以上だとコメントしている。

その生産台数は少ないが、6ヶ月ほどの納期で、150万ドル(1億2000万円)で販売される予定だ。

●画像
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_011.jpg
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_02.jpg
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_03.jpg

◎http://www.autocar.jp/news/2012/06/30/9136/

センスが古くね？

スーパーカーなんて今更売れませんよ

1枚目みて
フェラーリ？
と思った。

二足歩行できねーじゃん

1億2千万円ウォンじゃないのかよ
ボッタクリすぎや(´・ω・｀)

デザイン悪くないな

インテリア・エクステリアともに二昔前な感じは相手出してる演出なのかな？

うんこ積んでんの？

ぜひTOPGEAR復活の際にはこれの試乗を。

キムチは別として実際にコース走ってみてどれくらい走れるか興味はある

※コリアタイマー＆ファビョンブースター搭載ｗ

3枚目の画像の左端のＳＷ(レバー？)は何だ？

緊急停止装置とチョークレバーか？

ウンコが燃料なのか

昔のフェラーリみたいだな

＞クルマはトロンとのマルチマチックで製作される。

トロンとのマルチマックで製作か

70年代のポルシェレーシングカーみたい
LF-Aより良いかも

>>7
昭和中期生まれの、もうジジィが見えてきたオッサン？

関係者の名前でウケを狙うのはズルイぞ。

画像を見たけどコメントのしようがないな・・・

ライトスタッフはビジネスニュース板に珍商品痛い商品スレ建てるのやめろよ

作った奴も売れるとは思ってないだろ

SaleenS7みたいだな

>>17
値段が違いすぎるからなあ
LF-Aより悪かったらアホだろ

スピーラは無かったことになってるのか

昔のフェラーリもどき


何をやっても、もどき　な韓国人ｗ

エンジンがフォードの韓国初の"スーパーカー"（）かよ

ちょっと偏っているが　いいものはいい　　ちょとお高いｗ

インパネが50年前のイタ車みたいだな

全部外国製じゃね〜か！どこが韓国やねん。

プラモデルのような光沢

ガウォークに変形しないならマクロスとは呼ばない

どっかでみたことあるようなデザイン

なんか見たことあるような・・・

http://www.youtube.com/watch?v=2KAbxJT_xqE

この音って正常なの？？

確かにフェラーリと言うよりは
ポルシェのルマンに使ってたのにそっくりだわ

マクロス

いろんなのが混じってるな

クラシックフェラーリ風にするなら
もっと徹底すれば好事家は買うだろーに

デザインが全体的に80年代のフェラーリ

なんかゲリみたいな
なにかが詰まってる音みたい

フォードGT40のまるパクリにしか見えない

イデオンとかガンダムもシリーズで出るん？

よし、あえてコメントしてみるか
このクルマはミッドシップでガルウイングみたいだな
エクステリアが雑に見えるんだけどプロトタイプじゃなくてこれが市販車の完成形なのか

割と普通。

Ｈ２Ａロケットの日の丸消したの思い出したわ

スピーラはどうなった、というのはさておき、そのスピーラと比べても微妙に見えるな
まぁ、バックヤードビルダー製だとこんなもんか、という気もしなくは無いけど

で、どこら辺が韓国車なわけ？

デカルチャー

一枚目みてフェラーリかと

三枚目みてやっぱキムチだと思った。安くてもいらん。かっこわるい。

室内がプラスティックっぽい

８０年代のフェラーリみたいな感じ。
３００万なら即金で買っても良いレベルｗ

しかしドアミラーはそんな所にあって見えるのか？

世界のスーパーカー全部足しで割ったみたいだな。
特徴が無い。

外見はフェラーリwエンジンはフォードww値段は１５０万ドルwww

誰が買うんだ？w

>>42
それはマクラーレンF1

てかフロントノーズ長すぎじゃね？

マクロス？ガンダムはﾏｰﾀﾞｰ

>>32
マクロスはガウォークには変形しないぞ
変形するのはバルキリーな

古ッ！決定的に古臭杉。韓国人の精一杯感丸出し。ダサいってこと。

外側は競技用みたい
内側はレトロ

近所の板金工に頼めば

５００万だろｗｗｗ

こんなん買うなら本物のフェラーリやランボルギーニ買うわボケカス。

組立が韓国ってだけの車じゃねえか

ヒュンダイてだけでばかにされる

動力パイプがどっか行っちゃって、変形しないと動かないとかじゃないかｗ

韓国で外板だけ作って組み立ててこの価格だろ？
誰が買うんだ？

外観も内装も特徴というか、インパクトが無い。エンジン音に至っては下痢便みたい。

マクロスクォーターはガウォーク（っぽい）形態にもなるな

ヘッドライトに懐中電灯使ってんのか

古き良きって感じの素敵な車ですね（棒）

音が汚い

ポルシェ風GT40って感じか。
アンティークなデザインだな
エンブレムはデトマソのパクリか

>>10
差別用語混じりのインプレ見たいけどねーわw
カーグラでベタ誉めは有るかもなwww

マクロスって・・バカチョンのパクリ精神は底なしだな

なんか古いよな。博物館の画像かと。
立ち上がりの速度を推してるにしては、
このシートじゃ尻が沈み込むんじゃね？

>>17
LEXUS LFAの2.5倍の車両価格を払う覚悟があるなら誰も止めんよ

ちょっと前のジオラマ料理を思い出した。内容のないのに、高額な料理だったな。
この車も値段を高額に設定すれば、客が造りがいいと勘違いすると思ったのかな。

こき下ろそうと思ったが意外にカッコいいんでﾜﾛﾀ

新しさが全く無いただのパクリ

ジャガーXJ220とサリーンS7を混ぜてるように見える

内装がｗｗｗｗｗ
総革張りにすれば高級とでも思ってんのか

あはは、確かに古い。しかも韓国製に大金払うやつはいないよな

こんなもん買う金あったらランボ買います

>その生産台数は少ないが

注文がないという意味か

まあ個人の趣味、金持ちの道楽で造っただけだろうな

内装が普通乗用車なんだなｗ
あと、ガワだけフェラーリの真似しても…ｗ

>>56 ご指摘の通りミッドシップにしちゃフロントのオーバーハング長すぎ。

フロントガラスの書体もフェラーリーと同じ。
鮮人に恥の外聞はない。独創性もない。

マタ・チョンカー

ダイタロスアタック出来ないなんて
マクロスじゃない

あれ？ちょっとカッコイイｗ

エクステリアもひどいがそれ以上にインテリアがひど過ぎる。
洗練に対するアンチテーゼと言えよう。

海外のサイトでは、デザインがボロクソに書かれててワロタ
GT40のキットカーだと

どこが韓国製なんだよ？
意味わからん

コイツはダサいが
日本も他所のこと言えないからな

フォードGT40じゃないの？

１億２０００万出して韓国車買う馬鹿がいるかよｗ

なんか部分部分あちこちのデザイン寄せ集めてくっ付けたって感じだな

自社開発のエンジン積んだらいいのに
ヒュンダイGDIとか　SOHCエンジン積むとかｗ

F-50とマクレーレンを足して2で割って、ル・マンカー仕立てに
したみたいなデザインだな、なんかチャチイがカッコいい

しかし、カラーは気色悪いし、エンジンもなんか見せない方が良い様な
汚いデザインだし、内装は安いコンパクトカー並みのダサさだ

どこかで見たようなデザインに吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがやな

チョン助は

デザインは、フェラーリのパクリだな

笑いものになるのが予測できんチョン

韓国初って、どの辺絡んでるの？

リアはテスタロッサか。
ドアがメルセデスだな

インテリアに民族色を出そうとして失敗した感じｗ

あかんやろなー

今どきのカネ持ちはこんな昭和趣味に大金ださんやろ？
伝統あるならともかく。人力車の方がエコやし、めだつで

なんだよ韓国の石油王がスポンサーになって外国人に(外国の部品で)造らせただけじゃんか！
そんなんで韓国初のスーパーカー？
じゃあ、せめてガソリンだけでも自前にしろや韓国の石油王さんｗ

ったくキムチ民族にはオリジナルってもんがないのかよ？
なんでもパクリ。
内装なんて80年代の車みて〜だなｗ

ダサいな。

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まあ、LFAよりはカッコいいな

フォーミュラーカーやプロトタイプカーを作ったことがない連中に
スーパーカーって作れるものなのか？？？

300万円代なら売れるんじゃね

エンジンはフォードじゃねーか？

アフォか？　自前で作れや、寄せ集めで買って組み立てれば

どこでもできるわｗｗｗ

案の定というか無理もないというか、やっぱり独創性がない。

皮の無駄遣い、動物達も浮かばれないだろう

デザインが30年遅れとる
かろうじてLFAの勝ちだろｗ

>>112
300万出すなら86でも買うわ
なんで棺おけに300万も出すの

今頃ｗ

チョンはこの車をめざしてたのか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mach5_Comic-Con2007.jpg

メーター周りのデザインを見る限り
ターゲットにしてる購入者層は軽自動車に乗ってる30代のスイーツだな

ルマンのフェイクカーの割には
消火器積んで無いけど大丈夫か？w
いつ爆発するかわからんぞ

　なんか　色形からして


　介護用品みたいだな

のっぺりとした白いヤツ＝ガンダムや！

内装がモコモコしすぎてﾜﾛﾀw

スペースガンダムじゃねーのかよｗ

朝鮮人がスーパーカーｗ　

とりあえず、唯一この手のバックヤードビルダーが活動できることだけはうらやましい
日本でもスーパーカー専門のメーカーが出ればなぁ〜、とは思うけど役所がうるさいし
市場は見向きもしないだろうしで無理なんだよなぁ･･････

80年代のフェラーリみたい

至るところダサいんだが

ただのキットカーじゃねぇか。

インパネが軽トラに無理やり皮貼ったみたいでなんだかなぁ。

新型なのに古くさい

エンジンが自社製じゃないって文句言う奴はニワカ丸出し

ヨーロッパは町並みが茶色系だから、こういう色はダメだよな。

で、何キロ走るの？

事故りそうになった時は左のレバーを引くと脱出できるﾆﾀﾞ
ｺﾚはフェラーリにもない世界初ﾆﾀﾞ

名前が腐ってる

デスマスクか？

いいネーミングだ。

姦国製の根拠が 解らん

値段も ぼったくり価格

また外注かよw
自力でつくれよな

HONDAの旧NSXに似ているな

一昔前のレーシングカーだわ

外見の安っぽさは、４０年前の日本のプラモデルのようだ。
ヘッドライトは懐中電灯を流用したのか？
ワイパーはピーンとまっすぐで棒がくっついているみたいだな。
ボディパーツの隙間はなんとかならんのか？
ウィンカーは日本の軽自動車でももっと「作っているぞ」。真四角じゃないか。
リアウィングは板切れでもくっつけたのか？

エンジンルーム内部の配線はビルの天井の配線だってもっときれいだぞ。
蛇腹のパイプは空調ダクトみたいだな。

内装は昔買い物をする時によく商品を入れてもらった、茶色い紙袋のようだなぁ。
計器類は戦闘機のようだな。第２次大戦中の。
取ってつけたようなシフトレバー？
工場においてある機械の非常停止ボタンのようなのは、エンジンスタートボタンか？

＞1450kgの乾燥重量で、0-100m/hが3.1秒、最高速度は370km/h以上だとコメントしている。

また、誇張か
以前にも同じようなクルマで性能詐欺をしてたな

スペースギャンダムか

こいつに１億２千万かけるくらいなら
みんなフェラーリ買うよなｗ

マクロスマクロスって広告費でも出てるだろ？

つうかキルスイッチが車内にあるのは
市販車とはいえ変だろ

よくわからんが、これって工場もアメリカにあるのと違うか？
金を出したのはチョンだが製造販売はアメリカじゃね？

>>1
いつか、どこかで見たような・・
そんな懐かしい気持ちになる車・・




ただのパクリじゃねえか！！

昔のイタ車の復元だろ

６ヶ月でヒュンダイエンジン積んで走れるようにせにゃならん（笑）

チャビン・チョイだと

左側にチョークレバーのようなものがあるが、なんぞ？
まさかチョークなのか？

朝鮮企業は何処に関わってるの？

韓国と言うだけで、スーパーカーたり得ない(笑)

>>122
いいセンスだｗ

スーパ一バカ一一

なんか、古臭い感じだね。
スーパーカーブーム時代に見たかもしれない雰囲気の外観/内装っぽい。

フェラーリレプリカの失敗

マクロス？？w

一億の韓国車なんて誰が買うんだよｗ
同じ値段のLFAII買うわｗ

>>86
後ろのエンジンはデミーで、
実は三菱GTOをシャコタンにして
皮をかぶせたニダ。

フロントがF50でリアがテスタロッサ
オリジナリティは感じないね

なんか「思いっきり感」が無いよな。

こんな車は他のどこを探してもないって感じの
スペシャルで唯一無二な感覚が。
国内に数台しかないものをオレが持っているって
自慢できそうにない。

これなら大蛇買うわ

おい マクロス

有名どころのパーツ組み合わせただけじゃん

韓国人が発注　→　アメリカ企業が設計、製造

これで韓国発スーパーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふざけんな、チョン

多分、
＞1450kgの乾燥重量で、0-100m/hが3.1秒、最高速度は370km/h以上
の はず

なんだが…

１億２千万．．．．最高速度はともかく
他の性能や、概観や内装の作りの荒さを考えると
こりゃあボッタクリだわ。

うわ〜〜〜
乗ったら馬鹿死されそうｗｗｗｗｗｗ



フェラーリファンのみなさ〜んｗｗｗｗｗｗｗ
一言どうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デザインからパーツ、技術まで韓国製のもんなんて何もないだろう

