【鉄道】韓国高速鉄道KTXの安全性「世界最高」は本当？　調査方法に疑問の声 (Searchina)［12/06/12］

複数の韓国メディアは11日、韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の定時運行率や安全性が
「世界最高水準」だとする韓国企画財政省の発表について、調査方法は信頼に
欠けるとする記事を報じた。

韓国企画財政省は、韓国経営評価団がまとめた「2011年度公企業サービスの
グローバル経済力評価」を基に、韓国の鉄道、空港、郵便分野の経済力について
発表。ＫＴＸの定時運行率は99．8％、100万キロメートルあたりの事故件数を
示す事故率は0．07％となり、国際鉄道連盟（ＵＩＣ）が発表する各国の中で、
もっとも優れていたとした。

韓国メディアは、定時運行率の調査で評価団が適用した基準は、ＵＩＣの
「終着駅到着予定時刻より15分超過」であり信頼度は多少落ちるのではないか
と指摘。
また、ＵＩＣの基準で事故率を発表した国は12カ国（韓国、日本、イタリア、
フィンランド、台湾、チェコなど）で、定時運行率に関しては「鉄道先進国の
日本」が参加しないなど、比較の対象国が少なかったことも伝えた。

「限られた集団の中で比較し、『世界1位』というタイトルが付けられたようだ」
と政府の発表を皮肉った記事もみられた。

ソースは
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0612&f=national_0612_048.shtml

元となるニュースは朝鮮日報から
012年06月11日　韓国では事故の多いＫＴＸ、世界では安定性が最高
http://japanese.joins.com/article/500/153500.html?servcode=400§code=410
頻繁な事故が話題になっているＫＴＸが、他の国の高速鉄道と比較すると
定時運行率や安全性部門で世界最高水準という評価結果が出た韓国メディアが
報道した。

報道によると、企画財政部は教授と会計士、経営者など民間専門家で構成された
経営評価団に依頼して実施した
「２０１１年度公企業サービスのグローバル競争力評価」の結果をまとめ
このように明らかにした。

報告書によると、昨年のＫＴＸ定時運行率は９９．８％で、
国際鉄道連盟（ＵＩＣ）が定時運行率を把握して発表する６カ国中１位を
占めた。台湾が９９．２％で２位となり、チェコとイタリアの定時運行率も
９０％を上回った。フランスの定時運行率は７８．２％にとどまった。

１００万キロメートル当たりの事故件数を示す高速鉄道事故率も韓国が最も
低かった。昨年のＫＴＸの事故率は０．０７件で、ＵＩＣが鉄道事故率を
集計して発表する１２カ国で最も少なかった。
ＫＴＸの事故率は緻密さで知られるドイツの０．１３７や日本の０．１７８と
比較してもはるかに低い水準だった。

-以上です-

動かなければ事故ることは無い

世界経済団体「将来、韓国が日本を超えるというのは韓国人のでたらめ。実際には韓国は最下位へ」#でたらめ #韓国 #Korea　#捏造 #経済

http://nicoimage.com/o/1/121/


韓国の教科書すごすぎｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　#朝鮮 #Korea　#韓国 #教科書 #Textbook

