【娯楽】30分1万円は高い？　安い？　プロも太鼓判を押す『バーチャルサーキット』でタマヒュン体験してきた [06/19]

東京・赤坂にオープンした「東京バーチャルサーキット」が注目を集めている。料金は30分で
1万円と決して安くはないが、それでも連日の利用客でほぼ予約は埋まっているという。

バーチャルサーキットの正体は、日本初上陸、世界にもまだ5台しか存在しないという本格レー
シングシミュレーターだ。180度の巨大スクリーンを備え、ハンドルやアクセル、ブレーキと
いった操作系も実車に限りなく近いものを採用。マシンの挙動は物理エンジンによって演算され、
実車と変わらない走行感覚が味わえる。

30分1万円という料金をどう見るかは人それぞれだが、元プロドライバーで、同サーキットの
「塾長」を務める砂子智彦氏は「実際に体験してもらえば、決して高い価格ではないということが
分かってもらえるはずです」と太鼓判を押す。

近ごろはゲームでも「Forza」や「グランツーリスモ」など、リアルな挙動をウリにしたものが
主流だが、「東京バーチャルサーキット」が目指すのはさらに一段上のリアルさだ。
「楽しむためのものではなく、ガチでうまくなりたい人がトレーニングに使うもの」と砂子塾長。

「ゲームは練習すれば誰でも速くなれるかもしれない。でもこのシミュレーターで速いのは、
やっぱりプロのレースドライバーなんです。そこが一番の違い」（砂子塾長）

そこまで言うのなら、と筆者も試乗させてもらった。コックピットに乗り込むと、思ったよりも
ずっと狭い。シミュレーターが起動し、目の前にサーキットの映像が映し出されると、思わず
「うおっ」と身構えてしまった。

おそるおそるアクセルを踏むと、ゆっくりと視界が後ろに流れていく。シミュレーターだと
分かっているのに、アクセルを踏み込むのが怖い！　自動車教習所で、はじめてホンモノの車を
運転した時のような感覚。ハンドルから伝わる反発もリアルで、しっかり握っていないと腕が
振り回されそうになる。

30分ほど走らせてもらったが、気づけば汗びっしょり。事前に「着替えのTシャツを持ってきた
方がいいですよ」と言われた意味がようやく分かった。ついでに翌日は両腕がパンパンになって
いてビックリした。(※続く)

●http://alp.jpn.org/up/s/10287.jpg

◎http://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1206/18/news115.html

>>1の続き

このリアルな「疲れ」は、確かにゲームでは味わえないかもしれない。オーバースピードで
コーナーに突っ込んだ時は「うわっ」と思わず目をつむってしまったし、ミスってスピンしてし
まった時は本気で悔しかった。反面、ラップタイムを縮めていくのが楽しくて、いくら走って
いても飽きない。これがモータースポーツの楽しさなのか！　と目から鱗が落ちた。

砂子塾長は「楽しむためのものではない」と言っていたが、同時にこうも言う。「でも結局、
一番面白いのは本物なんです」。

利用者はプロからアマチュアまで幅広い。実車での走行前にシミュレーターで練習していく
という人、まだ実車でサーキットを走ったことはないけれど、興味はあるという人――。
レースゲームが好きで、一度本格的なシミュレーターで走ってみたかった、という人も
多いそうだ。

通常のトレーニングコースは30分1万円だが、初めて体験する人向けの「体験コース」なら
30分5000円（内容は富士スピードウェイ7周）。

「モータースポーツはどうしても敷居が高いと思われがち。シミュレーターなら初心者でも
気軽に体験できますし、もっと多くの人に楽しさを知ってほしい」（砂子塾長）

日本では前例のないバーチャルサーキットだが、利用者はほぼ例外なく「汗だくになりながらも、
大興奮して帰っていきます」という。モータースポーツに少しでも興味があるのなら、一度体験
してみて損はない。

