【運輸】宅配「2強1弱」　ヤマト・佐川が快走、日本郵便はコンビニ提携失い苦境 [12/06/16]

　２００８年秋のリーマン・ショック後の落ち込みから回復し、拡大が続いている国内の
宅配便市場で、大手３社のシェア争いが熾烈（しれつ）さを増している。１１年度に
取扱個数が過去最高を達成したヤマト運輸と佐川急便を、郵便事業会社（日本郵便）が
２桁の伸びで追いかける構図だ。ただ、郵便事業会社はコンビニエンスストアとの提携を
失う痛手を負い、経営状況の厳しさも重荷とあって「２強１弱」の業界地図を塗り変える
だけの余力に乏しい。当面は２強のつばぜり合いが続くことになりそうだ。

　「取扱窓口が増えることで発送場所の選択肢が広がり、『宅急便』や『メール便』を
さらに便利に利用していただける」

　ヤマトの佐々木勉・営業戦略部部長は、全国で約６２００店舗を展開するコンビニ大手
のサークルＫサンクスで２７日から、ヤマトの宅配便サービスが始まる意義をこう強調
する。もともとヤマトの宅急便を扱っていたサークルＫは０５年、料金の安さを理由に
郵便事業会社の「ゆうパック」に乗り換えた経緯がある。ただ、「宅配便サービスの品質
を向上させ、関連した新たなサービスも提供できる」（サークルＫ）として、再びヤマト
を選んだ。

　郵便事業会社は民営化以前から低料金を売りにコンビニとの取引を広げ、一時は取扱店
数でヤマトを上回った。１０年には日本通運の「ペリカン便」を吸収して統合し、宅配便
事業で攻勢に出たものの、配送現場が混乱して中元シーズンに大量の遅配を起こし、信頼
を損なった。

　その年には、コンビニ大手のデイリーヤマザキが、ゆうパックから宅急便に乗り換えて
おり、今回のサークルＫとの提携で、ヤマトの宅急便を扱うコンビニ店舗は全体の約７割
に達する。約４０００の集配拠点など業界トップの国内ネットワークを持つヤマトの強み
は大きい。会員制の「クロネコメンバーズ」に登録する個人客向けに、送られてきた荷物
をコンビニやヤマトの集配拠点で預かるサービスは、サークルＫでも利用できる。

　リーマン・ショックで打撃を受けた宅配便市場は、インターネット通販の拡大にも支え
られ、拡大基調にある。ヤマトの１１年度の宅急便の取扱個数は東日本大震災の救援物資
関連の需要も加わり、前年度比５．５％増の約１４億２３６０万個にのぼった。業界２位
の佐川は「飛脚宅配便」の１１年度実績が８．８％増の１２億９９５４万個と大幅に伸び
、郵政事業会社も１１．４％増の３億８２５９万個。大手３社で市場全体の約９割を占める。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120615-00000000-fsi-bus_all
http://amd.c.yimg.jp/amd/20120615-00000000-fsi-000-3-view.jpg

関連スレ
【コンビニ】サークルKサンクスが「ゆうパック」と決別　ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え［12/05/24］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337817137/
【運輸】佐川急便の配達方法が斬新過ぎると話題！　「自転車のカゴに入れました」(ガジェット通信)［12/06/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339740597/

（つづく）

>>1のつづき

　もっとも、通販頼みでは経営上のリスクを抱えることになり、ライバルを制して成長を
維持するためにも新規需要の開拓が欠かせない。ヤマトのライバル、佐川は法人関連の
需要獲得に力を入れる。３月にトップに就いた辻尾敏明社長は「『運ぶ』ことに付加価値
をつけ、次の活路を開く」と力を込める。その一つが「リバース・ソリューション」事業
で、企業が製品のリコール（無料の回収・修理）を行う際に、消費者からの問い合わせを
受け付けるコールセンターや商品回収などの業務を代行するビジネスだ。

　■靴修理と協業、返品代行…新規需要開拓

　佐川は３月に専門部署を新設。担当する黒川泰之課長は「これまで取引がなかった顧客
から、宅配便の取り扱いを任せてもらったケースもある」と手応えを話す。佐川は２月、
靴修理チェーンのミスターミニットと提携し、飛脚宅配便と組み合わせた靴の宅配修理
サービス「楽リペ」も始めた。さらに通販業者への返品代行業務など、さまざまな新規
事業で収益拡大を模索する。

　郵便事業会社も手をこまねいているわけではない。楽天やヤフーなどのインターネット
競売で落札された商品の配送サービスを請け負い、ゆうパックの当日配達サービスを６月
１日から全国に広げた。複数の荷物を同じ相手に送る際などに利用できる料金の割引制度
も好評だ。ただ、改正郵政民営化法の成立に伴い、新体制へ移行する正念場を１０月に
迎える。同社幹部は「中小企業の取引先拡大などで足場固めを急ぎたい」とするが、
１２年３月期は２期連続の営業赤字に陥り、コスト削減が喫緊の課題となる中、巻き返し
策の決め手に欠くのが実情だ。（鈴木正行）

-以上-

　　　　　　　　　　　　　　　　　もーすぐ　月曜日だね　えへへへへへへ

国際郵便物が遅い。遅すぎる。

佐川はイラネ

佐川はダメだろ

地方でも時間指定できるヤマトと安い佐川

佐川は再配達の締め切り時間が早いから嫌いですｗ

佐川は荷物が壊れます。

福山や西濃は問題外ですか・・・

〒事業も会社更生法へまっしぐら

スペインが身近ですわ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えへへへへへへへへ

【運輸】佐川急便の配達方法が斬新過ぎると話題！　「自転車のカゴに入れました」(ガジェット通信)［12/06/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339740597/

おるかー？

>>10
福山なんて子供や専業主婦とかニートは知らないだろうなｗ

>>9
いやいや、中国に比べたら凄く丁寧だぞ。

http://youtu.be/gG4SQ_N7xQ0

代引き郵便で無修正が届く期待と高揚感

ヤマト・佐川・郵便
そらヤマト一択だわな

ペリカン・・・・・・・・・・

多数の犠牲の上に成り立っているのだと、学生時代の短期バイトで痛感した

【画像あり】佐川の配達が酷すぎるｗｗｗｗｗｗ「自転車のカゴに入れました」「ベランダにおきます」でも、なぜか憎めない佐川の斬新な配達(*>∀<*)ﾉ

http://nicoimage.com/d/1/84/

【閲覧注意】この画像が怖すぎるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ #閲覧注意 #画像 #怖い

http://nicoimage.com/d/1/85/

西濃は、他とは違うところで勝負してるからな。
他で断られたキワモノ荷物でも、西濃なら、西濃ならなんとかしてくれるw

ローソンでゆうパック扱ってるよな？

ヤマトでバイトしてるけど案外Amazonってそんなに荷物ないな

当時、ローソンがヤマトと手を切ってゆうパックに切り替えた時
宅配員にローソンを利用するなとお達しがあったとか･･･。

公務員は自分ではシステム構築とか問題解決できないんだから、いさぎよく民間に外注して自分はふんぞり返ってればいいんだ

再配達頼む時のウザさはダントツ
なんだよね

夜家に帰って郵政の不在票が在ると鬱になる

そういやペリカン便って消えたな

郵政はコンビニ強盗をそそのかした奴が正社員として働いてたり、
郵便局強盗を郵政の正規の公務員として働く前から知ってたり、
コンビニ強盗をそそのかしたりしてるのが郵政の正規の公務員として働いてた。
とにかく物騒な人が多かったから、コンビニと折り合いが良いわけがない。
ヤマトや佐川なんて目じゃない。わざわざ休み時間や勤務時間に武勇伝として
自慢してたUやNは退職させたのかｗ？

〒局は、概念くずしても、まーだ定まり固まってないよ、指揮者がいないんだろう
局所TOPやりたがらない原因もあるのでわ？

とっぴなアルバイト投函なのか
最後まで責任もたないで、他人郵送ぶつ放りこんでったのもあったし

安心から不安への憂せいにならんでほしいんだが

人海的システム化なら、先にやってきた運送業ほうが研究成果も上なんでは

佐川は、コンビニ受け取りができたら良いんだけどな。
一人暮らしなので、土日の貴重な休日に再配達を待つのは辛い。

>>1
郵便は宅配あきらめなよ。
真赤なんだろ？

選べるならヤマト
佐川はありえない

ヤマトか郵便

「ゆうパック」の名前をやめて「ペリカン便」の名前を復活させた方が良いんじゃないの？

電話一本ですぐ再配達してくれるのでヤマトは助かる。

郵便は最初の一回目だけ不在表入れたら次の日から来ないからな。舐めすぎだろあれは。

通販は今後も伸びが期待されるんだからしっかりしてくれないと困る

>>35
いっしょだよ。個人的に日通のおっさんのイメージはあまりよくないから。

郵便って、いつか大規模な配達の障害やらかしたっけ。

荷物って、届くのを心待ちにしてる分、届かなかったら怒りやすいし、
その苦情が来る店（=送る側）は、客から大量の苦情が来ると困るから
リスクマネージメントとして他を選ぶ。