�@←それにしてもこれが厚かましい

朴さんと李さんの共同デザインニダ

ヒューさんって人が韓国の石油王らしき情弱をだまくらかして資金出させてみたって話なのか？

前にロシア製スーパーカーのスレをここで見たけどあれはかっこよかった記憶が。
名前忘れたけど独特の攻撃的なデザインのヤツ

韓国もブランドや性能では勝負できないんだからせめて見た目をなんとかしろよ

この車暴走したらあの世だ

F5ボタンは何処に有るニカ？

>>171
なに言ってんだ？
フェラーリの起源どころかイタリアの起源は韓国だって欧州じゃ常識なのに・・・

言っちゃ悪いが今の時代に金を掛ければそれなりの物が作れるわな。
それからいかにコストダウンして良い物を作るか？
あるいは金掛けて未来のコンセプトを見せらるか？が勝負なんだがな。
１９９０年以前にこれを作ったなら評価するけどねｗ

内装の画像、てっきりクレイモデルかとｗｗｗ

リップがまるで小僧がつけた安物FRPエアロみたいだな。

アート引越センターが作ったシュパン962CRの方が全てにおいて上
http://www.flat4.co.jp/cars/forsale/00vern/SHUPPAN3_640.jpg

二昔くらい前のデザイン。内装の質感はまるでダッチワイフ。
韓国車なのに欧州風な名前...まぁこれは日本車でも同じか。

なかなかいいじゃん。買えんけどｗ

エンジン、ミッション、制御系など、主用コンポーネントの全部が外国製…
これで「韓国初のスーパーカー」を謳ってるところが痛々しい。

>>181
顔がかわいい

韓国の石油王こんなことしてないで頑張って石油仕入れないと
韓国自体死にそうじゃないか。

(´･ω･`)誰が運転出来るんだよこんなに馬力あげちゃってさ
(´-ω-`)ようつべに有った｢エンツォが事故った映像｣が眼に浮かんだわ

フェラーリか？
劣化フェラーリなんかいらんぞ

あの字体は許可を得たのか？

所ジョージの方が上手だろ

>144 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 18:02:51.33 ID:LK+/TenW
＞1450kgの乾燥重量で、

重すぎる　Ｆ-1カーの倍じゃん
これでは曲がらん

同価格帯のスーパーカーたち
ゾンダR
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/zondar1_580op.jpg
MC-12
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Maserati_MC12_2-cropped.jpg/800px-Maserati_MC12_2-cropped.jpg
エンツォ・フェラーリ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/England_mai_2007_045.jpg/800px-England_mai_2007_045.jpg

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_011.jpg

売るためと言うより
こんな車があったらなぁと言うコンセプトのもとに
金持ちの道楽で作った車だろ。
だから値段だって自己満足を満たすためには
バカだかく設定する必要が有ったんだよ

デザイン、カラーリング、ホイール（タイヤサイズ変）、エンジンルーム、室内
３枚の写真でこの車は糞だと断言できる

初っぽいし頑張った感が凄いｗ
日本のバブル期も色々あったな

街中のいたる所でダイダロス・アタックをかましてくれるんだろうか。

エンジンも韓国製じゃないし韓国初って言わないで
韓国を完全に消した方がイメージ良いと思うけども…

フェラーリ買うだろ？常識的に考えて。

ＺＲ１の８台分ってなめてんの？

なんだ　ホイールキャップ付きのスパーカーか

ハンドルが歪んでますヨ

内装がビニールみたいで嫌だｗ

韓国がマクロスをパクった！？

製造もカナダでって・・
どこが韓国製？

GT-RやLFAに勝てないのはおろか、インプにすら煽られそうだ…

付き合いモータース
スピだと

ジオットのキャスピタが出てたらなあぁ。
ほとんどCカーのデザイン憧れたわ。

40年前のマッハゴーゴーゴーの勝ち

マクロスつーよりガルビオンかブライサンダーか

エクストレイルGTにも負けそうだな。

これで１億２千万だぜ
フェラーリが良心的で、格安に思えるわｗ

いまどきカーナビないとかバカかよ

>>1
【韓国】「おもちゃみたい･･･」〜小学生がランボルギーニに消化器噴射、屋根で地団駄（光州=写真あります）[06/28]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1340889252/

いつ壊される予定？

実力をレースで証明してくださいな。

スポンサー＝韓国の石油王
企画＝カイザー・ヒュー
制作＝トロンとのマルチマチック
製造パーツ＝韓国製を排除した高額部品

って感じ？　　　どの辺が韓国のスーパーカーなの？

まぁがんばったな。走りはどんなもんかな？
ニュルブルク走らせてこいw

エンジンも作れない韓国車

１億とか誰が買うんだ

まあマッハ号もフェラーリのパクリなんだが

>>196
いやマクロスアタックだろｗ

これ、韓国関係なくね？
仲介してるだけで。

>>216
ヒュンデのＶ8使えばいいのにな

>>220
意外や全てにレヴェル高いぜ
「韓国」を謳わなければ、欧米の金満層が買いそうなカンジ

韓国のジョークは レベル高いと思う

嫌いたげど

エンジンだけボンネット突き破って飛んできそうな名前だな

高くないつうのｗ
外観がパクリ丸わかりなのと、内装がショボ過ぎて
目の肥えた欧米や中東の金満層は目もくれないだろ
シナ富豪あたりが騙されて買うかもだが

これ買うぐらいなら黒か白のエンツォ買うなぁ

タダでも要らん

LEXUS LFAと　この車どっちかくれるって言われたら
　即決で　LFA選ぶな

値段が高いだけで　車としてはプリウスの方が良いような気もする

エンジンルームの直腸みたいなデザインは
ウンコ大好き民辱へのオマージュかなｗ
ボディ、内装もしばらく見てると胡散臭いモザイク感がプンプンしてくる・・・


ちなみにどの辺が韓国製なの？マジでおしえて

ライバルはサリーン、ノーブル、ケーニグセグ、パガーニとかか。
日本にも、こういうス−パーカーメーカー立ち上げる酔狂な金持ち
現れてくんねーかな。日本やドイツは既存の大手自動車メーカーが
稀にスーパーカーを出すことはあるが、この手の小さなス−パーカー
メーカーは一向に出てこない。まぁ利益見込めんからだけど、、、。

なんつーか生理的に受け付けないデザイン

>>228
ど〜ぞ　ど〜ぞ　トヨタ車ど〜ぞ

フロントガラスの文字を見たときのデジャブ感が凄い

つーか韓国の石油王ってなんだよw

朝鮮らしさを前面に出せよ

>>231
中身も外見もイタリア製だろ、センスいいじゃん、カラーリング含めて
Ｆｉａｔがフェラーリ系のエンジン出さないから、欧州フォード製になったダケだろうし

カイザー・ヒューって名前が・・・・ｗ
デザインは古臭いけど、多分この石油王とヒューってオーナーが自分達でデザインの原案描いたんじゃないかな。

一枚目フロントガラスのロゴダメだろｗ
フェラーリの丸パクリじゃないですかｗｗｗ

あと、インテリのセンスがひどいな。LFAの方がはるかに良い。

>>236
なんでイタリア人が
フォードとポルシェのデザインをパクらないかんのだｗ

あああ
トロンとのマルチマチック　　X
カナダ・トロントのルチマチック社ってことか

>>237
イタリアのデザイン屋にあったクレイモデルの中から
好みなのをチョイスしたダケだろ

>>236
イタリア人がこんな変なロゴ使うとは思えん

デ・クロマス

アヴェンタドール二台買える
値段もうちょっとなんとかしろw

>>242
イタリアでは、ごく一般的なフォントだろ
日本の明朝体みたなモンだ

>>244
コストカットより贅を尽くす
日本人も学んだ方がいいんじゃね？

国のイメージが高級品は重要だから
難しいだろう

日本も男尊女卑とか過労死とかでイメージ悪いで高級品は売れない
安くて性能のいいものしか無理

韓国も同じだろ

ID:p8zWyytQ
こんなスレにもチョンが沸く

これでまた「マクロス」を検索すると韓国ばっか出てきてウザくなるのか。。。
検索項目の中に「除外する項目」も加えてくれればいいのに

また朴李かよｗ

>>248
おまいらはチョンにも劣ってんじゃね？
敗北し続けてる癖に〜

>>249
「マクロス　-韓国」でググればいい

マクロスとか巫山戯るなよ

だいたいこれの間違いだろ
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200609/25/58/e0064858_137547.jpg

>>1
ベージュのインテリアは朝鮮人のウンコをなすりつけたんですね？ｗｗｗｗ

なんかえらく古くさいな、ちゃんとレース用道路作れるようになったの

>>1>>7
ロゴがフェラーリをモロにパクっとるね。
>>10
ハムがまた入院しちゃうｗｗｗ

コストカットに邁進するのみの、日本の敗北だよ
日本人は豊かさを忘れてしまった

まあエンジン始め多くのパーツが有名メーカー製だからそれほど酷くは
ないだとうけど…

スーパーカーでこのホイールはないわｗｗｗ

誰が買うんだよ、こんなのｗ
高いし、実績もないし、安かろうの代名詞である韓国製だし。

１億も出す必要があるなら、素直にフェラーリ買うわ。

デ・カルチャー！

>>4
そりゃロゴをこれだけパクってたら、文字見た瞬間にフェラーリ思い出すだろ。
車そのもののデザインはフェラーリの高品質とは似ても似つかないが。

>>257
エンジンがフォード製だよ？コストカットされたスーパーカー()が>>1

>>245
あいつ等主張強いぜ
こんな生温い車作るとは思えん
まあ金の為にやったのだったらあるかもしれないが・・・

スウブラの改造車がはやいだろ

しぬよ

それにしてもライトとホイールが酷いな。

>>258
日本なんて、５本スポークのしか　ね〜じゃん
書いてて恥ずかしくね？

なんじゃこれ……？


「韓国の石油王」って人、おだてられたら木に登るタイプだよね。

1200万円かと思ったら
1億2千万円か

どうしてこの人必死なの？
ID:p8zWyytQ (10/10)

>>261
コスワースとか知らない世代？

>>222
韓国がどうとかではなくて、欧米の安全基準テストで最低点更新してるくらいだから買わないんじゃね？

>>269
お前って、車に乗ったことない、とか？

>>270
韓国製なのか？　これ

思わず、サーキットの狼と
言いたくなった。

おしいな
韓国の名前を出さなければ100台くらいは売れたかもしれんのに、もうダメだろｗｗｗ
どうせ制作には関わってないんだから

で、コイツはニュルを何秒で回れるんだ？

>>271
世界の中心がトヨタだと信じてるのか？
大丈夫か？

>>272
設計と生産は韓国なんじゃないの？そんなクルマ怖くて乗れないな。危険そう。
いや、煽りじゃなくて、マジで。

名前もデザインも全部パクリってどうなの？

劣化フォードかよｗ

>>276
俺のレスのどこにもトヨタって文字は入ってないんだけど。
トヨタはワークスに金出してるだけだし、別になぁ。

一目見てMID4を思い出した
売るのが３０年遅かったｗ

>>259
これ、韓国製じゃないだろ
たぶん設計制作のどこにも関わってない

>>281
1970年代だったら、もう少しは評価されたかもなｗ
Audiがハイブリッド、マツダがディーゼルで、ルマンに出る時代なのにね。

>>281
ＭＩＤ4みたくバランス崩れてないけどな
あれをマシなスタイルだと思うの？

やっぱりこれも走る棺桶なの？

>>214>>282
ますます何をしたいのかわからんねｗ

>>286
韓国車だと信じ込んで叩いてる
おまいらのセンスを馬鹿にしてんだよ

「韓国」ってだけで似たようなレスで埋め尽くされてスレの伸びも良く
ライトスタッフはさぞかし鼻高々だろうな。

つうかこの値段でボディアルミなのかｗ

ID:p8zWyytQのレスは中々あじわいがあるｗ
なんだろう、一つ一つのレスが、ジワジワくるｗ

>>290
韓国産は２ｃｈのレスだけなのかな。
>>288>>21
まあ、それはそうだな。

日本人の見る目の無さを恥じる思いだ
こいつらと一緒にされたくないレヴェルでは、いまや韓国人よか酷いぞ、日本人

おもちゃみたいだしダサすぎる
何このボディーカラー
おばちゃんカーの先代アルトでこんなカラーリングあったよな

フェラーリのパクリだけど、トヨタのスーパーカーよりはカッコは良い

韓国の車でも良いデザインの物はあるがこれはないって

>>294
どちらかといえば、フォードのパクリだがな

正直かっこいいと思うｗ
でもどっかてみたようなきがするんだが。
スポーツカーは一般人程度の知識しかないので
フェラーリとポルシェくらいしか名前があがらん・・・

>>297
煽りか釣りかどっちだよｗ

結構かっこいいね

買わんけど

>>297
フォードＧＴだよ、ぐぐれ

普通にかっこいいし雰囲気も有るけどなんやかやでフェラーリや欧州コーチビルダー製の車を選ぶんじゃない？
車好きは

>>291
「韓国初のスポーツカー」とか「必ず儲かりますよ」とか「名前を残しませんか」とか
ホルホルポイントをくすぐられたんだろうなぁｗ

ライト周りとホイールを見て、まだカッコいいと言うやつは釣りじゃろｗ

>>302
30年後にあるかないかわからん国の初スポーツカーって意味あるのかな。
目立たなすぎてTop Gearに気づいてももらえなさそう。

60年代って感じ。

　　道をあけるニダ〜。
　　両班(ヤンパン)様の
　　お通り〜〜〜〜ニダ。
＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　V