http://nicoimage.com/e/1/27/

無知な韓国人らしくて良いな

新幹線の映像をCGで加工すればいい。

だから世界から相手にされないんだよな。
当人達は一生気がつかないだろうけど。

定時運行率で日本に勝てる訳ねえだろ

チョン頭だけがホルホル！イ・アンフ道具印は韓国国旗

>>1
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

なに疑っちゃってんの？
いつもどおりホルホルしてればいいんだよ

何を今更、、、嘘に決まっているやん！

出たよ、、お約束の
我々は世界最高ニダ！！

「本当？」って、相手は韓国だぞ。
「嘘」「捏造」がデフォだろうに。

せっかくホルホルできる内容にして発表したのに
いつもは捏造仲間のマスゴミどもに裏切られたニダ

限定条件でNo.1を謳うとか某S社みたいなことすんなよｗ

×　世界最高
○　宇宙最高　

>>14
お前こそ相手は韓国なんだぞ
ニヤニヤしながら言ってるに決まってるだろ

他者の評価は受け入れず、自らの過大評価を正当なものとする。
中華や朝鮮は物を作る苦労をしてないから他者の評価を物作りに生かす事もない。

アメリカも似てはいるがまだましだな。

さて、何時頃高速鉄道の起源は下朝鮮と言い出すのだろうか？

チョンの頭の中では事実なんだろうぜｗ　

ＫＴＸでは5分以内の遅延は全て定時扱いですｗ

韓国人の気性を知ると、韓国人の厄介な原因が見えてくる。

電通みたいな嘘を吐くからバレるんだよ！

一生乗ることは無いから好きに言ってろ

韓国独自の基準で韓国のデータだけ出して「どこにも負けてない世界１！」
って言い出す国だからな。

ブラジルの高速鉄道って結局どうなったの？
韓国以外みんな逃げ出したんでしょ？

韓国は、ウソの国です。それを信じるバカは、韓国人だけですよ。

韓国人ですら、ウソだと思うんだからwww

平壌運行だな

「世界最高水準」とか「業界No.1」とか「お客様満足度第一位」って言葉は
大抵はそれを掲げている奴のマスターベーションだよねw

事故率ってKTXと日本の列車事故全部を比較したのか？この数値。

チョン最高！

朝鮮土人最高！

>>6
ttp://homepage.mac.com/nanshoji/aomori/shinkansen.2.jpg

基準は、ＵＩＣの
「終着駅到着予定時刻より15分超過」であり

…15分!?定時!?

それで利益出てんのかよ？
改札ないんだろ

ところで、韓国だとヤマメまで釣り目になるのか？
ttp://japanese.visitkorea.or.kr/jpn/MA/MA_JA_9_6_1.jsp?cid=962328

各国が入札を嫌がるブラジル高速鉄道で下朝鮮の最先端高速鉄道技術を見せつけるニダ

ダメだったら途中で逃げ出すニダ

ケンチャナヨ・トレイン・エクスプレス

チョンのコラムはいつも、噴飯物だね。
せいぜい、馬糞食らって生きていなさい。

コピペ


42：エキゾチックショートヘア(大阪府)：2012/06/11(月) 21:53:39.89 ID:/eycenK+P
捏造看破終了

台湾高速鉄道年度別運行実績
http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_operate_annual.asp
2011年99.87%　←←←
2010年99.22%（台湾甲仙地震による脱線事故があった年）
（終着駅到着誤差5分以内）


http://www.mlit.go.jp/common/000172467.pdf
JR最新版（平成22年度/2010年度=2010年4月-2011年3月）

運転事故件数（事業者別）�A ＪＲ（新幹線）［４社］
　　　　　
列車百万ｷﾛ当たり件数
東日本旅客鉄道 0.03
東海旅客鉄道0.00
西日本旅客鉄道0.00
九州旅客鉄道 0.00
合計 0.01件　　←←←

資料２　輸送障害件数（事業者別）�A ＪＲ（新幹線）［４社］

列車百万ｷﾛ当たり件数
東日本旅客鉄道 0.64(脱線1件)　←3.11の回送列車の脱線。つまり自然災害を含んでいる。
東海旅客鉄道0.35
西日本旅客鉄道 0.49
九州旅客鉄道1.11
合計0.49件

64：ブリティッシュショートヘア(鳥取県)：2012/06/11(月) 22:27:37.54 ID:OzoM55sX0
>>42
やっぱ韓国以外は在来線込みで評価してるじゃん
高速道路と一般道の歩行者死亡件数を比較してるようなもの。実に卑怯なやり方だな

早いとこブラジルの高速鉄道を落札しろよ

日本もそんなに有利じゃないけどね。
平時の運行率は驚異的だけど自然災害が多いから。

世界の文化は韓国起源で何でも世界最高が韓国だろ？

うわぁーい、やったぁー ノーベル鉄道賞だぁ

> 韓国高速鉄道KTXの安全性「世界最高」は本当？

そりゃ安全だろうさ。
TGVの技術まるパクリなのに、実質150km/h程度でしか運行できていないんだから。

>>41
その平時の運行本数が桁違いに多いから均すと他国に比べて圧倒的な定時運行率になる。

結構、韓国の高速鉄道は脱線をしているね。

そらそうよ

お役所仕事ってヤツだな。
いや、それにしても酷すぎる。これで給料もらえるのか。
日本の大学生だってもうちょっとマシなレポート書くだろ。

>>39
新幹線は7倍の運行量で200倍安全てことでいいな。

http://info.korail.com/ROOT/cambo-view.cambo?page=1&programid=10&boardid=32&lang=kor&listnum=10&category=
http://www.korail.com/file/statistics/statistical_annual_report_2010.zip
http://www.mlit.go.jp/common/000172467.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000172468.pdf