なるようになった感じ。

ヤマトは庸車が凄いんだよ
糞狭い営業所に大型車をぶっこんで
あっという間に荷物を引き取ってくるから、
路線しかできない、他の運送屋の庸車とは、そこが違う

>>10

福山はユニクロでもってるからなｗ(柳井は福山市出身だっけ？)
ウチへ配達してくるドライバーの、ユニクロへの気遣いが半端ない。店への遅配や荷物の破損など、店長が即辞表を出すらしい。

配達人が人生に疲れた顔してるんだよな
心中お察し申し上げます的な疲れ方のｗ

ゆうパックって
日数かかるし、料金高いし
当然だろ

背広の管理職は要らぬ！

　　現場配達員を大幅増員すべき！！

佐川は配達が遅いからダメだろ。
同じ地域からヤマトと佐川で送ったら、ヤマトの方が一日早く着いたぞ。

関西あちこち住んだが今の県では佐川が一番いい。

破損率もどっこいどっこいなのに
契約時点で「うちには破損事故はないですから！」と
言い切ったヤマト。
案の定、破損連絡してもイマイチ対応が遅い。
佐川は破損もあるが対応も早い。

自宅配送のときも留守時は何度もきてくれるのは佐川。
ヤマトは不在票入れて終わり。

他県でいるときはヤマトがいいと思ったけど
こんなところもあるんだわ。

>>46
＞自宅配送のときも留守時は何度もきてくれるのは佐川。
＞ヤマトは不在票入れて終わり。

ウチ真逆だわ。
まぁ、営業所とか担当者の違いなんだろうけどね

>>24
ほとんど佐川で来るよ

佐川はそんなに悪いのか？

ゆうパックは大遅配の時に、客の荷物が行方不明で大騒ぎになってるときに
配達員が近所の選挙事務所で「えいえいおー」だからなw

あんな腐ったところなんぞ、二度と荷物を預けんわ

昔、コーヒーカップ一客をキチンと梱包して、佐川急便で送ったら、お約束通り割れてて笑った(´_ゝ｀)

>>24
尼は佐川がデフォでしょ
でも配達日時指定便とか佐川には荷が重い荷物だとヤマト発送
プライムだと当日配送便なんかで郵便も使ってるね

郵送物一回持ってくるだけでそのまま放置するお仕事
向こうが送るのを選べずに迷惑だから無くなって欲しい
佐川の方が持って来るだけマシ

同じ県の中を配送するのに3日かかったことがある
徒歩で運んでるのかと思った

ヤマトは配送所が近くなんで、重い荷物じゃない限り再配達よりは自分で取りに行く
ゆうパックも同じ。郵便局は窓口が24時間空いてるのが便利

困るのは佐川。配送所が遠いうえ、配達予定時刻が18〜21時とか時間帯が広すぎる
ダメ元で再配達指定→4日連続で不在になったら、遅い時間帯に持ってきた

佐川は駄目だね、メール便は届かないことが既に5回もある。
最後の時はクレームつけた翌日に開封されて、マンションの郵便受け付近に放置してあった。
社員ではなく下請けだからね、留守の時も平気で玄関先に荷物を放置してあった、
冷蔵便ですよ･･･しかも卵です。クレームつけても盆暗社員が来るだけ佐川は潰れてほしいわ

>>46
>自宅配送のときも留守時は何度もきてくれるのは佐川。
>ヤマトは不在票入れて終わり。

これサービスが良いように見えるけど実際はそういう事じゃないんだよ
帰りのルートに近いから寄り道して完了したらラッキーとか、そんなもん。
立ち寄る暇が無ければ余裕でスルーしていくぜ

最近の佐川は価格の見直しで唯一の強みだった安さすら無くなってる
安さなら福山
正確さならヤマト

こないだ佐川の配達員から到着前の電話があって、
俺は仕事だったけど家に母ちゃんがいると思ってたからそう言ったんだよね
したら母ちゃんが買い物で出てたらしくて、荷物は玄関前に放ってあった

これはありえないと思う
確かにでかい荷物だったんだけど、
普通置いてっていいかどうか確認の電話するだろ
結果的に無事だったからいいけど、盗まれたりしたらどうすんだろ？

たまたまかもしれんがヤマトの方が愛想もいいような気がするなぁ。
でもまぁ一強とか怖すぎるからゆうパックも佐川もがんがれ。

郵便屋はバイクだから壊れ物、生ものは厳禁

ゆうパック　がんばれ

組織や経営が悪いな

ちゃんとやったら、儲かるだろ！！！

足を引っ張ってるやつは　首だ！！！

>>62
足引っ張ってるやつをクビにしたら、
上から下まで、全員クビになっちゃうよ

郵便局は現場はがんばっていると思うけど所詮公務員

>>55
佐川は電話・配送は21時締めだけど、ヤマトと違って営業所は24時間引き取り可能だから
営業所が近ければヤマトと真逆の評価になるんじゃない

ペリカンはどうなったん？

>>66
ゆうパックに吸収された

佐川、西濃以上に酷かったから無くなって良かったよ

>>10
福山は、荷物の扱いが荒い．．．荒過ぎるよままん。

筐体の中のボードって、どうやったら割れるんだ！w

あの大規模な遅配が無ければ郵便は信用落とさずに済んだのに。
運輸は実はネットインフラがしっかりしているかで差が出るんよ。
配達員の回るルートも荷物の追跡も何もかんもすべて。
ヤマトは1984年の世田谷電話ケーブル火災で痛い思いをした分、他者に抜きんでている。
佐川は体育会系の人力で肉薄はしているが荷扱いも含め天災や幹線不通のような緊急時に弱い。

地方の佐川は営業所の受け持ち範囲がべらぼうに広いから
一度不在配達にされるとなかなか来てもらえない。
その点ヤマトは比較的すぐに再配達してくれる。

仕事で佐川の営業所で荷物届くの待ってたけど、
あちこちの会社から荷物が届かねー早く届けろバカって電話がかかってきてて大変そうだった。
まあ複数口の荷物をどこかでバラけちゃったからって
揃うまで放っといたら客はキレると思うんだけどねぇ。

渋谷区民だが
不在票きてて取りにいきたいと言ったら

品川だとよ

アホだろ＞佐川


佐川は東京都心ではないわ

186 名前：まん ：2012/06/16(土) 15:58:21.56 ID:fKAFdjWE
赤字、赤字、赤字・・・
1000億以上の赤字を出した経営者が
責任も取らずにノウノウとしている。
赤字になって当たり前なのでは・・・。

187 名前：〒□□□-□□□□ ：2012/06/16(土) 16:07:10.07 ID:+o/8pvuE
1000億以上というのはでかいな。
東京スカイツリーでも約650億円か。

188 名前：〒□□□-□□□□ ：2012/06/16(土) 22:40:27.72 ID:2qyyIFC5
ペリカン便」を吸収して統合し、宅配便事業で攻勢に出たものの、
配送現場が混乱して中元シーズンに大量の遅配を起こし、信頼を損なった。


189 名前：〒□□□-□□□□ ：2012/06/16(土) 22:54:17.12 ID:Inv4SSL2
1000億ありゃ、佐川とヤマト買えたな

190 名前：〒□□□-□□□□ ：2012/06/17(日) 00:11:25.98 ID:mWdYnZ3N
>>188
赤字抱えてなにが攻勢だ
経営者の更正のほうが先だろう

佐川はヤクザ企業
くろねこヤマトは創価企業・・・・・・・・・・・・・・
ろくな会社ではない。

>>66
日通が赤字だらけでお荷物状態のペリカンを郵政に引き取ってもらった。
で両社全く違うシステムにもかかわらず、上層部が合併スタートを急いだ
ため、世紀の大混乱が起こり、いまだに後遺症引きずってる状態。

>>73 あんた、逮捕されるよ。

うちの職場の荷物の集荷
前はペリカン便で若いにーちゃんが一生懸命やってた、

いまはゆうパックのおっさんがミスばっかして
クレーム付けてもいいわけばっか



なんでゆうパックって郵便局の小さい赤の軽ワゴンで
配達してるの？２トンに比べて効率悪いんじゃね？

ヤマトは地域店毎の独立採算制だから請求書もバラバラで届くが
佐川は全国一社体制だから請求書も一本で届くメリットがある

あのな、受け取る側の希望なんぞどうでもいいんだよ。
ヤマトより安いから佐川で送るわけ。

恨むなら小泉を恨め

送るなら郵パック受け取るなら宅急便

オークションとかでよく利用するが
料金が安い、ゆうパックのほうがありがたいのだけど・・・・

私個人では遅配ぐらい別にどうでもよい
あれはマスゴミのネガキャンじゃないのかと思うが

>>76
車両のサイズで認可の種類が違う。

ゆうパックは切手払いと支店留めをアピールしないのかね

クロネコ、佐川は不在だと再度来てくれるし運転手の携帯番号が記載されているが、日本郵便は面倒なことになる。
荷物を送るのも相手のことを考え、クロネコか佐川になる。
日本郵便はいつまでたっても日の丸親方意識が抜けない。