　ころころ〜
　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>
〜 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

朝鮮王朝風の歪んだ瓦屋根とか、爪の少ない龍を屋根に乗っけないと駄目。

>>298
つりでもなんでもねえよｗ
車について知識は乏しいんだよ！
要はどこかのメーカーのやつぱくってんでしょ？ってことをいいたいのよ

>>305
６０年代だよな
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2006/0607/02342x.jpg

>>300
ぐぐってみた。
ほんｔだ。これににとるわ。

テスタロッサベース
サイド、リア上部のインテークはＦ40
ボンネット上部はＦ50
フロントバンパーはＦ355

韓国は純国産では作れんのか？

レトロ感満載だな
内装の取って付けたような感も失笑ものだな

カイザー・ヒューなる人物が
ググってもこのニュース以外で出てこないんだがｗ

>>313
内装も当時のまま、レトロでまとめてあるな

この値段ならフェラーリ買うだろ、正常な人間なら

>>316
フェラーリにレトロ系は無いだろ

ぼったくり以外の何物でもないな

>>318
値段相応じゃね〜のか

どうか「韓国の石油王」が詐欺に引っかかってるわけじゃありませんように！＞＜

審美眼に欠ける日本人が
醜態を曝すスレがここですよ

値段せめて1/10にしとけよ

>>314
ワロタｗ

>>321
いやいや、ちょっとでも車知ってたら、あれこれ思い出せる、いい車だと思うよ！

>>92
まあ、俺らの意見も総合したらほぼ同じだけどなｗ

性能うんぬんはよくわからんが、
せっかく一生懸命作ったんだろうに、どうして他の自動車メーカーに似たロゴを採用するのか？
理解に苦しむ。

>>233
似てるのに
劣る
というのがすごい

ID:p8zWyytQ (23/23)

もう、何も言う事はないわｗ

ラウシュがチューニングした5.4リッター
・スーパーチャージャー付きのフォードV8は、800bhp以上、100kg-m＜

なんだ、フォードの大排気量エンジンにＳＣつけたをの無理矢理野暮ったい
ボディに積んだのかｗ　エンジンすら自分で造れないなんて・・自衛隊戦車を
2台まとめて撃ち抜くとか大ホラこいて故障だらけエンジンも造れずドイツに
泣きついた朝鮮戦車を思い出したｗ

>>324
たしかに６０年台ＧＴカー好きにはたまらんな
笑いネタとしてｗ

>>324>>300
フランケンシュタインだな。

古臭いデザインだが

視点を変えれば韓国が右側通行の国であることが
うらやましい。

モノはパロディっつーか冗談なのに、値段が冗談じゃないんだなw。

キムチ冷蔵庫付き？

どの辺が「韓国」なのか、さっぱり分からん

サムスンなんかはHDDの温度が室温より低くなる技術とか持ってて
PC界でも高く評価されてたりするからな
韓国の技術は侮れない

>>330>>331
見てる者の脳裏にもさまざまな思い出が蘇ると思うんだけど、
運転する人も多分、いろいろ駆け巡るんじゃないかなー。

走馬灯のように。

どっかで見たようなデザインな上に韓国車w

内外装とも古過ぎ。ブレーキとか付いてんのか?

どこかで見たようなー　気がするな〜このクルマ…
でも、ニッサンよりは格段に良いな。まして、ホンダなんかと比べたら
ずっとこっちが良いな。あ、トヨタも負けてる。

冗談抜きでマジホイールはBBSの既製品でも履かせてほしい。スーパーカーと
カテゴライズされる車でブレーキディスクやキャリパーが視認出来ないのって
前世紀にまで遡るレベルだと思うんだけど。この手の記事で制動性能記載が
あるのって精々カーボンディスク搭載くらいだと思うけど、それでもでっかい
ブレンボキャリパーやドリルドスチールが見えれば安心って感じなんだよ。

もしかしてドラムを隠してる？ｗ

>>284
なぜそれほどまでにムキになるのかわからんが・・・

過去の試作車MID4と現代の量販車をくらべろと言われてもなｗ
で、お前の言うバランスの定義はなんだ？

エンジン外国頼り（笑（　どうせボディその他のバランスも悪く

カーブを曲がるとよじれたりブレーキが過熱性能低下するんだろｗ　日本製部品使えよ

>>292
韓国人の思い上がりを恥じる思いだ

こいつらと一緒にされたくなレヴェル（笑）って意味解らんｗ

まあいまも昔も韓国人は捏造とパクリが好きってのは事実
このスーパーカーも同様（笑）

そういえばチョンは海外権威好きなのに、ル・マンには参戦しないのね
ワークス組んでこいつで参戦すればいいのに。ゼッケンも既に付いてるしｗ
何分走れるか分からんが

ださい

1>
なんで4ドアにしねーんだよ
だからチョンなんだよな

デザインが古臭いな。復刻版かと思った。

古くさい上にパクリ

タイヤがハンコックじゃなくてブリジストンだな
いいのか？ｗ

（ ＾ω＾ ）もろマセラッティMC12のパクリやん･･･

これレトロカーだろ。
かっちょ悪すぎ！ワロタ

ゼッケンは要らないだろ

フォードGT40？

マクロス

いいんじゃない
このカテゴリーでは富豪がメーカー立ち上げるという事がある

いやどうみてもフェラーリじゃん

パクリじゃん
恥ずかしくないんか？

一億2000万

払うなら正規のフェラーリ買えますし
好んでチョンカーなんて買わんだろ
特に内装ひどすぎ

韓国製じゃないじゃん


つーか韓国関係無いじゃんｗｗ

かろうじて「韓国の石油王」がｗ

変速スピードはどのくらいだろう

韓国発注しただけだよｗ

1億2千万円だして自殺するっていうのか？

韓国に８００馬力の車なんて作れるわけない

最もこれを買うやつはアホ。

走りが見たい

フェラーリに居た日本人カーデザイナーのドキュメント番組思い出した
部下のイタリア人デザイナーが持ってきたデザインに
「お前はデザイン優先で空力を考えてない」
と散々駄目出ししたデザインとそっくりだ
誰かあの動画持ってないかな

いくらなんでもこの内装はないわ

ひでぇ、何この出来損ない・・・
80年代に逆戻りしたようだ

しかも、韓国初とか言いながら、韓国全く関係ねーじゃん

金と口を出したのが韓国の石油成金ってだけじゃん

こんな出来損ない買うなら、同じエンジンのフォードGTを買うに決まってるだろ

>>364
http://www.nhk.or.jp/professional/2006/0706/index.html#r_book
この回の放送かな？　動画は無い

ヒューのＡＡ　はよぅｗ

変形してセクロス部屋が現れる

＞デザイン優先で空力を考えてない

なんか意味不明だなw。

これ買うならと言う書き込みがあるが
たぶんこれを買えるような層の人は
すでに出てくるような車は所有しているんじゃないかな。

俺はもちろん買えないけど
デザイン的には内装はちょっとだが
外装は結構好きだったりする　良き時代のスーパーカーみたいで好き

>>364
エンツォが空力至上デザインとは思えんがｗ
というかイタリアデザインに空力なんて野暮言ってはいけない

もちろんキムチ冷蔵庫は標準装備なんですよね?

「マクロス」は韓国が起源…？

スーパーカー？
ＧＴカーだろ

まーた、チョンが嘘付いてるよ
韓国発のスーパーカーはこっちだろうが！

韓国初のスーパーカー市販へ…世界販売も視野

韓国のオウリムモータースは、韓国初の量産スーパーカー、『スピーラ』（SPIRRA）を正式発表した。今夏、市販される予定だ。

オウリムモータースは、韓国のプロトモータースが前身。プロトモータースは2001年、『PS-2』と呼ばれるプロトタイプスーパーカーを披露した。
ところがプロトモータースは経営破たん。
これを引き継ぐ形で、韓国のIT企業が2006年、オウリムモータースを設立した。

同社は、PS-2の市販バージョンの開発を続行。
今年3月、韓国政府から認証を取得し、韓国6番目の自動車メーカーとなった。同社の量産第1号車が、スピーラである。

http://response.jp/article/2010/06/15/141602.html
http://response.jp/imgs/zoom/268266.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/268268.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/268267.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/268269.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/268270.jpg


Top Gearのニュースコーナーで馬鹿にされて終わるだろうな
まあ、万が一パワーラップに出られたら最低でもGT-Rのタイムは抜けないと
話にならない

上位10台

1 アリエル・アトム V8 1.15.1 三代目stig
2 マクラーレン・MP4-12C 1.16.2 三代目stig
3 ランボルギーニ・アヴェンタドール 1.16.5 三代目stig
4 ブガッティ・ヴェイロン スーパースポーツ 1:16.8 二代目stig
5 グンペルト・アポロ 1:17.1 二代目atig
6 アスカリ・A10 1:17.3 二代目stig
7 ケーニグセグ・CCX（With Top Gear Wing）[1] 1:17.6 二代目stig
8 ノーブル・M600 1:17.7 (路面凍結) 二代目stig
9 日産・GT-R2012年モデル 1:17.8 三代目stig
10 パガーニ・ゾンダF ロードスター Clubsport 1:17.8 二代目stig

ところでマクロス(Macross)って完全にアニメ用の造語じゃなかったっけ
なんか語源あるの？それとも商標パクリ？ｗ

若い人は知らないと思うけど、
これ、サーキットの狼の流石島レース編（１９７６）で
魅死魔（ミシマ）がドライブしたリジェＪＳ２レーシングだわ。

http://www.megaegg.ne.jp/~kitto-n-kit/wolf/wolf_11.html

フェラーリを白く塗っただけにしか見えないが、
それだけに中々格好良いねｗ

トロンとMacのマルチ設計か？ふ〜ん

ダッサｗｗｗ

>>378
その時代のいろんなのからパクってるから
GT40以外だとシャパラル2Fにも似てる

ｗ
以上。

日本車のもっさりデザインよりずっと優れてるな
テレビもそうだけど日本人のデザインセンスはなんでもっさりが基本なんだろうかw

パクってるなwwww
積んでるGT40のプラモデル作りたくなったw

日本だって光岡がスーパー７のコピー出してたじゃね

またノスタルジー路線な車だな。NASAダクト久しぶりに見たわw

ポルシェ918でしょ
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_011.jpg
http://www.automobilesreview.com/img/porsche-918-rsr-detroit-2011/slides/porsche-918-rsr-detroit-2011-04.jpg

>>386
ああいうのは一見して洒落だってわかるだろ。

>>371


ぷっ

なーにがマクロスだか。


どーせなら河森にデザインしてもらえよw

値段が高すぎだけど、やっぱ高すぎ。
ほかになにも真新しいものはなさそうな気がする。
１億円以上もするなら薪で走るとか、天然ガスで走るとか真新しさが欲しい

ショボい

マセラッティＭＣ１２あたりに比べるとちょっとシャープさが足りないかな。
ややモッサリしたスタイリングでマクロスというよりはガンダムっぽい。

ま、韓国人にとってはマクロスもガンダムも一緒なんだろうけどｗ

水色で出せよ
フォードGTが好きな世代は50代。こいつらが買うよ。
米国製ならな。

フェラーリあたりをパクリまくったな

「対決！スーパーカークイズ」の世代

劣化版フェラーリにしか見えない
いかにも、後進国らしい発想の車だな

とにかくデザインにオリジナリティが無いのが残念だな
もし自分に金が有って同じ様なスペックの車を作るならもっと個性的なデザインにするのに

>>395
いやフォードＧＴ(新)が5台は買えるからｗ

チョンコくせぇｗ

あの、ミラーの位置は絶対におかしい
見えないんじゃねーの？

こっちの方が安くて良いな

デンマーク初のスーパーカー…最高速375km/h
http://response.jp/article/2009/11/19/132698.html

デンマークのスーパーカー「Zenvo ST1」の販売が決定　価格は約9945万円！
http://jp.autoblog.com/2010/10/22/zenvo-st1-gets-a-u-s-distributor/

デンマーク発のスーパーカーとして知られるZenvo8 件オートモーティブ社の「Zenvo ST1」

ターボとスーパーチャージャーでダブル過給される7.0リッターV8 エンジンは、最高出力1119ps、最大トルク145.8kgm、0-100km/h加速3秒、最高速375km/hと、すべての性能が驚異的だ。