◎東京バーチャルサーキット　http://tokyovirtualcircuit.jp/

袋がパンパン禁止

以降タマキン禁止

タマヒュンて、他に言い方無いのかね？

ゲーセンで車付きのリッジレーサーがあったけど、あれの現代版か。

横浜にガンダムみたいなのに乗れるゲーセンがあったな

適性ある人が見つかり易そう

↑
カムイが

ペレスが
↓

見た感じあまりリアルじゃないな
これならForza4やったほうがいい

戦車戦シミュレーターやりたい
変速にはハンマー必須

何故サーキットで実走されなさし？

おおっと横から子供が飛び出した。
どうみても自動車学校のシミュレータが元です。

なんだタマヒュンて、弾ヒュンじゃなくて玉ヒュンなのか。

マジ、鉄砲や機関銃や弓の矢が耳元をひゅんひゅん飛び交うバーチャル
実戦映像を開発してくれないかな。　もちろんもっと安くして。　需要が
多いと思うよ！

高い所から見下ろせばそりゃタマヒュンものだろ

「俺のポコチン」

Gとか再現してんの？

＞モータースポーツはどうしても敷居が高いと思われがち。
なんか不義理なことでもしたんか？？

これで調子乗った奴がイキナリ峠やサーキットで自爆するシナリオか。
シミュレーターはそれ以上でも以下でも無いからなー

一番の楽しみ方
＞最高速度でコーナーに突っ込む

茂木でNASCAR走らせたいお

これは映像だけでGは再現されないのか？
映像と操作反力の再現だけでそんなリアルに感じるのかね？

>>17
Gを再現しようとすると、コースと同じ面積が必要だな。
消費電力は4,5000Kwほどかな。

砂子ｗ
どんな親が名づけたんだｋんなｄｑｎネームｗ

姓だし

>>12
安全で死なないから

30分1万円て、サーキットの走行料金より高い

>>12
F-1は普通自動車運転歴10年越えでも10秒で事故起こすから

モーｗｗｗターｗｗｗスポｗｗｗーツｗｗｗｗｗｗ

高いから有難がられる、そういう商売ですよね
本気で取り組めばもっともっと安くできるはず

これ、筐体動かないんでしょ?
素人が作ったシートがグイングイン動くヤツのほうが面白そうだわ

http://www.youtube.com/watch?v=7K0iPw7qhk8&feature=player_embedded

これで30分1万円は正直微妙・・・

>>31
これだっけ？
http://www.youtube.com/watch?v=sFCRh-anfRg

ゲーセンに1プレイ500円で置いてあってもやらないなぁ
1万円払ってストレスためてもしゃーないし

REVSPEED DVDでのターザン山田とP-WRCチャンピオン新井の熱い戦いと漫才が面白かった
プロのドライバーがリアルと言ってるんだから、
動かないからリアルじゃないってのは素人の戯言だな

このタイヤの形は20年ほど前アーケードにあった。

>>27
車は絶対壊れないお（´・ω・｀）

>>35
実車にカメラ積んで、ラジコンで操縦するのと同程度のリアルさなのだろう。

ゲームとシミュレーターの大きな違いがこの視界
実写でも一番早く見える風景は真横なんだよね
認識していなくても目に入る風景ぎりぎりの速度を人間は実感する
だから首都高のような壁すぐの道をを60kmで走る方が３車線ど真中を100kmで走るより速く感じる
車載カメラ映像が遅く感じるのもそれが理由
F1の車載が広角レンズなのもそれを少しでも回避する為になるべく画角を大きく取りたいから
ゲームはそのヘンの速度感を演出しているのでシミュレーター代わりにはならないんだよね
尚ゲームとしては全然間違いではないその手法は

こっちを見ると、
ttp://www.youtube.com/watch?v=u_Q6HGzn-pc&feature=related

>>1 が、コレジャナイロボに見える。

>>32
こんなに高単価で、物理演算も妥協してなっぽいのにグラフィックショボすぎだなあ

シミュ系エンジンってなんでゲーム系と共同開発しないんだろ？
臨場感全然変わるのに
描画に全然パワー割けないにしてもやりようが

>>39
視覚からの情報をよりリアルにしたいならHMDを使えばよい。

ショボ過ぎｗｗｗｗｗｗ

３０分１万円なら、最低Ｒ３６０程度はやらないと

Gが無いとスピード感や恐怖感は全然でしょうな
F1のGなら体験してみたいわ

もうみんな飽きたのか
じゃあ俺が言う
ステマ

>>41
グラフィックのショボさは脳内補完で問題ないから。

いまんとこ最大のシミュレーターはトヨタのこれかね
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/concept/driving_simulator.html