郵政の配達完了のハガキが、赤字の要因であるかも・・
あれは不必要。
それに受け取りのハンコを絶対に免除してくれない。

佐川？遅くて

>>84
安いけどなｗ

郵便局の営業時間を夜７時くらいまで伸ばせばいいのに、
ゆうぱっく受付も４時か５時まででしょ、出しようがないｗ

ぽっぽ弟がクズだったせいでゆうパックはもうダメだな

佐川は荷主が自分のお客だと想ってるフシがある（受取人じゃなくて）
荷主にいい顔をしてれば受取人のことは知ったこっちゃないと
再配達もその日にはまず受け取れないしとっても不便
通販で配達業者を選択できるときには迷わずヤマトにするな

ディスプレの初期不良に当たって佐川の飛脚パソコン便が
自宅に来たけど、あれいいなｗ

>>89
荷主がお客でしょ。

>>81
いや中の人だけどあれは酷かったよ
「ローソンとセブン合併します、同じ業種だから準備いらないでしょ
当日に端末配備するから上手にやってね」
というレベルの現場丸投げ。上層部がイカレすぎてて現場ではフォローしきれないよ

集配課からのお願い。

ゆうパック無くなれ。

ローソンは？？？
郵便物の重量を量ってくれなくなったのは規制緩和に逆行だなあと思った。

>>87
郵便局によっては夜遅くまでやってるっしょ。22:00とか。

>>49
安かろう悪かろう、まあ西濃も佐川も企業相手メインだからな
まとめ売りの価格勝負してる制で、企業にとっては安く使えるというメリットがある

んでそのしわ寄せが全部現場に行ってああなってる

佐川はヤマトに少し劣るけど、ここ数年サービスにも力入れてるから問題ないでしょ
一番最悪なのは日本郵便
過去のスタイルを変えることなく昭和の感覚のまま仕事してる

精嚢と腹痛は個人客相手は捨ててるからスデに問題外だわな

ヤマトだよなぁ・・・

佐川は配達店舗で数日停まってて電話したことが数回あるから信用してない
でも通販で選べないこと多いんだよねぇ

>>95
本局しかないｗ
もっと小さい出張所まで全部って意味だよｗ
あと電車の駅の中に郵便業務だけのキオスクみたいな店をだせｗ

>>87
数は少ないけど、土日も含め24時間受付の郵便局もある

宅配とか普段全然利用しないから
ペリカンが消えてたのに気付いたの最近だわ
ゆうパックとか名称もいろいろ変わってるのね

JPは不便だから使わんし使われたくない

昨日父の日やのに二人で小包の仕分けをやったよ
通常郵便物は全く手つかずで放置して帰ってきた。
しまじろうを待ってるこどもたちすまない・・・。

宅配ボックスとか無くて日中仕事で不在な人、佐川や西濃あたりならドライバーに玄関へ置いといてって言えば置いてくれるよ。
年間300日以上、集荷や配達してもらってるヘビーユーザーだけど盗難は無い。
てか玄関から盗難されるって足立区とかじゃなきゃ無いでしょ？普通。

>>91
あんまり受取人を舐めた配達してるとまわりまわって荷主にクレームが行くって考えないのかね

>>93
中の人、乙！

>>106
再配達がその日に受け取れない程度のクレームはクレーマーでしょ。

　　　　　　　　　　　ゆうパック廃止希望

>>106
昔、ウチの地域担当だった佐川配達員があまりに酷くてトラブル多かったから
尼に佐川ヤメてくれって懇願メールしたら経費云々〜といった説明返信メール来てくそわろた思い出
同じ様なクレーム多かったんだね
最近、よく来る佐川の配達員のオッチャンと仲良くなって話し聞いたら尼の厳しさはハンパないつってたｗ

>>108
いちいちクレームなんかしないだろ
あ、使えない業者だなって思うだけ

日本郵便は公務員感覚でまったく仕事する気がない
潰れないと信じ切っている

>>110
俺も似たような経験があるが、その直後にプライムが始まったな。てか、午前中指定でも
平気で15時とかに来たしな。
あと佐川はポスレン系のdiskを持って帰ったのに勝手に配達済みにした時は
「さすが、佐川。クウォリティが違います」とオモタもんな。まぁ新人バイトだったけど。

最近のワンボックスの下請は、それに比べたら大分マシになったけど、薄給で可哀そう。

>>111
クレーム行くって言うから…。
ただ、西濃で送るとクレーム多いらしく、通販会社によっては気使って「安けりゃいい人向け」とか「※但し西濃です」って書いてある。

>>97
郵便は小泉が民営化したけれど、日通も実は戦時体制下に国有の運送会社だった事があるの知ってる?
1972年に沖縄が本土復帰した際のドル交換用の円紙幣を運び入れる時も自衛隊の輸送船が日通のコンテナに入れて
米軍が港から日銀支店まで護送してたのよ。

役所と元役所が民営化したんで一緒にやりましょうって、絶対ムリ。
特に特定郵便局までピラミッドが大きかった日本郵政は働く職員よりも
組織の制度や体質に公務員時代の古いシステムが残っている。

>>113
やっぱ傭車の軽ワゴン下請けを使い出してからだよね・・・サービス向上したの
そら日本郵便社員じゃ想像付かない世界だよねｗ

>>97
佐川よりはマシだな。荷物の取扱がひどすぎる。
今のところ郵便局で荷物がどこかに行ったり壊れたりした事はない。

>>117
さらっとウソつくな
壊さなくても生鮮をダメにした例なんていくらでもあるだろうが。

>>114
クレームっていう言葉が悪かったかなごめん
上にもあったように買い主から販売業者に「配達業者変えてくれ」とか申し入れがあるとかっていうつもりで言ったんだ

>>117
うっそ。
うちは郵便局でひどい目にあった。

配達は24時間可能にした企業が勝利するだろ
コンビニ預かり大勝利

>>118
生鮮品は郵便局の冷蔵庫で保管とか、いまだにあるからな
ノータリンの経営陣と、サボり癖の付いた配達員の華麗なコラボで、以上に事故率が高い

郵便局は上層部が馬鹿のせいでまともな配達員はどんどん辞めてるからな
そのうち崩壊すると思ってる

>>118
まじか。これからは注意するわ。

>>123
つ「国」

>>118
生鮮関係を郵便局使ったのかｗ
預けっぱなし？

トヨタ方式ｗこのざまｗ

不在にも係わらず
勝手に置いて行く佐川氏ね
海女損は佐川やめろ

トヨタ方式はどこでも無惨な結果になっているからなほんとに酷い親切の押し売りしかも金取るからな。

公務員体質が抜けないから。

ろくに仕事しない無駄な管理職をクビにして、組織をきちんとスリム化すれば
配達網が一番優れている郵便が強いはずなんだが、公務員意識が強すぎて無駄削減が甘いんだよな。

そらまあNTTですら未だに公務員体質だからな
ただ、あっちは何とか離陸したけど、郵政は上も下も真ん中もアホばっかりだから、墜落しちゃうんじゃ無い?

「ヤマト」「佐川」の再配達依頼。
電話一本、１分もかからない。

「日本郵便」の再配達依頼。
毎回、「住所」「氏名」「電話」etcを言わされる。
とても１分じゃ終わらない。
しかも不思議なのは、「不在荷物」の管理は、荷物の「伝票番号」ではなく不在票自体の「お問い合わせ番号」に切り替わる。
（荷物に限らず「書留郵便」も同じで受付番号じゃなく不在票自体の番号になるよね）
教えて、「中の人」！！！
なんでこんな無駄な事するの？

>>132
>>125

前にクソ重い荷物を某社に集荷頼んで、積み込み手伝おうとしたら「自分、頭悪い分、体使って働きます。1人でやらせてください」って言って感動した。
以来、クソ重いのはそこに頼んでたが、腰を痛めるから俺ん所に集荷行きたくないって人づてに聞いたｗ

>>134
???

まだ不在放置なんかあるんだ。ありえんな
佐川の軽運送、LSのボンネットの上にダンボールケース置きやがったから唖然としたわ
俺も昔運ちゃんだったから黙ってお疲れ様と言ってあげたが・・・

小泉竹中にはマジ荒らされたって感じ。
規制緩和がなけりゃ定年までトラック乗ってただろうな

佐川はダメだろ

>>136
失礼しました。
もし何かあっても、「国」が何とかしてくれるって意味ですよ！

>>133
再配達や日時指定変更配達に関する日本郵便の対応の酷さを説明レスするのは長くなりすぎるから省くけど
調べたらコンビニ業界等に相手にされなくなった答えが出るよ
それでも日本郵便の独自システム・規則をこの先も変える気はないのだろうけどなｗ

日本郵便、体力無いわ
大して重たくもないものをヒーヒー言いながらもってくるwww
いかにも自分頑張ってます的でほんっとカッコ悪い
佐川・クロネコはプロだから、運び方を知っている

日本郵便の、郵便配達やっている奴が言っていたが、荷物配達（郵便とは別らしい）について、
いまだに、「旧ペリカン便配達員」「ペリカンと統合以前からゆうパック配達していた委託業者を直接雇用に切り替えられた配達員」
「統合後の日本郵便直接雇用」で、転送届のある荷物などの処理手順が違う、ミーティングがバラバラ、とか統一できていないと言っていたな。
いまだに旧社意識そのままなら、ペリカン便との統合なんかしないほうが良かったのでは？