Zenvoオートモーティブ社は、デンマーク・コペンハーゲン近郊に本拠を置く小さなメーカー。2004年から、デンマーク初のスーパーカーの開発に取り組んできた。

チョン如きにマクロスと言う単語を使われたくないわ。

ホイールがヒドスギ　即替え対象

NSXのパクリじゃね？

とりあえず、市販される事無くお蔵入りするだろうな

棺桶に1億2千万はたけーな。

>>253
いや、マジに欲しいぞそれ

1億2000万出すなら誰だってフェラーリとかランボルギーニ買うよなｗ

>>253
ワロタw
チョンは専用車にしようよ。
わかりやすくていいわw

[KOREA] Spirra & supercar...
http://www.youtube.com/watch?v=wL5vcwX3ykU

韓国初のシュポコはスピラだろ

フロントガラスに何て書いてあるんだ？
フェラーリ？マルボロ？

>>402
この手のヌメヌメ系は生理的に駄目
韓国製の方がマシ

>>405
NSXはもっとスマートだよ

ウインドシールドのバナーのフォント･･･ｗ

クラッシュしたとき、人間がどうなるかだ。

1億2000万円って…
アホか
こんな金があるなら、普通にLFA買うわ

またデザインぱくったか、このチョンコが

まあ、真似てるからカッコは悪くない。
しかし、エンジンやら何やら韓国製じゃないじゃん

韓国人がホルホルして買えばいいんじゃね

ロゴもパクリにしか見えないしなぁ･･･

ええーー1億2000万払っても鉄ちんホイールキャップかよ。アルミつけるといくらになるんだよ

1億円以上する日本車は何故ないの？イタリアにもフランスにもドイツにもイギリスにも”韓国”にもあるのに。（アメリカにはあったっけ？）

>>413
ならこれはどうだ？

ノーブル M600

M600のボディはカーボン製だが、フレームにはカーボンより材料費の安いスチールが採用されている。
エンジンはボルボ・XC90にも搭載されているヤマハ製4.4LV型8気筒に自社で若干のアレンジを施したものを搭載。
ツインターボ（650ps）0-100km/h加速3秒、最高速362km/hの性能は、ESPやABS、トラクションコントロールなどの電子デバイスを介さず、ドライバーの手に委ねられる。
ノーブル社は「最大出力は750psまで引き上げることが可能」と余裕を見せる。

http://response.jp/article/2009/08/21/128614.html

かっこいいな

カーボンでエンジンもそんなにデカくないのに随分と重いな。
とりあえず部品かき集めて組み合わせましたよって感じか？
剛性とか大丈夫なのか？

>>424
こちらも韓国と同じ香りがフェラーリ＋アウディＲ８って感じ

ゾンダで十分です

なんか三菱のＧＴＯに似てね？？？

>>423
三菱TK-X　７億円也

だせえ。きむちくせえ。

内装がキモすぎて、ありえへんレベル

>>429
小松の重機も

>>424
なんか、最近の車は本当にメーカーごとの個性が無いな。
どこのメーカーも同じ外注に出してるんじゃないかと思えるのだが。

2年前にはカナダのメーカーということになっているんだけど…。
http://www.carmagazine.co.uk/news/search-results/first-official-pictures/de-macross-gt1-2011-car-scoop/

マクラーレン・F1に似ているな。
まあ、オーソドックスなデザインにまとまっているから
嫌いではない。

韓国のマクロスと日本のマクロス

http://www.youtube.com/watch?v=jggXrTnDEzE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yD3Fl4P6OTU&feature=related

>>427
ゾンダも十分ヌメヌメしてると思うけどなぁ
ゾンダRは別だけど・・・

リッジレーサーで出て来そう

で　ミンメイ　どこ？

ウォルター・ウルフ・ランボルギーニみたいなもん？

すっかりレクサスLFAは貧乏人向けの安クルマに成り下がったな

うんもう国産わざとダサくするのやめよっか

>>434

本当だ

韓国全く関係ねー！

【新型車情報】カナダ発のスーパーカー"デ・マクロス GT1"発表
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51607641.html

カナダを拠点にする新興メーカーDe Macross Motors Corp （DMMC）が、新開発したスーパーカー"De Macross GT1"を発表した。

一昔前のプロトタイプレーシングカーのようなスタイリングのこのスーパーカーは、外見に見合わず（失礼!）、極めて最新のメカニズムが用いられており、
レーシングマシンのようなプッシュロッド式サスペンションを持つカーボンとアルミニウムの混成となる軽量なモノコックシャシーに、
Roush Yates社のチューニングした最高出力800hp＆700lb-ftの5.4L V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載している。

0-60mph加速は3.4秒、最高速度は215mph（約344km/h）と発表されており、他のスーパーカーに負けない走行性能を発揮すると主張している。

俺はじじいだから古臭い感じのこのデザインはｏｋだが、
1億2千万円だして韓国車を買う奴がいるのか疑問だ。
アラブ石油関連と欧米の商売で成功した連中は欧州のスーパーカーだろ。
で金の無い買えない奴が日本のＧＴＲとかレクサスとかを買うわけだが。

ああ、画像を載せ忘れた

これを見ると、今回のはエンジンをちょっと弄って
内装を革張りにしただけだね

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/f/7f7645e5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/e/7/e78c7c1b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/8/581f522d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/3/f3f1a19b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/e/3/e3d7bc7c.jpg

欧州車のようなブランドステータスもなく
日本車のような圧倒的なハイテクを駆使した高性能もなく。
チョンスーパーカーの売りはなんなんだろうか？ｗ

ヒューとかチョイとかふざけてんのか馬韓国

>>443

欧州の関税の高さを知らんのか？ｗ
イギリス辺りじゃＧＴＲが３０００万円
インプレッサでも６００万はするんだけどな。
金のない奴は日本製のスポーツカー買えないよ。

日本人からは金を取るのに、韓国人には無料でライブを開いた国賊・長渕剛が買いそうなクルマだな

1200円の間違いだろ

スーパーカー大好き人間が作ったスーパーカーだって感じ。
オーソドックス過ぎる感もあるけど、メーカの1号機としては悪くないと思う。
国の話は抜きにすれば、賞賛できるね。

でもForzaでこれのDLCが出ても買わないかも。

韓国に負けたな＞トヨタ、ホンダ

高額なパーツを集めて組んだだけの車の気がするが、トータルの走行テストとかしてない
だろどうせ。

カーレースに参戦できる技術もないのにスーパーカーとは
１００年早すぎる。

童夢ゼロを思い出した。

昔の車みたいだな

>>442
あれ？

>>447
欧州人が車に興味を無くし
大衆に売れるのは、安いコンパクトカーばかり。

悔しいけど日本製のスーパーカーより男前だと思う
どうして日本製品のデザインはイマイチなんだろうか

>>453
ランボの悪口は許すが
ガンディーニ先生の否定はゆるさん

性能云々の前に一昔前のデザインだな

>>457
カウンタックやディアブロをデザインした巨匠マルチェロ・ガンディーニの愛車は
スズキのワゴンＲだしなｗ

>>442
ということは、当時のスレを掘り返すと、
この車に対してカコイイ！！欲しい！！と絶賛している嫌韓厨も発掘できるわけか・・・

胸熱だなｗ

ワゴンRスゲーｗ

どう見てもフォードGT40

ジャガーXJR-15にもフォルムが似てる気がする

>>462
嫌韓でも何でも無い外国サイトが酷評してるぐらいだから
それは無いだろ

たぶんカナダのメーカーごと買ったんだね、韓国人の金持ちが。

>>444
横から見ると、まんまフォードGTだなｗ

>>423
日本車最高額は、シュパン962CRの2〜3億

所詮はチョんということで。

>カーボンファイバー・チューブ・ボディを持ったこのエピックGT1は、韓国の石油王と、有名な
>コレクター、カイザー・ヒューによる合作で、ヒューは多くの投資をこのデ・マクロスに行なって
>いるという。


金持ちにスポンサーになってもらい、スーパーカーを作りましたとさ。

>>469
いやそれポルシェ

まぁコレ買うと裕福な仲間達からバカにされるってオチか。。。

>>442
お手柄ですね、ありがとう。

あっーさああいいいいいのみひろせふー

ヤット・デ・カルチャー？

フォードGTみたい

やはり韓国車はデザインいいよ
日本車はくそ

GT40の色違いにしか見えない

どこかで見たことある形なのにマクロスだけが入ってないわｗ

おいおい　完全なフェラーリデザインのパクリじゃねーかｗｗ

ヘッドライト　塗装
表面処理　ホイール
デザイン全部　最低

何故発動機は南朝鮮製じゃないの？ｗ

ttp://matome.naver.jp/odai/2129880358120875501/2129880968321093003
似てないかな？

火病は仕様（笑）

エンジンルームのやけっぱち感とか小窓とか　もしかしてパンテーラ好きだろコイツｗ

しかしパンテーラとフォードマーク４足して２で割ったところにカレラGTのライトくっつけたあげく
なぜか360モデナに似てしまう謎センスは嫌いじゃないぜｗ

リアルファイヤーボンバーかｗ

ダイダロスアタック

完全に日本は韓国に追い越されたな。
若い日本人女が韓人の遺伝子を欲するのはよく分かる。
あらゆる分野で敗北した日本人男なぞ関わりたくないのが
最近如実に現れている。

>・スーパーチャージャー付きのフォードV8は、800bhp以上

韓国製じゃ無いじゃんｗｗ

正面の窓ガラスの上の文字がだせーな
ゴッドファザーにインスパイアされた安っぽいTシャツのデザインにありがち

エンジン
フォードじゃねーかw

こんな風呂桶を販売するなんて・・・・・韓国は欧州危機をまだまだ続けるつもりだな

>>489
??????????

フォードＶ８ってＯＨＶ？

スーパーカー（笑）の名前まで日本頼みか　
哀れよのう・・・

>>472
エンジン以外、ポルシェAGとも
ポルシェ962Cとも全く関係ありません。

マクラーレンF1買えるんでね？
プレミム付いちゃってるかな

マクロス・デ・カルチャー？

ホィールが安っぽい
�@のマークが意味不明でダサい
後ろの翼みたいのがダサい
ライトがマグライトが埋め込まれているみたいで安っぽい

>>495
Ford GT用の32バルブV8だろ

ミンメイが可哀想

>>502
アイヤー、ビクリシタネ

これは何の朴李？

>>411
素直に「GT-Rより格好いい」って思ったｗ
GT-Rのフロントがそんな感じだったら・・・とか。

メインのエンジン・ミッション・サスが外国製・・・ぉぃぉぃ

このデザインはきらいじゃないけど
なんか中途半端なイメージを受けるな
スーパーカーにしては普通車よりだし・・・

>>4
ウィンドガラスのとこのフォントだけな

見た目、つまんない。

＞クルマはトロンとのマルチマチックで製作される

カナダのトロントで製作するのか。じゃあカナダ製だな
金主が韓国人なだけ

1億2000万円支払って韓国車っすか

内装や外観も超時空要塞マクロスぱくってるな
道理で古臭いはずだ

チゼータとどっこいだな

これならヴィーマックを日本車といってもいいんですね

フロントガラスのフォント、フェラーリと同じ？

1億2千万円、5〜6台売れれば
OKてとこか。

なんだよこの肥溜めトンスルカーは
１億とかなんの冗談だよ
ＭＩＤ４とか何十年前にトンスルのレベル超えてるんだよ

デカルチャアァーーーー

日本で同じようなの作ったよりも素直なカタチだと思う

走ってるうちにミラー無くなりそうだな
空手チョップで叩き落としたい

ロゴのパクリぶりは作り手の育ちの悪さを露呈してるけど

カナダの車を汚韓国が強奪して汚韓国製だと

ふざけんな糞韓国

だから、塗装がTOTOの風呂桶なのは何故かと

次はガンダムﾆﾀﾞ

デザインが20年古いなw
しかも少量生産ならそりゃ特別な車を作れるだろう。

どうせニュルブルクリンクのタイムは糞遅いだろうけどなw

そういやベンキみたいなカラーリングだな
フロントタイヤ後ろの穴はオナホだろう

>>501
そういえばそんなの有ったな。
でも、それってFord Cosworthエンジンじゃ無かったっけ？と思って調べてみたけど違うんだな。

こっちのほうがいい
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/1xh120630221021.jpg

30年前のデザイン
何よりこれ安全なのか

傘さしながら雨水を貯蓄する傘とか、アナログ方位磁石付高級腕時計とかその類の商品

パフォーマンスはアレなので値段だけ世界最高水準を達成してみました

車体全部がクラッシャブルゾーン

LFAがかっこよく見えてきた

二桁ぐらい価格間違ってないのコレ？

3000円ぐらいかな。

オッサンの懐古趣味というのならコレはコレでありだと思う。
まあ、ダセーけどな。

意外と羨ましいけどな
国産メーカーが量産可能なスーパーカー製造するとは思えないけど
バブル時代にもアフォみたいなスーパーカー作るとこが日本からは出てこなかったのは寂しい

つーかスピラってどうなったの？

> トランスアクスル


トンスルに見えたから困る

『デ・マクロス・エピック GT1』ｗｗｗ

スタジオぬえに謝罪しろｗｗｗ

GT50のガワ違いに思えたがみんな同じ感想だったか

・スーパーファビョーン付きのフォードV8、だって。

もう、テコンＶでいいだろｗ

スーパーカーじゃないけどオロチの方が個性あるな。

跳ね馬とポルを合体したみたいな車だな
中身はどうなのかな

>>1
古臭いデザインの上にマクロスって名前パクったのか
しかも韓国初？外人が作ってるじゃねーか。金出しただけだろうが馬鹿が
韓国人だけで作ってみろカス

>>1
今スクラップ屋で鉄30円/kgなのにちょっと高すぎない？

これカナダの車だよな
また姦国お得意の
「捏造」だwww

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51607641.html

海外記事見ると完全にカナダの会社でカナダの車になってるね

この韓国石油王とやらがカナダの会社に出資してるらしい
残念なことに韓国のデザイナーが関わってしまったために
このデザインになったらしい
まあ、マクラーレンも開発協力とあるから、性能はそれなりにあるのだろう

>>458
＞どうして日本製品のデザインはイマイチなんだろうか

日本の会社はいつも誰かの目を気にしてるから
冒険できないんだと思う。
他人に対する思いやりの心がマイナスに働いてるだろう。

フォードエンジンに張りぼて乗せただけで１億２０００万もボッタくるのか？

古いくさいデザインｗ

さすがチョンｗ

キムチャージャー始動で＋３０馬力ニダか

古いなぁ〜。むか〜しのポルシェレースカーみたいですな。
800馬力じゃ驚かないけど、形だけ作っても運動性能はあるの？wwww
置物や直線番長ならバカチョンでも作れるだろ。
1億2000万円あったらもっとましなカスタムメーカでつくれるんじゃね？
ま、ごくろーさん。世界経済のために金はドブにすててくれwww

