【船舶】新日本海フェリー、苫小牧―敦賀で就航の新造フェリーに露天風呂、サウナ、ドッグラン、試写室も　大広間無し [12/06/19]

これがスイート…
5万以下だろ？

釣るが、舞鶴発便は夜中の０時出発だけど
実際に客が船内に乗れるのは
何時からですか？

>>61
それも考えてみるよ
露天風呂というのに惹かれるけど
>>63
京都市ですよ
さすがに北部に住んでいたら聞かないよ

これ、どこの造船所製？

最近乗ったのは
南海フェリーw

富山県営渡船が今年度末で終了か…

往路と復路の僚船がすれ違うとかあって面白いんだよな

>>60
見かける川崎乗りはソロとか少人数が多いよね

幾度と見たが、全て別のハーレー乗りたちのはずだが、仲間に入れてもらえる話題でもないぞ
バイクの話じゃなくて、品のない話題ばかり

>>72
まあ見え始めて5分ぐらいですれ違うから速い速い。
時速100kｍだから、まだ見えねーなんて、便所でも行ってたら見逃してしまったことがある。

>>18
最近の新造船は洋式しかないのがほとんど

太平洋フェリーは女子従業員がみんな美人だった

実際に船の中に乗れるのは
出航の何時間前ですか？

>>70
三菱重工長崎造船所
ttp://www.snf.jp/pdf/newsletter2.pdf

>>77
折返しの整備・貨客の積みおろしを含めて24時間になるような
性能の船のはずだ。乗れるのは1時間くらい前だっけ？30分前だっけ？

>>50
あの「さんふらわあ」シリーズの中にも、RoRo船という貨物専用船があるくらい。（「さんふらわあ　はかた」と「さんふらわあ　とうきょう」）

基本的に長距離フェリーはトラックなどの貨物輸送がメイン。

>>46
敦賀-苫小牧航路は日本最大のフェリー航路だよ。

16〜18年前に北海道旅行しまくって使ったなぁ。
あれからもう２〜３世代目の船か。

俺もふけたなｗ

あらあら、原発補助金出てうはうはですな。

海が荒れ狂う真冬の日は甲板にすら出られないのに
露天風呂なんてムチャにも程があるだろ
猛吹雪喰らう上に湯船のお湯が皆流れ出てしまうわ

5月に北海道にツーリングしたときに新造船のことを知ったわ
最後の乗船なのでカウンター前の浮き輪と一緒に記念撮影しちまったよ

江戸時代は大坂から松前まで航路があったんだっけ。
今もトワイライトエクスプレスみたいに観光用で大阪から出ないかな。

>>85
江戸っ子の「一生に一度はお伊勢参り」の帰りに大人気だった航路だな。

江戸から東海道経由で徒歩の旅をし、箱根、富士山見物、浜名湖でうなぎ食って、尾張から伊勢へ。

伊勢神宮で赤福食ったら徒歩で熊野古道を通り、比叡山、奈良へ。

奈良から華のみやこ京へ向かい京の町で遊んで、天下の台所大坂で食い倒れ。

大坂から江戸へは船で向かう中、有田のみかんを食うのが当時の旅行のトレンド。

なにせ東海道はガイドブックが江戸時代から売られまくってたからなｗ

>>86
現代とおんなじだな

柴又は、日帰りの観光ポイント
鎌倉〜江ノ島は、2泊3日ぐらいの観光ポイント

観光する自由があった江戸時代。

もっと西に来てくれないかな、北海道航路。敦賀・舞鶴は遠い。

博多から新潟までいってそこでのりかえろ

敦賀〜琵琶湖に運河を開削し、大津まで来てくれたらありがたいのだが。

>>91
琵琶湖が塩水湖になって飲めなくなるぞｗ

>>46
名古屋−北海道なら敦賀航路が最速
太平洋は時間かかりすぎ

>>93
名古屋-北海道なら飛行機が最速。
クルマをどうしても送りたいなら、車だけ送るサービスもあるしな。

>>92
パナマ運河方式で

新潟、秋田に寄る便の船も新しくして欲しい。

>>93
船旅を楽しむのなら断然太平洋

太平洋フェリーの場合、降りる時に
もっと乗っていたいと思う人が
いかに多いかが物語っている

>>92
海水淡水化プラント使えばいい。

>>96
いちばん古い船だけど船内の設備を改装したからしばらくはないと思う。
次の入れ替えがあるとすれば新潟−小樽で使っている「らいらっく」「ゆうかり」じゃない？

10年くらい前に新潟〜小樽のフェリーに乗った。
2等寝台だったせいか、ガタガタビシビシと振動していて寝られなかったわ。

船で乗り心地が良いなと思ったのは護衛艦ｗ
ガスタービンエンジンだから振動も音もなく滑るような乗り心地。

新潟・秋田寄航便って、いかにも裏街道って扱いで地元民としては嫌〜ね。
船体ボロくても、改装してあればまあ許すか。

>>89
以前は、室蘭−直江津−博多という航路があったな

真冬に舞鶴から小樽に乗って、ひどい目にあったことある。
日本海の波が６メートルで、食堂は危険のため営業中止。
陸に上がってからも２日くらいは揺れている感じがした。
２万トン近い船が、縦に横に大揺れで恐ろしかった。

>>104
酔わなかった

>>104
すまん
酔わなかったかどうか聞きたかった

>>88

名門大洋さんも、そろそろ新造船投入時期じゃないの

>>94
トラックは？

乗ってみたい

泉大津　苫小牧間の航路を作ってほしい。舞鶴まで遠すぎる。

船が遠回りになり過ぎるから実現不可能。
敦賀・舞鶴は、関西〜北海道の航路で所要時間が短くなる港って事だ。

この前、この新船の折り返し初便に乗ってきたわ。
ちょうど台風が来てて日本海に入るまで酷く揺れたなあ。
船は新しいだけあってきれいで快適だったわ。
興味のある椰子は一度乗船して見ることを勧める。



俺SNFの工作員じゃないよｗｗｗ

２万トンクラスの船が酷く揺れる事もあるんだな。
何となく、台風が直撃してもあんまり揺れないようなイメージを持ってた。
確かにエンタープライズじゃないんだよな、コレは。

今後の入れ替え予想
2012年：「すずらん」「すいせん」(1995年より17年間)
2016年：「フェリーあざれあ」「フェリーしらかば」(1994年より22年間)
2020年：「らいらっく」「ゆうかり」(2001年より19年間)
2024年：「はまなす」「あかしあ」(2003年より21年間)

>>115
「はまなす」と「あかしあ」は2004年の７月からな