うちから徒歩2分のところの郵便局は真夜中でも受け取れる
あれは便利。再配達がクソ過ぎるが深夜3時に自分で取りに行けば何の問題もない
再配達がクソ過ぎるから、あの郵便局がなければ利用しない

佐川の担当営業所は川を渡った他県にある
さすがに取りに行く気はしない
再配達の電話して待ってるのも面倒だから
車の陰に置いといてくれても構わんぞ

>>133
ネットでやればいいじゃん
馬鹿なの？

民間と元公務員では

社員の教育も意識も全然違うからな
民間の方が結局、効率的に運営できるね

同じ日にゆうパックとエクスパックが配達される場合も、別々の人間が持ってくる。
無駄が生じているのは明か。
輸送時間も日通と統合してから明かに遅くなった。
サイズもヤマトなんかは多少オーバーしても「ああ、いいですよ」と融通が利くが
ゆうパックは１センチでもオーバーしようもんなら「受け付けられません。これを通したら
私が怒られます」と平然と言い放ち突き返す。

小泉改革をしていなかったらこのざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>146
ヤマトもメール便とかサイズ厳しいよ

うちに配達してくれる佐川は優秀だから、ヤマトじゃなくても構わない。
日本郵便だけはダメダメだけどな。

>>140
ありがとう
＞日本郵便の対応の酷さを説明レスするのは長くなりすぎるから省くけど
やっぱりそんなにひどいのか・・・。

実際日常で、社用のメール便はヤマトだし、ヤフオクのやり取りもはこBOONなりヤマト
佐川なりで、日本郵便の世話なるのは少数の郵便物ぐらいですな。
（虚礼の年賀状も団塊の世代が淘汰されば終了だろ）

日本郵便は「小包・荷物」から撤退、万国郵便条約加盟国平均のサービスに落とせばいいだけ。安楽死。
（ロートル元公務員社員を大量リストラできるでしょう）
ゆうちょ・カンポも「国債消化機関」に過ぎないから、国民が別の銀行生保の「間接金融」なり、株式等の「直接金融」に乗り変えればいいだけのことだし。
（郵政に金預けるのは、財投を通じて公務員・独法職員を養う事だから）

>>135
荷物全部そこにしてやれよｗ

爽やか佐川マンと無骨なヤマトマンに掘られたいです・・

>>144
ネットの日本郵便はめんどくさい。

使ったことないんだろ
（バカにバカよばわりされとは・・・）
もしかして日本郵便の社員さん？

最近通販で買ったら佐川ばっかだな
きっちりしてるとことは未だヤマトのままだけど

うちに来るゆうパック　
よぼよぼの爺さんが配達に来る
あれ、余裕で70超えてるだろ

メール便はマジで発送記録いい加減だ
問い合わせてもわからないっていうし
クロネコヤマトはほんとゴミ過ぎる

>>1
今から郵便局が巻き返すには、支店止めサービスのPRと窓口時間を夜の10時まで
あけることだな
冗談抜きで、配達は諦めて、支店止めサービスを充実させたほうがいい。

>>133
単純な話。電話受けてる人と配達してる人が別。
コールセンターの再配達受けは指導するほうも郵便法がチラついて本人確認にこだわる。
配達担当者は人事異動が他所よりは多い。これも配達担当者の不正行為防止の観点から。

癒着防止の結果、確認確認ハンコ押し押しのトロ臭い配達体制になる。

郵便局はレターパックや特定記録（簡易書留）でよく世話になってるから
大きい荷物を送るときも何も考えずにゆうパックを使ってしまうけどね
送られてくるときは最近は佐川だらけ
一つ分かったのは今だヤマトを使ってる会社は
それなりにきっちりしてる会社ってこと

佐川が早いっていう幻想を持っているやつが多いのにびっくり。
佐川のセンターを見てみろよ、駐車場に荷物が野ざらし山積みだぞ。

>>157
それ自体無駄なんだよ。
郵政は安楽死でよし。
郵政の「中の人」以外誰も困らない。
赤字で税金投入なんてもってのほか。
（消費税増税で郵便料金に添加して値上したら、終了だろうね）

>>148
メール便、持込で出すときっちり専用定規で測るけど
集荷に来てもらうと適当に処理してくれる

ペリカンとフットワークの犬をかえせよぉぉぉ！！！

http://l.moapi.net/http://obakanohitorigoto.blog11.fc2.com/blog-entry-4.html

「会長が、まだ運送会社を始める前に日雇い人夫を集めて佐川組をやっていた時代、
昭和二十年代の終わりの頃だ。会長は、路上でごろごろしている女乞食に目をつけて歩いた。
なかでも、ちょっと色っぽい、男好きのする女を選んだ。その女たちを、まず銭湯に連れて行き
入念に体を洗わせた。風呂からでると、頬紅を引き、口紅を塗らせ、香水を振り掛けた。
どんな女でも、見事に色街の女って言う寸法さ。会長は、彼女たちを引きつれ、飯場に連れて行く。
女に飢えた男たちは、女たちにむしゃぶりついた。むろん、ただでは抱かせない。会長は、
しっかり売春させた。その上がりから、ピンハネした。そのようにして、のし上がる元金を溜め込んだ。」

-　1993年、大下英司「小説　佐川疑獄」から引用

●違法行為で罰せられるのは店長たち。清和商事は無傷という不思議さ
なんとか佐川急便を大きくしたいという一心で働いてきた店長達が、労働基準法違反や運輸業務の
無認可などで書類送検をされたり、刑務所に入れられたりと言うペナルティを課せられてきた。
グループで違反が相次ぎ、様々な形でペナルティを課せられても、トップである清和商事だけは
全くの無傷という不思議な事実がある。なぜなら、運輸業務をしていない清和商事は運輸省の管轄外にあり
何の影響も受けないのである。

1989年　濱田洋祐　「佐川急便を内部告発する」から引用

この春三月、東京・永田町の私の事務所に多くの書籍、雑誌に混じって一通の手紙が来た。中に、ワープロで
印字した手紙一枚が入っていた。脅し文句は、「佐川急便ウォッチャーなどと言って、佐川急便問題について
あちこちでしゃべり、雑誌にコメントしているがいい気になるな。今後佐川急便については一切しゃべるな」というものだった。
脅迫第二弾は一ヶ月後の四月中旬、「連載中の東スポのコラムで謝罪、以後は佐川問題について書く事も
しゃべることもしない、と誓え。もし、今後もしゃべり書くならどんなことになるかわかっているだろうな」
第三弾は自宅の「菊池久夫人様」宛だった。今度は脅しの矛先を私から妻あてに変えた搦め手作戦に転じてきたのだ。

１９９２年　菊池久　「巨悪を逃がすな！」佐川のカネ食った悪徳政治家　より引用

佐川清は、うそぶいた。「かまどの灰までワシのもんや。どんどんクビにしたほうが、退職金が少なくなる」
ブロック会社の五十万円以上の支出は、本社、すなわち佐川会長の決裁をあおぐ。三ヶ月に一回、本社の特別審査がある。
命令を聞かない支店長を、脅した。「わしは、やくざの百人や二百人は、いつでも動かせる」
暴力団は、佐川急便にとって、切っても切り離せない関係にあった。創成期の佐川急便は、強引に地方業者を
乗っ取って拡大していったため、乗っ取られる業者が、暴力団に助けを求めた。暴力団は佐川急便の弱みにつけこみ、
佐川急便に難癖をつけた。わざと接触事故をおこしたり、最初から壊れた壺を運ばせたりする。運送業者は、事故を起こすと
届出の義務があり、行政処分の対象になる。佐川は、そんな悪条件を防ぐため、さらに暴力団とつながっていった。

1993年、大下英治「小説　佐川疑獄」から引用

トラックで道路を往来する飛脚稼業では、凄みのひとつもきかせられるようでなければ、思ったとおりに事が運ばない。
佐川は、たびたび幹部連中にやくざとの付き合いを自慢していたと言う。その中に「稲川会の石井進会長は、若い頃、
わしの舎弟分やった。」というのがあった。幹部の中には、「日本で二番目に大きい大運送会社のオーナーがやくざとの
付き合いを自慢するとは・・・」と嘆く者もあったが、本人はいっこうに気にかける様子はなかった。
佐川清は、カネのちからをひたすら盲信した。というよりも佐川は、カネ以外には何も信じないのである。
佐川がえらんだ生き方は、何でも買えるカネで"権力"を買うことだった。彼らが買おうとした権力は、「政治権力」と
「暴力的権力」だった。彼らは、そのために政界やヤクザ社会に多額のカネをばら撒いた。

１９９２年　山本峯章　「佐川急便の犯罪」から引用

政界での佐川急便の評判は上々だった。北陸佐川本社の落成式には、自民党の閣僚級大物が
ぞくぞくとつめかけ、佐川会長をもちあげる祝辞が延々と続いた。
「佐川会長は、表に出るのが嫌いで控えめな方だが、その心は慈愛に満ちている」（森喜郎議員）
と言った調子なのである。