何億もするクルマがアニヲタに媚びてどうすんだよｗ
バカチョンのすることだから高い値段付けりゃ偉いと思ってんだろ

一億2000万、ボッタクリだな。
イギリスのキットカー屋に頼めば、このレベルの車なら
3000万も出せば作ってくれる。シャーシはありあわせだけどね。
そして同じフォードでもトラックのＯＨＶエンジンではなく、
ちょっと前のＦ1エンジンのＤＦＶをディチューンして載せてくれる。
でも耐久性は劣るな。(フォードをトラックと言ったのはエンツォ)

>>7

>>2

イギリス人に近未来から来たクルマといわれた
LFAの対極をなすクルマ。

TOTO風呂桶カラーワロタ

鉄っちんホイールかよｗ

メーター類が50年前のものだな

温故知新なデザインを狙ってる？変に冒険して笑われるのをためらったか。。。チョンらしくない。

外観は古いけどこういうのが好きな人もいるから需要あるとおもうよ
内装が最悪すぎて100万円でもいらないレベルだけど

デザインが、２０年前にルマンで優勝した
マツダのマシンのような。
古すぎる。

＞その生産台数は少ないが

具体的に何台？
１台だけだったりしてｗ

90年代のジャガーじゃん

あまりに没個性なデザインで、光岡に研修にいけよって感じ。

>>336
熱力学に反しとるww

こういうのは見た目古くても速ければ買う人いるでしょう
速ければね

クルマの事わからんけど、これに一億は出さないね。

技術的によく分からない余所のエンジン積んでいざ動かしたらボンネット突き破ってエンジンだけ飛び出すからこの名前にしたのか？

韓国人っていうより、ただの金持ちの道楽だな、これ
とくに韓国要素なし。
見た目FordGTっぽい。
スーパーカーとしては個性が足りない。
こんなんだったらウリナラ要素が強い方が俺達をある意味惹き付けざるを得ないわけだがｗ

なんだこのデロンギとフェラーリを混ぜたようなロゴは
何かひとつぐらい独自の発想ってもんはないのか？

iPhone→GALAXY
フェラーリ→これ

韓国が販売するだけで、製造は別の国だよね
しかし、内装とか見た目はどうにかならんのか
オウリムのスピラは、韓国製だけどカッコイイ。

>>1
>0-100m/hが3.1秒

0-100km/hが３秒前後の世界に、麻呂乗せた牛車より遅い0-100m/hにして持ち込むとかFord怒らね？

デマ、くろす、でカナダ？なのは分からないな
あの枕カバーは知ってのとおりフランス製なんだが・・・

自動車の専門学校の作品みたいだなｗ

1億2000万円！

金持ちなら普通にフェラーリとかランボルギーニとか
韓国車をわざわざ買う？

定価1億2000万円のところを、なんと大特価の2000万円で！

とか言って売る予定。

5億ウォンに達するランボルギーニ車に小学生たちがいたずらで消化液を振り撤き、車に上がって車体を損傷させる事件が発生した。
光州（クァンジュ）光山（クァンサン）警察署では、駐車中のランボルギーニ・ムルシエラゴLP640に消火器を振り撒いて破損させた疑いで、
A少年（11歳）を含む小学生4人を調査したと28日に明らかにした。
この事件はあるインターネットのサイトに、消化液にまみれたランボルギーニの写真が出て来て判明した。
光州・水莞洞（スワンドン）の某マンション地下駐車場に止まっていたランボルギーニは、白い消化液で覆い尽くされた。
また車の屋根はへこみ、エンジンも壊れた事が確認された。
監視カメラ などを確認した結果、この町内の小学生4人がランボルギーニ車に消化液を振り撤き、車に上がって地団太を踏むなどいたずらをしたという事実が確認された。
ランボルギーニ車のオーナーは、小学生の親たちに一人当たり4000万ウォン、合計1億6000万ウォンを賠償するよう要求した事が伝えられた。
A少年らは、「車の形がおもちゃのように見えて、好奇心が起きていたずらをした」と供述した事が分かった。

朝鮮日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=023&aid=0002409517
http://imgnews.naver.net/image/023/2012/06/28/2012062802352_0.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/06/28/PYH2012062812420005400_P2_0_20120628210706.jpg

ノスタルジックなデザインだね
ニュルでGTRより、速く走れたら
素直に認めるよ
8分切れるかな？

なんでまともにレースもしていないのに
恥ずかしげもなくこんなもの出せるの？

デカルチョン━━━━━━━━━━━━!!!!!

ホントに独自のデザインができない情けないチョンｗ

ちゃんと読めよw
姦国お得意の「捏造」なんだからwww

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51607641.html

学生がコンテストか何かで作ったような車だな。
なんか板に付いてないというか、どこからか借りてきたような
取って付けたような感じだなぁ。
>>582 まともに走って取れたデータが無いから、それをデザインとかに落とし込めないんだろ。

韓国のエッセンスが混じってるだけで販売台数に大きな違いが出るな。
黙って何も言わずに売ればよかったのに。。。

これがヴェイロンと同じ価格なのがすげーな。

ディアゴスティーニも、朝鮮とコラボして毎週このキットカーの雑誌を出せるんでないの？
雑誌を買って組み立てたい。
ディアゴスティーニさん、よろしく！

20年くらい昔の安い固定電話みたいなカラーリングだな。

格好いいと思うけど、値段考えたらこの手の車買える奴が好むデザインは
もっと近未来的で大胆な気がするな。
ノスタルジックなデザインは歴史の有るメーカーなら良いけど新興メーカーがやるとパチモン臭くなりすぎる。
値段的には少量生産でも1000万以下の価値だろう。

飛躍する韓国と
負け惜しみをつぶやくだけの日本

デザインが野暮ったいな
ヒュンダイのデザイナーに頼めばよかったのに

日本はこういうバカみたいな価格つけないからなぁ
GTRなんか、3000万円級のスポーツカーよりよっぽど性能いいのに…
0-100m/h 2.8秒だから、この1億2000万円の車より速いし

>>581
個人的にはニュルを7分台で回った実績の無いクルマはスーパーカーを名乗る資格が無いと思う

日本でいえば　童夢みたいなプロジェクトなのか？
まぁ、普通にかっこいいし、ルマンとかで好成績を残せば
20年後に童夢ぐらいにはなれるのでは。
スタートとしては悪くない。

操縦不能になって、人とか壁にダイダロスアタックするかも

LF‐A　はカッコ悪いけどトヨタとして独自デザインを目指してるのはわかる

これは
どっかで見たことあるデザインをまとめてみましたって感じか？
しかも古すぎるデザイン

ホイールなんて軽自動車についてる安物ホイールに見えるし
内装はチープ過ぎる

ちょんの車はエアバックが開かないか、ギャラクシーみたいに爆発するか、
高級車の起源は韓国とか言いそうだな

日本や世界の後追いばかりで独自の商品を出したことない国で
車も後追いするなら
今までみたいに
高級車を数と為替にモノをいわせて大量生産数量勝負でもすればいいのに

ブランドとして成り立ってない段階で高級車なんて買わないだろ？
１億ならフェラーリやポルシェ、ランボルギーニを選ぶだろうしさ

ブランドとして育てるならもっと奇抜にしないとさぁ

デザインは古臭く、車体の作りも荒い、そして内装はチープ
もう少し小さくして８６のライバルくらいで
２００万円くらいなら買うかもだけどなぁ

とにかく昔のル・マンとか見てみればいいよ
同じようなデザインの車がわんさか走ってるわw

予想したよりも意外とかっこいいよね

個人的には金があっても乗りたくないけどね

古臭いな
インテリアもエクステリアも
30年くらいの隔たりを感じる

ママチャリしか買えない底辺どもの遠吠えが心地よい

なかなかデザインは嫌いでは無いが、なんかもっさり各国メーカーのパクリ臭が漂う。
外観はトヨタ？内装はイタリア？内装各部は米国？ってな感じ。
後は、高速走行で分解してくれると実に韓国車らしくて素晴らしいんだよね。

マクロスを名乗っておいて、人型にもならなければ武装も積んでない
ただの走る鉄屑じゃねーか


解散

>>598
>１億ならフェラーリやポルシェ、ランボルギーニを選ぶだろうしさ

だよな、１億円以上でわざわざ韓国車を選ぶ奴の気が知れないｗ
１億ウォンと間違えたんじゃないの？

>>598
デザインが昔のルマンみたい　←　まさにこれｗ　そのものだよね。
タイムスリップして出てきてるみたい。
新車の時点でヒストリックカーのようなデザインを１億円を超える価格で、とか。

どう考えても製品として、ＺＲ１(1400万円)の方が数段上だと思う。

まあ悪くない
というか隙がないね
価格以外文句の付けようがない
スーパーカーらしいね

>>605
コルベットは所詮大衆スポーティカーじゃん
ＺＲ１はコンセプトが間違ってるし、アメ車好きにも訴えないじゃん

古いし特徴もない。
ただ驚くべきことに破綻はしていない。

資金だしてるのが韓国人で、
制作はカナダのメーカーじゃねーか

スーパーカーの会社って結構あるんだよね。
最近はますます増えている。
世界的にも金持ちが増えている証拠（格差拡大・二極化）だろうな。

２ちゃんでは良くある光景で今更だが、買えもしない暇人の大群が
日曜の朝から他人が金出して作った車貶しに余念がないな

なんだ、エンジンはフォード製なのか

>>605
価値としてはコルベットＺＲ１未満じゃないか？と言ってるんだわ。
実績抜群のＺＲ１と比較しても、デザインも古いし、造りも荒いし、性能も未知数だ。
この種の車で大切な魅力である、乗って威張れる車、にはほど遠いｗ

>>1
フォードV8まで読んだ

>>605　×
>>607　○　
アンカーミスにつき訂正

>>613
普通に停まってたらみんな凄い車だと思うだろ
満足なんて人それぞれなんだからいいじゃないか

例えばZR1と並んで停まってたらこっちのほうが高そうな車に見える
それだけで十分

>>615
ほんでもZR1なら俺でも買えちゃうわけで、とてもスパーカーとはいえんわ

>>617
９１１も微妙だよな、都心じゃコーベットやＧＴ−Ｒ以上にゴロゴロしてるし

フォードGT？　エンジンもフォードだしｗ

スーパーカーはある意味ステータスシンボルだから
韓国が関わってる事が公にされなければ100台や200台くらいは売れただろうけど
もうダメだなｗｗｗｗｗ　　こんな車ステータスにもなりやしない

>>616
それさｗ　この車に乗ってて本物のスーパーカーが来たときにどうよ？

同じ価格なのに？　ってなるだろ？ｗ

つかさ、これってスーパーカーを目指したんじゃなくて
ノスタルジックカーを目指したんじゃないの？

そう見れば、けっこう行けるかも。
内装なんか明らかにクラッシックだろ
いわゆる金持ちのお遊びだよ。

>>621
本物のスーパーカーの定義は人それぞれだし
俺は個人的にエンツォやマクラーレンF1の横に並んでも見劣りしないと思うけどな

庶民がまるでミニカーでも買うかのごとく実車を買ってガレージに盆栽する大金持ちのマニアがゴロゴロいるからな〜世界中に。　
そいつらがネタで買う車だろ。　間違っても外で走らせたりはしないと思うが

この手の車は実際走らせて見なけりゃわからん事も多いだろうな
ルマン２４時間やニュルブルリンクの長距離耐久テストみたいなところで良い結果をだせなければ所詮韓国製だと侮られるだろうし
本当の評価は全て実際の走りで証明してこそだと思う

>>3
これヨーロッパで古くからあるエキゾチック・カー詐欺だと思う。

プロトタイプ時点で購買予定者から資金かき集めて延々納車せずにトンズラ
希少性が出た時点でプロトタイプはプレミア価格でマニアに売却

まさに朝鮮人向きの商売ｗ

>>623
俺の35ＧＴＲの横にこんなキムチ臭いバキュームカーが来たら
ベタ踏みで逃げ出すわｗ

0-100k2,7秒だからこんな雑魚は楽勝でブッチするだろ

新興スパカーメーカーだったら
デンマークのZENVOが一押し。
カナダの人は保守的なのかな？

>>626
一応量産車は出たけど
チゼータや旧ブガティ等と一緒ですね

既出だが、デマ苦労する、である

Ｖ8エンジンなんか直4エンジン２つあればすぐできるだろうｗ
キムチＧＴ名乗るならヒュンダイのエンジン使えよｗｗｗｗ

エンジン自作・魔改造しないのかよｗ
１億２千万円あったら、四輪駆動のアヴェンタドール買うよｗ

>>1ダサい、ただひたすらにダサい

韓国はもっと斜め上の車作って一目置かれるようにしたほうがいいと思うよ
日本の自動車メーカーやカスタマイズメーカーがやらないことに朝鮮するとか
パワーウェイトレシオ世界一でなかなか他が達成できない数値のスーパーカーにするとか
フロント駆動で300km/h以上までリア駆動並みに加速する車とか

ふつうの車体に アメリカンＶ８を押込んで
スーパーカーと売出すのは どこでもやるから
べつにええんじゃね
ＭＧ８とか

価格からスーパーにするってのは間違ってないと思う。
良い物を安く、なんて商法は結局ブランドに駆逐されるだけだからな。
当面は新興国が主戦場になる現状では、韓国のように
アドバルーン「だけ」でかくするというやり方は実に有効。

http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_03.jpg
内装ヒデェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速で事故ったら即死なんじゃないか？