※列車キロとは1本の走行距離×1日運行本数×365


西暦*列車ｷﾛ　件 100万列車キロあたりの件数
2004 _13.97　81 5.80
2005 _19.73
2006 _20.61　50 2.43
2007 _21.41　28 1.31
2008 _21.82　27 1.24
2009 _22.03　23 1.04
2010 _23.34　53 2.27
↑KTX　（列車ｷﾛ単位：1百万列車ｷﾛ、事故件数）
年度　↓JR新幹線(JR東・東海・西・九州の列車ｷﾛ・事故件数[衝突・脱線・火災・踏切・道路・人身・物損]合算)
2004 128.00　01　0.01(新潟中越地震)
2005 133.90　01　0.01
2006 134.51　01　0.11
2007 136.68　02　0.01
2008 139.43　01　0.01
2009 141.90　01　0.01
2010 138.79　01　0.01(年度末に東日本大震災)

算出法：総件数÷列車キロ=100万列車キロごとの件数

チョンが言ってんだから真実なんだろ

そりゃ、日本に勝てるわけないもんな。
日本を比較対象から外すしか世界一位を名乗れない。

察してやれよ。

世界最高水準ニダ(当社比)

なんか日本とドイツの事故率が高いからもしやと思ったら
やっぱり韓国以外は在来線も対象だったのかｗ

日本の列車運行ダイヤ作成技術者って世界最高なだよな

安全だよー安全だよー　だから皆んなで乗って
早く逝っちゃいなー

ﾁｮﾝｺの言う事信じる馬鹿いる訳ねーだろ

韓国有利にするデーターを出して
｢どうや。｣と言われてもね。

こいつら本当のバカだな。

>>36
ブラジルの言い値が安すぎて遂に日本と中国が下りて韓国だけ残ったら
ブラジルが「やっぱこの話ナシな」って言っただろｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93#.E3.83.88.E3.83.A9.E3.83.96.E3.83.AB.E3.83.BB.E8.AA.B2.E9.A1.8C

韓国人は本当の事は言わない。
もし言ったら大変。

三島駅で客をドアに挟んで引き摺り殺した日本新幹線はヤバイよ。

>>61
　だな。君のことが心配だから、もう乗るなよ。

>>57
韓国人は虚栄民族
中国人はハッタリ民族
日本人は無責任民族

日本の列車運行はベテランの筋屋が支えてるって知ったらこいつらどう思うのかな…。

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運転士最高で、保線や駅員さんを、奴隷扱いしとるから、
トラブルが減ることはなかろうて。

>>64
プログラムも頑張ってます。


たまに追いつかないけど

韓国人の「出来ます」と、
中国人の「出来ました」と、
日本人の「出来ません」は信じるな。

都会の運航は凄いと思うよ。
なんであれだけ走ってて事故がおきないのか。
きっちりと定刻通り運航できるのか。
単線しかない、電化もされていない田舎に住んでると本当に凄いと思うよ。
単線での運航も大変だとは思うけどね。

よく運行停止してるじゃん

上位を除けば、世界一！

270km/hの列車が3分間隔で走ってる日本とは別の乗り物だから
比べるのは酷だな

いいよ、世界一番で。自分たちの言葉がどれほど信用されないのか、分からないのですね。

韓国なんて馬鹿しかいないのに疑問の声が上がったのか

http://www.emeye.jp/disp%2FKOR%2F2012%2F0612%2Fstockname_0612_020%2F0%2F1/
韓国の企画財政部は１１日、民間の経営評価団に依頼して実施した「１１年度公営企業サービスのグローバル競争力評価」
の結果として、韓国の鉄道・空港の正確・安定性は世界最高水準にあるとした。