１９９２年　山本峯章　「佐川急便の犯罪」

森先生、あなたは最高ですねｗ

たとえば北海道佐川急便というのは、佐川清が武島政勝という人に頼み込んで作った会社なんだけど、
ある時、佐川清が120人の社員中106人に対して金の力で動かして退職届を書かせた。
106人は北海道佐川急便の荷主名簿と代表者印を持ち出し、その上パンフレットを用意して
「２月１日から、北海道佐川急便は佐川急便札幌店に移転しました」と書かせて顧客に配り、売上も札幌店の
口座に振り込まれたそうな。

武島という人は「生涯佐川清を許さん」と言って延々と裁判したらしいよ。
現在武島氏は裁判に勝利し、その賠償金で新たに京都に運送会社を作ったらしい。

このように、日本各地で提携を持ちかける＞その後従業員を引き抜いて会社を乗っ取っていく＞
ということを繰り返して拡大していった会社が佐川急便なのである。

ローソンならゆうパック（日本郵便）

ファミマならはこBOON（ヤマト運輸）



佐川とか送る際に使ったことないです

>>100
コンビニ発送だと結局遅くなるし

>>160
郵便屋はぶっちゃけた話、荷物なんてやらなくていいのさ。
安楽死すると国交省や財務省や厚労省や特許庁が頭抱えるだろうけどね。
問題は、行政関係のコストあまり上げてしまうと
ヤマトが拾いにくるのが怖いのさぁ〜選挙入場券とかさ。

>>141
そりゃ配達するのがおまえの荷物一個だけならたいして重くないし誰だって疲れないよ
だけど一日10時間くらい何百もの荷物を毎日運んでるんだ
疲れがたまるんだよ

昔、コピー用紙をひたすら各企業に配達する仕事をしていた事があるが
とんでもなくきつかった
とくに酷いのがNTTとJRの元国有企業
エレベーターがない所が多い
クソ重いコピー用紙を何十往復も階段の上り下り

エレベーターは絶対に必要だから
税金の無駄使いじゃないから

郵政はアホだからコンビニのオーバーナイトサービスをやめちゃったんだよな
サンクスは速攻でヤマトに切替
ローソンもそのうちヤマトか佐川になるんじゃ無いか?

佐川急便
この会社は組合がなくて、あまりのひどい労働条件に組合作ろうとした従業員がいたんだけど
徹底的に嫌がらせに合って、仕方なく外部の組合に入った。
しかし結果的に退職に追い込まれて、退職後も嫌がらせ受けてるらしいよ。
こういう非人道的な行いが何度も行われており、人生を無駄にする人が後を絶たない。
http://www.p-kit.com/hp/rodou-funso/page72234.html

http://53317837.at.webry.info/201011/article_4.html
佐川急便という会社は、全国の営業所で労働組合がつくられた場合に、同じような対応を行い、
せっかく結成された労働組合をつぶしてきた。まさに不当労働行為企業の典型である。

余談だが、あまりの悪質さゆえに基本的には事実上の「不買運動」というか、
ほとんどの労組及び関係組織は佐川急便を使わない。
かつては、その労働のきつさゆえに３年以上佐川で働くとと過労死するとの話はあったが、
さすがに数度の摘発があり、最近はそうでもないようだが…。

以前に、北海道の仲間がこう嘆いていた。「道労委に不当労働行為として提訴すれば、
必ず救済命令は出る。しかし佐川においては、とにかく引き伸ばすだけ伸ばされ、
その間に徹底的につぶされる。救済命令が出ても、北海道での行訴ならいいのだが、
東京での中労委再審査にもっていかれる。手間と費用をどんどんかけさせられ、
兵糧攻めにあって、何度もつぶされた。佐川だけは許せない」


http://www.amazon.co.jp/review/RKYBUY0ZH1NRT/ref=cm_cr_pr_viewpnt#RKYBUY0ZH1NRT

以前と同様に日本郵政はもっと議員を使ったら

荷物を送るときは基本ヤマト一択。
ド田舎に送ったり、特殊扱いを付けるときだけゆうパック。
佐川は通販の受け取り専門ｗ

マンション住まいだが、不在の際ヤマトは不在票を入れたうえに
何も言わなくてももう一度来てくれることが多い(ついでなんだろうけど)。
郵便は不在票はきっちり入れるが連絡しないと来ない。そこまでは望まないけど。
佐川は在宅でも不在票を入れて帰るし、管理人がいれば
インターホンを鳴らすことすらせずに管理人に預けて帰る。

あと佐川は時間指定すると、夜指定以外は必ず1日遅れる。
ルートの問題なんだろうけど。

>>52
うちの尼はカトーレックとかいうところがデフォだな。佐川で来たこと無い。
そしてこのカトーレックって、尼の配送でしか来たことない。

>>167
ｗｗｗｗｗ（笑）
＞選挙入場券とかさ。
○○小学校へとかの「選挙の受付案内のはがき」のことだね。

選挙は総務省の所掌範囲だよね。
公職選挙法の候補者の出す「郵便」も３年ごとに指名競争入札（参院改選・統一地方選・その間の衆院総選挙）にすればいいんでないかい？

ヤマトと佐川は、不在ならマンションの管理会社（一応24時間）に
渡してくれるのに

郵便局は、持ち帰りやがった。

おーい、日本郵便頑張れよ 佐川なんて企業として最悪だよ 佐川のメリット教えてくれ
ただ安いだけなのかなんなのかやたら荷物が佐川で送られてくる

関東地区はとっくにアマゾンなんか佐川撤退してるだろう
アマが佐川の荷扱いに疑問抱いて切ったって話だぞ？

送料０円を実現出来たのは佐川のクソみたいな低送料設定のおかげだけど
こんなの喜んだのは佐川の上の方だけで、仕事量がアホみたいに増えたドライバーは
給料が年々下がって年収300万ぐらいなのに何でこんな激務やるしかないねんと言う話になり
退職者相次いでるだろ。

それも良しとばかりに佐川では今度は「準社員」月給16万「契約社員」月給20万など
あらたな雇用形態でニート層・食い詰め集団を抱え込む。もはや佐川はワープアの象徴。

腐った荷物が送られてきた時は逆にワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さて、寝よう。

郵政は安楽死。
（消費税増税で値上げすれば客が離れ、しなければ収益悪化で終了だ。頑張れよ「中の人」）

都内銀座で出したハガキが1週間経っても杉並に届かない郵便局クオリティ
いずれ、日本郵政公社は倒産する

>>173
選挙候補者の郵便物ってあれ、衆院賞選挙以外ロハで配らされてるんで助かる。
選挙入場券と違って通数微妙だから
青い鳥とかも面倒だし他所が持ってくれると助かるわ。
全戸対象の計画配送は事実上の人件費コスト削減なんで渡したくないのよん。

>>163氏

最初の女乞食を売春婦に仕立て上げ
これは当時の状況から言えば責められるものではないと思う

>>179
それ今は届いたの？紛失してる可能性ないか？
うちの親族が郵便局にいたんだけど、もう数十年前になるが
配達しきれない郵便物捨ててた男がいて、その中に大学の入学書類があって
いつまでたっても大学から連絡が来ないから
自分から連絡したら来てないと返事があり、郵便物廃棄が表沙汰になったそうだ。
もちろんそいつはクビになったが、
メール便あたりだと平気で廃棄してる奴も未だにいると思うよ。

ローソンは速く郵政と縁切れよ
ヤマトのがいいに決まってるだろ

>>181
これねえ…俺はいまだにこれだけは人としてやっちゃいけないと思ってるよ。
俺的には他の暴力団とつながっていったくだりあたりが、むしろ仕方ないと思う。
最初脅されたわけだからね。
女乞食たちが喜んで応じたかどうかはわからないけど、やってることはポン引きと一緒だからな
今話題になったら女性団体から不買運動起こりかねないよ。

日通さえ…日通さえ生き残っていれば、こんなことには…！

日通もひどいもんだよ。佐川なんかよりは現場の仕事はるかに楽だけど
本部機構が完全に役所みたいになってて
こりゃ競争社会じゃ生き残れねえよｗみたいな環境だよ
とりあえず在籍してれば自動的に係長までにはなれるシステムで、
よくこんな見識の低い人間が管理職やってるなと言う場面が何度もあったな
ぶっちゃけ運送全体がもう低レベルだよね。現場叩き上げの人が役員やってたりするんだけど
完全に脳みそ筋肉でできてるような人ばっかりなんだもの。

ゆうパック、北海道や沖縄送りではない隣県（離島でもない）に送るのに、
中身は何ですか？としつこい。
雑貨はダメだの一点張り。
これって飛行機がダメなだけで、なんで頑なに断るんだろうな。
しまいには航空便になりませんシールを貼らせて頂きますって来た。
隣の県に飛行機飛ばして送るんかい？！ってを言ってやったが、
そんな事してるからどんどん差が付くんだよ。
ヤマトや佐川では飛行機絡まない所でそんなアホな質問する事まず無い。
お役所仕事で頭硬すぎて、商売する気ゼロ。

佐川ってよく『ｲｸﾅｲ!!』って聞くけど、自分のとこの佐川のにーちゃんは
大型便も小型便の奴もどっちも感じよくて配達も丁寧だな
メール便もちゃんとポストに入ってる
再配達の電話も繋がれば遅い時間でも再配達してくれる
ヤマトはダントツで感じイイし配達も丁寧
ダメなのは郵便局
『電気ついてたんでいると思ったから、時間じゃないけど配達しにきました』
ってのはしょっちゅう
指定の日にちじゃないのに着払いの配達にきたこともあったな
もう委託のじいさんにやらせてるんだろうけど、注意しても聞かないしほんとダメダメ