>>42
ほしいけど数百万の業務用しかないんだそういうのは
トラッカー付きのはもってるけど振り向けば見えると一度に目に入るのは全く別だしな

>>42
あと補足しておくゲームの場合コースを長くして見た目速度をあげることで補うパターンが多い(メーター速度はそのまま)
だから実コースベースのゲームだと実際よりコーナーが長く曲率がゆるく感じるんだよな

Gを再現出来なきゃ感覚が役に多々ねぇな

そりゃねえ、再現できない事象なんてまだまだ山盛りだよ

PS3の方がグラ綺麗だろ。
こんな下らないおもちゃに大金出す価値なんてないだろ。

出さなきゃいいじゃん
それは間違いでも無いし、かといって万人に対する絶対解でもないが
赤の他人がこれで楽しんでも別にあなたは困らないでしょ

>>30
安くは出来るだろうけど安くする理由ないだろ
だいたい一部の人間だけが体験出来るから貴重なんであって
みんなが気軽に体験出来るとかだったら冷めるわ

>>51
視界全部を覆われてしまうリアルさは体験してみないとわからないよ。テレビのグラフィックスの綺麗さとは別物。

タマヒュンをチンサムって言う人もいるよね。

ちょっと練習すればゲームすごくうまい奴のほうがはやくなるんじゃね？

モンテカルロの動画見たけどイマイチだね
超絶グラフィックを期待しちゃったよ
コクピットも固定なのかな

>>56
そういう企画はもうすでに米国でやってる
最初は身体が耐えられないから何週もしないうちに倒れてたけど
身体が慣れたらそこそこ速かったけど、凄く速くはなかった、って結果だった記憶がある

きゃーこれ行きたいわぁ。

実車走らせる時に一番重要なのはケツセンサーの敏感さ（Ｇやグリップを感じる能力）と、
それがアクセルやブレーキ操作へ反映させる能力で、これはシュミレータじゃ無理。
コース覚えたり、どう言うライン取りが良いかを試すには、シュミレータは有効。
即ち、もとからレースドライバーの人が訓練するには良いけど、レースドライバーを生み出すことは出来ない。

シンガポールでは、飛行機の奴が何件かあったな

ゲーマーのための施設じゃなくて日曜にサーキットに行ってる連中のためのものだぞ
グラに気持ちよさを求めてるお子様はおかえりください
クラッチもまともに繋げないような輩がいってもスタッフも苦笑いだろ
消耗品のコストやクラッシュのリスクがなく練習ができるなら一万円は安い

Ｆ１ってパドルシフトなんだろ？

>>41
グラのしょぼさは視野角とフレームレートで補えるんだわ
人間の視覚なんていい加減なもので、それらが確保されてると
脳が騙される
PS2レベルでも十分騙されるぞ
試しに100インチ程度の画面を2メートルほど先において
やってみたらわかる
うちはその環境だがGT3程度で酔ったやつもいた
ま、視野角だけのは>>33とか>>40とかからしたらオモチャだろうけどな

>>62
いやーサーキットで走ったことあるけど、正直、これは高いわ
1時間ならアリだけどな

＞62
ちゅうか、サーキットで走ったら、走行料金だけでも数万はすぐ飛んでいくし、
メンテガレージの人の工賃とか車両の運搬とかの値段考えたら30分1万は安い。
これで、サーキットで実走行する半分でも勉強できたら、十分もとは取れる。

>>66
メンテガレージの人なんて必ずしも雇う必要ないじゃん
マイカー持ち込みの走行料で数万は確かに飛んでくけど
トータル1時間以上は走れるだろ
数万つーても、せいぜい2万から3万
たかがシミュレータで30分1万て安いとかもとを
取れるなんてかけらも思えんわ