　同評価によると、韓国鉄道公社は運営する韓国高速鉄道（ＫＴＸ）定時運行率は９９．８％と国際鉄道連盟（ＵＩＣ）が
定時運行率を発表している６カ国中、台湾９９．２％、チェコ９４．２％、イタリア９０．８％、フィンランド８１．７％、
フランス７８．２％を抜いて１位を記録（企画財政部のいうＫＴＸの定時運行は、終着駅到着予定時刻から遅れ１５分以内のこと）。
また、１１年度ＫＴＸ事故率（１００万キロ当たり事故件数）も０．０７件で、ＵＩＣが鉄道事故率を発表している
日本やドイツを含む１２カ国中最も低かったという。

　ただ、日本の国土交通省がまとめたデータによればＪＲ東日本<9020.T>、ＪＲ西日本<9021.T>、ＪＲ東海<9022.T>、
ＪＲ九州の１０年度新幹線事故率は０．０１件。その事故も１１年３月１１日の東日本大震災で回送列車が脱線したもの。
そのことから韓国はＫＴＸのみのデータだが、おそらく他国の評価は高速鉄道ではなく在来線を含んだデータのようだ。
定時運行率にしても国によって基準が違いすぎるため（日本なら１分以上は遅延）、比較することは難しく、
例えば高速鉄道だけの比較なら台湾高速鉄道はＫＴＸとほぼ同列になる。
ｒｙ

サーチナ、突っ込んだらアカンて

データを集め、論理的に評価するのが科学
結論を定め、意に添わないデータをガン無視するが韓国

>>75
それ、台湾に失礼やろw

日本の定時運行率関連のデータはよ

世界一ワロタw
粗悪工事で線路崩壊中だったっけ。

チョン製が安全なわけがない。

俺は全てにおいてチョン製は買わない

>>1
■ 時事通信社 （元）ソウル特派員　室谷克実 ・・・・・韓国に 時事通信・特派員として、５年駐在

　　▲ 『息を吐くように 嘘を吐く人々』　2012.6.5　　時事通信社 （元）ソウル特派員　室谷克実
　　　　
　　　『 私が小さい頃、嘘を付きますと、明治生まれの祖母から、
　　　　「そんな嘘を付くと、お前は朝鮮人になっちゃうぞ」と、そんな風に怒られました。

　　　　ある時、近所の悪ガキが嘘を付いたので、早速 祖母の真似をして、
　　　　「お前 そんな嘘を付くと、朝鮮人になっちゃうぞ。」と言ったところ、
　　　　母親に「 「朝鮮人に」なんて 言っちゃいけません！」と 物凄く叱られました。

　　　　で、５年間、韓国に駐在し、韓国人との関係も今も細々と続いております。
　　　　そういう体験を通じて、本当に 私が実感いたしますのは、
　　　　はあ〜 やっぱり、韓国人は、本当に よく嘘を付く・・・ということです。
　　　　（※ 続きは↓）
　　　　【動画】 http://www.youtube.com/watch?v=Mvj_Y8Uyh60&feature=plcp


　　▲ 『保険金の 詐取大国から 学ぶこと 』　2012.6.5　時事通信社 （元）ソウル特派員　室谷克実
　　　　【動画】 http://www.youtube.com/watch?v=FtObTB6HmdA&feature=plcp

どうでもいい。日本は日本の基準でやる。

ソウル発平壌行きのKTXでも早く作れば。

('A`) ？
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　|　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　.│///|
　|　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ .／| . 　 |
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　|　　 　　　 `ｕ.／ '／ｕ-u'　　　　　　 |　 ／
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世界最高の悪い冗談　というか詐欺

俺、新幹線の某基地局で働いていたが安全管理体制は半端なかった。
中国みたいに事故があればネジ一本でも見逃さず持ち帰る勢い。
うっかり事故現場にネジ一本でも忘れたら自殺に追い込まれる事情聴取が48時間続くだろう。
日本の自殺者の大半がJR関連かもよ。

そもそも、相手にする価値すらないと思うが...。

世界最高の嘘だけは一人前の韓国だ