記事見たが、やっぱり朝鮮人にエンジンは造れないか。

自分たちでは作れないもらい物のオーバーテクノロジーのエンジン積んでこの名前だと
ボンネット突き破ってエンジン飛び出すフラグが立ってますが

マクロスってスペルがMacrossなら日本アニメの完全オリジナル造語なのね

>>637
革の扱いでヨーロッパ車に敵うわけ無いわな。
職人の質と歴史が違う。

日本は技術はあるけど、未だに何でもかんでもパンパンに張ってしまうんで、リラックス感が薄い
センスはまだ一歩及ばない感じ

中国で１台売れれば、収支トントン

917ポルシェとそっくりｗｗ

　http://store.amalgam-modelcars.jp/images/amalgam_1_8th_classic_gt_race/m5288-d70.jpg

ぱくり
　http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/06/macros_011.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=qTppVOQCh3w

>>442
>>442
>>442
>>442
>>442
>>442

これ>>1の記事間違えてねえ？

デマ・ばってん・エピック

デカルチャー

韓国人が出資している会社だから「韓国発」は言い過ぎだけど
無関係ではない。

ジャガーのパクリじゃん。

スポ車なんて優先順位で選ぶものは人それぞれだろ

速くなくてもカッコよさだけ重視ならアヴェンタドール、枕MP4、フェラーリ458等

スタイルより速さと信頼性重視ならポルシェ、GT-R等

これが結論だろ

>>637
革の所は妥協するとしても
メーターとセレクトスイッチみたいなのはどうにかならんかったのかな

なんかフェラーリの出来そこないみたい

こんな糞スペックでヴェノムGTより高いのかよｗ

>>644
カッコよければ似てても問題ねーよ
しかしコレはかっこ悪い

1億あったらこっちだわ
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51709474.html

こういうの見た後にこれ見るとやっぱピニンファリーナのデザインは超一流だと実感するな
http://www.youtube.com/watch?v=UsoqtFvAVcU

1億2000万する車に見えない

>>650
xj220か

日産のR390GT1の、ガワを作り直したような感じ。
スーパーカーっつーか、レーシングカーやなこれじゃ。

>>656
空力とかアロエフォルム的には正しいかも知れんが
70年代スーパーカー脳には無理
韓国製の方がマシ

>>660
レーシングカーの２５０ＧＴＯ等の公道版がスーパーカーの先祖
競技車が先を行きすぎ、サーキットと乖離して産まれたのがイタリアンスーパーカー

Cカーに内装をつけましたって感じの車だな

>>657
ピニンの場合、車一台につきデザイナー１人だから
デザイナーの責任がすげー重い
よって中途半端な物は作れない

海外サイトどこ見ても「カナダからスーパーカー登場」って書いてるけど...

http://www.autoblog.com/2011/03/09/oh-canada-de-macross-gt1-supercar-is-welcome-to-come-across-th/
http://www.motorauthority.com/pictures/1056728_canadas-de-macross-gt1-supercar-edges-closer-to-production_gallery-1#100343813
http://www.carmagazine.co.uk/news/search-results/first-official-pictures/de-macross-gt1-2011-car-scoop/

「カナダの皆さん、これが私達の国で作られたスーパーカーです」
http://autos.sympatico.ca/canadiana/7998/exposed-canadas-supercar-the-de-macross-gt1

GT40かMC12かって感じで悪くないんだけど、
これを「韓国の」っていうのは「ベンツにフェラーリはアラブ車です」と言うようなもんじゃないか...？

ダサすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｐ４／５のガルウィングとＦ５０のエアインテークとカレラＧＴのフロントライトとＸＪ−２２０のシャーシを継ぎ接ぎするとこんな感じになるんだろーなｗ
ＭＲのくせにＦＲばりのフロントノーズにして重心を前にしちゃってるから真っ直ぐ走っててもケツ振って勝手にスピンするはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インパネの左の方にあるキノコみてーなスイッチなんなんだよ怖すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ランボルギーニだと調度パーキングボタンがある位置だから間違えて押しちゃうやついるだろ絶対ｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｋ−ＰＯＯＰのだせえファッションといいチョンくん達の笑いのセンスには毎回脱帽せざるを得ないｗ

　デマ・クロス　の間違い？

心意気は買うよ。
今の日本じゃこの種の極めて個人的な情熱に会社の金を注げる経営者は居ないも同然だから

チョンは何をしても糞。
作るものも糞
さわるものも糞。
存在が糞。

この手のマシンが猫も杓子もフォードかシボレーの
V8に過吸器つけてる状況も、顧客の層を考えると
仕方ないんかねぇ。どっかV12売ってやれよ...

>>637
アメリカンだからね
まあヨタのアレより遙かにマシだが

>>668
居ても社会が潰しますからね
日本の妬み文化はマジでやばいよ

自前のエンジンじゃねーのか｡

>>664
それはヨイショしすぎだな。
今のピニンファリーナは普通の自動車メーカーと一緒だよ。

>>657
普通にダサイ。

マァ トヨタには逆立ちしても出来ないデザインだな

豊田は、こんな車が倉庫で多数お蔵入りしているよ？

助手席前のはオプションのティッシュケースですか？

フォードV8とな。それはすなわち

ウリナラ　パンチーラ

「カナダ産」で「韓国に初めて輸入」
ってことでおｋ？

>>674
変わっちまったのか？

豊田は、レースレギュレーションでフランスやイギリスに虐められているから
こんなレースカー腐るほど作ってるしナンバーもいつでも取れる
けど、販売できて社員を食べさせる話にしないと事業ではないからね、アキオ社長は頑張ってるけどさ

ヒュンダイは日本企業のフリを世界中で意図的にやってるからユーザーの大半は日本車と思って買っている。（本当！！！）

さすがにこの車を買う層はダマされんと思うが。

しかしこの車、カネ出したのがヒュンダイってだけで全部外注でしょ？

トヨタ LFA

http://www.redberger.net/car/information/hoken_CU1142193198/

韓国のスポーツカーって時代から逆行してんのかね？

なんじゃこりゃ〜ｗわろたｗｗｗ
完全に30年前のセンスじゃんｗｗｗダサすぎるだろｗｗｗｗ
普通なら恥ずかしくて表に出せんわｗ
まぁチョンだから恥が分んらんだろうけどｗ高すぎるのがまたチョンらしいｗｗｗ

この車は正直悪くないとオモ。
このデザインなら内装はスパルタン志向のが良かったと思うけどね。
請け負った海外の会社はいい仕事してると思う。

ただ保証してもいいがこの車に韓国製の部品は殆ど使われていないｗ
（逆に日本の部品はかなり入ってるハズ）

何っ？。素ー馬ー鹿ーだって？。

減価償却進捗率で使う部品よせあつめたオンボロってはっきり言えばいいじゃないですか
あ、俺がいちゃった、どぴゅ

デ・カルチャァｗｗｗｗ

魔苦労素ｗｗｗｗ

LFA SOUND

http://www.youtube.com/watch?v=Qag9eKGFDeg

>>312
純国産で車を作れる国なんて、それこそ日米独くらいだろ。
フェラーリでも電装品は日本製だったりするんだし。

>>686
フォードV8なのに日本製部品は多くないと思う...

＞デ・マクロス・エピック GT1　←　名前が厨二レベルｗｗｗｗ

内外装共に

オモチャにしか見えんのだが

メーター類変、ホイール変、以上

なんだ？スポンサーのひとりに韓国人が混ざれば
カナダ製のスーパーカーも韓国製になるのか。

サーキットに持ち込んでどんだけタイムが出るかそれ次第。

すっぱカーだな

車造る以前に、暴走するクセは治ったのか？

倉庫に入るとお蔵入り

かっくいい

世界中で韓国だけはバブルなんだな
来年あたりからＧ9になるな

>>692
そりゃあこれだけ湿度の高い国の作った電装にかなう国ってないからな

誰かフォトショでガルフカラーにしてみて

フェラーリやランボルギーニがあるのに
何が悲しくてこんな車をかわにゃぁならん
売れるわけがない

そう言えばこれはエンジンが韓国製じゃないのか？
当然クラッチやブレーキも韓国製じゃないんだろうね
ならこの車は韓国製って言っていい物か疑問だなあ

日本車も欧米人の目ではこんな感じにうつるのかな？
とてもダサい

>>707
だからｗ
カナダのファクトリィーで作った純然たるカナダ産だって

助手席ダッシュボードににハンドバッグかティッシュケースを装備した車は
なかなか無いよｗチョン侮りがたしｗｗｗ

ケーニグセグ アゲーラに似てる気が・・・

アンジェラスかよ

金持ちが道楽でオーダーしたワンオフの車に対して
第三者が売れるの売れないと議論する意味が分からんのだが

走行中に分解しそうだな

普通にアヴェンタドール買うだろ。

自社開発した部分が皆無なスーパーカーｗ
さすが韓国車、笑いのセンスだけはあるな

>>715
ああいうのが嫌だからこういうの作ったんだろ

>>717
カウンタックの亡霊だもんな
エグイけど小綺麗にまとまり過ぎ

ピニンも奥山のが酷かった
日本じゃ褒めるの結構居るけど、情報無く日本人とわからなかったらボロクソだったんじゃないの？

いろんな車をごちゃまぜにしたらこうなるのか

嫌いな国ランキングに投票

http://japaneserank.enq1.shinobi.jp/vote/101289/

韓国　ッパネえ〜

勝てる車じゃないな

韓国全く関係ねー！

【新型車情報】カナダ発のスーパーカー"デ・マクロス GT1"発表
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51607641.html

カナダを拠点にする新興メーカーDe Macross Motors Corp （DMMC）が、新開発したスーパーカー"De Macross GT1"を発表した。

一昔前のプロトタイプレーシングカーのようなスタイリングのこのスーパーカーは、外見に見合わず（失礼!）、極めて最新のメカニズムが用いられており、
レーシングマシンのようなプッシュロッド式サスペンションを持つカーボンとアルミニウムの混成となる軽量なモノコックシャシーに、
Roush Yates社のチューニングした最高出力800hp＆700lb-ftの5.4L V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載している。

0-60mph加速は3.4秒、最高速度は215mph（約344km/h）と発表されており、他のスーパーカーに負けない走行性能を発揮すると主張している。

カナダですらこんなスーパーカー作れるんだな。
日本も、せめてスペックだけでも上回れるの、作れないもんかね。

何これ テッチンみたいなホイールと古くさい位置についてるサイドマーカーと
ドアミラーの付いてる場所も意味不明で笑える。
内装なんてもっと酷いな。原着の赤いスイッチが貧乏くせぇし。

スポ車なんて優先順位で選ぶものは人それぞれだろ

速くなくてもカッコよさだけ重視ならアヴェンタドール、枕MP4、フェラーリ458等

スタイルより速さと信頼性重視ならポルシェ、GT-R等

これが結論だろ

某韓国メーカーの家電製品みたいに、
「壊れたら全とっかえで新品に・・・。」
なんてことはないの？

それならお買い得感もあるがw

>>726
こういうの買う奴はそんなの持ってるの

>>724
何言ってるの？
あんた今のGT-Rを知らんのか？

800万で買えるGT-Rが1億8000万のヴェイロンと同等の性能なんだから最早ボッタクリスーパーカーに価値はない
http://www.youtube.com/watch?v=4jOQFMlpdVI

結局これを韓国車って書いたソースは1つだったんでしょ
Biz+までこれで立てちゃった訳？
普通はカナダ車ってことになってる
出資者としても数多居る中の1人だけ

ローバー製V8とかフォード製V8って一発屋スーパーカーメーカー御用達のエンジンだよね

ローバーのV8はｗｗｗ

何か下痢のオナラみたいな音だな
http://www.youtube.com/watch?v=2KAbxJT_xqE

>>733
このゲロンゲロンの汚いエンジン音は、フォード系のGTと同じ音だｗ

ちょっとまて、IDかぶってんぞｗ

ゴーンの日産車よりかなりマシだな。
ゴーン何でクソ車作ってて9億もふんだくるの？
ひょっとして、中村ナニガシとつるんでたり？
ま、何れにしろ日産はクソ車しか作れない消え行くメーカーってことで。

レーシングカーなんだからサーキットでいいタイム出るよね？www
こんなボッタクリ最初から誰も期待してないが、チョッパリでないってタイムで証明してみろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>734
だなｗ
これで億超えはボリ杉だ
http://www.youtube.com/watch?v=wolIwaHQ7bU
http://www.youtube.com/watch?v=OLtJAu27eUs

ダ　セ　エ

>>736
街中じゃ踏み切りも段差も超えられないポンコツハリボテカーのどこが日産よりマシなんだよｗ

もう今の時代にこんな見かけ倒しのハッタリスーパーカーなんてお呼びじゃないんだよｗｗｗ

スーパーカーの条件\アジア製であってはならないってのはあらーな
日産もと与太もお呼びじゃない

>>741
英・伊・独・少し落ちて仏
北米すら仲間に入れて貰えない

評価の高いコメント

下痢音？

21embryo 20 時間前 12

返信

下痢音じゃねえか？

countach0817 9 時間前 8

音きったねえええええええええええええええ！！！！！！！！！？

LLhack501 3 時間前 3

みんな同じ感想だなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=6Aog4P8ikrw&feature=related
まぁ、フォードの代表格でもこういう音だからｗ

Made in KOREA だなんて恥ずかしくて言えないだろｗｗ

その時点でもうアウト

でも、韓国でもスーパーカーを作ろうなんて、馬鹿げてるが夢のある話があるのに、
なんで今まで日本で無かったのが不思議なくらいだよ。

マッハ号みたいな古くささ

★☆☆☆☆

>>746
ＮＳＸ、シュパンポルシェ、オロチ、トミーカイラＺＺは市販
ジオットキャピスタ、童夢ゼロ、ＭＩＤ４等はコンセプトモデルで終了

また韓国様はガラクターの時みたいに専属のデザイナーが
1000枚ものデッサンを作成してデザインしたｵﾘｼﾞﾅﾙニダとか
フェラーリの方がぱくったとか言い出すんだろうなｗｗｗ

>>749
いやこれ、一個人が立ち上げたプロジェクトだよ。
車屋さんだったら作ろうと思えば作れるだろうけど。

>>746
古くは童夢ー零とか、その後はバブルの頃に幾つかあったっけ。
あの頃、スバルとワコールでも何か作ってなかったかな。
今でも一応LFAとか、新しいNSXの構想とかあるみたいだけど、何つーかこういうのは、続けて欲しいな。

>>736
車メ板帰って与太マンセーしてろやゴミ

1億5千万円ｗｗｗしかもフォード製エンジンのちょんカーｗｗｗ

誰が買うんだよコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェ・アストンマーチン買ってもまだ金が余るねｗ

>>751
ああ、そういう事か。
光岡みたいに、小さくてもある程度ノウハウがある会社ですら、オロチくらいなもんだしなあ。
個人でとなると、大金持ちの道楽になるんだろけど、日本人は、あまりこういう事にカネ使わないのかもなあ。

>>743
かつてルマン富士1000kmの時に聞いたパノスV8の音の汚さと言ったら…

まぁあの時は日産R391の音もたいがいで、耳の奥がかゆくなったわｗ

>>755
俺も言葉足らずで誤解生んじゃったけど、日本でも何でもいいから馬鹿げたことにカネ使って、
夢のある話がもっと欲しいと思うんだよねｗ
そこにお金が集まって、産業を立ち上げたりもできるし

光岡って技術あるの？
糞輸入ディーラーと日産のかぶり物ってなイメージしかない

パッケージングはいいとしてもシャシー性能は大丈夫なんだろうか?