>>187
その窓口って局会社？事業会社？どっちかわかる？

>>188
うちの方もそんな感じだわ

>>188
このもうすでに更新されてないブログを読むとよく分かると思う
http://sagawa.seesaa.net/article/19481753.html
最初、みんなマトモな人間として佐川に入ってくるが
お人好しだとトコトンつけこまれ仕事を押し付けられ、だんだんとイライラしてくる。
時間が経つと自動的に性格が最悪になっていく。それに気づいた者から辞めていく。
おそらくその感じのいい人はある時それに気づいてあなたの前から消えるだろう

>>189
ごめん、どっちだろう。
昔本局って言われてた結構大きな郵便の窓口。
何か違う事があるの？

郵便は老人
佐川は筋肉まじきち
ヤマトはさわやか好青年

精密機械送るなら郵便ヤマト
鉄クズ送るなら佐川

ウチの地域の佐川は「営業所が遠い」って欠点が無ければそこそこいいけどな
担当のドライバーさんもいい人だし

というかもう郵便が存続する必要自体がないべ

佐川は営業店が遠すぎるのが難点。一営業店のエリアが広いんだろうな。
自宅で受け取る時間が確保しづらい状況だったので、営業店へ行こうかと思った。ちなみに都内
自宅から20�`近くあるし駅からも遠い。しかもバスの便が非常に悪い。
ヤマトや西濃は特に問題無かった。郵便小包は郵便局が近いのでこの点は便利。

隠れた最悪は西濃だろ。運送手段が西濃だと受け取る前からげんなりする。

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」


　　　西　濃　は　神

「ｲｸﾅｲ」って言葉使うと、知能低いと思われるよな。

配達してる人に聞きたいんだけど、
無愛想にただ荷物受け取る客と
いつもありがとうとニッコリ笑顔で受けとる客と
どっちがいい？
実は、荷物さえ渡せればよくて、そういうのってどうでもいい事だったり？

>>200
運送屋の男と仲良くなろうなんてあんまり考えないほうがいいぞ。
業者によっては離婚率80％とか平気であるからな。
>>200と同じように考える女が結婚してからもゴマンといるわけだ。
そういうのとしょっちゅう浮気できる環境なわけよ。

佐川でもヤマトでもバイトやったけど、荷物の扱いは
個人次第。だいたい荷物壊しても誰が壊したかなんて
把握できないからなあw

>>10
腹痛は今切られつつある

ネットショッピングで間違えて引っ越す前の住所にメール便を送ったことがある

幸い、まだ前のアパートに誰も入居していなかったから不動産会社に言って取り出せたが
メール便はそのままポストに入ってしまうから要注意だわ

受け取りの利便性を考えればヤマト一択

我が社は佐川に精密機器運んで貰ってるのだが。
この前一箱足りない事に気付き電話。そうしたら、他の荷物のシャンプーらしきものが破裂してこちらの箱に大量にぶちまけられた。
ダンボールの箱はドロドロになり、機器はシャンプー臭くなった。もし破損なら佐川には損害賠償の責が発生だな。

民営化の痛みを受け入れられず、ペリカンとゆうメイトを正社員化するという、
自爆攻撃で得た郵政金融との巻き戻し一体化。
こんな事してて民間企業に勝てるとでも思ってるのは、公務員脳と共産脳だけ。
金融部門の赤字が露呈して共に解体されるまで、連中は気が付かないだろうな

>>207
それは日本郵便ではなく政治の問題だからなあ。

>>201さんよ
>>200だけど、いつから日本は男と結婚できるようになったのか？

もとい、いつから日本は男同士で結婚できるようになったのか？

>>208
政治を動かしたのは郵政経営陣と特定郵便局と郵政労組だけどね
まあ、最終的には、
巨額債務を政治監視を怠った日本人が背負わなきゃならなくなるが

ゆうメイト正社員化ってあの頭湧いてる議員の差金じゃなかったか…

>>209-210
同性の知人でもない人に気に入られたいのか…俺にはわからない世界だ。

>>212
亀井さんだね

まああれしか票を取る手段が無かったからなんだけど、

統一地方選の時は、ゆうパックの大遅延発生中だったのに、
民主党の立候補者のところで、荷物をほったらかして「えいえいおーっ」ってやってて、それを客に隠しもせずに見られちゃって、更に客を怒らせてたw

基本的に郵政の人って上も下も、馬鹿なんだろうな

やっぱ佐川怖いからDHLにしといた

郵便局は　書留を１回だけ配りに来て　あとは一度も来なかったな

エレベーター無しのボロアパートの３階に住んでいる

通販でけっこうな重量なものを購入→指定時間に家で佐川待ち→指定時間を過ぎても来ないから
とりあえずメシでも買いに行こうと家を出たところ、１階の集合ポストに不在票を投げ入れようとしている
佐川ドライバーと遭遇

殺意が湧いたよ

まあ、誰も好き好んで労働貴族と関わりたく無いからな。

俺も郵政民営化法案が修正されたことを受けて、
ゆうパックを使ってる店では絶対買わないことにした。

皆、厳しい時代を文句も言わずに頑張ってるのに、
みなし公務員の連中は本当にフザけてやがる。
ドコモの業績も悲惨だって話だし、日本人は皆、労働貴族が大嫌いなんだろうね。
民間企業でもパナソニックなども同じく市場から干されてるみたい。

ゆうパック止めれば良い
レターパック350は便利だけどな！

ゆうパックは大型郵便物として
受け取りハンコ無して玄関前に置いて行ってOKってしてくれると
通販の受取で便利なんだが
ゆうゆう窓口も24hじゃないし（最低でも6：00〜23：30はやってくれ）

まあ胡坐かきすぎなんだよ

佐川はホモだからすき

郵便局は極力利用しない方がいい
ヤマトや佐川以上に荷物の扱いが荒い
うちのラッピング白地なんだけど
集荷にくる郵便の赤い車がタバコくさいし荷台がきたなくて当日にヤマトに切り替えたことあるもん

>>211民営化逆コース求めてるのは局長会で配達会社では無い
局長会が国民新党支持し、その大臣が配達会社の社長を決めた結果のアレコレ
配達会社員は全国に凄い数いるから、それが支持されてるなら国民新党はもっと票取ってた筈。だがボロ負け
郵便板見れば、この構造に対する怨嗟がわかる

日本郵便が一番無いって話だからねこれ

N、K、Uなど郵政で犯罪に関与したのって刑務所には入った？
あんなのを野放しにして事件起こさせてるんじゃどうしようもない。

日本郵便(笑)

>>198
かっけえ

>>200
配達やってる中の人（〒）です。
ニコっと笑ってくれるほうが嬉しいです。

>>40
うちのところの営業所もそうだ
下請けで走ってる１０トン車のドライバーは凄いなぁといつも感心する
俺だったら、免許とれても、１００回に１回はミスしそうｗ

佐川は大きなものを届けるときに良い（かなぁ？）
４トン車などで届けてくれる
ヤマトも４トン車もってるから大きなもの届けられるんだろう
日本郵便はクルマないだろｗ

>>214
それ特定局の会の連中で集配関係なくね？

>>73
経営者がってこと？
それとも従業員に多いってこと？

再配達、融通きかなすぎだな＞ゆうパック

ポストが少ない郵便局にメリットが無い

佐川もネコも運転手は元佐川、元ネコってな具合に行ったり来たりだから
結局はどっちも変わんないよ

ゆうパックのクソさは断トツだけどな

信書は儲からないからなｗ
ユニバーサルサービス縛りもあるし

佐川は時間指定しても指定時間1時間前に来て不在票放り込むから嫌いだ。指定時間に頑張って帰って来ても不在票に気付かないで配達は次の日になるパターンが多い。

ヤマト佐川て最近女の子のイメージ強いな

佐川なんて特にガチムチのイメージなのに意外

梅雨時のゆうパックは濡れすぎ
包装紙、外箱がボロボロ　使ってはいけない

>>146
同じ日にゆうパック、着払いゆうパック、レターパック500、レターパック350、
定形外郵便(390円のやや大きいの)が別々に来たことがある。
しかもゆうパックの2つは同じ14-16時指定なのにw
同じ時間に来る定時集荷クロネコは、うちに来た宅急便と一緒に気を利かせてメール便も
持ってきてくれる。なんだろうねこの差はwww
そもそもゆうパックって時間指定無視するし。

ゆうパックは1歩ずつヤマトに近づいてる。
「再配達の時間遅れ」とか「ピンポン2度押し」が
なくなったしな。

まあ追いつくには、あと100万歩あるわけだが。

再配達の煩雑さはわざとです。
平たく言うと、利用者への嫌がらせ。

「俺んとこ(郵便局)に取りにこいや、カスが！」という
メッセージと受け止めるべきだ。

>>24
個人同士の宅配はヤマトが強いけど、
企業が絡むとまとめて受注してる佐川が強いからそれは当然。
というか佐川って個人間の宅配は全く力入れてないし。
ある企業から、別の企業あるいは個人向けという宅配業務をまとめて請け負ってるからな。
だから支店も大雑把にしか配置してないし。人口５０万人くらいで１箇所くらいしかないでしょ？