ウイニングランを初めてプレイした時の
感動を味わえるのかね？

数万てか1-1.5万の走行会なんぞいくらでもある
エビスの祭りなら1.5万で30数時間走れるしコースも複数ある

やっぱ実走でないとね、Ｇも感じなければ、リスクあって踏めるかだし
前の車がスピンしたりして緊急回避する事もあるし

>>69
同意
踏める踏めない、ブレーキタイミングから実走で初めて感覚として分かる
2〜3万言ったのは鈴鹿の話で、あそこは他に比べても
高いし、それをスタッフが自称してるくらい
こんなもん安いとか妥当なんて言えるのはサーキットで
走ったことのないやつだけ
サーキット走行は実はそんなに敷居も高くないしな

>>68
ウイニングランは感動したなw
まだ免許も持てないガキの頃だったけど
あの後のバーチャレーシングの感動と言ったらもうね

そこらのカートより高いな

>>32
PS2レベルのショボグラだな。10年前ならともかく今の時代にこれで1万はボッタクリ

カート行った方が面白いんじゃ…

昔のファミコンレベルのグラフィックワロタ。
あと客商売でガチとか言ってるレベルで低レベル

ボッタクリもいいとこだろ。油圧でコックピット動かす装置もついてないし。
コスト云々言うならリアルでカート乗ってた方がよほどいい。

>>60
電車でGOと一緒だわな。

男が「タマヒュン」なら、女は「チツキュン」なのか？

女子の偉い人、おしえて。

高すぎて、やってみたいとか実際行くとかのスレがほとんど無いなｗ

30分1万円は高いだろ。1日24ｈで48万じゃん。
検付き中古を10万で買えば38万円分ガソリン入れて一年中楽しめるのに。

アタリのハードドライビン復刻しねえかな

>>53
それは自己中な人間の発想だな

車体傾いたりしないのかよ・・・

昔セガがラジコンにカメラ積んでやってた

>>40
これが出来るのかと思ったわ

ひどいな。30分50円ぐらいが妥当

ちょっと壊れても何10万何100万のパーツを使う緊張感を再現しろよｗ

>33
これすげーな

自分の車を持ち込んで走らせることを考えると、３０分１万円は安いと思うよ。
コースアウトして壁に接触。修理代１００万以上かかった。

グラフィックはグランツーリスモなんかと大して変わらんような。
遠景が多い感じがするけど。

金かけたからってそんなリアルになるものでもないのね。

なるほどね。３０分１万円もとるのは、記者を買収してステマするためかもな。

テスト

>>32おいおい。まじで、これなのか。しょぼすぎだろ、ＣＧ。ろくなグラフィックエンジン使ってないだろ。
家庭用ゲーム機に劣るなんて。なんだよ、この立体感のないパネルのような建物は。
ま、ステマだとしたらこんなもんなのかもな。
ところで、なんで車に乗るだけなのにモータースポーツなんだ？
呼び方おかしいだろ。と、時々思う。

うわ。もっとひどい動画あった。
http://www.youtube.com/watch?v=F-PYj5beOGI

バトルテックと同じ臭いを感じる。

>>40

このレッドブルのシミュレーターならまだわかる。
>>1のオモチャはないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F3のダウンフォースがどの辺りから効くかなんて
走行会でわかるのか？

砂子って現役時代汚い手口で相手を妨害するので若手から嫌われていたよな
ハコ車レースで本山にぶつけて妨害したので本山が切れてピットインしたあと
砂子にぶつけ返して砂子リタイヤｗ

砂子が関わっている時点で胡散臭いｗ

砂子塾長のwikipedia項目みてきたけどひどいな。「レポーターなどでも活躍している」とか、
表現がwikipediaでやっちゃいけない表現もいっぱいだし、「軽妙な話術」とか宣伝臭い言葉もいっぱい。
面倒だから直さないけどね。正しい表現は「レポーターをつとめた」かな。

ウイニングランの感動は大きかったな。
結局、鈴鹿を一周することもできなかったような気がするけど。

>>100
ものすごくグリップ感あったな
俺もそんな記憶あるけど、対戦レースでは一周してたようなしてなかったような。予選は途中までだった。

>>23
桁を勉強して出直せ

http://www.youtube.com/watch?v=Bi_GkDqON_s
その値段ならこのくらいじゃなきゃな。

>>96
航空会社のフライトシミュレーターを改造した感じだね。
この手のフライトシミュレーターは時々あるけど30分1万円
なんてボッタクリ価格のは無かったと思う。