3

>>741-742
↑
顔真っ赤のクソチョンがサラっとホラ拭いてます

【自動車】「レクサス」2年連続首位　米品質調査、販売追い風に--JDパワー・アンド・アソシエイツ［12/06/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340237824/


死ねよ、糞チョンが

トヨタ車は品質低下が凄い
ある程度乗り継いできた人なら誰でもわかる

俺のフォードGT同じ音すんな
ドロっとしたフィール

漁船の音だな

でもさ、その辺の国産だって触媒もサイレンサーもついてなけりゃアイドリングはこんなもんだよ。
まさに>>764のように漁船の音。だって漁船にはサイレンサーも触媒もついていないから。

>>765
ttp://www.youtube.com/watch?v=3Zu9eTrLfYs
サイレンサーは有るかも知れんが、同じフォードＶ８なのに全然違う

クランクにもよるしな〜
まあ、このチョン車はそこらへんのＤＱＮセダンやフルストレートのドリ車や漁船のノイズレベル

>>708 フェラーリなんか日本人がデザインの責任者なんですけどｗ
どの主要メーカーでも日本人の設計、デザイン技術者たくさんいます

どこからどう見ても往年のCカーのパクリ？

自前のパーツが無いな。寄せ集めじゃねーかw
エンジンを自国オリジナルにしないと認められない。

1.2億出すならフェラーリ買ったほうがマシだな
パチモンにそんな出す奴いないだろ。

で、何故１番を付けているんだ？

自社パーツ無し
他社からの購入費で1.2億円になりましたというオチか

>>768
こういっちゃなんだがエンツォに日本人のデザインを選んだのがどうにも理解できない。

デザインが悪いとかいうんじゃなくて記念碑的なものに外国人デザイナーを使ったという意味で。
ピニンファリーナはイタリアの会社だけどさ。

何だろう、この溢れ出てくる
欲しくなさ感は。

まあ格好は悪くないけど、一体どこが韓国車なのか？
少なくともエンジンは自製しないと。

こいつらの物作りっていつもパーツ集めしかしてねーな

>>775
誰がどう見ても寄せ集めのアンティークだしそう思って普通でしょ

走れば何でも良いって大衆車が売れ筋パクりまくりなレベルと同じだし、
欲しいと思わせる要素を徹底して排除してる事に気付いてないんだよ

高杉ｗ

絶対コレ
トランスフォーマー出るだろ
デストロン側のかませ犬的な役回り

＞5.4リッター ・スーパーチャージャー付きのフォードV8は・・・

自前のエンジンじゃないって・・韓国製って・・
木村太郎さんが言っていたとおりだな。

何だろものすごく欲しくない

フォードV8ベースというのが安心感を与えているとか？ｗ
シャシーはダラーラ、エクステリアデザインはピニンファリーナとかなら
少しは売れるかも。でも1億2千万は無理
どう考えても1桁多いだろ。あと名前がマクロスってｗ

マクロスって名前 パクってない？wwwwww

内装にワクワク感が微塵も無い

そこはかとなく漂う「コレジャナイ」感

チョンはどこを作ったんだ

こっちのほうがかっこよくないか？
http://www.youtube.com/watch?v=4AKieg3ykSA

ブルーのほうが良いな
こんなん乗ってたらモテモテだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=iBlsIs-PxPE

たしかキヤノンボールで見た気がする！

>>770
必要ない場所のネジ一本だけ使われていますって落ちだったら笑える

デ・マクロスは、本当に韓国人の金持ちが設立した会社みたい。
で、作るのはマルチマチックに丸投げ。
韓国人社長自ら、デザイン画は描いたみたいだがw

http://www.auto123.com/en/news/de-macross-gt1-preview?artid=127819

燃費はリッター9cm

デマ、黒、巣

>>792
どおりでデザインがフォードGTのパチもん臭い訳だわな

韓国でマクロスって事はｶｸｶｸ紙芝居挙動で瞬間移動繰り返すんだな

デザインは昔風だけど、完全に公道を走るCカーみたいな感じだな。
流す程度でいいからちょっとサーキット走ってみたいｗｗｗ

走行中どこからともなくウンコの臭いが漂ってきます。

オリジナリティの欠片もないデザインだな、おい……

オリジナリティーが微塵もない割にはクソ高過ぎ。
フェラーリを乗り継いだほうがいいんじゃねーの。

助手席にくっ付いてるポシェットみたいなのはなんだ？
テッシュ入れか？

内装もひでえなあ。
これで１億超えなんて、ぼったくりだわ。

１億２千万？
一桁間違えてない？マジで

>>801
そこにはキムチの壺を入れます

http://www.youtube.com/watch?v=qpv7-Iq5Rc0

半額以下程度で買える上の車群とどっちを選ぶのかねｗ

エンジンルームに見えているロールバー？
あれに、エンジンカバーのシリンダーがつながっているんだけど
ありえないｗｗｗ

>>805

ロールバー？パイプフレームだろ。設計したのはチョンじゃないし、
いっぱしのレーシングカー構造だ。エンジンカバーのシリンダーって何？ｗｗ

調べてみたら、スーパーカーの会社って滅茶苦茶多いんだな。
EUは各国に平均1社はあるんじゃないかという増殖ぶり。ロシアにもある。
アメリカは複数。電気自動車などもある。
アジアにもあるし、南米はブラジルなどからも発表されているようだ。
数百万円〜1億円越えまで、把握しきれないくらい山のようにある。
物凄い競争率になってるのね。

カナダ産スーパーカー
The Canadian Supercar! (Locus Plethore)
http://www.youtube.com/watch?v=9GdY1iuyPuk
Plethore
http://www.youtube.com/watch?v=yJJnddTq_hU

Arash AF10
http://www.youtube.com/watch?v=jvDxQyW2cog

これに比べたらマクロスは超カッコいい
Weber Faster One supercar
http://www.youtube.com/watch?v=Zkoi2gbgaQg

ドアのゼッケンが…

見た目で買うならフェラーリやランボルギーニだろうし、性能ならヴェイロンだろ。
この車は誰に対して売りたいのかサッパリわからん。

フロントガラスのロゴのパクリっぷリがすごいなｗ

この金額出すと他にはどんな車買える？
クルマ素人ですまん

>>810
面構えがマモノさんみたいなんだがｗ

>>812
800万で買えるGT-Rが1億8000万のヴェイロンと同等の性能なんだから最早ボッタクリスーパーカーに価値はない
http://www.youtube.com/watch?v=4jOQFMlpdVI

ヴェイロンも見栄で乗るなら良いが、実際はすぐ故障するし
サーキットでは遅すぎて使い物にならないらしい

一億以上も出して性能はポルシェや日産以下なんてアホらしいだろ

性能良し、格好も良し、ガレージメーカーの粗雑も無い
ゾンダだろ

俺はフェラーリ458乗ってるから大抵の車には負ける気がしないが
流石にR35には楯突こうとは思わないな

悔しいけどGT-Rには速さでは勝てない
音のカッコよさなら負けないけどねｗ

>>816
GT-Rとヴェイロンのどこが同等なんだよ？ｗ
GT-Rはポルシェにも追いついてないじゃん。

>>819
俺もサーキット専用に弄くり倒したポルシェ乗ってるんだが吊るしのGT-Rには何度も後塵を浴びさせられたよｗ
フェラーリでもマクラーレンでもGT-Rみたいなバケモノでは相手が悪すぎる

今は世界中見渡しても公道走れるスーパーカーでGT-Rに速さで競合できる車種はないんじゃないか？
GT500かゾンダRのようなサーキット専用車のレーシングカーモドキでも持ってこないとな

でも車は速さだけが魅力じゃないからな

>>819
>>821
CLKのGT-Rの事ですね

GT-Rは実車見ると迫力あってかっこいいよな
デザインがどうとかいう奴は実物見たことがないんだろう

スーパーカーミーティングでムルシや458と並んでても全然見劣りしなかったよ

>>823
でもカウンタックやミウラに５１２BBが一緒に並んでいると
親子で写真撮影するのはそちらだけ。

>>824
そういう親は大抵懐古趣味のオッサンだからね

チョン車だからスーパーに買い物に行く車ってことか
あるいはスーパーで売ってる車か

>>820
しっ！
数字の見方分からない人を、触っちゃだめ！

>>824
＞でもカウンタックやミウラに５１２BBが一緒に並んでいると
＞親子で写真撮影するのはそちらだけ。

そんな時代遅れのガラクタと最新鋭のハイテクマシンと比較されてもなぁ

いくら中世のサーベルが美しいと自慢してもマシンガンの前では蜂の巣にされてなす術がない

ダサいって言葉がこれほどピッタリくる物は他に無いだろ。
絶対に無いわｗｗｗｗｗｗ

こんな棺桶、絶対に嫌だわwww

これ形式認定あるんか？ｗ

>>816
お前の性能の基準は加速だけか?

>>1
変な名前付けるなあ。

>>17
かつてのポルシェ病みたいに強烈なタックインで直線安定性が無いな。(フロントを重くしているからなあ。)
70年代の馬力番長だなあ。

>>820
俺は>>816じゃないが「ほぼ同等」って意味じゃない？
それにそれくらいの差ならドライバー次第で逆転する程度の数字だし

>>831
>>816じゃないがGT-Rは加速だけじゃないよ
これを見ればGT-Rの凄さが分かる
http://www.youtube.com/watch?v=fFsH0nn2CLE

世界を代表するスーパーカーがサーキットではGT-Rに全く追いつけない
特にZR1にかんしては話にもなってない

こっちのが高画質だな
http://www.youtube.com/watch?v=R0vVjS5MxR4

映像見れば気づくと思うがノーマルのZR1はサーキットじゃ遅い
この挙動じゃGT-Rの相手にはならない
ZR1のニュルラップも相当チューニングして出したタイムだと思う
GT2RSとはなかなかいい勝負だがやはりGT-Rの敵じゃない

格の違いやつだなｗ

微妙・・・

よく分からんが、ほとんど既製のメーカーパーツ集めて韓国で組み立てたってこと？

ここまでランカのAA無し
さすがビジネス板

>>834-835
日産と提携したDVDの出来レースの映像とか必死で貼られても超どうでもいいｗ

この手のスレが建つと必ず日産マンセーが湧いてきてハエみたいに飛び回るがウザイしスレ違いだから他所でやれ

同じように作ってみました系でロシア製スーパーカー
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/016/709/570/16709570/p1.jpg

価格：10万?（1000万円）

どうしてこうなった・・・

フォードのスーパーカーに似てる
あれは名車だから、これもかなりの性能はあるだろう
フェラーリを圧倒し続けた名車中の名車、いまでも動力性能は世界トップ

フォードの言い分も営業トークとしてわかるけど
試験型マスタングと販売モデルの落差は詐欺を超えてるよな、アメ公

>>812
既にフェラーリやランボルギーニはもちろん所有していて
「変わったクルマはないかなあ？」と思っているコレクター

デマ・苦労す

20年前の日本のスーパーカーのが遥かに革新的だわ
http://www.asahi-net.or.jp/~ex4t-kkt/71-to_day/200611040008yamaha_OX99-11.jpg
http://www.nfscars.net/forum/picture.php?albumid=454&pictureid=9581
http://images.forum-auto.com/mesimages/725146/autowp.ru_porsche_schuppan_962cr_4.jpg

足場屋のバカ社長が買いそうだな

フィエロベース車>>>>>>>>>>>>>>>チョン車

カマロやムスタングの方がかっこいいやないかｗｗｗ

>>833
前後に延ばせば問題解決

>>845
変わってりゃ良いってもんでもないぞ
本物乗ってたら分かるが奇抜なものは最初はアッて目を引くがすぐに飽きが来る

フェラーリが根強い人気なのは平凡でもなく奇抜すぎずの程よいさじ加減で
抜群のフォルムに色気を醸し出してるからだよ

458を見れば分かるがやはりピニンファリーナのデザインは超一流
他の追随を許さない

アヴェンタは子供向けの客寄せパンダ

ここ20年でこれよりカッコいいデザインはまずないな
http://www.youtube.com/watch?v=XxZdBMMatTk

アヴェンタは斜め45度とか一瞬カッコよく見える角度もあるが
正面から見たら踏み潰したカメムシみたいで鑑賞に堪えない
http://www.youtube.com/watch?v=GjpD1V9ZBio

