【衣料】「ユニクロ」のファーストリテイリング、ミャンマーに生産拠点検討　中国集中のリスク回避［12/06/12］

カジュアル衣料チェーン「ユニクロ」を展開するファーストリテイリングが、
ミャンマー進出を検討していることが１１日、明らかになった。
生産拠点を来年以降に設置する。

同社の衣料品生産は７割以上が中国に集中しているが、人件費の高騰や
人民元切り上げなどのリスクが高まっている。
そのため中国の機能を補完する「チャイナ・プラスワン」の候補地として、
民主化が進み、縫製業が盛んで労働力の安いミャンマーを選択した。
同社の柳井正会長兼社長が同日、フジサンケイビジネスアイのインタビューで
明らかにした。

これまでミャンマー産の製品は、人権問題の影響もあって欧米などでは
受け入れられなかったが、民主化が進んだことで環境が好転。
柳井氏は「今後は販売できるはずなので（生産拠点の設置を）具体的に
検討している」と話した。今後、詳細を詰める。

日本貿易振興機構（ジェトロ）の調査によると、２０１１年のミャンマーの
人件費は、中国の約５分の１に当たる月平均約９５ドル（約７６００円）。

ファーストリテイリングは現在、中国以外にインドネシア、バングラデシュ、
ベトナム、カンボジアの４カ国に生産拠点を持つ。
将来的には、中国以外の国での衣料品の生産比率を、現在の約４分の１から
３分の１に引き上げる計画だ。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120612/bsc1206120503010-n1.htm
ファーストリテイリング　http://www.fastretailing.com/jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9983
関連スレは
【衣料】5月国内ユニクロ事業の既存店売上高、前年比-10.3%［12/06/04］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338793312/l50
など。

ユニクロでさえ逃げる
のこった工場は贄

結局中国メインなんだな

ミャンマー人はよく働くし我慢も知ってる

何回もアナウンスしてるって事は
よっぽど移転が上手くいって無いんだろうなｗ

２０１１年のミャンマーの 人件費は、
中国の約５分の１に当たる月平均約９５ドル（約７６００円）。



中国の人件費って月平均500ドルかよ
日本の半分くらいじゃん

地政学的には中国はローカル拠点、人口が多いから大きいけど所詮ローカルなのよ
ミャンマーはグローバル拠点
地図
http://www.ghaletreks.com/images/asia_map.gif

リスク回避って余程国内事情が悪いんか？

そりゃ、中国は人件費が２〜３年前の倍になってるからな。
日本なら円高でそれでもやっていけるが
それ以外のマーケットで戦おうとするなら人件費の安い国を活用するしかない。

バングラデュの次はミャンマーか。

正直ユニクロの商品はダメだわ
冬用に厚手の靴下買ったら毛玉出来まくりで半年持たずにオシャカになった
それ以来ユニクロ製品は一切買わないことにした

外国企業　早くも中国から逃げ出すw

>>7の続き
中国の砂漠化地図
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/China_100.78713E_35.63718N.jpg/640px-China_100.78713E_35.63718N.jpg

砂漠化をいうつもりはない
内陸部には人はあまり住んでないことが解ると思う
どちらかというと人は沿岸部に居るのよ

早めの進出は正解

昔からユニクロ製品は「安かろう悪かろう」だが大して安くないよな？

それにデザインもワンパターンでショボいし…

>>10
そこは最後に、この帽子しまむらで買ったんだ
って書かないと。

逃げ出すの遅れたから高くてショボいのになっちゃったな

>>12の続き

んでグローバル企業であるなら尚更海運が重要になる
だがアジアの海はマラッカ海峡がボトルネックとなってる
グローバル化をすればするほど、これを軽減させる動きが生まれる
その結果、ミャンマーとタイが必然的にアジアの一大拠点となる
http://hazama11.up.seesaa.net/image/E382B3E38394E383BC20EFBD9E2006.jpg