佐川は地域によって評価が分かれるね。
俺の所は、佐川、ヤマト、郵便も良いけど。
ただ、某社の配送はお断りだわ。

荷物破損はヤマトだけだったな
佐川はギリギリ壊れない運び方する感じ　

ヤマト・佐川は夜遅くても配達してくれるし
日本郵便は近所に本局があるからとりに行ける
どっちでもいいか

ゆうパックはなぜ人気が無いのか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1339833014/l50

自分のとこはヤマトはちゃんとしてる人がほとんどだけど
佐川はむごいわ〜

営業所とかに問い合わせてもまともな返事が返ってこないし
重たい荷物の時は「すみません今日腰痛めて運べないので手伝ってもらえますか」だとwww
（ヤマトだとネットで検索すると担当者の携帯とかが表示されて連絡取れるけど）

日通ってもうなくなっちゃったんだっけ？

郵便に吸収されたと思う。

郵便局は、通常のハガキ・封書・書留等も扱っているので
こういった競争には不利に働くだろうな

一時期、郵便物と荷物を別々のトラックにいれて運んだ
確かに、ヤマト・佐川と時間的なハンデはなくなったが
利益がなくなって赤字に転落した。
なので、今は、荷物の配達が遅くなっても、利益優先している

民主が決めたことは負担ばかりだ
その負担は既得権で山分け
郵政民営化を巻き戻させるな！
赤字を民間に押し付けられるだけだぞ！
黒猫や佐川の半分も働いてないじゃん

ヤマトって直系の奴が配達に来るだろ？
佐川や郵便は委託が来る場合も有る
直系はそんなには悪く無いだろうが
委託は無学、非常識な奴がほとんど
拘束時間が長い、配達の数が多いのも有るだろが

尼から郵便撤退してくれ

場所にもよるだろうがわが町の支店では普通とゆうパックで班は分かれているようだ
ただ薄手で割れ物じゃないゆうパックは速達、レターパックとついでにamazonの冊子と
一緒にカブで配達されるので何度も郵便局職員が配達に来るそうだ。

ゆうパック、配送と集荷が別で２度手間。
小さい荷物だとスーパーカブで手紙と一緒に配達。
バイト＆弱小下請、個人下請ドライバーで責任感ゼロ。
毎回、配達に来るのが違うから何回クレーム入れても無駄。
お客様センターに電話しても、配達店、発送店に連絡するだけ
最近のゆうパックは、最悪だな。

http://www.youtube.com/watch?v=DJAyd4MjPSk
ローヤッ

You wanna 基地外急便　本当のシャバの牢屋
You wanna 基地外急便　あぶれるアホの牢屋

集スト末端要員の郵便配達が、バイクを店の駐車場に停めて制服のまま
俺が買い物中のドラッグストアに入って来た。そしてあろう事か奴も制服のまま
俺の近くまで来て買い物をし始めた時は笑いました。目立ち過ぎだろ。

集団ストーカーは確かにあるけど、足がつくようなやり方は絶対にやってこないからな
自分も依頼されたことあって
そのときは意味もわからず同僚から「〜さんに電話してあげて下さい」とこれだけ。
何の件で電話すればいいかわからなくて？？？だったな

日本人は加担してはいけません

佐川急便は最近、受取のハンコも求めてこないし
いないときは勝手に玄関に置いていく
まあ田舎だしそれでトラブルになったことないからいいんだけど

でもあれって巧妙だよね
いざ発覚しそうになったら「ただ電話しろと言っただけ」と言い逃れられるからな
顔を合わせたこともない、会話もしたことのない人と何の話しろって言うんだよｗ

コンビニで荷物はこぶやつが前にいるとイラっと来る
手続きにどうしても時間かかるから

>>263
公共料金やクレジットカードの払い込みをする
知将に比べたら、かわいいもんだよ。

ふざけんなサンクスもう使わん
家のすぐ近くのセブンイレブンで十分だよ
夜中にゆうパックでオークション商品出せねぇじゃねぇか

http://www.seikei.co.jp/news/disp.asp?ID=376

神奈川県警生活経済課と横須賀署は、「リウマチに効く」などと薬効をうたって
健康食品を売ったとして、薬事法違反（無許可販売）などの疑いで、
健康食品販売会社「�潟oイオサナ東京」（本店　世田谷区玉川田園調布１−14−17）の
社長小島満と、妻で同役員の小島孝子、関連会社「バイオナサ」社長佐川正明の三容疑者を
逮捕した。佐川容疑者は佐川急便創業者の故佐川清氏の長男。

佐川HDの前身、清和商事の社長だった正明チャンカワイソスｗｗｗｗｗｗｗ
社長の座を弟と争い破れ追放されて怪しげな薬品売るところまで落ちぶれるとは

>>265
セブンってクロネコなんだが

佐川はダメだって意見が多いなｗ
まぁごもっともだが。

伝票ゴミになるじゃん。取扱所のところにサンクスの判が押してあるんだが
10枚もある...。資源の無駄。複数取り扱うならまだしもどこも同じ運送会社ばかりでコンビニとして不便だろ
ヤマトもそれなりに破損とかあるからな。アフォだろ
この時期なんてベース倉庫で仕分け荷扱いひどいぞ

>>267
猫はセブンイレブンで十分って事

>>256
ちゃんとクレーム事項報告書を提出させて
管理職が事例を議題に上げ会議、然るべき対策を講じて
朝礼で口頭と指示すると共に、クレーム対応マニュアル改訂版を配布
下請けまで受領印と署名を貰っています

>>253
ヤマトは社員配達員の配下に付くヘルパーもいるみたい。

集荷頼んだ時に情報端末持ってないおばちゃんが来た。
電子マネーでの支払いを希望したら、社員の配達員は隣の建物で配達中なので呼びますね、
と言われたけど、わざわざ来てもらうのも悪かったし小銭かき集めて現金で支払った事が有る。

マトのメール便は、糞すぎる

日本郵便は本局に出しに行くか夜中に取りに行くかすれば凄く便利なんだが、配達員が間に入ると
とたんに糞になる。

元からクソです

>>271
下請けまで受領印と署名を貰っています

それって責任を下請けに押し付けてるだけ。何の解決にもなりません。
先ず気付かないと改善できませんよ。

とても簡単、支店長が責任取れば良いだけ。

郵便課長名の始末書何枚もあるけど改善されないよ。
バイトがかわるがわるなんだから伝達されてるわけがない。
すいませんだけ何回言われても疲れるだけ。
郵便会社はもう相手にすることすら無駄。

中年社員が袖まくりあげてカブで配達
〒も地に落ちたもんだな　下品すぎる

やりやがったよ佐川
家にいるのに不在票いれていきやがった

相変わらず佐川大人気だな。

>>277
郵便課長名の始末書
売ってください。

ヤマトのＰＣ宅配便、本当は梱包財を持ってきてその場で梱包して運ぶはずなのに
本体にモニター乗っけてそのままトラックの後ろに載せて去っていった・・・
案の定小さい破損があった。
あれいらいヤマトのイメージ変わった

佐川が自転車のカゴとか軒先に置いて行った場合、サインはどうしてるんだ？
宅配は必ずサインするだろ

>>276
君は官僚組織って物が判っていないな
結果はどうでも良いんだよ、決められた手順を踏んで
文書として結果に残っていれば問題が無い
図体が大きい企業を弱体化させるには、最高の道具

>>283
配達員が自書してるんじゃないの？
確実にアウトだけどｗ

深夜勤（6：45迄）明け→「業務企画室（世間でいう総務課）まで朝9時過ぎにおいで下さい」と呼び出し喰らっていってみたら、延々ミーティング絶賛開催中！
只今9：20(笑)
郵便課、集配課だとこれ＋郵便体操(笑)10分
徐に仕事に取り掛かる迄30分経過ｗ
ヤマト・佐川（と限らず民間）なら始業10分前からミーティング→定時チャイムで作業スタートだよねｗ
如何に腐りきった糞会社かって事ｗ
JALと同じ、一度潰して膿出し切らにゃ駄目だ、こんな糞アホ会社。