俺(が道ですれ違った黄色)のLFAの敵じゃないな

スーパーカー界のブサメン2トップ＝LFA&ヴェイロン

韓国の金持ちがカナダで作らせた？なんかよくわからんな。
マクロスって普通の英語なんだっけ？

確かにこれ見てもフェランボはモテかたが尋常じゃないわな
The Effect of Ferraris on Women (458 Italia - posing and number
http://www.youtube.com/watch?v=RD_K3AMuOAg
Exotic Cars Summer Reaction (Gallardo Superleggera)
http://www.youtube.com/watch?v=hcYy62Gzq7w
Hilarious: Lamborghini LP700-4 Aventador Reaction Video-Part 3
http://www.youtube.com/watch?v=JXrvhw09blU

チョンがらみの車なんてあり得ねえ

>>853
LFA&ｳﾞｪｲﾛﾝはブサメンだとしても俺は好きだ。

ところで真逆のイケメンスーパーカーを君に紹介したい。
その名は　エドニス・V12　だ！

>>857
ttp://www42.tok2.com/home/Ferrari/photo1/motor%20show1/motor%20show31.jpg
マクロスやGT-Rが格好良く見える

坂道は押してください

【食品/米国】「韓国産のカキ、貝、ムール貝、ホタテなどが 人糞に汚染」FDAが韓国貝類の販売を禁止 (Searchina)［12/06/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340081410/

<丶｀∀´>には、
それ以前にやらなきゃならん事があるだろ。

GT-R, LF-A, ZR1, GT2 RS, F430
http://www.youtube.com/watch?v=R0vVjS5MxR4

成瀬氏の血糊がベットリと付いてしまった
脆弱な高額車
ヒキガエルのパクリ
トヨタ(笑)F1最弱140連敗撤退記念車LFA

これらとバトルして欲しいですね。

>>857
それってオレが48回ローンで買ったスクーターのことか？

スーパーカーというよりキットカーって感じがする
コンポジット樹脂で自分で組み立てできますみたいな

これ、制作がカナダで、韓国人の資産家が金出してるってだけの話だろ
なんでいきなり韓国産みたいな話になってるんだよ
ニュース翻訳したバカは誰だよ死ねよ

朝鮮スマホの次は朝鮮スーパーカーか
実態は売春婦輸出大国

GTRとこいつどっちがはやいんだ？

なんでマクロス？
可変するのか

>>857
甘いなｗ
池面とはこういうのをいう

http://www.youtube.com/watch?v=Zkoi2gbgaQg

こんな車所有しても楽しいとは思えんが

>181
びっくりするぐらいかっこわるいなｗ

これはフォードＧＴ４０だな、このエンジンは今でも伝説
設計が天才、ロータスもほれ込んだし、Ｆ１でフェラーリ以外
全車このフォードエンジンという時代があった、今でも北欧のメーカがこれを
ギネスの最高速ベスト１００の半分がこのエンジン、親戚筋、伝説

HパターンのMTって大衆車かよｗ

フェラーリさえ、セミATだとゆうのに。
デフも期待出来ないな。w

宇宙に届かない、アノ、ロケットを積んだ車を造ったほうが
話題性があるだろうに
お値段も同じくらいでしょう

>>871
後半２行をもう一度日本語でお願いします

Rubbish

元々バックヤードビルダーにも関わらず、コストを惜しまず材料に拘って
完成度の高い車を生産してるなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=qp_qxKWMsVw

【ビデオ】最速記録を持つケーニグセグ「アゲーラR」が時速400キロで疾走！
ニュルブルクリンクで行われたGran Turismoのイベントに最高速のギネス記録を持つケーニグセグ「アゲーラR」が登場し、その力強い走りを披露した。
http://jp.autoblog.com/2012/04/12/watch-a-koenigsegg-agera-r-do-a-250-mph-flyby-of-the-nurburgring/

【ビデオ】ギネスが認めた世界最速の車はケーニグセグ「アゲーラR」！
http://jp.autoblog.com/2011/12/03/koenigsegg-agera-gets-official-guinness-world-record-for-quickes/

Ferrari 458 Vs Ford GT
http://www.youtube.com/watch?v=Kwc21msFpok

ケーニグとか、ゼンヴォとか、グンペルトとか、パガーニとか
もうランボやフェラとは違う時代に突入したな。

で、日本はさらに出遅れると。

またパクリか

韓国はエンジンひとつ自分達で作れないのにエンジンどこから持ってきたんだ？


　

>>881
日本にはGT-RやFLAがあります
グローブボックスがハンドバッグみてーなデザインの糞車にくらべたら
ステータスでは明らかに日本車です
サーキットもロクに作れねえ国の、中途半端なデザインと
やっつけ仕事みてえなエンジンルームの車を１億以上出して買うくらいなら
確実にヴェイロンの中古車を買います

お願いですからこっち向かないで下さい

>>883
Ｒは日産ごときにしては大したもんだがＦＬＡって何ｗｗｗ
ＬＦＡのクラッシュテスト動画見せてくれよ

>>845　設計が古いって

比較的新しいなら光岡のオロチだろ

http://www.google.co.jp/search?q=%E5%85%89%E5%B2%A1+%E3%82%AA%E3%83%AD%E3%83%81&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=4XP0T_SXM4ahmQW-9_iSBQ&ved=0CFEQsAQ&biw=957&bih=596

フォードV8・・・ガワだけかよ

そのガワもカナダ製です
韓国の関与は金だけです

>>884
いくら動揺してるからってLFAなどという誤植は頂けないなぁw
もちろんFLAへの酷評は知ってます
ただし、いくら結果がついて来ないとはいえ
F1やル・マンでヨーロッパメーカーに挑んでいるTOYOTAに対して
酷く失礼な物言いですね
GT-Rに至っては『日産ごときにしては』とか超斜め上からで
お前のチョンクオリティーの健在っぷりが微笑ましいです
また、この糞車の金額からしてGT-RやFLAが比較対象ではないでしょ
MP-4 12-Cが４台買える金額でこのデザインとクオリティーってw
>>885が言うとおりオロチのデザインでも見習わないと

こうやって書いてみると、日本車って優秀だな！

>>888
Ｆ1とル・マン双方で負ける事が当たり前なトヨタごときがナンボのもんよｗｗｗ
糞幼稚な御託並べてないでＬＦＡのクラッシュテスト張れよ味噌

内装が１億超えの車にしてはチープ

>>888
お前小学何年生？

始動したら勝手に急加速して責任は運転手にある とかキチな連中の車 誰が買うんだ？
走る棺桶とかイラネ

買う人いるのか？
向こうの韓国人富豪も数える程度だろうに

もろパチモンフェラーリって感じですね。
こんな野暮ったいの誰買うの？

俺ならニセテスタロッサのフェラーリーノを買う。

タダでやると言われてもいらんな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1957965
経営が持ち直したらこれでルマンに出ろよ。

で、ヤフオクで100万きるのいつ？

なんかかなしーなw

>>1を読む限り他社の部品の寄せ集めじゃねぇか

>>898
1円だろ、買うともう一台おまけ

なんか古めかしいデザインだなwww
内装もチープでセンスが無さすぎるwwwwww

age >>723

NürBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=4Oe41mhxrW8
TRC GTR tune only vs Corvette ZR1 stock
http://www.youtube.com/watch?v=JhtdY9PS3n0

>>888
FLA・・・

釣りなのかマジなのかわからないことはやめたまえ

ダッシュボードにトルグスイッチがカバー付きである

ターボ回転かな

どうせならキムチレッドの色でも設定しろや

>>906
トグル、な

乾燥重量ｗｗｗ

【ブログ】韓国教授（88）が告白「殺される覚悟で言う。
韓国人は強制従軍慰安とか歴史捏造をやめるべきだ」［07/05］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1341428467/

朝鮮末期の正常ではないで政治腐敗を教えず、日本が関与しなければ
独立ができたことのように使われています。
韓日合邦によって「教育」 「医療」 「工業」 「社会インフラ」が整備されました。
近代国家の基礎が出来たことは明らかな事実です。
その実績を「日本帝国主義の侵略政策の産物だ!」と糾弾する韓国にはあきれます。
より一層「日帝が民族産業を停滞させた!」
という主張にはコメントする気持ちもなくなります。

フロリダ州で捕まった朝鮮産売春婦　金さんの一部　ｗｗｗｗｗ
Yong Kim 68歳　罪名　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Yong_Kim_2314951/
Sang Kim　50歳　　　　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Sang_Kim_4920351/
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Ho Kim　　44歳　　　　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Ho_Kim_2292943/
Bun Kim　 48歳　　　　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Bun_Kim_2178752/
Sarah Kim　37歳　　　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Sarah_Kim_2006823/
Okhee Kim　43歳　　　　売春http://florida.arrests.org/Arrests/Okhee_Kim_4708243/


韓国】外国人観光客を狙う性暴行相次ぐも、「国家イメージ損なう」と
旅行会社が申告もみ消し 　流石は糞民族ｗｗｗｗｗｗ
http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-2491.html
外国人とは日本人だろうね

トンスルイエロー出したら買うよ

【民団新聞】 在日４世「強烈に韓国に憧れ韓国に渡ったが、

『軍隊行かないヤツ韓国人じゃない』と言われ、帰る国ないこと痛感した」★２

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335348579/
今さら何を言ってんだよ、このバカチョンWWW

NET工作　生活保護　ネトウヨ連呼リアンの偉大なる先祖様ｗｗｗｗｗｗ

http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/8/4/84a3d4c5.jpg
http://www.free-photos.biz/images/people/nations/thumb/even_women.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/10.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/11.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/12.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/13.jpg
http://blog-imgs-32.fc2.com/x/i/a/xianxian8181/1374315520149266.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/20/75/c0139575_1533356.gif
日本にたかる寄生虫WWWWW

しかしカナダのファクトリーはデザインセンス無いな。往年のGTカーのようなデザインを目指したのかもしれんが、
それは歴史あるメーカーがやってこそ周りも好感を示すのであって、歴史のないメーカーがやっても単に古くさいの一言。

なに？このハンドル
不良品じゃね？

LFAみたいな誰が見ても憧れるデザインなんてなかなか難しいだろ

LFAもねーなｗ

>>917
買えないお前が言うなｗ

内装の革の貼り方が雑すぎる。
今時エアバックもなしかよ。
寄せ集めの車でこの値段はないわ。
まあキットカーで500万がいいとこ

>>919
買えないお前が言うなｗ

マッカーサー連合国最高司令官の来日、連合国総司令部（GHQ）の設置で、
連合国軍による占領が始まった。
日本側は連合国軍を「進駐軍」と呼び「占領軍」という呼称は使わなかった。
ジープでさっそうと走る米軍兵士の姿は岡晴夫の歌にもなった。
日本の子どもたちは、進駐軍のジープを取り巻き、「ギブ・ミー・チョコレート」
「ギブ・ミー・チューインガム」と兵士にねだった。
http://showa.mainichi.jp/photos/uncategorized/2008/08/14/1945018.jpg


現代の進駐軍 KARA（ユニバーサルミュージック）
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long296095.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long296097.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long296105.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long296113.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long296116.jpg

名前がデ・トマソ・パンテーラ
超時空要塞マクロス
エピック・ソニー
のいいとこ取りしただろw

国際的なモータースポーツに参加もしない自動車会社が作ってもなぁ…あ、金だけ出したのか！
一応、日本の自動車二輪メーカーは何らかの世界タイトルを取ってるぞ…あ、いすゞは取ってない。日野は取ってた、パリダカで

実際に、VS GT-Rでドラッグレースしてくんない
スペック上げより、実際に戦わせた方が性能が
よく分かるがな。

時速0.1kmまでの加速に3.1秒もかかる車なんていらない。

内装の革からニンニク臭がしそうだなｗ

そもそも韓国って名前だけでセレブたちから敬遠のマトだろ(笑)

ちゃち。
ホイール・内装もセンスがない。

ちょんぱーかー

>>48
金を出した。

ロシアから買ったロケットと同じ。

>>927
チョン車？論外だなｗ
チョンヤクザでもベンツ乗ってるよｗ

>>1
＞デ・マクロス・エピックGT1

略して、デマエGT1

ちゃんとキムチ用冷蔵庫付いてるんだよね？オプションかな？

お値段１５０万ドル！？
まぁ、世界の名だたるスーパーカーでも買った方が良いなｗ

とりあえずジェレミーに評価してもらえ

なんか内装に色気がないね。1980年代のスーパーカーって感じ

皮肉なもんだな。

任意保険とか１０倍以上で韓国じゃスポーツタイプの車なんか存在しないのに無理しちゃって。

歴史の無い国にスポーツカーか。。。

デザインは真似れるにしてもレースの経験がないならなにか問題が出てきそうではあるよね

韓国にスポーツカーの歴史は無い。
ファビョル遺伝子の国は馬鹿高い保険料比率にして実質所有禁止にしてる。

箱とエンジンとソフトを外注して組み立てるだけの簡単なスポーツカーです

GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18166239

カッコイイし、性能も良い！
いつか乗ってみたいなぁ

ここで韓国の肩持ってるのは小学校の先生だって、さっき調べてきました

内装なんとかならんのかね。

わりとかっこいいと思ったがこれでこの値段はないｗｗｗ

１億２０００万円の棺桶

>>868
Faster Oneだろうなあと思ったらFaster Oneだった。