ミャンマーってビジネスリスクある？
内戦とか、操業や送金をいきなり停止させられるとか。

>>18
ちょうど南部で宗教対立騒動が勃発したところだな
ここんとこ舵取り上手かったんでお手並み拝見
その結果を待ってみたらどうだろう

>>17
クラ地峡運河の建設か泰緬鉄道の復活で、マラッカ海峡をスルーしよう。

結局ウニクロは安く使える所を食い荒らすだけなんだな。

>>10
２ちゃんではやたらユニクロの商品でこういうことを書く奴が多いけど、
実際にそんなもんばっかり売ってたらここまで売れないだろ
俺もユニクロは結構買ってるけど、値段を考えたらそこそこの品質だと思うけどな。

>>17の続き

ヤンゴン〜バンコク　距離600ｋｍ
東京〜大阪　距離700ｋｍ

現実的な距離だろ
問題はインフラが整うかどうかだ



>>19
新たな泰緬鉄道建設だろうね
地理的な変化が無いから経済においても大東亜戦争が参考になる
中国内陸部に兵力を割くよりはインドまでルートを確保した方が良い

>>22
品質っちゅか、耐久性は高いよ＞ユニ

ユニクロ遅えw

>22
察しろ
靴下を購入して毛玉でてそこから絶縁とかｗ

察してやれｗ

勝ち組企業「さぁ、また奴隷教育だな」

【速報】UNIQ●O終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://nicoimage.com/o/1/199/

>>18
電力不足で停電になったり通信網が未整備だったり東西の陸運に難が有ったり
あとは外貨送金規制も

>>29
他にもテロ懸念とか
政治的不安定さとかある

特に法令が急に変わるリスクは
中国とたいして変わんない
下手すりゃ投下した資本を全部没収される

中国じゃない場所ってだけで
中国集中によるリスクはたいして軽減されない

なんでよりにもよってミャンマー？と思う

勢いずいてるから
http://www.mbs.jp/news/jnn_5053712_zen.shtml

タイとの連携必須だけど、西にも東にも輸出しやすい国ではあるな。

>>23の続き

んで主導権はタイにある
対等でない
地政学的にタイの方が有利なんだよね
タイ7　ミャンマー3
https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=15.870032,100.992541&spn=19.024619,39.331055&brcurrent=3,0x0:0x0,0&t=p&z=5

利益を搾り取るって感じだな

ミャンマーみたいな面倒な国で大丈夫かね？
そりゃチャイナリスクは軽減できるだろうが
別のリスクがありそうな

ユニクロの社長は円高の意味がわかってないｗ

【グローバル競争の現実をまず直視せよ】柳井正　VOICE６月号
・今の日本の製造業が不振なのは、グローバルでほんとうに売れるモノを作ってないからだ。
・日本の製造業にみられる一つの悪い癖は職人気質である。（中略）
日本市場の口うるさい消費者を相手にしているうちに、高くても高性能なら売れる、という
内向きの発想に凝り固まってしまった。
そうした”成功パターン”を新興国市場に持ち込んでも通用するはずがない。
・仮に職人気質は商売人気質よりも上等だと思っている日本人がいたとしたら、
それは大問題だ。資本主義の世界にあるまじき気質である。
・私がよく言っているのは「パラダイムが変わった」ということだ。
人類の歴史が始まって以来初めて、中国からインドなど広範囲の国々にかけて
四十億もの人間が中産階級になれる時代が来たのである。おそらくこの十年間で、
その四十億人のうち３分の１ほどは確実に中産階級になろう。その大きな部分を中国が占めている。
・急成長するアジア市場を狙っているのは、世界のあらゆる企業について言えることだが、
日本はその地理的優位さからして、まさにゴールドラッシュ」の真っ只中にいるといえよう。
日本の国自体は危機かもしれないが、企業や個人にとっては、
またとないチャンスの時代が来ているのだ。
それにもかかわらず、なぜ企業や個人はアジアに出ていかないのか。
これが不思議で仕方がない。

ユニクロのような計画発注が出来て、品質管理要員を現地に貼りつけることが出来る企業でさえ
6割は中国に頼らなければならないのがアパレル業界。

＞＞２７
ＤＡＹＯＮＡ

こういう企業が現地でどう見られているのか気になる

人権問題もちょっとは進展したとはいえ、さして改善されたように思えないけどね。
結局奴隷を求めてるだけだよね。