鈴鹿ならコース覚えてるから走れるかも

映像がゲームよりもショボく見えるが

ゲームやライドとは違うから描画精度の優先順位は低い
ゲームやライドだとそれが命だけどな

レースクイーンが日傘さしてくれるところからスタートするならぜひ

バーチャルそぷらんどでドビュドビュ体験マダー

無理だな、８９３と女様が手を結んで間違いなく規制に持ち込まれる
売春風呂は８９３の核心的利益（）
体をちらつかせて男を牛耳ろうとするのは女様の核心的利益（）だからな

シミュレータにグラ求めてるバカ大量でワロチ
グラより重い挙動優先だから当たり前だろ

でもシートすら連動しないし砂だしユークスだし10分1000円がいいとこだな
rFactor2と高いハンコンの方がコレよりマシだろ

葡萄すっパーだからな彼らは

ま、風俗の値ごろ感ってこんなもんじゃね？

>>33
いやこっちのが全然面白そうww
ただこれレース向きじゃないだろ、登り坂でもないのに後ろに傾くって．．．
フライトシュミレーションで空中戦だな
あと、前後に細かく振動させてガガガガガッて撃ちまくってみたいww

結局、視界をカバーするのとコックピットの格好してるだけで30分1万円なのよね。

>>102
>>47
ああ、このシミュレーターはいいね。
F1でこれをやろうとすると実際のコースと同程度の広さが必要だからなんとも。
ごまかしで多少は狭くできるだろうけど、実際のGを再現するにはどうしても
実コースの直線とカーブが収まる程度の面積が必要だね。あと、高低差も。

>>93
>ところで、なんで車に乗るだけなのにモータースポーツなんだ？
実際にレースに出てみればわかる。
これがスポーツじゃないと言うのは、這い這いしかしたことがない人がマラソンを見て
あれはスポーツじゃないというのに等しい。

>>102
ん？F1のストッピングパワーは3,4000kwぐらいだろ？
エンジン出力はターボ時代で1000kw強だな。

エネルギーの吸収をブレーキを使って行えば、電源の容量はロスを考慮しても1100kw
もあればいいかも。
しかし電気を回生しようとすると4,5000kw程度は容量必要だろ？
これはシミュレータの等価質量を実車と同じとした場合の話だけどね。

桁を勉強して出直せ、というならあなたの数値を出してもらいたいな。

>>114
>登り坂でもないのに後ろに傾くって．．
重力を加速Gの代わりに使っているんだよ。
シミュレータというよりおもちゃだけどね。

ここに出てくる覆うような液晶モニターを販売すれば売れるんじゃネーの？

>>117
海外だと投影式でパンピー向けもある、半球方とかクォーター型とか

映像ショボイなー
forzaのE3とかで置かれてた筐体動くタイプの一式の方が何倍も良いわ


しかしF1マシンのリアルなんて言ったら動き出すまでに最初の1時間持って行かれるだろ

Gを再現しろって言うけど具体的にどうやるんだよ？
シート傾けても最大１Gにしかならんぞ。

>>40なら30分1万でも納得するし
>>33ならアミューズメントとしておもしろそう
しかし>>32じゃな

四周モニターとキネクトでオブリやスカイリムをやれるなら設備投資に踏み切らないでもない

>>122
参考にどうぞ

総制作費5000万円以上！　イギリスのテレビ局が、究極の「Battlefield 3」シミュレーターを開発
http://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1110/21/news125.html

＞ゲーム中でダメージを受けると、プレイヤーに向けてペイントボールが発射させる仕組みとのこと。動画の45秒〜あたりで「アーッ！」

ホモンスターにやられると掘られるんですね分かりまｓ

GTAみたいにNPCを轢き殺せるようにしてほしいな。

>>125
屠殺場で採取した、豚や牛の肉片が大量の血とともに降り掛かってくるとリアルかも

倫理上も特に問題無い。

ゲーセンや自宅ならロボを操作出来るのにね。

http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_067/index.asp

ソフトは古いPCゲームのrFactorじゃん
超定番なMod前提で作られたレースシムだよ

その業務用版な
レッドブルのシミュレーターにも使われてた