>>82

しらんかった
ありがと

>>56
卵って冷蔵品だっけ？

うちに来るのはカトーレックばっかり

真正生き地獄企業・佐川

名鉄子グマの宅配便を近頃は見なくなったけど、
やめちゃったのかな？
あの図柄が可愛くて、子供の頃に良く真似て絵を書いた。

高速走ってるとたまにスーパーカブだっけ？
スーパーなんとかっていう
ちっちゃい配達用の車見かけるけど
あれも宅急便なのかな

>>291
あれ可愛かったね。

日本郵政労組はいわゆる民主党の最大の支持母体だから
潰せない潰れない
待遇・給料下げれない。

つまりそういう事。

郵便事業と貯金事業と保険事業から撤退すれば赤字にならなくなるよ

全部やがなｗ

ゆうメール、配達おせえよ！！

数年前に金輪際郵便は使わないと決めてたが



ざまぁｗｗｗ

>>298
おれ？
amaからの配達が遅いんだよ・・・

おれが送る際は使わないから問題なし

日通と西濃はどうした？

>>297

いや、日本郵便ざまぁ、ってこと
状況に守られてただけの無策無能のカスが淘汰されるのは溜飲が下がる

TSUTAYAレンタルのポスパケット、速達扱いで午前中配達がデフォだったのに、最近通常便と一緒→必然的に午後配達が当たり前になりやがった。
すげえ改悪。

http://uproda.2ch-library.com/546145wdw/lib546145.jpg

>>302
ポスパケは速達じゃないんだから文句言うなよｗ
速達扱いするのもおかしいわけだし

郵便に文句いうっていうよりそれはそういう契約してるツタヤに文句だな

>>300
日通はJPが併合した

>>302
取扱量が増えたとか配達区割りやルートの変更でもあったんじゃね？
速達扱いには最初からなってないと思うぞ
たまたま住んでる場所の配達が早かっただけで

潰れりゃいいんだよ、こんなクソ会社
関西から関東のメール便に２〜３日とか馬鹿じゃね

配達員と配達区を減らしすぎ、
背広組が減らない不思議。

>>40
黒猫一筋の長距離路線の庸車だが、相当ドライバーに無理がかかってる。
昔はセンターからベースまでの横持ちは運行車は走らなくてもよかったのだが、運賃カット＆センターへの横持ち前作業＆後作業をサービスで走らされてる。
大きくて着車しやすいセンターは自社便ばかりで、着車しにくい場所や自社便がトラブルと大変なセンターばかり庸車に振ってくる。
ま、カゴ積みだし、延着さえしなければ楽だからいいけどｗ

株主優待品はゆうパックが多い。
佐川は仕事が雑だし、人間も雑。なるべく顔を合わせたくない。

福山は仕事も人も並み。集荷の締めが早い。ヤマトは最近、受付も配達も慇懃無礼に。佐川は、雑だし無神経だし、話したくもないのに、今更受け取りサインしろ言うし。目の前で段箱破ってもスルーしやがった。取引先指定じゃなきゃ外してる

郵便の連中ってなんか池沼くさいのが多いんだよね
時間指定便の予定10分前に帰宅したら人の駐車場に勝手にクルマ停めて待ってたし

ヤマトや佐川ならハザード点けて路肩に停めるんだけど
郵便はちょっと常識がない

２大クソ業者が寡占化しても意味ねえんだけどな
最近配送員の質が落ちすぎ
業務拡大で馬鹿でもチョンでも採用してんじゃねえのか

>>27
郵便の場合は再配達を考えずに、取りに行く事を、まず考えてしまう。

日本郵便クソすぎ
チルドが冷凍で届いた
デザートでプリンが入ってるから味が格段に落ちたわ

amazonがこんなクソ会社を使ってることに腹が立つ

西濃はまだまし
福山がやばい。再配達電話のみ、受付9:00-17:00

>>27
なんであんなにめんどくさいのか。
ドライバー直接電話もないし。
あほみたいに番号入力しないといけない。
その点佐川は２０−２１時の配達も２０時までに直接電話すれば届けてくれる。
そこまでは求めてないし、ドライバーはたまったもんじゃないだろうけど。

直接手渡しってのがもはや面倒になってるよな
郵便はポストに入れればいいだけだけど、宅配はそういうわけに行かない
社会全体で上手い仕組みを作れたら、こっちの手間も減るしドライバーの負担減ると思うんだけど

http://www.nicovideo.jp.am/watch/sm18199535

やはり　チルド冷凍対応型の宅配ボックスの導入しかない

>>320
佐川やクロネコの荷物を
郵便局のゆうゆう窓口（24時間開いてる）で
受け取れるようになれば便利だな

ヤマトの荷物はコンビニで受け取れる
ゆうパックも最寄りの郵便局に転送できる
佐川もなんとかしてくれよ。営業所が遠いんだよ

>>324
でもそれは、ほとんどが自分で注文した場合だよな？
他人から送られてくる荷物とかは営業所に連絡してれば大丈夫なの？

>>325
ヤマト・佐川は営業所に直接伝えれば留め置きしてもらえる
両社とも事前に会員登録しておけば、登録した住所氏名宛の
荷物が来るときにメールで知らせてくれるサービスがある
日時指定をすることもできるし、ヤマトの場合は事前に営業所・コンビニでの受け取りも指定できる

自分で注文したかどうかは関係ないが、送り主が法人契約の場合、
契約の内容によってはメール通知などのサービスがカットされてる場合がある
ただ、通知がなくても番号がわかっていれば日時指定は可能
ヤマトのコンビニ転送も事前に指定できない場合があるが、不在票を受け取った後なら可能

郵便はその辺さっぱり融通が利かんね

326補足
ちょっと調べてみたが、契約内容云々ではなくて、伝票データを電算化して送ってる場合に
通知サービスが有効になるみたいだな
ヤマトの場合は個人からの発送でもweb上で送り状を作れば使えるらしい
佐川は企業発オンリーっぽいな

>>326
ウェブ再配達の煩雑さは殺意を覚えるな。
嫌がらせとしか思えない。

民主党と亀が送り込んだ天下り役人によって滅びるなんて皮肉なものだね。

うち近辺は佐川のほうがまともでヤマトが酷い
場所によってこうも変わるのは良くないなぁ

ゆうパックにはローソンがあるじゃん

佐川にはどこのコンビニがついてるの？

佐川のクソっぷりは異常

佐川は会社から荷物集めることがうまいけど
それをエンドユーザーに届けるのが驚異的にダメすぎる。

全部ヤマトになってくれりゃいいのに・・・。

>>333
うまいも何も
ノルマｗ

>>329
郵政の内部で新規事業は認めないとか言ってる奴って民主党と亀が送り込んだ天下り役人なの？

それより日本郵便はネットスーパーやれよ、ヤマトはセブンアンドアイに遠慮して
事業計画段階から完全撤退したから絶対に民業圧迫にはならないぞｗ
商品は全国の中小小売店にいくらでもあるし全国に腐るほどある廃コンビニを基地にして
生鮮食品系も分散ストックヤード化すれば結構いけると思うんだけどな

郵便で一時働いてたことあるけど未だにシステムが昭和なんだよな

>>319
ドライバー直通電話あるでしょ
不在票に書いてあったよ
地域によるのかな？

うちの佐川は18時までに電話しないともってきてくれん

前代未聞の無罪求刑ワロタw

大阪地検　「郵便物持ち去り」事件で無罪を求刑
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120710115200587398.shtml
大阪市内で郵便物を持ち去ったとして、逮捕・起訴された配達員の男性の裁判で大阪地検は
「犯罪を行ったことは証明できない」として、異例の無罪を求刑をしました。

起訴されているのは、アルバイトの郵便配達員の男性（２４）です。
弁護人によりますと去年６月、大阪市内のマンションに時価５，０００円相当の車の
ルームミラーを届けましたが、受取人が不在だったため不在者用のロッカーに入れました。

その後、荷物がなくなり、警察はロッカーの使用履歴から男性が持ち帰ったとして逮捕、
検察は業務上横領の罪で起訴しましたが、裁判でロッカーを管理する会社の担当者が、
履歴の見方を誤って警察に説明したことが判明。

大阪地検は「犯罪を行ったことは証明できない」として無罪を求刑し、「申し訳ありませんでした」と
男性に謝罪しました。

男性は「もう少し捜査を丁寧にやってもらいたかった」と話しているということです。 (07/10 12:28)

>>46
佐川は破損したものを無理やり客に受け取らせようとする。

ミンスゴリ押しの官僚次官社長じゃね　ｗ

日本郵便は　戦略変えてオークションでの匿名配送に力いれてるじゃん

日本郵便は日の丸体質が抜けないのか電話ｵﾍﾟﾚｰﾀｰの対応がクソ。
近所の黒猫基地のｽﾀｯﾌ達がめちゃくちゃ感じイイ奴らで、うちは基本黒猫使うよ。

楽天なんてちょっとしか来ないよ

>>344
オペレーター業務を競争入札にしてるから
安さだけで落札される　これはマジな話

ここのダメなところ
現状駄目なのはまあ仕方ないとしても、ノーパン次郎＆ボン倉ｗトップマネージメント以下上層部が何の危機感も持たずにのほほんとしてる事。
本当、一度JALと同じ道辿るべき糞組織。

とある地方都市の郵便局
ベンチに座って順番を待っていると
母子連れがやってきた

子供がぐずっている様子
どうやらおしっこがしたいらしい
窓口で母親が「すみません、この近所にト・・・」
と言いかけた時
窓口の局員は顔もあげずに
「整理券を取ってお待ちください」と言い放った

またある人は
「あるなら最初にください、これでもう3回目ですよ？」
と抗議していた
どうやら
1.本人じゃなきゃダメです
2.委任状が必要です
3.委任状の書式はこれです(たぶん任意書式で持ち込んだ末)
とやられたようだ

日本郵便は一度つぶした方が良い

カンガルー便とかペリカン便とか、他にも色々あったよね。

>>348
コンプライアンス（笑）

>>349
カンガルーはおるか〜？でお馴染み西濃
ペリカンはJPEX→JPへと統合された日通の宅配部門