【自動車】トヨタ、北米向け小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」の生産を日本から仏に移管 [12/06/23]

トヨタ最低だな
アメリカに魂売りすぎだろ

メキシコやブラジルではなくフランスだと？
中東・アフリカ・アジア系の移民を安く使うつもりか？

フランス車になるんか

頑張って国内生産していたトヨタも限界か
この状況でダイキギョウガーとか言ってるんだからどうしようもないな

まあ経済順調だと自国通貨高になって元気なくなるのはマンデルフレミングモデルの基本なんだが。
それを無駄に工業に期待しすぎて工業への偏重、過度な競争力追及によって、いざ工業が本格的に深刻な
ピンチに陥った時どうしようもならない。
機械は人間の生活を豊かにするはずだったのに、気づけば人々の財布は薄く、また自分で食い物をつくらないから食うものもない。
産業革命とモノカルチャーの反省を活かしていない。

半導体と電子は2000年代後半に復活の大規模投資合戦だったんだがね。
その後ミンスが政権取ったのが最後、自動車まで潰す気かよ。

北米向けYARISって　ダメリカ人があのシートに座れるのか？？

つか買おうと思うのか？？

日本市場向けもフランス製にした方が糞トヨタ車といえども付加価値上がるだろ

ほ・・・仏

よかったな
ヴィッツがおフランス製になるぞ
シトロエン、ルノー、プジョーなんかジャンクだよ

海外に行く行く詐欺って行ってた奴、どこ行った

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政府が全く対策しないからなぁ
それどころか、米での捏造リコール騒ぎも、
向こうが政府行政レベルでの打診があったのに、
ビビったのか、幸いと思ったのか、全く丸投げだったからなぁ
民主は、本当に日本を解体したいんだな

>>42
マンデルフレミングの場合は工業偏重と関係なく
全産業分野で外国からの財・サービスの販売攻勢にさらされることになるが

無能日銀によって日本の産業が潰される

フランスってのがなんか嫌だな。
大統領変わってからやたらの日本に擦り寄ったり、スペインやイタリアに擦り寄ったり。
親中だったのに、もう中国見限ってるし。
ドイツに擦り寄ってスネオみたいにドイツの傘で威張ってたくせにドイツ叩きが始まったら早速、
根回しして自分の地位を高めようと躍起になって。そのくせ日本に擦り寄ってＥＵが駄目になったら
さっさと全部捨てて、自分だけ日本に助けてもらうつもりなんだぞ。

仏の顔も三度まで

>>53
トヨタがヴィッツの生産をフランスに移転するって言っただけなのに、
そこまでけちょんけちょんに言われるとか、フランスもさんざんだなｗ

日本が駄目となったらなったで国際的に展開できる企業は強いな。
羨ましい。工場だけと言わず、人も連れて行ってくれれば良いのにな。

まあ、左傾化日本人などどこの国へ行っても歓迎されないだろうけど。

これはトヨタは何とか日本で雇用を守ろうと必死に戦ってきたんだけど
政府が円高政策を止めないから痺れを切らして出て行ったってところでしょ。
これは氷山の一角で中小企業も大半が出て行って半端なく空洞化が進んでる。
ミンスは製造業を本気で潰しに掛かってるね。

>>55
フランスとイギリスがヨーロッパでの製造業の品質最下位争いしてた
双頭じゃなかったっけか？

昔、自動車工場の移転で罵り合ってた記憶がある。

>>57
別にトヨタのような多国籍企業が日本国内の雇用に拘ることは無いと思うのだが。
そしてそのことは俺たちにしても同じだと思う。
日本で生活が続けて行けないなら外国に出て行けば良いだけの話。

実際、俺もそのような人生設計を考えてるもの。
東京都心に在住しているけど、この国の賞味期限はせいぜいあと１０年か２０年。
政治の糞さを見ても、脱出しないと沈没に巻き込まれちゃうよｗ

左傾化放題で腐りに腐った日本なんかに期待する方がおかしい。

フィット買うことにしたわ

なんでフランス？
アメリカ国内で作った方がマシだろ。

>>61
フランスにはヴィッツの生産が既に始まっている工場があるからでしょ。

欧米コンプレックス者
「フランス製だから良い車」

カーグラ「まるでフランス車のような乗り心地」

じわじわと国富が海外へといくな。
もうだれも車なんて変えない。
100万しない外車と1000万する外車の両極端になるな。

ユーロ糞安いしな

英断、だといいね

>>30
>織機も大変だな
まあヨタの大株主だけどね。

日本離れが進むヴィッツ、次期モデルからは欧州同クラスに倣って3ナンバー化かもしれない。

自動織機の正社員をリストラするって少し前に聞いてたけどこれが原因かな？

次期フィットの海外部品使用率は6割以上に、が会社の目標だしな

エコカー減税返納しろ

もともとがダイハツ製だったでしょ。
トヨタ(笑)のマークを付けただけ。

>>63
実際にオーナーになったことある奴はそんなこと言わない
イタリア・フランス車ははじめからポンコツ

カーグラ松任谷
「フランス車には日本車にはない奥深さがありますね〜」

田辺「そうね〜」

カーグラ松任谷「ハンドルを切れば素直に応えてくれるし」

田辺「うぅん」

もうトヨタですら関税の外で生産しまくるんで別にTPPなんかやっても
製造拠点は人件費の高い日本国内に戻りやしないんだな

ハンドル切れば曲がりだす。　ちょっと感動、マジで。

北米人がヤリスなんか買うのか？買ったとしてもごく僅かしか売れないだろ。
巨大ピックアップ全盛の国だし。

ハンドルを直角に切ると直進するのはクラウン
読売一面に出てたのが懐かしい

日本メーカーの底力！　米ブランド・ランキングでホンダがトップ、トヨタ2位、日産5位に

http://jp.autoblog.com/2012/06/28/honda-tops-ford-as-americas-favorite-auto-brand-in-new-survey/

1 Honda 62.55
2 Toyota 62.51
3 Ford 62.10
4 Chevrolet 61.95
5 Nissan 57.29
6 Subaru 55.40
7 Hyundai 53.61
8 Volkswagen 53.39

ゴkgfキs;ウjtヨの法則ですなーｗ

>>77
日本で言うと、アルトやミラと同じ感覚だろうな

>>59
時代は安心のPAP独裁のシンガポールだよな
無責任な野党にひっくり返される恐れはないから良い
日本も橋下あたりが開発独裁やってくれれば良いのだが。

誇大広告で馬鹿たちを騙す羊頭狗肉商売がトヨタ(笑)の基本

LFAとてF1史上最弱記録樹立記念車だぜ。

社内試験で強度不足が分かっていたとしても
そのまま販売して顧客を実験動物にするのがトヨタ自動車。

フランス生産ねぇ。
ドアの内側に空き缶とか入ってそう

トヨタ（笑）車は、
欠陥標準装備車が充実！
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。

円安なんて簡単だよ
消費税増税やめて、赤字国債バンバン発行すればいいだけ

>>60
安い車なんてどこも同じだろ。

・現行フィット
> 中国製やタイ製の部品の割合を先代に比べて大幅に増やすことによって、
> 製品価格上昇を抑えた。
> また、韓国製の高張力鋼を用いて車体剛性を1.5倍化した。